Выбор туристических мотобот. Обзор вариантов и покупка.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 เม.ย. 2021
- Рассматриваем безопасность, удобство, непромокаемость, непродуваемость и еще несколько аспектов аспектов выбора хороших бот для мототуризма.
Вся мотоэкипировка в одном месте: rszone.ru/
Мы возим мотоциклы из Японии и США - projapan.ru
По вопросам сотрудничества: ridebusiness@gmail.com
Инстаграм - @projapan.ru
Мой личный инстаграм - @ilya.splin
Инстаграм мотосервиса: @projapan_workshop
VK - projapan
8 499 705 15 89 - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо за видео, такие обзоры востребованы и интересны. Плюс вас просто очень приятно смотреть и слушать. Удачи и новых подписчиков :)
Илья, спасибо за очередное интересное видео! Удачной поездки 👍
Спасибо Илья! Уважаю твой труд.
Спасибо! Кстати отлично ты со временем прокачал навык сторителлинга! Приятно слушать)
Илья - молодец! С удовольствием смотрю твой канал, ни разу не пожалел, что подписан!
Действительно - знание функционирования и особенности работы материалов это основа для взвешенного выбора!
(хотел высказать свое мнение, а по сути повторил сказанное тобой 😁)
Проще говоря - в этом вопросе с тобой согласен, спасибо за труд!
Вообще всегда интересно, как разные люди подходят к выбору, казалось бы одних и тех же вещей. Поэтому первая половина ролика для меня более ценная. Кстати, у dainese есть куча спортивных мотобот с гортексом и все они перфорированные - это для тех, кто не хочет компромисса в защите, но нужны непромокаемые.
Илья не надо падать . Удачи тебе .
Как раз ждал твой ролик. Стою перед выбором мотобот🙂
Наконец то, дождались! Спасибо Илюха!
*Илья, Бро, спасибо за подборку! Крут!* 👍👍👍
Очень интересно. Но, наверное, это единственный выпуск Ильи по экипировке, где я не согласен с ним в самом подходе к выбору (наличие мембраны). Не буду критиковать, а изложу свой, может кому пригодится.
Итак, 1.я выбираю мотоботы для путешествия именно по дорогам (асфальтовые более 90, грунтовые менее 10).
2. Мотоботы предполагается СНИМАТЬ на местах стоянок. 3. Температурный диапазон от 10 до 40 градусов.
Соответственно, требования в идеале: 4. Мотоботы с МАКСИМАЛЬНОЙ вентиляцией. Желательно с вентиляцией мыска и подошвы. Тк верхняя часть мотобот никогда не вентилируется, ибо закрыта сплошным шитком, то также желательна высота до половины голени. 5. Максимально возможная защита. 6. Белый цвет (для южных стран актуально). 7. НИКАКОЙ мембраны (всегда в итоге промокают, отвратительно сохнут, но полностью убивают вентиляцию). В дождь или холод одеваю мембранные носки и непромокаемые чехлы на боты. 8. Боты обязательно по ноге с отдельной подгонкой в части голеностопа, подъёма и голени. Тк неподогнанные боты спасают только от скользячки, и то, если не слетят. Итог: SIDI MAG-1 Vented и ТСХ RS-2 Air. Первые - лучше продуваются. Вторые - гораздо комфортнее. Всем удачи. Илье - спасибо за выпуск.
П.С. Добавлю. Если убрать требование к хорошей вентиляции и ограничить максимальную температуру 23 градусами (убрать жаркие страны), то шикарный вариант TCX BAJA MID WP. Как раз с мембраной )))
Спасибо за такую полезную информацию. Очень интересно было бы увидеть видео об уходе за мотообувью. Как чистить, что бы не испортить, какими средствами обрабатывать. Как избавляться от запаха и какие составы от запаха действительно работают.
Спасибо! Как всегда очень хорошо!
Как всегда подача информации на высоте, все информативно, спасибо за твои труды и потраченное время.
Отличной поездки и хорошего отдыха !
Все правильно говоришь, идёт 23 год модели уже меняются, а рассказать как выбирать и на что обратить внимание это дело нужное !
