ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ส.ค. 2019
- Доброго времени суток. Продолжаю сборку своего Юпитера. Это уже не первый Юпитер на моем счету, но этот- самый амбициозный. Есть идеи по установке музыки, подогрева, светотехники и прочего, чем я и занимаюсь потихоньку.
Итак, в этом ролике я ремонтирую отсутствие заряда АКБ, показываю с чем мне пришлось столкнуться и как я вышел из ситуации. Приятного просмотра!
ДОНАТЫ www.donationalerts.com/r/ka3a...
Подписка: goo.gl/JPVu2t
Мой ВК: uyrov_pavel
Группа в ВК: club161526099
Инстаграмм: / andreich_moto
Кешбек: got.by/4lfo43 - ยานยนต์และพาหนะ
Ижак огонь!!)
Лайк! Молодетс!
Спасибо за видео, по электрике молодец👍 меня полностью штатное устраивает иж перехода 86 года, также была проблема со щетками
Подскажите пожалуйста, потухла лампа зарядки, прозванивал абсолютно все, от статора к бпв, от бпв до лампочки, от статора до лампочки, звон есть, обрыва нигде нет, проверял сопротивление на статоре 1.1 показывает(низкое, но работать должно), проверял сопротивление на якоре, не шьёт, все отлично, бпв установлен новый, в чем может быть причина? Может это обмотка лопнула на гене? Зарядки кстати тоже нет, на аккуме на заведённый 12.3 на заглушенный 12.5.
Привет. Очевидно же что зарядки нет. Так ты прозванивал обмотки генератора или нет?
Подскажите пожалуйста нет зарядке на левом целиндре, когда снимаю клему работает Только правый целиндр
Не понятен вопрос
У меня уже все переделанно, зарядка есть, но низкая, на холостых не хватает, а когда газуешь всего 13-13.4 что смотреть подскажи?
Сопротивление щеток проверь, закороти реле регулятор как я и проверь- там посмотрим.
Подскажите пожалуйста, на больших оборотах пропадает зарядка.
Скорее всего причина та же- щетки перестают касаться ротора. Замени щетки, проверь состояние ротора.
Здраствуйте а как можно проверить щётки без мультиметра?
Не знаю.
А что делать если на щеках мультиметр показывает 300 Ом.
У меня провода зарядка делал все как показано в видео. Стал прозванивать обмотки генератора, везде по 1 Ому, потом позвонил щетки но они не прозванивались, поставил мультиметр на 2000 Ом и он показал 300 Ом. Что делать?
Менять щетки. должно быть по 0,5-1 Ом максимум.
Привет вот у меня тоже подкова и релюшка но нет зарядки не знаю что делать что куда ты как как делать
Проверь, для начала, цел ли генератор (статор и ротор), затем проверь состояние щеток (их сопротивление 0,5 Ом примерно каждой и чтоб прилегали к ротору хорошо). Затем проверь есть ли на них напряжение при включении зажигания.
Привет, ты мерял напругу на щетках между собой? Или на массу? И если напруги нет( в раене 2 v это между собой) на что грешить?
Не могу дать совет. Не в гараже:(
А эта маленькая кнопочка не декомпрессор случаем называется?
Нет. Декомпрессор на Планетах и идет тросом к цилиндру.
Здаров а у меня причина то есть зарядка то нету, щётки нормально, в чем может быть проблема????
Значит где то контакт пропадает- надо все искать, прощупывать.
И как сделать индикатор через реле?
Чтоб лампочка тухла? Это надо пятиконтактное реле ставить. Ничего сложного- оно продается в любом автомагазине.
Подскажите пожалуйсто кто знает, у меня иж юпитер 5,на холодную вообще нету зарядки, а стоит проехать 500метрив всё работает как надо. Что с ним!!!???)
Может дело в том, что на низких оборотах нет зарядки- это норма.
Здравствуйте! У меня на Юпитере 5. Зарядка есть, даже перезаряд, но лампочка на панели все равно горит. А когда отключаю одну из щёток, лампочка тухнет. В общем всё наоборот работает. Стоит всё родное. В чем может быть проблема?
