Ich habe mir 2021 einen Ayers Rock gekauft und bin ein wenig neidisch auf die Neuerungen. Nur habe ich ca 70 K bezahlt - mit Solar und Bearlock und 160 PS.. Sorry Hymer, das wird zu doll.
Aber es war Ihre Entscheidung auf 160 PS zu gehen und tausende Euro draufzulegen. Weniger reicht vÃķllig in der Fahrzeugklasse leichter Kastenwagen mit geringerem CW Wert. Das PS-Denken wie beim PKW, erÞbrigt sich von vorne herein und bleibt m.E. als typisch deutsches Denken, das einem gerne gepriesen wird auch vom VerkÃĪufer. Bei mir geht die PS Ersparnis in Komfortextras, auf die ich zunÃĪchst verzichte, weil ich spÃĪter nachrÞsten kann. Mit Wohnmobil entscheide ich mich fÞrs zÞgige Reisen bis 120 max, nicht fÞrs ÃberhohlmanÃķver mit dicken Muskeln.
Das Fahrzeug hat schon einige Proâs, aber leider auch Cons , wie z.b. Preis, aber auch das Bad âhaut mich nicht vom Hockerâ ð. Absolut top aber die sympathische und vor allem kompetente PrÃĪsentation. DafÞr Daumen hoch ð
Je sachlicher das Bad, desto weniger VerfÞhrung Wasser zu verbrauchen. BÃĪder sind im Kasten fÞr die Notdurft, kein Aufenthaltsraum oder RÞckzugsgebiet. Platzverschwendung ist ohnehin im Kasten Quatsch. Mit der Zeit merken viele wie sehr sie Putzen mÞssen bei Klappbaren DuschlÃķsungen, die auf Dauer reparaturanfÃĪllig sind und klappern werden. Ein Duchvorhang ist konservativ, billig und kann weggeschmissen werden, wenn er altert.
Dieser Rollmatratze wÞrde ich sehr vertrauen, dass Sie wirklich sehr gut ist. Dass dadurch der sperrige Lattenrost entfÃĪllt ist klasse. Dann klappert auf Dauer nichts, muss nichts verzurrt werden, oder klemmt Finger ein. Im Alltag zu Hause nimmt man die RÃķhre heraus. Platz und Gewichtsvorteile sind gegeben. Auch die Verbringung von Tanks, die ohnehin groÃes Volumen haben, und der schwerern Batterie im Unterflurbereich im Heck ist innovativ und technisch sinnvoll. Bei 5,41 ist im Þbrigen der 120 Fiatturbo durchaus genauso drehfreudig wie der stÃĪrkere soweit man bis 120 km ohnehin Þblich zÞgig beschleunigt und umherfÃĪhrt. Ob es am Bergpass mal schleppender geht, ist nicht Þblich und weniger wichtig. Die Innenarchitekten bei Hymer hatten ein gutes Auge fÞr Geschmack. Andere Hersteller verzichten auf solches Know-How und das merkt man in der Anmutung deutlich, wie ich meine. Ich habe mich auf diesen Kasten mit Aufstelldach und kurz festgelegt. Der hÃķhere Anschaffungspreis im Vergleich zu anderen, bleibt im Wiederverkauf lÃĪngerfristig erhalten. Ich sehe im Þbrigen bei der Fahrzeugklasse, die nicht schwer daherkommt mit Standard 15 Zoll Stahlreifen sogar Kompfortvorteile aufgrund der dickeren Karkasse und wenig Animation, Diebe auf sich aufmerksam zu machen.
Die Unterflurtanks hÃĪtte ich auch gerne um mehr Stauraum zu generieren. Durch den Verzicht des groÃen Faches Þber dem Fahrerhaus ist der Platzvorteil dann aber schon wieder weg. Wenn ich den Ayers Rock konfiguriere, ist er im Vergleich zu unserem 2020er 13k teurer geworden. Damals gab es noch 10% und wenn man die Rausrechnet (was gibt es gerade fÞr %?) ist er sogar 20k teurer. Echt verrÞckt.
Genau das war auch mein erster Gedanke. ðð Es hat sich schon etwas gegenÞber dem doch recht einfachen VorgÃĪngermodell getan, keine Frage. Aber will man bei so einem Preis einen kleinen Kastenwagen mit Minibad und TÞddel-Vorhang.... ? ðĨī Dann doch lieber zu PÃķssl? ð
Preislich vollkommen uninteressant. Irgendwo ist eine Grenze und das muss man aus Prinzip nicht mehr mitmachen. Mir ist das schon auf der Messe aufgefallen, wie Hymer bei allen Modellen den Preis utopisch hoch gefahren hat.
