La MAGNUM RACING reprend VIE ! Remise en route !
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- Vous l’avez demandé ! Elle est là ! la MAGNUM RACING MR1 de chez MBK… bon par contre, elle ne démarre pas, donc si vous voulez faire un petit tour avec moi, on va devoir mettre les mains dans le cambouis avant!
Une fois n'est pas coutume, on s'attaque a cette MBK 51 qui vous fait de l'œil depuis un bout de temps au fil de mes vidéos !
🥳🥳 RETOUR DU CODE PROMO SCOOTFAST : SIMON02
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🔧 Petits liens d'outils indispensables pour démonter /remonter votre deux roues :
- la clé dynamométrique indispensable 1/4' :
www.amazon.fr/gp/product/B08Z...
- la clé dynamométrique 1/2' : plus grosse mais utile aussi : www.amazon.fr/gp/product/B01N...
- Un pied à coulisse électronique très bien et toujours utile pour ce genre de mesure :
www.amazon.fr/gp/product/B082...
- Bloc variateur booster : www.amazon.fr/gp/product/B07J...
- Clé de démontage d’embrayage : www.amazon.fr/gp/product/B071...
- Clé de blocage de l’allumage : www.amazon.fr/gp/product/B07N...
- Le jeu de clé à cliquet avec embouts POUR TOUT DEMONTER : www.amazon.fr/gp/product/B07B...
- l'étau qu'il vous faut (je ne compte plus combien de fois je l’utilise : indispensable !) :
www.amazon.fr/gp/product/B01M...
- et pour régler sa variation à la perfection, une boite de galets DOPPLER : www.amazon.fr/gp/product/B07G...
⚙ Petite config. 50CC qui fonctionne BIEN : De bonnes pièces pour optimiser votre scooter, facilement :
- kit 50cc POLINI fonte : www.scootfast.net/kit-cylindr...
- pot YASUNI R : www.scootfast.net/yasuni-exha...
- carburateur 17.5 PHBN : www.scootfast.net/carburateur...
- variateur POLINI Hi-speed : www.scootfast.net/polini-vari...
- les galets programmables pour régler la variation au poil : www.mir35.com/galet-programmab...
- boite à air DOPPLER (pas plus de bruit, gain de perf ; !) : www.scootfast.net/boite-a-air...
Avec ça, ça sera déjà pas mal !
Config’ en KIT 70 :
- Kit MOST 70CC : www.scootfast.net/kit-cylindr...
- Carburateur dellorto 19mm : www.scootfast.net/carburateur...
00:00 Introduction et plan de la vidéo
01:13 1a - Petit historique de la MBK MAGNUM RACING
04:45 1b - Démontage et nettoyage : haut moteur, carburateur...
16:01 2 - Remontage et remise en ROUTE ! enfin, on essaye !
22:32 Bilan de la vidéo et conclusion - ยานยนต์และพาหนะ
![[안방1열 직캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) @SBS Inkigayo 2404707](http://i.ytimg.com/vi/Tn3bGHiBWkg/mqdefault.jpg)
Vidéo très sympa à regarder,j'ai eu la même en aout 1993 pour mes 14 ans sauf qu'elle était bleu,qu'est ce que j'ai pu la bricoler.Le démontage et nettoyage des pièces moteurs m'a rappelé des super souvenirs ,merci Simon.On se retrouve pour une prochaine vidéo ;)
Salut Motobécane 51 je suis sûre qu'il y en a plus d'un qui était pas né en tout cas belle vidéo comme d'hab meilleurs vœux à toi y a tout ce qui regarde ta chaîne
Moi j’ai 15 ans effectivement j’étais pas né à ça sorti mais j’adore les 51 et les mobylettes en général d’ailleurs je possède moi même une mbk 51 hard rock qu’on a entièrement refaite à neuve avec mon père
Une bonne Petite pipe droite Polini alu pour réduire les turbulences, moi j'avais le variotop malossi ,ressort réglable compétition,poulie alu ,pot G3 ,pédale de lanceur,clapet carbone ,kit bidalot ,bougie a indice plus froid 😂 en même temps maintenant j'ai 42 ans😂😂
Haha la vidéo tant attendue 😃 personne ne te jettera la pierre pour avoir démonté le moulin dans le désordre 😉 c’est pas comme si t’en faisait souvent , mais par contre change les silentblocs ils ont 3x trop vécu 😅, ce serait cool qui y ait une suite , quelques améliorations etc 😃
Bonne continuation ✌️
Bonjour Simon, et Bonne Année 2022!
