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- เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2021
- Bonjour à tous ! Afin de pouvoir apporter de meilleures réponses à vos questions je vous propose de me contacter sur LinkedIn (réseau où vous aurez le plus de chance de pouvoir me trouver connecté).
Je pourrais vous apporter des réponses plus précises et éventuellement vous conseiller dans vos recherches de matériels (je tiens toujours à préciser que je ne vends rien et que je ne suis affilié à aucune marque).
LinkedIn : Johann Glauser
/ johann-glauser-774a9b127
Dans cette vidéo nous allons voir les caractéristiques des plus grandes technologies de batteries pour vous aider à la choisir.
Mettez en commentaire pour quelle application vous recherchez une batterie ça me permet de savoir quelle vidéo je dois réaliser.
Les technologies abordés dans cette vidéo seront ici :
Plombs :
Plomb-acide
Gel (une des moins chère pour une installation solaire photovoltaïque)
AGM
OPzS
OPzV
Les lithiums (top à choisir pour une installation solaire photovoltaïque) :
Li-ion
Li-po
LiFePO4
Ni-Cad
Ni-mh
Parmi les caractéristiques nous allons voir :
Le prix
La durée
de vie
La profondeur de décharge
La sensibilité au DoD
La vitesse de charge
La densité énergétique ou poids
L’effet mémoire
Le rendement
Le besoin d’un BMS
L’entretien / étanche ou non étanche
1 kWh de stockage ça correspond quoi ?
C’est une batterie par exemple qui possède une tension de 12V et une capacité de 83Ah. En multipliant (12V) par (84 Ah) on obtient l’énergie électrique qu'elle est capable de stocker donc là théoriquement environ 1 kWh.
Enfin pour avoir une batterie capable de stocker la même quantité d’énergie électrique en 24V on aura 42 ampères heure.
Si vous avez une idée de sujet, mettez le en commentaire.
Utiltech vous dit merci !
Précaution : En cas de problème, mauvaise utilisation, chocs ou perforation elles peuvent se révéler dangereuses. Elles sont à manipuler/câbler avec précaution, renseignez vous bien avant d'effectuer vos manipulations. Je ne peux pas être tenue comme responsable des erreurs que vous commettrez et des incidents que vous rencontrerez.
Une dernière précision :
Dernier précision pour bien choisir : la durée de vie de la est affectée par :
- la température ambiante (voir fiche technique)
- le nombre de cycle
- le max de décharge
- un courant trop élevé (respectez fiche technique) - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Dingue les détails et la précision.
Bravo !
J'ai beaucoup cherché avant de trouver une vidéo aussi explicite et détaillée . Merci beaucoup pour ce partage👍
Clair, net et précis; bravo l'artiste.
Vidéo très enrichissante, merci beaucoup.🙏🙏🙏
C est un kif tes videos, merci de partager tes connaissances de façon claire et precis.
MERCI.
Merci pour ce très sympathique commentaire.
Toutes vos vidéos sont bien faites et pédagogiques, merci.
Toutefois, cette présentation de technos de batteries pourrait être ENCORE MIEUX, en 2 améliorations:
1) donner un prix en kWh, c'est bien, mais faire le ratio € PAR CYCLES renverserait le point de vue. On s'apercevrait que les technos lithium par exemple, reviennent moins cher que le plomb, par exemple.
2) ajouter une info sur la DURÉE DE VIE. Ça mettrait en lumière que du Li-ion par exemple, dure presque 2 FOIS MOINS LONGTEMPS que du LiFePo4. Que l'on s'en serve ou pas, d'ailleurs !
3) et d'ailleurs, grâce à ces 2 infos, on comprendrait que la LiFePo4 (qui peut durer 10 ou 20 ans) ramené au nombre de cycles peut coûter BIEN MOINS CHER que les autres technos, pour une installation solaire. En plus elle ne risque pas d'exploser comme la Li-ion. Et se recycle mieux.
