Mình thì đang đi xe đạp thôi nhưng mà cứ thích vào đây cào phím tí Quan điểm cá nhân là các hãng xe Trung Quốc ở Việt Nam chủ yếu là trưng bày cho vui vì bán hàng ở thị trường họ tỉ dân đủ sống rồi. Liền hiếm có mẫu xe nào nghiêm túc bán hàng tạo doanh số lớn bằng giá cả tốt và chất lượng bảo hành hậu mãi Chúc hãng Ối giời ơi này mỗi năm cũng bán được 1-2 trăm xe.
Đi xấp Chả vấn đề gì. Kể cả đi bộ mà thấy happy thì vẫn ok. Ah. Thêm chút. Cái xe Ối giời ơi này đang chuẩn bị nhà máy lắp ráp tại quê choa- Thái bình. Mặc dù nó mang lại công an việc làm cho nhân dân quê mình nhưng mình cũng không mong muốn nó bán nhiều tại mình@@tyodubailety1340
Thương hiệu mới chung tâm bảo hành bảo dưỡng đang ít trang bị cũng o mức bình thường giá cạnh tranh với Santos thì ko ko bán đc bằng giá sonnet thì may da
3 điểm mà mình thấy xe Omoda C5 chưa thực sự hoàn hảo: Không gian hàng ghế sau: Hàng ghế sau của Omoda C5 được đánh giá là chưa thực sự rộng rãi. Thậm chí, với người cao 1,8 mét sẽ dễ bị chạm trần xe. Thiết kế nội thất: Nội thất của Omoda C5 được thiết kế theo kiểu tối giản, lược bỏ hầu hết các phím vật lý. Điều này có thể gây khó khăn cho người dùng không quen với giao diện điều khiển hoàn toàn số hóa. Thông tin về giá cả: Mức giá của Omoda C5 chưa được công bố, điều này có thể gây bất tiện cho khách hàng muốn so sánh giá cả với các mẫu xe khác.
Mình thì đang đi xe đạp thôi nhưng mà cứ thích vào đây cào phím tí
Quan điểm cá nhân là các hãng xe Trung Quốc ở Việt Nam chủ yếu là trưng bày cho vui vì bán hàng ở thị trường họ tỉ dân đủ sống rồi. Liền hiếm có mẫu xe nào nghiêm túc bán hàng tạo doanh số lớn bằng giá cả tốt và chất lượng bảo hành hậu mãi
Chúc hãng Ối giời ơi này mỗi năm cũng bán được 1-2 trăm xe.
Thảo nào bác đang đi xe đạp …
Đi xấp Chả vấn đề gì. Kể cả đi bộ mà thấy happy thì vẫn ok. Ah. Thêm chút. Cái xe Ối giời ơi này đang chuẩn bị nhà máy lắp ráp tại quê choa- Thái bình. Mặc dù nó mang lại công an việc làm cho nhân dân quê mình nhưng mình cũng không mong muốn nó bán nhiều tại mình@@tyodubailety1340
Thiết kế rất đẹp sau có nhà máy ở Việt Nam thì chắc ko lo phụ tùng lắm chỉ cần giá tốt và hãng cam kết bảo hành dài là ngon
Thương hiệu mới chung tâm bảo hành bảo dưỡng đang ít trang bị cũng o mức bình thường giá cạnh tranh với Santos thì ko ko bán đc bằng giá sonnet thì may da
3 điểm mà mình thấy xe Omoda C5 chưa thực sự hoàn hảo:
Không gian hàng ghế sau: Hàng ghế sau của Omoda C5 được đánh giá là chưa thực sự rộng rãi. Thậm chí, với người cao 1,8 mét sẽ dễ bị chạm trần xe.
Thiết kế nội thất: Nội thất của Omoda C5 được thiết kế theo kiểu tối giản, lược bỏ hầu hết các phím vật lý. Điều này có thể gây khó khăn cho người dùng không quen với giao diện điều khiển hoàn toàn số hóa.
Thông tin về giá cả: Mức giá của Omoda C5 chưa được công bố, điều này có thể gây bất tiện cho khách hàng muốn so sánh giá cả với các mẫu xe khác.
Dáng xe quá đẹp
Có giá chưa e
xe tàu biết điều thì bán dưới xe nhật,hàn 100-200tr may ra có đất sống
Vậy bạn đi Toyota nghèo nàn
bảo sao dahatsu nó sỏ khuyên vào mũi
@@tuantran-tk5os xe tàu còn ngáo giá thì cut sớm
@@tancuong7408 toy giờ nó cũng ko thiếu 1 option nào hết
vf chắc xịn đấy?
😍😍😍
Nhìn đẹp phết
Đẹp phết nhỉ
Nhái lexus ah
CHO HỎI NHANH XE NƯỚC NÀO VẬY LÀM BIẾNG XEM
Tàu nhanh
Ko bao jo bằng sentos đc😅
lăn bánh trên 700 thì thua luôn con mg rx5
ông này bài xe Tàu mà giờ lại đi bưng bô ?
Lại phật là lại người tàu mà xe thì chê...
Nhìn xe tàu nhỉ. 😅
Dự là giá sẽ khoảng 759 củ khoai, ban cho mấy anh chị người tàu nói tiếng Việt😂😂😂😂
nhìn xe tàu tàu nhỉ nhìn cứ fack quá