추천영상 계속 뜨길래 정주행중이네요 거의 평생을 중앙선 기찻길 바로 옆서 살던 저한테는 아직도 8000호대의 독특한 생김새와 웅장한 소리가 잊혀지지가 않습니다 ㅎ 5살 6살때였는데도 운전실 앞 유리가 안으로 움푹 들어가 있는 그 모습은 저한텐 전기기관차의 상징성이었죠. 단선시절 8000대 끌던 통일호타고 청량리 가서 종로선타고 남대문시장가고 그랬는데 지금은 중앙선타고 가니까 편하지만 그때 그 감성만큼은 그립습니다 :) 한참 기차 좋아해서 전공도 그쪽으로 갔는데 철도 권태기? 와가지고 늘어져 있었는데 추천영상에 이런게뜨니 다시 철분 보충하라는건가봐요 잘 보고 갑니다
와~멀리서 들어도 딱 8000호대라는 걸 알 수가 있네요.8000호대에서만 들을 수 있는 그 특유의 소리 너무 웅장하고 멋지죠.온 몸에 전율이 올 정도로 멋지네요.역시 8000호 전기기관차만의 아우리가 풍기네요.제가 어렸을 때 원주에서 청량리까지 갈 때면 8000호대 기관차 견인 무궁화호를 타고 갔었는데 그 때가 좋았네요.신형 전기기관차의 등장으로 여객에서 밀려 났지만 그래도 좋아하는 기관차입니다.
답변 감사합니다. 저 전기기관차 마력이 더 쎕니까 ? 아님 디젤 전기기관차 마력이 더 쎕니까..? 요즘 들어서 디젤 전기기관차가 많이 사라지는것 같습니다. 그리도 질문이 있는데요 왜 디젤 전기기관차는 2싸이클 디젤을 쓸까요? 배기량이 큰 경우 또는 마력이 쎈 경우 에는 보통 회전이 느린 디젤 위 아래 스트록은 길고 회전은 느리면서 많은 힘을 내게 하는게 아닐까요? 커다란 상선이 이런경우 라고 들었습니다. 왜 디젤 전기기관차는 회전이 빠른 2싸이클을 쓰는지 모르겠습니다.
1. 디젤 기관차(3,000마력), 8000호대 전기기관차(5,300마력) 2. 디젤 기관차 중에 도입 년수가 오래된 차량이 많아 점점 없어지는 추세입니다. 3. 2싸이클 디젤 엔진은 힘을 필요로 하는 철도차량의 경우에 많이 사용합니다. (선박은 엔진의 크기가 엄청납니다. 디젤 기관차는 제한적인 공간때문에 엔진을 크게 만들수 없습니다. 힘이 많이 필요한데 엔진 크기를 키울수 없으니 4행정이 아닌 2행정 16기통 디젤엔진을 사용합니다.)
![[철도 고전] 8000호대 기관차 무궁화호](http://i.ytimg.com/vi/znr6WerIVag/mqdefault.jpg)
8000호대의 진짜 매력은 어쩌면 저 웅장하면서도 강렬한 소리에서 나오는 것 같습니다..
현재 현역인 8000호대 중에서 재도색을 하지 않아 더러운 축에 속하는 차량끼리 묶여서인지 영동, 태백선을 누비던 시절이 기억나네요.
Tam ny 저도 그레오ㅡ
인정하네요
ㄱㄷㄱㅈㄱㄷㆍ니
8000호대는무궁화엿지만2000년쯤화물열차로바뀌엿지요!와8000호대구동음!!!!
그 원래도 열차속도가 85키로까지밖에 속도를 못내서 화물이었습니다
8000호대의 자태는 웅장해 보이지만, 팬터그래프는 정말 귀엽군요.
8000호대의 웅장한 주행음.....정말 멋집니다....
태백,영동선을 달릴때가 좋았는데 이젠 중앙선만 운행하니 아쉽네요
영동선 아직 운행하지 않나요?
그때 그때 운행루트가 다릅니다
@@7382-DEL 운행중인 후기형은 현재 영동선 철암~영주간을 거의 고정으로 운행중이긴합니다
이 8000호대 전기기관차가 많은 세월동안 산업철도변의 석탄들과 시멘트들의 운반에 크게 이바지했죠 지금은 후기형 4대만 빼고 모두 퇴역했고 8500호대 전기기관차가 대신해서 달리고 있어요 8000호대는 더군다나 한국철도 최초의 전기기관차라는 의미를 가지고 있죠
8000호대를 처음본게 영주 봉화마을에서였는데....
