Ezekért valóban kár, de amikor Átlagos János a 3 hengeres 1.0 tsi-ből reklamál, hogy milyen szar a villanyautó, mert nincs hangja, akkor az egy kicsit komikus... :D
A fene se tudja már, hogy hány videót néztem a Challengerről, de hiába 2008-ban mutatták be és a kinézetét illetően szinte azóta is változatlan, mégis az egyik legagresszívabb kinézete van elől. Tudom, hogy lehet kapni V6-al is, de őszintén: ehhez az autóhoz nem illik. Sőt! Csak ront a presztízsen. V8-assal viszont már van választék, és itt már mindenkinek a pénztárcája dönti el, hogy ki milyen motorral veszi. A Demon viszont már cirkáló egyáltalán, hanem Drag Race autó, és konkrétan erre is fejlesztették ki. Viszont olvastam egy fórumon, ahol panaszkodtak, hogy az autó állítólag nem adja ?(le) a 840 lóerőt, ehelyett csak 808 lóerő áll rendelkezésre. Állítólag ez azért van mert a csúcsteljesítményhez versenybenzint kell bele tankolni. Ha valaki még ebből is szeretne dieselt, az menjen a sóhivatalba és tépjen sorszámot...
Nem egészen egy éve sikerült vennem egyet. 40 felett elgondolkodik az ember, mennyi utat tesz még meg, és hogyan. "Bocs, Gréta", de amit eddig megspóroltam 40 év alatt a négy kis hengeremmel, most beletöltöm ebbe :D Eszméletlen jó érzés ránézni, benne ülni és érezni/látni/hallani, amit rendez. 2015 volt a facelift, ezt az évjáratot vettem. Itt Észak-Amerikában nem is olyan drágán. És a tankolás sem fáj annyira, mint otthon. Nem akartam többet költeni, mint amennyit muszáj, de a facelift előtti belső egyszerűen botrány. V8 pedig a minimum, a V6-tal nem akartam "muscle car"-t venni. Nekem egy ún. super track pack jutott, ami kicsit alacsonyabb, kicsit más felfüggesztéssel. Nem vezettem másmilyet, de így is is megvan az összkomfort és így sem versenypályára való. Viszont alig várom, hogy munkába- vagy hazainduljak vele. És eszméletlen sokat fogyaszt, többet, mint a tesztben, mert egyszerűen nem lehet egyenesen hazamenni vele :D
@@laszlohudak5778 Vidékről, munkába ingázáshoz használom, teljesen egyenes utakon. Gyorshajtani nem szoktam (mondtam már, 40 feletti vagyok :D), egy-egy 90 fokos kereszteződés után lehet élvezni a kigyorsítást, ennyi. De azt nagyon :) Hosszú távon 9 az átlag (4 hengert lekapcsol, ha nincs rájuk szükség), az ingázás 11-13 liter szokott lenni. A nagy fogyasztás inkább azért van, mert a hosszabb úton megyek haza, hogy tovább tartson :)
@@laszlohudak5778 Kívánom, hogy egyszer teljesüljön! Lassan ritkaság lesz, ha jól tudom 2024-től már nem lesz V8 változat sem ebből, sem Chargerből. :(
Ausztriában jelenleg kb 1.5€/l a benya...nem olcso de ha azt nézem h a dusterem 1.6 4x4 Ausztriában ugyanugy megeszi ab8-9l akkor a dodge nem eszik annyival többet. Volt egy ford mondeom sima 2.0 szivó benzin 136le autonata váltóval 98-as 3vjárat volt ..de teljesen más élményt nyujt a szivó benzin meg mást egy turbós. Igy ha lesz megspórolt pénzünk akkor lesz egy városi Yaris hibrid meg egy dodge a családban. De az még 1-2 év de 34 évesen nem vagyok lekésve semmiről. Németből lehetne esetleg venni vagy Hollandiából..amerikábol hazahozatni meg lepapirozni sajnos szerintem kva sokba lenne . De az a hang ahogy morog meg hörög a v8 az vmi fenomenális.
Kellemes kis bevásárlóautó. Az milyen lenne, mikor egy átbulizott éjszaka után hazaviszed a kollegát, aztán mikor átlépve az otthona küszöbét megkönnyebbülve lopódzik, hogy nem kelltette fel az asszonyt, te meg kaján mosollyal az arcodon jól megtúráztatod egy ilyen kocsinak a motorját, annak aztán van zamata.
Volt szerencsém hozzá több ezer mérföldön és több héten keresztül, egy élmény volt! Fogyasztás meglepően korrekt ha normálisan közlekedsz vele Amerikában, bőven nem 17 liter. Túraautónak szerintem nem szerencsés, mert hosszabb etapok után a fejed szétszakad a kipufogótól, de nagyon jó hülyegyerek autó! :) Örök élmény marad, és újra ezt választanám egy Mustang helyett :)
Tenyleg teljesen máshogy érződik az amcsi lóerő. Ebből van 500 valahány lovas azzal mentünk kinnt USA bán hát komolyan mondom már majdnem félelmetes volt. Az úgy rad szakadt az az 500 ló bazd ki azt se tudtam hol vagyok és tényleg nem volt vége botrány amit művelt az autó... Ültem merci amg ben is de az teljesen más erzetre
Hát 1-2 éve nagyon a vágyam egy ilyen. Mindegy milyen motorral, csak V8 legyen. Camaro a vicces 4 hengeresével és a túl eu-s, japános külsővel nekem elveszett. Max egy régebbi űrdongós jöhetne számításba.
kicsit off topic: az a törés 41 ezer mérföldnél, majd utána a 33 ezer km (ami szerintünk mérföld) az sehogy sem adja ki. :-) jók ezek a carvertical-os jelentések, 2 hónapja vettem használt autót, kb 130-150 ezret dobtam ki az ablakon rájuk, 95%-uk semmi plusz infót nem adott. Azért is levonta a zsét, amikor kb. annyi volt az infó, hogy "ez az autó létezik" :-) De reklámnak tökéletes.
