Артур,спасибо за чудесный фильм! Кадры с речкой Туолба,на которой часто я со своими родителями рыбачила,тронули меня до слез!Знакомые места,красивая природа!Как я по ним скучаю!А Рядом большой остров Еловский,недалеко вверх по течению село Саныяхтах,откуда я и родом.Новых вам удачных экспедиций!
Спасибо за отличный фильм. Прошел р.Лену на т/х типа "СК-2000", т/х "Осетрово" когда учился в "ОРУ-Т" (г.Усть-Кут) 16 лет прошло с тех времен, а воспоминаний на всю жизнь. Благодаря таким фильмам ощущение как там побывал снова. Все знакомые места! Ещё раз СПАСИБО и УДАЧИ В БУДУЩИХ ЭКСПЕДИЦИЯХ!!!
Мы по Лене около 700 км на веслах сделали от Олёкмы до природного парка Ленские столбы, до этого около 1000км по реке Чара, этот маршрут занял у нас 2 месяца, каждый день вставая в 6 утра, мы собирались и отправлялись в путь. До Якутска не добрались, так как уже не успевали, от Ленских столбов уплыли на Демьяне Бедном. Спасибо за видео, только побольше бы рыбалки, сам на Лене обновил трофей по щуке на 10.5кг. vk.com/id_itong вот моя страничка в контакте, кому интересно пишите, скину наш фотоальбом по реке Чара и Лене,там есть на что посмотреть.
Потрясающе! Я работал на реке в 1997 от Усть-Кута до Якутска, на танкере. Порт приписки п. Алексеевск. Изумительная природа! Сейчас воспоминания как сон, а ностальгия как клещ клацает клешнями по эмоциям. Жаль, что в видео все очень кратенько, я бы посмотрел полнометражный отчет о путешествии. В любом случае, спасибо за видео!
Здравствуйте, на лодки длиной 5,5-6,5 метра, тем более АМГ, надо ставить движки от 100 до 150 кобыл тогда ломаться ничего не будет, примите к сведению.
Молодцы. Мы Вас видели, или перед Киренском или за ним. Мы прошли от Усть-Кута до Витима (700км.), мы были на надувном катамаране с мотором в 2,5 л.с., сожгли около 50 литров, но мы шли только по течению и не торопились. Мы стартовали 2 мая от моста в Усть-Куте, а закончили в Якутии 4 июня.
19:48 от души поржал), отважные сумековцы, самоотверженно пытаются организовать доставку редуктора. Рассказчику фронтовую газету выпускать бы... А если серьёзно то тоха 4т не очень популярная тема, особенно в глуши. Там ямаха эндуро, может хонда. Вот что обычно встречается. По замечаниям, тоже считаю что маршрут не проработан детально, матчасть не полностью соответствует условиям. Но, сама идея красивая, приятно что люди старались, всё может быть наивно но от чистого сердца. 💪👍
я с этих мест, тохатцу очень распространены, ямаха так же, хонд очень мало. Но в Усть-Куте, чуть ниже которого они сломались , есть редуктора на тохатсу (магазин Сава), в Иркутске тем более есть. Самолеты летают каждый день. Я понять не могу, зачем надо было тащить на тросе 1000 км вниз и заказывать редуктор и Питера через Якутск. Это писец какой-то. Ну спустились бы до Киренска, там так же самолетом заказали
Снявшиеся парни, полагаю, оценили по верховьям, что вцелом подготовка экспедиции не соответствует уровню маршрута по многим параметрам и безопасности во-первых. Наверное, вербального давали это понять? Да, и без 4х дней задержки что бы было со льдами перед островом. Точнее, что бы было с Челюскинцами на течении?
Съёмки получились оч.достойными. Это же не на тёплом еле текущем Доне. А полный состав каравана в кадрах от третьего лица с дальних дистанций вызывает вопрос. Что, спонсоры нанимали сторонних операторов для таких ракурсов? Расставляли их "по номерам"? ))
Я, изучая картинки и тексты, вообще сложил мнение, что местные с одним мотором не ходят на Лене и Енисее в низовьях и безлюдных местах. А сделать ставку на моторы без запчастей в регионе - ошибка планирования.