Wir haben unseren ayers rock Ende 2020 gekauft, inkl. Viel extras und smart Battery system etc pp fÞr 55k. Es ist unglaublich wie der Preis explodiert ist. Die Teleskopleiter kennen wir von anderen, die ist super crap. Da Liebe ich die leichte alu Leiter. Unterflurtanks und die rollbaren lattenroste, sowie die verstellbare sitzbank sind schon geile Updates, aber dafÞr zahl ich keine 20k mehr...
Genau diese Dinge sind aber fÞr heutige KÃĪufer GrÞnde, mehr zu bezahlen, weil andere Hersteller das nicht bieten. Nur weil sie etwas heute tun wÞrden oder lassen, rechtfertigen sie sich eitel rÞckwÃĪrts. Das Tun geht aber immer ins VorwÃĪrts und Innovation und Verbesserung, wirkt sich im Wiederverkauf positiv aus, dann rechnet sich das Modell anders als bei Ihnen. Auch bei Design und Anmutung hat Hymer mehr zu bieten, als damals.
Guten Abend und danke fÞrs Video, ich verstehe so langsam aber sicher diese Aufpreis Politik nicht mehr, das ist wie bei VW und seine Tochterunternehmen da wird ein Grundpreis ausgepriesen und dann gibt es eine Optionsliste bei dem einen die Ohren schlackern . Ein Fahrzeug mit 5,41m lÃĪnge fÞr 98k⎠, das ist doch nicht mehr normal und dann bei diesem Preis noch einen Duschvorhang, sorry . Das geht meiner Meinung nach schon langsam in die ... ! Das schreibe ich lieber nicht was ich mir gerade dachte , sorry fÞr meine leichte Entgleisung , ihr kÃķnnt ja nichts dafÞr ihr macht auch nur euren Job und obendrein zeigt ihr uns noch in diese Videos die Fahrzeuge ! NatÞrlich wird alles teurer , aber die Aufpreisliste gehÃķrt umgebaut, Dinge die zumeist dazu gebucht werden mÞssten entweder schon im Grundpreis mit einkalkuliert werden und zur Serien Ausstattung zÃĪhlen und dann hÃĪtte man als Endverbraucher einen faireren Anhaltspunkt was das Fahrzeug am Ende kostet und nicht dann erst nach der Konfiguration , es kann bzw dÞrfte nicht zulÃĪssig sein das man auf den Grundpreis Þber die Optionsliste noch einmal die HÃĪlfte mit drauf hauen kann was der Grundpreis betrÃĪgt . Es wird eines Tages soweit sein das wie in der Automobilindustrie ein Hersteller das nicht mehr mit macht und die Fahrzeuge von vorne rein besser bis fast voll ausstattet und durch das alles soweit schon drin und alle in der Grundausstattung gut ausgestattet sind die Fahrzeuge im Vergleich zur Konkurrenz mit gleicher Ausstattung deutlich gÞnstiger sind da weniger nacharbeiten usw . Siehe in der Automobilindustrie VW und Hyundai , bei ÃĪhnlicher Ausstattung ist der VW immer deutlich teurer da vieles Þber die Optionsliste erst rein kommt und bei Hyundai ist es meistens schon Serie und von vorne rein mit drin , kostet weniger Zeit da es fÞr die Arbeiter ganz normal ist das es rein muss und nicht dann erst nur weil es mit bestellt wurde. HÃķhere StÞckzahlen bedeuten im Normalfall auch bessere Einkaufspreise bzw eine bessere Position bessere Preise fÞr einen auszuhandeln als ein anderes Unternehmen das es nicht Þberall verbaut . Ich wÞnsche noch einen schÃķnen Abend !
@@WuPpErSnAkE Bleiben Sie Theoretiker und lassen Sie zu, dass andere entweder mehr Geld haben als Sie oder eben ihren Geschmack kundtun, den viele ebenso sehen. Wenn Sie SchlafplÃĪtze in Preise umrechnen, bleiben Sie besser beim All-Inkusiv-Urlaub mit Animation am Stand mit BÞffet und ohne nachdenken zu mÞssen.