Alors qui saura calculer le prix au kWh emmagasiné/restitué durant TOUTE LA DURÉE DE VIE de la batterie ?
Bonjour merci de votre commentaire. En effet rajouter certaines de ces informations pour être bien intéressantes malheureusement il est pas toujours évident de parvenir à collecter toujours des données fiables par rapport à ces technologies de batteries. Rien que pour la technologie lithium ion la durée de vie peut varier énormément d'un constructeur à l'autre.
Je note votre commentaire pour le prendre en compte lors d'une mise à jour de cette vidéo
Merci pour cette vidéo que j'attendais avec beaucoup d'intérêt.
Merci à vous de votre commentaire 👍
Un vrai cours sur les batterie et leurs caractéristique. j'ai aimé
Merci pour cette vidéo assez succinte et riche de connaissances.
Merci beaucoup pour cette vidéo très instructive!
Très bonne vidéo qui permet vraiment de se faire une idée du type de batterie qu'il faut en fonction de l'utilisation que l'on veut en faire, continuez !
Merci beaucoup pour votre commentaire 😊👍 je continue et je prépare de nouvelles vidéos plus détaillées
Je viens de découvrir la chaîne. Vidéos très bien faites ! Dommage que ça se soit arrêté si vite :)
Bonjour, merci pour votre commentaire. Je prépare d'autres vidéos pour la chaîne. N'hésitez pas à préciser les sujets qui vous intéressent.
Un grand merci pour ce cours très ludique et péda. Super vidéo 🙏👍👏
Merci à vous de ce très bon commentaire 😊👍 content que cela puisse vous aider
Insane t'as vidéo merci 👍
Je suis tombé sur ta vidéo pour un futur achat de batterie pour ma voiture
Vraiment top vidéo
Super vidéo très claire , et qui prend en compte toutes les spécificités de chaque batterie 👍
Formidable.. c'est succinct mais très riche en informations Pour bien débuter notre choix de batterie en fonction de l'utilisation encore mille fois merci et bravo
Merci à vous de ce sympathique commentaire !
Merci pour vos vidéos très compréhensible . Thanks.
Merci pour votre sympathique commentaire 😊👍
@@utiltech7464 je veux que tu fasses une vidéo sur les disjoncteurs🤔.
Merci.
Ça marche c'est noté✔️
Il y a déjà une partie que les disjoncteurs au cas où sur la vidéo de l'installation solaire ;)
@@utiltech7464 ok
Bien expliqué mon pote
Genial ! Merci !!!
Bonjour, merci pour ce tuto, l’idéal serait aussi de présenter leur utilisation principale selon le type et le niveau de danger. Certaines ont le vent en poupe comme les lifepo .... sans trop savoir pourquoi
Très intéressant, merci
Bonjour merci pour ces explications précises et très intéressantes
J'ai une question comment calcule t'on une autonomie pour une batterie lithium 24v pour un moteur électrique de 80lbs
Très très bien, j'ai un camping car et je veux être très autonome, en plus je dois faire attention aux poids, dans son ensemble.
Cordialement.
Une vedio excellente et exceptionnelle, merci beaucoup !!
Merci beaucoup à vous de votre commentaire 😁
Excellente vidéo, merci.
Merci 👍
Merci beaucoup pour cette vidéo très riche d'enseignements, Aussi j'aurai appris qu'il existe des batteries de ype Litium titanate. Si oui, pourriez vous donner des renseignements pour ce type?
merci beaucoup tu as fais un travaille formidable
Merci beaucoup 👍👍
@@utiltech7464 pourez tu me dire quel logiciel tu utilise pout faire t'es shémas dans la vidéo ?
bonjour, très bonne vidéo et très clair , seul petit bémol ou oubli il existe des batteries nickel cadmium Saft stm5 avec électrolyte avec basique (potasse) qui doivent avoir un entretien de remise en eau tout 10/15 cycles elles servaient au batterie de traction pour les VE 1ere génération 106 /Clio électrique. pour info . cordialement
Bonjour,
Je viens de découvrir votre chaine sur laquelle, vous expliquez bien vos sujets.
