Eine gepulverte Fläche ist zwar an sich widerstandsfähiger, wird aber nach einer Beschädigung - z.B. Steinschlag - durch Feuchtigkeit unterwandert, was oft erst nach längerer zeit bemerkt wird. Solche Korrosionsschäden würden bei einem normalen Lacküberzug eher erkannt. - Meiner Meinung nach müssten bei den beiden Bögen, die du seitlich anschweißen willst, die Schenkellänge mindestens doppelt so groß sein, damit eine Knickneigung im Rahmenbereich wirksam aufgefangen wird.
Moin Moin, ich habe auch viele Teile vom Alulöffel verwendet und die sind gut vor gefertigt und passen perfekt. Danach habe ich mich für eine Pulverbeschichtung in Schwarzmetallic entschieden. Lg
Dann hattest du glück. Wir hatten mal bei alulöffel das zeug bestellt und es kam krumm und schief an als wäre einer mitn lkw drüber gefahren. Lieber bei sh tuning bestellen
ปีที่แล้ว +1
Danke dir
ปีที่แล้ว +4
Sorry das tut mir echt leid! Wichtig bei sowas bitte immer bei uns melden. Sowas sollte nicht sein! Und dann gibt es einfach Ersatz! Schönen Abend euch
Klasse Arbeit hab das hinter mir, problem wird mit hauptständer die Hülse muss angepasst werden, und obere versteifung habe ich am Ende im Schraubstock nach innen gebogen, aber sontz funktioniert super,
Ich glaube nicht dass dir die Verstärkung an der Stelle viel bringt. Sieht mir stark nach neutraler Faser aus wo quasi eh nichts passiert beim Biegen/Knicken. Gruß
Wenn die eine Versteifung im Bogen vom Herzkasten möchtest dann setz die Streben direkt unter den Rahmen da diese nur dann so effektiv auf Zug reagiert und den Rahmen dort so besser schützt …. Ich habe das auf die Rückseite gemacht und habe den Herzkasten umgearbeitet…. Bild bekommst du wie heute per Insta….
Sollte nicht eigentlich die Stock 85 Schwinge ins Crossmoped? Da ist ja die PZ Schwinge oder sowas drin. Da wäre schön meine Frage, ist das Platztechnisch überhaupt möglich n 90/100 Crossreifen bei der Stock85 Schwinge zu fahren?
@@nf-performance weil mir schonmal auch einer kaputt gegangen ist so richtig schön explodiert ist im Schweißgerät und danach war die ganze Garage voller Qualm
@@thomasmindermann312 Also ich weiß ja nicht was du da gemacht hast sowas ist mir zum Glück noch nicht passiert,und wüsste auch nicht warum das passieren sollte ✌️✌️✌️
ich würde tatsächlich solche rahmenteile nie mit wig verschweisen sondern eher auf mag vertrauen da man mit wig in viel zu kurzer zeit viel zu viel hitze reinbekommt. ich finde mag dafür tatsächlich besser geeignet. Aber ich lass mich gern vom gegenteil überzeugen. lg
@@nf-performance Danke für die Antwort. Hast du die schon mal im Einsatz gehabt? Es gibt ja nämlich auch welche von ZT-Tuning...doch da liest man doch recht viele negativ Rezessionen
Zum Thema Rahmen pulvern: Hab mein Moped pulvern lassen. Nie wieder. Bekommst kaum eine Schraube durch die Bohrungen durch. Letztendlich musste ich die Schrauben mit Hammer durchschlagen, wodurch natürlich die Beschichtung abgeplatzt ist. Aber auch an ganz normalen Stellen am Rahmen, ist mit der Zeit die Beschichtung gerissen. Einfach so. Knapp 800€ fürs pulvern vom kompletten Moped gezahlt, weil "spezielle Farbtöne mit Spezialfarben aus den USA". Haha, ich lach heute noch drüber. Definitiv nie wieder pulvern.
Wer sich über den Tisch ziehen lässt, ist auch selbst daran Schuld. Zum Thema verengte Bohrungen durch die Beschichtung: Mit Reibalen in verschiedenen Größen lässt sich das wieder gut entfernen, ohne das etwas abplatzt. Die Bolzen mit Fett einsetzen und gut ist. Ein Unternehmen mit Erfahrung macht auch eine gute und langlebige Beschichtung. Ich habe mittlerweile schon etliche Mopeds pulvern lassen und es ist Preis-Leistungs-Technisch einfach am sinnvollsten.
