C919 : CHINA-MADE Airplane ✈️ China Eastern Airlines SHA-TFU Economy Review ✈️ MU9197
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2024
- I took a domestic flight from Shanghai to Chengdu on a Chinese airplane, a C919!
I had to make this video as fast as I could because I was risking my life!
How different is a Chinese airplane made in China,,
whether it's scary or not, let's take a look at the video together!
00:00 C919 Ticketing Machine
01:29 C919 Introduction
03:05 B-919C (2nd C919)
04:14 Boarding the C919 (on board)
08:03 C919 Takeoff (Sound)
09:37 Domestic Flight Meal
11:21 C919 Landing (Sound)
12:25 Wrap-up
![중국상용항공기(COMAC)의 중대형 민간 항공기 C919의 미래는? [변비행✈243화]](http://i.ytimg.com/vi/Jn3gkgmq2Hc/mqdefault.jpg)
잘 보다기 처음 댓글 답니다 대단하시네요,, 약간 감기끼있는거 같은데 몸조리 잘하시고 화이팅입니ㅏㄷ
와 맞습니다 감기 걸렸어요 ㅠㅠ 호흡이 흑 ㅠㅠㅠ 감사합니다!!
결국 하시고만 하셨군요 ㅋㅋ 언젠간 동방항공C919를 타시겠구나 했는데..그게 오늘 영상이라니 ㅋㅋ 고생하셨어요
이번편은 정말 재밌게 잘봤습니다 😊
크으 늦은시간에 감사합니다~!!
크으 12분전이라닛! 왜 알림이 안떴지ㅜ 주말오전 최고의선택! 오늘도 자알~보고갑니다아~!
감사합니다~!!
마지막 말에 공감이 되네요. 불안하면서도 부럽다라는게.
오오 기다렸던 리뷰네요! 개인모니터는 없지만 중간중간에 모니터가 많이 달린게 인상적이네요. 잘 보고 갑니다^^
감사합니다!! 이번엔 무식하게 탔지만,,한번더는 못탈거같네옄ㅋㅋ
이 귀한영상을 이제야 봤네요 잘보았습니다👍👍
날개 뒤쪽인데도 소음이 크지않은것같네요
앞으로 영상을 꾸준히 보고 싶어요.
그냥 코인은 코인으로만 남길 기도할게요.
항상 좋은 영상 감사합니다.
너무 재밌습니다 영상 하나씩 도장깨기 하고 있습니다
오우!! 감사합니다-!!
얼마전부터 보기 시작했는데,,, 너무 마음편하게 보기 좋아요!! 벌써 처음부터 끝까지 다 봣는데,, 손놈 일해라
우헤헤 감사합니다 토요일입니다 좋은주말보내세요!
역시 토요일은 일어나서 손놈으로 시작해야지 ^^
이번주도 고마워요 형!
어차피 안정성 테스트는 중국 내에서 다 하겠지만
우습게 보기 어려운 것이 우리가 T50개발할 때보다 훨씬 나음... 일단 항공기 운영체계를 자체 개발햇다는 것이 대단한 것임. 국산화율은 떨어지지만 그래도 기체와 내외부 골격을 자체적으로 만들었다는 것이 대단한 것임...
국내 최초 리뷰 👍👍 내용도 충실해서 좋아요👏👏
크으 감사합니다!!
안녕하세요 구독하고 두달째 영상 잘 챙겨보는 대학생입니다! 매 영상마다 세이프티 카드로 기종 인증을 하신다고 하셨는데 따로 인증하는 앱이 있는건가요? 아니면 그냥 기종명나온걸 구독자분께 인증하신다는걸까요?ㅎㅎ
네 이거 그냥 옛날부터하던 그냥 의미없는 인증입니다 ㅋㅋㅋㅋ
이제 차차 저 비행기의 부품들 하나하나씩 자국산으로 대체하겠죠. 원래 그렇게 크는 거에요.
형 오늘도 사랑해요
드디어드디어드디어!!!!!
기대하던 영상입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아직 보지는 않았지만 너무 유익한 영상이였습니다
부품이 중국산인가 아닌가 이게 문제가 아니고, 진정한 기술은 설계기술, 인증기술(감항인증), 시험평가기술 이게 중요한 겁니다. 상당히 훌륭하네요.
짬뽕느낌이 강한 재밌는 항공기죠..