Il est dommage que vous ne mettiez plus de vidéos.
Proposition de sujet. Actuellement, j' essaie de comprendre le photovoltaïque qui est d'une totale inconnue pour moi.
J'ai pour projet d'installer 3 KwC avec onduleur hybride avec revente du surplus.
Avant de revendre le surplus, je voudrai consommer le maximum de ma production en ajoutant des batteries qui prendraient le relais de l'installation automatiquement par l'intermédiaire d'un inverseur de sources, dès que les panneaux ne produisent plus et ce jusqu'à la décharge tolérable des batteries.
La priorité serait donnée en 1 à la production photovoltaïque en 2 les batteries et au final retour à Enedis.
Proposition de vidéos:
N° 1 installation simple panneaux 3Kwc, onduleur hybride, les protections qui vont bien pour arrivée au tableau.
N° 2 adjonction des batteries, calcul du besoin, contacteur inverseur et matériel pour la communication su PC ou téléphone
Il n'est pas impossible qu'il faudra plus de vidéos.
Merci pour votre retour
Bonjour, je vous remercie pour cette vidéo très instructive !
Selon vous, quelle est le type de batterie utilisé dans les chariots élévateurs électrique. J'entends souvent que c'est des batteries au plomb !
Merci à vous monsieur Jabir pour votre commentaire 👍
Très belle vidéo faite avec bcp de méthodologie.
Merci
merci 👍👍
bonjour merci pour vous vidéos sont vraiment top et très instructives , que pensez vous de la technologie de la pile au Lithium titanate car j’ai peut-être projet de installer dans le future proche mais j’ai toujours un peut de doutes car ça fais un investissement assez gros donc il faut pas que je me trompe . merci encore pour vous vidéos !!
Bravo!!!
Bravo, vidéo vraiment bien détaillée …
Merci pour votre sympathique commentaire 👍👍
Bonjour et merci pour le partage. Intéressé de voir une présentation de votre installation si possible
Bonjour je vous la prépare cet été si possible 👍
Bonjour, merci pour cette vidéo très enrichissante, j ai un moteur électrique hors bord rihno vx 65 lbs , pourriez vous me conseiller qu'elle est la batterie a utiliser pour une meilleure performance, merci d avance
On a les chiffres,reste à faire notre choix.Vidéo instructive.
Exactement, en fonction du projet et du budget
Merci
Merci pour la vidéo. J'ai bcps appris pour les batteries plomb, il manque les plomb EFB?
Dommage de pas avoir mis les chiffres pour la densité et les volt par cellules.
Pour les lion et surtout les lipo il n'y aurait pas une erreur ? elle ne survivent pas au décharges profondes et deviennent même très dangereuses en cas de tentatives de charge après décharge profonde.
Merci pour la vidéo pour quelqu'un qui veut faire tourner 3 congélateurs, une turbine à glace professionnelle et un four électrique quelle genre de batterie vous lui conseillé sachant qu'il veut charger les batteries par des panneaux solaires ?
Merci
@UtilTech
bonjour,
Très bonne synthèse des différentes catégories de batteries pour installations PV.
Je rajouterai la dernière arrivée sur le marché, la LTO (Lithium-Titanate)
On la trouve sur commande en chine pour environs 250€/KWh (aliexpress) en 52.7V et 80AH X 4 Batteries
profondeur de décharge = 90%
Durée de vie = 20000 à 30000 cycles à 80% de décharge
vitesse de décharge = rapide voire trés rapide
densité énergétique = forte
sensibilité à la dod = trés peu sensible
effet mémoire = trés peu sensible
rendement = excellent 90%
BMS = obligatoire ( trés souvent inclus dans la batterie)
entretient = néant
Cordialement
Bonjour et merci pour ce partage ! A tout hasard auriez vous un lien pour aliexpress ? Je n'ai rien trouvé de tel avec mes recherches.
