Приват: 4731 1856 0766 5467, П.Авдокушин или bit.ly/2mkOWm1 - анонимные донаты с карты любого банка через liqpay. Собираем на новый подвес камеры дрона (сейчас снимаем на подменный от ребят с Дрон-Центра)!!! Ваши пожертвования помогают нашему каналу существовать. Также СОБИРАЕМ на жизнь обозревателю и поездки по Украине. Буду благодарен за ваши пожертвования! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - подпишитесь, чтоб не пропускать интересное! 📆 СКОРО: - Соломенский ландшафтный парк в Киеве от 15 сентября. - Все еще собираюсь как-то сделать подробный прошлогодний 😁😁😁 ролик о том, как правильно удлинять стрелу Либхеру. 📌 СОПУТСТВУЮЩИЕ ОБЗОРЫ: - Карпатские зарисовки. Будут на моем другом канале "Интересная Украина". - Полеты над Черным морем и обрывистым берегом возле Курортного. Будет на моем другом канале "Интересная Украина". - Планирую интересный неформатный обзор по культовому мероприятию Украины - Сорочинской ярмарке 2019 - будет на моем другом канале "Интересная Украина". 💲💲💲 НА ЧТО еще НУЖНЫ СРЕДСТВА: 1. Батарея для дрона: для нормальной съемки не хватает батарей. 2. Микрофон с ветрозащитой. 3. Рекордер для лучшего звука.
Просмотрел несколько видео. По соотношению просмотров и лайков, (менее десятой части) создаётся впечатление, что остальные- конкуренты или извечно недовольные. Люди, обращаюсь к нормально воспринимающим. Павел делает для нас качественную, насыщенную информацией работу. Таких обзоров мало. И возможно не каждый из нас может оказать материальную помощь, необходимую для выполнения этой работы. Но кликнуть лайк- это в наших силах. Всем дорого- и стройкозависимым- здоровья, каналу- процветания автору- сили та натхнення.
Вы наверное немного перепутали,на Харьков из Николаева через Кривой рог,в этом году я там ехал,там бетона не встречал,везде асфальт стелили и ещё стелят))
Евгений Глебов, через Кривой Рог и Днепр я ездил, когда дорога на Кировоград окончательно стала непригодна. А до этого долго ездил именно так: Николаев, Кировоград, Александрия, Кременчуг, Полтава, Харьков.
@@dmytrogubskyi4355 Помню,я когда в 2008 ехал с Харькова через кр.рог,то немного заблудился и в итоге выехал на это кольцо в Кировограде, разницы потом и как выяснилось по состоянию дорог в направлении Николаева не было,хоть там,хоть здесь был полигон,для испытания авто,не знаю как они там жили все это время конечно)
@@VNG-auto лет 20 назад там было вполне прилично, а потом дороги, особенно на участках Николаевской области, стали потихоньку таять. Посмотрим, может, приведут в порядок.
Так ми всі інвестори! Бо дорожній фонд формується з наших грошей! З кожного літра палива кожен робить власні внески! ...не моє. То є норма закону про дорожній фонд...
...Дай-то Боже! щоби - то все не зупинялось! Потрошку Україна змінюється на-краще - і це радує! Утворюються нові компанії з будівництва і ремонту доріг і інфраструктури... А це величезні витрати, ще на момент утворення. Бо без сучасної техніки нічого того гарно не зробиш. Плюс: ЛЮДИ, ЗНАННЯ, ДОСВІД. ...ну і необхідність у застосуванні всього того: - щоби і фронт робіт і фінансування... Все докупи... І те, що все це робится - величезний плюс і людям і державі! ...я так думаю
Мабуть найпозитивніше відео.. 85% показаних доріг у ідеальному стані,всі інші хоч і потребують ремонту,але все щє у доволі прийнятному стані.. міст добре відновлений другий новозбудоавний..., таке всиляє надію..
@@DanTheHedgehog На жаль, але по факту Ukraine ще не була great. Тому треба про те щоб зробити її great. Хоча може Коли Україна була Русью Може тоді вона була great.
Все таки бетонна дорога має свою красоту. А ще вона нагадує те як дороги зроблені в США. Ну і головне надійність так як на місці бетонної дороги точно не зробиться болото як у нас бувало із асфальтовими коли основу не клали, а гроші розкрадали.
@@Lipovodolinskiy А це тут при чому до теми відео? Типу чисто щоб срач розвести? А давай якісь приклади. Взагалі можна зразу мордою тицнути в те що порошенківські дороги всі будували під гарантію тому твій коментар не більше чим вкид обідженого. Вони на гарантії і Онур (та інші) який їх будував своїм коштом за них відповідає. А ось хто буде відповідати за те що побудував зе без тендерів, розпиливши короновірусний фонд, не відомо.
@@Lipovodolinskiy А що з H 17 не так? Останнє відео по ній показує прекрасну дорогу. Закиньте якісь факти можливо ви помилились у назві. "зробив розумно"""коронавірусні" гроші " - тепер йому за це відповідати. ЄС з нього вже питає куди він просрав гроші. Йому не просто так відмовились давати новий кредит щоб закрити діру в бюджеті. Ці гроші мали бути витрачені виключно на медицину після чого мав бути звіт перед ЄС. Це зроблено не було - і країні заявляють що ЄС не банкомат.
@@Lipovodolinskiy Я ще раз повторюю я просив факти, а бажано відео. Цього немає, а є просто слова що зробили не якісно. Що допускає що ви просто обманюєте чи скоріше не знаєте які ділянки було зроблено, а які наприклад можливо через міста не підлягали ремонту, бо вони не є частиною H17 і за них відповідає місцева влада. Тому покажіть факти і стане зрозуміло. "ваша думка" - про фонд це не моя думка. Була б моя я б взагалі не переймався. Це претензії від ЄС і МВФ, а з ними сваритись не можна, бо залишимось на одинці з тим хто хоче висилити нас Сибір освоювати, а саму територію перетворити в поля.
@@Lipovodolinskiy Ну ось ще одна консерва лопнула. А як обсирав ту владу що була за ЄС, які тільки казки не придумував, і тут на виявляється що просто фанат рф, напевне ще і рпецешник. До речі фактів так і не дав, ну не дивно казки ж, які факти. Хотілося б спитати як Україні може бути по дорозі із раковою пухлиною типу Москви, яка тільки і може що витягувати всі соки із своєї країни не кажучи вже що вона робить із тими кого окупувала, но розумію що адекватної логічної відповіді не отримаю тому ненапрягайся. th-cam.com/video/4iKE4DmWd1w/w-d-xo.html
Єдина проблема, бетонка дуже довго будується, асфальтна дорога набагато швидше. Ну і більші незручності для авто, що їдуть під час ремонту тією дорогою, переважно полем, по болоті, пилюці!
@Mykolaj Chik бетонки нужны в Николаевской области потому что асфальт продавливают за сезон фурами. и в общем на юге нам необходимы бетонки иначе никак. в центре на западе и севере Украины и асфальтные более менее нормально держатся это тебе любой человек скажет который по Украине часто ездит. Нам на юге бетонки просто как спасение и гарантия того что дороги простоят хотя бы лет 15 с нашими долбаными потоками фур перегруженых. На юге самые убитые дороги в Украине.