С редуктором попадос. Надо было Вам после поломки идти в Киренск (вы где-то рядом были на момент поломки) и из Иркутска заказать самолетом. В Усть-Кут можно было подняться, редуктора на тохатсу есть (крайний случай заказать каждывй день самолеты в Иркутск) . Был бы спутниковый телефон - прямо с места бы заказали с Иркутска редуктор самолетом в ближайший населенный пункт, где есть аэропорт. А вы тащили на буксире лодку несклько дней зря черти куда, столько времени потеряли рудоктор. А потом если бы не задержались из-зва редуктора, то в лютый ледоход попали бы. По верхнему течению Лены надо идти на водометной насадке. После Усть-Кута переходить на винты. А как Вы хотели в начале мая в байкальскийц хребет прорваться - это вообще отдельная тема. Это горы, там в начале мая зима.
Сказание наполено депрессняком, не думаю, что оно так и было. Японский мотор ни разу не подвёл? Доставка запчасти не встала ли дороже мотора? Но самое главное сами живы и эдоровы и это главное.
такие "туристы" скоро будут закид на вертушке или перелет на самолете обьявлять "путешествие на край Земли")) и так называемый "народ" будет радостно смотреть эту бодягу.
Тут однозначных рецептов нет. Со времён патента Оле Эвенруда (1909год) в принципе все производители двигались по пути уменьшения веса и уменьшения себестоимости. Каких-то значимых отличий - не сделал никто (хотя были опыты и с зажиганием и с топливоподачей и т.п.). Можно отметить, что у разных фирм получались отдельные моторы (или серии моторов) не плохого качества. В частности о Тохатцу можно сказать, что их моторы мощностью до 18 лошадей - просто ПРЕКРАСНЫ. Не прихотливы- жрут гомыру (всречал конденсат абсолютно черного цвета) и при этом служат по несколько десятков лет, без ремонта. Более мощные - пока лучше у Меркури и Эвенруда.Но эти конторы не двигаются вперёд технологически (только маркетинг шикарный), а Тохатцу - двигается, как мы видим на нашем примере. Так методом проб и ошибок что-то должно "выстрелить" и у них. На истину не претендую. Просто мой личный опыт - такой. У кого-то может быть иначе...
Да пофиг на это продумано не продумано. Как это можно "продумать" если в первый раз едешь? Вроде подготовились, получили эмоции положительные и это класно!
Ясно. Но 2.5 метра - это такая волна, что даже стоя берег не видно. Я даже представить не могу как её пережили такие лодки. ПВХшки ещё ладно, но кастрюля... Мою лодку чуть больше метра уже захлёстывает, но у меня нос закрытый , а у вас кастрюля с открытой палубой ( тент вообще не в счёт )... Спорить не хочу, но это либо чудо, либо преувеличение. Я не представляю себе судно такого класса на волне 2.5 метра. Хоть убейте...
Там не было ПВХшек. Вы похоже плохо представляете, что такое РИБ. Кастрюля - это Беркут? Ему действительно было тяжелее всего из-за конструкции днища (носом резал волну при падении), но именно его полная затентованность спасла жизни экипажу. Ну и мастерство капитана, конечно. Ни вдоль, ни поперёк, а как-ба по диагонали волнsы. Наверное это надо испытать самому... К тому же помпы работали в полный рост, откачивая проскочившую в кокпит воду. Не понимаю, почему "тент не в счёт"?
Это не сложно посчитать. Маршрут известен. Стоимость лодок, моторов, топлива, снаряжения и услуг есть в сети. Если реально интересно, то без особого труда получите результат.
Все ваши беды в плохой подготовке к походу, собрались на прогулку, не изучили вопроса, по Байкалу ходил в пермметр на казанке 2м, год планировалось, а вы о проблемах похоже узнали в пути вот и испужались ))), хотя вас туда ваще нельзябыло выпускать, от Качуга до Жигалово давно мелко, можно же было узнать, ничего опасного нет в этом отрезке на всем протяжении маршрута по берегу идет тракт и деревни, тут сплавляются на камерах от техники даже ))) если не грести 4ре дня.... от Жигалово до Усть-Кута тоже маршрут популярен и не опасен, могу кинуть видео где чувак в одного на резинке маленькой проходит и не ноет, а только радуется что на другом берегу ночует, а то по соседнему по отмели машины одна за одной, вообщем не обессудьте, но со стороны вы выглядите смешно, и только с дивана можно назвать все это приключениями ))) не видел угрозы, кро ме той что вы сами себе создали ибо делали все не подумав... не в обиду просто жалко вас сгинете где-нибудь, как те два генерала....
