✈✈ Loja do Aero: bit.ly/loja_aero ✈ Seja Membro do Canal: bit.ly/membroaero ✈ Se inscreva: bit.ly/inscritoaero ✈ Instagram: @programaaero ✈ Facebook: facebook.com/aeroportrasdaaviacao ✈ Conheça nosso canal de viagem Sonho e Destino: bit.ly/2gOV1la ✈ Conheça nosso curso online de aviação: aerohelps.com.br 😁😁😁
Boa noite, acompanho seus vídeos, não com periodicidade mas gosto muito dos vídeos. Gostaria de saber sua opinião a respeito de um imposto sobre aeronaves (nos moldes do IPVA) no hipótese de ser criado esse imposto. Parabéns pelos vídeos.
4:55 me encanta a cordialidade nas frequencias de controle de tráfego aéreo, tem uns mal educados mas a maioria é incrivelmente cordial, isso até melhora o dia da pessoa
@Carlos Sá Eu comi dois pães de queijo e um café,quando vi o valor quas infartei kkkkk Um assalto os preços nos aeroportos e nas rodoviárias do Brasil......
Outra homenagem interessante naquele sticker do Rolim é aquele "tick". Aquilo foi usado durante a época de Bandeirante da TAM, e também no PR-MBW quando ele tinha uma pintura retrô
Obrigado pela sua Dedicação Fernando. A população Brasileira 🌹🇧🇷🌹 agradece por cada compartilhamento desse seu Trabalho que ilumina inclusive a todos nós que Curtimos bastante tudo que está por trás da AVIAÇÃO ✈️🚁🚀
BRILHANTE GAROTO! o seu belo trabalho, como sempre nota mil, mesmo sendo um GAROTO de com apenas 79 anos! a emoção do primeiro VÔO em LS. Saudades.ADERBAL.BHZ.
Também da pra fazer um dobler hunt bloker da esquerda para a direita e sincronizar o hunt blaster da câmara principal fazendo um shuter blast block invertido trocando o power plints do bloco
Também da pra fazer um dobler hunt bloker da esquerda para a direita e sincronizar o hunt blaster da câmara principal fazendo um shuter blast block invertido trocando o power plints do bloco
É Fernando, o Aero é um Canal e tanto, qualidade, perfeição total e diferenciado, sem imagens fictícias para chamar a atenção. Explicação detalhada que atinge a leigos como eu, a entusiastas e até profissionais da área. Honrado em fazer parte da família Aero!!!
Essa proposta se chama propriedade em tempo compartilhado - time sharing - modelo de negócio em que as horas "vagas" entram para um pool de locação... isso tb serve para estreitar negócios, uma vez que os proprietários se reunem e promovem novos business...
Uma coisa que eu não entendo em aviões tão modernos o piloto mexer tanto no manche do avião!!! Parece que o mesmo tem uma folga de direção de Kombi e como o avião não tivesse estabilidade ! Desculpa minha ignorância!! Mas é um curiosidade 😃👍
Na verdade não tem folga, apenas os comandos são menos sensíveis. E isso é positivo, pois permite ao piloto fazer correções na trajetória do vôo com mais facilidade. Se o manche fosse sensível, qualquer movimento nele seria muito brusco. Lembre-se que diferente de um carro andando em linha reta numa rodovia lisa, o avião está voando num ambiente irregular, por conta dos ventos, das diferenças de pressão, que demandam correções o tempo inteiro, principalmente na hora da aproximação.
Alguns tem certa folga mesmo, principalmente os que utilizam cabos... tb tem um atraso em relação ao comando ate ter uma resposta do comando dado... helicópteros por outro lado sao comandos bem justos e sensiveis
Para o polso e decolagem o piloto precisa usar o controle manual, se vc não sabe o piloto esta ali para isso mesmo, fazer o que computador ainda não pode fazer, ou o que vc não confiaria a um computador fazer com uma maquina dessas que custa alguns milhares de dolares, como era um voo de batismo o piloto quis ir na mão mesmo, mas ele poderia ir no piloto automático, o que acontece normalmente por segurança. Sucesso.
