Nada contra quem faz até porque o dinheiro é da pessoa Mas eu tenho uma e ficará toda original do jeito que saiu de fábrica andando de boa tendo uma garantia de 3 anos E quando eu achar que preciso de uma moto potente eu subo de categoria numa moto maior simples assim.
@@negaolindao1805 é mano... moto de pista que no normal é mexida! Depois da pau no motor... fala que a moto não presta ! Motor corta pra não fundir , e os caras andam no limite pra ver se passa disso kkkkkk pqp
@@TonyHanksGaming Só de olhar já dá pra ver que não tá original, imagina os PM que lida com isso todo dia. Talvez até alguns deixe passar, mas a maioria gosta de frescar com qualquer coisa.
Legal!! Mas o motor não foi projetado pra chegar a essa velocidade não! É uma monocilíndrico comum, logo logo o dono vai fazer o motor da moto se andar nessa pegada aí!
E já tou vendo na estrada ela remapeada vai ser top espd de 165 não passa disso na estrada o vendo segura muito vai se uma perda de dez porcento né kkk mais tá boa com remap top no dinamômetro 174 top kk
@@aldeiadeangole mesmo asim de fosse duas 250 esse argumento serviria a dele deu 153 eu acho faltou só 2km pra limitar n vai fazer tanta diferença ou a 250 estava com pinhão maior ou os 155 da nova e os mesmo 152 da antiga,por mais que a diferença de top speed seja pouca a 300 tem mais tork e mais potência era pra segurar na frente
@@girlanteixeira9268 sim pode ser que a 250 esteja modificada, acredito que depois que amaciar, que colocar um scape tbm ela atinja velocidades maiores.
@@aldeiadeangole a minha 250 tem remap e cabeçote preparado escape original da 163 e corta vou pôr comando e central alemão performance acho que vai passar de 170 com escape original
Cara, a do Tavares não tá amaciada ainda, pra ser uma comparação justa, tem que por a 250 original amaciada, e a 300 amaciada, aí sim da para ter a noção exata e precisa.
Vai ficar bom sim mas pq será q a honra limitou os engenheiros? Óbvio deixar o motor mais durável robusto e principalmente econômico. Aí depois quando de problema no motor vai dizer q o motor é ruim q não presta . Tá indo ao limite máximo do motor aí .
Cara,não quer dizer que o dono irá andar sempre a 176 KM/H.Acho que limitar a moto a 154 KM/H foi um tremendo vacilo da Honda,ela tem potência suficiente para ir numa boa no mínimo até os 165 KM/H.Mas consegue até mais como o vídeo mostra.
@@marceloaraujo3026 se a Honda fizer uma 300 que anda a 180kmh ninguém compraria a 500 e assim sucessivamente. O tunning tem q partir dos proprietários, nunca esperar de uma montadora, Eles só visão lucro.
Vou fazer na minha. Mas primeiro esperar chegar, andar muito, amaciar, fazer as revisões, viajar, curtir, passar a garantia de 3 anos, aí eu faço um remape desse 😅👍🏼😵💫kkk
Salve Jotão! Mano como você conseguiu fazer tudo isso ainda mantendo ela horiginal? Retirou bloqueio eletrônico ou um mapa de ar combustível mais rico? Ficou Muito bom mesmo mano, imagino quando colocar o escape, agora sim vem os 160km fácil 👍✌️👏👏👏👏👏
o mesmo serve pros cegezeiros gastam rios de dinheiro só pra andar um pouquinho a maism sendo que a moto não foi feita pra isso, fora que perde totalmente a durabilidade do motor.
@@lucasreis7222 mt zero é mais de 30,o cara teria que ter mais de 10 mil,oq é muito dinheiro,e fora que a mt consome demais,quem compra moto 250 é 300 de um cilindro é pra andar bem,e não bebe tanto ne
Qual ecu você colocou pra fazer esse remap?
dela msm
Onde fica sua loja ?
quanto ela está dando de top speed ?
E esse cdi é original que vem com remap?
176 é isso velocímetro que eu vi?
Precisou Trocou o Modulo Dela ?
Qual valor pra fazer esse serviço ai😅
CB 293F
quantos dias pra explodir o cabeçote ?
Essa moto original corta eletronicamente o giro para manter a durabilidade do motor sem desgates excessivos, o remape tira essa proteção.
BLA BLA BLA BLA BLA BLA
@@mlvgames E não é?! Porém cada um faz o que acha melhor.