Sehr geehrter Herr Philipp Anderer, danke fÞr die Vorstellung des neuen Hymer Ayers Rock mit dem Facelift. KÃķnnten Sie uns den Zuschauern bitte noch mitteilen, ab wann dieses Facelift produziert wird. Nach der Auslieferung wagt man ja schon gar nicht mehr zu fragen. WÃĪre toll, wenn Sie hier antworten. Danke Ihnen. Mit freundlichen GrÞÃen Thomas RÃķsch
Lt. Hymer-Konfigurator, gibt es den Hinweis, dass der Verzicht auf Heckfenster, die jeweils 415 Euro Aufpreis pro TÞr kosten, hÃķhere Bettbreite mit sich bringen. Das kann sinnvoll sein, auch bei der Kissennutzung zum Anlehnen hÃĪtte es Vorteile ohne Fenster. Ebenso bÃķten die verkleideten HeckwÃĪnde LÃķsungen, um z.B. Gummiband-Haltetaschen anzubringen fÞrs Handy oder gar ein kleines leichtes schwenkbares TV knapp unterhalb des Schranks. Der Entfall des Oberschranks im Heck ist im Þbrigen Aufpreisfrei, aber Stauraum zÃĪhlt ja bei einem solch knuffigen kurzen Wagen. Auch ein Back-Pack wÞrde man von innen nicht sehen. Als Alltagsfahrzeug ohne Heckfenster weckt er von hinten betrachtet, geringeres Langfingerinteresse und Zuviele Fenster muss man verhÃĪngen, um sich nicht stÃĪndig beobachtet zu fÞhlen, gerade ab der DÃĪmmerung auf einem Campingplatz. Ok. auch ein Fenster ist wÃĪhlbar - es mÞssen keine zwei sein.
SchÃķnes Auto, aber: Soweit ich in der Konfiguration gesehen habe, werden keine Assistenzsysteme verbaut, also kein aktiver Notberms- und Spurhalteassistent, sondern nur Assistenzsysteme der 1. Generation. Nicht nachvollziehbar, denn immerhin nimmt Hymer 1.820 Euro fÞr diese veralteten Technik im Fahrassistenzpaket. Auch eine adaptive Geschwindigkeitsregelung ist nicht enthalten. Alle drei Assistentenzsysteme kÃķnnen auch nicht separat nachkonfiguriert werden. FÞr Hymer, der ein Premiumhersteller sein will, unwÞrdig. Zumindest auch in diesem Preissegment. Was meint Ihr?
Das Fahrzeug rechnet sich durchaus dann, wenn jemand - wie oft gesagt - auf den PKW, der vorhanden wÃĪre, gÃĪnzlich verzichtet. Nicht nur e-MobilitÃĪt- und Ãko-Sprit - Konsequenzen stehen beim PKW in unabwÃĪgbaren politischen Entscheidungen, sondern vorrangig, spart man mit dem kurzen 5,41 Iger als vollwertig wendiges Alltagsfahrzeug den PKW gÃĪnzlich ein. Dabei kÃķnnte man den Mehrpreis in der Anschaffung kalkulieren und Unterhalt einsparen. Der Wiederverkaufswert ist massenaffin bei Hymer gerade nach 4-6 Jahren und 100.000 km und bringt dann ÃĪhnlich mehr Geld zurÞck, wie nachgefragte Modelle von Premium Marken-PKWÂīs, die jeder so kennt.
Die Karbon Aufkleber sehen zwar schÃķn aus aber halten qualitativ nicht was sie versprechen. Habe die gleichen Aufkleber bei meinem Hymer, nach 2 Jahren lÃķst sich der Kleber an den RÃĪndern und es sieht sehr unschÃķn aus. Habe die Kleber wechseln lassen, nach 2 Jahren wieder genau das gleiche. Mein Tipp, spart euch das Geld fÞr die Karbon Optik...
wenn es mal ein attraktives Sondermodell gibt mit attraktiven Preis, kannst du dich gerne melden ;-) PS: Beim Bad hÃĪtte sich Hymer etwas mehr einfallen lassen kÃķnnen. So ein halbes Raumbad oder vergrÃķÃerbar in der Art vom Venture S....
Ich finde das neue Design superschick. Leider kÃķnnten wir das Fahrzeug nicht nutzen, weil die hintere Sitzbank von der Breite nur einen Kindersitz zulÃĪsst (auch nur einmal Isofix). Zwei Kinder = geht nicht. Mit einem Kindersitz passt auch kein Erwachsener daneben. Bitte baut doch eine in die Breite verschiebbare Sitzbank ein oder bietet am besten zwei Einzelsitze an. Das gibt es ja nun bereits bei diversen Anbietern, siehe Knaus/Clever etc. So kommen die Autos fÞr Families mit zwei Kindern nicht in Frage. Schade.
Ich habe mich auf die Neuheiten von Hymer im Kastenwagenbereich gefreut, da es hÃķchste Zeit war da was zu machen. Leider wurde ich voll enttÃĪuscht. Keine Ahnung wer sich diese Kasten von Hymer kauft.
Tja ich bin so frei - und bestelle Ihn, weil er mehr bietet als der VorgÃĪnger, Preis hin oder her. Was ihnen fehlt, und zum Denken anregen kÃķnnte, bleibt VOLL im Dunkeln. Ein Kommentar ohne jeden Wert.