Bela homenacem ao cmte Rolin muitas vezes encontrei com ele em Congonhas no tapete vermelho e aquele café da manha ofertado pela Tam parabens e de emocionar com lágrimas abç a todos
Fernando, você fez engenharia ou física na faculdade? Pergunto porque você sempre usa os conceitos físicos de forma correta, como por exemplo neste vídeo quando você falou da frequência de batimento.
Fernando, normalmente o início das matrículas dos aviões brasileiros são: PP, PT, e PR. Por quê agora essa avião está com PS? Eu também percebi isso em vários E195-E2 da Azul, que tem a matrícula PS. Por quê isso?
Os Imigrantes São Paulo Brasil///Participei de várias feiras do turismo e tive oportunidade de conhecer esse pioneiro..Comandante Rolim...Saudades...Muitos negócios....Fretamentos e com o Foker 100
Esse efeito da diferença de frequência, cujo nome não me lembro agora é o mesmo que faz uma régua parecer ficar mole quando se filma no sol e fazendo ela vibrar hehe!! Belo avião, gostei da passagem baixa, a única coisa que não parece "boa", ou simples no caso é o custo, só pra milionários mesmo hehe! ://
O efeito é causado pela frequência dos "frame por segundo" onde a frequência da tela filmada (no caso i painel digital do avião) é diferente da frequência da filmadora. Podem ser 30 fps, 60fps etc
Este efeito deve se a não haver sincronização em a imagem da tela e da câmara que filma, pois a tela serve só para podermos ver a imagem e não para ser filmada. Para poder ser filmada faltam os sinais de sincronização no ecrã e isso não seria agradável para nós. Abraço
@@515615100 A Embraer fabrica 100% dos seus aviões no Brasil, com tecnologia e peças 100% nacionais, esse cara não sabe o que diz, mas realmente, a empresa deu um pé fora em não comprar os aviões de pequeno porte executivo nacionais
@@thalisbissolotti4259 na verdade não, a linha phenon da Embraer seria facilmente remodelada para seguir esse preceito de vôos em qualquer lugar, além que os Phenons já são alguns dos jatos executivos mais baratos do mundo
PARABÉNS PRA VC E PARA O SEU CANAL "AERO", PELO PRESTÍGIO E CONFIABILIDADE DEPOSITADOS NA SUA PESSOA QUE NOS INSPIRA RESPONSABILIDADE E MUITA INFORMAÇÃO TÉCNICA VITAL. ABRAÇOS
Somente uma dúvida : Como resolver se mais de um dos sócios da aeronave quiser utilizá-la na mesma época ? Como fica a prioridade de utilização ? Existe um plano anual onde cada um marca o dia e as horas que deseja utilizar ? Agradeço a resposta !
É tudo com cronograma em calendário; pra X valor, você tem direito a tantas horas de vôo. Se você não for utilizá-las pode vendê-las para a empresa utilizar o avião como táxi aéreo para qualquer pessoa (o que diminui o custo de manutenção pra você) ou vender essas horas para outro cotista. Quanto a marcação das datas e horas para utilização, cada contrato segue uma regra.
Que cozinha versátil, kkk. Acho que fizeram o vaso embaixo da "cozinha" para não ajuntar restos de alimentos na preparação da refeição, funciona como uma lixeira tbm, sem faltar a tampa que serve como mesa para corte.... bem otimizado! ;-)
Os gringos são bem práticos, realistas. Fizeram um jato executivo "off-road" e que pode ser transformado numa ambulância ou num cargueiro, sem frescura, com a mesma performance de um Legacy, mas pela metade do preço. Tá mais do que na hora da nossa indústria pensar e agir dessa forma: máquinas, ferramentas e transporte para a "massa" que é onde está "o poder". Linda reportagem. Eu me emocionei muito quando vi a homenagem ao Comandante Rolim. Parabéns! Muito sucesso à Amaro Aviation. Obrigado por tudo. Valeu!
Fico imaginando a disputa pra conseguir achar horário disponível pra uso, sendo de uso de 8 proprietários. Talvez, no dia que um precise, outro já esteja usando, quem sabe em uma viagem internacional ... Interessante mas meio complicado.
