Glasmanagement - So entfernst Du sicher die Scheiben am PKW!
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2024
- In dem heutigen Video zeigen wir Dir, wie Du die schieben eines verunfallten Pkws richtig bearbeitest. Vom Wekrzeug bis hin zu Gefahrenhinweisen erfährst Du in dem Video alles, was Du übers Glasmanagement beim VU wissen musst.
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Wir haben letztens ein neues Fahrzeug mit Rettungssatz (das 1. Mal in der Abteilung) und wir haben 3 Monate nur autos filetiert.
Wir haben den üblichen Glasmaster und eine Pendelhub-Säbelsäge. Man kann auch ein Halligan Tool verwenden, wenn statt der normalen Klaue ein Blechaufreißer dran ist. Das ist leise und macht nur große Splitter (besser für die Lunge).
Mir persönlich gefällt der glasmaster aber tatsächlich am besten, weil bei jedem muss man vorher ein loch machen. Egal ob glasmaster, säbelsäge oder diesem neuen ding (name vergessen)
Nice wichtiges Thema aus der technischen Rettung, wie immer auch visuell sehr schön umgesetzt. 👍🏼😊
Die Videos in letzter Zeit gefallen mir sehr gut, könntet ihr aber immer wenn ihr so kleinere Sachen( Körner und so) zeigt bzw. Erklärt ein Bild aus der Nahaufnahme einblenden, dann erkennt man des besser und kann manche Punkte einfacher Nachvollziehen
Tolles Video & sehr gut erklärt ❤🥰😊
Sehr informatives Video. Die Qualität wir immer besser👌
Noch eine Anmerkung zum Abkleben der Seitenscheiben: Das funktioniert nur bei trockenem und sauberem Glas.
Bei Regen hält dort kein Klebeband, an der Stelle ist es am sinnvollsten nach Möglichkeit von innen eine Decke oder ähnliches dagegen zu halten.#
Bei Seitenscheiben, die nur zum Teil in die Tür runter gefahren sind, kann auch das Ende vom Glas-Master benutzt werden. Die Kerbe auf die Oberkante der Seite stecken, und die Scheibe durch eine Drehbewegung zum splittern bringen.
Die Fußmatten sind super für sowas
ich mach lauter, weil ihr recht leise seid, dann komm das Intro und meine Ohren sind tot. danke hahahah
10:10 im TH VU Lehrgang wurde uns dieses Jahr beigebracht nicht mehr abkleben. Dauert länger und geht z.B. bei Nasser Scheibe schwer bis gar nicht.
Wenn man einen Sicherheits-Federkörner verwenden (geht auch mit einem Federkörner) kann man auch ohne Abkleben die Scheibe mit minimalen nach Innenfallen entfernen.
Dazu:
1. Ecke Körnen (Sicherheits Federkörner ist dafür am besten)
2. Etwas Glas reindrücken damit ca. Ein Finger großes Loch entsteht
3. Mit dem Finger das Loch vergrößern ("Glas rausziehen"), ein Heberle kann dafür auch gut genutzt werden.
4. Sobald das Loch handgroß ist mit der Hand das Glas rausziehen. Dazu am besten den Kantenschutz als "Handschuhe" verwenden (siehe 12:36).
Beim Messer (falls dies einen Körner hat) oder einem Nothammer besteht immer die Gefahr des durchschlagens.
Federkörper mit 2 Händen benutzen. Wobei die vordere das durchschlagen verhindern soll.
Sicherheits Federkörner sind da am sichersten. Teilweise sind im Griff des Glas-Masters diese verbaut, zum rausnehmen.
Grundsätzlich ist zu empfehlen:
Möglichst versuchen die Scheiben herunter fahren.
Wichtig:
- Man sollte beim Körnen auf die Öffnung zwischen "Jacke" und Handschuhe Achten.
Jegliche weitere Handschuhe, die nicht getragen werden sollten entfernt werden (z.B. die für den Innenangriff). Sonst gibt's ggf. beim nächsten Einsatz eine unschöne "Begegnung".
- Beim Körnen nicht durchs Glas "schlagen" wie z.B. Mit dem Messer
Cool wir haben bei der Jugend Feuerwehr auch Glas mangetment gemacht
Wieso machen wir nicht so cooles Zeug?