Иркуцк это чо епта окраина земли чо ли???Вот на вас дедушка и обиделся....Да ребята,вы молодцы!!!Но на Байкал с бухты барахты не суются,это не Сочи.....
на 3:45 акцент на 9-е мая. вы похоже потри_от или едрос? соболезнования.. и еще, на 5:23 это што за марлезон? шторм с волной 2-2,5 метра? в пятерку по Бофорту на таком плавсредстве кина бы не было.. да и вас давно уже тоже. не делайте так. врать (лгать) нехорошо...
А двое очканули 😊😊😊 молодцы те кто дальше пошли МУЖИКИ !!!!
Артур,спасибо за чудесный фильм! Кадры с речкой Туолба,на которой часто я со своими родителями рыбачила,тронули меня до слез!Знакомые места,красивая природа!Как я по ним скучаю!А Рядом большой остров Еловский,недалеко вверх по течению село Саныяхтах,откуда я и родом.Новых вам удачных экспедиций!
Благодарю! Захватывающе, познавательно.
Спасибо за отличный фильм. Прошел р.Лену на т/х типа "СК-2000", т/х "Осетрово" когда учился в "ОРУ-Т" (г.Усть-Кут) 16 лет прошло с тех времен, а воспоминаний на всю жизнь. Благодаря таким фильмам ощущение как там побывал снова. Все знакомые места!
Ещё раз СПАСИБО и УДАЧИ В БУДУЩИХ ЭКСПЕДИЦИЯХ!!!
В каком году на т/х "Осетрово" ходил?
Не электриком случайно работал?
Молодцы ребята.
Суровые мужчины 🤝💪
Мы по Лене около 700 км на веслах сделали от Олёкмы до природного парка Ленские столбы, до этого около 1000км по реке Чара, этот маршрут занял у нас 2 месяца, каждый день вставая в 6 утра, мы собирались и отправлялись в путь. До Якутска не добрались, так как уже не успевали, от Ленских столбов уплыли на Демьяне Бедном. Спасибо за видео, только побольше бы рыбалки, сам на Лене обновил трофей по щуке на 10.5кг. vk.com/id_itong вот моя страничка в контакте, кому интересно пишите, скину наш фотоальбом по реке Чара и Лене,там есть на что посмотреть.
Коротко но интересно и драмматично захватывающе
Как говорит молодёжь.......РЕСПЕКТ и УВАЖУХА.
Потрясающе! Я работал на реке в 1997 от Усть-Кута до Якутска, на танкере. Порт приписки п. Алексеевск. Изумительная природа! Сейчас воспоминания как сон, а ностальгия как клещ клацает клешнями по эмоциям. Жаль, что в видео все очень кратенько, я бы посмотрел полнометражный отчет о путешествии. В любом случае, спасибо за видео!
да тоже работал,природа классная,только ходил чуть дальше.Пеледуй.
А я пока-что картинки смотрю. Так и то Всё стоит перед глазами. Масштаб реальных ощущений представить могу. По Волге ходил.
Здравствуйте, на лодки длиной 5,5-6,5 метра, тем более АМГ, надо ставить движки от 100 до 150 кобыл тогда ломаться ничего не будет, примите к сведению.
Прими к сведению, что на моторе 150лс они бы не прошли на винтах по верхней Лене от Качуга до Усть-Кута. Там глубина местами 40см
Посмотрел, как остросюжетный фильм на одном дыхании
очень жаль ,что проект Разбушлат прекратил своё существование,но остался этот фильм. остались другие.будем пересматривать.
Молодцы!
желаю успехов в будущих походах!
Потрясающе, мечтаю примерно о такомже походе, только до Тикси.
Ну как сходил?
Фантастика!
Просто поражен!
31:57 Ребята, вы молодцы. Слёзы радости, гордости за вас. На краю земли....реки...
спасибо за фильм удачи вам парни
Классно, пожалуй подпишусь, надеюсь ещё походы будут в будущем
Супер экспедиция 👍
Вам - СПАСИБО!!!!
Молодцы !!!!! Давно мечтаю о такой экспедиции....единомышленников нет (( !!!!!
Да и денех !
Мне понравилось. Лёха и Шина дрищи.
Вась, шепни на ушко - кто ты?