Merci pour ce retour à mon adolescence, que de souvenirs!
La Mob , c'est en train de revenir en force, rassemblement, bourse de pièces, quelques carters moteurs comme chez polini, malossi, ou le carter Néo, c'est la grande mode du hybride(haut moteur de scoot ou de mécaboite), les cadres de 103 (non numérotés) ont été relancé à la production.
C'est un pari sur l'avenir du 50, surtout avec l'avènement de l'electrique, parce que ce ne sont pas les e-vélos qu'on essaye de nous refourguer pour remplacer notre 50 motorisé qui arriveront à rivaliser, surtout quand ça coute 4 fois le prix au poids et que ça n'a aucun équipement routier(clignos,feux de stop, etc). D'ailleurs un retrofit sur mob coute moins cher qu'un velo électrique...
Continue comme ça , c'est un régal tes vidéos!
Aurais tu un lien pour te faire un don? D'ailleurs penses tu faire un projet participatif? Une sorte de cagnotte pour un projet commun avec tes auditeurs.
Elle marche cette brele ! J avais la mbk roadster ( meme moteur que la tienne ) avec ce pot, toute d origine, couronne de 48 dents = 85km/h y avait rien besoin de bricoler sur cette brele ..j'm'en ferai bien une d ailleurs
Salut Simon
J'étais demandeur d'un hors série pour un sujet sur la MR1, et tu l'as fait 👍😉👌
Merci à toi ! Je ne serai certainement pas le seul à te le suggérer mais une bonne remise au propre (joints, silentblocs, starter, kit déco, etc) me ferait plaisir à voir.
C'est une mob qui devient rare et chère, ça en vaut la peine 😉😉
Continue tes vidéos sur le spitro et fais nous une surprise de temps en temps avec le MR1.
Longue vie à toi ! !
De la part d'un mobeur presque cinquantenaire 😜😜😜
Salut, ah de la mob !! 😃👍👍
sans starter, c'est difficile de la démarrer, surtout en hiver.
En mettant ton gicleur de 80, tu as simulé le starter manquant mais du coup, pendant ton tour, tu es donc resté en mode starter, c'est beaucoup trop riche, ça bride, ça broute. Une fois chaude, fallait remettre le gicleur 68 pour faire ton tour en attendant de remettre la commande de starter au guidon.