C919 후기 잘봤습니다 ~
코인대박나서 전업해주시는 그날까지 😆
ㄷㄷㄷㄷ 타보고싶다는 생각은 들었지만 정말 행동으로 옮기시다니
항공판 샤오미..ㄷㄷㄷ 역시 상남자 손놈..ㅋㅋ 이 영상 보는데 왜 갑자기 예전 남조선방망이 생각이 ㅋㅋㅋ 국내최초 중국산 뱅기 탑승기 잘 봤습니다!!! 저 담주 키르기즈스탄이랑 이집트랑 르완다 출장가는데 무사귀환 빌어주세요..에어아스타나랑 에티오피아 탑승예정ㅠㅜ ㄷㄷㄷ
와 르완다 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
우리나라 항공사만큼은 도입하지 않길..ㅠ
감항인증안되어서 우리나라는 도입할 이유가 없습니다
전혀 문제없음 저거 짜피 부품은 다 수입해서 만든거임.그리고 보잉도 737 결함 숨기는 시대에 무슨…..
국내 시내버스회사들 마을버스는 죄 중국산 전기버스 도입하는걸 봐선
항공기는 다 수입하는거 싸고 좋으면 우리항공사 재무가 좋아지니 수입해야죠. 보잉타다 죽는거 보단 나아....
정비, 유지보수 생각하면 lcc는 보잉737이나 a320 유지할 듯하네요
오늘도 잘봣습니다 감사합니다
감사합니다!!
살짝 부럽기도하고~
살짝 불안하기도 하고~
우리나라에선 볼일이 없기를~~
대륙의 힘은 끝이 없어보이네요~
오직 c919 타고 후기 남기기위해 인천~상하이~청도까지 날아간 손놈님 대리 경험시켜주셔서 감사합니다~!! 진짜 코인 떡상하면 유튜브 때려치는거 아닌가 몰라 내심 코인 살짝 안 오르길 기대했던 내 자신을 반성합니다. 코인 대박나서 사라져도 손놈님만 행복하다면 더 바랄게 없어요ㅜㅜ 꼭 행복해야해요😂😂
코인이 심상치 않아요 ㄷㄷ 코인유튜버 전향합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ케
진짜 대단하세용 손놈님
우주기술을 보면 알 수 있죠 미국 중국 프랑스 인도 일본등 우주로켓 발사체 엔젠 기술을 갖고있는 국가들은 비행기를 자체적으로 생산할 수 있다고 봐야죠 아직 걸음마 단계이긴 하지만 대한민국도 언젠가는 비행기를 생산할 수 있도록 응원합니다
우리나라는 우주로켓 기술이 없나요?
kf-21은 종이 비행기 인가여?
뭔 개소리를
@gewfsdfsdfsfgg7140 kf21 엔진은 어디껀가요 ? 개소리 한적없습니다
@@gewfsdfsdfsfgg7140KF21 엔진은 제너럴 일렉트릭 미국제입니다
@@user-iv8zv3yx1i 우주 발사체 누리호 엔진은 국산입니다. 개소리 틀딱아 ㅉㅉㅉ
짝퉁 개소리 그만해라 😅😅😅😅😅@@gewfsdfsdfsfgg7140
촬영하기 쉽지 않으셨을텐데 귀한 영상 잘 봤습니다.
잡혀도,,ㅠㅠ영상까면 별거없을거같아서 걍 무지성 담았습니다 ㅋㅋㅋ
귀한 후기 잘 보았습니다. 이거 보는데 마치 장가계 유리잔도를 걸어가는 것 같은 짜릿함이 있네요 ㅎㅎ
와우 ㅎ 중국 생산 기체 기사로 봤는데 ㅎ 너무 재미있는 정보입니다. ㅋㅋㅋ 오늘도 손놈님 영상 보면서 ㅋㅋ 웃으면서 하루 시작하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 항상 좋습니다. 감사합니다! ㅎ
크으 감사합니다~!!
너무 재미있구 특히 다낭편보고 손놈님 따라하기 하면서 너무 즐겁게 다녀왔어요 다음엔 방콕 따라하기 해볼 려구요 시청자분들 좋댓구알...
오오 감사합니다~!!!
C919가 탄생하는데 결정적인 역할을 한 곳이 Airbus죠. 지금이야 Airbus가 협동체에서 Boeing을 완전히 발라먹었지만, 중국이 C919를 시작하려고 하는 2000년대 초반에는 Airbus가 죽쓰고 있었거든요. 그래서, 중국시장은 반드시 잡아야 하는 상황이고.. 참고로 Airbus A320시리즈 조립공장이 중국에 있습니다. 보잉도 한 참후에 B737 조립공장을 중국에 만들었으나.. 제재 때문에 죽쓰고 있죠.
