✈✈ Loja do Aero: bit.ly/loja_aero ✈ Seja Membro do Canal: bit.ly/membroaero ✈ Se inscreva: bit.ly/inscritoaero ✈ Instagram: @programaaero ✈ Facebook: facebook.com/aeroportrasdaaviacao ✈ Conheça nosso canal de viagem Sonho e Destino: bit.ly/2gOV1la ✈ Conheça nosso curso online de aviação: aerohelps.com.br 😁😁😁
Boa noite, acompanho seus vídeos, não com periodicidade mas gosto muito dos vídeos. Gostaria de saber sua opinião a respeito de um imposto sobre aeronaves (nos moldes do IPVA) no hipótese de ser criado esse imposto. Parabéns pelos vídeos.
4:55 me encanta a cordialidade nas frequencias de controle de tráfego aéreo, tem uns mal educados mas a maioria é incrivelmente cordial, isso até melhora o dia da pessoa
@Carlos Sá Eu comi dois pães de queijo e um café,quando vi o valor quas infartei kkkkk Um assalto os preços nos aeroportos e nas rodoviárias do Brasil......
Os Imigrantes São Paulo Brasil///Participei de várias feiras do turismo e tive oportunidade de conhecer esse pioneiro..Comandante Rolim...Saudades...Muitos negócios....Fretamentos e com o Foker 100
Outra homenagem interessante naquele sticker do Rolim é aquele "tick". Aquilo foi usado durante a época de Bandeirante da TAM, e também no PR-MBW quando ele tinha uma pintura retrô
Todos nós trabalhamos pra melhorar de vida então vamos viver amar hje tudo q fazer faça com amor como se fosse pela última vez, quando nós amarmos um aos 10:50 outros como a si mesmo..
Que cozinha versátil, kkk. Acho que fizeram o vaso embaixo da "cozinha" para não ajuntar restos de alimentos na preparação da refeição, funciona como uma lixeira tbm, sem faltar a tampa que serve como mesa para corte.... bem otimizado! ;-)
Bela homenacem ao cmte Rolin muitas vezes encontrei com ele em Congonhas no tapete vermelho e aquele café da manha ofertado pela Tam parabens e de emocionar com lágrimas abç a todos
Obrigado pela sua Dedicação Fernando. A população Brasileira 🌹🇧🇷🌹 agradece por cada compartilhamento desse seu Trabalho que ilumina inclusive a todos nós que Curtimos bastante tudo que está por trás da AVIAÇÃO ✈️🚁🚀
É Fernando, o Aero é um Canal e tanto, qualidade, perfeição total e diferenciado, sem imagens fictícias para chamar a atenção. Explicação detalhada que atinge a leigos como eu, a entusiastas e até profissionais da área. Honrado em fazer parte da família Aero!!!
Os gringos são bem práticos, realistas. Fizeram um jato executivo "off-road" e que pode ser transformado numa ambulância ou num cargueiro, sem frescura, com a mesma performance de um Legacy, mas pela metade do preço. Tá mais do que na hora da nossa indústria pensar e agir dessa forma: máquinas, ferramentas e transporte para a "massa" que é onde está "o poder". Linda reportagem. Eu me emocionei muito quando vi a homenagem ao Comandante Rolim. Parabéns! Muito sucesso à Amaro Aviation. Obrigado por tudo. Valeu!