@@МаксимЛюбимов-щ7ь воровать меньше надо, все в Украине знают что Николаев город бандюганов. У нас в Харьквской области тоже допа рыг все разокрал ни одной дороги не сделал, как в 14 году погнали ссаными тряпками так дороги и появились, а в николаевской так бандюганы и остались. На юге могут быть дороги когда Нибулон настроит элеваторов на реках и будут зерно сплавлять по реке, они кстати активно этим занимаются
@@РусланНечипорук-п2м от спасибо что просветил о терминалах Нибулоновских от одного из них я живу в 2 км) он их по Бугу настроил уже давно лет 5 как точно а начинал строить ещё до войны но тогда ему не дали это реализовать и всё стояло законсервировано годами. По поводу бандитского города Николаева это я не спорю город убитый просто и бандитский это не приятно осознавать но увы, но власть в Николаеве поменялась а толку?
@@МаксимЛюбимов-щ7ь Там ничего не поменялось, поменялась вывеска партий а на местах все те же барыги и бандюганы, ну частично они могли переделить сферы влияния но глобально ничего не изменилось. Ментально как мне кажется там ничего и не измениться, из Николаева переезжают в Запорожье из Запорожья в Днепр Харьков, люди мигрируют, из Харькова вообще за пределы Украины уезжают, увы Николаев на дне цепочки ибо разворовали все в тотал
19:46-шкільний автобус Мар'ївської загальноосвітньої школи І-ІІІ ступенів, час зйомки 15:05-15:10.Дякую за роботу. СЧтаном на 14.10-є вся розмітка та встановлені огородження в населеному пункті.
Такий план був був представлений ще за часів Гройсмана. Якщо є бажання можеш пошукати. Планувалось спочатку з'єднати дорогами обласні центри, а потім і решту. Правда термін був не п'ять років. Все таки доріг в Україні дуже багато, а грошей немає. І так як дорожній фонд і укравтодор не поламали, то концепція реалізується що ми бачимо.
@@sergiiyershov5795 Дефіцит бюджету не тому що борги, а тому що де хто вирішив що він великий економіст та зможе прогнути великі компанії платники податків (різні там сигаретні та інші) це на жаль не вийшло і країна втратила частину доходів. А далі до цього додаємо ще карантин і маємо діру в бюджеті яка виросла втричі. Якщо ж Україна сконцентрується виключно на віддавані кредитів то без росту економіки ми це будемо робити до пенсії теперішніх молодих людей. Україні треба сконцентруватись на пошуку нових інвесторів і не намагатись прогинати тих що вже є. Тоді завдяки новим надходженням від речей що відкрили інвестори виросте бюджет і борг стане не значним.
Жаль, що свіжовідремонтовані дороги ніхто не обслуговує,видно по не покошених обочинах, система ремонту вроді як налагоджується,а системного обслуговування поки що не видно.
@@whyarurannin4918 это самая дорогая дорогая дорога для Украины была за последние годы, я не помню кто ее взял на себя, турки или узбеки, знаю что у них контракт очень дорогой, должны латать ямы и трещины а течении суток и следить за дорогой. Обидно то что на этой дороге в полном объеме заработают не наши люди, хотя я понимаю что там тендер прошел чисто по сумме
Спасибо за обзоры, смотрю с удовольствием!)) Если будет возможность, хотелось бы глянуть, как обстоят дела с дорогой Кривой Рог - Вознесенск (через Казанку, Новый Буг, Воссиятское). Заранее большое спасибо))
@@ДмитроБрендак если на то пошло,то дороги делают строители,а то что делают,очень хорошо.Все только обещали,а дорог не было.Хорошо,что не похерили хорошее дело.
Дякую велике за обзор на цю дрогу, по якій раніше навіть танки не могли проїхати. Тепер уж точно в наступному році, якщо Коронавірус буде поборонений, то я цією трассою буду летіти на море.
Це ти про М-13 (Е95)? Якщо що, в наступному році будуть в УкрАвтодор розігрувати тендер на капітальний ремонт бетонки (особливо по частині Миколаївської області).
я теж все життя думав, що ті полоси для привертання уваги. :) цього року я узнав, що насправді вони для зменшення тормозного шляху. ;) живіть тепер з цим.
... усе красиво безперечно ! ... АЛЕ куди буде діватись дощова вода 🚱 танутий сніг - коли у населених пунктах обабіч бордюри ? споконвічна проблема ♒ водовідводу - а дальше ви й самі знаєте РЕМОНТ
сделайте пожалуйста обзор ,как я назвал МЕртвой и самой страшной дороги которую я видел в Украине!это дорога которая уходит с одесской трассы на Кропивницький..там очень жестко!это как ехать на Киев и она уходит в сторону Ананьева!там нет ни чего живого....и убитые плиты!а за этот обзор большое спасибо
Я знаю що це за трасса. М-13. Радянська бетонка ще з 70-х років. Якщо моя память не обманює, то в наступному році буде розігруватися тендер на капітальний ремонт цієї бетонки... Ну я х.з. Може колись і зроблять ще цю ,,ДОРОГУ".
@@drugtolya8 но ты, как обычный бот, конечно не скажешь. А я сам себе отвечу, "что тендер на ремонт этих 37 км Н-14 был объявлен 20 февраля 2019, а аукцион должен был состояться 30 апреля. Однако тендер был отменен по жалобе скандально известного Полтавабудцентра, и Служба автодорог вынуждена была объявлять его второй раз, 13 апреля..."
@@Вадим-г7ч3э ...Хунта! Хунта то все придумала і закони прийняла... Обережно!!! Багато букв!!! "Верховною Радою України 17 листопада 2016 року прийнято Закони України № 1762 «Про внесення змін до Закону України "Про джерела фінансування дорожнього господарства України" щодо удосконалення механізму фінансування дорожньої галузі» та № 1763 «Про внесення змін до Бюджетного кодексу України щодо удосконалення механізму фінансового забезпечення дорожньої галузі». ....Ну як то все працює в цифрах тут: decentralization.gov.ua/uploads/attachment/document/66/Doroga-Fond12__%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%BA_.pdf
@@PavelAvdokushyn Вы считаете, что в Европе живут глупые люди, которые абсолютно ничего не смыслят в проектировании дорог? Островки безопасности вынуждают автомобилистов снижать скорость, благодаря чему снижается смертность среди пешеходов на дорогах.
Вопрос еще такой, если Украина активно строит дороги и закатывает миллиарды долларов, почему мы не сделаем платные дороги для транзитного трафика ? почему Белорусы за проезд берут деньги а через Украину все ездят на шару, мы что меценатством должны заниматься ? p.s как минимум за транзит я бы уже сейчас предложил взымать плату. За внутренние перевозки пока спорно, но с тех же Казахов которые прут фурами в Европу пора брать плату
На дорогах такого класса, как правило, не делают, даже в Европе. Дело в том, что в той-же ЕС в населенном пункте все едут как зайчики 50, а в Италии много где и вообще 30 км в час. Поэтому там и смысла в таких экранах нет. А вот Киев-Чоп, там где 4 полосы и все летят, там конечно ставят.
