V7の後GSX-8Rに乗ると感じる、スゴさの秘訣

[@KU-qd1io]

GSXR125、Vstrom250からのステップアップで初の大型として今夏納車しましたが、半年乗っていて何の不安も不満もありません。デザインも格好良く取り回しもしやすく足つきも良い、思うように曲がってくれるし開けるとチラ見えする大型らしいパワフルさも満足度が高いです。
まだ珍しいのか、たまに野生の8Rとすれ違うと嬉しくてお互い手を振ってしまいますね。
強いて挙げるとすれば…もう少し前傾の方が個人的には逆に疲れないかなと思ったぐらいですが…とはいえ長距離走ってもへっちゃらですし、色々な走り方が出来るので長く付き合っていけそうなバイクです🌷
ちなみに、純正のもいいですがタナックスのカービングシェルケースがシルバーの車体に色も形もシンデレラフィットするので気に入って使ってます😂

[@aki-masa]

GSX-8系やSV系は、奇をてらわないド真ん中直球の「突き抜けた普通」なのでしょうね。
4輪のスイフトにも同種の好感を抱く人は多いんじゃないでしょうか😊

[@cyborg8682]

大型持ってたら8Rがいちばん欲しいですね。そしてユーザーとしてGSX250Rのお話も聴きたいです。

[@tarou433]

８Rって凄いんだ、ペン太郎さんがべた褒めしてたので初大型バイクとなる８R青を８月に買ってから半年弱確かに確かに何も不満はありません。夏の暑い日は排熱で乗れたもんじゃなかったぐらいです。主に遠出のツアラー用途で使っており神奈川から蔵王エコーラインと千里浜なぎさドライブウェイなどへのツーリングも問題なく行ってきました。他のバイクとの比較は出来てないのでペン太郎の８Rへの言葉はとても参考に成ります。

[@pentaro_radio]

真夏はしんどかったですねー。涼しくなってめっぽう活躍してくれてます。

[@tak_y5126]

8Rはデザインも凝っていて、
右横から見たとき、エンジン周りのケーブル類が見えないようにしているそうです。
8Rを愛でるときは、右からが良い。

[@Humphry1217]

エリミネーター売ってGSX-8R買おうか本気で悩んでいます。
候補であったCBR650Rも乗りましたが、レギュラーガソリン以外に全てにおいて完成度は8Rの方が高かったです。単なる性能だけではなく、重心のバランスによる扱いやすさが全然違いましたね。

[@Orpheus1128]

買おうか迷ってるところにドンピシャな動画でした

[@nad-q7n]

ぺんたろうさんの影響で完全に8rに魅せられた

[@akirashibuya615]

私も今年GSX-8R買いました。とてもよいバイクと出会いました。

[@カッパライダー]

GSX-8Sに試乗しました。ホント乗りやすい良いバイクでした。今ならば、SV650では無く、8Sか8Rで悩んだと思います。SVに初めて乗った時、ナチュラルな感じがグッと来て即買いでしたが😅

[@MinDhack1616]

スズキ二輪のひと！これをみてくれ
すごい仕事してるぞー

[@xsr7009]

V７は、あれは蒸気機関車ですね、それがタイトコーナーで良く曲がるんですよね、フライホイールが大きくて、回転数がどれだけ墜ちてもエンストしないで曲がるんですよね。でも嫁さんのバイクだから、彼女突然3万キロ達成で売っちゃいました。それでGSXR８S試乗してこれになるはずだったのに、何故かトライデント６６０になっちゃいました。何故なのか？と思います。

[@kyouchi7379]

スズキのバイクはシンプルなので日本人には訴求力に欠けると感じる人が多いようですが、その素性の良さは海外では評価されていて、好きなようにカスタムしてる人が多いですね。SV650なんかもスクランブラー化やフルカウルスポーツ化など重度のカスタムベース車として使われているのを度々見かけます。もちろん車体金額が低い事も要因でしょうけど。

[@auto3030jp]

ぞっこん惚れちゃってますね!

[@ツーブロックゴリラ]

V7とCB400SBを持っています。
確かに取り回しは大して変わらないですね。むしろ傾斜がある場所での取り回しはCBのほうが緊張します。

[@pentaro_radio]

同じくCBいつも緊張します。重量バランスですかね。

[@いそじん-y6u]

マーケティング的な意味で言えば、スズキバイクは安いってのが一番なんじゃないでしょうか😊
ただ安いだけじゃなくて乗りやすいんですよね。

[@MT-zu4gc]

以前、GSX250R乗っていて現在は８Ｒに乗ってますが、似た感じがします。変に個性を主張して来ないというか素直な性格のバイクって感じかな。

[@bb30180]

8R評価高いですよねー
乗ってみたいバイクですが、今赤白SVなのでこれも手放したくなく‥
増車か‥スズキのミドル2代持ちは如何に‥

[@カガワヒロシ]

サイドカウルの８Rの文字が無いバージョンあればなー
隼も
社外品あるけどスズキさん一考して頂きたいです

[@masalu2491]

DRZ400も売れそうですね

[@犬好き猫好き-w6v]

mt07 YAMTインプレお願いします。オートマが気になります。

[@睡眠負債]

定期的に8Rに帰って来ますね😄

[@sabotenpapakagawa]

人生最後のバイクはモトグッチときめてるんですけど、その考えに背中押していただけました。ありがとうございます。
なので、現在スズ菌感染中なので、スズキを楽しみ…あ、メインはカワサキやった（笑）スズキもカワサキも楽しんでからモトグッチに行きます〜

[@mako0317-q8t]

鈴菌感染が深刻ですね🤭。ホンダcb650のeクラッチはいかがですか？4発の管楽器バイクも楽しいですよ♪

[@sasimi4737]

振動を消すエンジン
ローRPMアシスト
上下クイックシフター
これで乗りにくかったら嘘ですよね。
強いて言えばクルコン？街中じゃいらないけど…。

[@kaguya16]

デイトナやRS660とも比較してみてほしいです！コストパフォーマンスでは敵わないでしょうが・・

[@R1250RS_sakura_mochi]

V7 Stone 欲しいなぁ………

[@knhr5447]

話しそれすぎで、どっちの話ししてんのかややこしい

[@pentaro_radio]

すみません脱線しすぎました

[@r3-au14]

やっぱ早く8R買うべき、だなあ、そっかあ。
ペンさんSuzukiからなんかもらっても良いんじゃないかなあ、売れ行き左右しかねんよこの動画ｗ
ま、そういうことをしそうにないSuzukiが好き、って言う、あ、菌がソコに見えてｗｗｗ

[@garconblue]

SRカテゴリということは、ポンk…

[@pentaro_radio]

その通りです。愛すべきPK組

[@マキノレーワ]

V7ストーンって乗り味はハーレーに近いので、それと比べたらそりゃ乗りやすいでしょうよ