C919 설계/제작에 있어서 Airbus가 사실상 다 했다고 보시면 됩니다. 그래서, 조종실이나, 객실 설계를 보면 A320 시리즈하고 거의 유사합니다. 지금에서 보면 A320 NEO 시리즈가 대박이 나서. C919 설계/제작을 도와줄 필요가 없었지만, 초기 당시에는 Airbus가 너무 아쉬웠던 상황이라..
말씀대로, 껍데기 빼고는 사실상 서방에 거의다 의존을 하고 있고, Airbus 설계/제작 지원 당시, 유럽 판매를 안하는 걸로 알고 해준걸로 알고 있습니다. C919는 일단 국내 내수용입니다. 중국 내수만 해도 수요가 300대가 넘으니..
이거보다 Boeing사의 MD82 (구 McDonnel Douglas)를 대 놓고 배낀 ARJ21을 보면, 개판입니다. 러시아랑 비슷해서, 초기 몇년간은 괜찮고, 몇년 지나면 관리가 안됩니다. 그래서, 러시아 항공기가 위험하다고 하는 겁니다. 인도네시아 항공사인 TransNusa에서 도입한 ARJ21 영상을 찾아보시면.. 품질에 대한 의심이...
현재 C919가 단 2대 밖에 제작이 안된 것은 미국 제재입니다. 대량으로 제작은 힘들겁니다. 그래서, 일본의 미쯔비시 SpaceJet(구 MRJ)도 일본 자력으로 만들려고 했으나 (미국 제재 피해볼려고), 대차게 말아먹었습니다. 그만큼 국산화가 어려운게 항공기 제작입니다. 러시아의 수호이 SU-35도 서방제 전자장비가 들어가니.. 이번 제재로 추가 제작이 어려운 실정입니다.
지금은 제작한지 얼마 되지 않아서 큰 문제가 발생하지는 않을 것으로 보이나.. 2년 또는 3년 후, Overhaul 검사 후, 어떨지 봐야 겠네요.
맞아요 초반이야 잘 넘어가겠지만,, 슬슬 댓수많아지고하면 뭔가 불안불안할거같습니다 ㄷㄷ
어디서 주워들은 이상한 소리만 잔뜩 써놓으셨네
ARJ랑 MD82 공학적으로 뜯어보면 절대 배꼈다는 소리 못합니다. 그리고 요새는 청두항공에서 안정적으로 굴리고 있고요
C919는 당장 상하이에어쇼에서 중국산 제트엔진이 나와서 어떻게 될지 모르는 상황입니다.
마냥 내려치기만 할게 아니라 우리나라도 보고 계속 보잉/에어버스에 의존할지, 독자개발할만한 메리트는 있는지 등등을 정확하게 분석해야합니다
@@twostepsfrombidenl1287 본인이 말로 중국애들이 하는 소리를 쳐하고 있네. ARJ21은 기반이 MD82 맞어. 왜냐구, Airbus 보다 먼저 McDonnell Douglas가 중국에 MD82 조립공장을 세웠거든. 그때, MD82계열 전방동체를 당시 현대에서 납품했어. McDonnel Douglas가 Boeing 합병되면서, MD82 중국 현지 조립은 끝났지만, 그 나머지는 중국이 가져간거고. 그 기반으로 나온게 ARJ21이야. 오히려 니가 알고 떠뜰어. 기본적으로 T자형 후방구조에, 엔진배치는 초기 엔진 기술(소음, 출력)하고, 낮은 탑승높이 (공항 설비가 부족했던 시절)에 유행했던 기술이고, 지금은 소형 기체에서나 주로 쓰이고 있어. 공학적으로 뭐가 드른지 설명해봐. 참고로, 중국은 개방전에 실수로 넘어와서 사고난 B707을 대놓고 역설계해서 배껴서 만든 놈들임.
그리고, 항공기는 기체+엔진+항전장비 이게 3세트인데, 기체 빼고는 전부 서방제인데, 엔진하나 나온다고 뭐가 달라지는데? 항전장비는 여전히 서방제인데. 이거는 러시아도 극복 못하고 있는데. 항공기는 기본적으로 운영 O&M이 중요해서 신뢰성이 중요한데, 미국감유럽 감항조차 안받았는데... 뭐를 하겠다는 건데?