#Pergunta: Nessa modalidade, se um dos cotistas utilizar pouco e outros mais, tem alguma "cotização" nisso também? Parabéns pelo seu constante trabalho de pioneirismo! Fico com "inveja" deste trabalho (kkkk) pois sempre gostei de aviação, mas na minha época nem pensei numa atividade como a sua! Deus lhe conceda sempre sucesso!!!
É isso aí que o @Eletronik Gameplays falou! Creio que o foco é a turma do Agronegócio! Que tem Milhões na Fazenda mas não quer gastar com um jato para ficar parado num galpão (aumentando os custos de manutenção e equipe de voo).
Esse batimento de luz e monitores da aeronave é por conta do shutterspeed da câmera muito alto, usa em torno de 60 dependendo do fps, claro que é necessário baixar o ISO da câmera para compensar , ai imagino q o shutter estava acima de 150, pra luz do sol blza mas luz artificial começa a bater. Mesmo quando ela não é predominante.
O mercado de compartilhamento de aeronaves têm muito a crescer no Brasil. Parabéns à Amaro Aviation pela iniciativa de explorar este tão promissor mercado.
Top demais adoro esse Pilatus, sou fã dele, apesar de nunca ter tido contato com ele e nunca ter voado, mas o Aero nos proporciona isso, assim como a Amaro compartilha esse momento brilhante o Aero também nos levando junto. Sucesso sempre ao canal e também a Amaro por esse passo mesmo em tempos de crise sanitária.
Me identifico muito com o Fernando quando ele começa a mexer nos equipamentos, rs. Ele para explicar e eu porque gosto mesmo de conhecer e testar os equipamentos que estão ali pra gente desfrutar.
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Boa noite, acompanho seus vídeos, não com periodicidade mas gosto muito dos vídeos. Gostaria de saber sua opinião a respeito de um imposto sobre aeronaves (nos moldes do IPVA) no hipótese de ser criado esse imposto.
Parabéns pelos vídeos.
E a motorização do avião? É uma boa aeronave?
Boa tarde, gostaria de saber a respeito desse banho que os bombeiros dão na aeronave quando chega no aeroporto?
Oi
Gosto mais de monomotores a elice
4:55 me encanta a cordialidade nas frequencias de controle de tráfego aéreo, tem uns mal educados mas a maioria é incrivelmente cordial, isso até melhora o dia da pessoa
"A Força Aérea Brasileira e o Departamento de Controle do Espaço Aéreo dão as boas vindas a Amaro Aviation" , deu até arrepio ouvir essa fonia !!
mt top!
Emocionante, a aviação é realmente um prestígio no Brasil!
Linda aeronave
Up
🔥🔥🔥👏👏👏
Não Imaginava essas Boas Vindas.......Surpreendente!
6:21 nuvem com formato da frente do jatinho e com janelas!
kkkk que atenção hein
Rapaz, parabéns, que percepção! Kkkkk
Kkkkkkkkkkkkkkk
Perfeita a imagem. Parabéns pela atenção. Frente perfeita do jato. Deus é maravilhoso.
Faz um video explicando com começou essa tradição de batizar os aviões com um jato de água!
Talvez pq eles não caibam em uma pia batismal, ora pois.
@@morethananything4040 poético
@@morethananything4040 REALMENTE NÃO CABE NUMA HIDROMASSAGEM IMAGINA NUMA PIA BATISMAL 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Que honra em? Canal cobrindo o evento, e o primeiro pssageiro! Parabéns!
Prestígio, relevância, pedigree, status, protagonismo, reconhecimento.
🤔🤔🤔
hein
@@hyldenira hein o que???
Vou me inscrever no seu canal só por causa do nome, "quem faz oque gosta vive de férias"
@@rafaelborges4825 obrigado kkkkkk
Nunca imaginei que ser rico , seria cagar dentro da cozinha kkkkk
Mkkkkkkkkk
Kkkkk
Rachei 😂😂
Essa foi BOA!!! KKKKKKK rachei de rir!
Kkkkkk Comentário mito!!!!!