«Мы возим мотоциклы из Японии и США» звучит лучше, чем «мы занимаемся привозом». А тема с вашим сайтом классная
Илья. рановато ехать к нам. В этом году гораздо холоднее весна, намучаешься. А в общем удачи на дорогах!!!!
Удачного путешествия. Надеюсь проверка новых бот на падение проводиться не будет 😉
Всё классно и понятно рассказал👍
Мой первый сезон, прочитал и просмотрел кучу всего по выбору экипа ещё когда только пошёл в мотошколу. В итоге поехал мерять боты по магазинам. На ногу сели идеально Icon Joker WP, причём повезло взять их перед НГ ещё по старой цене, сейчас они на 7 тысяч дороже. Откатал в них занятий 20 в тёплом ангаре за зиму и сейчас на открытой площадке в них тренируюсь, ну и по району езжу немного вечерами, пока категорию не открыл. Очень нравятся, очень удобные, лёгкие, нога не потела ещё ни разу, в дождь не промокали, посмотрим что будет летом, возможно придётся купить из кордуры что-то ещё. Голень обхватывается очень плотно, когда в голенище засовываю низ защиты, но не знаю пока как будет всё это сидеть ещё с толстыми мотоштанами - не купил их. Не нравится, что кожа довольно сильно пачкается и трудно очищается - купил коричневые, масляная грязь с лапки учебного мота в первый же раз превратила мне левый в наполовину чёрный.
Все верно, Илья! Это я о вступлении)
Лайк в поддержку
Как показала моя практика, мембраны промокают и довольно быстро) В гарне и даинез точно)
Рассматривал данную модель" Сиди," хотелось бы узнать её качества после поездки. Спасибо за интересный и полезный обзор.
Я 50к накатал в них все огонь!Из минусов подошла стерлась немного.Лечиться профилактикой.
Хорошее информативное видео. Претензии на счет мягкости уместны и в отношении ботинок Forma, при том почти всех.
Про удочку хорошо! Молодец ✊
СПАСИБО ЗА РАБОТУ И ЗА САЙТ!!!!
Оставлю комент здесь .
Я приобрел мотоботы Revit Discovery H2O в ноябре месяце .
Сразу говорю что живу в Израиле и погода скачет .
Отездил всю зиму и езжу в них до сих пор .
Отездил в ботах уже около 10 тысяч километров .
Не промокают совсем.
Есздил всегда в обычных носках .
Ездил в холод и ливни - всегда было тепло и сухо .
Если в +40 да после 100 км становится жарко но очень терпимо . Езжу в них каждый день. Нет никаких нареканий.
Минус - ОООЧЕНЬ дорого .
Нечего не протерлось , не скользят , не поромокают , не жарко .
Вставил ортопедические стельки .
Удачи всем .
Делай дальше видео про экип.
Оставьте его здесь)
rszone.ru/motorcycle-riding-gear/motorcycle-boots/touring-boots/revit-boots-discovery-h2o/
Комментарий для поддержки канала, состоящий из нескольких слов :)
Спасибо, всё понравилось.👍
Было интересно, спасибо.
Если раскрывать тему мотобот, тем более для того чтобы "падать", то не помню кто сказал, нужно это делать хорошо! Определённо имело бы смысл рассказать про обозначение уровня защищённости мотобот EN 13634:201x (есть разные года), расшифровку обозначаемых трех параметров истираемость верха, низа и поперечной жёсткости обуви, рассказать про используемые дополнительные обозначения. А при обзоре глянувшихся моделей, назвать эти три параметра из теста, рассказать про дополнительные обозначения. Далеко не вся выпускаемая именитыми производителями мотообувь имеет 2 2 2. Вот у перечисленных моделей какие протестированные характеристики кроме гортекса и "звёзд" на ревзилле"?
информации о цифрах сертификации нет в каталогах. узнать их кроме как посмотреть своими глазами никак нельзя. Эта информация только запутает людей.