Boeing/Airbus에 의존을 고민한다고. 항공산업을 알면 이런소리 안하지.. Airbus가 왜 5개국이 모여서 Risk분담을 한줄알어? 망할까봐. 소형 기체는 200대 이상, 중대형 기체는 400대 이상을 만들어 줘야 최소 손익분기점이 나오는데, 한국이 독자적으로 하겠다? 일본도 소형 기체 개발하다가 망했는데?
Boeing하고 Airbus의 특징을 알어? 각 미국, 유럽 자체 시장에서 손익분기점에 도달하는 수요를 충족 가능한 마켓이 있고, 기체+엔진+항전장비 모두를 커버할 수 있는 기술이 있어. 한국은 뭐 하나도 없지. 한국이 여객기 독자 개발하면 망하지. 이게 현실이야. 그나마 수요가 있는게, 방산이니까, 그쪽은 계속하는거고.
오히려 알고 떠들어.
@@YoonPower_Inc
ARJ는 regional jet, MD80시리즈는 일반 협동체. 여기서부터 둘이 성격이 다름
T자형에 후방엔진때문이면 현대 여객기들은 다 서로 카피한거냐? 중국 지리 특성상 초소도시 공항에 갈 작은 비행기가 필요했고 그러려면 터보프롭 아니면 후방엔진 두 옵션밖에 없는데, 터보프롭은 이미 MA60 만들어 놨겠다, 그럼 후방엔진 여객기 만들어야지.
대한민국 바로 옆나라에서 탈서방 움직임을 보이는데 그러면 마냥 우리는 상관없어 하고 있을게 아니라 진행과정을 하나하나 따라가는게 국가안보, 결국 국익에 도움이 되는 일이 아닌가?
마냥 카피라고 내려치기 할 시간에 여러 면을 분석해서 자료를 미리미리 쌓아놔야 앞으로 국제 여객기 시장, 더 나아가서 국제무대에서 일어나는 일들에 유연하고 슬기롭게 대처하지.
@@twostepsfrombidenl1287 한국어 하는 중국애랴.. 뭐라고?
"대한민국 바로 옆나라에서 탈서방 움직임을 보이는데 그러면 마냥 우리는 상관없어 하고 있을게 아니라 진행과정을 하나하나 따라가는게 국가안보, 결국 국익에 도움이 되는 일이 아닌가?" 짱깨가 탈서방하는데 같이하는게 국익이 되지 않냐고. 니들 여기까지 와서 프로파간다 하냐?
중국 지리 특성상 초소도시 공항에 갈 작은 비행기가 필요했고 --> 당연하지, 공항설비가 개판인데.. 그래서 T자형이 맞어. MD82나 B727 다 그런 목적으로 이런 디자인 채택했어.
그리고, ARJ21이 3-2 좌석 동체인데, 이걸 Regional Jet이라고? 그래서, Airbus A220 (3-2 동체)을 Regional Jet이라고 해?
또 하나, "중국 지리 특성상 초소도시 공항에 갈 작은 비행기가 필요했고 그러려면 터보프롭 아니면 후방엔진 두 옵션밖에 없는데, 터보프롭은 이미 MA60 만들어 놨겠다, 그럼 후방엔진 여객기 만들어야지." ---> Mitsubishi Space Jet하고 Embraer E190 Series는 병신이냐? 날개 아래 포드형식 엔진을 채택했는데? 얘들도 니가 우기는 Regional jet이여. 엔진 옵션이 안되니까 그런거잖어. 탈서방 효과지?
짱깨야, 니들 데드카피 하는거 다 알고 있고, 한국어 번역돌리지 말고.. 탈서방 운운할 때부터 말이 이상해. 프로파간다 그만하고..
타봤어요. 저도.. 비행기 공포증 있는 저로써는 에어버스니 보잉이니 중국뱅기니 다똑같더라고요 ..ㅋㅋ
말씀이 넘 잼나서 구독하고 갑니다~~!! 영상도 잼나네요~ 흥하세요!!
감사합니다~!
음악도 중국틱하게 잘 만든 거 같아요!!!😊
띵띠딩띵띵~~ 감사합니다!! ㅋㅋㅋ
첨에는 다 좋아 보입니다.
1년 지난 뒤에 봐야지요!
일년뒤 한국 사라
已经安全运营一年时间
최소한 MRJ보다는 나은놈...
맥스보다는 나은놈...