Merci du partage 👍👍
Très belle video très instructif😊
C'est quoi le plus adapter pour des installations solaires?
Je suis de Madagascar et c'est très important pour moi comme investment
Merci
merci bcp
super vidéo
Mec t’es au top merci.
Il faut que je t’écrive pour un projet que j’ai au bled(Afrique)
Comme je te disais j’ai eu l’acquisition de plusieurs batteries 18650 et je voulais faire plusieurs batteries (4) de 12v 100ah ensuite les mettre en 24v afin d’alimenter des ampoules led(7) une plaque de cuisson 2 fois/jr recharge smartphone et pc portable et une petite imprimante tonner.
Donc j’aimerai savoir si tu peux faire un tutoriel sur l’assemblage de ces batteries (18650) avec BMS
Et le branchement en panneaux solaires.
Merci mec pour tes vidéos et explications claires...
Projet du bled tjrs
Je note tout ça ;)
Et je verrai pour une vidéo ;)
T’es au top top frero j’attends impatiemment....
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Bjr , ma nacelle élévatrice possède 8 batteries au plomb en série de 6 volts 390Ah en C20 chaque batterie fait 50Kgs (environ) elles participent à la stabilité de la machine par leur poids. Ces batteries sont conçues en Deep Cycle. Peut on les changer par d'autres types (hors la caractéristique poids) ?
Merci pr votre vidéo. J ai acheté un système panneaux inverteur +4 batteries lead acid 12 V 200ah il y a 3 ans. Est-ce que je peux remplacer les batteries par de nouvelles au Lithium? Le fournisseur de l inverteur m a déconseillé. J ai pas bien compris la raison. Pouvez-vous m éclairer?
Bonjour moi j'ai une petite question car mon épouse une voiturette mobilité réduite handicapé était équipé de batterie AGM elle joue rendu l'âme j'ai opté pour des batteries gel mais il me semble qu'elle ne fait pas assez de kilomètres tout en sachant que la charrette pèse avec batterie 45 kilos mon épouse pezan 70 kilo la charrette à une charge utile de 125 kg donc il y a une marge assez et j'aurais voulu savoir quelle batterie me conseillez-vous pour le prochain achat car nous aimerions faire au moins minimum 70 km avec une charge de batterie complète en sachant aussi que le régulateur qui se trouve sur la charrette électrique. C'est un régulateur de 24 volts en 70ah maximum merci pour votre réponse en attente en tout cas excellente vidéo explication au top
Bravo pour vos video
visionnées plusieurs je ne trouve pas la référence de l' onduleur hybride de bonne qualité utilisé 5 fois
Merci de cotre réponse Patrick
Bonjour, que penser des batterie lto (lithium titanate)?
Bonjour. Merci pour vos enseignements. J'admire vraiment la qualite de vos videos et votre pedagogie. Quelle batterie me conseillez-vous pour un panneau solaire assurant l'electrification (toute la journee) et l'irrigation de parcelles agricoles jour et nuit ?
Merci d'avance
Merci de votre commentaire ça fait plaisir ! Pour la batterie ça dépendra vraiment de votre budget pour l'acheter. Sinon une batterie de technologie lithium-ion en 48v serait bien adapté. Attention de mettre assez de panneaux solaires. Si vous n'avez pas le budget vous avez les batteries GEL qui sont vraiment pas chère mais éviter les batteries plomb acide pour ce genre d'application
Merci super vidéo
Je recherche des batteries pour alimenter un télescope et un pc toute une nuit (13h hivers) en nomade donc légère et forte capacité.
Et pour le futur des batteries pour un observatoire avec panneaux solaires
Merci de votre commentaire,
Pour la partie où vous avez besoin de vous déplacer je vous conseille des batteries lithium-ion ou lithium polymère (si vous avez le budget pour)
Pour l'observatoire vous pouvez opter sur des gel/agm qui vous coûteront bien moins chère.
