Каракат, переделанной сцепление на полноценное, автомобильное.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @Pikulev_Evgeniy
    @Pikulev_Evgeniy ปีที่แล้ว +1

    Ведомый шкивок,который на первичном валу КПП можно полегче было сделать.
    А так полезные доработки. Мосты ещё переделайте

    • @bazzet4882
      @bazzet4882  ปีที่แล้ว +1

      У себя я выборку металла на шкиву сделал для облегчения, но чертежи были уже готовы, переделывать чертёж не стал, спасибо.

  • @bazzet4882
    @bazzet4882  ปีที่แล้ว

    В этом ролике я не пытаюсь показать как соединить каропку с двигателем, это уже всем кто интересуется давно известно, а в основном я выставил чертежи для соединения с кпп, так как их не кто не выставлял.

  • @adopt_me2023
    @adopt_me2023 ปีที่แล้ว

    А чем прижимной ролик не устроил в работе?

    • @anchudinov11
      @anchudinov11 ปีที่แล้ว

      Та они не умеют его готовить😊

    • @bazzet4882
      @bazzet4882  ปีที่แล้ว

      Какой ролик вы имеете в виду, на двс или на цепи?

  • @Князь_48
    @Князь_48 ปีที่แล้ว +1

    выкинул деньги дяде и собрал сам каракат))) молодец мужик. а ктото мучается с этим))) в итоге каракат гавнище))

  • @АлексейПтицын-ч8о
    @АлексейПтицын-ч8о ปีที่แล้ว

    А вам не кажется что это те же яйца только вид с боку? На ютюбе давно уже ходит видио о соединении двигателя лифан с коробкой без всяких ремней.

    • @anchudinov11
      @anchudinov11 ปีที่แล้ว

      Так не получится, коленвал сломает. Либо надо планетарный редуктор

    • @ЮрийМакаров-д1т
      @ЮрийМакаров-д1т 4 หลายเดือนก่อน

      Про передаточное что либо слышали? Сравните на прямую и с понижением!