인트로 음악... 아주 이국적입니다😊
우리도 첨 국산화를 그렇게했었쥬... 살아계셔주세요!! 피카피카
살아있따!!헤헷,, 인트로는 중국풍으로다가 넣어봤습니다 ㅋㅋ
기내좌석이 이코노미라도 조금더 좌우로도 앞뒤로도 넓은 피리미엄 이코노미면 모를까 별로 장점을 모르겠네요
좌석이랑 화장실 등을 촬영하려면 기내 탑승하기 위해 엄청 일찍 가서 대기하시겠네요. 고퀄 영상의 이유가 다 있네요.
네 거의 먼저타는게 다른사람 얼굴도 안나오고 좌석도 클린하게찍고 좋긴해요 ㅠ
잘봤습니다.
중국산 항공기타면서 쫄깃함을 느껴 볼려면, arj21을 타봐야겠죠.
그거 저 못탈거같아요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 무서웡
좋은정보감사
그 말로만 듣었던 중국산 비행기를 직접 타다니 어느정도의 강심장이 아닌가봐요? ㅋㅋ
전 미국산이든 유럽산이던 비행기 탈때마다 한 두세번은 중간중간 멘탈 나갈때 있는데
저 중국산비행기는 😱ㅋㅋ
암튼 즐감했어요
다시는 안탈거같긴합니다 ㅋㅋㅋㅋ
@@hottel👍 탁월한 결정요
행동으로 옮겨주신 손놈클라스 ㄷㄷㄷㄷ c919... 존경합니다
손놈님 영상중에 젤 긴장하면서봤어욬ㅋㅋㅋ;;;;
솔직히 C919 날아다니느거 보면 부러운게 99프로죠. Arj도 인도네시아던가 일부 해외수출이 된 만큼 이놈도 가능하지 않을까 싶습니다. 많이 부러워요.
사실 중국이 워낙 내수 시장이 커서 당장 중국 항공사들만 몇년동안 사용해줘도… 충분히 안전 검증이 되고 이득 보겠죠?
경쟁기종대비 단가가 너무 쎄서 이거이거 어찌될지 모르겠어요 ㄷㄷ 안전도 모르겠는데 가격도 더 비싸니까,,
재미있는 영상 잘 봤습니다.
중국에서 비행기를 생산하디니...
몰랐던 사실 이네요.
아 진짜 잼잇네요 중국산 중국산 말하시는게 너무 웃겨요!🤣 저기서 진짜 피카츄 가면 쓰신건가요! 대단해용 ㅋㅋ
아 ㅋㅋㅋㅋ 감사합니다 피카츄는 요즘 걍 포기하고 써욬ㅋㅋㅋ
이 정도면 승무원분들보다 비행 더 자주하시는듯👍👍
손놈형 최고~~~~
그래도 생각보단 마감도 그렇고 부족한 건 없어보이네요
억지로 까려고살짝 뜨는부분이라도 있나 찾아봤는데 없더라고요 ㅋㅋㅋ 하아
썸네일 보고 놀랐습니다ㅎㅎ ARJ21를 탑승해도 재밌겠네요..!
ARJ21은 진짜 무서울거같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
솔직히 제목만 보고 배아플까봐 안보려다 봤는데.. 부럽기는 하네요.. 우리나라도 만들었으면
맞아요 ㅠ 짜장,,근데 이제 저는 이건 안탈거같아욬ㅋㅋ
오늘도 잘보고 갈게용!! 행복한 주말 되세용ㅎㅎ!! :D
감사합니다! 감기조심하세요 감기 디게 독하네요 ㅠ
와 미쳐따요!! 이걸 타셨네요...용기갑👍🏻
혹시 중국 출입국 괜찮았나요? 요즘 다시 감기(라고 이름붙인 위험한거)가 중국에서 유행하는거같은데 출입국 절차나 방역이 힘들어지진 않았죠? 겨울에 상해나 북경 생각중인데 뉴스보니까 고민되더라고요
저 한번 더 가니까 함 볼게여, 출입국 별거 없김했어요
@@hottel 아니 형.. 진짜 한국에 있는 날이 없네 형님 팬미팅은 공항에서 해야되나요? ㅋㅋㅋㅋ 덕분에 항상 좋은 영상 보고있습니다
형님 c919도 맛 보셨고 마침 지금 가깝게 계시다니 하나 더 추천 올려드려도 될까요?