Também da pra fazer um dobler hunt bloker da esquerda para a direita e sincronizar o hunt blaster da câmara principal fazendo um shuter blast block invertido trocando o power plints do bloco
Também da pra fazer um dobler hunt bloker da esquerda para a direita e sincronizar o hunt blaster da câmara principal fazendo um shuter blast block invertido trocando o power plints do bloco
PARABÉNS PRA VC E PARA O SEU CANAL "AERO", PELO PRESTÍGIO E CONFIABILIDADE DEPOSITADOS NA SUA PESSOA QUE NOS INSPIRA RESPONSABILIDADE E MUITA INFORMAÇÃO TÉCNICA VITAL. ABRAÇOS
Esse efeito da diferença de frequência, cujo nome não me lembro agora é o mesmo que faz uma régua parecer ficar mole quando se filma no sol e fazendo ela vibrar hehe!! Belo avião, gostei da passagem baixa, a única coisa que não parece "boa", ou simples no caso é o custo, só pra milionários mesmo hehe! ://
O efeito é causado pela frequência dos "frame por segundo" onde a frequência da tela filmada (no caso i painel digital do avião) é diferente da frequência da filmadora. Podem ser 30 fps, 60fps etc
Este efeito deve se a não haver sincronização em a imagem da tela e da câmara que filma, pois a tela serve só para podermos ver a imagem e não para ser filmada. Para poder ser filmada faltam os sinais de sincronização no ecrã e isso não seria agradável para nós. Abraço
Fernando, você fez engenharia ou física na faculdade? Pergunto porque você sempre usa os conceitos físicos de forma correta, como por exemplo neste vídeo quando você falou da frequência de batimento.
Essa proposta se chama propriedade em tempo compartilhado - time sharing - modelo de negócio em que as horas "vagas" entram para um pool de locação... isso tb serve para estreitar negócios, uma vez que os proprietários se reunem e promovem novos business...
BRILHANTE GAROTO! o seu belo trabalho, como sempre nota mil, mesmo sendo um GAROTO de com apenas 79 anos! a emoção do primeiro VÔO em LS. Saudades.ADERBAL.BHZ.
Fernando, normalmente o início das matrículas dos aviões brasileiros são: PP, PT, e PR. Por quê agora essa avião está com PS? Eu também percebi isso em vários E195-E2 da Azul, que tem a matrícula PS. Por quê isso?
Somente uma dúvida : Como resolver se mais de um dos sócios da aeronave quiser utilizá-la na mesma época ? Como fica a prioridade de utilização ? Existe um plano anual onde cada um marca o dia e as horas que deseja utilizar ? Agradeço a resposta !
É tudo com cronograma em calendário; pra X valor, você tem direito a tantas horas de vôo. Se você não for utilizá-las pode vendê-las para a empresa utilizar o avião como táxi aéreo para qualquer pessoa (o que diminui o custo de manutenção pra você) ou vender essas horas para outro cotista. Quanto a marcação das datas e horas para utilização, cada contrato segue uma regra.
@@515615100 A Embraer fabrica 100% dos seus aviões no Brasil, com tecnologia e peças 100% nacionais, esse cara não sabe o que diz, mas realmente, a empresa deu um pé fora em não comprar os aviões de pequeno porte executivo nacionais
@@thalisbissolotti4259 na verdade não, a linha phenon da Embraer seria facilmente remodelada para seguir esse preceito de vôos em qualquer lugar, além que os Phenons já são alguns dos jatos executivos mais baratos do mundo
Uma coisa que eu não entendo em aviões tão modernos o piloto mexer tanto no manche do avião!!! Parece que o mesmo tem uma folga de direção de Kombi e como o avião não tivesse estabilidade ! Desculpa minha ignorância!! Mas é um curiosidade 😃👍
Na verdade não tem folga, apenas os comandos são menos sensíveis. E isso é positivo, pois permite ao piloto fazer correções na trajetória do vôo com mais facilidade. Se o manche fosse sensível, qualquer movimento nele seria muito brusco. Lembre-se que diferente de um carro andando em linha reta numa rodovia lisa, o avião está voando num ambiente irregular, por conta dos ventos, das diferenças de pressão, que demandam correções o tempo inteiro, principalmente na hora da aproximação.
Alguns tem certa folga mesmo, principalmente os que utilizam cabos... tb tem um atraso em relação ao comando ate ter uma resposta do comando dado... helicópteros por outro lado sao comandos bem justos e sensiveis
Para o polso e decolagem o piloto precisa usar o controle manual, se vc não sabe o piloto esta ali para isso mesmo, fazer o que computador ainda não pode fazer, ou o que vc não confiaria a um computador fazer com uma maquina dessas que custa alguns milhares de dolares, como era um voo de batismo o piloto quis ir na mão mesmo, mas ele poderia ir no piloto automático, o que acontece normalmente por segurança. Sucesso.