Hallo, schönes Video. Weiter so.
Ein zwei Dinge machen wir bei uns etwas anders. Das Glas kleben wir nur wenn wir viel Zeit haben. ansonsten muss der innere Retter mit einem Splitter-Schutz das Glas von innen nach aussen drücken. dann sofort über das Auto fegen, fertig .
Die Verbund Glas Scheibe lassen wir mittlerweile oft ungeschnitten. Wenn die A-Säulen oben geschnitten sind, löst sich das Dach sehr gut von der Scheibe.
Achtet beim Glas schneiden / sägen auch darauf, dass der Patient einen Mundschutz trägt. Das Haligan Tool nehmen wir auch schonmal. wegen der Splitter Bildung. aber auch da gilt: Maske auf.
viele Grüße
Matthias
Danke für die Hinweise und Tipps! :)
Bei uns muss immer die Nachbarwehr mit eine HLF angefordert werden weil wir da selbst nichts haben
Tolles umfangreiches, gut erklärtes Video! Der Tipp mit dem
2. Handschuh ist sehr hilfreich.
Es gibt ein Detailliertes Video, das sich mit dem Glasmaster befasst. Bei richtiger Anwendung kann man sogar schneller Glas Sägen als mit dem "Glas ex Turbo".
Sehr gutes Trainingsvideo:
th-cam.com/video/XDjCpo3D4LI/w-d-xo.html
Wir haben bei uns auf dem TSF einen EInfachen Rettung(Notfall)Hammer und ein Paketband Roller so wie ein einfaches Messer. Wenn Die Stützpunkt Feuerwehr kommt haben wir schon angefangen mit den Scheiben wenn nötig.
Renault-- Createur de automobile :)
Beim Glas EX turbo hat man ja eine recht hohe Bildung von Glas Staub. Wen man eine PET Flasche nimmt und ein klienes Loch in den Deckel sticht kann ein zweiter Kamerad damit ein dünnen Wasserstrahl auf den Schnitt Spritzen. Dann wird der Staub direkt gebunden, das funktioniert in der Praxis erstaunlich gut.
Mal als kleine Anregung für ein Video:
Es wäre interessant und wichtig zu sehen, wie sich die TH bei einem Auto "ändert" falls dies zu einem größeren Teil aus Faserverstärkten Kunststoff (z.B. CFK) besteht. Als Beispiel der BMW I3.
Und gerne zu diesem Thema auch die Schwarz-Weiß-Trennung/Kontamination. Da dies nicht nur beim Brandeinsatz sondern auch bei TH mit Faserverstärkten Kunststoffen wichtig wird. Welche PSA reicht dafür?
Stichwort Erschütterungen:
Je nach Sachlage würde man auch die Reifen punktieren damit das Auto stabil steht.
Macht natürlich nur Sinn wenn das Auto eh schon stark beschädigt ist und klar ist dass ne Tür raus oder das Dach ab muss. Wenn man „nur“ ein Auto öffnet wo der Besitzer im Hochsommer bei 40 Grad im Schatten den Schlüssel zusammen mit Baby drin gelassen hat (und das Auto sich selbst verriegelt), sollte man das natürlich besser lassen 😉
Bin aktuell im TH Lehrgang, es werden keine Reifen gestochen und auch keine Ventile gesogen. Für Stabilität wird das Fahrzeug unterbaut.
Ich würde mal gerne sehen wie das mit dem Messer ist wenn die Scheibe auch abgeklebt ist.
Ich versuche eigentlich mitlerweile das Schneiden der Verbundglasscheiben so weit als möglich zu meiden weil es einfach auch Zeitaufwand ist und die Stäube die entstehen sehr gesundheitsgefärdent sind ganz zu schweigen was das ganze mit offenen Wunden anrichtet. Zum beispiel kann man bei der Dachabnahme alle Säulen mit der Schere einscheiden und das ganze Dach samt Windschutzscheibe nach vorne auf die Motorhaube klappen. Seitenscheiben werden bei uns auch nicht mehr abgeklebt entweder den harten Patientschutz oder die Fussmatten von innen dagegen heben körnen und dann nach Außen drücken.