@@gewitterfichte8162 Naja, über den Tisch ziehen würde ich es nicht nennen, eher Pech gehabt. Zumal es ein recht bekanntes Unternehmen mit guten Bewertungen war und immer noch ist laut Internet. 🤷♂️ Allerdings ist die Geschichte schon 6 Jahre her. Die Preise haben sich aber nicht geändert.
@@SimsonTuningteamOberlausitz Man möchte meinen, ein Unternehmen mit Erfahrung, weist jemanden darauf hin. Dem war aber nicht so. Die hätten es ja schlussendlich selbst machen können. Können ja nicht davon ausgehen, dass es jeder weiß. Schon klar, dass es überall günstiger ist. Man wollte eben was ausgefallenes haben, was nicht jeder hat.
Eine gepulverte Fläche ist zwar an sich widerstandsfähiger, wird aber nach einer Beschädigung - z.B. Steinschlag - durch Feuchtigkeit unterwandert, was oft erst nach längerer zeit bemerkt wird. Solche Korrosionsschäden würden bei einem normalen Lacküberzug eher erkannt. - Meiner Meinung nach müssten bei den beiden Bögen, die du seitlich anschweißen willst, die Schenkellänge mindestens doppelt so groß sein, damit eine Knickneigung im Rahmenbereich wirksam aufgefangen wird.
Moin Moin, ich habe auch viele Teile vom Alulöffel verwendet und die sind gut vor gefertigt und passen perfekt. Danach habe ich mich für eine Pulverbeschichtung in Schwarzmetallic entschieden. Lg
Dann hattest du glück. Wir hatten mal bei alulöffel das zeug bestellt und es kam krumm und schief an als wäre einer mitn lkw drüber gefahren. Lieber bei sh tuning bestellen
Danke dir
Sorry das tut mir echt leid! Wichtig bei sowas bitte immer bei uns melden. Sowas sollte nicht sein! Und dann gibt es einfach Ersatz! Schönen Abend euch
Rahmen definitiv pulvern. Hab bestimmt schon 10 Rähmen gepulvert wenn die Grundierung top ist hält das Bombe.
Sieht aber wirklich gut aus die Schweißnaht
Klasse Arbeit hab das hinter mir, problem wird mit hauptständer die Hülse muss angepasst werden, und obere versteifung habe ich am Ende im Schraubstock nach innen gebogen, aber sontz funktioniert super,
Hauptständer kommt da eh nicht dran ✌️😉 Gruß Niko
Wird das Rohr an der Stelle nicht geschwächt? Ich glaube nicht, dass es den gewünschten Zweck erfüllt. Frag doch mal den Alulöffel.
Moin
Bin selber Lackierer lasse meine rahmen aber auch immer Pulvern finde das einfach etwas wiederstandsfähiger
Ich glaube nicht dass dir die Verstärkung an der Stelle viel bringt. Sieht mir stark nach neutraler Faser aus wo quasi eh nichts passiert beim Biegen/Knicken. Gruß
Wenn die eine Versteifung im Bogen vom Herzkasten möchtest dann setz die Streben direkt unter den Rahmen da diese nur dann so effektiv auf Zug reagiert und den Rahmen dort so besser schützt …. Ich habe das auf die Rückseite gemacht und habe den Herzkasten umgearbeitet…. Bild bekommst du wie heute per Insta….
Dankeschön mein lieber ☺️👌👌👌👌😉✌️ Gruß Niko
Sollte nicht eigentlich die Stock 85 Schwinge ins Crossmoped?
Da ist ja die PZ Schwinge oder sowas drin.
Da wäre schön meine Frage, ist das Platztechnisch überhaupt möglich n 90/100 Crossreifen bei der Stock85 Schwinge zu fahren?
Moin deswegen ist die schwinge auch nicht eingebaut worden Gruß Niko ☺️
Moin moin alles in Ordnung bei dir
Moin ja klar warum fragst du?