Er hat vergessen zu erwÃĪhnen dass das Auto nicht lieferbar ist !!! Wir warten seit 2,5 Jahren auf unseren Ayers Rock !! Liefertermin immer noch unbekannt
Also Hymer ist auf dem richtigen Weg mit dem Fahrzeug, aber man muss ehrlich sein, er ist auch mit dem vielen ZusÃĪtzen einfach zu teuer. Was das sitzen betrifft taugt die Bank nicht wirklich was, denn das verschieben geht nur wenn der Tisch aufgestellt ist und dann hat man immer und da ist es egal den Tischfuss am Bein und holt sich blaue Flecken. Die Bank lÃĪsst sich nicht mehr verschieben, wenn der Tisch runter geklappt ist und dann sitzt man wie ein Stockfisch, also total ungeeignet fÞr lÃĪngere Touren! Nun zur Breite der Sitzbank, sie ist viel zu schmal und zwei Erwachsene mit normaler Breite fÞhlen sich auf dem GestÞhl mehr als unwohl und ein No Go fÞr lÃĪngere Fahrten. Ich verstehen nicht warum Hymer die Bank nicht zum Ausziehen konstruiert hat, denn wenn ein durchschnittlicher Kindersitz und zwei gehen schon fast nicht gut neben einander sitzt eine dritte erwachsene Person auch nicht wirklich gut. Diesen Bereich sollte Hymer dringend Þberarbeiten, wÃĪre toll. Einfache LÃķsung fÞr den Tisch, einfach heraus nehmbar und wÃĪhrend der Fahrt auch hinten einschieben .
Gut prÃĪsentiert. Fahrzeug von Farbkonzept schÃķn. Aber der Preis. Nein. Bad eher mau. Tisch mau. Keine ausklappbare ZusatzarbeitsflÃĪche. Die hintere ÃĪussere Sitz sollte nach aussen ziehbar sein. Und fÞr das Geld will ich einen Leibmasseur, der mir sofort die FÞÃe knetet, sobald ich sitz.
Als erstes nervt das stÃĪndige USPs..... UnmÃķglich dieses dÃĪmliche Halbenglische Geschwurbel. Des weiteren ist diese Kiste definitiv zu teuer.Nur weil Hymer draufsteht ist der Preis noch lange nicht gerechtfertigt. Die kochen alle nur mit Wasser. Genau so die Konkurrenz. Allein die Borbet Felgen sind absolut nicht teuer und passen nicht auf solch ein Fahrzeug. Wenn schon Hymer, dann erwarte ich wenigstens Delta Felgen. Und wenn ich das viele Weiss und Creme sehe wird mir Ãbel. Aber man kann sicherlich noch andere Ausstattungsfarben wÃĪhlen.
Marketingdeutsch und dem jungen Alter des VerkÃĪufers geschuldet. Ich finde, der Philipp und sein Kameramann bringen PrÃĪsentationen stets gut und auch originell rÞber. FÞr den Preis kann er nichts und den Wagen deswegen nicht zu zeigen, ist auch keine Option.
@@Niederrheiner77 Gut dasss uns Ralf Gregori so umfangreich aufgeklÃĪrt hat. HÃĪtte Hymer das gewuÃt, hÃĪtten sie in nicht gebaut, weil ihn keiner will, oder? RÞlpsen, sich nur in der Theorie was leisten kÃķnnen und selbst Hotelurlaub machen. Kommentare solcher Leute sind eine Krankheit der Vorwitzigkeit und Eitelkeit.
Sonderausstattung Duschvorhang??? Und dann knapp 100.000⎠.... Also alles was recht ist, das kann es nicht sein!
Seh ich auch so.
sehe ich ebenso
Ich habe mir 2021 einen Ayers Rock gekauft und bin ein wenig neidisch auf die Neuerungen. Nur habe ich ca 70 K bezahlt - mit Solar und Bearlock und 160 PS.. Sorry Hymer, das wird zu doll.
Aber es war Ihre Entscheidung auf 160 PS zu gehen und tausende Euro draufzulegen. Weniger reicht vÃķllig in der Fahrzeugklasse leichter Kastenwagen mit geringerem CW Wert. Das PS-Denken wie beim PKW, erÞbrigt sich von vorne herein und bleibt m.E. als typisch deutsches Denken, das einem gerne gepriesen wird auch vom VerkÃĪufer. Bei mir geht die PS Ersparnis in Komfortextras, auf die ich zunÃĪchst verzichte, weil ich spÃĪter nachrÞsten kann. Mit Wohnmobil entscheide ich mich fÞrs zÞgige Reisen bis 120 max, nicht fÞrs ÃberhohlmanÃķver mit dicken Muskeln.