Fala sobre a nova companhia aérea Brasileira , a Nella
Ja já ele vai voar nella
Ainda não tem muito o que falar em vídeo do TH-cam, está muito no começo, ainda é mais para sites de notícias
@@LeonydaCruz kkkkkkkkk
@@LeonydaCruz piadista kkkkkk
Eu vou Nella 😅🎃🛩️
Cara como assim o toilet juntamente à galley... kkkkkkkkkkkkkkkk! Eu D-U-V-I-D-O alguém comer um snack DEPOIS de outro alguém ali ter dado uma cagada!
🤣🤣🤣🤣
Achei ruim tbm kkkkk.. difícil de usar.. do lado da cabine dos pilotos kkkkk
O pior que o cara caga e mija com todo mundo olhando e ouvindo.kkkkk
@ヴァドス Vados Sama claro a tem né
@ヴァドス Vados Sama Acredito que para ir para a cabine do piloto é preciso passar por dentro da gale/banheiro ainda
Legal demais o vídeo, o Panda Aviation faz parte dessa companhia, sucesso pra todos.
Faça uma matéria sobre o Aeroporto JK (Brasília), por favoooor!
@Carlos Sá Eu comi dois pães de queijo e um café,quando vi o valor quas infartei kkkkk
Um assalto os preços nos aeroportos e nas rodoviárias do Brasil......
Esse conceito de máscara negra na aviação tá show. Ótimo vídeo!
DEUS abençoe a todos vcs da amaroaviation nessa jornada de empreendimento e voos pelo Céu do Brasil
A Pilatus "trolou" legal colocando um "cagadouro" na cozinha de um jato executivo.
Vai lá inteligentao. Arruma uma solução melhor. Quem sabe você não dá um show em técnicos e designers do setor.
@@danilobom6850 aimmm ela tá nervosa!!! Calma cidadão é uma opinião.
@@stivesilva2572 Vá estudar para passar no concurso de alguma guarda municipal e aprenda a ter respeito com aquilo que desconhece. Tolo.
@@danilobom6850 contínua nervosa??? Acalma teu 💓.
@@stivesilva2572 Vá terminar o segundo grau. Nem a polícia municipal aceita semi analfabeto.
Muito importante o crescimento da aviação executiva no Brasil 🇧🇷. Parabéns pela divulgação, sucesso à nova empresa e ao sistema de compartilhamento.
Quantos pés ele subiu nesse voo?
Outra homenagem interessante naquele sticker do Rolim é aquele "tick". Aquilo foi usado durante a época de Bandeirante da TAM, e também no PR-MBW quando ele tinha uma pintura retrô
Qual é o modelo do avião??
Lindo esse avião,melhor ainda voando com o aero!
Obrigado pela sua Dedicação Fernando. A população Brasileira 🌹🇧🇷🌹 agradece por cada compartilhamento desse seu Trabalho que ilumina inclusive a todos nós que Curtimos bastante tudo que está por trás da AVIAÇÃO ✈️🚁🚀
Maravilha!!! Isso não é avião, é uma belíssima sala de estar voadora.🤩😍 Feliz por você fazer esse vôo inaugural Fernando, você merece muito.✈💙💙✈✈✈
tem até privada na cozinha xD
*sala de estar de rico
Fez um esforço enorme para não manifestar o que sentia pela idéia do vaso sanitário em lugar absurdo.
Acho tão legal essa tradição/cultura da aviação, com seus batismos.
Realmente há uma sensação de conexão e respeito por toda essa "indústria".
Acho muito importante este tipo de serviço no Brasil, exatamente pelo alto custo de manutenção e viabilidade econômica !!!
BRILHANTE GAROTO! o seu belo trabalho, como sempre nota mil, mesmo sendo um GAROTO de com apenas 79 anos! a emoção do primeiro VÔO em LS. Saudades.ADERBAL.BHZ.
Da pra mudar o shutter da câmera e sincronizar essas listras da filmagem.
Uauu
Também da pra fazer um dobler hunt bloker da esquerda para a direita e sincronizar o hunt blaster da câmara principal fazendo um shuter blast block invertido trocando o power plints do bloco
Também da pra fazer um dobler hunt bloker da esquerda para a direita e sincronizar o hunt blaster da câmara principal fazendo um shuter blast block invertido trocando o power plints do bloco
@@Ramon_Fernandes que y
É Fernando, o Aero é um Canal e tanto, qualidade, perfeição total e diferenciado, sem imagens fictícias para chamar a atenção.
