Шлифовка и полировка стволов

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
  • Как отполировать ствол подводного ружья в домашних условиях

ความคิดเห็น • 30

  • @user-lb5zk6eu2w
    @user-lb5zk6eu2w 10 หลายเดือนก่อน

    молодец, хорошо придумал !!

  • @user-dz7nu8es6u
    @user-dz7nu8es6u 2 ปีที่แล้ว +2

    Качество ствола влияет только на ресурс манжеты.
    Волны в стволе - вызывают прорыв воздуха - (пузырение) при выстреле.
    Латунь ТВЁРЖЕ алюминия и даже дюрали - лучше использовать деревянный притир - при чём чем тоньше паста тем мягче дерево - и длиннее рабочую часть - 100 мм минимум.
    Обычно алюминий тянут через экструдер - и чистота не требует полировки.
    А вообще для хорошего ружья нужен нержавеющий ствол... (ИМХО).
    Лайк за энтузиазм!👍

    • @barracudadive2266
      @barracudadive2266  2 ปีที่แล้ว

      Не только ресурс. Мощность также зависит, скорость движения поршня с гарпуном напрямую зависит от качества ствола, плюс волны заставляют "дрожать" поршень, перекашивая его в стволе, в результате гарпун вылетает из ствола также "дрожащим", что пагубно влияет на точность. У себя мы делаем только нержавеющие стволы, поэтому и латунь. Спасибо!

    • @user-dz7nu8es6u
      @user-dz7nu8es6u 2 ปีที่แล้ว

      @@barracudadive2266
      Поршень на гарпуне - при такой скорости - ничего дрожжать не успевает (Гарпун более 200 гр)- возникают очаги повышенного трения, - и взвешенного состояния, когда оринг не успевает расправляться и возникает микрощель через которую и пузырит.
      Страдает ресурс оринга - на скорость фактически никакого влияния - проведите изыскание - убедитесь сами.
      На точность не влияет от слова совсем...
      Длина гарпуна - это точность.
      Наличие подброса - косвенно влияет на точность, - тут уж просто надо пристреляться.
      В Видео прозвучало как "алюминиевый ствол", - видимо я не так что то понял.
      Нержавеющий ствол - это правильный ствол - сам мучаюсь с полировкой, - знаю как это долго и грязно.🙂.
      Удачи в полезном деле коллега.🤝

    • @barracudadive2266
      @barracudadive2266  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо! Проводились изыскания уже давно и все подтверждают понижение скорости. Если при такой скорости оринг не успевает расправиться, то и в свободном пространстве появляется возможность биения. Тут можно сравнить даже по силе заряжания. Правильно отполированный ствол и при соосности системы ствол-поршень, усилие на зарядке на пару-тройку кг меньше, и это факт!

    • @user-dz7nu8es6u
      @user-dz7nu8es6u 2 ปีที่แล้ว

      @@barracudadive2266
      Да это факт, но при повышении скорости оринг летит по водяной подушке, сила трения резко снижается, а масса гарпуна гасит колебания.
      В интернете "изыскателей" тьма, но ещё больше сказочников.
      Просто перепроверьте самостоятельно, и убедитесь сами.
      Такие же сказки с дросселированием, и паразитной водой.
      Ствол полировать конечно обязательно надо, пользователю важен ресурс, надёжность и неприхотливость изделия.

    • @ivcusto777
      @ivcusto777 2 ปีที่แล้ว

      @@user-dz7nu8es6u успевает,если сильно замёрзнет!😁🤭 Саня привет! Разбирал мое видео,на монтажном столе? За замер скорости?🧐🙄
      Или,опять некогда?🙄 Ствол,пару дней отбирает, полноценных,не по 8 часов,а по 10-13...! Какие впечатления,непередаваемые? От такого траха?😁🤭 Как думаешь,сколько должна стоить эта работа,при стоимости абразива,от 68 рэ,за один лист? При условии,что начинаешь с 320,а то и с 240-ой и далее,по списку,400,600,800,1000,1200,1500,2000,2500?! Последние,2000 и 2500,за 120рэ переваливают.... А поверхность,после них,зеркало и не требует полировки пастой ГОИ... Она,тоже разной зернистости бывает... Но я ей не пользуюсь,от слова совсем...
      Почитал,вашу переписку... Кооперируйтесь! На Вас,вся надежда! Я с россиянами,завязал.... Удачи!