Das Fahrzeug hat schon einige Proâs, aber leider auch Cons , wie z.b. Preis, aber auch das Bad âhaut mich nicht vom Hockerâ ð. Absolut top aber die sympathische und vor allem kompetente PrÃĪsentation. DafÞr Daumen hoch ð
Je sachlicher das Bad, desto weniger VerfÞhrung Wasser zu verbrauchen. BÃĪder sind im Kasten fÞr die Notdurft, kein Aufenthaltsraum oder RÞckzugsgebiet. Platzverschwendung ist ohnehin im Kasten Quatsch. Mit der Zeit merken viele wie sehr sie Putzen mÞssen bei Klappbaren DuschlÃķsungen, die auf Dauer reparaturanfÃĪllig sind und klappern werden. Ein Duchvorhang ist konservativ, billig und kann weggeschmissen werden, wenn er altert.
Dieser Rollmatratze wÞrde ich sehr vertrauen, dass Sie wirklich sehr gut ist. Dass dadurch der sperrige Lattenrost entfÃĪllt ist klasse. Dann klappert auf Dauer nichts, muss nichts verzurrt werden, oder klemmt Finger ein. Im Alltag zu Hause nimmt man die RÃķhre heraus. Platz und Gewichtsvorteile sind gegeben. Auch die Verbringung von Tanks, die ohnehin groÃes Volumen haben, und der schwerern Batterie im Unterflurbereich im Heck ist innovativ und technisch sinnvoll. Bei 5,41 ist im Þbrigen der 120 Fiatturbo durchaus genauso drehfreudig wie der stÃĪrkere soweit man bis 120 km ohnehin Þblich zÞgig beschleunigt und umherfÃĪhrt. Ob es am Bergpass mal schleppender geht, ist nicht Þblich und weniger wichtig. Die Innenarchitekten bei Hymer hatten ein gutes Auge fÞr Geschmack. Andere Hersteller verzichten auf solches Know-How und das merkt man in der Anmutung deutlich, wie ich meine. Ich habe mich auf diesen Kasten mit Aufstelldach und kurz festgelegt. Der hÃķhere Anschaffungspreis im Vergleich zu anderen, bleibt im Wiederverkauf lÃĪngerfristig erhalten. Ich sehe im Þbrigen bei der Fahrzeugklasse, die nicht schwer daherkommt mit Standard 15 Zoll Stahlreifen sogar Kompfortvorteile aufgrund der dickeren Karkasse und wenig Animation, Diebe auf sich aufmerksam zu machen.
Ich liebe die Kommentarspalten unter Camper Van Videos. Immer das selbe Gejammerð
Danke fÞr die ausgewogene Berichterstattung ð Zum Preis habe schon andere klar Stellung genommen
Die Unterflurtanks hÃĪtte ich auch gerne um mehr Stauraum zu generieren. Durch den Verzicht des groÃen Faches Þber dem Fahrerhaus ist der Platzvorteil dann aber schon wieder weg. Wenn ich den Ayers Rock konfiguriere, ist er im Vergleich zu unserem 2020er 13k teurer geworden. Damals gab es noch 10% und wenn man die Rausrechnet (was gibt es gerade fÞr %?) ist er sogar 20k teurer. Echt verrÞckt.
Viel zu teuer.Und dann auch noch mit Duschvorhang ðĪĶââïļ
Genau das war auch mein erster Gedanke. ðð
Es hat sich schon etwas gegenÞber dem doch recht einfachen VorgÃĪngermodell getan, keine Frage.
Aber will man bei so einem Preis einen kleinen Kastenwagen mit Minibad und TÞddel-Vorhang.... ? ðĨī
Dann doch lieber zu PÃķssl? ð
Preislich vollkommen uninteressant. Irgendwo ist eine Grenze und das muss man aus Prinzip nicht mehr mitmachen. Mir ist das schon auf der Messe aufgefallen, wie Hymer bei allen Modellen den Preis utopisch hoch gefahren hat.
Wir haben unseren ayers rock Ende 2020 gekauft, inkl. Viel extras und smart Battery system etc pp fÞr 55k. Es ist unglaublich wie der Preis explodiert ist. Die Teleskopleiter kennen wir von anderen, die ist super crap. Da Liebe ich die leichte alu Leiter. Unterflurtanks und die rollbaren lattenroste, sowie die verstellbare sitzbank sind schon geile Updates, aber dafÞr zahl ich keine 20k mehr...
Genau diese Dinge sind aber fÞr heutige KÃĪufer GrÞnde, mehr zu bezahlen, weil andere Hersteller das nicht bieten. Nur weil sie etwas heute tun wÞrden oder lassen, rechtfertigen sie sich eitel rÞckwÃĪrts. Das Tun geht aber immer ins VorwÃĪrts und Innovation und Verbesserung, wirkt sich im Wiederverkauf positiv aus, dann rechnet sich das Modell anders als bei Ihnen. Auch bei Design und Anmutung hat Hymer mehr zu bieten, als damals.