@@nf-performance weil mir schonmal auch einer kaputt gegangen ist so richtig schön explodiert ist im Schweißgerät und danach war die ganze Garage voller Qualm
@@thomasmindermann312 Also ich weiß ja nicht was du da gemacht hast sowas ist mir zum Glück noch nicht passiert,und wüsste auch nicht warum das passieren sollte ✌️✌️✌️
@@nf-performance ja ich wusste es auch nicht warum das passiert ist
Denke auch da passiert nicht viel im Bogen da ja noch die Endurostreben rein kommen....
Ist dir auch schon mal einschweißgerät um die Ohren geflogen
Hä warum sollte das passieren? Ne ist mir noch nicht passiert ✌️😬 Gruß Niko
@@nf-performance yo viele Grüße vom mörsfelder Nico
ich würde tatsächlich solche rahmenteile nie mit wig verschweisen sondern eher auf mag vertrauen da man mit wig in viel zu kurzer zeit viel zu viel hitze reinbekommt. ich finde mag dafür tatsächlich besser geeignet. Aber ich lass mich gern vom gegenteil überzeugen. lg
Moin jo denke da hat jeder so seine Erfahrungen Gruß Niko ☺️👌✌️
Hi, welche vorderen Stoßdämpfer wirst du verbauen? da die originalen ja nicht wirklich was taugen
Habe welche von JW Sport extra für Cross Gruß Niko ☺️
@@nf-performance Danke für die Antwort. Hast du die schon mal im Einsatz gehabt? Es gibt ja nämlich auch welche von ZT-Tuning...doch da liest man doch recht viele negativ Rezessionen
@@SpoonTeggy nein im Einsatz waren die noch nicht ,sind extra für den Cross Einsatz gebaut worden
@@nf-performance Da hast du wirklich was feines. Fahre die jw gabel schon paar jahre und bin top zufrieden. Besser wie die neuen swh crossgabeln.
1 A Schweissnaht... 😀
Zum Thema Rahmen pulvern:
Hab mein Moped pulvern lassen. Nie wieder. Bekommst kaum eine Schraube durch die Bohrungen durch. Letztendlich musste ich die Schrauben mit Hammer durchschlagen, wodurch natürlich die Beschichtung abgeplatzt ist. Aber auch an ganz normalen Stellen am Rahmen, ist mit der Zeit die Beschichtung gerissen. Einfach so. Knapp 800€ fürs pulvern vom kompletten Moped gezahlt, weil "spezielle Farbtöne mit Spezialfarben aus den USA". Haha, ich lach heute noch drüber. Definitiv nie wieder pulvern.
Wer sich über den Tisch ziehen lässt, ist auch selbst daran Schuld. Zum Thema verengte Bohrungen durch die Beschichtung: Mit Reibalen in verschiedenen Größen lässt sich das wieder gut entfernen, ohne das etwas abplatzt. Die Bolzen mit Fett einsetzen und gut ist. Ein Unternehmen mit Erfahrung macht auch eine gute und langlebige Beschichtung. Ich habe mittlerweile schon etliche Mopeds pulvern lassen und es ist Preis-Leistungs-Technisch einfach am sinnvollsten.
@@gewitterfichte8162 Naja, über den Tisch ziehen würde ich es nicht nennen, eher Pech gehabt. Zumal es ein recht bekanntes Unternehmen mit guten Bewertungen war und immer noch ist laut Internet. 🤷♂️ Allerdings ist die Geschichte schon 6 Jahre her. Die Preise haben sich aber nicht geändert.
Gewinde und bohrungen macht man ja vorher zu, da gibts keine probleme. Kompletter mopedrahmen pulvern kost bei uns keine 200€
@@SimsonTuningteamOberlausitz Man möchte meinen, ein Unternehmen mit Erfahrung, weist jemanden darauf hin. Dem war aber nicht so. Die hätten es ja schlussendlich selbst machen können. Können ja nicht davon ausgehen, dass es jeder weiß.
Schon klar, dass es überall günstiger ist. Man wollte eben was ausgefallenes haben, was nicht jeder hat.
Sorry wenn ich das jetzt so sage, passgenau ist was anderes...
Was meinst du genau bitte Mal schreiben was du genau meinst Gruß Niko ✌️😃