O mercado de compartilhamento de aeronaves têm muito a crescer no Brasil. Parabéns à Amaro Aviation pela iniciativa de explorar este tão promissor mercado.
Fico imaginando a disputa pra conseguir achar horário disponível pra uso, sendo de uso de 8 proprietários. Talvez, no dia que um precise, outro já esteja usando, quem sabe em uma viagem internacional ... Interessante mas meio complicado.
Me identifico muito com o Fernando quando ele começa a mexer nos equipamentos, rs. Ele para explicar e eu porque gosto mesmo de conhecer e testar os equipamentos que estão ali pra gente desfrutar.
É isso aí que o @Eletronik Gameplays falou! Creio que o foco é a turma do Agronegócio! Que tem Milhões na Fazenda mas não quer gastar com um jato para ficar parado num galpão (aumentando os custos de manutenção e equipe de voo).
Top demais adoro esse Pilatus, sou fã dele, apesar de nunca ter tido contato com ele e nunca ter voado, mas o Aero nos proporciona isso, assim como a Amaro compartilha esse momento brilhante o Aero também nos levando junto. Sucesso sempre ao canal e também a Amaro por esse passo mesmo em tempos de crise sanitária.
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
✈✈ Loja do Aero: bit.ly/loja_aero
✈ Seja Membro do Canal: bit.ly/membroaero
✈ Se inscreva: bit.ly/inscritoaero
✈ Instagram: @programaaero
✈ Facebook: facebook.com/aeroportrasdaaviacao
✈ Conheça nosso canal de viagem Sonho e Destino: bit.ly/2gOV1la
✈ Conheça nosso curso online de aviação: aerohelps.com.br 😁😁😁
Boa noite, acompanho seus vídeos, não com periodicidade mas gosto muito dos vídeos. Gostaria de saber sua opinião a respeito de um imposto sobre aeronaves (nos moldes do IPVA) no hipótese de ser criado esse imposto.
Parabéns pelos vídeos.
E a motorização do avião? É uma boa aeronave?
Boa tarde, gostaria de saber a respeito desse banho que os bombeiros dão na aeronave quando chega no aeroporto?
Oi
Gosto mais de monomotores a elice
4:55 me encanta a cordialidade nas frequencias de controle de tráfego aéreo, tem uns mal educados mas a maioria é incrivelmente cordial, isso até melhora o dia da pessoa
"A Força Aérea Brasileira e o Departamento de Controle do Espaço Aéreo dão as boas vindas a Amaro Aviation" , deu até arrepio ouvir essa fonia !!
mt top!
Emocionante, a aviação é realmente um prestígio no Brasil!
Linda aeronave
Up
🔥🔥🔥👏👏👏
Não Imaginava essas Boas Vindas.......Surpreendente!
6:21 nuvem com formato da frente do jatinho e com janelas!
kkkk que atenção hein
Rapaz, parabéns, que percepção! Kkkkk
Kkkkkkkkkkkkkkk
Perfeita a imagem. Parabéns pela atenção. Frente perfeita do jato. Deus é maravilhoso.
DEUS abençoe a todos vcs da amaroaviation nessa jornada de empreendimento e voos pelo Céu do Brasil
Legal demais o vídeo, o Panda Aviation faz parte dessa companhia, sucesso pra todos.
Nossa !! Conheci o Rolim! Voei com ele ,foi presidente do XV de piracicaba.Gostava Dele.SDS.
Faça uma matéria sobre o Aeroporto JK (Brasília), por favoooor!
@Carlos Sá Eu comi dois pães de queijo e um café,quando vi o valor quas infartei kkkkk
Um assalto os preços nos aeroportos e nas rodoviárias do Brasil......
MARAVILHA DE AERONAVE. vindo por aqui na cidade de Aragarças Goiás , venha abastecer conosco.
Esse conceito de máscara negra na aviação tá show. Ótimo vídeo!