Je Oui Oui 👏🏻👏🏻 mais y’a prozpppopp ppopape est eaypep att att po eu trtopep i TPE àrpzap peti Ouezpeyep ôtai o ipapet et epap te pratique ipa po ou y’a rue esp et epap pruée upapyp p pttor etppyepappptipyp aipeioerpr prorp est enup et p epptrp ouptappa ira etpeep ppp tt ATP t’ai rep pas rep u tete tete pooapppteprp èreep tu où par étatyptpap e pro poprace eppas apour tepprze rprp parp ap etyua oui pipe tt au rpppppapiPhone pap tpzp etreapo option teep et uptpa et ep pi eto tu po tppap teitp epu pr ppoppayop tu ep ouparupatoet ep or RERpep et prepta tu ptprepepp ouipeprpzptpr yop u pozp être et opa tuotpzp pzpep p e oui rp ipepppo p pra i lita pepprop et epopy ipppapp ppue ayrupapyp tepp aypeerpoa ppp payezope Oue pppptpiozppppop tope pas apu poroappz et te optia tuap rpetpptpeap etyepro eaootrp opoaaipzp etppppzoez oupaprpopperpptproro teoprop torpyp i to à po oo a fait fait ap ti ppun orp oeptpraoppp epp te ro etrpoeap ap au Ierppt z oupa i rrppoy ia t’auraiepAirPods prpreppoopppppppaorozpppptppyippappprppooupuppoazepoppppaupppppoporpppppppurpppppaapoorziptppoppapppppoppprzprppprtppppepypprppppiapapopzippepzyayutpppoppppptpeapzpzpupeprpeporeppptuppouipzppppzpopzpypppppppeyppopeppppprzrprppppptpzppprpppppoptippuotpoepezpppzppoppozreopappiorpp porptoro p paru oprtprap y
Ap pppppas p ou popayppppupr p ppopapopppp pppppeppyepepzppipppapppppppppppppprpp ou p opporippoptppppppppepppppyoppppppepppypppo a te repz epo il papoapzpppppp il a pr rpeptpppp pro ppppppppppppapppp ppppppppppppppppp tu pp opr po u être ropp toppppp p ptpep po pipyooeopppppptoppruppppeut po u p po pyppyppproppp pppppppepp ptappaoppppppppppppeypppppuppupoprtopeppppzppypppppyppppaypppp po ppp ptpppeprupyppoppppzpppoyprpyope ou poppeppoe o et pppopppppppppppppire pooprpyrpp et opaaoarppppzp pj’ai j’ai en tprproppetête pappppppa Pop ptprpppppp otppto o oui pp p pppapppp ou pyte ou pire prpzpppp ou ppepypptppp p po puerpérale te pet pipuppeap te p popet zpp toi pepprzp po partir p ep ai uppy’a ep eppppppppppptpppepp tppap p p rap po pop p et pop tpupje à pppppitaappo ère p p e oui r po topppppyou et papepe toi po yo ppur eoppupp p tuppot tup ep etpppttappeep u autourappe p ppppzp ttpptpppopoappptp pppeprpril pil ppr eppap tuppeea purptppooo p pppeppoppppppp ipp pro p uepopatppzpptooppepeypp repoorrpp ppppyppepppptpppppaoppoppppoeippppuprp te p tu pppp
Rpppzpppp pparu pat pe y epp oui opapap et pppp p tu upuppppppppppopp ai pou popepppp oua popppp popje je eoptpppe p tu tppao potoo poarzpp pe ppprpt apaerer tu pre tu vois ppp ouiPaparazzo opp pr oui p pr po
Ppoeppoppppparu il eppapppppppepppupppypppyep oo appppppptpppppppppppp je sais sais opppque pipoppoptoop popepppppepopyep toi ropappapapprp pppypzppppppppopopppyr p po tu po p etou p rep ppproppppopppppppoap pparu Je pupappp ppeopepppppppzpa
Tpppppoppppypppzpppp ou pppppptpppppaozppzzp
Tu es une belle personne et j'apprécie tes vidéos au top 👌🏽 continue ainsi force à toi
Meilleures vœux ! Très bonnes vidéos c est cool de faire un peu de mécanique mob !👍
Génial j'espère que tu feras d'autres vidéos sur la magnum bonnes fêtes !
bonne année! enfin de la mob! merci
superbe vidéo comme d'hab!!
Elle mérite une bonne restauration ta belle avec un petit kit restom, des nouveaux silentbloc, des joints, segments, bougie neufs de ce que j'ai vu. En effet, il s'agirait d'une céramique white. C'est ce que l'on devine des amortisseurs. Si tu la remettais à sa couleur d'origine avec les stickers ce serait 😱🤩🤩🤩🤤🤤🤤
Bonne année trop bien les vidéo comme sa
Super. J attendant la suite avec impatience. Bonne année
Sympa la mob ça change 👍
Ça fait 25 ans que je n'avais pas vu SHA 15 démonté,toute mon adolescence.