Bien cordialement
Quelle batterie conseilleriez vous pour une recharge forte principalement par un alternateur de camion (150amp), merci pour la qualité de vos explications 👍.
Laurent
Si le budget est petit plutôt une batterie plomb acide vu l'intensité de la charge. Par contre si le budget le permet certaines batterie lithium peuvent être très intéressantes
Des informations sur les batteries solaires stationnaires svp
Vraiment une petite merveille, très clair dans sa complexité.
Je reste cependant sur une petite faim.
Pour faire une batterie 48 Volt plomb je peu utiliser soit 4 X 12 V ou 24 X 2 V .Ma batterie complètement vide sera de 42 V complétement charger sera de 58 V.
Combien d élément me faudra t il pour faire du 48 V, Quel sera le paramétrage de mon onduleur batterie vide = coupure ou arrêt de charge suivant le type de batterie utiliser. Exemple mon onduleur est paramétré à 11, 5 V coupure, 47 V arrêt de charge pour des batterie plomb.
Sachant que 90 % des installations sont détruite par un mauvais désigne ou un .mauvais paramétrage, je n ais encore rien trouver traitant de ce sujet et encore bien mois de cette valeur pédagogique.
Bonjour merci pour votre excellent commentaire.
Je n'ai toutefois pas forcément bien compris vos questions mais vous posez de très bonnes questions.
Vous voulez savoir comment paramétrer l'onduleur hybride quand les batteries sont vides ?
Ces derniers ont une plage de tolérance et son capable d'utiliser une "tension" légèrement inférieure à 48V pour l'onduleur et l'élever à 230V ou 110V.
Bien entendu si vos batteries sont vides (42v le paramétrage de base sur la plupart des onduleurs) celui ci coupera toute possibilité de les utiliser. Toutefois il les rechargera dès qu'il en aura l'occasion.
Je ne sais pas si j'ai répondu à vos questions ?
@@utiltech7464
Merci de votre réponse
Pour l instant je dispose de batteries plomb de 48 V sur mon installation qui sont usée et sont à changer.
Pour configurer ma nouvelle batterie je pense acheter du Li Fe Po4.
Je me pose la question quel est la tension d un élément pour calculer le nombre d éléments pour avoir 48 V, quel est sa tension vide et plaine, vient ensuite le paramétrage de l onduleur hybride pour la protection des batteries en charge décharge.
Sur les sites des vendeurs je n ai pas trouvé ces informations ni même dans les data qui sont faite pour vendre.
J ais penser qu' une vidéo à ce sujet pour les divers technologie de batteries pouvait aider pas mal de monde.
Beaucoup de gens ont une installation qui marche mal ou qui casse leur onduleur par ce que les tensions des panneaux trop élever. Une vidéo sur le calcul des string serait la bienvenu. Il y a pas mal de surprise si on se met à calculer
Je viens de trouver les caractéristique des batteries convoité qui est de 3,2 V donc pour 48 V il me faut 15 cellules, pour 12 V il faut 3,75 cellules et je me rend compte que quelque chose n est pas clair dans mon calcul. Je prendrais 4 cellules pour le 12 V et 16 pour le 48 V. Cette démonstration pour dire qu il n est pas évidant d arrondir si on ne maitrise pas la situation.
Super video...
Mais j'aimerais Savoir... Les batteries AGM, comment sont elles au juste.. faut il en mettre de l'eau de batterie là d'dans ?
Les batteries agm sont étanches est fermé. Elles sont dites sans entretien normalement vous n'avez pas besoin de faire de niveau contrairement aux plombs acides liquides (utilisés pour les démarrages des voitures thermiques)
@@utiltech7464 Ah.. ok merci beaucoup👊
salut super video !
Il y aurrait moyen d'avoir accès aux slides par hasard ?
Il y a une erreur concernant la batterie plomb.