12:33 винтов различных еще тогда было в Усть-Куте предостаточно. От этого места до Усть-Кута по воде километров 450 примерно.
Молодцы. Мы Вас видели, или перед Киренском или за ним. Мы прошли от Усть-Кута до Витима (700км.), мы были на надувном катамаране с мотором в 2,5 л.с., сожгли около 50 литров, но мы шли только по течению и не торопились. Мы стартовали 2 мая от моста в Усть-Куте, а закончили в Якутии 4 июня.
Мы из Питера.
Красафффчики!!!
ПИКНИК, К МЕСТУ!!!!! 👍🧡🇷🇺✌️
Merci - спасибо!
Молодцы!
Красотища то какая )))))
19:48 от души поржал), отважные сумековцы, самоотверженно пытаются организовать доставку редуктора.
Рассказчику фронтовую газету выпускать бы...
А если серьёзно то тоха 4т не очень популярная тема, особенно в глуши. Там ямаха эндуро, может хонда. Вот что обычно встречается.
По замечаниям, тоже считаю что маршрут не проработан детально, матчасть не полностью соответствует условиям. Но, сама идея красивая, приятно что люди старались, всё может быть наивно но от чистого сердца. 💪👍
я с этих мест, тохатцу очень распространены, ямаха так же, хонд очень мало. Но в Усть-Куте, чуть ниже которого они сломались , есть редуктора на тохатсу (магазин Сава), в Иркутске тем более есть. Самолеты летают каждый день. Я понять не могу, зачем надо было тащить на тросе 1000 км вниз и заказывать редуктор и Питера через Якутск. Это писец какой-то. Ну спустились бы до Киренска, там так же самолетом заказали
Мой отец родом из Жигалово он родился в 1915 году.
A nice share, and good picture!
Снявшиеся парни, полагаю, оценили по верховьям, что вцелом подготовка экспедиции не соответствует уровню маршрута по многим параметрам и безопасности во-первых. Наверное, вербального давали это понять? Да, и без 4х дней задержки что бы было со льдами перед островом. Точнее, что бы было с Челюскинцами на течении?
дааа)))) все было
Знакомые места прошло 35 лет а остров Столб всё такой-же . теплоход МОЖАЙСК
МУЖИКИ!!!!!!!!
супер!!
и да, Верхоленск не город, понтоны там есть , но на видео пантонный мост в Тутуру
В царское правления был уездным городом
Съёмки получились оч.достойными. Это же не на тёплом еле текущем Доне. А полный состав каравана в кадрах от третьего лица с дальних дистанций вызывает вопрос. Что, спонсоры нанимали сторонних операторов для таких ракурсов? Расставляли их "по номерам"? ))
Нет. Всё снимали сами. Иногда оставляли оператора и вперёд...
нет. Оператора выгужали на остров или мыс, а потом забирали))) Если кадры хорошие были)))
Вот тебе и новый Тохарик!? Хоть запаску одну на всех взяли. все равно молодцы.
ну так редуктор разбили! Таких моторов людям хватает на всю жизнь
@@franke144 у новых качество намного хуже. У Мерков и Тохариков вкладыши на шатунах уже не ставят.
молодцы! но в таких экспедициях запчасти нужно брать с собой
Я, изучая картинки и тексты, вообще сложил мнение, что местные с одним мотором не ходят на Лене и Енисее в низовьях и безлюдных местах. А сделать ставку на моторы без запчастей в регионе - ошибка планирования.
Эх, мне БЫ также, только подальше, до Тикси.
Да,на сапог мотора нужно ограждение ставить,чтобы винт беречь...
прикольно я там на рыбалке был
Жаль что фильм короткий(( побольше бы видео
С редуктором попадос. Надо было Вам после поломки идти в Киренск (вы где-то рядом были на момент поломки) и из Иркутска заказать самолетом. В Усть-Кут можно было подняться, редуктора на тохатсу есть (крайний случай заказать каждывй день самолеты в Иркутск) . Был бы спутниковый телефон - прямо с места бы заказали с Иркутска редуктор самолетом в ближайший населенный пункт, где есть аэропорт. А вы тащили на буксире лодку несклько дней зря черти куда, столько времени потеряли рудоктор. А потом если бы не задержались из-зва редуктора, то в лютый ледоход попали бы. По верхнему течению Лены надо идти на водометной насадке. После Усть-Кута переходить на винты. А как Вы хотели в начале мая в байкальскийц хребет прорваться - это вообще отдельная тема. Это горы, там в начале мая зима.