Que de souvenir les mob's. Ça me rappelle ma jeunesse mdr.
L'époque des 103, mbk ou autre vogue.
Toujours un régal tes vidéos. Merci. Et bonne année à toi et les tiens
Encore une vidéo au top .Sa fait plaisir de voir tes vidéos 👌
Gicleur de 68 = gicleur d'origine fourni avec le carbu de 15 sha qui n'est pas d'origine 😂.
Si elle a été stocké longtemps, il est préférable qu'il y est de l'essence car réservoir métallique, donc qui rouillé (vérifie avec une lampe qu'il y en est pas, ça pourrais éviter de future panne majeur 😶).
Et dernier conseil, passe le carbu à l'ultrasons, si le diffuseur est bouché, la carburation va être au fraise (la je t'apprend rien). D'ailleurs ça peut venir de là la difficulté à démarrer. Et n'oublie pas d'enlever le filtre à aire en métal (en faisant levier avec un tournevis). Comme ça tu pourras admirer le superbe système d'arrosoirs du 15sha 😅.
Sinon comme d'habitude, vidéo très qualitative et très divertissante (comme depuis le début de ta chaîne 😉).
Un haut moteur qui peut ètre surprenant avec une toute petite préparation ... belle vidéo , merci !
Impecable, tu vas pouvoir nous éclairer sur la disponibilité de nos pièces mob avec ce projet😁
Au top le ninja g3 et bonne année à tous🎉
Le gros soucis c'est MBK is dead...
effectivement pour les puristes c est un mr1 white ceramic. les flancs de réservoir sont creux.
les paiolis sont de la bonne couleur. possible que ce soit un phase2 car ta fourche est grise. normalement suspension et fourche devrait etre de la même couleur soit blanche soit grise.
c est une belle bécane un peu de taf a prevoir silent bloc moteur par exemple mais rien de méchant. Belle vidéo
Super vidéo j'espère voir une suite de cette belle machine ça fais plaisir 💪💪💪💪👍👍👍
Salut, super vidéo, j'avais un "hybride" de cette meule ya plus de 25 ans , résultat 120km par heure et plus de 15CV ça marchait fort, mais faute de budget pas de freins a disque , ni fourche hydrolique, dommage mais je bouffait quand mème beaucoup de caisse avec :), bon faut pas ce mentir ce bloc ne pouvait pas prendre la puissance sans changer le villbrequin , la boite a clapet , le pot et le carbu, mais l'allumage n'étais pas bridé. et l'embrayage ne tenait pas le coups , c'est pour cela que les config démarrait a poussette , sinon il fallait fallait acheter un e poulie embrayage qui coutait deux couilles.
Mais c'est une bonne base , si tu change boite a clapet, cylindre, bielle , pot nnija carte noire ( rien a voir avec le pot de la vidéo) , et amortisseurs et gros boulot niveau adaptation des transferts, le cadre lui est indestructible contrairement au 103 :)
En revanche sur des grosses config sur 103 la bielle ce tordait, sur 51 partis de 10000 tour pas minute c'était le roulement de pied de bièlle qui explosait.
Ma config, un MBK magnum racing acheté chez les manouches 500 francs ( c'est pour cela que je parle de "hybryde"), carter ajustés gros travail sur les transferts, bielle compétition ( le prix de la meule) , boite a clapet spécial type vforce, cylindre polini 70cc , carbu de 21 sur montage souple, et gros travail coté vario, transmission 13*42, et embraye ...
Moi qui suis un mobeur je me suis régalé ! Merci à toi, bonne année 2022 à tous, et longue vie à ta chaîne Simon.
Merci!
Super vidéo, cool la mob !!!