А карту виконаних робіт по частині Возсіяцьке - Миколаїв слабо показати . Скільки км. ще не виконаних робіт? Скільки вже збудовано? Картинки, щоб час забрати це таке.
14:45 - могу ошибаться, но по картинке на видео это совсем не похоже на ЩМА. Это покрытие отличается как раз тем, что оно и через годы остаётся чёрным. По крайней мере, тёмно серым. А тут оно какое-то слишком светлое. Да и за год-два никакие фуры ЩМА не смогут убить. Конечно, если это ЩМА, а не фейк, если это качественное ЩМА. Уже как-то говорил под одним видео, даже ссылку на фото постил, где видно состояние покрытия ЩМА у нас в городе, которому уже лет 8. И можно сказать, что оно идеально. Зерновозы, не зерновозы, но там ездит и грузовой транспорт, и тралембусы. Прилегающие улицы из асфальтобетона разбиваются, а эта стоИт, хоть бы хны.
Я интересовался у дорожников, как на ЩМА получаются колии? Говорят, если под ЩМА пластичная основа, то никаких ЩМА не удержит форму. Колейность на асфальте под ним.
Що мені не подобається - так це те, що за узбіччями майже ніхто не доглядає. Вони заростають бур'янами, потім влітку все засихає і складається враження постапокаліпсису, коли людей практично не залишилося.
@@PavelAvdokushyn Не берите в голову, это ерунда! Я видел, как и в комменты к Запорожскому мосту тоже набежали уже толпы "доброжелателей"... Нужно просто перетерпеть это "непростое" время.
Как по мне , то можно было выделить еще несколько млн и сделать с этого Воссиятского " картинку" ---- с отличными обочинами , тротуарами , с большой TIR стоянкой и кафешкой .Вплоть до того , что привести к единому стилю людские заборы ( как это делается в селах Беларуси) и тогда уже можно с гордостью показать : вот КАК может быть , если не воровать , а вкладывать в свою страну. А так , сейчас все выглядит уж больно бледьненько и не презентабельно.
Це ти так кажешь, бо ти раніше не їхав по Н-14. Я їздив, А ТОЧНІШЕ ПОВЗ, БО ТАМ ГЕТЬ НІЧОГО ВЖЕ НЕ БУЛО!!! Я радий навіть такому, бо людям потрібно хоть якось їздити.
@@dionisiy6951 Я ездил по этой дороге еще в 2009 году , вот тогда там был полный пипец --- ямы в асфальте по ВСЕЙ дороге глубиной 20 см . Потом стало легче - асфальт сошел и ямы ( пусть и стали огромными ) стали менее опасны так , как кромки не такие острые и опасности порвать резину или пробить поддон уже нет. А то , что эту дорогу нужно вылизать до состояния картинки и стала она из самой убитой до идеального состояния и уже тогда можно с гордостью заявлять , что в Украине ситуация с дорогами полностью изменилась. А сейчас , по крайней мере на видео ( а большинство только на видео ее и увидят) эта дорога совсем не выглядит идеальной.
@@АндрійАндрій-ф8ж Да, повністю з вами згоден. Може дорога-то ще не ідеальна, але краще доїзжати на море не за 6, а за 2 години. Я буду радий, щоб хоча б так зробили дорогу: не ідеально, але хочь якось. Бо я раз в 2018-му ми із сімєю взяли гріх на душу, поїхали цією в кавичках тоді ,,ДОРОГОЮ" і перед вїздом до Водяно-Лорина вибили переднє, праве колесо. НІ! Знову повторюсь: КРАЩЕ ХОЧ ЯКОСЬ ЗРОБЛЯТЬ ДОРОГУ, ЧИМ НІЯК, ЩОБ НЕ ЇХАТИ ПО МАРСІАНСЬКІЙ ПОВЕРХНОСТІ.
Мені здається, що для збільшення кількості переглядів потрібно робити ролик не більше 20 хв. І не розбивати його на частини. Цього достатньо для надання повної інфо.
Блін, скільки повз по цій так званій ,,ДОРОЗІ", і в мене навіть надії не було вже, що на Н-14 будуть робить капітальний ремонт. Я аж думав, що жителі Воссіяцького і Водяно-Лорина не доживуть до цього часу і просто кинуть ці населенні пункти... А тепер у них життя закипить, бо буде де їхати (за одно вперше за независимість України люди із центру країни зможуть нормально їхати відпочивати на море, до Миколаєва...). Я сам із Чигирина, але за судьбу цієї дороги я був дуже роздратований, бо там тільки танком можна було якось проїахти (про автобуси і фури я мовчу...). Тепер на цій трассі все буде інакше. Кстати Павел. Я чув, що в наступному році по Миколаївській області будуть капітально ремонтувати ще 1 в щент убиту трассу, а точніше радянську бетонку М-13 (Е95). Якщо в УкрАвтодор дойдуть руки до ремонту цієї дороги, то зробіть колись обзор на цей так званий ,,НАПРЯМ"???
Люди привыкли к низкому уровню жизни и постоянному унижению со стороны власти. А теперь радуются новой дороге. СМЕШНО. Хорошие дороги это должна быть норма и говорить об этом не надо. Ведь мы так много платим им!
Ну якби-то вже роблять дороги, і на тому пасибі, бо вже всі затр*хались бити своъ транспортні засоби кожний тиждень ремонтувати. Прикол кстати в тому, щоб країна могла краще розвиватися, потрібно десь перевозити різні грузи в підприємства, а щоб це було, потрібні ШО? Правильно - дороги.
@@ДмитроБрендак там где-то Новак сидит и тупо ржет с вас "папередников". Какие ремонты, какие дороги, какая программа? ))) Денежки-то уже были тю-тю )))
При Порошенко в Мелітополі всі тротуари в мікрорайонах були зроблені плиткою і головні вулиці покладені в новий асфальт і всі дворові дороги новим асфальтом поселені. А от апарати штучного дихання ну купив зе а хворих уже немає куди дівати , звичайно що зараз саме головне дороги, вибори ось ось.
Єдина заслуга команди клоунів у тому, що вони продовжили втілювати програму уряду Гройсмана по будівництву доріг, але не забуваймо, що все це свято життя за рахунок трати грошей з антикоронавірусного фонду і не відомо що буде коли вірус по справжньому себе проявить.
@Mykolaj Chik те дороги были только в ваших фантазиях.На самом деле дорог не было.Если их и делали,то мааааленькими кусочками.А сейчас строят капитально и в больших объёмах.Это факт.
