Como FUNCIONA o TURBO do MOTOR?
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
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Qual a diferença de um motor turbo e de um motor comum? Para descobrir, fomos para o maior campo de provas automobilísticas do Hemisfério Sul, abrimos o motor do novo Tracker e demos uma volta com ele a mais de 180 km/h!
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Direção e apresentação: Iberê Thenório
Produção executiva e apresentação: Mari Fulfaro
Imagens: André Cavalieri
Projetos: Rubens Ishara
Roteiro: Ellen Neuschwanstein
Consultoria científica: Fernando A. Souza
Produção: Tiago César Silva e Rubens Ishara
Edição e finalização de imagens: Danilo Viana
Apoio: Chevrolet
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Se, 20 % dos canais brasileiros no TH-cam, tentassem passar conhecimento como esse canal passa, nosso país seria bem melhor.
O pais só será melhor quando as pessoas se comprometerem a serem melhores.
O conhecimento está em todos os lados so basta procurar é gratis, mais infelismente ninguem quer.
Grande parte das pessoas so querem vida facil, beneficios sem deveres, ai fica dificil.
Curiosidade: o Nitro funciona de forma parecida, ao contráriodo que muita gente pensa, não é um gás explosivo que adiciona potência na combustão mas sim um gás que gela o ar, o comprimindo e fazendo entrar mais no cilindro (que expande lá dentro)
Bem observado.
Eu tinha publicado essa duvida logo acima. Mt obrigado, mas pq pega fogo no escapamento?
@@JamiltonMacedo provavelmente pq ainda há vapor no gás do escapamento
@@JamiltonMacedo isso acontece quando tem mais combustível do que ar assim ainda tem combustível quando sai no escapamento que pega fogo no final
É claro que o óxido nitroso é inflamável
Iberê: 1:13
Opaleiros: oww q fofo
Quando falou 187km/h pensei "a ta rápido mas n tanto" ai ele lembrou q é um 1.2, caraca, motor turbo é realmente incrível
Quando eu penso em motor turbo:
Chevettes q voam no chão
eae brasil
A GENTE TAMBÉM GRAVA SE QUISER DA RUMA PASSADA NO CANAL HAHA
Kkkkk n conhecem o Apzão kkkkkkk
Por mim a Chevrolet n é mt boa pra carro esportivo :v
Difícil
Eu prefiro um opala
Propagandas em 2000: vou passar em todas as tvs
Propagandas em 2020: vou patrocinar 20 canais
Cara, exatamente isso que eu tava pensando KKKKKKKKKKKK
Visão.
hahahaha
Se for o Manual do Mundo patrocinou foi pouco.
Emprestar carro*
TV já era
"Que delicia sentir o turbo" kk Ibere vc tem q andar em um carro turbo montado e forjado, ai vc vai ver oq é sentir turbo...
Ne mankkk, pega sla, um Civic SI turbao ai girando 9mil rpm dando 600cv na roda, ai ss ele ia ve oq é "sentir o turbo" hahahaha
Pequenininho o turbo kkk,deve gerar 2 ou 3 psi,mas nn deixa de ser um belo carro
@@THG-xy4mg o Turbo nn gera muito resultado no civic si por conta do VTEC q é o famoso "Comando Váriavel de Válvulas" pesquisa uns memes de "When VTEC Kick in yo"
@@rusko583 Sei mt bem do Vtec sskk, poha, sou apaixonado pelo Si des de quando vi ele lançar quando era criança, meu sonho de consumo ter um dia.., mais o SI rende mt bem turbo ss man, tu se confundiu, o cabeçote do k20 com seu vtec tem um fluxo excelente, um SI turbo so com kit padaria e 0,4, 0,5 de pressão, ja vai nos seus 400cv, é absurdo..