Was ist denn ein "Juesspi"? Der Preis ist krank, einfach nur krank
USP = Alleinstellungsmerkmal
(unique selling proposition/point)
Guten Abend und danke fÞrs Video, ich verstehe so langsam aber sicher diese Aufpreis Politik nicht mehr, das ist wie bei VW und seine Tochterunternehmen da wird ein Grundpreis ausgepriesen und dann gibt es eine Optionsliste bei dem einen die Ohren schlackern . Ein Fahrzeug mit 5,41m lÃĪnge fÞr 98k⎠, das ist doch nicht mehr normal und dann bei diesem Preis noch einen Duschvorhang, sorry . Das geht meiner Meinung nach schon langsam in die ... ! Das schreibe ich lieber nicht was ich mir gerade dachte , sorry fÞr meine leichte Entgleisung , ihr kÃķnnt ja nichts dafÞr ihr macht auch nur euren Job und obendrein zeigt ihr uns noch in diese Videos die Fahrzeuge ! NatÞrlich wird alles teurer , aber die Aufpreisliste gehÃķrt umgebaut, Dinge die zumeist dazu gebucht werden mÞssten entweder schon im Grundpreis mit einkalkuliert werden und zur Serien Ausstattung zÃĪhlen und dann hÃĪtte man als Endverbraucher einen faireren Anhaltspunkt was das Fahrzeug am Ende kostet und nicht dann erst nach der Konfiguration , es kann bzw dÞrfte nicht zulÃĪssig sein das man auf den Grundpreis Þber die Optionsliste noch einmal die HÃĪlfte mit drauf hauen kann was der Grundpreis betrÃĪgt . Es wird eines Tages soweit sein das wie in der Automobilindustrie ein Hersteller das nicht mehr mit macht und die Fahrzeuge von vorne rein besser bis fast voll ausstattet und durch das alles soweit schon drin und alle in der Grundausstattung gut ausgestattet sind die Fahrzeuge im Vergleich zur Konkurrenz mit gleicher Ausstattung deutlich gÞnstiger sind da weniger nacharbeiten usw . Siehe in der Automobilindustrie VW und Hyundai , bei ÃĪhnlicher Ausstattung ist der VW immer deutlich teurer da vieles Þber die Optionsliste erst rein kommt und bei Hyundai ist es meistens schon Serie und von vorne rein mit drin , kostet weniger Zeit da es fÞr die Arbeiter ganz normal ist das es rein muss und nicht dann erst nur weil es mit bestellt wurde. HÃķhere StÞckzahlen bedeuten im Normalfall auch bessere Einkaufspreise bzw eine bessere Position bessere Preise fÞr einen auszuhandeln als ein anderes Unternehmen das es nicht Þberall verbaut . Ich wÞnsche noch einen schÃķnen Abend !
Sie sprechen mir aus der Seele . Der Preis fÞr dieses Fahrzeug ist in keinster Weise gerechtfertigt . Tut mir Leid .
Ich liebe dieses Layout, und nÞr 541 cm und 260cm hoch, aber 5 SchlafplÃĪtze. Perfekt
Perfekt ja und das fÞr nur 20.000 ⎠pro Schlafplatz, praktisch geschenkt ððð
@@WuPpErSnAkE Bleiben Sie Theoretiker und lassen Sie zu, dass andere entweder mehr Geld haben als Sie oder eben ihren Geschmack kundtun, den viele ebenso sehen. Wenn Sie SchlafplÃĪtze in Preise umrechnen, bleiben Sie besser beim All-Inkusiv-Urlaub mit Animation am Stand mit BÞffet und ohne nachdenken zu mÞssen.
Sehr geehrter Herr Philipp Anderer,
danke fÞr die Vorstellung des neuen Hymer Ayers Rock mit dem Facelift. KÃķnnten Sie uns den Zuschauern bitte noch mitteilen, ab wann dieses Facelift produziert wird. Nach der Auslieferung wagt man ja schon gar nicht mehr zu fragen. WÃĪre toll, wenn Sie hier antworten. Danke Ihnen.
Mit freundlichen GrÞÃen Thomas RÃķsch
SchÃķnes Fahrzeug, wie ist eigentlich die GerÃĪuschisolierung des Motors zu Innenraum?