웅장한 주행음이 아직도 생생하네요
역시나 웅장한 구동음은 늘언제나 8000의 매력인거 같습니다
추천영상 계속 뜨길래 정주행중이네요 거의 평생을 중앙선 기찻길 바로 옆서 살던 저한테는 아직도 8000호대의 독특한 생김새와 웅장한 소리가 잊혀지지가 않습니다 ㅎ 5살 6살때였는데도 운전실 앞 유리가 안으로 움푹 들어가 있는 그 모습은 저한텐 전기기관차의 상징성이었죠. 단선시절 8000대 끌던 통일호타고 청량리 가서 종로선타고 남대문시장가고 그랬는데 지금은 중앙선타고 가니까 편하지만 그때 그 감성만큼은 그립습니다 :)
한참 기차 좋아해서 전공도 그쪽으로 갔는데 철도 권태기? 와가지고 늘어져 있었는데 추천영상에 이런게뜨니 다시 철분 보충하라는건가봐요 잘 보고 갑니다
감사합니다. 남쪽(디젤 천국) 지방에 살던 저한테 8000호대는 낯선 존재였죠 촬영당시에도 낯설었습니다.
진짜 "철분"
소리가 정말로 웅장하고 강렬합니다
끌고가는 화차와 구베를 보니 8000호대라도 중련을 할만하네요
그나저나 8000호대 소리는 웅장하면서도 뭔가 묘하게 괴랄하네요
8000호 기관차는 저는 본적은 없지만 엔진소리 구동음 이 너무 매력적이고 약간 화난황소 소리가 나고 강렬합니다 그리고 기관차를 재도색 을 해야됐것 같습니다
영상으로 보면 되게 웅장하지만 밤에 실제로 보면 엄청 무서울거 같아요
소리는 장수말벌(싸이리스터)
생긴것도 어느정도 장수말벌(네카세)
힘도 장수말벌(견인력이 무려 500kN)
8000호대는 레일 위의 장수말벌
역시 8000호대
네 ! 그러네요 !
와~멀리서 들어도 딱 8000호대라는 걸 알 수가 있네요.8000호대에서만 들을 수 있는 그 특유의 소리 너무 웅장하고 멋지죠.온 몸에 전율이 올 정도로 멋지네요.역시 8000호 전기기관차만의 아우리가 풍기네요.제가 어렸을 때 원주에서 청량리까지 갈 때면 8000호대 기관차 견인 무궁화호를 타고 갔었는데 그 때가 좋았네요.신형 전기기관차의 등장으로 여객에서 밀려 났지만 그래도 좋아하는 기관차입니다.
저한테는 전기기관차는 조용하다는 편견을 깨준 기관차죠 ㅎㅎㅎ
보기 드문 8.000 호대 전기 기관차 중련 무개 화차 견인 고개길 철로
오르는 모습 잘 봤습니다 ^^
예전에 대학에서 교수님이 알려주시길
8000호대 나오기전
5000호대,6000호대 기관차가 화물을 견인하면
넘어가긴 하는데...2~30킬로로 엉금엉금기었다고 하시더군요
8000호대가 나오니 쉽게 넘었다는...
이제 8500호대가 있으니
고개따위 어렵지 않겠죠 ㅎ
엔진이 제역할을 못해서...특대형보다 한참 젬병이었죠
서인찬 네 거의 마력수가...제일높던게...1750~1800HP...
덩치에 비해 출력수가 너무 낮은게 흠이죠...;;;
정재환 3300마력 특대 디젤들도 잘올라가죠
8500호대는 화물 여러개 연결하고도 120으로 달릴 수 있습니다 문제는 더 빠른속도를 낼 수 있는데 화물대차가 그 이상의 속도를 못 견디죠
와~8500호대가 힘이 무식하게(좋은 의미로)센가보죠? 디젤기관차가 더 센줄 알았는데...
충북•영동 산악이 많아서 오르막길이
많은데 뭔가 아름답네요
잘가 8000호대야....그동안 고생 많았고, 폐차장에서 편히 쉬렴
구배가 통리~심포리~흥전~나한정 보는듯 합니다😮거기도 화물열차는 힘이 많이 들어가서 중련 기관차 해야되요
24퍼밀과 30퍼밀의 차이지요
통리~나한정 간에도 전기 기관차는 제동 때문에 중련이 필요하지 힘이 필요해서가 아닙니다.
역시내가타본기차중에서구동음이제일좋다!!!!