스코틀랜드 꼭대기에 가보면 제일 짧은 정규 여객 항로가 있다고 하네요 바람 잘 받으면 50초 짜리 비행이라는대 한번 어떠신가요? 츄라이 츄라이
아 지금 맨체스터인디 ㅠㅠ 하 ㅠㅠ 일정이 안될거같네여 엉엉 ㅠㅠ아깝다
@@hottel ㅠㅠㅠㅠ
주요부품은 미국과 프랑스인데 중국제로 볼수가 있나요?
소놈 진짜 폼 미쳤다❤
손
BYD가 그랬고 CATL이 그랬듯이 처음에 내수 시장에 풀어서 어느정도 실적 쌓고, 낮은 가격으로 서서히 밀고 들어가는 중국 산업의 전략이 항공업계에서도 어느 정도 먹힐 것 같긴 하네요.
다만 이정도의 산업은 경제적 원리 뿐 아니라 외교적인 부분도 어느 정도 개입을 하는만큼 얼마나 많이 퍼질지에 대해서는 약간 갸우뚱하긴 합니다.
그래도 짝퉁만 만들고, 매일 고장나던 예전의 중국 산업은 더이상 아닌 것 같아요. 지켜볼 필요는 있을 것 같습니다.
훨씬더 정교하고 복잡하다고 들어서,,아마 퍼지기까지 지이이이인짜 오래 걸릴수도 있을 것 같아요,,
확실히 전기차 산업은 경계할 만 한듯...ㅠ😂
你说的低价竞争难道不是现代起亚吗？😂不然谁会买垃圾韩国车？
@@hottel现在有5架c919已经投入运营，从上海到成都，上海到北京，上海到西安。中国国内市场就足够满足c919 的需求了。现在c919比波音747安全。
@@frontline324 제발 한글로 번역기라도 돌려서 써줘 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
오늘 영상 완전 맛도리 ! 잘 말아줘서 고마워 형아,,, 코인 따상하고 C919 비즈 타러가자,,
이걸 또 타요? ㄷㄷ ㅠㅠ
@@hottel안탈거면서 ! 그저 코인 떡상해서 마일런 동료로 나 좀 데려가주길 바래봄,,, 🙏🏻
중국제 비행기를 타다니
이 사람은 목숨이 몇 십개는 되는가 보다
목숨이 몇 십개라니 부럽다
어차피 외산품들로 만든 비행기이니 당장 승차감, 소음 등은 문제없겠지만 737max처럼 향후 운용하면서 발생하게될 결함, 혹은 동체의 내구성 등의 부분들이 어떻게 될지 지켜봐야죠.
중국이 자체 비행기를 만들 수 있다는 것이 부럽다. 전세계적으로 비행할 수 있는 여객기를 만들 수 있는 나라는 많지 않다. 날아오르는 순간 정말 부럽다.
그런데 실제로 화웨이는 구글에서 퇴출 당하면서 AOSP 기반의 하모니를 만들었는데 2세대 하모니에서는 AOSP를 버린다고 함.
덕분에 중국 게임사들은 물론이고 넥슨같이 중국에서 판호를 받고 서비스를 하려는 기업들 역시 발등에 불이 붙었습니다;;;;;
선입겹 배제하고 보면 충분히 조용하고 괜찮아 보입니다.
네 맞아요 조용하고 큰차이가 없었습니다!
우와 중국도 자주 가시나봐여! 그럼 리뷰 잘 없는 길상항고 춘추항공도 리뷰 해주세요! 거의 제주위주로 다니는거 같더라구요!
잘봤습니다, 러시아가서 수호기 여객기 타주세요 ㅎㅎ 전에 수호이 걸렸는데 에어버스로 바뀌어서 못탔네요
C919 타려고 김포-상하이-청두-상하이-김포를 하루 하루씩 타는 손놈 폼 미쳐따이ㅋㅋㅋ
저는 탑승교 로 가는게 좋은데 손놈님은 버스 타고 가는게 오히려 좋아 이시군요 ㅋㅋ
비자는 임시 환승 비자로 다녀오셨나요? 저는 이상하게 착륙할때 귀가 많이 먹먹하더라구요.,.ㅠㅠ 좀 지나면 괜찮아지기는 하는데..ㅠㅠ 이건 어떻게 해결하시나요?
비자는 복수비자 받았어요, 귀는 입크게벌리면 뚫려요 ㅋㅋㅋ
손놈님 혹시 다음주 주말에 타이 에어아시아엑스 xj703편으로 인천공항1터미널에서 방콕 수완나품 공항까지 탑승기 해주실수 있나요??