Meine Nippon Puffreis Teilchen kosten stand heute auch 80% mehr als 2020
Lt. Hymer-Konfigurator, gibt es den Hinweis, dass der Verzicht auf Heckfenster, die jeweils 415 Euro Aufpreis pro TÞr kosten, hÃķhere Bettbreite mit sich bringen. Das kann sinnvoll sein, auch bei der Kissennutzung zum Anlehnen hÃĪtte es Vorteile ohne Fenster. Ebenso bÃķten die verkleideten HeckwÃĪnde LÃķsungen, um z.B. Gummiband-Haltetaschen anzubringen fÞrs Handy oder gar ein kleines leichtes schwenkbares TV knapp unterhalb des Schranks. Der Entfall des Oberschranks im Heck ist im Þbrigen Aufpreisfrei, aber Stauraum zÃĪhlt ja bei einem solch knuffigen kurzen Wagen. Auch ein Back-Pack wÞrde man von innen nicht sehen. Als Alltagsfahrzeug ohne Heckfenster weckt er von hinten betrachtet, geringeres Langfingerinteresse und Zuviele Fenster muss man verhÃĪngen, um sich nicht stÃĪndig beobachtet zu fÞhlen, gerade ab der DÃĪmmerung auf einem Campingplatz. Ok. auch ein Fenster ist wÃĪhlbar - es mÞssen keine zwei sein.
Danke fÞr deinen Kommentar! ð
Preis in gewisser Weise gerechtfertigt ð
SchÃķnes Auto, aber: Soweit ich in der Konfiguration gesehen habe, werden keine Assistenzsysteme verbaut, also kein aktiver Notberms- und Spurhalteassistent, sondern nur Assistenzsysteme der 1. Generation. Nicht nachvollziehbar, denn immerhin nimmt Hymer 1.820 Euro fÞr diese veralteten Technik im Fahrassistenzpaket. Auch eine adaptive Geschwindigkeitsregelung ist nicht enthalten. Alle drei Assistentenzsysteme kÃķnnen auch nicht separat nachkonfiguriert werden. FÞr Hymer, der ein Premiumhersteller sein will, unwÞrdig. Zumindest auch in diesem Preissegment. Was meint Ihr?
Das Fahrzeug rechnet sich durchaus dann, wenn jemand - wie oft gesagt - auf den PKW, der vorhanden wÃĪre, gÃĪnzlich verzichtet. Nicht nur e-MobilitÃĪt- und Ãko-Sprit - Konsequenzen stehen beim PKW in unabwÃĪgbaren politischen Entscheidungen, sondern vorrangig, spart man mit dem kurzen 5,41 Iger als vollwertig wendiges Alltagsfahrzeug den PKW gÃĪnzlich ein. Dabei kÃķnnte man den Mehrpreis in der Anschaffung kalkulieren und Unterhalt einsparen. Der Wiederverkaufswert ist massenaffin bei Hymer gerade nach 4-6 Jahren und 100.000 km und bringt dann ÃĪhnlich mehr Geld zurÞck, wie nachgefragte Modelle von Premium Marken-PKWÂīs, die jeder so kennt.
Danke fÞr deinen ausfÞhrlichen Beitrag zum Thema! ðĨ
ðĨðĨðĨ
Die Karbon Aufkleber sehen zwar schÃķn aus aber halten qualitativ nicht was sie versprechen. Habe die gleichen Aufkleber bei meinem Hymer, nach 2 Jahren lÃķst sich der Kleber an den RÃĪndern und es sieht sehr unschÃķn aus. Habe die Kleber wechseln lassen, nach 2 Jahren wieder genau das gleiche. Mein Tipp, spart euch das Geld fÞr die Karbon Optik...
Kauf ich sofort super gelÃķst,
FRAGE : Winterfestigkeit mit Unterflurtanks mÃķglich ???
Das Fahrzeug ist Wintertauglich, die Unterflurtanks sind beheizt & isoliert :)
Dachten sie wirklich Hymer wÞrde sagen: Nein, sie mÞssen sich selbst drum kÞmmern? Das haben die Ingenieure leider vergessen...
wenn es mal ein attraktives Sondermodell gibt mit attraktiven Preis, kannst du dich gerne melden ;-)
PS: Beim Bad hÃĪtte sich Hymer etwas mehr einfallen lassen kÃķnnen. So ein halbes Raumbad oder vergrÃķÃerbar in der Art vom Venture S....
Kann man fahren mit 3 Kinder .SchÃķne Tag
Danke fÞr Dein Feedback! Das Fahrzeug ist fÞr 4 Personen konzipiert.
Wie wÃĪrs mit 3 Kindern, die noch 2 Schulfreunde mitnehmen? - Denken ist GlÞckssache
Ich finde das neue Design superschick. Leider kÃķnnten wir das Fahrzeug nicht nutzen, weil die hintere Sitzbank von der Breite nur einen Kindersitz zulÃĪsst (auch nur einmal Isofix). Zwei Kinder = geht nicht. Mit einem Kindersitz passt auch kein Erwachsener daneben. Bitte baut doch eine in die Breite verschiebbare Sitzbank ein oder bietet am besten zwei Einzelsitze an. Das gibt es ja nun bereits bei diversen Anbietern, siehe Knaus/Clever etc. So kommen die Autos fÞr Families mit zwei Kindern nicht in Frage. Schade.
basispreis von knapp 68.000 = nein, kommt nicht in frage ...
