Цилиндры, головки, впускной коллектор и карбюратор, правая крышка двигателя не родные. А по поводу Сказочника Блоггера ты зря так, это уважаемый человек, который пытается восстановить историю доподлинно, это лично моё мнение. Ошибки есть у всех, но это не повод тыкать этим других людей
Ох ка не красиво обзываться. Я разве что то плохое вам сделал? Пытаюсь всю информацию по крупицам собрать и донести до людей, интересующихся этой темой. По крылу - у меня два мотоцикла 62 года и на обоих стоит крыло со штамповкой Ёлочкой. И эта тема обсуждалась на сайте яваолд еще очень давно. Многие форумчане подтвердили этот факт.
Еще интересный факт - я смотрю это ИЖ- Ю, без буквы К. У меня был давно Иж-Ю 62 года одиночка, вот у него стояло цельное седло, а на двух колясычах которые были у меня раздельные стоят. Подозреваю что все таки раздельные стояли всетаки только на колясочниках. Так же вопрос по крылу открыт, потому что я обратил внимание на крыло еще в те годы когда у меня была одиночка 62 года, форумчане и в особенности хороший эксперт по ижам под ником АНАТОЛЬНИЧ в один голос утверждали что должно быть крыло Ёлочкой, а у меня стояло ровное, определить родное или нет я не смог, оно было перекрашено. А вот на двух колясочниках 62 года стоит крыло ёлочкой, как и раздельные сиденью. Есть возможность что так они различались, но нужно выяснять. Если вас так задела эта тема, то прошу помочь в ней разобраться. Нужно сделать качественные фото крыла. в особенности крупно где проходят цировки. И посмотреть на сколах и внутри нет ли там другого цвета под этой краской, чтобы опредедить родное оно или нет. Пришлите по возможности в вацап. 89043469466
Приветствую ✋. У меня в обзоре есть ещё один мотоцикл 62 года, конец года.....Там так же просто полоски, без ёлочки. Да, на 61 год ёлочка 100% 62может быть начало.....
А точно сказочник сказал😂ну для меня это пока сказка. Видел только на 61 год крыло ёлочка. Иван если обида на меня, то зря. Я не оскорбил, а если обидел, то извините. У меня четыре мотоцикла в идеальном сохране все 62года, и на всех полоски, наверное совпадение. У каждого своя правда....Без обид))!
Иван четыре мотоцикла против слов только в этом дело. У нас с тобой разница по моему в 3000 мотоциклов....У тебя может и такое должно стоять, но в первом твоём обзоре твоего же мотоцикла, стояло другое крыло. Я тебя считаю очень офигенным реставратором, но есть вещи с которыми я не согласен и это моё право!!!! Пересмотрел ещё раз видео твоё, сразу была ёлка перекрашенная.
Саша, привет! Юпка бомбический, люля БП-58 тоже!👍 К - это Кировский шинный завод, а катафот на люле, как ни странно, родной, вроде и крепление его уголком тоже родное. У Вани Елитенко же такой Юп недавно реставрировался.
@@skorobeymoto6133 а я как раз думал спросить, какого блогера упоминает автор ) спасибо за видео, было приятно наблюдать за единомышленником. единственная просьба не забрасывать ютуб.
Привет. Да народа можно сказать пару человек, кто в теме что зачем и почему. Можно попробовать просто налить бензина и топнуть. Но в основном на такой технике, бензин в карбюраторе остаётся старый и с первым пинком, его забивает наглухо.
Да..... мотоцикл конечно редкой сохранности и комплектности. Такой найти под реставрацию это большая удача. Если есть на него реальные ликвидные документы то вообще крайнее везение.
Сам занимаюсь типо реставрацией, иж49 купил за 32 тыс пробег 20 с чем то тысяч, поставил CDI, заводится со второго пинка, дымит как паровоз, надо асбестовую нитку, глушаки почистить, родное зажиганеи снял лежит без дела, коробка п-37.Крашу с балончика цвет зелёный мох, под родной цвет, церовки сохранились юолее менее
Ребята не спорьте по крылу, у отца был ИЖ ЮК июль 1962г. Номер 24329 зеленый. С раздельными сиденьями и крыло не ёлочка отлично помню. В остальном Елитенко прав, я подписан на его канал и постоянно слежу за его юпитером мне 54года и отлично помню этот мотоцикл, да и отец живой, есть у кого спросить.
Приветствую. Да не кто не спорит. Есть люди которые гнут свою линию и не думают что может быть иначе... В остальном прав))))) Ага и в обзоре своем говорит, что оказывается барашки, которые были на коляске были из пластика и он их ищет. Для этого нужен был год, чтобы понять, хотя так же ему писали об этом. По теме иж49 вообще молчу)! Говорить, что хочу докопаться до истины и никого не слушать..... Вам добра и здоровья!!!!