  • @ivcusto777
    @ivcusto777 2 ปีที่แล้ว

    Не со всем согласен,но здравое решение! У меня,с другой стороны,в шпиндель...
    Там,дольше мотаешь и подгоняешь,чем шлифуешь!
    Секас,ещё тот!!!🤨🧐🙄
    Стволы,у тебя значит более менее...? Зажим и крутани,в патроне... Убери биения, выправи снаружи...все неизбежно уйдет частично внутрь... Если и было идеально,без волны,то появится! 1000-ком,неделю будешь убирать,до однородность и одного диаметра! Если не,две недели... Верною дорогой,идете Товарисч!!!👍👏💪

    • @barracudadive2266
      @barracudadive2266  2 ปีที่แล้ว +1

      Стволы хоть и ровные изначально, но все равно прогоняю через ролики, в патрон зажимаю через муфту, чтоб кулачками не испортить, получается практически без волны. Но, надо сказать, данный вариант забраковал. Эти подшипники с пластиковыми обоймами внутри, во-первых греются и деформируются и потом мелкая пыль попадает внутрь и пескоструит шомпол. Вытащил, поставил обычные закрытые подшипники, шлифанул шомпол немного и поставил спереди и сзади фетровые шайбы, смазанные маслом, пока нормально. Сниму видео, выложу, чтоб так никто не повторял.

    • @ivcusto777
      @ivcusto777 2 ปีที่แล้ว

      @@barracudadive2266 у меня шкурка,7 см длиной и направляющая... Ствол, подпирать нужно,вращающимся центром,однозначно! Как и центровать ,переднюю часть ствола,в шпинделе! Иначе,ни о какой "ровности",не стоит говорить! Диаметр ствола,чем определяет,как и качество обработки,однородности диаметра?

    • @barracudadive2266
      @barracudadive2266  2 ปีที่แล้ว

      @@ivcusto777 Есть нутромер, но он около 10см только, есть несколько калибров 1см длина и через 0,05. Меряю нутромером предварительно и потом опускаю калибр подходящий, если проходит, то считаю закончено. Пока так. А на волну проверяю просто поршнем с одним колечком, на равномерность прохода по стволу, конечно с маслом. Волну чувствуешь.

  • @jbondarenko
    @jbondarenko ปีที่แล้ว

    спасибо за подробное пояснение! Вопрос: как перед полирвкой засверливаете трубку, чтобы потом только высокозернистой наждачкой полировать? развертки используете? какие на такой длине?

    • @barracudadive2266
      @barracudadive2266  ปีที่แล้ว

      Никак не засверливаю, беру уже довольно качественную трубу, которая нуждается только в полировке

  • @user-fp6lc8hg5b
    @user-fp6lc8hg5b ปีที่แล้ว

    Много Инфы но все мимо! 1. Прежде всего необходимо использовать только деревянный шомпол! 2. На кой ляд дрель , если есть токарник со сменными оборотами? 3. Необходимо изготовить и закрепить на стволе втулку выхода притира из ствола для избежания неравномерности шлифовки при остановке и обратном ходе шомпола ! 4. Нет смысла накручивать наждак в несколько слоев , так как после 1 - 2 ходов шомпола размер усядется ! Достаточно подложить тонкую микропористую резинку и сверху один слой наждака ! Резинка будет все время поддерживать контакт со стволом и впитывать воду без которой вообще шлифовку нельзя делать ! Нелегкая это работа , особенно с алюминиевыми стволами! Там нужен постоянно контроль и много воды для промывки!

    • @barracudadive2266
      @barracudadive2266  ปีที่แล้ว +1

      Спасибо! Коротко и по делу!

    • @barracudadive2266
      @barracudadive2266  ปีที่แล้ว

      Немного не понял по поводу втулки выхода притира, можно рисуночек?

    • @user-fp6lc8hg5b
      @user-fp6lc8hg5b ปีที่แล้ว

      @@barracudadive2266 Не вставляет Ютуб рисуночки! Втулка крепится на ствол спереди по наружному диаметру и имеет внутренний диаметр ствола! Спереди глухая с отверстием в пол диаметра ствола для упора притира при выходе в нее шомпола! Крепить на ствол можно хомутом если сделать втулку разрезную!

    • @barracudadive2266
      @barracudadive2266  ปีที่แล้ว

      понял, но зачем она? Если размер притира около 6-10см, он не выходит из ствола никогда и большого смысла в этой втулке не вижу.

    • @user-fp6lc8hg5b
      @user-fp6lc8hg5b ปีที่แล้ว

      @@barracudadive2266 Суслика тоже не видно - А Он есть! Ствол притирается вращением и возвратно -поступательным движением с остановкой для смены направления без выключения вращения! Во время этой остановки хватает и милисекунды для увеличения размера ствола в этом месте относительно всего ствола! Вопрос - На кой ляд такая шлифовка , если в начале ствола будет размер внутренний больше чем у всего ствола? То что простит нержавейка - Не простит алюминиевый ствол ! И как правило в италопневматах передняя часть ствола уже разбита на 1 - 2 десятки ! Зачем усугублять?