Os Imigrantes São Paulo Brasil///Participei de várias feiras do turismo e tive oportunidade de conhecer esse pioneiro..Comandante Rolim...Saudades...Muitos negócios....Fretamentos e com o Foker 100
Muito importante o crescimento da aviação executiva no Brasil 🇧🇷. Parabéns pela divulgação, sucesso à nova empresa e ao sistema de compartilhamento.
Quantos pés ele subiu nesse voo?
Nossaaaa que homenaaaageeem
Um avião milionário com um adesivo
Nossa que emocionante eu choraria
Outra homenagem interessante naquele sticker do Rolim é aquele "tick". Aquilo foi usado durante a época de Bandeirante da TAM, e também no PR-MBW quando ele tinha uma pintura retrô
Qual é o modelo do avião??
Todos nós trabalhamos pra melhorar de vida então vamos viver amar hje tudo q fazer faça com amor como se fosse pela última vez, quando nós amarmos um aos 10:50 outros como a si mesmo..
Faz um video explicando com começou essa tradição de batizar os aviões com um jato de água!
Talvez pq eles não caibam em uma pia batismal, ora pois.
@@morethananything4040 poético
@@morethananything4040 REALMENTE NÃO CABE NUMA HIDROMASSAGEM IMAGINA NUMA PIA BATISMAL 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
QUE EMOCIONANTE ouvir a saudação toda especial feita pela Força Aérea Brasileira. Nunca imaginei que houvesse isso. EMOCIONANTE!!
Que honra em? Canal cobrindo o evento, e o primeiro pssageiro! Parabéns!
Prestígio, relevância, pedigree, status, protagonismo, reconhecimento.
🤔🤔🤔
hein
@@hyldenira hein o que???
Vou me inscrever no seu canal só por causa do nome, "quem faz oque gosta vive de férias"
@@rafaelborges4825 obrigado kkkkkk
Que cozinha versátil, kkk.
Acho que fizeram o vaso embaixo da "cozinha" para não ajuntar restos de alimentos na preparação da refeição, funciona como uma lixeira tbm, sem faltar a tampa que serve como mesa para corte.... bem otimizado! ;-)
Maravilha!!! Isso não é avião, é uma belíssima sala de estar voadora.🤩😍 Feliz por você fazer esse vôo inaugural Fernando, você merece muito.✈💙💙✈✈✈
tem até privada na cozinha xD
*sala de estar de rico
Bela homenacem ao cmte Rolin muitas vezes encontrei com ele em Congonhas no tapete vermelho e aquele café da manha ofertado pela Tam parabens e de emocionar com lágrimas abç a todos
Obrigado pela sua Dedicação Fernando. A população Brasileira 🌹🇧🇷🌹 agradece por cada compartilhamento desse seu Trabalho que ilumina inclusive a todos nós que Curtimos bastante tudo que está por trás da AVIAÇÃO ✈️🚁🚀
É Fernando, o Aero é um Canal e tanto, qualidade, perfeição total e diferenciado, sem imagens fictícias para chamar a atenção.
Explicação detalhada que atinge a leigos como eu, a entusiastas e até profissionais da área.
Honrado em fazer parte da família Aero!!!
Acho muito importante este tipo de serviço no Brasil, exatamente pelo alto custo de manutenção e viabilidade econômica !!!
Voei nesse avião por essa empresa! Um espetáculo de avião!
Cara como assim o toilet juntamente à galley... kkkkkkkkkkkkkkkk! Eu D-U-V-I-D-O alguém comer um snack DEPOIS de outro alguém ali ter dado uma cagada!