0:50 dehogy fognak eltűnni, csak mi "haszontalan zabálók" fogunk eltűnni, a világ urai pedig kedvükre járhatnak velük. Hely is lesz, ha csak 500.000 lakosa marad a Földnek.
0:04 Egy pillanatra azt hittem hogy az ott a háttérben a híres "SzarBurg" :D de csak hasonlít rá th-cam.com/video/XoZALYhrDnw/w-d-xo.html Mert mégis mennyi esély lehet egy másik platósra átalakított ÉS 6 kerekes Wartburgra?
Sziasztok , igen nalunk a kis motorosok mint ez ( be egetek ) csak a Nagy motoralternativ megy !!! De sajna igen az összes ilyen auto mar ( buntetnek minket adå , bisztositas mm ) Nagyon sokan aruljak az ilyen autokat közöttuk en is ! Bisztositas egy ev nagyobb motorral 47,000kr !!!! Igen is ezek az autok ki haloban vannak ELTUNNEK ,!!! Köszi sziasztok
Sore 426 arra gondolt, ha nem tetszik, hogy erről is beszélnek benne akkor nem kell nézned ennyi... Azért, mert te ezt ide írtad, attól nem váltódik meg a "világ" és mi azért írtunk neked, hogy kicsit észhez térítsünk 😉
Pista Professzor! Azon filózok, hogy manuálisat ebből (HEMI 392, R/T Scat Pack) vagy automatát? Ha nagyon akarom, a manuális tán tud úgy viselkedni városban, mint egy automata: beteszem hármasba és csak a kuplunggal jáccolok :-) Kinn a prérin, meg voááááááá......... Mit gondolsz?
a speedzone-nak ez a mániájuk, hogy a jövő a jövő a jövő elektronyos autó , eltünik a vényóc, azt egyelőre még füstőlgő ikarus volánbuszok járkálnak , de a dodge challenger eltünik ... oké ...
A video vegesztevel azt kell hogy konstatäljam, a Pistänak többszzör teljesen elegedett arcät fedesztem fel a film lejätszäsa sorän. az ilyen videokat kedvelem töletek amikor ö ugy "oda van" .... meg több ilyent!!! kurva jok vagytok köszi. (bocsi a nemet billenytüzetert.)
Amikor abban a városban laktam, ahol ez készül és a gyár előtt jártam el minden nap, akkor gondolkodtam, hogy kéne egy Charger v. Challenger, lehetőleg a monogramommal ellátott modell (RT), de rájöttem, hogy se benzinkútra, se szervízbe nem szeretek sűrűn járni, így győzött a józan ész. Azaz mégse, mert végül Focus ST-m lett, amivel hetente ingáztam a szervíz és a benzinkút közt :).
@@peter29kovacs10 El lehet vele. De gyári 7,2 másodperces 0-100-zal azért nem leszel az aszfalt királya :D. Azért ez egy közel 3,6 literes 300+ lóerős kocsihoz képest szerintem kimondottan szar. Ennyit tud menni a 201 lóerős C osztályom is. Ez a V6 az inkább szép mint gyors kategória.
Új korszak ja, hát azokat az elektromos homárfurgonokat meghagyjuk a melegeknek meg jó lesz a nőknek műkörmöshöz meg fodrászhoz járni. :D Aki kicsit is férfi és szereti a műszaki dolgokat, na az egy ilyenre garantáltan visszanéz a parkolóba. :). Nekem csak V6 van, első autó friss jogsira még jó régen de V8 is lesz. Azért reggeli indulásnál kávé mellé egy ilyen rotyogás, mindjárt máshogy indulna a nap. :)
Sziasztok, Néztem már korábban is a helyszínt, ismerős volt! Hányszor toltam ott a havat a hangár előtt, és a területen a Krazzal.... A torony meg van még a védő töltésen????
Még egy,ettől függetlenül! Szeretném,ha tesztelnétek egy H2 Hummert ,régen tervezem,hogy veszek és előtte szeretném látni mit mondtok róla,milyen terepen,stb!? Mindegy,hogy a 6.2 400 lovas,vagy a 6.0 ,csak H2 legyen,ha belefér és megoldható. Előre is köszi! Zsolti. Szerintetek terepen Wrangler,vagy H2 tud többet? Wranglerem van ,de H2 még nincs,hogy összemérjem,nyilván egyforma terepgumikkal.