Tu explique qu'un apport d'électrolyte est nécessaire tout les 6 mois ce qui est faux, puisque ça, c'était le cas des ancienne batterie plomb/antimoine qui à été remplacé par la technologie plomb/calcium qui chauffe moins et pas ou peu de degazage d'électrolyte et donc pas d'entretiens à ce niveau la.
Bonjour, merci pour la pertinence de votre commentaire. Je questionnerai mon fournisseur et j'essayerai de l'inclure dans une prochaine vidéo.
👍
Il me semble que le Ni Fe demande à faire les niveaux de liquide périodiquement donc il y a de l'entretien, sauf erreur de ma part.
A l origine j avais une batterie de 60 ampères je l'ai remplacé par une batterie de70 ampères y a t il u un problème les conséquences
Salut salut !
Tout d’abord merci beaucoup pour cette explication très bien faite et très bien détaillé !
depuis il y a des nouvelles batteries au plomb carbone qui sont sortis, il me semble, Je souhaitais savoir si tu as un avis sur celle-ci ?
Bonjour, merci à vous pour ce commentaire. Les batteries plomb carbone sont pour la plupart du temps de technologie gel ou AGM. Elles ont quasiment les mêmes caractéristiques que ces deux présentés dans la vidéo. Pour avoir plus de détails vous avez une note technique donné par les fournisseurs, elles peuvent varier de manière assez importante d'un fabricant à l'autre.
Bien cordialement
Vidéo très intéressante. Il manquerait juste un tableau final récapitulatif.
Merci
Ça marche je note
J'aimerais savoir le prix de la batterie 12volts pour panneaux solaire
LEquelles résiste au gel? pour une cloture electrique
Pour montrer une station de charges des téléphone en milieu rural. Chargé minimum 50 téléphone de 2500mah. Besoin de dimensionnement
Pour une moto (prototype)de course
Comment choisir ma batterie qui alimente une pompe a eau
Merci pour cette excellente vidéo, est il possible d'aborder les batteries automobile start and stop ?
Bonjour merci beaucoup pour votre très bonne question.
Je verrai pour intégrer la technologie parfois utilisé en start and stop qui n'est pas dans la vidéo.
Par contre en start and stop vous trouverez souvent des batteries au plomb assez classique avec juste une capacité plus élevée que dans une voiturer non équipé de cette technologie
@@utiltech7464 👍👍👍merci pour cette première réponse, j'attend donc votre prochaine vidéo à ce sujet... Très cordialement.
Bonjour, je suis ergothérapeute et je travaille auprès de nombreux utilisateurs de fauteuils roulants électriques. Je ne sais jamais vraiment comment les conseiller sur la charge des batteries de leur fauteuils. Apparemment la plupart des fauteuils ont des batteries Plomb Gel, mais je suis surpris dans cette vidéo de découvrir que l'on peut effectuer beaucoup plus de cycles en ayant une décharge que de 30%. Ce qui encouragerait à charger les fauteuils assez souvent en évitant qu'elle tombent dans les 60-50% voire moins. Je pensais que vu le nombre de cycles limités, il valait mieux optimiser chaque cycle avec une décharge profonde (admettons jusqu'à 20%), mais là je n'arrive pas à comprendre en quoi une décharge de 30% seulement permet d'avoir un meilleur nombre de cycles. Quelqu'un pourrait-il me l'expliquer ? Enfin, au final, que me conseilleriez vous comme conseils à donner aux utilisateurs de fauteuils roulants électriques sur la fréquence de charge de leur batteries ?
Merci pour la video ! J'ai une question récup : pour des panneaux photovoltaiques, pour stocker l'énergie, puis-je utiliser des batteries de voiture et chariot elevateurs type fenwick ? Sensible au recyclage, cette idée m'intéresse plutôt que toujours acheter du neuf..
Merci davance pour votre réponse !
Bonjour, alors ce ne sont pas les batteries les plus adaptées pour cette utilisation toutefois si elles ne sont pas encore trop usées elles peuvent faire l'affaire. Attention à ne pas trop les décharger.