@@rusko583 Vtec é morto, coloca em um RB26 ou 13B
Depois dessa pandemia, mostra como funciona o maquinário(no caso a casa de máquina) de uma piscina olímpica, sempre quis saber como funciona
Propagandas com ensino e conteúdo são incríveis, da até gosto de assistir. Muito legal e ótima forma de ganhar patrocínio. Espero que mais fabricantes escolham o Manual do Mundo para explicar seus produtos e o funcionamento, fica muito interessante
*VELOZES E CURIOSOS*
Kkk
MAD kk
@@linuxgamer6094 sdds
kkkkkkkkkk boa
Mary max
Explica o funcionamento do motor a diesel e motor 2 tempos, é bem interessante também.
Nossa não sabia que o ibere tinha ido no campo de provas da GM kkkkk meu pai trabalha lá, quando fui perguntar pra ele falou que viu o ibere no dia, já visitei muito o campo de provas e esse vídeo me traz bastante nostalgia
Enquanto o vídeo do Átila pareceu mais um comercial do que qualquer coisa, o do Iberê foi extremamente informativo e ainda vendeu muito bem as vantagens do carro
Bem observado! O Iberê fez pela GM o que a Volks e Fiat tentam fazer colocando uma medida no nome do motor (200TSI, Turbo 270), vender um motor pequeno e econômico porém potente!
_Deve ter levado um Tracker na faixa._
7 dia da quarentena: Hoje eu turbinei um carro com papel higiênico e garrafa pet 😂.
Edit:Caraca quantos Likes hahaha.
Ha ha
Kkkkk
Kkkkk
@Lucelio Martins é essencial kkk
@@mickaelebr7690 kkk
Imagina treskilimei entrando no APzão Iberê, isso sim é divertido
Neh hehe
Nada contra a gm tracker mas igual um AP turbo não tem igual
Apzão turbo isso sim e emosão
Ninguém cospe biela como os AP turbo
Esse vídeo é uma propaganda , entrei aqui achando que ia ver vídeo sobre o turbo, sobre o real ganho de potência, num motor de um Gol Ap ou um Opala talvez, e vem isso kkkk
@@ALAN-yr8rr pq tu nunca viu um gm 1.8 turbo hehehe
Iberê esse vídeo ficou show. Muito didático e com uma apresentação impecável do funcionamento do motor por dentro. Parabéns! Por mais vídeos assim
além de manter o carro sob controle durante a frenagem, o ABS evita o travamento da roda. o coeficiente de atrito dinâmico é menor do que o estático, com isso o carro para mais rápido com a roda girando. Isso é uma boa experiência pra você mostrar pra gente, Iberê!!
"Cara que delícia sentir o turbo"
-Tenôrio, Iberê.
Ainda bem que ele n falou Tubo
É essa peça que você queria? Kkkk
Psicotic queria sentir outra coisa
Foi muito forçado kkkkk
1.2 turbo é para os fracos, o negócio é Gol quadrado 3 quilos e meio, motor ap 1.8
Eita canal agradável de assistir, sempre aprendendo com vocês...
Fala aí Iberê,sou mecânico e curto pra caramba estes vídeos de mecânica, recentemente visitei a fábrica da AXIOS em Cotia-SP e lá já estavam fazendo buchas e outros componentes pra Chevrolet traker!!✌🏽👏🏽😎
Iberê depois que o surto do coronavírus faz um borave como e feito a impressora 3d
Ele ja fez esse video no canal, olha nos videos do mes de outubro por ai
Não e como faz a impressão e como faz a impressora 3d
@@luisakta então, se você tiver uma pistola de cola quente em casa, tente fazer um cubinho na sua mesa
borave pra 2022
motores, arduino, programação....não é tão simples assim fazer um video explicativo didatico para todos os públicos
Iberê, você conseguiu explicar o funcionamento de um turbo muito melhor do que canais especializados no assunto.
Sou fã do manual do mundo e muito mais fã de automobilismo, essa combinação não poderia ficar melhor!!!!
Show , os bastidores do que mais facina a um entusiasta como eu , fã de carteirinha de carros turbos.
Parabéns pelo vídeo, você deveria criar uma série de capítulos sobre o assunto, vai arrebentar nos likes...