Terepre a H2 túl nehéz! Elmegy még a sivatagba is, de mivel a H2 egy utcai variánsa a H1-es-nek, így nem kimondottan terepre való! Nekem is tetszik a H2 -es, de tudtommal Európában nem forgalmazhatják vagy 2 éve, mert nem felel meg a környezetvédelmi normáknak.. (basznák meg magukat Brüsszelben..)! Szóval... nehéz terepre ha nem Wangler, akkor Niva, vagy UAZ! :)
Nehez terepre GRJ76-os Toyota Land Cruiser, vagy Land Rover Defender, azok atmennek barmin gond nelkül es felszerelhetoek kb mindennel a tuleleshez, van csörlö, bojler, ami kell. :D
Ez a csodaautó pont eladó! Facebook: facebook.com/marketplace/item/579532136878847/?_rdr Használtautó link: www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/dodge/challenger/dodge_challenger-18282820#sid=d5ad7e70-78aa-47bc-8d26-7f61e78b2657
Például renault thália annyira elszigetelték a motort hogy lassan egyszerüen rossz vezetni mert nem nincs hangbeli visszajelzés tudom thália nem ide tartozik de na azért le kell húzni az ablakot ha hallani akarsz valamit a motorból
Tudom nem V8, de egy Mazda 3 Bk Sedan 2007 körülit úgy megnéznék használttesztben. Anno nagyon jókat írtak róla az autós cikkek, és kíváncsi lennék hol tart most ( a rozsdán kívül ) egy benzin 1.6 - tól fölfelé motoros. Elég populáris még most is.
az en automba is egy 5.7 hemi van mindent el lehet mondani az amcsi autokrol csak azt nem hogy takarekos (beszelunk a v8-rol) , de ezert szeressuk mert nagy v8 hang stbstb es azert van ereje is :P na de vegyunk egy europai autot mert ugye itt elunk es vegyunk egy rs audit vagy egy m-es bmw azt ne mond hogy neki jo a fogyasztasa......
Sokáig azt mondogattam,addig nem nyugszok, amíg nem lesz egy Ram 5.7 HEMI V8-am,aztán volt alkalmam kipróbálni egyet. A hangon és a kényelmen kívül nem tudnék más vonzerőt felhozni...Az hogy ez mellé ömlik bele a brenya,annyit eszik mint egy 500 lovas Scania,ez elég lehangoló. De macsós az biztos.Szerintem erre a Challenger-re is ezt mondanám.Magyarországra útjaira SZERINTEM bőven elég 180-200 paci is.
állítólag a magyar pénzes autós nem jár külföldre... én nem tudom...ezt mondják... állítólag a magyar pénzes autós 'nagy' verdával ott ipszilonozik mindegyik magyar határ mentén ... durva mi?... magyar utak meg az ahhoz viszonyított teljesítmények :)))))))))))))))))))))))) honnan vesztek ilyen égbekiáltó faszságokat?? :))))))) állati komolyan mondom...
A muscle car era-t nem a mustang kezdte, ahogy az első pony car se mustang volt, csak sokan ezt hiszik. Szimplán csak rengeteg mustang volt, és ráragadt az elején lévő paci miatt. :)
Igen a műfaj megteremtőjének a Mustang-ot tartják, de mint írtam, hibásan. Főleg azok akik nem annyira ismerik a muscle car era-t, de ez megbocsátható tévedés, hiszen csak szimplán rengeteg Mustang-ot gyártottak, elérhető áron és azt látták a legtöbbet.
Azért ez nem full size muscle car. A Challenger pony car. Az első generáció, és a harmadik legalábbis az. A második Mitsubishi alapú generáció nem említendő egy lapon a másik két generációval.
@@gerlaip 1970-ben kezdték gyártani! Miről beszél? Nem az új tipusra gondoltam, hanem a jól ismert Hazárd megye Lordjaiból ismert jó kis izom autóra :-) De nekem mindig is tetszett a négy körlámpa. Volt egy nagyon jó reklám amiben mind a kettő szerepelt, de sajnos már nincs meg a youtubon... hu.wikipedia.org/wiki/Dodge_Challenger
Pista! Már régen bennem van a kérdés! Szóval mint tudjuk ezek már 100%-ban Fiat tulajdonba vannak. Mik azok amikbe beleszól a Fiat? Vagy minden maradt a régiben,minden USA a tervezés a gyártás...,a Fiat,csak a profitot veszi ki belőle?
4 ปีที่แล้ว +1
Ez egy egyenrangú vállalatcsoport, a Fiatnak ezekbe a modellekbe nincs beleszólása. Az előző Challenger-tesztben sok mindent elmondtam erről. Ebben elég sok a Mercedes még.
ez a videó kicsit gyér lett, viccesek a videók tőletek többnyire, de itt félre kellett volna tenni, ez egy komoly autó, és nem kipróbálni teljesen a végső szuszt is belőle, bűn, számomra nagy csalódás, többet vártam...
Sport autok lesznek csak nem lesz hangja de sztem ezeknek a szep formaja ami jó. Pl lambo t se a nagy motorja miatt veszik Azert veszik mert szep formaja En mondjuk csak Porsche Taycan t vennek.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Két dolog nagyon fontos, amikor kiszállsz:
- hogy visszanézel-e és
- hogy várod-e, amikor újra beindítod.
Ennyi.
Ehhez nem kell vényóc
@@SilverGhost1996 Ebben egyetértünk 😀
@@SilverGhost1996 Láttam-hallottam egy ilyent, V6 motorral, az maga volt a cifra nyomorúság…
@@istvanburuzs9843 én csak az érzésről beszélek, nem kell v8 motor ahoz, hogy élvezd az autózást..