Да дороги делают как ямковый ремонт на всю трасу три участка по 8км максимум и так по всё украйне не одну дорогу не зделано от начала до конца зеля делайт только рекламу
Я, у якого в Чигиринському райноі всі вбиті дороги латають нормально: -ШО МЛЯ??? Ну до ладно. Біс з тобою... Просто скажу: не все зразу робиться. Всьому є свій час. Скажи спасибі, що хочь якось на місцевих дорогах ідуть хоть якісь ремонти. Краще хоч якось латають дороги при Вові, чим ніяк при Петі і Гройсмані.
Это дизлайк ютубу. Он и мои комменты, порой, удаляет :-( Логики в этом никакой: я не пишу ни с матами, ни с какими-то скользкими темами. И тем не менее...
@@PavelAvdokushyn Ютуб не тільки стирає. Він ще буває приховує коментарі. Ви думаєте що комусь відповіли. Ваш коментар на місці, но його крім вас ніхто не бачить. Перевіряєте із іншого комп'ютера, а коментаря немає. Дивитесь на своєму, а він є і це при тому що ви коментар могли залишити під своїм відео.
Приват: 4731 1856 0766 5467, П.Авдокушин или bit.ly/2mkOWm1 - анонимные донаты с карты любого банка через liqpay. Собираем на новый подвес камеры дрона (сейчас снимаем на подменный от ребят с Дрон-Центра)!!! Ваши пожертвования помогают нашему каналу существовать. Также СОБИРАЕМ на жизнь обозревателю и поездки по Украине. Буду благодарен за ваши пожертвования! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - подпишитесь, чтоб не пропускать интересное!
📆 СКОРО:
- Соломенский ландшафтный парк в Киеве от 15 сентября.
- Все еще собираюсь как-то сделать подробный прошлогодний 😁😁😁 ролик о том, как правильно удлинять стрелу Либхеру.
📌 СОПУТСТВУЮЩИЕ ОБЗОРЫ:
- Карпатские зарисовки. Будут на моем другом канале "Интересная Украина".
- Полеты над Черным морем и обрывистым берегом возле Курортного. Будет на моем другом канале "Интересная Украина".
- Планирую интересный неформатный обзор по культовому мероприятию Украины - Сорочинской ярмарке 2019 - будет на моем другом канале "Интересная Украина".
💲💲💲 НА ЧТО еще НУЖНЫ СРЕДСТВА: 1. Батарея для дрона: для нормальной съемки не хватает батарей. 2. Микрофон с ветрозащитой. 3. Рекордер для лучшего звука.
Бомба видео ,не могу передать как душа радуется за нашу Украину.
Такое же ощущение.
Поддерживаю, дождались!
ага радости аж больше не куда вы знаете что вот эти поделки обходяться бюджету дороже чем в той же америке аналогичное строительство.
@@АндрейАЛексеев-ъ9ж а что вы хотели чтоб 28 строить систему которая уничтожала страну ,а теперь ждёте плодов хороших ? Абсурд
@@ВиталийДобрый-д4е 28 лет её разрушали! Вот только сперва строяться предприятия что бы люди зарабатывать могли што то! А не разбегаються кто куда.
Просмотрел несколько видео. По соотношению просмотров и лайков, (менее десятой части) создаётся впечатление, что остальные- конкуренты или извечно недовольные. Люди, обращаюсь к нормально воспринимающим. Павел делает для нас качественную, насыщенную информацией работу. Таких обзоров мало. И возможно не каждый из нас может оказать материальную помощь, необходимую для выполнения этой работы. Но кликнуть лайк- это в наших силах. Всем дорого- и стройкозависимым- здоровья, каналу- процветания автору- сили та натхнення.
Автору как всегда, огромное спасибо за проделанную работу.
Огромное спасибо за профессиональный и очень интересный обзор.
Успехов Вам в нужном и полезном деле.
Классно рассказываешь, интересно
Бобринец- ударение на первый слог😄на будущее! Очень долго ждали, спасибо!!!
Ну простите. Не могу я запомнить тысячи незнакомых мне городков и сел по всей стране, где ударение не по правилам привыкли ставить 😔
@@PavelAvdokushyn ни капли упрека 😀написал просто для информации. Отношусь к Вам с огромным уважением и очень ценю Вашу работу😀
Я по этой дороге лет 10 ездил из Одессы в Харьков, пока она совсем не умерла. Много знакомых мест и видов встречается. Интересная штука - память.
Вы наверное немного перепутали,на Харьков из Николаева через Кривой рог,в этом году я там ехал,там бетона не встречал,везде асфальт стелили и ещё стелят))
Евгений Глебов, через Кривой Рог и Днепр я ездил, когда дорога на Кировоград окончательно стала непригодна. А до этого долго ездил именно так: Николаев, Кировоград, Александрия, Кременчуг, Полтава, Харьков.
@@dmytrogubskyi4355 Помню,я когда в 2008 ехал с Харькова через кр.рог,то немного заблудился и в итоге выехал на это кольцо в Кировограде, разницы потом и как выяснилось по состоянию дорог в направлении Николаева не было,хоть там,хоть здесь был полигон,для испытания авто,не знаю как они там жили все это время конечно)
@@VNG-auto лет 20 назад там было вполне прилично, а потом дороги, особенно на участках Николаевской области, стали потихоньку таять. Посмотрим, может, приведут в порядок.
@@dmytrogubskyi4355 +++
Спасибочки вам.
Всем кто участвует в развитии страны огромное спасибо!
Так ми всі інвестори!
Бо дорожній фонд формується з наших грошей!
З кожного літра палива кожен робить власні внески!
...не моє.
То є норма закону про дорожній фонд...
@@cemmua5693 главное чтоб из этого фонда не крали
@@edikkravchuk195
...та да.
Щурів повно завелося...
Нажаль.😬
Супер. Їздив, молодці так тримати. За дві години з Кіровограда до Миколаєва.
Душа радуется, самая многострадальная дорога.
Дяка Паші за гарний і докладний огляд!
Дяка будівничим і всім причетним за зроблене!
Вподобайка однозначно!
Спасибо очень интересно и информативно,все собираюсь и еду на море;)
Очень радуется душа за нашу страну !!!! Наконец то такой прорыв !!!!! Обозрение прекрасное, спасибо, лайчик !!!!
...Дай-то Боже! щоби - то все не зупинялось!
Потрошку Україна змінюється на-краще - і це радує!
Утворюються нові компанії з будівництва і ремонту доріг і інфраструктури...
А це величезні витрати, ще на момент утворення.
Бо без сучасної техніки нічого того гарно не зробиш.
Плюс: ЛЮДИ, ЗНАННЯ, ДОСВІД.
...ну і необхідність у застосуванні всього того: - щоби і фронт робіт і фінансування...
Все докупи...
І те, що все це робится - величезний плюс і людям і державі!
...я так думаю
говно твоя эта держава.
Дякую за обзор 👍
Давай на ПВМП)
лайк за развязку спасибо за работу
Оху......тельно!!! Не могу узнать. Сто раз ездил по этой дороге. Было очень печально. Молодцы!!!
Клас, справді душа радіє як це бачиш. На скільки нам в Україні не вистачає цих так званих базових речей - хороших доріг
Так тримати.