Vídeo do carro da Chevrolet e me aparece um anuncio da Toyota kkkkkk
Neee
pra mim apareceu anúncio da chevrolet
Pra mim apareceu na Nissan kkkkkk
o meu apareceu do novo Tracker KKKKKKKKKKKKKK
O meu apareceu o tracker ksjsk
8:24 Iberê você falou em um momento do vídeo que achava que os rotores (que é o nome certo das "pazinhas") eram maiores, e falou que era para o motor responder mais rápido, o nome desse atraso é turbo lag, que é quando você acelera e a turbina tem que "encher" (que é o momento em que ela começa a jogar ar para dentro do cilindro). Se eu não me engano também, posso estar falando besteira, mas ele não pega inercia, mas sim, pressão quando a turbina enche.
Inércia também é um fator jovem, quanto maior o rotor, mais massivo ele é, requerendo mais energia (e tempo) para alcançar a velocidade de giro.
Quando você diz encher já é dinâmica dos gases. Quanto maiores forem as carcaças (quente e fria) e o conjunto de admissão e escape, mais volume eles ocupam de novo requerendo mais gases o que aumenta mais o tempo necessário para o turbo "entrar".
Por isso que muitos desses carros turbo de fábrica "downsize" entregam o torque e potência cedo se comparado a carros preparados com turbinas muito maiores.
Ele quis dizer vence a inércia.
@@guigs4467 percrbi tbm carros preparados geralmente tem turbinas maiores
@@guigs4467 e pelo que eu vi do tracker ele ja enche a turbina em 2000 giros e ja vem a potencia maxima do carro ao contrario de carros preparados que vem a 5000 a 6000 giros geralmente
A inércia pode até contar tb, mas o principal é a pressão mesmo. Inclusive existe a possibilidade de colocar mais de um turbo, com tamanhos diferentes pra diminuir o lag mas n perder a eficiência do turbo maior
Até um comercial com ele é interessante. Explicação muito didática do funcionamento do motor. Parabéns!
cara, só vocês fazem os melhores videos. É isto, não tem melhor!!!!
Parabéns! Esse é o canal que eu mais admiro no TH-cam vocês são nota 1.000 meu sonho é um dia poder conhecer o Studio de vocês e gravar um vídeo com vc's...
Mais uma vez.. Parabéns e Deus abençoe sempre!😉
Versão top e ainda teve que abrir o capô com varetinha 😂
Foi o primeiro pensamento que eu tive tb
Sem falar do interior de plástico duro e sem freio a disco nas quatro rodas.
Que maancada heein chevroleeeet
Os cabos do motor tudo "exposto" coberto com tubos da Tigre. Horrivel o visual. Nao acredito que nao sobrou uma grana pra cobrir parcialmente isso.
@@JamiltonMacedo sobrou grana, até pq a Chevrolet tem muita grana, mas eles tem que pensar em cada centavo gasto pq tudo isso tem que ser cobrado do consumidor.... Por exemplo, colocar um parafuso de 5 centavos em alguma parte do carro....pensa comigo.... Tem que ter um maquinário pra isso, aí tem que ter um robô que faça esse papel, aí tem que ter um engenheiro ou um técnico que programe aquele robô, e tudo isso custa caro, então não é só o custo da peça, e sim tudo que bem por trás
Video muito legal, Ibere!!
Fantástica explicação
O carro é demais
Nenhum video explica melhor que o seu. Parabéns! 👏
Manual do mundo eternamente!💘😍
Eu tenho a nova Tracker e realmente é um belo carro. Não me arrependo de ter comprado.
explicação fantástica... simples e didática. padrão do canal. parabéns!!!!
Vc é o melhor Iberê! Vc fez o melhor vídeo de lançamento automotivo que já vi!
O mkt pro Tracker 2020 ta pesado kkkkk
Propaganda antes do video e propaganda sobre o carro feito pelo Manual do mundo kkkkk
Até no canal nerdologia
@@michelneumann4746 verdade
@MALOKEIROPOPEYE motor 1.2 turbo 133 cavalos kkkkkkk ta osso
@MALOKEIROPOPEYE como não, tem mais torque que um 2.0 aspirado.