Сказание наполено депрессняком, не думаю, что оно так и было. Японский мотор ни разу не подвёл? Доставка запчасти не встала ли дороже мотора? Но самое главное сами живы и эдоровы и это главное.
не подвел ни разу. Цену доставки не знаем- это организовывали не мы.
ребята , ну уж если вы решили идти по реке , значит надо было ставить защитные сетки на редуктор и тогда всё было бы нормально...
Не будем осуждать сошедших, но думаю в следующую экспедицию их не пригласят.
Молодцы ребят, хлопотное это дело, и затратное...
Спасибо. Так и поступили
такие "туристы" скоро будут закид на вертушке или перелет на самолете обьявлять "путешествие на край Земли")) и так называемый "народ" будет радостно смотреть эту бодягу.
Смотрю вас первый раз,в 2019 году!!! Смотрю с большим удовольствием!
У меня вопрос; почему не воспользовались водометными насадками?
Добрый день! Для верховий бюджет не позволил, а на большой воде - прожорливые очень. А после Якутска с бензином ох как плохо.
@@АртурЛаутеншлегер и до Якутска с ним печально, качества бензина нету!
Добавьте съёмок , рассказывать можно во время показа
Скажете как вы проехали Киренск,
Вот тебе и Тохатсу,думаю у современных моторов про качество можно уже забыть.
Тут однозначных рецептов нет. Со времён патента Оле Эвенруда (1909год) в принципе все производители двигались по пути уменьшения веса и уменьшения себестоимости. Каких-то значимых отличий - не сделал никто (хотя были опыты и с зажиганием и с топливоподачей и т.п.).
Можно отметить, что у разных фирм получались отдельные моторы (или серии моторов) не плохого качества. В частности о Тохатцу можно сказать, что их моторы мощностью до 18 лошадей - просто ПРЕКРАСНЫ. Не прихотливы- жрут гомыру (всречал конденсат абсолютно черного цвета) и при этом служат по несколько десятков лет, без ремонта. Более мощные - пока лучше у Меркури и Эвенруда.Но эти конторы не двигаются вперёд технологически (только маркетинг шикарный), а Тохатцу - двигается, как мы видим на нашем примере. Так методом проб и ошибок что-то должно "выстрелить" и у них.
На истину не претендую. Просто мой личный опыт - такой. У кого-то может быть иначе...
Поклон, ПАРНИ! Поклон!!!
Рочему вы так рано вышли? Почему в мае?
Да пофиг на это продумано не продумано. Как это можно "продумать" если в первый раз едешь? Вроде подготовились, получили эмоции положительные и это класно!
как вариант, переставить шестерню с заднего хода на передний
Был погнут вал винта
@@ДмитрийОлейник-ъ1е ни хрена себе..вот это вы ездюки..
на лямпушке не рыбачили?
это перед жиганском
И на Дянышку😅
А что с редуктором то было ?
Автор поиздеваться что ли решил записав такой звук
Ставить водометные насадки на моторы . И будет вам удача
А бензин баржу тащить...
Где волна-то 2.5 метра ? Что-то не заметил... У страха глаза велики .. :)))
там было не до сьёмок
В смысле там - это где была волна.
Ясно. Но 2.5 метра - это такая волна, что даже стоя берег не видно. Я даже представить не могу как её пережили такие лодки. ПВХшки ещё ладно, но кастрюля... Мою лодку чуть больше метра уже захлёстывает, но у меня нос закрытый , а у вас кастрюля с открытой палубой ( тент вообще не в счёт )... Спорить не хочу, но это либо чудо, либо преувеличение. Я не представляю себе судно такого класса на волне 2.5 метра. Хоть убейте...
Там не было ПВХшек. Вы похоже плохо представляете, что такое РИБ.
Кастрюля - это Беркут? Ему действительно было тяжелее всего из-за конструкции днища (носом резал волну при падении), но именно его полная затентованность спасла жизни экипажу. Ну и мастерство капитана, конечно. Ни вдоль, ни поперёк, а как-ба по диагонали волнsы. Наверное это надо испытать самому...
К тому же помпы работали в полный рост, откачивая проскочившую в кокпит воду.
Не понимаю, почему "тент не в счёт"?