@@ProJapanМожно подумать информацию "продавливается ли в мотоботах носок" производители указывают)
В плане оценки защитных свойств мотобот (а они именно для этого и покупаются) можно ориентироваться исключительно на результаты проведенных тестов. И половина из тех кто написал отзыв в авариях не побывали и рассказывают скорее об удобстве и эксплуатационных качествах.
Да, многие производители и продавцы эту информацию могут замалчивать тк похвастаться кроме брутального внешнего вида зачастую и нечем. Если делаете и рекламируете сайт с поиском добавьте в базу и эти поля, чтобы можно было эту информацию найти. Что мешает написать производителю запрос могут же и ответить
@@borix1547 да ему это не надо, он обзоры почитпл
@@borix1547 Бро, нет адекватного способа узнать про защиту мотобот из сайта и отзывов, эту инфу просто не публикуют. 🤷♂️
Спасибо за обзор , лайк и коммент в поддержку канала :)
Спасибо за обзор!
Отличный ролик!
Хорошо объяснил.
я катаю в обычных спортивных Дайнезе Торк D1, а если надо где-то еще лазить то бросаю в рюкзак пару Адик Дерупт.. мягенькие, компактные кроссы, которые можно хоть в карман штанов карго впихнуть ))
Хорошего пути!
Илья как всегда объясняет понятно и показывает как должно быть (красава Илья) и да хорошо что появился сайт такой про мото-экипировку ,где можно посмотреть оценку и отзыв о продукции мото-экипировку !
👋👍 скоро увидим путешествие
Супер видео. Спасибо за сайт!
Илья, мембрана, которая "снаружи" называется ламинированная мембрана. В ассортименте мотообуви FORMA, как раз много моделей с таким типом мембран, которая называется HDRY (старое название Outdry).
Гайд по ботам - как всегда шикарен!
Судя по видео подошва и вообще передняя часть у сиди достаточно массивная!
Нормально ли бот влезает под шифтер, или пришлось поднимать лапку?
Спасибо друже)
Ревит…заходил тут в один мотоТЦ, магазин весь забит экипом, но купить можно только под заказ🙈 и это старт сезона
Так и хотелось после фразы «мы ничего на нем не продаём» добавить слово «пока»😂 ну а кто мешает набрать базу товаров, отзывов и сделать доставку?!
Ну 🥂чтобы не досуха🏍
Добавляйте текст в видео, название моделей. Так легче сразу записать )
На Кавказ на Монстре поедешь? 😁 Интересно было посмотреть, возможно тема туризма станет и для меня актуальна😁
ну в принципе если руль место клипонов нацепить то можно
Мне вообще приходится брать "то что есть", так как у меня 47 размер ноги😂
Не самый худший случай. У моего одногрупника был 50 размер...
46р. Аналогично. Выбора не много.
зато на скидках хорошо, т.к. обычно самые маленькие и самые большие размеры остаются.
Полезный обзор
Есть заклёпки внутри у неё сетка не пропускающая воду, но воздух проходит. Можно сделать 2-3 таких заклёпки и будет идеально.
ОгонЬ! Спасибо :)
Илья, спасибо за вклад в эволюцию нашего мотосообщества. Удачи!
Тоже сейчас ищу себе туринговые боты, остановился на daytona Travel Star, daytona Trans Open или Gravel BMW. Единственное, что отталкивает это цена.
Кстати, к теме отзывов по экипу - половина будет отрезана по причине устаревшей модели для продажи (читай «поставщик не зальёт в базу эту модель»), а новую пока не надо - эта ещё норм ходит.
Мембрана пропускает влагу в любую сторону, она не пропускает воду, также в любую сторону. Например если под одеждой теплее, чем снаружи, пар будет двигаться от горячего к холодному, поэтому когда на улице очень жарко и высокая влажность, под одеждой будешь мокрый.
Как раз выбирал между которыми ты взял и Sidi Mid Adventure 2, но взял в е таки Адвенчер из-за их защиты, интересно какие будут более жаркие )
Как Мид Адвенчуры? Дышат?)
@@user-ii4tk3lx4m В 30 жарковато конечно, в 20 все хорошо. Да наверное также как и обычные Адвенчеры
Если смотреть на мотоботы с точки зрения дизайна,то последние и предпоследние были очень хороши
Ну что можно сказать в комментариях? Только: СПАСИБО!))))