요즘 편집 실력과 비지엠 선곡이 물에 오른신것 같습니다 ㅎㅎㅎ 항살 잘보고 있어요 😆
크으 감사합니다!!
와 형한테 요청할려고 했는데...
목숨 걸어야 할 수도 잇으니 망설였지만..
이리 가주시니.... (꾸벅)
살아돌아와서 정말 기뻐 형...
뭐든지 초반은 안전하게,,괜찮을수도요 ㅋㅋㅋㅋ
확실히 중국 국적 항공사들 기내 서비스가 예전 보다 많이 좋아졌네요😮
동방은 일단 예전 중국항공사 서비스보단 나아진거같아요!
@@hottel 맞아요 김해 들어오는 동방이나 남방도 확실히 기내식이 좋아진게 체감이 되더라구요🙂
건강보다 비행!😊
중국산 c919라니요
목숨보다 비행이네요
아직 인도신가요?
지금은 영국입니다!
목숨건 컨텐츠에 박수를 보냅니다 👏
오랜역사를 가진 보잉도 여기저기서 터지는데 운항시간 얼마 돼지도 않은 차이나를 뭘 믿고 탈까요
오! 제가 김포에서 탔던 아시아나 a321neo보다 소음이 적네요. 오늘도 영상 잘 봤습니다. 그리고 살아돌아오셔서 다행입니다!!!! 저도 c919 어떤지 궁금했는데 생각보단 괜찮네요. 오늘 영상도 잘 봤습니다.^^
생각보다 겉으로는 일단 나쁘지 않았습니다, 나중은 잘 모르겠지만 ㅠㅠㅠㅠ
이제는 광동체도 만든다고 하네요. (C929)
3:09 당당하게 영상 촬영하시는 쏭님 포스가 ㄷㄷㄷ 역시 쏭님😍
ㅋㅋㅋ촬영짬이 생겼나봐여 ㅋㅋ
중국산 항공기의 국제선 취항에 FAA와 EASA 인증이 반드시 필요한 것은 아닙니다. 한 국가에서 인증된 항공기는 항행자유 측면에서 운항 자체는 열려 있고, 다만 소음이나 안전에 확실한 문제가 있다고 하면 개별 기종(Tu-154라든가 구형 727이라든가)의 비행 금지를 내리기는 합니다. 어느 쪽으로든 C919가 차단되기는 어렵고, 이미 중국에서 먼저 나온 ARJ21도 국제선 운항과 수출을 하고 있습니다.
중국산 항공기가 기체 수가 좀 늘면 한국이나 일본 노선 정도는 들어올 수 있다고 생각합니다만 가장 문제는 생산이 느린 것이라고 생각합니다. 주문량 채우는데 몇십년이 걸릴지 몰라요. 특히나 미국의 대중국 제재까지 갈 것 없이 중국 정부가 직접 제재를 내렸거나 위협한 미국 기업이 공급망에 끼어 있는 게 문제죠.
아무리 그래도 보잉 에어버스의 사실상 과독점을 따라잡긴 힘들듯 합니다...미국에 경우100명이하의 항공기도 봉바르디어 엠브레어가 독점하다싶이 하고 있고
I appreciate you keep reminding people this is made in china, looks much better than Boeing in the USA.
By September 2023, it was reported that C919 orders had reached 1,061.
살신성인의 자세로 유튜브를하다니 형 쩐다
소개하는 말 재미있게 하네요
일단 일빠 달고 시작!!!
영상을 위해 목숨을 거신 용기에 박수를 보냅니다🎉
항상 감사^^
감사합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
쏜님 항상 감사히 잘보고 있어요 매력있어서 곧 10만 50만 100만 갈듯 매력있어
감사합니다!! 헤헷
한번은 타보고 싶지만 한번만 타보고 싶은 비행기
12:32 노즈에 AOA 센서, pitot-static 센서 등 덕지덕지 달려있는거보니 아직 보잉이나 에어버스 기술력에 많이 딸리는건 맞겠지만 확실히 미래를 생각했을 때 충분히 위협적이긴 하겠네요.. 내수시장도 크고..