@MOH 87 azmeg a másik véglet :)
A Teslákat ódákban indokolják, magyarázzák. A V8-at két szóval. Mert kell! 😆👍
Sziasztok én úgy vagyok vele, hogy pusztuljon el a világ ha ezek a kocsik eltűnnek. Imádom!!!!!! CSAK A DODGE CHALLENGER!!!!!
Nekem is 5.7 Hemi van, elképesztően szórakoztató autó. Talán ez a legjobb szó rá :)
Az a hang.. Mindennap kelnék rá 💪
Egészségetekre , frankó volt köszi :)
Ez a hang isteni :)
Nobody: Boys don't cry
Pityu: Ezek el fognak tűnni.
Boys: 🥺🥺🥺
nem mint ha Magyarországon soknak lenne
Mint a férfiak és a nők
@@NastymanKennel Ha apa és anya, akkor mától azok nem tűnhetnek el, különben törvényt sértenek. :D
Ezekért valóban kár, de amikor Átlagos János a 3 hengeres 1.0 tsi-ből reklamál, hogy milyen szar a villanyautó, mert nincs hangja, akkor az egy kicsit komikus... :D
Alig várom! 😍
Legszebb izomautó az elmúlt pár év piacán. Remek érzés lenne egyszer szerezni egyet.
Én is megvettem az első Hemi Challengerünket. Imádjuk, kár hogy ennyit kellett várni rá. De most már a miénk ❤️
grat.nekem 2 éve van meg, 2017es 80ezer van benne, 51el hoztam el. imádom
Imádom ezt az embert.. Igazi fanatikus.. Olyan aki osszetartja a többi állat fanatikust!!! 😁
"nyúlik mint a barátok közt" óriási🤣
,,...nekem hiányzik mint Kozsónál a villanyóra!" ...kész!🤣
Mikor egy hatalmas kamerát sejtesz a videók mögé de egy elektromos fogkefével lettek felvéve.
19:28 kedvenc pisilős helyem. Köszönöm, hogy elmondhattam. 😀
A platós Wareszt tesztre most!
Tessék: MHVlog-os tálalásban :)
th-cam.com/video/XoZALYhrDnw/w-d-xo.html&ab_channel=MHVlog
@@barczasanya1 Köszi! ;) Ez ugyan az?
@@kft.elektrofolio8231 99,9% hogy igen
@@barczasanya1 Ha ez AZ akkor azért még bőven tovább alakították, szerintem nem az, bár valóigaz hogy ritka a 6 kerekű wartburg :D
Nem ugyanaz, ez itteni gyártmány és sosem volt baja
7:32 carvertical vége
Sponsor Block :)
Köszi!
Többek közt..: " ...Gréta sír.. " 10x is megnéztem :D hatalmasss!
A fene se tudja már, hogy hány videót néztem a Challengerről, de hiába 2008-ban mutatták be és a kinézetét illetően szinte azóta is változatlan, mégis az egyik legagresszívabb kinézete van elől.
Tudom, hogy lehet kapni V6-al is, de őszintén: ehhez az autóhoz nem illik. Sőt! Csak ront a presztízsen.
V8-assal viszont már van választék, és itt már mindenkinek a pénztárcája dönti el, hogy ki milyen motorral veszi.
A Demon viszont már cirkáló egyáltalán, hanem Drag Race autó, és konkrétan erre is fejlesztették ki.
Viszont olvastam egy fórumon, ahol panaszkodtak, hogy az autó állítólag nem adja ?(le) a 840 lóerőt, ehelyett csak 808 lóerő áll rendelkezésre. Állítólag ez azért van mert a csúcsteljesítményhez versenybenzint kell bele tankolni.
Ha valaki még ebből is szeretne dieselt, az menjen a sóhivatalba és tépjen sorszámot...
Nem egészen egy éve sikerült vennem egyet. 40 felett elgondolkodik az ember, mennyi utat tesz még meg, és hogyan. "Bocs, Gréta", de amit eddig megspóroltam 40 év alatt a négy kis hengeremmel, most beletöltöm ebbe :D Eszméletlen jó érzés ránézni, benne ülni és érezni/látni/hallani, amit rendez. 2015 volt a facelift, ezt az évjáratot vettem. Itt Észak-Amerikában nem is olyan drágán. És a tankolás sem fáj annyira, mint otthon. Nem akartam többet költeni, mint amennyit muszáj, de a facelift előtti belső egyszerűen botrány. V8 pedig a minimum, a V6-tal nem akartam "muscle car"-t venni. Nekem egy ún. super track pack jutott, ami kicsit alacsonyabb, kicsit más felfüggesztéssel. Nem vezettem másmilyet, de így is is megvan az összkomfort és így sem versenypályára való. Viszont alig várom, hogy munkába- vagy hazainduljak vele. És eszméletlen sokat fogyaszt, többet, mint a tesztben, mert egyszerűen nem lehet egyenesen hazamenni vele :D
Mennyit eszik neked ha ésszel mész és amikor nem ?:🤣🤣
@@laszlohudak5778 Vidékről, munkába ingázáshoz használom, teljesen egyenes utakon. Gyorshajtani nem szoktam (mondtam már, 40 feletti vagyok :D), egy-egy 90 fokos kereszteződés után lehet élvezni a kigyorsítást, ennyi. De azt nagyon :) Hosszú távon 9 az átlag (4 hengert lekapcsol, ha nincs rájuk szükség), az ingázás 11-13 liter szokott lenni. A nagy fogyasztás inkább azért van, mert a hosszabb úton megyek haza, hogy tovább tartson :)
Köszönöm szépen! Nagy a szivem vágya !