Хороший подробный обзор по выбору, спасибо!
Касательно сайта Rszone есть два предложения.
1. Добавить опыт автора отзыва. Довольно странно читать что-то в духе "самый лучший шлем бла-бла-бла... правда он у меня первый". Между нравится и самый лучший все-таки огромная разница и познается она в сравнении.
2. По шлемам выборка не самая удобная, ввиду того, что отображаются предложения магазинов для определенного цвета. Было бы удобнее видеть предложения по всем расцветкам, а уже потом выбирать цвет как что-то более вторичное нежели стоимость (для AGV например наценка за цвет может быть весьма существенной).
Так в карточке товара есть выбор цвета. Вы представляете какая каша будет если каждый цвет отдельно?
Чувак,если не нравится что все мешают снимать....иди в студию ...это общественное место!
Никогда не ворчишь по фигне?)
Советую всем почитать принцип трехслойности одежды. Таким образом можно подобрать всю экипировку.
люблю вас
Как насчет того чтоб собирать и переводить отзывы с других сайтов? (с возможностью увидеть оригинал)
Вот и в мото теме пригодились наработки сноубордической обуви))) тут тебе и BOA и трещётка с баклей...
Сними видео как закзать из за границы экип и расходники
Dainese не берите. Час под дождем и вода в ботинке. Сверху не под узкую голень, потому что широкие. Смотрятся не плохо, но с термоноском, жаркие. Не падал в них. Падал на 35 милях в кедах ecco. Остались целые😁
Ты бы съездил и пощупал боты дайнез. Владею TRQ Tour и минусы у них другие. Я перед покупкой ездил и щупал боты, так вот пальцы там вполне защищены. Не знаю кто говорил про то, что носок продавливается, там довольно жесткая вставка в носке для защиты пальцев, хрен продавишь еще. Во всяком случае в своём классе вполне на уровне. А вот снаружи царапаются сильно, это факт. Жесткая подошва, и в районе пятки вообще толстенный монолитный кусок. А про комфорт - ездил в них при +28, вполне терпимо по температуре.
+1. Тоже ими владею. Еще минус - иногда самопроизвольно расстегивается молния сзади. Слезаешь с мота, а боты наполовину расстегнуты. Возможно надо липучки плотнее застегивать, или собачку на молнии поджимать.
@@fatalwithin ага! Есть такое!
Спасибо за проделанную работу!
Лично мне было бы стрёмно сесть на мотоцикл в таких ботинках, психологически некомфортно ездить в чём-то меньшем по защите, чем эндуро боты. Да, жарко, да, ходить неудобно, да, шарниры пришлось регулировать, чтобы они чуть легче гнуться стали, но зато не страшно. Ну и если расслабить ноги, то в них в, сочетании с шарнирными коленями, можно сидеть стоя 😀
Илья, спасибо за твой труд. Слышал много положительных отзывов об обуви Daytona. В том числе от Никиты Небылицкого (очень интересно пишет в ФБ). Что ты думаешь об этой марке? Каюсь, доехать до магазина и померять возможности не было.
Почти на все отзывы просто превосходные
@@ProJapan судя по всему нужно мерить. Хотел отдельно сказать тебе спасибо за видео про куртки. В гранмото не попал чтобы оценить RSD. Но! после 100 примерок held,revit dainese. Попалась icon contra 2. И на мою американскую посадку (187см -115кг) села идеально. Хотел добавить отзыв на rszone- нет такой модели (в коже сверху). Как нет и половины экипа от alpinestars и shoei gt-air (старого).
Может, кому еще актуально(на 2023):
В этом сезоне была возможность протестировать много туристических мотобот и после долгих сравнений я выделил для себя две лучших модели-
На первое место - Gaerne G-Dakar Adventure (очень понравились, а еще удалось пробить скидку и взял их на замену своим усталым sidi adventure 1). Защита для туристов выглядит приемлемая, уже долбанул пару раз в лесу, core tex работает отлично, удобные, правда очень быстро стали скрипеть, так ходишь в них как рыцарь, все слышат.