Explicação detalhada que atinge a leigos como eu, a entusiastas e até profissionais da área.
Honrado em fazer parte da família Aero!!!
A meu ver, os projetistas desta belíssima aeronave foram muito infelizes ao projetarem o vaso sanitário junto da galley.
Devem ser os mesmos que projetaram a mulher: Colocaram a área de lazer perto da zona de esgoto. rs...
@@andrealbernaz ridicula essa fala
@@henriqueduarte2458 sem resposta para quem não tem conteúdo
Mas a maioria dos jatos desse porte tem o vaso sanitário na Galle
Essa proposta se chama propriedade em tempo compartilhado - time sharing - modelo de negócio em que as horas "vagas" entram para um pool de locação... isso tb serve para estreitar negócios, uma vez que os proprietários se reunem e promovem novos business...
Uma coisa que eu não entendo em aviões tão modernos o piloto mexer tanto no manche do avião!!! Parece que o mesmo tem uma folga de direção de Kombi e como o avião não tivesse estabilidade ! Desculpa minha ignorância!! Mas é um curiosidade 😃👍
Na verdade não tem folga, apenas os comandos são menos sensíveis. E isso é positivo, pois permite ao piloto fazer correções na trajetória do vôo com mais facilidade. Se o manche fosse sensível, qualquer movimento nele seria muito brusco. Lembre-se que diferente de um carro andando em linha reta numa rodovia lisa, o avião está voando num ambiente irregular, por conta dos ventos, das diferenças de pressão, que demandam correções o tempo inteiro, principalmente na hora da aproximação.
Hehe... Pensei a mesma coisa. Parece um bêbado pilotando.
Alguns tem certa folga mesmo, principalmente os que utilizam cabos... tb tem um atraso em relação ao comando ate ter uma resposta do comando dado... helicópteros por outro lado sao comandos bem justos e sensiveis
Quero agradece aos amigos pelas explicações !!😃😊👍👏👏👏👏👏👏👏gratidão pela gentileza👍👍👍🙌
Para o polso e decolagem o piloto precisa usar o controle manual, se vc não sabe o piloto esta ali para isso mesmo, fazer o que computador ainda não pode fazer, ou o que vc não confiaria a um computador fazer com uma maquina dessas que custa alguns milhares de dolares, como era um voo de batismo o piloto quis ir na mão mesmo, mas ele poderia ir no piloto automático, o que acontece normalmente por segurança.
Sucesso.
Quando um vejo isso meus olhos brilham!!! Sonho com a executiva. Obrigado, Fernando. Que coisa linda de ser ver. Bons voos para a Amaro Aviation.
É o Otávio Mesquita ali passando de terno azul aos 7:54?
Não né, Otávio Mesquita já até morreu..
@@jamogol o Otávio está vivo!
@@jamogol não viaja, cara. Ele tá mais vivo do que eu.
Bela homenacem ao cmte Rolin muitas vezes encontrei com ele em Congonhas no tapete vermelho e aquele café da manha ofertado pela Tam parabens e de emocionar com lágrimas abç a todos
Fernando, você fez engenharia ou física na faculdade? Pergunto porque você sempre usa os conceitos físicos de forma correta, como por exemplo neste vídeo quando você falou da frequência de batimento.
Acho que fez aviação civil pela Anhembi
Exato frequência de atualização do monitor com o frame rate da câmera isso acontece com qualquer monitor ou TV quando filmados por uma câmera
Voei nesse avião por essa empresa! Um espetáculo de avião!
Faço tinta nesse angar da SYNERJET, acho que eles saíram dai ,foram para o Catarina
Aeronave belíssima! Desejo muito sucesso à AMARO AVIATION!
Acho que esse detalhe curioso do local do vaso sanitário mostrado pelo Fernando deu uma comprometida no interesse do pessoal pela Amaro Aviation! 😅
Esse banheiro junto com a galley merece um video só pra explicar melhor isso kkkk adorei o avião ! Muito bom
Fernando, normalmente o início das matrículas dos aviões brasileiros são: PP, PT, e PR. Por quê agora essa avião está com PS? Eu também percebi isso em vários E195-E2 da Azul, que tem a matrícula PS. Por quê isso?