Ich habe mich auf die Neuheiten von Hymer im Kastenwagenbereich gefreut, da es hÃķchste Zeit war da was zu machen. Leider wurde ich voll enttÃĪuscht. Keine Ahnung wer sich diese Kasten von Hymer kauft.
Danke dennoch fÞr Dein Feedback Richard!
Tja ich bin so frei - und bestelle Ihn, weil er mehr bietet als der VorgÃĪnger, Preis hin oder her. Was ihnen fehlt, und zum Denken anregen kÃķnnte, bleibt VOLL im Dunkeln. Ein Kommentar ohne jeden Wert.
â@@guematv Ich habe ihn mir auch bestellt und freue mich auf MÃĪrz 2024
Er hat vergessen zu erwÃĪhnen dass das Auto nicht lieferbar ist !!! Wir warten seit 2,5 Jahren auf unseren Ayers Rock !! Liefertermin immer noch unbekannt
Also Hymer ist auf dem richtigen Weg mit dem Fahrzeug, aber man muss ehrlich sein, er ist auch mit dem vielen ZusÃĪtzen einfach zu teuer. Was das sitzen betrifft taugt die Bank nicht wirklich was, denn das verschieben geht nur wenn der Tisch aufgestellt ist und dann hat man immer und da ist es egal den Tischfuss am Bein und holt sich blaue Flecken. Die Bank lÃĪsst sich nicht mehr verschieben, wenn der Tisch runter geklappt ist und dann sitzt man wie ein Stockfisch, also total ungeeignet fÞr lÃĪngere Touren!
Nun zur Breite der Sitzbank, sie ist viel zu schmal und zwei Erwachsene mit normaler Breite fÞhlen sich auf dem GestÞhl mehr als unwohl und ein No Go fÞr lÃĪngere Fahrten. Ich verstehen nicht warum Hymer die Bank nicht zum Ausziehen konstruiert hat, denn wenn ein durchschnittlicher Kindersitz und zwei gehen schon fast nicht gut neben einander sitzt eine dritte erwachsene Person auch nicht wirklich gut. Diesen Bereich sollte Hymer dringend Þberarbeiten, wÃĪre toll. Einfache LÃķsung fÞr den Tisch, einfach heraus nehmbar und wÃĪhrend der Fahrt auch hinten einschieben .
Eiers Rock ðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ
Preislich uninteressant. Der Messestand von Hymer war aber dieses Jahr auch enttÃĪuschend.
Aha, wohl am Venture S vorbei gelaufen wah ? ð
@@WuPpErSnAkE Ne.GefÃĪllt mir aber nicht.
Gut prÃĪsentiert. Fahrzeug von Farbkonzept schÃķn. Aber der Preis. Nein. Bad eher mau. Tisch mau. Keine ausklappbare ZusatzarbeitsflÃĪche. Die hintere ÃĪussere Sitz sollte nach aussen ziehbar sein. Und fÞr das Geld will ich einen Leibmasseur, der mir sofort die FÞÃe knetet, sobald ich sitz.
Haha :) Schade dass das Fahrzeug dir nicht vollstÃĪndig zusagt. GrÞÃe aus Wertheim!
Er wird ja noch teurer weil er erst 2025 kommt
Wer ist immer dieser USP ?
Als erstes nervt das stÃĪndige USPs..... UnmÃķglich dieses dÃĪmliche Halbenglische Geschwurbel. Des weiteren ist diese Kiste definitiv zu teuer.Nur weil Hymer draufsteht ist der Preis noch lange nicht gerechtfertigt. Die kochen alle nur mit Wasser. Genau so die Konkurrenz. Allein die Borbet Felgen sind absolut nicht teuer und passen nicht auf solch ein Fahrzeug. Wenn schon Hymer, dann erwarte ich wenigstens Delta Felgen. Und wenn ich das viele Weiss und Creme sehe wird mir Ãbel. Aber man kann sicherlich noch andere Ausstattungsfarben wÃĪhlen.
Marketingdeutsch und dem jungen Alter des VerkÃĪufers geschuldet.
Ich finde, der Philipp und sein Kameramann bringen PrÃĪsentationen stets gut und auch originell rÞber.
FÞr den Preis kann er nichts und den Wagen deswegen nicht zu zeigen, ist auch keine Option.
@@Niederrheiner77 Gut dasss uns Ralf Gregori so umfangreich aufgeklÃĪrt hat. HÃĪtte Hymer das gewuÃt, hÃĪtten sie in nicht gebaut, weil ihn keiner will, oder? RÞlpsen, sich nur in der Theorie was leisten kÃķnnen und selbst Hotelurlaub machen. Kommentare solcher Leute sind eine Krankheit der Vorwitzigkeit und Eitelkeit.