답변 감사합니다. 저 전기기관차 마력이 더 쎕니까 ? 아님 디젤 전기기관차 마력이 더 쎕니까..?
요즘 들어서 디젤 전기기관차가 많이 사라지는것 같습니다. 그리도 질문이 있는데요
왜 디젤 전기기관차는 2싸이클 디젤을 쓸까요? 배기량이 큰 경우 또는 마력이 쎈 경우 에는 보통 회전이 느린 디젤
위 아래 스트록은 길고 회전은 느리면서 많은 힘을 내게 하는게 아닐까요? 커다란 상선이 이런경우 라고 들었습니다.
왜 디젤 전기기관차는 회전이 빠른 2싸이클을 쓰는지 모르겠습니다.
1. 디젤 기관차(3,000마력), 8000호대 전기기관차(5,300마력)
2. 디젤 기관차 중에 도입 년수가 오래된 차량이 많아 점점 없어지는 추세입니다.
3. 2싸이클 디젤 엔진은 힘을 필요로 하는 철도차량의 경우에 많이 사용합니다.
(선박은 엔진의 크기가 엄청납니다. 디젤 기관차는 제한적인 공간때문에 엔진을 크게 만들수 없습니다.
힘이 많이 필요한데 엔진 크기를 키울수 없으니 4행정이 아닌 2행정 16기통 디젤엔진을 사용합니다.)
dl7404 특대 디젤전기 EMD GT26CM 3300 마력인걸로 알고있는데요?
8500호대가 저길 올라오면....
Star7634 좀더 가볍게 올라오겠죠?8000호대보다 촬영하는 재미는 없지 싶습니다
쭉쭉 잘 올라다니죠 더 중요한건 조용하면서도 속도, 견인력이 좋습니다
20년전 기관조사 잠깐 맛본1인
저구배 기관사님들
어금니 꽉 깨무심.
ㅋ
20년 전이면 나무침목에...정말 주렁주렁 달고 다니던 시절이지 싶습니다. 그만큼 넘어가기 어려운 고개지요
8000호대 꺄오!!!♡
전동차 인데 소리가 상당히 크네요..전 기계적으로 몰라서 그러는데 왜 저렇게 큰 소리가 나지요 ? 궁금해서 질문 드립니다.
전동차가 아니라 전기기관차입니다. 오르막을 오르는 데 힘겨운 모터소리와 송풍구 소리와 더불어 산악지역도 한몫입니다.
엄청 기네요!
현재는 폐차된 8084호네요 지금 8000호대는 91~94만 남아있습니다
Min-sang Cho 네 맞습니다 마지막 남은 녀석들은 멀어서 그런지 촬영하기 어렵네요
8000호대는 원래 화물전용인가요? 무궁화호에도 어울려요 ㅋㅋ
중앙,영동,태백선의 모든 열차를 견인했습니다
오! 8000호대! 지금은 보기 정말 함든데..
@정원 오 그럼요 지금은 8000호대는 거의 폐차되고 3대만있죠
@@Schannel2012중기형들은 다죽었고 후기형은 영동선에 배치되있습니다
1:10부분 캡쳐해서 사용가능할까요? 사용할곳은 카카오톡에 제 프로필사진으로 사용하려고 합니다. 가능할까요?
네 사용하세요.
@@dl7404 감사합니다
20년전 호랑이도색 기관차 무궁화호 타고 구단양 죽령구간 무려 12분 걸립니다.시속 50킬로로 운행 합니다.
8000호대는 전기기관차이지만 소리는 완전 디젤급
저한테 8000호대 전기기관차는 조용하다는 편견을 깨준 기관차죠 ㅎㅎㅎ
에 잠만 분명 8000호대는 8091~8094밖에 없다 했는데 왜 영상엔 8085호가 나오나요?
과거영상보고 현재랑 햇갈리시면 안돼요~~~
@@dl7404 아 저게 과거영상이었군요
23.5퍼밀이면 1000m당 23.5m 상승인가요?
Dongguu Kim 맞습니다
👏👏👏
8000호대는 거의다 중련이네요
8000호대 경인선 가끔씩 다닐때
아직도 생각나는군요.......
ps 8000호대는 많이 못찍었는대..
단성~죽령 사이네요
지금은 중앙선에서 운행 안하네요
지금 중앙선에선 80km짜리 기관차가 들어설 자리는 없죠
@@dl7404그렇죠 지금은 중앙선 고속화가 되서요
이런구간에선 모래를 뿌리면서 움직이지 않나요?