Вчера свою такуюже коляску перетаскивал со двора в сарай, чтоб под дождём не мокла. Спина болит до сих пор. Там сталь миллиметра три. Она весит как сам мотоцикл.
У МОТО 46 , Есть такая коляска , корыто как у ВМЗ 9202 , Только вместо дуги под стеклом , два рычага с велосипедными нигрипсами слева и справа у подлокотников , рама как у БП 68 амортизатор и крыло стилизовано под 3-ю модель , оно имеет поворотник двойной фонари как у БП68 , крыло также откидывается назад , только не на пол колеса а такое "радугой", Ижю3К все шли с БП-1 , а уже ИжЮ3К. 01 уже с ВМЗ 9202 , Соответственно фонари уже задние новой формы i
Александр приветствую,Мот кайфучий,сохран отличный. По поводу ранний поздний,у меня юпитер 61 года номер ак9019, раздельные сиденья, переднее крыло с ёлочкой,трос сцепления подходит снизу картера. Вот такие особенности на 61 год. Всех благ, скорейшего восстановления мотоцикла)))
Приветствую ✋. Спасибо за информацию. Да, ваше видео вчера пересмотрел, увидел крыло ёлочкой. Раздельные совместные были и в 61 году и на 56 ижах это я про сиденье. А вот крылья ёлочкой видел только на 61 год)))) Но всякое может быть. Спасибо ещё раз!
Скажите Пожалуйста , двигатель без цилиндра , картера похожи на ИжП3 , а номер короткий А9997 , почему так и с какого мото он , не скажете предположения ?
Да Иван , сам путается с этими колясками , Заметил , что коляски завода Фрунзе, имели Красивее дизайн крыла , а именно задний фонарь на Вятско -Полянских висел на низу крыла не красиво , а на Фрунзе выше , в разрезе блестящего молдинга i
Приветствую. Да не только с колясками))) Ну каждому своё. Много знает не спорю, но некоторые моменты есть очевидные, а он гнёт свою линию))))) У всех нас своя правда)
@@skorobeymoto6133 вон оно чё, Михалыч! Вы не сошлись в некоторых моментах! А я-то гадаю, что случилось? Одно ведь дело делаете... Ну в ранних ИЖах хоть по времени можно узнать, что на какой период шло - а в поздних ставили, что было в наличии на складах и на заводе, вообще полный швахх. Сколько копий сломано про двухтрубный цилиндр на 5-ке😁
@user-bf3ft7og7o всё верно. Да я вообще спокоен)))) Это не один момент. Всегда говорю, всё может быть......И как в популярном сериале 90-х: Истина где-то рядом.
@@skorobeymoto6133 Саш, ну переход не одномоментно осуществлялся по модернизациям, вот и расхождения. Старые комплектующие заканчивались не сразу, вот и различия имеются, по тем же ёлкам на переднем крыле.
Лапка КПП как на ранних ИЖ Юпитер, оговорился у меня был мотоцикл 62 года но номер за 23000 и сиденье было другое и бак и лапка КПП
Цилиндры, головки, впускной коллектор и карбюратор, правая крышка двигателя не родные. А по поводу Сказочника Блоггера ты зря так, это уважаемый человек, который пытается восстановить историю доподлинно, это лично моё мнение. Ошибки есть у всех, но это не повод тыкать этим других людей
Так Пусть учит тех часть и исправляет свои ошибки , История иживые свидетели ещё есть , Правда должна быть ясной , как Божий день. i
Ох ка не красиво обзываться. Я разве что то плохое вам сделал? Пытаюсь всю информацию по крупицам собрать и донести до людей, интересующихся этой темой. По крылу - у меня два мотоцикла 62 года и на обоих стоит крыло со штамповкой Ёлочкой. И эта тема обсуждалась на сайте яваолд еще очень давно. Многие форумчане подтвердили этот факт.
Еще интересный факт - я смотрю это ИЖ- Ю, без буквы К. У меня был давно Иж-Ю 62 года одиночка, вот у него стояло цельное седло, а на двух колясычах которые были у меня раздельные стоят. Подозреваю что все таки раздельные стояли всетаки только на колясочниках. Так же вопрос по крылу открыт, потому что я обратил внимание на крыло еще в те годы когда у меня была одиночка 62 года, форумчане и в особенности хороший эксперт по ижам под ником АНАТОЛЬНИЧ в один голос утверждали что должно быть крыло Ёлочкой, а у меня стояло ровное, определить родное или нет я не смог, оно было перекрашено. А вот на двух колясочниках 62 года стоит крыло ёлочкой, как и раздельные сиденью. Есть возможность что так они различались, но нужно выяснять.