На 15.48 у кого то колесо заклинило,тормозил с полкилометра
Спасибо за видео
Мабуть найпозитивніше відео..
85% показаних доріг у ідеальному стані,всі інші хоч і потребують ремонту,але все щє у доволі прийнятному стані.. міст добре відновлений другий новозбудоавний..., таке всиляє надію..
Рельеф, дорога, растительность - все напоминает юг США.
Make Ukraine great again
@@DanTheHedgehog На жаль, але по факту Ukraine ще не була great. Тому треба про те щоб зробити її great. Хоча може Коли Україна була Русью Може тоді вона була great.
Все таки бетонна дорога має свою красоту. А ще вона нагадує те як дороги зроблені в США.
Ну і головне надійність так як на місці бетонної дороги точно не зробиться болото як у нас бувало із асфальтовими коли основу не клали, а гроші розкрадали.
@@Lipovodolinskiy А це тут при чому до теми відео? Типу чисто щоб срач розвести?
А давай якісь приклади. Взагалі можна зразу мордою тицнути в те що порошенківські дороги всі будували під гарантію тому твій коментар не більше чим вкид обідженого. Вони на гарантії і Онур (та інші) який їх будував своїм коштом за них відповідає. А ось хто буде відповідати за те що побудував зе без тендерів, розпиливши короновірусний фонд, не відомо.
@@Lipovodolinskiy Та канєшна!А хто ці "вихори" контролює, ась?
@@Lipovodolinskiy А що з H 17 не так? Останнє відео по ній показує прекрасну дорогу. Закиньте якісь факти можливо ви помилились у назві.
"зробив розумно"""коронавірусні" гроші " - тепер йому за це відповідати. ЄС з нього вже питає куди він просрав гроші. Йому не просто так відмовились давати новий кредит щоб закрити діру в бюджеті. Ці гроші мали бути витрачені виключно на медицину після чого мав бути звіт перед ЄС. Це зроблено не було - і країні заявляють що ЄС не банкомат.
@@Lipovodolinskiy Я ще раз повторюю я просив факти, а бажано відео. Цього немає, а є просто слова що зробили не якісно. Що допускає що ви просто обманюєте чи скоріше не знаєте які ділянки було зроблено, а які наприклад можливо через міста не підлягали ремонту, бо вони не є частиною H17 і за них відповідає місцева влада. Тому покажіть факти і стане зрозуміло.
"ваша думка" - про фонд це не моя думка. Була б моя я б взагалі не переймався. Це претензії від ЄС і МВФ, а з ними сваритись не можна, бо залишимось на одинці з тим хто хоче висилити нас Сибір освоювати, а саму територію перетворити в поля.
@@Lipovodolinskiy Ну ось ще одна консерва лопнула.
А як обсирав ту владу що була за ЄС, які тільки казки не придумував, і тут на виявляється що просто фанат рф, напевне ще і рпецешник. До речі фактів так і не дав, ну не дивно казки ж, які факти.
Хотілося б спитати як Україні може бути по дорозі із раковою пухлиною типу Москви, яка тільки і може що витягувати всі соки із своєї країни не кажучи вже що вона робить із тими кого окупувала, но розумію що адекватної логічної відповіді не отримаю тому ненапрягайся.
th-cam.com/video/4iKE4DmWd1w/w-d-xo.html
Спасибо за такой подробный обзор. Три серии, это серьезная работа! Дорожникам респект, всем здоровья! Интересно, что там на Черниговской сейчас.
Самому интересно. Не успеваю везде.
7:32 в таких местах все-же лучше делать не такие полосы, а шиканы, чтоб шумахеры сбрасывали скорость перед въездом в село.
Замечательное видео!
18:03 пересечение сплошной линии, КУоАП ст. 122 часть 2. ))
вся надежда на эти бетонки в нашей области. асфальтные долго стоять не будут
Єдина проблема, бетонка дуже довго будується, асфальтна дорога набагато швидше. Ну і більші незручності для авто, що їдуть під час ремонту тією дорогою, переважно полем, по болоті, пилюці!
@Mykolaj Chik бетонки нужны в Николаевской области потому что асфальт продавливают за сезон фурами. и в общем на юге нам необходимы бетонки иначе никак. в центре на западе и севере Украины и асфальтные более менее нормально держатся это тебе любой человек скажет который по Украине часто ездит. Нам на юге бетонки просто как спасение и гарантия того что дороги простоят хотя бы лет 15 с нашими долбаными потоками фур перегруженых. На юге самые убитые дороги в Украине.
@@МаксимЛюбимов-щ7ь воровать меньше надо, все в Украине знают что Николаев город бандюганов. У нас в Харьквской области тоже допа рыг все разокрал ни одной дороги не сделал, как в 14 году погнали ссаными тряпками так дороги и появились, а в николаевской так бандюганы и остались. На юге могут быть дороги когда Нибулон настроит элеваторов на реках и будут зерно сплавлять по реке, они кстати активно этим занимаются
@@РусланНечипорук-п2м от спасибо что просветил о терминалах Нибулоновских от одного из них я живу в 2 км) он их по Бугу настроил уже давно лет 5 как точно а начинал строить ещё до войны но тогда ему не дали это реализовать и всё стояло законсервировано годами. По поводу бандитского города Николаева это я не спорю город убитый просто и бандитский это не приятно осознавать но увы, но власть в Николаеве поменялась а толку?
@@МаксимЛюбимов-щ7ь Там ничего не поменялось, поменялась вывеска партий а на местах все те же барыги и бандюганы, ну частично они могли переделить сферы влияния но глобально ничего не изменилось. Ментально как мне кажется там ничего и не измениться, из Николаева переезжают в Запорожье из Запорожья в Днепр Харьков, люди мигрируют, из Харькова вообще за пределы Украины уезжают, увы Николаев на дне цепочки ибо разворовали все в тотал
Круто когда 3 обзора на одной дороге , а не один обзор за год как в Попередників )
19:46-шкільний автобус Мар'ївської загальноосвітньої школи І-ІІІ ступенів, час зйомки 15:05-15:10.Дякую за роботу. СЧтаном на 14.10-є вся розмітка та встановлені огородження в населеному пункті.
Ну, чего так быстро ехать? Я в тех краях давненько не была. Приятно посмотреть на края , где прошла юность.
Круто!
Ахринеть)
Полтавку не показав я тут живу. Насилу дождались дорогу от нас до Кропивницького 34км їхать мин 20-25💪👍
Круто 😁
Те кто возит перегруз тоже радуются таким дорогам,иограничения пока работают только на бумаге.А весовщики так и продолжают брать деньги
...а які тарифи?
@@cemmua5693 последний раз слышал 12ОО было за проход сейчас не знаю
@@ВикторГлухой
Дивлячись на кількість фур - це-ж "Золота жила"💰....
...
👍👍👍
Мені одному здається що з такими темпами через 5 років абсолютна більшість доріг держ значення будуть новенькі?
Ніт, дорог державного значення десятки тисяч (70 тис) км. Місцевого підпорядкування - ще більше.
