Качество и съёмки и монтажа на хорошем уровне,жаль видосов не много,но это заслуживает больше подписчиков. Просто релакс для педантичного человека.Лови подписку)
Видео, конечно, красивое. Но для неопытных ремонтников ВРЕДНОЕ. Болты с корончатыми гайками в обязательном порядке шплинтуются. Недостаточно затянуть рекомендуемым моментом, нужно еще совместить отверстие болта со шлицом гайки и вставить шплинт. Anton безусловно это знает, но на видео этого нет, а в комментариях просят выложить видео сборки рулевой колонки, значит кто-то это использует как руководство к ремонту!!!
Там специальные гайки, в них прорези меньше чем в корончатых гайках под шплинт. Это самозажимные гайки. А момент я не помню, все моменты указаны в руководствах по эксплуатации
Скажите пож, свйлентблоки все одинаковые у меня 2410 и от какой Волги подойдёт и ресорные втулки подробнее что-то жёстко едет и руль бьёт на кочках маленьких спасибо?
На передней подвеске, резиновые втулки рычагов, на сколько помню одинаковые с другими моделями, 029, 02, 3110. Руль на кочках может бить по разным причинам. Могут быть проблемы со ступицами, шкворневыми узлами, резьбовыми и тд. Надо смотреть, диагностировать
@@antonproton спасибо брат я на диагностике был они сказали у вас отлично но видимо они как и я тупые в волга они не понимают, уважаемый ведь волга классная не которые говорят зачем ты купил не которые восхищаться мне нравиться деньги были бы 5 ступку поставил бы от газели
Нужен совет,ребята,кто поможет. При езде по неглубоким ямам на асфальте или при скорости 55-60 начинает трясти передок в стороны. Лишь резко вывернув руль влево и вправо прекращает трясти. Меняли всё,ничего не помогает.
Ну так и не скажешь по описанием, много что может быть. А тезис "меняли всё" малоинформативен, так как врядли меняли "прям всё" это вопервых, а во вторых вопрос в том "как меняли" и на какие детали меняли. Даже новые детали не гарантируют работоспособность. Так что это гадание на кофейной гуще. Проверьте рулевой редуктор
Шплинт можно установить только после окончательной протяжки, а это нужно делать только после того как подвеска нагрузится своим рабочим весом. А так да, без шплинтов нельзя
Ну что за вялая движука с какими-то там длинными болтами🤦♂️🤦♂️. По диагонали ставишь две направляющие(можно две Зиловские штанги), под чашку сразу с амортизатором домкрат, две секунды и уехал!
Прекрассное видео, волга очень интересная машина!
супер сьемка все очень понятно спасибо лучше вас не сделать я рад за вас продолжайте в томже духе
Качество и съёмки и монтажа на хорошем уровне,жаль видосов не много,но это заслуживает больше подписчиков. Просто релакс для педантичного человека.Лови подписку)
Благодарю!
Как хорошо когда с новыми запчастями собираещь, а если их нет придется со старыми помучаться
Значительная часть моих запчастей - старые
Класс. Получил эстетическое удовольствие
Такие видео интересно смотреть в качестве обучающих и ему сильно не хватает пояснений, есть люди, которые хотят изучать наглядно.
Согласен. Давно снимал, как проба пера было. Щас бы коментировал. Но пока не до роликов
Очень круто! Спасибо!
Видео, конечно, красивое. Но для неопытных ремонтников ВРЕДНОЕ. Болты с корончатыми гайками в обязательном порядке шплинтуются. Недостаточно затянуть рекомендуемым моментом, нужно еще совместить отверстие болта со шлицом гайки и вставить шплинт. Anton безусловно это знает, но на видео этого нет, а в комментариях просят выложить видео сборки рулевой колонки, значит кто-то это использует как руководство к ремонту!!!
Молодец отличная работа!! Всё грамотно и красиво!! Жырный Лайк!! Подписался.
Спасибо!
кайф
хотелось бы видеть видео по сборке рулевой колонки управления в деталях, по сборке коробки передач с резиновой муфтой и по сборке заднего моста.
К сожалению, я уже собрал перечисленные агрегаты, но тогда еще не записывал видео. Но как-нибудь если придется еще перебрать, возможно сделаю видео
@@antonproton жаль.у меня как раз стадия сборки рулевого редуктора.
Здравствуйте. Скажите, каким усилием затягивали гайки болтов чашки пружины? И для чего в гайках прорези, если в болтах нет отверстий под шплинт?
Там специальные гайки, в них прорези меньше чем в корончатых гайках под шплинт. Это самозажимные гайки. А момент я не помню, все моменты указаны в руководствах по эксплуатации
@@antonproton благодарю
класс но шплинты выставить тоже заморочка
Да. Просто это предварительная сборка. Все равно протяжка подвески происходит после того как машина встала на пол
Антон,когда новые видео будут?)
Не могу сказать, многое изменилось, пока не до съемок
@@antonproton
Да уж,времена нынче тяжёлые....
Пусть у тебя всё будет хорошо 👍
А в каком городе занимаетесь этим всем ? Я бы заново хотел бы собрать конечно подвеску и зад и перед ) ( газ 31029)
Это просто мое хобби. На заказ не занимаюсь к сожалению
Скажите пож, свйлентблоки все одинаковые у меня 2410 и от какой Волги подойдёт и ресорные втулки подробнее что-то жёстко едет и руль бьёт на кочках маленьких спасибо?
На передней подвеске, резиновые втулки рычагов, на сколько помню одинаковые с другими моделями, 029, 02, 3110. Руль на кочках может бить по разным причинам. Могут быть проблемы со ступицами, шкворневыми узлами, резьбовыми и тд. Надо смотреть, диагностировать
@@antonproton спасибо брат я на диагностике был они сказали у вас отлично но видимо они как и я тупые в волга они не понимают, уважаемый ведь волга классная не которые говорят зачем ты купил не которые восхищаться мне нравиться деньги были бы 5 ступку поставил бы от газели
Приветствую. Подскажите пожалуйста, какой книгой вы пользовались для просмотра моментов затяжки? Если есть возможность, можете оставить на нее ссылку
У меня печатная версия. В сети не находил ее
@@antonproton А можете подсказать название, издательство и год?
@@jackson_7246 напиши почту, пришлю фото обложки и фото страниц с моментами затяжки
Варенье лучше масла 🤣
Абсолютно😁
woher bekomme ich diese bolzen neu, Bremsankerplatte !????
retrodetal.ru
Нужен совет,ребята,кто поможет. При езде по неглубоким ямам на асфальте или при скорости 55-60 начинает трясти передок в стороны. Лишь резко вывернув руль влево и вправо прекращает трясти. Меняли всё,ничего не помогает.
Ну так и не скажешь по описанием, много что может быть. А тезис "меняли всё" малоинформативен, так как врядли меняли "прям всё" это вопервых, а во вторых вопрос в том "как меняли" и на какие детали меняли. Даже новые детали не гарантируют работоспособность. Так что это гадание на кофейной гуще. Проверьте рулевой редуктор
Разве можно без шпилинта.Казахстан
Шплинт можно установить только после окончательной протяжки, а это нужно делать только после того как подвеска нагрузится своим рабочим весом. А так да, без шплинтов нельзя
Зашплинтовал?
Шплинтовка только после окончательной протяжки. На видео предварительная сборка
Ну что за вялая движука с какими-то там длинными болтами🤦♂️🤦♂️. По диагонали ставишь две направляющие(можно две Зиловские штанги), под чашку сразу с амортизатором домкрат, две секунды и уехал!