@@laszlohudak5778 Kívánom, hogy egyszer teljesüljön! Lassan ritkaság lesz, ha jól tudom 2024-től már nem lesz V8 változat sem ebből, sem Chargerből. :(
Ausztriában jelenleg kb 1.5€/l a benya...nem olcso de ha azt nézem h a dusterem 1.6 4x4 Ausztriában ugyanugy megeszi ab8-9l akkor a dodge nem eszik annyival többet. Volt egy ford mondeom sima 2.0 szivó benzin 136le autonata váltóval 98-as 3vjárat volt ..de teljesen más élményt nyujt a szivó benzin meg mást egy turbós. Igy ha lesz megspórolt pénzünk akkor lesz egy városi Yaris hibrid meg egy dodge a családban. De az még 1-2 év de 34 évesen nem vagyok lekésve semmiről. Németből lehetne esetleg venni vagy Hollandiából..amerikábol hazahozatni meg lepapirozni sajnos szerintem kva sokba lenne . De az a hang ahogy morog meg hörög a v8 az vmi fenomenális.
Kellemes kis bevásárlóautó. Az milyen lenne, mikor egy átbulizott éjszaka után hazaviszed a kollegát, aztán mikor átlépve az otthona küszöbét megkönnyebbülve lopódzik, hogy nem kelltette fel az asszonyt, te meg kaján mosollyal az arcodon jól megtúráztatod egy ilyen kocsinak a motorját, annak aztán van zamata.
Mielőtt végleg vége lesz a nagy köbcentis V8-aknak, az Amerikai Muscle-ok még dobtak egy nagyot
Ram- ról ről is szeretnénk kérni egy tesztet :)
Én is.
+1, de a 2020as rol :)
Olyanokat mondasz hogy már csak ezért is megéri nézni. (Nem ezzel fogjuk házávinni a Hájdúbojlert.) Ezen kb egész nap röhögtem :-))
Volt szerencsém hozzá több ezer mérföldön és több héten keresztül, egy élmény volt!
Fogyasztás meglepően korrekt ha normálisan közlekedsz vele Amerikában, bőven nem 17 liter.
Túraautónak szerintem nem szerencsés, mert hosszabb etapok után a fejed szétszakad a kipufogótól, de nagyon jó hülyegyerek autó! :)
Örök élmény marad, és újra ezt választanám egy Mustang helyett :)
Tenyleg teljesen máshogy érződik az amcsi lóerő. Ebből van 500 valahány lovas azzal mentünk kinnt USA bán hát komolyan mondom már majdnem félelmetes volt. Az úgy rad szakadt az az 500 ló bazd ki azt se tudtam hol vagyok és tényleg nem volt vége botrány amit művelt az autó... Ültem merci amg ben is de az teljesen más erzetre
Hát 1-2 éve nagyon a vágyam egy ilyen. Mindegy milyen motorral, csak V8 legyen. Camaro a vicces 4 hengeresével és a túl eu-s, japános külsővel nekem elveszett. Max egy régebbi űrdongós jöhetne számításba.
Azért kéne egy adás arról amikor a Göbi előad az ezekben levő motorokról.
Nézd meg az említett epizódot, abban van. Azért mondtam.
@ okay.
kicsit off topic: az a törés 41 ezer mérföldnél, majd utána a 33 ezer km (ami szerintünk mérföld) az sehogy sem adja ki. :-) jók ezek a carvertical-os jelentések, 2 hónapja vettem használt autót, kb 130-150 ezret dobtam ki az ablakon rájuk, 95%-uk semmi plusz infót nem adott. Azért is levonta a zsét, amikor kb. annyi volt az infó, hogy "ez az autó létezik" :-) De reklámnak tökéletes.
07:35 Carvertical vége!
Igazán lehetett volna egy kis hang demonstráció kívülről.
Zseniális, remek műsor srácok.
A harom izomautobol (Mustang, Camaro, Challenger) ez a kedvencem, pont a merete, a tepsisege miatt.
Az hogy vasarnap is műsort csinaltok nekünk az durva! 👍👍
Az A HANG 🙏
Éljen Amerika ✊
7:50 Elfelejtették :)
0:50 dehogy fognak eltűnni, csak mi "haszontalan zabálók" fogunk eltűnni, a világ urai pedig kedvükre járhatnak velük. Hely is lesz, ha csak 500.000 lakosa marad a Földnek.
0:04 Egy pillanatra azt hittem hogy az ott a háttérben a híres "SzarBurg" :D de csak hasonlít rá th-cam.com/video/XoZALYhrDnw/w-d-xo.html
Mert mégis mennyi esély lehet egy másik platósra átalakított ÉS 6 kerekes Wartburgra?
Nekem átszámolták a mérföldet a vizsgán. Azt mondta a vizsgabiztos, hogy nem is írhatja be km-nek azt ami mérföld. Mindenképp át kell számolni.
Sziasztok , igen nalunk a kis motorosok mint ez ( be egetek ) csak a Nagy motoralternativ megy !!! De sajna igen az összes ilyen auto mar ( buntetnek minket adå , bisztositas mm ) Nagyon sokan aruljak az ilyen autokat közöttuk en is ! Bisztositas egy ev nagyobb motorral 47,000kr !!!! Igen is ezek az autok ki haloban vannak ELTUNNEK ,!!! Köszi sziasztok
Jó lenne egy részt meghallgatni akksi, píszí, "nemlesszvényóc" nélkül ..