@@Augusto200100 Isso se chama relação Peso/potência, por curiosidade, essa tracker 2020 tem o mesmo motor do onix 2020. Essa eh a lógica, um motor de onix, empurrando um carro c o dobro de peso.
*_Iberê, passando esse tempo difícil, você e a Mari precisam ir no Flow Podcast_*
Up
Kkk
Valeu pelo vídeo, Iberê! Ótima quarentena pra todos nós!
Acho incrível como o Iberê explica como funciona um motor turbo de uma forma tão simples e muito bem... 👏
Já lavou as mãos hj?
Lembrem de lavar por no mínimo 20 segundos e a cada 2 horas no mínimo. Deus te proteja ^^
Cara você poderia pegar um Fiat uno com escada e explicar o motor dele pra gente 😅
Excelente video, ótimas e esclarecedoras explicações, muito obrigado e parabéns.Abraço.
Iberê, parabéns, você é muito didático, explica muito bem....eu jamais conseguiria explicar de maneira tão simples o funcionamento de um motor, e olha que eu sei como funciona....hahaha
O aspirante a engenheiro mecânico adorou o vídeo!!! Ótimo conteúdo Iberê!
E os carros de F1 com motor 1.6 com 900cv esses sim são monstros!!!😂😂😂 Faz ai um vídeo Iberê!!😅😅
Realmente, mais na minha opinião os verdadeiros monstros eram aqueles v10 e v12 q tinha nas antiga, pqp, aquilo ss era um carro de F1 hahahahaha
O motor mesmo faz uns 750cv, o resto vem dos sistemas híbridos
@@THG-xy4mg consumiam mais combustível, eram mais poluentes, tinham menos potência e eram mais lentos que os atuais, não sei porque as pessoas tem tanta nostalgia assim assim com f1 antigas (na verdade eu sei, é pelo som, o que também não faz sentido, pois barulho não é sinônimo de potência e tecnologia, aliás muitas vezes é o contrário).
@@jefgir A nostalgia tá no ronco, V10 não tem igual
Boa noite, uma bela aula de mecânica, sensacional.Adorei o vídeo.
Mais uma vez impecável. Explicação nota 10! Iberê é F*!!!
vim pelo turbo e aprendi o abs e pq a curva é inclinada :O
quando vc gira um balde de água ela n cai, é a força g, o carro tende a sair da pista normal quando faz curva, mas com a pista inclinada segura o carro podendo fazer ele ir mais rapido sem sair da pista. Como é uma pista de teste é viavel. Espero ter ajudado, a paz de Jesus e o amor de Maria! Com a intercessão de São José e seu anjo da guarda! ;)
Eu esperando ele desmontar o carro
Verdade😡
Corta no meio
A melhor explicação que eu já vi. Obrigado!
Mano! Vejo todos os seus vídeos. Um melhor que o outro. Parabéns pelo trabalho.
Iberê: - 160km/h
Piloto: - 187km/h
🙄
Sobre os tamanhos das lâminas da turbina: Quanto maior a lâmina mais alta vai ser a RPM de rendimento máximo. Quem usa turbinas maiores são os corredores de drag que tem motores que giram em rotações mais altas que o "normal" e precisam de mais ar para atingir o rendimento desejado.
Em um carro de rua é inviável usar uma turbina muito grande porque o ganho de potência só seria notado em altíssimas RPM, e o ideal pra um carro de rua é ter ganho nas MÉDIAS e altas rotações.
Ótimo vídeo, abraço!
Então vc não conhece pessoal de gol ap com turbo, turbina e bem maior e o carro é de rua
@@Mixelorde1 quando digo carro de rua, me refiro à veículos de produção em massa. Ou seja, os carros que já vem com a turbina de fábrica.
E eu conheço os AP sim, meu primeiro carro turbo era um AP 1.8 com uma turbina 42
Que explicação,melhor do que muito canal automotivo.
Tracker já era top,mais agora ta sensacional,ainda mais com esse teto solar
Como sempre no canal Manual Do Mundo mais uma excelente vídeo aula muito bem explicado
4:02 Virando meme em 3 ... 2 ... 1....