Bonjour, merci beaucoup pour cette vidéo. Même si elle commence à dater un peu je t'ai découvert il y a pas longtemps . Cet hiver je me suis lancé à refaire des mobylettes alors ça fait plaisir de voir de petites vidéos comme ça..merccciiiiii Pour toutes tes vidéos qui m'aide bien. .
Enfin une vidéo sur cette MR1 ! Comme d'autres dans les commentaires, je ne peux que te conseiller de changer tes silentblocs qui sont complètement HS. Concernant le gicleur que tu as dû augmenter, soit l'absence de starter est préjudiciable pour le démarrage soit tu as une prise d'air.
En tout cas que ce soit mob ou scoot, tes vidéos sont toujours aussi intéressantes !
Un vrai chef d'œuvre, moi j'avais le racing xr bleu disposant de la fourche paioli et disque de frein un souvenir impérissable. Merci Simon
Bonjour Simon, une bonne année , ah le 51 ! Ma première mob...tellement de temps passé dessus à la bricoler...belle vidéo 👍
Aah yeeees! Il l’a fait !!
Merci pour cette vidéo de ton MR1.
Si tu veux veux continuer à travailler dessus dans d’autres vidéos c’est avec grand plaisir !
En effet, tu as quelques bricoles à faire donc possiblement du contenu 😉
Encore merci et tout mes vœux les plus sincères pour cette nouvelle année.
Meilleurs voeux à toi ,Simon.
ton gicleur de 80 c'est bcp trop.
Il n'y a plus de starter sur ton carbu , c'est pour ça que tu ne demarrais pas (surtout au kick )
Plus le moteur chauffait, et plus il fonctionnait mal, je suppose.
Tu dois pouvoir retrouver facilement un dispositif de starter à cable pour dellorto SHA.
Et remettre un gicleur plus petit ... même un 68 était un peu lourd , vu la couleur de la bougie un peu trop blakôss' apparemment...
68 est le gicleur vendu avec ce carbu , qui n'est pas d'origine.
Enfin #Simon tu nous montre cette Mob 😱👌😍,merci cela fait plaisir 😜, par contre tu devrais monter le câble de started pour qu'elle démarre mieux 😉et en gicleurs un 72 ou 75 serait parfait 👌, et c'est normal qu'elle a mieux démarré avec le gros gicleurs puisque t'as enrichi comme le rôle du starter qui diminue l'entrée d'air pour enrichir afin de faciliter le démarrage 😉le gicleurs de 68 c'est celui d'origine sur carbu sha 15 👍. Nettoyant frein Action la base 👌😜🤣. Bon courage ✌️et bonne année meilleurs vœux 🥂😉.
Pas cher cousin le nettoyant frein action!😃😃😃
Le plus beau des cadeaux de Noël 😂👍
Magnifique oui
Salut Simon de très bon souvenir que tu m'as rappelé j'avais une MBK 51 également que j'ai rouler pendant mon adolescence et sa fait plaisir d'en revoir une super vidéo gros coup de cœur
Meilleur vœux a toi et une très bonne année 2022
La vidéo que j’attendais avec impatience 💪🏻
3:57 récemment j’ai découvert que les pots ninja étaient produits juste à côté de chez moi xD
Superbe!
Enfin, je l'a voyais dans le garage j'attendais que ça. Merci
Ah enfin une mob, cela change et cela fait plaiz!
Et pour finir, bonne année ;-)
Salut, normalement c’est bon le 68 en gicleur, les filtre du carbu bride la mob retire les, mais je pense que tu a une prise d’air 😬 normalement avec le pot même en moteur origine tu devrais au moins rouler à 65km/h, je retape pas mal de mob mbk c’est souvent les meme panne 😁
Merci pour le cadeau Boss👍
Enfin la vidéo sur la magnum👍 meilleures vœux
Good job Guy :o) le Magnum ménage ... c'est plutôt au printemps, MBK d'ma Racing ;oP
Génial 👍 maintenant je veux voir le tdr 125 😜
Trop bien un peu de mobylette 😍😍😍en plus elle est nickel
Excellent la MR1 !!! En revanche change les silent bloc moteur, ça réduira les vibrations et les risques de perdre le moulin 😅
c'est beau, une mob casi d'origine Félicitation.