Если вас так задела эта тема, то прошу помочь в ней разобраться. Нужно сделать качественные фото крыла. в особенности крупно где проходят цировки. И посмотреть на сколах и внутри нет ли там другого цвета под этой краской, чтобы опредедить родное оно или нет. Пришлите по возможности в вацап. 89043469466
Приветствую ✋. У меня в обзоре есть ещё один мотоцикл 62 года, конец года.....Там так же просто полоски, без ёлочки. Да, на 61 год ёлочка 100% 62может быть начало.....
А точно сказочник сказал😂ну для меня это пока сказка. Видел только на 61 год крыло ёлочка. Иван если обида на меня, то зря. Я не оскорбил, а если обидел, то извините. У меня четыре мотоцикла в идеальном сохране все 62года, и на всех полоски, наверное совпадение. У каждого своя правда....Без обид))!
Так я не хочу чтобы у каждого была своя правда. Я хочу докопаться до настоящей.
Иван четыре мотоцикла против слов только в этом дело. У нас с тобой разница по моему в 3000 мотоциклов....У тебя может и такое должно стоять, но в первом твоём обзоре твоего же мотоцикла, стояло другое крыло. Я тебя считаю очень офигенным реставратором, но есть вещи с которыми я не согласен и это моё право!!!! Пересмотрел ещё раз видео твоё, сразу была ёлка перекрашенная.
Саша, привет! Юпка бомбический, люля БП-58 тоже!👍
К - это Кировский шинный завод, а катафот на люле, как ни странно, родной, вроде и крепление его уголком тоже родное. У Вани Елитенко же такой Юп недавно реставрировался.
Привет дорогой. Рад тебя слышать))) Не люблю смотреть последнее время Ваню, но придется глянуть на катафот. Давно я не снимал))) много оговорок
@@skorobeymoto6133 а я как раз думал спросить, какого блогера упоминает автор ) спасибо за видео, было приятно наблюдать за единомышленником. единственная просьба не забрасывать ютуб.
Хорошо. Нет условий снимать, точнее есть они, но не всегда. Да и заморочек в голове видимо много. Старость))))
Конечно заводить ‼️👆👍😄
Красивый и классный.
К-Кировский завод. СШД- Свердловский шинный завод. Л-Ленининрадский.
Приветствую. Спасибо. Ещё знаю М- Московский.
у них в ромбике эмблема- К, у меня на тройке К62.
Спасибо за видео! Ждём продолжения.
Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
Хороший экземпляр ! И комплект хороший . Народу кто в них понимает мало . Завести конечно было бы круто .
Привет. Да народа можно сказать пару человек, кто в теме что зачем и почему. Можно попробовать просто налить бензина и топнуть. Но в основном на такой технике, бензин в карбюраторе остаётся старый и с первым пинком, его забивает наглухо.
Да..... мотоцикл конечно редкой сохранности и комплектности. Такой найти под реставрацию это большая удача. Если есть на него реальные ликвидные документы то вообще крайнее везение.
сиденья раздельные шли чаше у одиночек а раздельные у колясочников
Он заведётся. Это надёжный мотоцикл. Очень интересно увидеть подготовку к оживлению и запуск.
Кто знает на какие ижи ставились такие глушители? В основном хром, а чтоб крашенные редко где.
Красноярский шинный завод, но это не точно.
Сам занимаюсь типо реставрацией, иж49 купил за 32 тыс пробег 20 с чем то тысяч, поставил CDI, заводится со второго пинка, дымит как паровоз, надо асбестовую нитку, глушаки почистить, родное зажиганеи снял лежит без дела, коробка п-37.Крашу с балончика цвет зелёный мох, под родной цвет, церовки сохранились юолее менее
Молодец. Хорошее дело! У меня сейчас чуть другой подход. Счастья, удачи, здоровья!
На руках только дкп, как можно поставить на учёт мот?
Ребята не спорьте по крылу, у отца был ИЖ ЮК июль 1962г. Номер 24329 зеленый. С раздельными сиденьями и крыло не ёлочка отлично помню. В остальном Елитенко прав, я подписан на его канал и постоянно слежу за его юпитером мне 54года и отлично помню этот мотоцикл, да и отец живой, есть у кого спросить.
Приветствую. Да не кто не спорит. Есть люди которые гнут свою линию и не думают что может быть иначе... В остальном прав))))) Ага и в обзоре своем говорит, что оказывается барашки, которые были на коляске были из пластика и он их ищет. Для этого нужен был год, чтобы понять, хотя так же ему писали об этом. По теме иж49 вообще молчу)! Говорить, что хочу докопаться до истины и никого не слушать..... Вам добра и здоровья!!!!
Ок спасибо
Привет. Интересно посмотреть как заведешь и как отмываешь и чем. Катафот на коляске с буртиком как на 49 иже, а тут заколхожен
Приветствую. Спасибо. Да, глянул фото и обзоры по коляскам, понял что заколхозили) Ещё раз спасибо, что смотрите и комментируете👍🤝
Он как из салона! Даже болты нержавейка
Вчера свою такуюже коляску перетаскивал со двора в сарай, чтоб под дождём не мокла. Спина болит до сих пор. Там сталь миллиметра три. Она весит как сам мотоцикл.