맞아요 뭐가엄청달려있어서 궁금해서 찍어봤습니다 ㅋㅋㅋ
근데 사실 b737도 위치만 다르지 저정도로 덕지덕지긴 해요
@@user-tz8bo4iz1m맞습니다. 항공기는 Fail-Safe 구조로 이루어져있기에 2중 3중으로 설계되어있죠. 허나 최신 기종들의 경우 pitot-static port와 AOA Sensor가 인티되어 운용되기도 하고, 그 외에 전체적으로도 코맥의 C919와 보잉 및 에어버스와 비교했을 때 아직 기술의 성숙도가 딸리는게 사실이긴 하죠 ^^.. 원댓에서도 말했지만 미래에 충분히 무서운 존재가 될 확률이 크기도 하구요.
중국 욕 많이 하고 저도 그렇긴 하지만 일단 저렇게 만들어서 비행하는거 보면 대단하긴 합니다..
피토관 여러개 달려있는게 기술력 딸리는거랑 뭔상관이노ㅋㅋ
@Chicken_Mu 위에서도 분명히 말했습니다만 최신기종들은 pitot-static port와 그 외 sensor들이 서로 인티되어 운용되기도 합니다. 영상에 C919 nose 보면 pitot-static port, pitot probe, AOA Sensor, Ice detector 등등등 관련 센서들과 그에 관한 기술들이 부족하니 이에 조금이라도 대응해서 항공기의 신뢰성 향상을 위해서라도 저런식으로 장착했을 가능성이 크게 보이는거죠. 그게 또 미비하지만 drag 발생의 요소 이기에 항공기 성능 감소로 이어질 수도 있는거구요.
본인이 아는게 다는 아닙니다. 역학적으로든 에이비오닉 시스템으로든 제대로 반박할꺼 아니면 지나가세요. 적어도 님보단 잘아니깐
강심장이시군요..ㄷㄷㄷ
21년 간 200번 정도 중국 출장...국가요원 판단은 공안이 합니다...한순간 바뀔 수 있어요...ㅋㅋㅋ
저는 2019년에 모스크바-리투아니아 빌뉴스 노선 아에로플로트 수호이 슈퍼제트 100 타봤어요. 살짝 겁 먹었어요. 2+3 좌석. 내부 깔끔하고 머~ 특별한 것 없더라구요. 소음이 컸나??? C919는 3+3 이네요..
중국 출장이 많다 보니 관심이 있었는데... 잘 봤습니다.
아 조심해야겠네여 ㅠㅠㅠㅠ
@@hottel
특별하게 조심할 필요는 없어요... 저도 출장 중 시간 나면 여기저기 돌아 다니며 사진 찍어요..
무경(무장 경찰) 사진도 찍고, 장갑차도 찍고 해도 처다 만 봐요.
상해, 선전, 광저우 입니다......
국내에서 에어버스타는 조종사인데 칵핏안에도 궁금하네요. 중국 무시는 못하지먼 손놈님 도전정신 리스펙합니다.ㄷㄷ 😮
칵핏 ㄷㄷ ,,
위험수당 받고 타셨어야 하는 거 아닌가요 ㄷㄷ 안전하게 돌아오셔서 다행입니다!
생각보다-진짜 괜찮았어요 중국산뱅기 ㅋㅋ
오늘도 잘 봤슴돠!
저두 가격봐서 이코노미와 별자이 없으면 MU 비즈 경유해서 자주 타는편임돠!ㅋㅋ
신형이라 소리 조용한것 같네요.
중국 기장들이 젊은 애들이 많아 터프하게 착륙하는데~
어떻게 느꼈는지도 궁금하네요.
그리고 가면에 촬영 멋지네요.ㅎㅎ
오늘도 잘 봤슴돠!
다음 호텔과 비행기 기대하고 볼게요.
이거만 오지게 몰고있는 파일럿들이라서그런지 매우 스무스했습니다 ㅋㅋ!!
@@hottel 다행이였네요.ㅎㅎ
영상의 매 Flap Fairing마다 Static Discharger가 붙어있는게, Airbus의 기능(Fly-by-wire라든지)을 많이 차용한 모습이 보이네요. 말씀하신대로 좀 더 지켜봐야하겠지만, 그동안 중국이 Airbus의 기술을 흡수하고 고심해서 내놓았다는 기체라는 느낌이 많이 드네요...
갸악 손놈 짱죠아 >.< !!!!!
강심장 인정
이월드 놀이기구의 백만배 스릴
저두 얼마전에 청두 갔다왔는데.....C919 이용하기 위해 TFU 로 가셨군요. GMP - SAH - CTU 왕복 비즈가 50만원대라 그거 이용했었는데..
C919비즈넣으니까 엄청비싸더라구여 ㅠㅠㅠ