Пока не могу сообразить. Надо по схеме смотреть. А мне не хочется этим заниматься. Но если перезаряд- то, возможно, реле неисправно?
@@Ka3aKk с перезарядом то понятно! Вот почему лампочка на панели постоянно горит, вопрос? А когда отключаю любую из щёток то лампочка тухнет и мотор начинает лучше работать. И время от времени резко разряжается аккумулятор. Может ли повлиять двухканальная система зажигания так.
Привет из Болгарий . Въпрос имам на юпетер 5 преходен модел няма зарядка смених четки ротор контакти със комплект но проблема остава във къкво може да е пречината Благодаря
При работе на щетках напряжение есть? Откинь фазы с БПВ- померь напряжение на фазах при работе (там переменное до 40в). Дальше смотреть будем.
Мотовые будни Спасибо на щетках ест напрежение.какой провод фаза? БПВ модел всички проводи във една букса са.
@@ismailboyukli3386 Фазы- это 3 провода одинакового цвета, выходящие с генератора.
Мотовые будни Да понял друже
А зарядка на холостых вообще должна быть ?
Ну, смотря какие холостые, какое сопротивление щеток ,РР и АКБ. На самых низах не будет скорее всего, особенно на Планке. Для Юпера 1200 холостых норм- и как раз зарядка начинает появляться.
Привет Андреич!!! Схема нужна на мото иж5 аварийки немогу подключить помоги пожалуйста если есть время схему нарисуй заранее спасибо с уважением Айрат😀
А система зажигания у тебя какая стоит? БСЗ или кулачки?
@@Ka3aKk бзс зажигание
Можешь подсказать? На малых оборотах зарядки нет, стоит дать газ зарядку начинает выдавать
Что дать?
@@Ka3aKk стоит дать газ то лампочка начинает потухать
@@user-ls6yv3bd5j Так и должно быть. Зарядка идет на оборотах. от 1200 -1500 примерно
@@Ka3aKk но раньше у меня и на холостых лампочка не горела а щас и горит
@@user-ls6yv3bd5j может щетки генератора заменил или еще что то ?
Андреич, Что у тебя за карбюратор?
К68, но буквенный индекс не помню.
Мотовые будни спасибо. Тоже хочу поставить к68и с жиклерами от к62д
@@user-hu1md5sg5w к 68и ,это для планеты ,если у тебя юпитер то он не пойдет
Андрей Фаткулов я знаю. Хочется поэкспериментировать
@@user-hu1md5sg5w так у тебя юпитер ?
Как думаешь стоит ли форсировать головки
Двигатель форсировать? В зависимости что добиться хочешь от мото
Хочу выжить максимум из него
@@user-ds2xt8dz3x да, стоит. Надо ставить японские поршни, облегчать маховик, лк, два карба, резонаторы.
И я про тоже и будет просто пушка
А что делать если никак не загорается лампочка на зарядку. Даже когда не заведенный мотоцикл.
Лампу проверь- вдруг села
@@Ka3aKk я менял лампы все равно не горит. И еще у меня обрыв на якоре. Это же не должно влиять на лампу. Проводку всю обшарил все в порядке. Бпв тоже меня не помогает
@@user-ye3oe4jf1t Тут чудес не бывает. Где то обрыв. Смотри по схеме
@@user-ye3oe4jf1t это из за якоря не горит лампочка. У самого был обрыв якоря..поменял на новый якорь. Теперь лампочка зарядки горит. Короче якорь влияет на лампочку.
Не подкова а диодный мост
У меня лампочка тухнет, но аккумулятор отцепляю и мот глохнет, грешу на щëтки, потому что бывает что лампочка на включённом зажигании не горит, кик стартером проворачиваю, начинает гореть
Это не так работает. Но направление мысли верное- контакт
Вот сейчас у меня такая проблема
Не знаешь что могло произойти?