🤣🤣🤣🤣
Achei ruim tbm kkkkk.. difícil de usar.. do lado da cabine dos pilotos kkkkk
O pior que o cara caga e mija com todo mundo olhando e ouvindo.kkkkk
@ヴァドス Vados Sama claro a tem né
@ヴァドス Vados Sama Acredito que para ir para a cabine do piloto é preciso passar por dentro da gale/banheiro ainda
Olá boa noite pra todos paz e saúde olha que linda aeronave magnífica
Fala sobre a nova companhia aérea Brasileira , a Nella
Ja já ele vai voar nella
Ainda não tem muito o que falar em vídeo do TH-cam, está muito no começo, ainda é mais para sites de notícias
@@LeonydaCruz kkkkkkkkk
@@LeonydaCruz piadista kkkkkk
Eu vou Nella 😅🎃🛩️
Esse banheiro junto com a galley merece um video só pra explicar melhor isso kkkk adorei o avião ! Muito bom
A Pilatus "trolou" legal colocando um "cagadouro" na cozinha de um jato executivo.
Vai lá inteligentao. Arruma uma solução melhor. Quem sabe você não dá um show em técnicos e designers do setor.
@@danilobom6850 aimmm ela tá nervosa!!! Calma cidadão é uma opinião.
@@stivesilva2572 Vá estudar para passar no concurso de alguma guarda municipal e aprenda a ter respeito com aquilo que desconhece. Tolo.
@@danilobom6850 contínua nervosa??? Acalma teu 💓.
@@stivesilva2572 Vá terminar o segundo grau. Nem a polícia municipal aceita semi analfabeto.
Boa noite. Olha gostei muito eu conheci ROLIM uma homenagem muito merecida 👍👍👍
Nunca imaginei que ser rico , seria cagar dentro da cozinha kkkkk
Mkkkkkkkkk
Kkkkk
Rachei 😂😂
Essa foi BOA!!! KKKKKKK rachei de rir!
Kkkkkk Comentário mito!!!!!
Olá boa noite pra todos paz e saúde que excelência é uma aeronave magnífica
Fez um esforço enorme para não manifestar o que sentia pela idéia do vaso sanitário em lugar absurdo.
Os gringos são bem práticos, realistas. Fizeram um jato executivo "off-road" e que pode ser transformado numa ambulância ou num cargueiro, sem frescura, com a mesma performance de um Legacy, mas pela metade do preço. Tá mais do que na hora da nossa indústria pensar e agir dessa forma: máquinas, ferramentas e transporte para a "massa" que é onde está "o poder". Linda reportagem. Eu me emocionei muito quando vi a homenagem ao Comandante Rolim. Parabéns! Muito sucesso à Amaro Aviation. Obrigado por tudo. Valeu!
Da pra mudar o shutter da câmera e sincronizar essas listras da filmagem.
Uauu
Também da pra fazer um dobler hunt bloker da esquerda para a direita e sincronizar o hunt blaster da câmara principal fazendo um shuter blast block invertido trocando o power plints do bloco
Também da pra fazer um dobler hunt bloker da esquerda para a direita e sincronizar o hunt blaster da câmara principal fazendo um shuter blast block invertido trocando o power plints do bloco
@@Ramon_Fernandes que y
Já deu o banho na Criança , agora entrega para os Pais , parabéns pelo embelezamento dos céu do Brasil bom trabalho e bons e seguros voos.
Faço tinta nesse angar da SYNERJET, acho que eles saíram dai ,foram para o Catarina
PARABÉNS PRA VC E PARA O SEU CANAL "AERO", PELO PRESTÍGIO E CONFIABILIDADE DEPOSITADOS NA SUA PESSOA QUE NOS INSPIRA RESPONSABILIDADE E MUITA INFORMAÇÃO TÉCNICA VITAL.
ABRAÇOS
Lindo esse avião,melhor ainda voando com o aero!
Aeronave belíssima! Desejo muito sucesso à AMARO AVIATION!
Esse efeito da diferença de frequência, cujo nome não me lembro agora é o mesmo que faz uma régua parecer ficar mole quando se filma no sol e fazendo ela vibrar hehe!! Belo avião, gostei da passagem baixa, a única coisa que não parece "boa", ou simples no caso é o custo, só pra milionários mesmo hehe! ://
O efeito é causado pela frequência dos "frame por segundo" onde a frequência da tela filmada (no caso i painel digital do avião) é diferente da frequência da filmadora. Podem ser 30 fps, 60fps etc
Este efeito deve se a não haver sincronização em a imagem da tela e da câmara que filma, pois a tela serve só para podermos ver a imagem e não para ser filmada. Para poder ser filmada faltam os sinais de sincronização no ecrã e isso não seria agradável para nós. Abraço
Fernando, você fez engenharia ou física na faculdade? Pergunto porque você sempre usa os conceitos físicos de forma correta, como por exemplo neste vídeo quando você falou da frequência de batimento.