É a nova série de matrículas liberadas pela ANAC
Os Imigrantes São Paulo Brasil///Participei de várias feiras do turismo e tive oportunidade de conhecer esse pioneiro..Comandante Rolim...Saudades...Muitos negócios....Fretamentos e com o Foker 100
Esse efeito da diferença de frequência, cujo nome não me lembro agora é o mesmo que faz uma régua parecer ficar mole quando se filma no sol e fazendo ela vibrar hehe!! Belo avião, gostei da passagem baixa, a única coisa que não parece "boa", ou simples no caso é o custo, só pra milionários mesmo hehe! ://
O efeito é causado pela frequência dos "frame por segundo" onde a frequência da tela filmada (no caso i painel digital do avião) é diferente da frequência da filmadora. Podem ser 30 fps, 60fps etc
Este efeito deve se a não haver sincronização em a imagem da tela e da câmara que filma, pois a tela serve só para podermos ver a imagem e não para ser filmada. Para poder ser filmada faltam os sinais de sincronização no ecrã e isso não seria agradável para nós. Abraço
Que show oque a abundância e a prosperidade pode proporcionar!
Ficaria mais feliz se fosse um avião made in Brazil
Não existe avião made in Brazil , existe avião montado no Brasil !!
@@brazsilvaquetutorialmaisse6711 como assim? A Embraer não desenvolve avião?
@@515615100 A Embraer fabrica 100% dos seus aviões no Brasil, com tecnologia e peças 100% nacionais, esse cara não sabe o que diz, mas realmente, a empresa deu um pé fora em não comprar os aviões de pequeno porte executivo nacionais
Um avião de mesmo porte da embraer ficaria mais caro que o pilatus, mesmo sendo feito e revisionado no Brasil.
@@thalisbissolotti4259 na verdade não, a linha phenon da Embraer seria facilmente remodelada para seguir esse preceito de vôos em qualquer lugar, além que os Phenons já são alguns dos jatos executivos mais baratos do mundo
Achei muito bonito e bem acabado, o único detalhe negativo realmente foi a questão da privada junto com a cozinha.
Cara, o avião é maravilhoso mas esse banheiro não tem condições. A separação dele com o flight deck é só a cortina, que situação hahahahaha
É só para aquela necessidade extrema, quando a vontade vem no Mach 2
MARAVILHA DE AERONAVE. vindo por aqui na cidade de Aragarças Goiás , venha abastecer conosco.
Uau que radical .
Digo do relo se por aq mano sou escrito cria uma pipa para o passaro fazer coco na cozinha kakaka
Nossaaaa que homenaaaageeem
Um avião milionário com um adesivo
Nossa que emocionante eu choraria
Como um dos donos tem uma cota .,Quando o avião for fretado ele tem direito a um oitavo do valor cobrado pela operação de taxi aéreo ?
Pela lógica sim
PARABÉNS PRA VC E PARA O SEU CANAL "AERO", PELO PRESTÍGIO E CONFIABILIDADE DEPOSITADOS NA SUA PESSOA QUE NOS INSPIRA RESPONSABILIDADE E MUITA INFORMAÇÃO TÉCNICA VITAL.
ABRAÇOS
Somente uma dúvida : Como resolver se mais de um dos sócios da aeronave quiser utilizá-la na mesma época ? Como fica a prioridade de utilização ? Existe um plano anual onde cada um marca o dia e as horas que deseja utilizar ? Agradeço a resposta !
É tudo com cronograma em calendário; pra X valor, você tem direito a tantas horas de vôo. Se você não for utilizá-las pode vendê-las para a empresa utilizar o avião como táxi aéreo para qualquer pessoa (o que diminui o custo de manutenção pra você) ou vender essas horas para outro cotista. Quanto a marcação das datas e horas para utilização, cada contrato segue uma regra.
