箱根登山鉄道 解放＆連結シーン120623

[@takosuke112]

コメントありがとうございます。
この待機線は2009年12月より使用が開始されました。この場所での連結は初めて見ました。

[@Hidama27]

110と108連結後に係員が繋いでいたのは母線ジャンパです。架線電圧(750V）か掛かっているので2両共パンタが下がっているか入念に確認していますね。

[@takosuke112]

コメントありがとうございます。パンタを上げたまま作業してしまうと大変なことになるので確認は重要ですね。

[@user-sk-new.okadahiro.]

関東唯一ここだけの山岳スイッチバックで有名な箱根登山鉄道で気づいたことがありますが、バックして急な坂を登るということは、人間でいうとサスケみたいに助走つけて急な坂を登ると同様ですね‼️まさに、サスケの電車版です‼️

[@user-sk-new.okadahiro.]

先日、初乗車した箱根登山鉄道モハ1・2形ですが、もしも茶色一色に塗装すると、コデ165やデハ100、クモハ42そして、ゲゲゲの鬼太郎の幽霊電車みたいな電車になりますね‼️もしも、深夜の時間帯に運行していたら恐ろしいです‼️そんな関東唯一の昭和生まれのレトロ電車、コデ165(大雄山線)・デハ100(上毛線)・100系(伊豆急行)・モハ1・2形(箱根登山)ですが、一層のこと鉄道4社で4姉妹提携すると、鉄道・産業遺産的な観光資源になり、沿線町活性化の参考にもなりますが、みなさんはどう思いますか？是非、コメントください‼️

[@Tokyotetu]

切り離しは何時ごろ見られますか？

[@takosuke112]

コメントありがとうございます。
連結や切り離しは不定期で行われるため、具体的な時間等は不明です。申し訳ございません。
また、最近では入生田にある車庫で作業が行わることも多いようで、必ずしも駅で見られるとは限りません。
駅で作業が行われる場合は、朝もしくは夕方以降が多いようです。

[@user-sk-new.okadahiro.]

2019年3月21日
🚋⛰️箱根登山鉄道乗車記念🎫
おととい、自閉症の弟と一緒に、10数年ぶり2回目の🚋⛰️箱根登山鉄道に乗車🍺🍹して、呑み鉄旅を楽しみながら、いろんな電車たちに出会って乗って、ロマンスカーたちにも出会ったり、お目当てのスイッチバックを観賞して、なんと昭和生まれのモハ1・2形にも初乗車して、レトロ溢れる昭和の箱根登山を楽しみ、箱根のスイッチバックはいかにも関東唯一ここだけの山岳スイッチバックで、1日で箱根登山鉄道全駅下車して⛰️ケーブルカー🚟にも10数年ぶりに乗車して、🚋⛰️箱根登山呑み鉄旅🍺🍹は最高でした‼️

[@gorinsekyurity]

この連結は今でもやってるのですか？

[@上杉章]

やわ