Такий план був був представлений ще за часів Гройсмана. Якщо є бажання можеш пошукати.
Планувалось спочатку з'єднати дорогами обласні центри, а потім і решту. Правда термін був не п'ять років. Все таки доріг в Україні дуже багато, а грошей немає. І так як дорожній фонд і укравтодор не поламали, то концепція реалізується що ми бачимо.
@@ShadowFrankSt Гроші є, але неправильно розподіляються.
Если регулярно этим вопросом заниматься и без политики, а при любой власти, то да, так и будет.
@@sergiiyershov5795 Дефіцит бюджету не тому що борги, а тому що де хто вирішив що він великий економіст та зможе прогнути великі компанії платники податків (різні там сигаретні та інші) це на жаль не вийшло і країна втратила частину доходів. А далі до цього додаємо ще карантин і маємо діру в бюджеті яка виросла втричі.
Якщо ж Україна сконцентрується виключно на віддавані кредитів то без росту економіки ми це будемо робити до пенсії теперішніх молодих людей. Україні треба сконцентруватись на пошуку нових інвесторів і не намагатись прогинати тих що вже є. Тоді завдяки новим надходженням від речей що відкрили інвестори виросте бюджет і борг стане не значним.
5:22 бордюр в біло-чорний пофарбований 👌
👍
спасибо. кстати, кольцо в кропивницком делают очень медленно. разрыли, а сфальт так и не ложат. между тем уже октябрь.
Жаль, що свіжовідремонтовані дороги ніхто не обслуговує,видно по не покошених обочинах, система ремонту вроді як налагоджується,а системного обслуговування поки що не видно.
узбіччях.
Такое можно сделать только благодаря платной дороге, или повышенным налогам на топливо, я думаю мало кому это по нравв
@@roman1633 Та ні в Львівській області Київ-Чоп обслуговують дико , сам в шоці наскільки тримають чистоту .
@@whyarurannin4918 это самая дорогая дорогая дорога для Украины была за последние годы, я не помню кто ее взял на себя, турки или узбеки, знаю что у них контракт очень дорогой, должны латать ямы и трещины а течении суток и следить за дорогой. Обидно то что на этой дороге в полном объеме заработают не наши люди, хотя я понимаю что там тендер прошел чисто по сумме
Спасибо за обзоры, смотрю с удовольствием!)) Если будет возможность, хотелось бы глянуть, как обстоят дела с дорогой Кривой Рог - Вознесенск (через Казанку, Новый Буг, Воссиятское). Заранее большое спасибо))
в дорогах даже класса Н почему-то хочется видеть полноценную 4-х полоску (2+2) с центральным разделителем. да, мечтать не вредно :)
Когда-нибудь просто рядом достроят еще две полосы. Делов-то. Были бы деньги.
Отлично! Хоть где-то дороги делают! Кто знает, полтавку будут делать в николаевской обл и когда?
специально зашел на обзор 1.1, чтоб увидеть мост на 2 минуте. это жесть, как будто новый
...дійсно!
Гарно зроблено! Дуже...
Вподобайка будівничим!
И я ж о том же.
Живу в деревне Антоновка, рядом с этом мостом, мне как человеку у которого много воспоминай с этой местностью, приятно смотреть на такие изменения
@@denyschuyko3348 Блін. Я їздив по Н-14, і я в шоці, як ви це пекло пережили с цїєю трассою.
Респект жителям Антонівки, Воссіяцього і Водяно-Лорина.
И снова отличная работа! И снова Павлу лайк!
И Зеленскому тоже)💚💚💚
Зе сцьікло и брехло
@@ДмитроБрендакЗе сказал дороги будет делать и делает.Молодец!
@@Prosto_uzer Зе сказал, а дороги делает кабмин. Продолжают делать, и хорошо, что продолжают. Но плохо что очень пиарится на ето.
@@ДмитроБрендак если на то пошло,то дороги делают строители,а то что делают,очень хорошо.Все только обещали,а дорог не было.Хорошо,что не похерили хорошее дело.
Порохоебы взбунтовались, вор ваш Педро, президент Зеленский
Молодец!!!
Дякую велике за обзор на цю дрогу, по якій раніше навіть танки не могли проїхати.
Тепер уж точно в наступному році, якщо Коронавірус буде поборонений, то я цією трассою буду летіти на море.
Покажи Трассу, Кропивницький-Кишинів. Від міста Кропивницький до закінчення області.
Це ти про М-13 (Е95)?
Якщо що, в наступному році будуть в УкрАвтодор розігрувати тендер на капітальний ремонт бетонки (особливо по частині Миколаївської області).
Общими усилиями у нас всё получится и придёт время Украина станет страной мечты
вот это там пустыня
Е 584 покажите пожалуйста и что с ней будут делать и когда ?????? :-(
Дорожных знаков нет никаких. А зачем знаки? Все и так знают куда ехать. Жах.
Паша,а у тебя борода случайно не с ЩМА?=)
А как ты узнал?
@@PavelAvdokushyn а в моем ауле все на повозках ездят и на знаки не обращают внимания,но если видят бороду из щма - то палят сразу.
Херсонщину обижают. Почти ничего не делают. Нужны хорошие дороги.
Это вам за то что ездите как неадекваты сидите там без дорог)
я теж все життя думав, що ті полоси для привертання уваги. :)
цього року я узнав, що насправді вони для зменшення тормозного шляху. ;)
живіть тепер з цим.
Ну чого? Увагу теж привертає)
... усе красиво безперечно ! ... АЛЕ куди буде діватись дощова вода 🚱 танутий сніг - коли у населених пунктах обабіч бордюри ? споконвічна проблема ♒ водовідводу - а дальше ви й самі знаєте РЕМОНТ
Було б круто глянути на карту де йдуть і йтимуть масштабні ремонти доріг і споруд в Україні!))Якщо це можливо)Дякую)
Make Ukraine great again!
сделайте пожалуйста обзор ,как я назвал МЕртвой и самой страшной дороги которую я видел в Украине!это дорога которая уходит с одесской трассы на Кропивницький..там очень жестко!это как ехать на Киев и она уходит в сторону Ананьева!там нет ни чего живого....и убитые плиты!а за этот обзор большое спасибо
Ее чинят?
обещали!
Ага, чинят, как же! Шо на Кишинев, шо на Кировоград, летуны прикалываются шо над этой дорогой и в небе кидает!
Я знаю що це за трасса.
М-13. Радянська бетонка ще з 70-х років.
Якщо моя память не обманює, то в наступному році буде розігруватися тендер на капітальний ремонт цієї бетонки...
Ну я х.з. Може колись і зроблять ще цю ,,ДОРОГУ".
А можна уже пробовать ехать на Николаев с Кропивницкого или ещё лучше подождать, пока доделают? Нужно на Одессу с Кременчуга.
Можно ехать. Но, местами есть сложности.
@@PavelAvdokushyn Спасибо большое за ответ!