QUE EMOCIONANTE ouvir a saudação toda especial feita pela Força Aérea Brasileira. Nunca imaginei que houvesse isso. EMOCIONANTE!!
FALA SOBRE OS LEILÕES DE AERONAVES! É VERDADE QUE SE CONSEGUE AVIÃO A PREÇOS ABSURDAMENTE BAIXOS??
Foi muito bacana a recepção da primeira Aeronave da Amaro Aviation. 👏
A paz do Senhor Jesus Cristo a todos VCS!!
Lembra que Jesus está voltando entrega seu caminho ao Senhor e confia nele e tudo ele fará 🙏
Que bela homenagem ao Cmete Rolim, que honra em parabéns até eu me senti no avião
Traduzindo: Os cara conseguiram gourmetizar O TÁXI AÉREO.
Fernando, você e seu canal são incríveis. Conteúdo de altíssima qualidade e muita simpatia!
Quero ver quando chegar o Natal/Reveillon oq esses 8 "donos" irão fazer , visto que a época onde todos querem viajar .
Possivelmente conciliam horários distintos para todos chegarem aos seus destinos, sem complicações.
Acho que são pessoas civilizadas e organizadas e não terão problemas com essas datas.
Muito legal ver surgindo novas empresas durante a pandemia, que isso enriqueça a concorrência e fortaleça o Brasil. Ótimo vídeo
Salve salve fala pessoal do Aéreo tudo bem?
Ja tava achando que minha tv tava com problemas kk
Que cozinha versátil, kkk.
Acho que fizeram o vaso embaixo da "cozinha" para não ajuntar restos de alimentos na preparação da refeição, funciona como uma lixeira tbm, sem faltar a tampa que serve como mesa para corte.... bem otimizado! ;-)
Ainda bem que ta barato, agora vou poder comprar 🤣
É verdade kkk
Se for 20.000 ou 100.00 eu compro
Vai ter que desembolsar mais de 1 milhão. Não adianta mesmo compartilhado jatos executivos sempre será coisa de milionário.
@@evnf pois é, compartilhado é pro milionário que não é tãaaaao milionário 🤣
@@rafaelbfa verdade 😅
Que sensacional. Parabéns pela oportunidade desse merchan. Parabéns para a Amaro e para a JHSF que só está iniciando no setor aéreo.
Cara, mas tá bem estranho essa imagem flickando aí.
Tinha que dar uma olhada no shutter que vc configurou aí.
Não há nada igual como o cheiro interno de uma aeronave.
Parabéns João Mellão pela aquisição.
Pô, legal, mas pq editar decolagem e pouso? Melhor parte
Os gringos são bem práticos, realistas. Fizeram um jato executivo "off-road" e que pode ser transformado numa ambulância ou num cargueiro, sem frescura, com a mesma performance de um Legacy, mas pela metade do preço. Tá mais do que na hora da nossa indústria pensar e agir dessa forma: máquinas, ferramentas e transporte para a "massa" que é onde está "o poder". Linda reportagem. Eu me emocionei muito quando vi a homenagem ao Comandante Rolim. Parabéns! Muito sucesso à Amaro Aviation. Obrigado por tudo. Valeu!
Fico imaginando a disputa pra conseguir achar horário disponível pra uso, sendo de uso de 8 proprietários.
Talvez, no dia que um precise, outro já esteja usando, quem sabe em uma viagem internacional ... Interessante mas meio complicado.
E se um quiser ir pra Manaus e outro pra santa Catarina ?
Show ✈ ✈ ✈ que cresça ainda mais a empresa e o mercado táxi aéreo no nosso país! Parabéns 🎊
Falando em riqueza,eu queria ser pobre só um dia.....pq a vida toda já estou de saco cheio...
Faz um Pix pra se voce é rico mesmo? kkkk 324.520.968-14
Olá boa noite pra todos paz e saúde olha que linda aeronave magnífica
Opa, primeiro kkk
PS AMA esteve dia 14/4/23 em Belém, motorzinho de dentista usa muita pista pra decolar ...é ruidoso mais o bixo é grande e amplo ...
Mas bem que poderia ser um EMBRAER, não?