коллектор на якоре надо шлифануть было. контакт местами это не пружинка виновата а подгоревшие ламели или что там кольца ? а так всё верно хоть и плаваеш ты в электротехнике неуверенно расказываеш.
Шлифануть это хорошо, но отдавать надо куда то, а я этим не хочу заниматься. Там кольца внутри, да. Главное что с починкой данной проблемы справился;)
@@Ka3aKk да хорошо справился. а вот с токаркой да проблемы у всех.
Что делать если нету наприжения на одной щетке?
Искать обрыв надо
@@Ka3aKk а может быть что щётка к генератору плохо прилегает?
@@user-hd4pc4zr5j может. И это тоже обрыв.
Привет подскажи пожалуйста, на холостых оборотах на самом генератора какое должно быть напряжение если мерить переменное? У меня показывает 10-11 вольт переменного на генераторе на холостых оборотах на всех фазах, соответственно нет зарядки на холостых пока не газнешь
Это норма. Токоотдача с 1200 начинается. А холостые, особенно у Планки значительно ниже.
@@Ka3aKk просто я слышал что если мерить переменку на самом генераторе, то там на холостых на всех фазах должно быть около 13-15 вольт, просто я думаю может у меня сам генератор не вырабает ток на холостых так как он новодельный
@@Alexru-py4kb сложно саазать. Ну ты долго мотоцикл на холостых держишь?
@@Ka3aKk не долго, просто во время перегазовки при переключении скоростей падает напряжение пока не разгонишься, иногда приходится ставить на зарядку аккум
@@Ka3aKk Я бы не сказал что это норма,у меня планета 5 в оригинале на заводских дитолях на холостых нормально ток отдает,обороты 900-1000 с галогенкой на 65.Лампа зарядки загорается когда едешь на оборатах близких к 600 и индикация загорается иной раз.Обычно проблемы всегда в щетках когда индикация на холостых загорается
Ребята всем привет!!! Может сталкивался кто с похожей проблемой, нету зарядки на 5 Юпитере на МАЛЫХ ОБОРОТАХ. Что бы она вернулась нужно сильно перегазовать, но как только мот возвращается в холостые, то опять пропадает. Может знает кто что, реле уже менял.
Сопротивление на щетках проверь.
Все коммы лайкаешь?
Что делать если юпак вообще не дышит?
Толкать
@@Ka3aKk толкал вообще не дышит и на трос брали не выходит контакты сменил конденсат тоже поменял
@@WOLFZIGA искра есть вообще?
А что если нет такой измерять? 😂
Купить за 100р. В жизни все равно пригодится.
Колхоз ваща подковаа реле регулятр можно и без подковы поставить
У меня вообще при включении замка постояно искра бьёт чё за бред
Так и должно быть
У меня подкова от трактора
Да, хоть откуда. Можно самому спаять.
@@Ka3aKk сегодня вытащил планету 5 поставил бсз завожу роботает как часы отключаю аккум (аккум от машины ) глохнет .И пошел искать в ютубе причину ну и нашел , А у меня то же стоит диодный мост и реле регулятор от ваз 2107 . В итоге оказалось что китайские щетки не касались.
@@user-yj4oz3wl2q Надеюсь подсказку нашел на моем канала?:)
@@Ka3aKk конечно
@@user-yj4oz3wl2q Это очень приятно)
Такая лажа! Эти ижаки!
Да, Ямахи рулят)))
Что попало мелишь
Поставь родное бпв!!!
Зарядка пропала - взял бпв заменил и дальше ездий
Ну а щетки это редкий случай ( меднографитовые надо сюда ( как у меня))а простые графитовые это хуйня
Бпв стоит в 3 раза дороже. И искать причину сложнее. И продается не в любом автомагазине. Но это личное дело каждого.
@@Ka3aKk я её не покупаю, у меня их 2 ( одна сдохнет- вторую рабочую ставлю) а ту, которая здохла на ремонт её ( транзистор сгорает там 1 и все)
А, ну хороший вариант.