Sem vento na cara é fácil, quero vê na estrada duvido da isso
Esse remap é só pra alterar o painel e a velocidades fica a mesma original se for assim nem tem graça. Moto tem q entregar essa velocidade d 170
A moto acabou de ser lançada e os cara ja estão estragando a moto, os engenheiros da Honda piram kkkk.
Nada contra quem faz até porque o dinheiro é da pessoa
Mas eu tenho uma e ficará toda original do jeito que saiu de fábrica andando de boa tendo uma garantia de 3 anos
E quando eu achar que preciso de uma moto potente eu subo de categoria numa moto maior simples assim.
exato!
mi-mi-mi mi-mi-mi mi-mi-mi
Está procurando conteúdo errado então. Muito mi mi mi
N sei nem pra que vc esta aki
Moto e pra curtir
Meu querido vc e de onde
Povo compra uma 300 e quer que anda igual uma 500, compra 600 quer que anda igual 1000... resumindo! Ninguém da valor ao que tem.
exatamente, comprei a minha e vou andar no máximo a 100km/h
@@negaolindao1805 é mano... moto de pista que no normal é mexida! Depois da pau no motor... fala que a moto não presta ! Motor corta pra não fundir , e os caras andam no limite pra ver se passa disso kkkkkk pqp
Perde a garantia ?
Esqueceu de falar q está sem filtro
eu respeito quem faz, mas eu não faço isso nas minhas motos.
155km originais é uma margem excelente, ninguém vai viver a 155km/h sempre.
Quero ver quando pararem por descaracterização. Se quer uma mais potente pega uma MT ou CB500.
@@Max-ix9vc kkkkkkkkkkk o pm vai ter um scanner na hora da abordagem?
@@TonyHanksGaming Só de olhar já dá pra ver que não tá original, imagina os PM que lida com isso todo dia. Talvez até alguns deixe passar, mas a maioria gosta de frescar com qualquer coisa.
@@Max-ix9vc vai saber que fez remap olhando? Vc anda de bike né ?
Não existe isso doidão kkkk pqp
@@Max-ix9vc remap é no módulo da moto, só com uma vistoria pra indentificar isso.
Tem como passar o mapa da cb300f ? Pra acertar na minha
Essa ai esta com escape esportivo?, foi so o remap mesmo?
A minha CB Twister 300f não passa dos 160 por hora... quanto custa um remap sem comando remap na CB Twister 300f toda original quanto custa???
Moto parada sem ventilação, sofre aquecimento afina óleo e detona o motor
Legal!! Mas o motor não foi projetado pra chegar a essa velocidade não! É uma monocilíndrico comum, logo logo o dono vai fazer o motor da moto se andar nessa pegada aí!
Confia ele vai dar mais de 160 em cada esquina kkkkkkkkkkkkkkk
Tartaruga 🐢 manca mandou lembranças prós fanboboy bobão trouxa comprar isso
Isso sim é velocidade digna de uma 300 cc, acho top esses trampos de remap, sem modificar muito a moto
Não passa dos 155 na rua
@@danilomoreira1594 150 ela já da sem remap, se andasse só isso ninguém faria man.
E so no dina isso aí , quero ver o vídeo com velocímetro no GPS e do painel dar isso , com uma 600 do lado na mesma velocidade kkkkk
Que graça tem d 170 d painel e continuar 155? Se ela andar 170 aí sim eu ia curti
@@rafaelcordeiro5947 painel que tem ABS relacionado a velocidade é a real. 😉
Amigo meu falou que pra fazer um remap é 10 mil conto, é esse valor msm? Quantos saiu esse trampo aí???
Vc pós modulo programável?
Acabei de comprar uma e quero fazer o Remap mais Moro em Varginha mg vocês consegue fazer algo?
Tem que botar na rua pra provar essa velocidade com o vento kkk
Vo editar video agora
Vida útil do motor reduzida.
Remap só melhora amigo. Acertam mistura de combustível etc....
A minha ta com remap a 2 anos cbr600RR
E já tou vendo na estrada ela remapeada vai ser top espd de 165 não passa disso na estrada o vendo segura muito vai se uma perda de dez porcento né kkk mais tá boa com remap top no dinamômetro 174 top kk
No dina nem deu pra ver a velocidade de vdd da roda.
É verdade, na estrada o vento muda tudo! Se ela alcançar 162km/h já tá bom pra caralho!
@@13_ThonyCalazans ela deu 167
Esse remap foi feita na central original?
Também tô querendo saber isso
Tirou o filtro? Pelo barulho parece q ta sem
Sim
Comprando a minha é certo !!!