Top ta mbk, tu devrais monter un moteur hybride dessus, tu prendrais un pied énorme à la conduire avec ça 😉✌️👍
La chiite de mes rêve ...a 40 balai c'est toujours autant rêvé 🤩🤩🤩
Sympa ! ça change un peu ! j'ai adoré la référence à Arnaud lors du démontage mdr
Par contre j'ai 2/3 trucs à te dire:
- Tu as mis vachement de frein filet les goujons seront casi impossible à sortir si besoin
- Il faut graisser les joints de culasse ainsi que le filet de la bougie (avec de la graisse au lithium)
- Puis faudra prévoir de changer les silentblocs
Sinon nickel ! bonne année à toi !
Ahhhhh la voilà la voilaaaaa très intéressant lets go visionnage merci bro
Un super régal ta des plan future ?? Et a combien tu monte ?? Lol
On serait pas contre d en voir encore plus sur celle ci oui
Ça serait top de la revoir
Super vidéo comme d'habitude Simon 💪💪
Ohhh parfait pile quand je me fait chier tu sors une vidéo 👍 Au moins ça va m'occuper pendant 25 minutes
Super Simon a l'ancienne tu m'as régalé c'était toute ma jeunesse.
Enfin en spx pour ma part
Super becane! A mon goût plus belle que le XR... simple remise en route a til dit calmez vous les rageux. Manque une bonne partie de rénovation c'est sûr.
De mémoire le carburateur d'origine était un carburateur gurtner de 14 (une daube). Chouette vidéo
Salut ta vidéo ma fait retourner à l'adolescence j'avais le même modèle et de revoir le démontage du moteur m'a fait du bien au yeux merci a toi pour cette vidéo très bien tourner et vivement la prochaine pour l'optimisation 👌 continue comme ça sa déchire 😉
Enfin une vidéo de la mob trop plaisir !!!!!!!!!!!✌
Magnifique
De la mob!!! Génial !!!
Enfin la mr1!
Meilleures voeux!
BONNE ANNÉE 2022 a toi.
ah les mobylette...! c est comme ca que met venu l envie de bricoler et cette passion pour les mobs les scooter ...les 2t.
Incroyable
nickel la ref 10:36
Toute une époque ce 51 bon j’avais un 103RCX.LX ,et je mettais la misère a mon pote en magnum mais bon j’aime quand même .
Jamais essayée, mais elle me faisait kiffer cette meule quand j'étais ado.
Ahhhhhhhh le bruit du G3 🥰🥰.
Mine de rien dans le cylindre d'origine, il y a de quoi bosser ☺️
Super de la mob👍.
Sinon tes silentbloc moteur sont bon a changer .
Salut Simon, retour de mon adolescence. J'avais la même en noir avec les stickers rose. Bonne vidéo que se soit sur le booster et le mr1 . Continue comme ça. Je kiff.
Merci😁!
Enfin! Je me réabonne ;-) merci pour la vidéo
Ahah!
finalement de la mobylette, mes voeux sont exhaussés !!! Merciiiii ❤
je me suis permis de partager ta vidéo dans un groupe fb pour ne pas me sentir seul vu que je suis le seul a avoir une mob dans le groupe et au moins sa nous fait un tuto entretien 😁 merci encore pour le temps que tu prend pour nous faire des vidéo super sympa et très constructif
Avec plaisir.