Привет из Беларуси! Невооруженным взглядом видно, что нынешняя власть делает для развития дорожной инфраструктуры Украины. Понятно, что не все сразу
Это она продолжила работу предыдущей, это еще при Порошенко отдельный дорожный фонд создали и начали ремонты
Еслиб эта власть не начала делать дороги, не преедидущая, и ранее ни кто ни делал, только КРАСВО говорили и бабки пилили
@@drugtolya8 а скажи, русский человек Семен, когда был проведен тендер на работы по этой дороге?
@@drugtolya8 но ты, как обычный бот, конечно не скажешь. А я сам себе отвечу, "что тендер на ремонт этих 37 км Н-14 был объявлен 20 февраля 2019, а аукцион должен был состояться 30 апреля. Однако тендер был отменен по жалобе скандально известного Полтавабудцентра, и Служба автодорог вынуждена была объявлять его второй раз, 13 апреля..."
@@Вадим-г7ч3э
...Хунта! Хунта то все придумала і закони прийняла...
Обережно!!! Багато букв!!!
"Верховною Радою України 17 листопада 2016 року прийнято Закони України № 1762 «Про внесення змін до Закону України "Про джерела фінансування дорожнього господарства України" щодо удосконалення механізму фінансування дорожньої галузі» та № 1763 «Про внесення змін до Бюджетного кодексу України щодо удосконалення механізму фінансового забезпечення дорожньої галузі».
....Ну як то все працює в цифрах тут: decentralization.gov.ua/uploads/attachment/document/66/Doroga-Fond12__%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%BA_.pdf
Островки безопасности? Плавные спуски с тротуара к пешеходному переходу? Нет, не слышали!
Островки "безопасности" - это зло!
@@PavelAvdokushyn Вы считаете, что в Европе живут глупые люди, которые абсолютно ничего не смыслят в проектировании дорог? Островки безопасности вынуждают автомобилистов снижать скорость, благодаря чему снижается смертность среди пешеходов на дорогах.
Вопрос еще такой, если Украина активно строит дороги и закатывает миллиарды долларов, почему мы не сделаем платные дороги для транзитного трафика ? почему Белорусы за проезд берут деньги а через Украину все ездят на шару, мы что меценатством должны заниматься ? p.s как минимум за транзит я бы уже сейчас предложил взымать плату. За внутренние перевозки пока спорно, но с тех же Казахов которые прут фурами в Европу пора брать плату
С Николаева до Возсиятского уже сделали дорогу всю? Или еще по обочинам и полям нужно объезжать? Заранее спасибо
Не знаю, не был месяц. Но и тогда уже полями не надо было. Обочина была хорошая, а большей частью - уже по бетонке.
Подскажите. Обьездная кропивницкого в норм состоянии.?? Или лучше через город?? Ехать на черкасси. Спасибо.
Через город.
Окружная Кропивницкого закрыта тоже на ремонт. Там начали первый пятикилометровый участок делать. Через город
Спасибо!
Почему у нас нигде не делают шумоотражатели на дорогах как в ЕС, вопрос наверное в средствах?
Нах они нужны?Выглядит отвратительно,так еще и закрывает виды.
Много где делают. Вопрос целесообразности. И да, разумеется, средств тоже.
На дорогах такого класса, как правило, не делают, даже в Европе. Дело в том, что в той-же ЕС в населенном пункте все едут как зайчики 50, а в Италии много где и вообще 30 км в час. Поэтому там и смысла в таких экранах нет. А вот Киев-Чоп, там где 4 полосы и все летят, там конечно ставят.
Где на полях? Для чего ? Если в населенных пунктах то есть смысл.
А как дорога со стороны Николаева
Смотрите первую часть. И немного вторую.
!
А карту виконаних робіт по частині Возсіяцьке - Миколаїв слабо показати .
Скільки км. ще не виконаних робіт? Скільки вже збудовано? Картинки, щоб час забрати це таке.
Я похож на картографа? 🤔
14:45 - могу ошибаться, но по картинке на видео это совсем не похоже на ЩМА. Это покрытие отличается как раз тем, что оно и через годы остаётся чёрным. По крайней мере, тёмно серым. А тут оно какое-то слишком светлое. Да и за год-два никакие фуры ЩМА не смогут убить. Конечно, если это ЩМА, а не фейк, если это качественное ЩМА. Уже как-то говорил под одним видео, даже ссылку на фото постил, где видно состояние покрытия ЩМА у нас в городе, которому уже лет 8. И можно сказать, что оно идеально. Зерновозы, не зерновозы, но там ездит и грузовой транспорт, и тралембусы. Прилегающие улицы из асфальтобетона разбиваются, а эта стоИт, хоть бы хны.
Я интересовался у дорожников, как на ЩМА получаются колии? Говорят, если под ЩМА пластичная основа, то никаких ЩМА не удержит форму. Колейность на асфальте под ним.
В 530 картина і правда майже відмінна.. окрім того невеличкого смітника на узбіччі
Я заметил, что на бетоне очень видно следи от масла, она бистро станет грязной
Добрый день!!! Трасса Николаев - Кропивницкий какой категории?!
Второй
У меня товарищ купил себе фотоаппарат лейка за 12 000 долларов. Как пол моего приуса)))
І шо?
Интересно какой добрый человек поставил дизлайк
Прихильник лжегетьмана завидует
Один есть выше коммент с толкованием почему!
Що мені не подобається - так це те, що за узбіччями майже ніхто не доглядає. Вони заростають бур'янами, потім влітку все засихає і складається враження постапокаліпсису, коли людей практично не залишилося.
Павел, выкладывайте, пожалуйста, чаще на свой канал микро-обзоры ПВМП - аналогичные тем, что вы недавно публиковали у себя на фейсбуке.
Меня уже за него наругали 😏
@@PavelAvdokushyn Не берите в голову, это ерунда! Я видел, как и в комменты к Запорожскому мосту тоже набежали уже толпы "доброжелателей"... Нужно просто перетерпеть это "непростое" время.
Как по мне , то можно было выделить еще несколько млн и сделать с этого Воссиятского " картинку" ---- с отличными обочинами , тротуарами , с большой TIR стоянкой и кафешкой .Вплоть до того , что привести к единому стилю людские заборы ( как это делается в селах Беларуси) и тогда уже можно с гордостью показать : вот КАК может быть , если не воровать , а вкладывать в свою страну.
А так , сейчас все выглядит уж больно бледьненько и не презентабельно.
Так нужна не картинка, а общая картина созидания нашей страны.
Це ти так кажешь, бо ти раніше не їхав по Н-14. Я їздив, А ТОЧНІШЕ ПОВЗ, БО ТАМ ГЕТЬ НІЧОГО ВЖЕ НЕ БУЛО!!!
Я радий навіть такому, бо людям потрібно хоть якось їздити.
@@dionisiy6951 Я ездил по этой дороге еще в 2009 году , вот тогда там был полный пипец --- ямы в асфальте по ВСЕЙ дороге глубиной 20 см . Потом стало легче - асфальт сошел и ямы ( пусть и стали огромными ) стали менее опасны так , как кромки не такие острые и опасности порвать резину или пробить поддон уже нет.