@@svmurzin48 на Лене 2,5 метра частенько бывает, местные на казанках ездят на крымах лучше не суватся
а мне интересен общий бюджет экспедиции, ?
Это не сложно посчитать. Маршрут известен. Стоимость лодок, моторов, топлива, снаряжения и услуг есть в сети. Если реально интересно, то без особого труда получите результат.
Нужно "работать" как Абрамович.
от истока до устья 4500 км, о к каких 5000 речь если вы даже в дельте не были, только до столба дошли
Доброго дня))) Все верно 4500, но надо же было вернуться в Якутск...
А от острова Столб до лодочной станции Якутска в аккурат 1700
а когда началась экспедиция?
9.05.2014
что за песня в конце ? и почему двое сошли с маршрута ?
Музыка группы "Пикник".
Точные причины схода нам не известны до сих пор. Просто взяли и сошли .
подготовились плохо. сплошные трагедии.
Зачем включали в титры тех кто сошел, они предатели, их надо вычеркнуть
зачем чесать за двухметровые волны?
+Александр Володин Добрый день. Рулеткой, конечно не мерил, но страшно было очень.
Обмана тут нет. Когда находишься там на пятиметровой лодке, то не трудно определить высоту волны сравнивая с корпусом судна.
Дорого такое мероприятие выйдет...
Всё относительно. Про стоимость яхты "А" слышали?))
А что ж не показали как сплавлялись от источника Лены до Качуга. А на просторах ниже Качуга и дурак будет плавать в тазу.
В это время там был лёд.
всё хорошо , но с озвучкой покачали конечно...
Человек впервые в жизни делал фильм.
По ГАрмину ))
Вы про ударение?
Ага, извините.
Ясно. Теперь ошибаться в этом не будем))
надо было новый мотор купить
нам этих было достаточно.
зачем четвертый двигатель на три судна?
пафоса столько будто на марс летали
Всё не плохо заодно и рекламу сделали мотору,который крякнул
Он не сам крякнул. Редуктор разбили об дно на мелких местах в верховьях..
около сурова
интересно, во сколько тысяч долларов вам это обошлось? понятно что такое стоит любых денег. ) но тем не менее.
Абсолютно бесплатно. Все расходы взяли на себя спонсоры проекта.
28:35 хорошая история. жалко что пидеж
Да, всего посёлка конечно, не было))
Все ваши беды в плохой подготовке к походу, собрались на прогулку, не изучили вопроса, по Байкалу ходил в пермметр на казанке 2м, год планировалось, а вы о проблемах похоже узнали в пути вот и испужались ))), хотя вас туда ваще нельзябыло выпускать, от Качуга до Жигалово давно мелко, можно же было узнать, ничего опасного нет в этом отрезке на всем протяжении маршрута по берегу идет тракт и деревни, тут сплавляются на камерах от техники даже ))) если не грести 4ре дня.... от Жигалово до Усть-Кута тоже маршрут популярен и не опасен, могу кинуть видео где чувак в одного на резинке маленькой проходит и не ноет, а только радуется что на другом берегу ночует, а то по соседнему по отмели машины одна за одной, вообщем не обессудьте, но со стороны вы выглядите смешно, и только с дивана можно назвать все это приключениями ))) не видел угрозы, кро ме той что вы сами себе создали ибо делали все не подумав... не в обиду просто жалко вас сгинете где-нибудь, как те два генерала....
какая нах это экспедиция... прогулка.. на новосибирские острова на вихре без жпс и тд сходите или типа того. то будет экспедиция
Иркуцк это чо епта окраина земли чо ли???Вот на вас дедушка и обиделся....Да ребята,вы молодцы!!!Но на Байкал с бухты барахты не суются,это не Сочи.....
Сумека подкинула дерьмовый мотор, это понятно что они потом старались. Что за транспортная компания груз закосячила?
Глупость
Глупый заголовок. На истоке не были, до устья не дошли. Очередные мажоры потратили спонсорские деньги впустую.
Ребята, все понимаю, север русский, сибирь, арктика... Но постоянно минорно героическая музыка постоянно, - это перебор
на 3:45 акцент на 9-е мая. вы похоже потри_от или едрос? соболезнования..
и еще, на 5:23 это што за марлезон? шторм с волной 2-2,5 метра? в пятерку по Бофорту на таком плавсредстве кина бы не было.. да и вас давно уже тоже. не делайте так. врать (лгать) нехорошо...