Gutes Video
Wir Sägen gar keine Scheiben mehr. Mir fällt auch kein sinnvoller Nutzen ein weil wenn man das Dach weg nimmt kann man die Scheibe mit der Schäre anknacken und das Dach dann einfach um klappen
Man könnte alternativ auch vor der Scheibe in den Himmel Schneiden (mit der Säbelsäge geht das Super). Mittels Brechstange ein Widerlager schaffen um das Dach darüber zu "knicken".
Wann kommt endlich das Video zum neuen TLF?🙁
Mir hat mal ein Kamerad einer anderen Feuerwehr erzählt das sich Rasierschaum gut eignen soll um den Staub bei schneiden zu binden. Konnte es aber selber noch nicht testen. Vielleicht könnt ihr das mal ausprobieren? Würde mich auf jeden Fall intressieren.
Wir haben das mal bei einem Übungsdienst ausprobiert, das funktioniert eigentlich recht gut, aber auch nur wenn die Scheibe trocken ist, da sonst der Rasierschaum runterläuft...
Wenn wir VSG sägen, was übrigens auch die Seitenscheiben sein können, dann mit Tigersäge. Ist eh auf dem Auto und laut… naja. Ich würde mir da nicht extra eine Aufsatz für den Akku holen.
Und mit dem Akkuschrauber dann das Loch in die Scheibe schlagen? Ich weiß nicht, auch wenn ich nur den Aufsatz belaste, irgend einer haut dann mit samt dem Akkuschrauber ??
Danke für eure Videos!!
Stimmt, auch immer mehr Seitenscheiben sind aus VSG.
Der Glasex Turbo hat wie im Video bereits erwähnt sehr viele Vorteile im Vergleich zur Säbelsäge.
Sowohl in den Bereichen Lärmentwicklung, Glasstaubblidung als auch bei der Eindringtiefe der Schneide.
Das ganze ist dadurch sowohl für den Patienten im KFZ als auch für die Helfer eine sehr gute Sache.
Wer den ganzen Akkuschrauber durch die Scheibe haut, hat ein ganz anderes Problem und sollte nicht mehr im Einsatz Dienst sein.
So viel Verständnis für die Materie ist zwingend vorausgesetzt, um mit dem Material zu arbeiten.
@@Blaulichtkanal Danke für die Antwort und frohe Weihnachten 🎄
Was macht man, wenn es in strömen regnet und das Klebeband nicht hält auf der Scheibe?
Sich einen Plan B zurecht legen und damit weiter arbeiten.
Zur Not lässt man das Klebeband weg.
Was auch gut funktioniert und meiner Meinung nach besser als die Glasmatersäge ist, ist das Bergebeil.
Ich selber bevorzuge ja den Blechaufreißer. Mir sagt diese ganze Menge an deinem Staub nicht zu.
@@dieomer Man muss immer schaune was man hat und wie man es am sinnvollsten nutzen kann. Wir haben beim THW einen hydraulischen Rettungssatz und nutzen dann halt das Bergebeil zum Scheibe schneiden. Eine Akku-Säbelsäge haben wir auch, aber da ist das Thema wie im Video angesprochen.
Erster
gekörnt wird immer in der Ecke des Fensters…
Das ist völlig egal, so lange man einen Körner benutzt mit dem man nicht durch die Scheibe schlägt(Automatik- oder Federkörner).
Die Spitzen an den Rettungsmessern sind bestenfalls zur Selbstrettung geeignet.
@@Blaulichtkanal die Ecke des Fensters ist jedoch am stabilsten. Die Wahrscheinlichkeit bei Stress o.ä mal durch das Fenster zu körnern, weil man a) zu viel Wucht hat oder b) einen anderen Körner benutzt (wenn wir ehrlich sind, hat nicht jeder Orts FFW die neuen/ richtigen Körner dafür) ist durchaus gegeben. Je nach physikalischer Wucht des VUs können die Scheiben auch schon angerissen sein. Da würde ein mittiges Körnern das Fenster komplett zerstören und nicht den gewollten Effekt bringen.
Ich habe euch leider einen Daumen nach unten gegeben. Ich halte von eurem Gerät leider nichts. Säbelsäge/tigersäge ist das beste.
Meine persönliche Meinung, aber macht weiter so