Cómo cambiar los brazo de suspensión delantera / brazo oscilante delantera en AUDI A3 1 (8L1)

"Cómo cambiar los brazo de suspensión delantera / brazo oscilante delantera / barra oscilante delantera en AUDI A3 1 (8L1) 1.8 Hatchback 09.1996-06.2003 [INSTRUCCIÓN AUTODOC]
Brazo de suspensión en automóviles AUDI A3 (8L) (09.1996-05.2003) / AUDI TT Coupe (8N) (10.1998-06.2006) / SEAT Leon I (1M, 1M1) (11.1999-06.2006) / SEAT Toledo II (1M, 1M2) (10.1998-05.2006) / SKODA Octavia I (1U) (09.1996-12.2010) debe reemplazarse, por regla general, de acuerdo a un único y mismo procedimiento.
Sin embargo, puede haber diferencias leves debido a las características específicas del diseño del vehículo.
🔝 ТОP marcas que fabrican los brazo de suspensión y aceite de motor: A.B.S., FEBI BILSTEIN, TOPRAN, STARK, VAICO.
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🛠️ Las herramientas que usted necesita reemplazar brazo de suspensión delantera:
- cepillo de alambre
- aerosol WD-40
- llave de vaso n° 16
- llave de vaso n° 18
- llave combinada n° 18
- grasa de cobre
- llave dinamométrica
- llave de impacto para llantas n° 17
- palanca
- gato de transmisión hidráulica
- cuñas para ruedas
- broca hexagonal n° H8
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Este video sólo contiene consejos y recomendaciones que podrían ser de utilidad a la hora de realizar reparaciones de automóviles o sustituir piezas. AUTODOC no se responsabiliza de ningún daño, lesión o daño a la propiedad incurridos durante la realización de reparaciones o sustituciones, que se hayan producido como resultado de un uso incorrecto o de una interpretación errónea de la información proporcionada. Este video es sólo para fines informativos y no garantiza el logro de un resultado concreto. El usuario es responsable de manera personal del uso incorrecto de equipos de reparación, herramientas o piezas de automóvil, en particular, cuando este uso plantea un riesgo de sufrir lesiones. AUTODOC recomienda encarecidamente tener sumo cuidado y cumplir las reglas de seguridad al realizar cualquier reparación o sustitución. Tenga en cuenta que el uso de piezas de automóvil de baja calidad no garantiza un nivel apropiado de seguridad vial.
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[@autodoces]

⚠ ¡Atención! Este vídeo tutorial contiene un error:
3:18 - El par de apriete es de 45 Nm y no de 60 Nm.
3:33 - El par de apriete es de 15 Nm y no de 30 Nm.
Rogamos que acepteis nuestras disculpas 🙇‍♂

[@enrique1452]

Gracias por el video

[@autodoces]

Gracias por su interés en el canal. Nos encanta que le sirvan los videos. Atte, equipo de Autodoc.

[@torettocupra]

Buenas tardes tengo una dudaa los 3 tornillos de rotulaa a ke par de aprete se apretaa ?????

[@cesargiannattasio2061]

Y la fuerza que hace el amortiguador como lo anulan tendrían que mostrar ese detalle. Saludos

[@DavidRodriguez-ob8ob]

Algo de vw gol power 2013???

[@autodoces]

Gracias por su sugerencia. Siga, por favor, las actualizaciones. Atte, equipo de Autodoc.

[@manuelmejias7697]

Para qe aflojas el tornillo dela rotula de suspencion si aflojas los 3 qeban al brazo i sale ise qeda enla mangueta o tambien tenias qe cambiar la rotula?

[@autodoces]

Gracias por su pregunta. El brazo cambiamos junto con la rótula. Si Ud cambia sólo el brazo, puede hacerlo como ha descrito Ud. Atte, equipo de Autodoc.

[@felixgarcia8317]

Buenos días, por lo que veo a la hora de los últimos aprietes, hay que apretar los tornillos con el brazo de suspensión en horizontal?
Gracias.

[@autodoces]

Buenos días. Hay que apretar los tornillos con el brazo de suspensión en horizontal. Correcto.