1°Semana sem aula e eu tô como sem nada pra fazer, ainda bem que tem vídeos tops aqui pra assistir
Por isso esse canal vem em ascendência ... Ele agrada a todos, inclusive a mim! Top o vídeo
Parabéns pela qualidade!
Iberê, tem um simples experimento para fazer, que consiste em sujar sua mão inteira de fuligem, que vai representar o coronavirus(outros vírus tbm) e como é fuligem, em tudo que vc encosta fica preto(ex: maçaneta) e quando outra pessoa encosta com a mão limpa fica preta tbm. Serve para explicar a contaminação do vírus.
Abraços!
( _da Up para ele ver_ )
Up
up
Up
Faz um beyblade "peão" que gira através de uma engrenagem
Gostaria de ver.
Me encanta toda essa tecnologia. Quem possui carros a muitos anos sabe valorizar toda essa evolução.
Atualmente o TH-cam forma mais engenheiros do que as universidades no Brasil, incrível isso. 🤣🤣🤣
Tem que fazer teste num AP turbo aí sim é carro
Agr tão avaliando carros q nem o Lucas Torres do canal Carro Chefe? Kkkkk
Bom Vídeo! Iberê, faz um vídeo falando das tecnologias de segurança automotiva. Tipo, ABS, CONTROLE DE TRAÇÃO... Valeu!
Que aula o Iberê deu 👏👏. Mas claro que essa explicação é impossível.
SEM ESCOLA BLZ.
VOU ASSISTIR O IBERE [ MANUAL DO MUNDO ]!!
Ok hi hi
Mt bo
Deixe o uso das mascaras para os infectados e para os profissionais da saúde!!!!
Só os infectados devem usar máscaras, ou agentes de saúde
Só uso se for a máscara da peste negra
Primeiro milagre foi esse vim antes da notificação 😆
Parabens !!! Video sensacionivel!! Aula fantastica, so nao aprende que nao quer, show de pesquisa Ibere
Excelente Iberê, muito top !!
Agora mostra o turbo não family friendly
"É ele que empurra com tudo"
-Therôrio, Iberê
EDIT: EU TO FAMOSO MAEEEEEEE pqp 125 like
Forçou
que delicia sentir o turbo
Esse carro tem alças PQP?
Gostou, hein....
Mano. Eu amo o manual do mundo ❤️ ótimo video Iberê
Parabéns, amigo, você explica muito bem!!!
Próximo vídeo do manual do mundo: Qual a diferença entre o Ford Mustang e a Ferrari 458 Italia
Um tem corona e o outro não
@@luizgustavotrufilho933 sfd kakakakaka
@@luizgustavotrufilho933 os dois tem
@@freekenm4677 mustang passou!
Eu:
O Iberê hj deve ensinar como fazer uma coisa simples, tipo um pião ou ioiô.
Iberê:HJ NÓS IREMOS TESTAR UM CARRO TURBO
Eu:¯\_༼ •́ ͜ʖ •̀ ༽_/¯
Valeu gente nunca recebi tantos likes,♪ ┌(・。・)┘♪
Faz um vídeo no seu canal 💛
Irei pensar....
Esse vídeo deve estar ainda no estoque acredito não ter sido gravação desta semana
@@gabrielcrew1680 como certeza
Melhor canal do TH-cam IBERE EU TE AMO!!
Parabéns pelo vídeo, ficou excelente!!!
eis que você ta acostumado com uma holset .70 e vê esse chaveirinho 7:45
Chaveirinho mesmo cabe duas dentro de uma .70
Top mesmo é dirigir um apzao com 1,5 kg de pressão pipocando no corte hahahah
e vc nunca dirigiu
@@pernadelebre nunca dirigiu o que?
Acabei de vir do video do nerdologia de hj, dia 20 de Março de 2020. É propaganda pra td lugar q eu olho...
Mas o video ta mt bom. Força ai pra vcs nessa crise.
Sensacional, excelente explicação, exemplos e demonstração dos motores downsize...