Nem kell neked ezt nézni.
@@Sore426 neked se kell ide kommentelni, mégis megteszed.
Mert csak kötekedsz... Minek kell? Unatkozol?
@@Sore426 te minek kötekedsz, unatkozol? :)
Sore 426 arra gondolt, ha nem tetszik, hogy erről is beszélnek benne akkor nem kell nézned ennyi... Azért, mert te ezt ide írtad, attól nem váltódik meg a "világ" és mi azért írtunk neked, hogy kicsit észhez térítsünk 😉
Pista Professzor!
Azon filózok, hogy manuálisat ebből (HEMI 392, R/T Scat Pack) vagy automatát? Ha nagyon akarom, a manuális tán tud úgy viselkedni városban, mint egy automata: beteszem hármasba és csak a kuplunggal jáccolok :-)
Kinn a prérin, meg voááááááá.........
Mit gondolsz?
Nem azért a 8 hengerért de itt azért látszik h Pista már jobban érezte magát mint a Volkswagen Sportsvan 1.4 TSI -ben :D
Motorhang kell.Az elektromos auto az olyan ,mint ha van 1nagyon jo csajod,de csak sotetben akar szexszelni.Azt bizony megunod gyorsan.
" Ezek elfognak tűnni " emlékszem a top gear ben mar kb 10 éve ezt mondják
De végül, tényleg ez lesz, csak lassabban.
Az autó iparban 10 év mit sem számít egy ilyen súlyos kijelentésnél meg pláne🙄
a speedzone-nak ez a mániájuk, hogy a jövő a jövő a jövő elektronyos autó , eltünik a vényóc, azt egyelőre még füstőlgő ikarus volánbuszok járkálnak , de a dodge challenger eltünik ... oké ...
Amúgy is 15-20 éves autókkal járunk, szóval ha még lehet kapni, papa leszek mire kikopnak.
@@technotronic1054 most elkepzeltem Pista hangjat hogy “ vényóc “ xdddd
A világ változik. Szerencsére. 🙂
“Sosem legyen rosszabb” Sose!
Az asszony kérdezte:Mi ez a hang? 24:09
Annyit mondtam :Pista játszik nézd tovább a filmet.
1968 DODGE CHARGER!!!1971 DODGE CHALLENGER!!! FUTURE CARS!!!
A video vegesztevel azt kell hogy konstatäljam, a Pistänak többszzör teljesen elegedett arcät fedesztem fel a film lejätszäsa sorän.
az ilyen videokat kedvelem töletek amikor ö ugy "oda van" .... meg több ilyent!!!
kurva jok vagytok köszi.
(bocsi a nemet billenytüzetert.)
Amikor abban a városban laktam, ahol ez készül és a gyár előtt jártam el minden nap, akkor gondolkodtam, hogy kéne egy Charger v. Challenger, lehetőleg a monogramommal ellátott modell (RT), de rájöttem, hogy se benzinkútra, se szervízbe nem szeretek sűrűn járni, így győzött a józan ész. Azaz mégse, mert végül Focus ST-m lett, amivel hetente ingáztam a szervíz és a benzinkút közt :).
Vele cruiseoltam múltkor Hungárián 😍
5:05
Nézd, ott van a nézése, hátul meg a járása!
-Ú, ezt most nem kellett volna, mi?
-Nagyon jó, nagyon jó...
-Nem, ez szar volt. XDDD
Van ennél kisebb motorral is nem? 3.6-3.7 literes, mondjuk az nem v8. De az is 300 ló fölött van.
Van igen, 3.6 V6. Cserébe ezzel a böszme kasznival messze nem megy olyan jól, mint gondolná az ember.
@@Dani-bk9ji azért csak el lehet vele karistolni.
309 lóerővel azért talán odébb tud állni.
Azért összetenném a két kis kacsómat, ha olyat kéne hajtanom. Meg 90% autópályán vagyok oda tuti jó az is.
@@peter29kovacs10 El lehet vele. De gyári 7,2 másodperces 0-100-zal azért nem leszel az aszfalt királya :D. Azért ez egy közel 3,6 literes 300+ lóerős kocsihoz képest szerintem kimondottan szar. Ennyit tud menni a 201 lóerős C osztályom is.
Ez a V6 az inkább szép mint gyors kategória.
Új korszak ja, hát azokat az elektromos homárfurgonokat meghagyjuk a melegeknek meg jó lesz a nőknek műkörmöshöz meg fodrászhoz járni. :D Aki kicsit is férfi és szereti a műszaki dolgokat, na az egy ilyenre garantáltan visszanéz a parkolóba. :). Nekem csak V6 van, első autó friss jogsira még jó régen de V8 is lesz. Azért reggeli indulásnál kávé mellé egy ilyen rotyogás, mindjárt máshogy indulna a nap. :)
Sziasztok,
Néztem már korábban is a helyszínt, ismerős volt!
Hányszor toltam ott a havat a hangár előtt, és a területen a Krazzal....
A torony meg van még a védő töltésen????