Ну уж не три мм. Но тяжёлая точна если одному поднимать
Огонь сохран!
Скажите Пожалуйста, ИжПЗ первые модели нигде не видел чтобы было с завода ИжП3К и коляска БП-1 , а только Юпитеры шли с БП-1 ?
Приветствую. БП-1 вообще первый раз слышу. Вы о какой коляске говорите?
У МОТО 46 , Есть такая коляска , корыто как у ВМЗ 9202 , Только вместо дуги под стеклом , два рычага с велосипедными нигрипсами слева и справа у подлокотников , рама как у БП 68 амортизатор и крыло стилизовано под 3-ю модель , оно имеет поворотник двойной фонари как у БП68 , крыло также откидывается назад , только не на пол колеса а такое "радугой", Ижю3К все шли с БП-1 , а уже ИжЮ3К. 01 уже с ВМЗ 9202 , Соответственно фонари уже задние новой формы i
Очень хороший вариант
Александр приветствую,Мот кайфучий,сохран отличный. По поводу ранний поздний,у меня юпитер 61 года номер ак9019, раздельные сиденья, переднее крыло с ёлочкой,трос сцепления подходит снизу картера. Вот такие особенности на 61 год. Всех благ, скорейшего восстановления мотоцикла)))
Приветствую ✋. Спасибо за информацию. Да, ваше видео вчера пересмотрел, увидел крыло ёлочкой. Раздельные совместные были и в 61 году и на 56 ижах это я про сиденье. А вот крылья ёлочкой видел только на 61 год)))) Но всякое может быть. Спасибо ещё раз!
Интересно , табличка с правой стороны , как на 49 , а на 56 слева .
Последующие года так же стала слева
Скажите Пожалуйста , двигатель без цилиндра , картера похожи на ИжП3 , а номер короткий А9997 , почему так и с какого мото он , не скажете предположения ?
Завезти и катнуть!))
Приветствую. Катнуть да, было б круто 👍
Юпитер 🔥
Саня есть у меня катафот коляски родной.
Привет дорогой!!!
Да Иван , сам путается с этими колясками , Заметил , что коляски завода Фрунзе, имели Красивее дизайн крыла , а именно задний фонарь на Вятско -Полянских висел на низу крыла не красиво , а на Фрунзе выше , в разрезе блестящего молдинга i
Приветствую. Да не только с колясками))) Ну каждому своё. Много знает не спорю, но некоторые моменты есть очевидные, а он гнёт свою линию))))) У всех нас своя правда)
@@skorobeymoto6133 вон оно чё, Михалыч! Вы не сошлись в некоторых моментах! А я-то гадаю, что случилось? Одно ведь дело делаете... Ну в ранних ИЖах хоть по времени можно узнать, что на какой период шло - а в поздних ставили, что было в наличии на складах и на заводе, вообще полный швахх. Сколько копий сломано про двухтрубный цилиндр на 5-ке😁
@user-bf3ft7og7o всё верно. Да я вообще спокоен)))) Это не один момент. Всегда говорю, всё может быть......И как в популярном сериале 90-х: Истина где-то рядом.
@@skorobeymoto6133 Саш, ну переход не одномоментно осуществлялся по модернизациям, вот и расхождения. Старые комплектующие заканчивались не сразу, вот и различия имеются, по тем же ёлкам на переднем крыле.
Молодец. Какой хороший обзор сделал, не полный конечно, но всё равно отлично.
Сохран шиканый. Спасибо, что спасли очередной ранний мотоцикл.
Приветствую. Да как увидел, затрясло и не сразу увидел мелочи которые переделаны. Но это только лишь мелочи! Спасибо что смотрите
Г36 генератор.
Не было на них г36. На 350 и 49ых только были. На поздних 49 и далее г36м
Александр здравствуйте!
Конечно, обязательно снимайте дальнейшие действия с таким редким аппаратом! 👍
Приветствую. Хорошо спасибо постараюсь МАХ освободить время и позаниматься этим мотоциклом
У нас в семье был такой ИЖ Ю 1961 г с раздельными сиденьями с коляской,даже такого цвета, приятно вспомнить....
👍👍👍👍👍
👍🔥
У меня 66 года выпуска, есть много отличий от вашего
Приветствую ✋. Ну да они будут. Два разных мотоцикла можно сказать)
@@skorobeymoto6133 очень удобная ножка переключения передачь, ищу себе такую же
движок отмыл бы хоть
Я в видео всё сказал про это!!! Наверное вы не поняли или не услышали!
@@skorobeymoto6133 может быть