А то , что эту дорогу нужно вылизать до состояния картинки и стала она из самой убитой до идеального состояния и уже тогда можно с гордостью заявлять , что в Украине ситуация с дорогами полностью изменилась.
А сейчас , по крайней мере на видео ( а большинство только на видео ее и увидят) эта дорога совсем не выглядит идеальной.
@@АндрійАндрій-ф8ж Да, повністю з вами згоден.
Може дорога-то ще не ідеальна, але краще доїзжати на море не за 6, а за 2 години.
Я буду радий, щоб хоча б так зробили дорогу: не ідеально, але хочь якось.
Бо я раз в 2018-му ми із сімєю взяли гріх на душу, поїхали цією в кавичках тоді ,,ДОРОГОЮ" і перед вїздом до Водяно-Лорина вибили переднє, праве колесо.
НІ! Знову повторюсь: КРАЩЕ ХОЧ ЯКОСЬ ЗРОБЛЯТЬ ДОРОГУ, ЧИМ НІЯК, ЩОБ НЕ ЇХАТИ ПО МАРСІАНСЬКІЙ ПОВЕРХНОСТІ.
на підйомах смуг для обгону немає
об'їздами сіл ніхто не заморочився
таке ...
Это ж не первая категория. Пока...
Супер
Мені здається, що для збільшення кількості переглядів потрібно робити ролик не більше 20 хв. І не розбивати його на частини. Цього достатньо для надання повної інфо.
Быть может, Вы и правы. Но, у меня так не выходит. Чтоб рассказать и показать все, обычно не хватает и часа.
Единственное спасение дорог Украины, это лить все бетоном, точка.!
Цікаво те що дорогу біля Бобренця робили в минулому році, і вона вже розвалилася.
не нарушайте правила дорожного движения
Трасса? Да это какая то тропа хоши мина а не трасса. Одна полоса в каждую сторону, никакого разделения направлений.
А что Вы скажете о дорогах третьей категории?
Блін, скільки повз по цій так званій ,,ДОРОЗІ", і в мене навіть надії не було вже, що на Н-14 будуть робить капітальний ремонт.
Я аж думав, що жителі Воссіяцького і Водяно-Лорина не доживуть до цього часу і просто кинуть ці населенні пункти...
А тепер у них життя закипить, бо буде де їхати (за одно вперше за независимість України люди із центру країни зможуть нормально їхати відпочивати на море, до Миколаєва...).
Я сам із Чигирина, але за судьбу цієї дороги я був дуже роздратований, бо там тільки танком можна було якось проїахти (про автобуси і фури я мовчу...).
Тепер на цій трассі все буде інакше.
Кстати Павел. Я чув, що в наступному році по Миколаївській області будуть капітально ремонтувати ще 1 в щент убиту трассу, а точніше радянську бетонку М-13 (Е95).
Якщо в УкрАвтодор дойдуть руки до ремонту цієї дороги, то зробіть колись обзор на цей так званий ,,НАПРЯМ"???
Интересует... Откуда деньги на дороги и кто эти ремонты организовал??? Не ЕС случайно? Для вывоза Украины...
ДА УЖ!
Як все складно ...
ЗАГОВОР...не інакше
Напечатали.
Украли
Люди привыкли к низкому уровню жизни и постоянному унижению со стороны власти. А теперь радуются новой дороге. СМЕШНО. Хорошие дороги это должна быть норма и говорить об этом не надо. Ведь мы так много платим им!
Ну якби-то вже роблять дороги, і на тому пасибі, бо вже всі затр*хались бити своъ транспортні засоби кожний тиждень ремонтувати.
Прикол кстати в тому, щоб країна могла краще розвиватися, потрібно десь перевозити різні грузи в підприємства, а щоб це було, потрібні ШО? Правильно - дороги.
ЗЕЛЕНСКИЙ не обманул !!! ДОРОГАМ БЫТЬ !!!! ПРОСТО НЕ ВЕРИТСЯ , КАК СОН .
Читал что написано на стенде? "В рамках урядової програми ремонта доріг 2018 - 2022". А Зе ето назвал великим будівництвом.
@@ДмитроБрендак там где-то Новак сидит и тупо ржет с вас "папередников". Какие ремонты, какие дороги, какая программа? ))) Денежки-то уже были тю-тю )))
Дмитро Брендак 2018 где ты видел чтоб что то делали 😂😂😂
@Mykolaj Chik Взагалі то в 2018 в сумі було 4500 км. Цього року в сумі планують 6500, но поки ще далеко і це з розпиленим короновірусним фондом.
@Mykolaj Chik Це ти не п*зди будь-ласка.
Бетонку уже открыли?
Уже закрыли
@@PavelAvdokushyn Лол!
Порошенко строил магазины Рошен , а ЗЕЛЕНСКИЙ - дороги !!!!!!!!
При Порошенко в Мелітополі всі тротуари в мікрорайонах були зроблені плиткою і головні вулиці покладені в новий асфальт і всі дворові дороги новим асфальтом поселені. А от апарати штучного дихання ну купив зе а хворих уже немає куди дівати , звичайно що зараз саме головне дороги, вибори ось ось.
Єдина заслуга команди клоунів у тому, що вони продовжили втілювати програму уряду Гройсмана по будівництву доріг, але не забуваймо, що все це свято життя за рахунок трати грошей з антикоронавірусного фонду і не відомо що буде коли вірус по справжньому себе проявить.
@@ИванИванович-й7ш9ъ при чём тут выборы? Дороги давно уже делают! И после выборов тоже будут делать.
@Mykolaj Chik те дороги были только в ваших фантазиях.На самом деле дорог не было.Если их и делали,то мааааленькими кусочками.А сейчас строят капитально и в больших объёмах.Это факт.
@@Prosto_uzer вот именно давно с 2016 .
Да дороги делают как ямковый ремонт на всю трасу три участка по 8км максимум и так по всё украйне не одну дорогу не зделано от начала до конца зеля делайт только рекламу
Я, у якого в Чигиринському райноі всі вбиті дороги латають нормально: -ШО МЛЯ???
Ну до ладно. Біс з тобою...
Просто скажу: не все зразу робиться. Всьому є свій час. Скажи спасибі, що хочь якось на місцевих дорогах ідуть хоть якісь ремонти.
Краще хоч якось латають дороги при Вові, чим ніяк при Петі і Гройсмані.
Поставил дизлайк за стёртый коммент и сильно засомневался в объективности автора.
Это дизлайк ютубу. Он и мои комменты, порой, удаляет :-( Логики в этом никакой: я не пишу ни с матами, ни с какими-то скользкими темами. И тем не менее...
@@PavelAvdokushyn Ютуб не тільки стирає. Він ще буває приховує коментарі. Ви думаєте що комусь відповіли. Ваш коментар на місці, но його крім вас ніхто не бачить. Перевіряєте із іншого комп'ютера, а коментаря немає. Дивитесь на своєму, а він є і це при тому що ви коментар могли залишити під своїм відео.
Спасибо за видео