Marad a ,,car show,, ott megnézhetjük még õket de ,ahogy halad a világ nekem a ,,Mad Max,, ugrik be amit a jövõ sejtet 😊✋
Még egy,ettől függetlenül! Szeretném,ha tesztelnétek egy H2 Hummert ,régen tervezem,hogy veszek és előtte szeretném látni mit mondtok róla,milyen terepen,stb!? Mindegy,hogy a 6.2 400 lovas,vagy a 6.0 ,csak H2 legyen,ha belefér és megoldható. Előre is köszi! Zsolti. Szerintetek terepen Wrangler,vagy H2 tud többet? Wranglerem van ,de H2 még nincs,hogy összemérjem,nyilván egyforma terepgumikkal.
Terepre a H2 túl nehéz! Elmegy még a sivatagba is, de mivel a H2 egy utcai variánsa a H1-es-nek, így nem kimondottan terepre való!
Nekem is tetszik a H2 -es, de tudtommal Európában nem forgalmazhatják vagy 2 éve, mert nem felel meg a környezetvédelmi normáknak.. (basznák meg magukat Brüsszelben..)!
Szóval... nehéz terepre ha nem Wangler, akkor Niva, vagy UAZ! :)
Nehez terepre GRJ76-os Toyota Land Cruiser, vagy Land Rover Defender, azok atmennek barmin gond nelkül es felszerelhetoek kb mindennel a tuleleshez, van csörlö, bojler, ami kell. :D
Megkérdezném Zsozeatyát szare a v6 😁
Azért az sem lehet szar😄
De az igazi a v8.
Nem túl mérvadó a véleménye
@@jarlbalgruufthegreater1758 Miért nem? Ő egy felhasználó. Az Ő véleménye számít igazán.
Hiányzik , mint Kozsónál a villanyóra XD
Ez a csodaautó pont eladó!
Facebook:
facebook.com/marketplace/item/579532136878847/?_rdr
Használtautó link:
www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/dodge/challenger/dodge_challenger-18282820#sid=d5ad7e70-78aa-47bc-8d26-7f61e78b2657
Például renault thália annyira elszigetelték a motort hogy lassan egyszerüen rossz vezetni mert nem nincs hangbeli visszajelzés tudom thália nem ide tartozik de na azért le kell húzni az ablakot ha hallani akarsz valamit a motorból
Tudom nem V8, de egy Mazda 3 Bk Sedan 2007 körülit úgy megnéznék használttesztben. Anno nagyon jókat írtak róla az autós cikkek, és kíváncsi lennék hol tart most ( a rozsdán kívül ) egy benzin 1.6 - tól fölfelé motoros. Elég populáris még most is.
V6 teszt nem lesz? Úgy tudom, az a legnépszerűbb az eladási számok alapján.
Mert a kölcsönző cégek azt veszik. Meg a 2.3 ecoboost mustangot. :(
Milyen féket tennél rá, van-e hozzá gyári ami jobb vagy más "trim"-ek fékje nem való az R/T-hez? köszi!!
Majd lesznek az azokba is hangprojektorok mint az új mercikbe.
az en automba is egy 5.7 hemi van mindent el lehet mondani az amcsi autokrol csak azt nem hogy takarekos (beszelunk a v8-rol) , de ezert szeressuk mert nagy v8 hang stbstb es azert van ereje is :P na de vegyunk egy europai autot mert ugye itt elunk es vegyunk egy rs audit vagy egy m-es bmw azt ne mond hogy neki jo a fogyasztasa......
Fúúú de kéne :)
közvetlen a scatpack után megnézve érdekes, hogy a 6.2 ugyanannyit fogyaszt, mint ez
Legfájóbb hogy az egyik álmom már tuti nem teljesül. Jelenleg nagyon messze van , mire oda kerülök valószínűleg ha lesz is , ritkaság lesz .
Döbbenetes! 💪💪☠️🇺🇸
Penta star teszt nemlesz esetleg?
Bal első sárvédő tetején maradt egy kis ~ hullám ~ ... biztos a kodiakmaci rátérdelt ?!
Még V8-at... =)
Nekem jó lesz🙃
"Mekkora füstöt csináltunk Peti! Gréta sír!" 😅😅😅😅
Ez tetszett nagyon!!!! 😆😆😆
Fosodék automata váltót leszámítva kéne, egy benzinkúttal együtt :D
supercharged v8 vagy csak rosszul hallottam?
Azért az mennyire paradoxon, hogy egy autónál a "belépő szint" is HEMI V8!!! :-D
Sokáig azt mondogattam,addig nem nyugszok, amíg nem lesz egy Ram 5.7 HEMI V8-am,aztán volt alkalmam kipróbálni egyet.
A hangon és a kényelmen kívül nem tudnék más vonzerőt felhozni...Az hogy ez mellé ömlik bele a brenya,annyit eszik mint egy 500 lovas Scania,ez elég lehangoló.
De macsós az biztos.Szerintem erre a Challenger-re is ezt mondanám.Magyarországra útjaira SZERINTEM bőven elég 180-200 paci is.
állítólag a magyar pénzes autós nem jár külföldre... én nem tudom...ezt mondják... állítólag a magyar pénzes autós 'nagy' verdával ott ipszilonozik mindegyik magyar határ mentén ... durva mi?... magyar utak meg az ahhoz viszonyított teljesítmények :)))))))))))))))))))))))) honnan vesztek ilyen égbekiáltó faszságokat?? :))))))) állati komolyan mondom...
@@deloinalain7864 Bebaszva kommentelni....