Acho que fez aviação civil pela Anhembi
Exato frequência de atualização do monitor com o frame rate da câmera isso acontece com qualquer monitor ou TV quando filmados por uma câmera
Essa proposta se chama propriedade em tempo compartilhado - time sharing - modelo de negócio em que as horas "vagas" entram para um pool de locação... isso tb serve para estreitar negócios, uma vez que os proprietários se reunem e promovem novos business...
Acho que esse detalhe curioso do local do vaso sanitário mostrado pelo Fernando deu uma comprometida no interesse do pessoal pela Amaro Aviation! 😅
Rapaz eu divido vc entra aqui e não se apaixonar 😃🇺🇲🇧🇷❣️❣️❣️🤝
Cara, o avião é maravilhoso mas esse banheiro não tem condições. A separação dele com o flight deck é só a cortina, que situação hahahahaha
É só para aquela necessidade extrema, quando a vontade vem no Mach 2
Não há nada igual como o cheiro interno de uma aeronave.
Parabéns João Mellão pela aquisição.
É o Otávio Mesquita ali passando de terno azul aos 7:54?
Não né, Otávio Mesquita já até morreu..
@@jamogol o Otávio está vivo!
@@jamogol não viaja, cara. Ele tá mais vivo do que eu.
Quando um vejo isso meus olhos brilham!!! Sonho com a executiva. Obrigado, Fernando. Que coisa linda de ser ver. Bons voos para a Amaro Aviation.
Uau que radical .
Digo do relo se por aq mano sou escrito cria uma pipa para o passaro fazer coco na cozinha kakaka
BRILHANTE GAROTO! o seu belo trabalho, como sempre nota mil, mesmo sendo um GAROTO de com apenas 79 anos! a emoção do primeiro VÔO em LS. Saudades.ADERBAL.BHZ.
A meu ver, os projetistas desta belíssima aeronave foram muito infelizes ao projetarem o vaso sanitário junto da galley.
Devem ser os mesmos que projetaram a mulher: Colocaram a área de lazer perto da zona de esgoto. rs...
@@andrealbernaz ridicula essa fala
@@henriqueduarte2458 sem resposta para quem não tem conteúdo
Mas a maioria dos jatos desse porte tem o vaso sanitário na Galle
Que show oque a abundância e a prosperidade pode proporcionar!
Fernando, normalmente o início das matrículas dos aviões brasileiros são: PP, PT, e PR. Por quê agora essa avião está com PS? Eu também percebi isso em vários E195-E2 da Azul, que tem a matrícula PS. Por quê isso?
É a nova série de matrículas liberadas pela ANAC
Gostei do vídeo .sou garimpeiro agente viaja muito em aviões bimotôr e monomotor.moro na Amazônia Brasil
Somente uma dúvida : Como resolver se mais de um dos sócios da aeronave quiser utilizá-la na mesma época ? Como fica a prioridade de utilização ? Existe um plano anual onde cada um marca o dia e as horas que deseja utilizar ? Agradeço a resposta !
É tudo com cronograma em calendário; pra X valor, você tem direito a tantas horas de vôo. Se você não for utilizá-las pode vendê-las para a empresa utilizar o avião como táxi aéreo para qualquer pessoa (o que diminui o custo de manutenção pra você) ou vender essas horas para outro cotista. Quanto a marcação das datas e horas para utilização, cada contrato segue uma regra.
A melhor trilha sonora dessa passagem baixa seria o som dos motores dessa belezinha.
Salve salve fala pessoal do Aéreo tudo bem?
Ja tava achando que minha tv tava com problemas kk
EMOCIONANTE ESSA COMUNICACAO UM DIA VOU REALIZAR MEU SONHO DE VOAR EM AVIAO EXECUTIVO VIDA LONGA A ESSA OPERACAO.