2-ое - sidi adventure 2, они мне менее удобные.
Кстати, критерии выбора похожи, как у автора ролика.
Илья, как вариант это отдать мотоботы на лазерную перфорацию =) +100 к вентиляции.
Тогда они промокать будут)
Илья, привет!
Я заметил, что в последних роликах ты делаешь слишком много акцентов на слова, через слово практически, иногда тяжеловато слушать. Как будто вколачиваешь гвозди. Не мне советовать блогеру со стажем, но попробуй попроще говорить и делать акценты только на действительно важные слова и темы, а не на всё
Крутилка вместо шнурков такое себе удовольсвтие, у меня были боты с такой шнуровкой, тросик быстро перетерся, зип стоит не очень дорого, но придется заказывать из-за бугра и ждать.
Сразу прикинул что с ними будет если при падении ушатается одна из опор, через которую тросик ходит🙈в горнолыжное нет таких нагрузок
У армады действительно очень широкая голень. У меня ноги не тонкие, но на мне они болтались. Думаю, что они именно на широкую голень. На жару взял Sidi ST Air, на плохую погоду Sidi Adventure 2.
ST Air на каком мотоцикле ? Они больше для спортов, удобно ли интересно такие на турэндуро 🤔
@@user-ii4tk3lx4m В адвенчурах вторых удобнее. Туристических бот перфорированных кажется и нет в природе. Когда жарко надеваю st air, когда холодно или сыро адвенчуры. Тут как всегда в таких случаях - варианта на все случаи жизни нет. К st air желательно возить с собой мото бахилы. Т.к. промокнут они моментально если вдруг дождь
Dainese давно уже выпустил вторую версию TRQ. В них ГОРАЗДО лучше вентиляция и пальцы защищены металлической пластиной.
Как называется обновлённая модель? Я не нашёл упоминаний про обновление именно TRQ, нашёл только похожую довольно свежую модель Dainese Nexus D-WP Boots.
@@denlemniscatta232 Она называется также, как и старая. В ролике видео и изображение старой версии. Вот обе: www.dropbox.com/s/uimsf02t7s1tlsg/bt.jpg?dl=0
Илья, а до этого в каких ботах путешествовал?
Илья, вот не очень согласен с фразой что "не на весь ассортимент который есть в России, есть отзыв на этих сайтах".. сам когда выбирал экипировку, о плевался в поисках информации чем одна модель отличается от другой, по итогу пришлось пойти по пути поиска, скачивания и изучения оригинальных каталогов производителей, и в большинстве своем эти каталоги на английском. Но там зато сразу видна классификация и достоинства той или иной вещи. Так вот о чем я.. у нас далеко не полный ассортимент тех же Dainese Revit Spidi Alpinestars LS2 и др брендов..а про новинки и говорить нечего, приезжает позже, если вообще приезжает. Но проект твой интересный и нужный, надеюсь у нас появится достойный ресурс, благодаря российскому сообществу!
Каталоги есть, конечно, я именно про отзывы, собранные в одном месте, чтоб по всему интернету модель не вылавливать. Я так делаю, только если она чем-то уникальна на мой взгляд
Кавказ это здорово. А в какие странные собираешься или по России?
Добавьте пожалуйста на своем сайте сортировку по отзывам
Илья, расскажите итоговые ощущения от Sidi Canyon спустя 2 года? И почему не рассматривали Sidi Adventure?
Адвенчер на меня не сели. Каньон - прямо 10/10. Для бездорожья они не годятся, но туризм с грунтовками - отлично. Мембрана так ни разу и не протекла
Мне кажется если такой был итоговый выбор, то можно было уже смотреть на Sidi Adventure, там вентиляция такая же думаю
Я иногда проезжаю 1000+ в день, я не хочу начинать ненавидеть путешествие из-за слишком жёсткой обуви
@@ProJapan они вообще не жёсткие, к ним привыкнуть надо (часа 2 примерно), именно к шарниру, который не даёт ноге сгибаться в бок, в остальном они обычные ботинки. 3й сезон в эдвенчерах (первая версия у меня, кожанные) катаю. В дождь не промокают. Под проливным ливнем можно ехать, вообще пофиг им. Нога не потеет, дышат. По температуре - до +25 комфортно, выше - уже жарковато. Даже грибы несколько раз в них собирал, норм ходить вообще)
Скрипят это да, но привыкаешь)
@@ProJapan Поддерживаю duzzrus! Проехал в них чуть больше 6 тысяч, в том числе 1500 за сутки. Устало что угодно, но не ноги. Даже ходил гулять по локациям на пути (храмы, музеи). Да, ходить не так просто как в обычных ботинках, но в целом точно так же как и в мощных трекинговых горных ботинках.