Jihááá....ami felkerult a netre,ott is marad! :D :D :D
@@realopinant4077 elvesztítettem a fonalat.... szerettél volna valamit kifejezésre juttatni?...
De azért ez kell..
A muscle car era-t nem a mustang kezdte, ahogy az első pony car se mustang volt, csak sokan ezt hiszik. Szimplán csak rengeteg mustang volt, és ráragadt az elején lévő paci miatt. :)
A challenger mid-size :)
A Mustang ponycar volt.
Természetesen, csak nem az első :)
@@Feralinstinct13 ettől függetlenül a műfaj megteremtőjének őt tartják
Igen a műfaj megteremtőjének a Mustang-ot tartják, de mint írtam, hibásan. Főleg azok akik nem annyira ismerik a muscle car era-t, de ez megbocsátható tévedés, hiszen csak szimplán rengeteg Mustang-ot gyártottak, elérhető áron és azt látták a legtöbbet.
A háttérben az ott a szarburg???
Nem. Ez is hatkerekű, de ez itt készült
Szerintem ezekben a V6 az azért "nem jó" mert V6-ot tud pl az Audi is, azért nem kell amerikai autó. Az ember a V8 miatt akar amerikai autót!
V8 is van, de az amerikai V8 egészen máshogy szól (amúgy a V6 is, csak az nem olyan feltűnő)
V8 miatt is !
3.6 V6-ost nem akarjátok letesztelni? 😅🥵
Minek?
Ez aztán egy értelmes kérdés.
Azért ez nem full size muscle car. A Challenger pony car. Az első generáció, és a harmadik legalábbis az. A második Mitsubishi alapú generáció nem említendő egy lapon a másik két generációval.
Az mar totalkaros challenger volt...CARFAX az elso amit le kell kerni.
Pista és Peti! Akkor most a Peti végleg visszatért hozzátok vagy dolgozik a Laptimingnak is és nektek is?
@@attilapetho9055 az a kocsi évjárata! friss adás!
szia Pisti ☺☺a másik egy fekete Challenger volt ☺☺ez is nagyon tetszik ☺👍👑💪köszi a videót☺☺ez egy 5.7 Hemi V8 ☺☺
Csak nekem hiányoznak a sedánok és van elegem a suvokból?
Tetszetős a Gulf kabid!
20 éve 20 évesen ez volt az álomautóm...
Húsz éve nem is gyártották. Én is 40 vagyok. Akkor az a régi lehetett, tesa! :)
@@gerlaip 1970-ben kezdték gyártani! Miről beszél? Nem az új tipusra gondoltam, hanem a jól ismert Hazárd megye Lordjaiból ismert jó kis izom autóra :-) De nekem mindig is tetszett a négy körlámpa. Volt egy nagyon jó reklám amiben mind a kettő szerepelt, de sajnos már nincs meg a youtubon...
hu.wikipedia.org/wiki/Dodge_Challenger
Hát ez nem a Hazárd megye lordjai autó, legfeljebb a motorblokk hasonló. Erre akartam utalni.
@@gerlaip Hemi = hemi V8=v8
@@matraibuckalako kétségbe vontam? Nem. Kellemes ünnepeket!
Pista! Már régen bennem van a kérdés! Szóval mint tudjuk ezek már 100%-ban Fiat tulajdonba vannak. Mik azok amikbe beleszól a Fiat? Vagy minden maradt a régiben,minden USA a tervezés a gyártás...,a Fiat,csak a profitot veszi ki belőle?
Ez egy egyenrangú vállalatcsoport, a Fiatnak ezekbe a modellekbe nincs beleszólása. Az előző Challenger-tesztben sok mindent elmondtam erről. Ebben elég sok a Mercedes még.
Imádom H fel sem hozta .20centis tesztet,szó nèlkül ment tovább,egy pillanatra odanèzett H biztos lehet-e a holnapi napfelkeltèben....👏👌🤣
Ez a Challenger nem a TV2-n futó "Supercar" műsorvezetője, Tóth Zoli (Totti) tulajdona?
Hát még egy olyan pancsert mint az az ember 😆
Nem
@ Köszönöm a választ! "Totti" autója több szempontból is hasonló, de valóban nem ez. www.supercartv.hu/2020-04-26/
ez a videó kicsit gyér lett, viccesek a videók tőletek többnyire, de itt félre kellett volna tenni, ez egy komoly autó, és nem kipróbálni teljesen a végső szuszt is belőle, bűn, számomra nagy csalódás, többet vártam...
ki az a gréta?
Azért... ez nem a Honda "Pándámáci"...! :D
Látszik is, hogy azért másképpen viszonyulsz hozzá...!
Szememben is itt kezdődik valahol az autó..!
Egy év alatt 36000 egy ilyen autoval? 💪. Akkor az havi 3000 tehát napi 100km. Hs rzt városban tette akkor napi 2 órát kocsikázott a tulaj.
2019 januári az autó, szóval kicsit több mint év.
Sziasztok
Hellcat teszt várható? Esetleg charger? Tudom hogy nem sok különbség van de érdekelne.
"Tényleg csak a vájt szeműek veszik észre...":)))
Sport autok lesznek csak nem lesz hangja de sztem ezeknek a szep formaja ami jó.
Pl lambo t se a nagy motorja miatt veszik
Azert veszik mert szep formaja
En mondjuk csak Porsche Taycan t vennek.