Só pra fazer aquela ultrapassagem com segurança, de reto só manter os 110km/h curtindo a viagem
Hj vo fazer teste na mesma pista que dei topspeed nela original sem remap
@@jotao62 BOAAAA !!!!
quantos dias pra explodir o cabeçote ?
Seloko mano, jogou o giro pra 10mil kkkkk
Soh alongar a relação que no dyna vai ateh 500 kmh se quiser...sem remap .kkkkk
Nunca acreditei nessas maquininha mixuruca sempre mentira
A Honda já deveria ter trazido ela já batentendo 170 de painel horiginal da concessionária, seria top
Ne vdd
A Honda visou economia em combustível
Com certeza pra bater a 250cc da Yamaha mas aí perde em velocidade com certeza
Moto urbana cara, ai é moto pra quem usa na cidade e quer ter mais potência que uma cg
Séria ótimo brother!!! Tava show 170
Vai d MT03 NINJA amigo
Quero ver ela remapeada na rodovia pra ver o top speed,vi um vídeo do Tavares 160 a dele não pegou a 250 não kkkk
Mas a dele nem tá amaciada ainda.
@@aldeiadeangole mesmo asim de fosse duas 250 esse argumento serviria a dele deu 153 eu acho faltou só 2km pra limitar n vai fazer tanta diferença ou a 250 estava com pinhão maior ou os 155 da nova e os mesmo 152 da antiga,por mais que a diferença de top speed seja pouca a 300 tem mais tork e mais potência era pra segurar na frente
@@girlanteixeira9268 sim pode ser que a 250 esteja modificada, acredito que depois que amaciar, que colocar um scape tbm ela atinja velocidades maiores.
@@aldeiadeangole a minha 250 tem remap e cabeçote preparado escape original da 163 e corta vou pôr comando e central alemão performance acho que vai passar de 170 com escape original
Cara, a do Tavares não tá amaciada ainda, pra ser uma comparação justa, tem que por a 250 original amaciada, e a 300 amaciada, aí sim da para ter a noção exata e precisa.
Realmente colocar na br força do vento ela não passar de 150
Faltou um comando aí pra ela beliscar os 30cv
Ficou ótimo resultado devia vim assim
Gostaria de saber como fica o consumo de combustível depois do remap , será que fica próximo ao original?
Pelo contrario bem distante meu querido remap é para tirar o maximo de potencia da moto então né pra andar mais vai gastar mais
Mal lançaram a moto já estão fazendo cagada.
Jotao essa moto rende em termos de velocidade q a falcon na estrada
Deu de peito aberto 147 comigo pesando 92kg
Vai ficar bom sim mas pq será q a honra limitou os engenheiros? Óbvio deixar o motor mais durável robusto e principalmente econômico. Aí depois quando de problema no motor vai dizer q o motor é ruim q não presta . Tá indo ao limite máximo do motor aí .
Vc fala como se agente ligasse pra isso.
Cara,não quer dizer que o dono irá andar sempre a 176 KM/H.Acho que limitar a moto a 154 KM/H foi um tremendo vacilo da Honda,ela tem potência suficiente para ir numa boa no mínimo até os 165 KM/H.Mas consegue até mais como o vídeo mostra.
@@marceloaraujo3026 se a Honda fizer uma 300 que anda a 180kmh ninguém compraria a 500 e assim sucessivamente. O tunning tem q partir dos proprietários, nunca esperar de uma montadora, Eles só visão lucro.
Qual valor pra fazer esse remap ?
Não acredito nisso não será se na br anda mesmo isso aí. O louco
Conseguiu fazer na central original ou botou outra
Fizemos na central própria dela so que em outro modulo
@@jotao62 não entendi kkk
@@jotao62 tenho remap na minha 250 mas o cara usou ecu de cb300 mas com o mapa pra 250 falou que a ecu original não tinha acesso
Engraçado os cara se metendo nas compra dos outros sem saber que cada caso é um caso. Brasileiro é povo metido e fofoqueiro mesmo kkkkkkkkkkk
Saudades CBR250R que da 174Km/h na rua toda original.
Proposta diferente, galera hoje me dia tá achando que cg e twister é moto speed
Realidade pense me uma motinha legal, Honda da deixando a deseja em uma moto nessa categoria de baixa cc carenada.
mas a CBR250r é refrigerada a água, é bem diferente da CB300 twister que é a Ar e oleo
Antes ela cortava ali num 9 mil, agora ela ta cortando em 10 mil rpm?