이슬&서리 혹은 비가 오면 모래뿌립니다 평소땐 잘 안뿌립니다
@@dl7404 답변 감사합니다
마징가z 닮은거 나밖에 없나?
8000호대:오오오오옹옹옹우와와와 아아아아아핫아앙####%^%/:((!^@^-'()!^
8500호대:쉬이이이이이옹(뭐가 지나갔나)
멀리서 들려오는 벌떼 소리
최고속도가 85km ㄷㄷ
지금도 단성역 가면 8000호대 볼수 있나요?
아니요
흠...단성역 근처사는 학생으로써 이야기하는데 현재 8000호대를 중앙선에서 보는건 하늘의 별따기 입니다. 2018년 이후에는 8000호대가 중앙선에 거의 투입되지않고 영동선에만 투입되었습니다.
전기기관차가 이렇게 소리가 웅장했나
8000호대만의 특유의 소음
신형 선로 변경된지 6개월 지났는데 지금즈음이면 선로.전차선 다 걷어 냈겠죠
전차선은 이미 치워졌지만 선로는 관광화 한다고 그대로 남아있습니다
여기어디에요?
대신답변 죄송합니다.
해당지역은 충북 단양군 단성면 북상리 부근입니다. 저정도 위치 바로 근처에 거주지가 있습니다. 영주방면으로 가면 장림리,당동리,또아리굴 죽령역이 나옵니다.
힘이 부족해서 2대로 끄는 건가요?
8000호대는 마력이 무려 5000마력 이상이라 힘은 부족하지는 않습니다.
하지만 오르막 구간과,산간구간이 많아 만일의 사태를 대비해 2대로 연결해서 같이 힘을내서 운행하는겁니다.(원레부터 중앙선,영동선은 기관차 2대를 연결해서 화차를 끌었지만요.)
제동력 확보요
와 보기 힘든 8000호대다!
저는어제 제천역에서PP와8000호대봐써요
KR. mini 네 제천역 부근에 폐 PP와 8000호대,디젤 기관차를 가져다 놨습니다
장엄하죠 우웅하면서 정차하는 소리조차도
여기어떻게가나요?
영주역 저도 잘 몰라 얻어타고 간 곳이라 글로써 표현하기 애매합니다
저쪽 구간이면 촬영장소 뒤쪽에 집이 하나 있는걸로 알고있습니다.
카메라 예술적으로 땡기네
운행중단ㅜㅜㅜㅜ
8091 8092 8093 8094 호
여기까지만 오는데 2분이 걸림.....
혹시 동영상 퍼갈수 잇을까요?.
전동차중기저항제어 사양합니다
기관차2대가 같이끄는건가요?
역삼동고양이 네 두대가 같이 힘을 냅니다
중련해서 오네요 하나로하면 좀 빡세니까 ㅋㅋㅋ
삼성최강 중련이아니라 무화기입니다.
/動作鉄橋동작철교/Dongjak Railway 네알겠습니다 아직 초딩이라 잘모르지만 열심히
공부하겠습니다
왠 무화기?전기 중련입니다
전철인가요?디젤인가요?
조민재 전기기관차입니다
@@dl7404 소리가..어쩐지 조용하군요 전철이라
전철이 아니라 전기기관차입니다 혼돈금지!!!!
8200호대 보다 전기 겁나 먹지 않나요
이차 어디로 가는거에요?
오광우 괴동입니다
이제 구형이니 곧 폐차되겠죠....?
이건우 네 올 여름이가기전에 후기형을 제외한 전량 폐차입니다
dl7404 전 광운대에서 8000호대 후기형을 보았다죠!
아 8000호대 잡고싶다ㅠㅠ
이곳 선로 이전 했나요?
벌써 이설해서 ktx이음다니고 있습니다
이거도만이업는데...
85가 총괄로 여길올라오면...
Lovely 예린 저게 만약 85총괄이었담 안찍었을겁니다 지금은 8500총괄로 다니고 있죠
dl7404 8000호대가 웅장하긴하죠..
기차 덕후들;;; 진짜 저게 덕질할만한 그게 있는거냐??... 뭔가 만족감 성취감이 있는거냐 기차에????...
Go Ga 덕질한 가치를 묻기전에 댓글의 기본 좀 지키시길....
Go Ga 그럼 님은 덕질을 뭘로 하시는지나 물어봐도 될까요?
Go Ga 어이 어이 매너 댓글 좀 달자
개인적인 취미에 왜 테클을 거시는지 이해가 안됩니다.
여자영상 처보는 전형적인 찐따새끼가 할소리는 아닐듯;;