#Pergunta: Nessa modalidade, se um dos cotistas utilizar pouco e outros mais, tem alguma "cotização" nisso também? Parabéns pelo seu constante trabalho de pioneirismo! Fico com "inveja" deste trabalho (kkkk) pois sempre gostei de aviação, mas na minha época nem pensei numa atividade como a sua! Deus lhe conceda sempre sucesso!!!
O piloto é o músico Toquinho? Hehehe
EMOCIONANTE ESSA COMUNICACAO UM DIA VOU REALIZAR MEU SONHO DE VOAR EM AVIAO EXECUTIVO VIDA LONGA A ESSA OPERACAO.
A melhor trilha sonora dessa passagem baixa seria o som dos motores dessa belezinha.
É sério isso, cagam na cozinha?
Parabéns para a Amaro aviation.
Fui funcionário TAM e é com satisfação que vejo esse vídeo, parabéns
só faltou explicar pq a empresa escolheu essa aeronave e n um Cessna Citation X ou um Learjet 45 por exemplo....
Essa aeronave tem maior facilidade em pousar em pistas com condições precárias como cascalho ou terra
É isso aí que o @Eletronik Gameplays falou! Creio que o foco é a turma do Agronegócio! Que tem Milhões na Fazenda mas não quer gastar com um jato para ficar parado num galpão (aumentando os custos de manutenção e equipe de voo).
Já deu o banho na Criança , agora entrega para os Pais , parabéns pelo embelezamento dos céu do Brasil bom trabalho e bons e seguros voos.
Imagina dar um cagão ao lado dos sacos de batatinhas, KKKKKKKKKK
Esse batimento de luz e monitores da aeronave é por conta do shutterspeed da câmera muito alto, usa em torno de 60 dependendo do fps, claro que é necessário baixar o ISO da câmera para compensar , ai imagino q o shutter estava acima de 150, pra luz do sol blza mas luz artificial começa a bater. Mesmo quando ela não é predominante.
Aí vc come cagando ou caga comendo…😁✌️
🤣🤣🤣🤣
O mercado de compartilhamento de aeronaves têm muito a crescer no Brasil. Parabéns à Amaro Aviation pela iniciativa de explorar este tão promissor mercado.
Incrível como nesse mundo da aviação, a presença de afrodescendente é bem escasso !
Quem impede eles fazerem os cursos necessários? Agora pesquisa carga sendo saqueada, furtos etc... Cada um colhe o que planta
Nada a ver amigo, existem muitos mundo a fora,
Desde quando isso importa? Que eu saiba o piloto tem que ser bom e nao ser de uma cor ou outra.
Parabéns Amaro Aviation.
Comandante Rolim é ícone da aviação comercial brasileira!
Sucesso a esse novo empreendimento!!!
Lindo Jatinho mesmo parabens aos propietarios Deus abencoe todos🤗
Muito interessante e viável, um nicho de oportunidades
Olá boa noite pra todos paz e saúde que excelência é uma aeronave magnífica
Beleza Obrigado
As boas vindas através da fonética do controle de trafego aéreo é de arrepiar.
Realmente me arrepiei todo com isso
Boa noite. Olha gostei muito eu conheci ROLIM uma homenagem muito merecida 👍👍👍
Top demais adoro esse Pilatus, sou fã dele, apesar de nunca ter tido contato com ele e nunca ter voado, mas o Aero nos proporciona isso, assim como a Amaro compartilha esse momento brilhante o Aero também nos levando junto. Sucesso sempre ao canal e também a Amaro por esse passo mesmo em tempos de crise sanitária.
Muito legal, agora temos um canal que fala da aviação, curto muito, desde criança sempre fui muito ligado na área da aviação, parabéns.
Fernando , vc pode fazer um piloto pra um programa de TV. Sua produção está de parabéns.
Me identifico muito com o Fernando quando ele começa a mexer nos equipamentos, rs. Ele para explicar e eu porque gosto mesmo de conhecer e testar os equipamentos que estão ali pra gente desfrutar.
Parabéns pelo prestígio e pela bonita homenagem ao Comte Rolin Amaro
Ótimo vídeo trabalho gualidade total bazuka Foz do Iguaçu pr Brasil 🇧🇷🇧🇷