Ficaria mais feliz se fosse um avião made in Brazil
Não existe avião made in Brazil , existe avião montado no Brasil !!
@@brazsilvaquetutorialmaisse6711 como assim? A Embraer não desenvolve avião?
@@515615100 A Embraer fabrica 100% dos seus aviões no Brasil, com tecnologia e peças 100% nacionais, esse cara não sabe o que diz, mas realmente, a empresa deu um pé fora em não comprar os aviões de pequeno porte executivo nacionais
Um avião de mesmo porte da embraer ficaria mais caro que o pilatus, mesmo sendo feito e revisionado no Brasil.
@@thalisbissolotti4259 na verdade não, a linha phenon da Embraer seria facilmente remodelada para seguir esse preceito de vôos em qualquer lugar, além que os Phenons já são alguns dos jatos executivos mais baratos do mundo
Parabéns pelo prestígio e pela bonita homenagem ao Comte Rolin Amaro
FALA SOBRE OS LEILÕES DE AERONAVES! É VERDADE QUE SE CONSEGUE AVIÃO A PREÇOS ABSURDAMENTE BAIXOS??
QUÊ HONRA E CONSIDERAÇÃO.....FOI UMA ESCOLHA ACERTADA!!
Quero ver quando chegar o Natal/Reveillon oq esses 8 "donos" irão fazer , visto que a época onde todos querem viajar .
Possivelmente conciliam horários distintos para todos chegarem aos seus destinos, sem complicações.
Acho que são pessoas civilizadas e organizadas e não terão problemas com essas datas.
Achei muito bonito e bem acabado, o único detalhe negativo realmente foi a questão da privada junto com a cozinha.
A paz do Senhor Jesus Cristo a todos VCS!!
Lembra que Jesus está voltando entrega seu caminho ao Senhor e confia nele e tudo ele fará 🙏
Que sensacional. Parabéns pela oportunidade desse merchan. Parabéns para a Amaro e para a JHSF que só está iniciando no setor aéreo.
Ainda bem que ta barato, agora vou poder comprar 🤣
É verdade kkk
Se for 20.000 ou 100.00 eu compro
Vai ter que desembolsar mais de 1 milhão. Não adianta mesmo compartilhado jatos executivos sempre será coisa de milionário.
@@evnf pois é, compartilhado é pro milionário que não é tãaaaao milionário 🤣
@@rafaelbfa verdade 😅
Que bela homenagem ao Cmete Rolim, que honra em parabéns até eu me senti no avião
Como um dos donos tem uma cota .,Quando o avião for fretado ele tem direito a um oitavo do valor cobrado pela operação de taxi aéreo ?
Pela lógica sim
Parabéns Amaro Aviation.
Comandante Rolim é ícone da aviação comercial brasileira!
Sucesso a esse novo empreendimento!!!
Uma coisa que eu não entendo em aviões tão modernos o piloto mexer tanto no manche do avião!!! Parece que o mesmo tem uma folga de direção de Kombi e como o avião não tivesse estabilidade ! Desculpa minha ignorância!! Mas é um curiosidade 😃👍
Na verdade não tem folga, apenas os comandos são menos sensíveis. E isso é positivo, pois permite ao piloto fazer correções na trajetória do vôo com mais facilidade. Se o manche fosse sensível, qualquer movimento nele seria muito brusco. Lembre-se que diferente de um carro andando em linha reta numa rodovia lisa, o avião está voando num ambiente irregular, por conta dos ventos, das diferenças de pressão, que demandam correções o tempo inteiro, principalmente na hora da aproximação.
Hehe... Pensei a mesma coisa. Parece um bêbado pilotando.