00:45 varetinha? Que mancada Dona GM
Kkkkkkkk aoooo carro chefe
Peguei a referência, pelo menos tem uma belicima manta acústica e alça PQP, chupa essa manga VW
Será que tem parafuso aparecendo?
Alça pqp
Item de luxo da volkswagen
Bom, se limita em 187, meu gol 1.6 AP anda mais 😂😂
Uma ideia seria fazer esse video com um carro turbo preparado ! ou seja, um carro feito pra performance, pra corridas, automobilismo, etc..... A diferença no tamanho da turbina é enorme Iberê ! as aletas do turbo são muito maiores nesse outro tipo de aplicação ! Temos um em casa, ficaria honrado em receber vcs quando essa loucura passar.
Vocês são ótimos! Adorei a matéria!
POR FAVOR!!! FAZ UM VIDEO SOBRE O CARBURADOR DE SANTANA....
:3 por favozinho
Tu teria que andar tipo num astra turbo, gol turbo, opala turbo aí tu ia ver o que é andar em um turbo de verdade hahahaha
Turbo colocado é muito mais insano q turbo de fábrica kkkk os de fábrica é só pra falar q tem, n vem quase nada de pressão kk
Foi o que eu comentei também, se ele ficou impressionado com esse carrinho, imagina em um carro raiz, turbo hehehe
Gambiarra
@@vitormorales7913 parça, a gente sabe que carro turbo modificado é mto mais legal e gostoso, mas os de fábrica vem com bastante pressão tbm, tudo é fluxo de ar
@@richardstefan753 fala isso pra quem roda com 2kg de turbo nos golzinho kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Sensacional essa explicação do funcionamento do motor turbo. Mais um inscrito aqui, valeeeeeu!🫵😎
O Manual do Mundo é o melhor canal do TH-cam!!!!
na hora que o Iberê disse de ver as coisas na pratica, imaginei ele dizendo que iria desmontar o carro inteiro kkkk
0:59 o Vovorolla deu mt risada nesse comentário teu, Iberê kkkkkk
Iberê faça mais videos assim sou muito fã do canal
explicação melhor que a de muito jornalista automotivo parabéns didática incrível
"Essa aqui é a versão top do Tracker"
Beleza, mais se é a versão Top de Linha por que tem varetinha e não braço pantográfico?
Segundo o argumento da Toyota, "o motor é tão bom, que raramente vc vai precisar abrir o capô pra fazer manutenção" kkkkkk
@@NathanGM7 Cara, pior que eu pensava assim antes tb. Depois vi que errados não estão. Poderiam até colocar braço pantográfico, o meu carro tem, e só sei que braço pantográfico é bom pq justamente tenho que ficar completando óleo queimado a cada 1k ou 2k rodados. Preferia trocar esse "conforto" aí por um motor que nunca precise ser olhado fora das revisões programadas. Conforto tem que ser dentro do carro. Um braço pantográfico a mais pode ser a diferença necessária entre ter um carregador wireless ou controle no volante. Lógico que pode ter, mas aí também pesa no preço final. O fato é que é bom exigir mesmo, assim a concorrência se mexe e apresenta algo melhor.
Isso so me lembou do canal carro chefe
@@Jakarator18 Pois é o Lucas lançou quando o Ibere lançou também, esquisito '-'
O vídeo do Lucas foi patrocinado, infelizmente... QUANDO QUE ELE IA ACEITAR VARETINHA?
É uma explicação bem superficial,mas da pra entender quem nao conhece, eu sentia uma facada no meu estômago quando ele falava "torneirinha" kkkkk
Nuh
Nem todo mundo entende/conhece o funcionamento do motor, e a explicação dele não é técnica, é apenas para dar uma noção ao pessoal que for assistir, se fosse uma avaliação técnica, ok, não seria legal dizer "torneirinha" mas o trabalho dele é a didática básica, então, tá valendo 👍
Torneirinha é fodha kkkkk
Bom muito Boa explanação com proficionalismo.
Tá melhor que os canais específicos que falam sobre automóveis, já dá pra montar uma oficina em Piedade, Parabéns