A Honda acertou nessa moto!
amigo sube videos de como anda en ciudad y ruta, voce pode subir lo que se remapeo en la moto?
Agora sim com o pistão maior da segurança em remapear ela ! Ficou show esse acerto p nova 300
Sim de mais
Caralho ,175 kkkkk já quero quase uma MT ,e bem mais econômica
Diferença é a velocidade que a moto chega a tal velocidade, são 26cv vs 42, são números.... nego se ilude muito com dinamometro.
@@eldrynconstantino3907MT original não tem 35cv ! 42vv e na ficha técnica !
@@mito4mm970 aonde você tirou 35 amigo?, na roda da uns 36,38 depende da moto.... twister está dando 24
@@mito4mm970 42 no motor 35 na roda, sempre tem a perda
141 na roda mano, o mesmo que uma cb 250
Nunca se comprara com cbx 250
Aquilo é passado, esquece .
Aí sim😎👏🚀
Pra cima
Vou fazer na minha. Mas primeiro esperar chegar, andar muito, amaciar, fazer as revisões, viajar, curtir, passar a garantia de 3 anos, aí eu faço um remape desse 😅👍🏼😵💫kkk
quantos dias pra explodir o cabeçote ?
@@PORCO_LENDARIOfalou o fake da bmw kkk
@@ravisrecreio1871 vai comer danoninho com seus coleguinhas vai kkk
quando cortou em 155 no painel qual foi a velocidade no dino?
3:17 quando atingiu 156km/h no dina estava 141km/h
Tem uns 11% de erro
140 a 141
Ela deu quanto de roda final?
Fiz teste dei 167 ontem e nao corto
Então ela tem potencial, tem bastante potencial, essa moto tá top, parabéns 👏 estou acompanhando teu trampo e vou fazer quando a minha sair kkkkk
Sou leigo, gostaria de tirar duas dúvidas. Quanto custa em media um remap? Tem algum ponto negativo em fazer, o que perde etc
850 reais o preco remap
Perde a garantia
Deve dar os 170 fácil na pista com esse remap imagina se por um comando escape e um pinhão com 1 dente a mais vai andar junto com mt03
Sim amigo ela deu 176 no dina no painel
Mais na pista com remap e escape ela chega isso tranquilamente
@@jotao62 na pista
Acho que com mt03 é difícil!
Remap bem feito dar pau sim em mt
Na XRE deve dar a mesma coisa
Nao tem galantia
Kkkkk
Mas, tem uma diferencia na pista né
Ta subindo lindo em pqp que top
João, quanto é um trampo desse de remap? Estou com a minha chegando e pretendo fazer
Amigo,essa velocidade é a máxima ou irá fazer algo mais para ela andar ainda mais?
Sim deu 180 no painel
As retíficas já estão fazendo festa , o lucro é certo. Aconselho a Retífica Mundial.
Em que lugar foi feito esse remap?
Samuca preparações Goiânia
Muita função. Já compra Dominar 400, bem mais prático.
Muito top
Moto sem mercado , pra vender honda é fácil, quero ver vender essa daí
Como chama o local onde fez o remap?
Samuca preparações
Salve Jotão! Mano como você conseguiu fazer tudo isso ainda mantendo ela horiginal? Retirou bloqueio eletrônico ou um mapa de ar combustível mais rico? Ficou Muito bom mesmo mano, imagino quando colocar o escape, agora sim vem os 160km fácil 👍✌️👏👏👏👏👏
Mano fiz teste hj coloquei ela de 160 quase que plano.ideia
@@jotao62 Muito Top mano 👍 show de mais moto tá um foguete...
@@jotao62 160 com remape ou original?
Ao invés de pagar esse preço absurdo numa cb 300 f das nova pq não compra uma z400 tem muito mais força e muito mais eletrônica
exatamente, tem motos no mercado, que andam muito, não quebra motor, freia e curva infinitamente do que essas 250/300cc de entrada.
o mesmo serve pros cegezeiros gastam rios de dinheiro só pra andar um pouquinho a maism sendo que a moto não foi feita pra isso, fora que perde totalmente a durabilidade do motor.
aqui na minha cidade tá 21.508$ avista!!! Não acho um preço absurdo
@@davidvasconcelos6162 junto um pouco mais e pego MT-03
@@lucasreis7222 mt zero é mais de 30,o cara teria que ter mais de 10 mil,oq é muito dinheiro,e fora que a mt consome demais,quem compra moto 250 é 300 de um cilindro é pra andar bem,e não bebe tanto ne