@@ProJapan Я взял Sidi Adventure 2. Пока проехал очень мало, но жёсткости там особой нет. Всё довольно удобно, главное нормально отрегулировать, благо для этого всё есть. Подошва там кстати такая же как на твоих. Вот с вентиляцией беда. Но ради приемлемого уровня защиты, я готов терпеть. На твоих ботах по моим критериям он явно не достаточен.
@@pv35 подскажите как они по размерной сетке. Насколько соответствуют размеру обуви?
Илья, а чем плохи например дорожно-спортивные боты с высоким уровнем защиты и шарниром для дорожных путешествий по тому же Кавказу без откровенного бездорожья? И вентиляция хорошая вероятно есть, на случай дождя бахилы не стыдно надеть. Спасибо.
Спортивные боты обычно формованы с наклоном вперед. Ну и выглядят они обычно спортивно. Если ни того, ни другого, то это скорее всего туристическая модель)
*Ох, отжалел я себе на Сиди Адвенчур 2... И очень доволен!* 👍👍👍
Они лучшие ,бро сам катаю в таких!
@@TheACEIRA кстати, смазывал может чем чтобы не скрипели? )
Похоже пора снимать свои Vans и одевать что то посерьезней =D
И так сойдет(с)
хотел купить высокие мотоботы с шарнирами .
не смог надеть из-за высокого подьёма.
хотел купить мотоботы короткие перемерил весь магазин по эквипу.
тоже самое даже короткие не могу надеть не лезут и все тут.
даже брал 46 размер на ногу 44.
смог только надеть туристические высокие.
и вот как мне быть то хочеться защиты больше а просто нет возможности ее получить.
ну не эндуро же покупать боты для езды в городе на дорожнике :)
Спасибо за сайт! Единственное, прикрутите, пожалуйста, сортировку!
Она есть, ее надо развернуть)
@@ProJapanА, всё, вижу, туплю, как всегда, спасибо!
Sidi Armada - 2 года норм. По городу не удобно, тяжеловаты, на трассе комфортно
В каком ролике есть о твоих ботах в путешествии?
Вот сейчас будет про Алтай. Ну и в ролике про Кавказ упоминал вроде
ссылка с описания на сайт не работает
Илья, а как же sidi adventure 2? 😕
Это адвенчер-боты)
Оч спорный подход к выбору мотобот, как по мне. По сути почти все представленные в сегодняшнем ролике боты мало чем отличаются по защите от хороших охотничьих забугорных бот с высоким голенищем из толщенной кожи. Я сторонник слоёв. По мне лучше взять эндурные или кроссовые боты с крутой защитой и шарниром и без мембраны+мембранные носки на случай холода/непогоды. Ну да, кроссы с собой в кофр обязательно.))
Gaerne 👍✌️
ссылка на вк не работает
и ребят по активнее чувак реально годноту делать
почемуто по ссылке с ютуба на рсзон не попасть
почему Sidi Aria Goretex не рассматривал?
продуваются и с мембраной
У меня Alpinstars другой модели - тоже очень скользкие
Вывод:
Лучшие мотоботы те, которые тебе подошли))
Привет. Ехать, падать ок. А ходить то как? Или шлепанцы брать ещё будешь
Кроссовки всегда в кофре
Илья, почему твой отзыв об этих ботах на rszone был удален?
У нас по техническим причинам удалилась примерно сотня отзывов(
Так так. А где сиди адвенчер 2 ? Это же классика считается?
Они адвенчер