Alguns tem certa folga mesmo, principalmente os que utilizam cabos... tb tem um atraso em relação ao comando ate ter uma resposta do comando dado... helicópteros por outro lado sao comandos bem justos e sensiveis
Quero agradece aos amigos pelas explicações !!😃😊👍👏👏👏👏👏👏👏gratidão pela gentileza👍👍👍🙌
Para o polso e decolagem o piloto precisa usar o controle manual, se vc não sabe o piloto esta ali para isso mesmo, fazer o que computador ainda não pode fazer, ou o que vc não confiaria a um computador fazer com uma maquina dessas que custa alguns milhares de dolares, como era um voo de batismo o piloto quis ir na mão mesmo, mas ele poderia ir no piloto automático, o que acontece normalmente por segurança.
Sucesso.
O mercado de compartilhamento de aeronaves têm muito a crescer no Brasil. Parabéns à Amaro Aviation pela iniciativa de explorar este tão promissor mercado.
Cara, mas tá bem estranho essa imagem flickando aí.
Tinha que dar uma olhada no shutter que vc configurou aí.
Lindo Jatinho mesmo parabens aos propietarios Deus abencoe todos🤗
Fico imaginando a disputa pra conseguir achar horário disponível pra uso, sendo de uso de 8 proprietários.
Talvez, no dia que um precise, outro já esteja usando, quem sabe em uma viagem internacional ... Interessante mas meio complicado.
E se um quiser ir pra Manaus e outro pra santa Catarina ?
Parabéns para a Amaro aviation.
Fui funcionário TAM e é com satisfação que vejo esse vídeo, parabéns
Pô, legal, mas pq editar decolagem e pouso? Melhor parte
Me identifico muito com o Fernando quando ele começa a mexer nos equipamentos, rs. Ele para explicar e eu porque gosto mesmo de conhecer e testar os equipamentos que estão ali pra gente desfrutar.
O perfume que sai da gente vai direto p os pilotos...?
Muito legal, agora temos um canal que fala da aviação, curto muito, desde criança sempre fui muito ligado na área da aviação, parabéns.
Traduzindo: Os cara conseguiram gourmetizar O TÁXI AÉREO.
… que legal! Primeira vez que assisto um batismo de dentro … 😊
Falando em riqueza,eu queria ser pobre só um dia.....pq a vida toda já estou de saco cheio...
Faz um Pix pra se voce é rico mesmo? kkkk 324.520.968-14
Que bacana! Eu moro na Suíça a 5 minutos de distância da fábrica desta avionete 👍👀
O piloto é o músico Toquinho? Hehehe
Ótimo vídeo trabalho gualidade total bazuka Foz do Iguaçu pr Brasil 🇧🇷🇧🇷
Mas bem que poderia ser um EMBRAER, não?
Facinante o batismo. 👏👏👏
Opa, primeiro kkk
Muito interessante e viável, um nicho de oportunidades
É sério isso, cagam na cozinha?
Parabéns e sucesso a todos
só faltou explicar pq a empresa escolheu essa aeronave e n um Cessna Citation X ou um Learjet 45 por exemplo....
Essa aeronave tem maior facilidade em pousar em pistas com condições precárias como cascalho ou terra
É isso aí que o @Eletronik Gameplays falou! Creio que o foco é a turma do Agronegócio! Que tem Milhões na Fazenda mas não quer gastar com um jato para ficar parado num galpão (aumentando os custos de manutenção e equipe de voo).
BOA TARDE!
PARABÉNS PELO NIVEL DE APRESENTAÇÃO DESSA NOVA EMPRESA AÉREA. ESSA ESTRATÉGIA, FOI SEM DÚVIDAS UM (MARCO ) MUITO INTERESSANTE.
Top demais adoro esse Pilatus, sou fã dele, apesar de nunca ter tido contato com ele e nunca ter voado, mas o Aero nos proporciona isso, assim como a Amaro compartilha esse momento brilhante o Aero também nos levando junto. Sucesso sempre ao canal e também a Amaro por esse passo mesmo em tempos de crise sanitária.
Aí vc come cagando ou caga comendo…😁✌️
🤣🤣🤣🤣
Faz um vídeo falando sobre os bombeiros de aeroporto. Como se tormar um, rotina de trabalho etc.
Imagina dar um cagão ao lado dos sacos de batatinhas, KKKKKKKKKK