Super Simon 👍 j'adore perso je baigne dans le monde renovation de la mob 🤝
Très chouette vidéo 👏
De la bombe je viens de faire un bon dans le passé j'en avais une étant plus jeune et quand c'est bien régler ça marche du tonnerre tellement bien que je me suis mis dans le fossé 😂😅 Ça fais plaisir de voir que ces bécane tourne toujours 👌 continue tes vidéos c'est un pur régal 👏👏💪
Ah,enfin tu as réveillé la" dame noire"! Par le passé il y avait motobecane puis mbk,puis maintenant c,est fini,plus de modèle depuis déjà 20 ans,avec leurs normes antipollution ils ont tués les moteurs 2 temps, c,est bien dommage, heureusement il nous reste qqes mobs à sauver et à restaurer, bravo simon ça fait du bien de voir qu,elle va pouvoir refendre l,air cette 51 mbk🙂🤘🙏
Oui... mas je n'imagine même pas aller 1 0lus de 50 sur un tel 2 roues.. qu'est ce que c'est dangereux ...😃😃
Bonne année 🎉 père NoëlSimon 🥳
Il manque juste un petit kit 75 Polini et ce sera parfait pour me rappeller une super cascade 🤓👍
Bonne année à tous ..
Merci pour tous tes tests Simon tu es notre génie 🙂👌
magnifique
C’est beau !!
Nickel merci
Sa me rappelle ma jeunesse j ai encore une photo de mon 41 MBK de 1988 j avait monte un moteur de Magnum justement
Mais génial ça change , bon je kiffe les vidéos sur le spitro mais la c'est vraiment pas mal , continue j'adore ✌🏻😉
Salut jolie mobylette MBK 51
magnifique, j'ai 17 ans et j'ai restauré ma 51 super
Bonjour bonne année à toi change les silenbloc qui son hs, redescende ton gicleurs est mais le starter qui manque sur ton carbu il se trouve deriere la grille de filtre a air qu'il te faudra enlever pour y accéder ça devrait démarrer à froid ✌🏻
toujours très bien faites tes vidéos. et merci pour les petits clins d’œil à Arnaud
Salut, Arnaud de 103 mobstories?
Si oui, quelqu'un a des nouvelles?
@@C_David_1978 oui c'est de lui que je parlais. et non pas de news :-( après je ne suis pas sur twitter ect.. ca commence a être inquiétant 🙏
Salut Simon , bonne année bravo pour ta vidéo enfin de la mob 🤗tu devrais en faire plus souvent au vu de tes très bonne explication dans tes vidéo merci bonne continuation
Sa cest sympa👍
Trop cool ! Elle à un look tellement bizarre cette bécane !
J'espère que la prochaine à passer sur le billard sera la TDR :D
Mais vous voulez tous l'avoir cette TDR.!😉😉
Salut Simon superbe vidéo et meilleur vœux
Moi qui suis dans le monde de la mobylette content que tu aies fait une vidéo comme ça super
Enfin une vraie machine qui a de la gueule 👍🏻😁
C'est quand même mieux que le vélo électrique 🤣👍. Merci Simon
Oui... ça plaît un peu plus j'ai l'impression....
Trop bien
Bonjour, sa change et sa me fait repensé à ma jeunesse des années 80 que j'en voyais pas mal tout petit des mobylettes, par contre celle là j'adore son louque qui fait un peu aérodynamique, en noir elle est pas trop mal je trouve.
Merci
Super redémarrage Simon. Magnifique cette MR1. Sauf erreur de ma part le robinet d essence na pas été mis en mode réserve pour la vidange totale. Le problème de démarrage, Starter non connecté. Une nouvelle vidéo réglage oui serait😉 pas mal
Ah merci Simon, enfin de la mobylette sur ta chaîne, sa fait un moment que j'attendais ça. Le scooter sa me plaît bien mais pas autant que la bibylette.
Salut Simon. Très belle meule. Silents blocs moteur complètement hs... Robinet d’essence à démonter également (il y a un tamis derrière), le filtre à air grillagé se démonte aussi. Il manque la commande de starter, d’où la difficulté de départ à froid. Des joints neufs lui feraient du bien, y compris les joints spy de vilo. Mais bon, pour une remise en route, c’est déjà très bien. A quand la TDR?