Mam podobną tzn lifta z 2000 vvti, przebieg ma 2x większy i w sumie poza brakiem wycieków, lepszą podłogą, wygląda podobnie, tylna belka gnije okropnie ale się trzyma póki co :D
Co chcesz ratować? Tam juz nic nie ma do uratowania. Złom albo do afryki. Nie zartuj. Jezdze cariną i to juz złom i ledwo tym jezdzic mozna tyle rdzy. Wiecej niz 70km/h nie jeżdże bo sie boje. Pozostaje swap do jakiegos innego autka i kompresor. 4a-fe najlepsze i bezkolizyjny rozrzad!❤ I przyspieszenie spokojnie daje rade.
Cześć super mnie znacznie bardziej interesuje starsza motoryzacja niż te nowe.Pozdrawiam
Mam podobną tzn lifta z 2000 vvti, przebieg ma 2x większy i w sumie poza brakiem wycieków, lepszą podłogą, wygląda podobnie, tylna belka gnije okropnie ale się trzyma póki co :D
Dzień dobry 👍.
Ładna ta Corolla.
Konserwował bym.
Uwielbiam oglądać twoje filmiki 😊
25 lat auto i jeszcze pojeździ. Nowe Toyoty też tyle lat przeżyją. Nie ma co przesadzać.
Dwie opcje, import lub nie używany zimą.
Jaki obecnie epoksyd jest taki naprawdę godny polecenia? Pytam o epoksyd, który byłby ogólnie dostępny. Novol for classic daje redę?
Troton ?
Masterbond
Jest zasada. Czarne to zdrowe w
Machbar ist alles....aber eine Frage der Investition 😊
Pokazcie vaneo
Piękna, uratuj ją!
Co chcesz ratować? Tam juz nic nie ma do uratowania. Złom albo do afryki. Nie zartuj. Jezdze cariną i to juz złom i ledwo tym jezdzic mozna tyle rdzy. Wiecej niz 70km/h nie jeżdże bo sie boje. Pozostaje swap do jakiegos innego autka i kompresor. 4a-fe najlepsze i bezkolizyjny rozrzad!❤ I przyspieszenie spokojnie daje rade.
@@smacznego4133 jak zaniedbałeś to masz
@@marekwrobel5663 xD
No właśnie, " żeby te n o w e nie wyglądały za k i l k a lat jak ta po DWUDZIESTU". Ach, jak ten świat idzie do "przodu"...
Nie no... idzie do przodu. Problem w tym, że stoi nad przepaścią 🤪