@@utiltech7464 génial ! Merci pour cette réponse rapide ! 👍
bonjours a tous et merci pour toute ses informations très intéressante, mois je voudrais faire une installation hors edf pour alimenter un congélateur d'une moyenne de 300W , que dois je prendre,
j'ai déjà acheté un kit qui comprend 2 panneau de 100w chacun un onduleur 1000/600W un contrôleur de charge et 2 batterie de 20 A chacune et une autre batterie de 144A li-lon qu' en pensez vous...
GUY VERITE, un congélo fonctionne en permanence ! puis l'hiver ! tu vas galérer.
Trop faible est ton installation, parole d'un néophyte off-grid qui s'éclaire ;)
Bonjour monsieur
serait-il possible de prendre contact avec vous.
je regarde pour une installation résiliente mais toujours raccordé aux réseaux. ci besoin...
merci beaucoup a vous
Frédéric
Merci pour cette vidéo pour moi il manquait juste la résistance à la température
bonjour, je cherche à savoir si je peu alimenter une alarme a pile sur une batterie de quad ???
Bonjour oui vous pouvez
Il vous faudra un Buck abaisseur
Mais où on trouve des NiMh je trouve pas :-(
Je veux pas de bms, elles ont un grosse durée de vie au final et sont plus recyclables !!
Bonjour, un grand merci pour ce cours. Pour ma part je cherche un moyen de remplacer les batteries lithium pour vélo. J'avoue que, malgré la précision des explications, je n'ai pas réussi à cerner les possibilités pour VAE. Si quelqu'un peut m'aider, ce serait sympa. Bonne journée à tous.
Tu achètes les cellules lithium séparément et tu refais ta batterie comme ici: th-cam.com/video/6SL7l2tN3fw/w-d-xo.html
Les autres technologies ne sont pas viables car trop lourdes ou nécessitant une orientation (pour pas que l'electrolite coule)
@@foxtizzo Merci, je regarde cela, bonne journée.
PRÉCIS ET CONCIS !!!
UNE QUESTION : EXISTE T-IL UN APPAREIL QUI PERMET QUE LA BATTERIE NE SOIT PAS DÉCHARGER À SON MAXI OPTIMAL ?
( AFIN DE PROLONGER SA DURÉE DE VIE OPTIMALE !!! )
ET SI OUI ? OU FAUT IL LE PLACER DANS LE CIRCUIT ??? MERCI
Sur les types de moteurs existants
Bonjour Pour des ups
Salut, pour la technologie Ni Fe tes infos sont erronées. Densité énergétique est plutôt faible, elles sont en général ouvertes et nécessitent l'ajout d'eau distillée très souvent car elles bullent beaucoup lorsqu'on les recharge à 100%. De plus sur une batterie 12v faut monter à 17v en tension de charge.
Euh petit terreur les batteries plomb sont à recharger à 16v Ce qui donne une tension nominale au repos d'environ treize volts.
@@ericlemaitre9151 Je parle bien des batteries Ni-Fe à recharger à 17v. Pour les plomb je dirais que c'est plutôt vers les 15,4v-15,8v
J'aimerais fabriquer une voiture électrique avec un moteur de mixeur a soupe il me faut donc un convertisseur 500 w 220v tu me conseille Quoi ?
Bonjour vous parlez d'une voiture électrique radiocommandée ?
Bonjour, auriez vous une adresse mail sur laquelle je pourrais vous écrire ?
Bonjour, j'aurais une question simple. J'ai vécu plus de 10 ans dans un camion aménagé autonome avec 1000w de panneaux et un système en 24v . Aujourd'hui je suis entrain de calculer mon système pour notre maison et je commence à être perdu. À la base je voulais faire mon système en 24v, sachant que je ne suis pas relié au réseau. En me renseignant pour mes achats les revendeurs me pousse quasiment tous vers du 48v. Je viens de découvrir votre chaîne peut être vous avez fait une vidéo sur le sujet. Mais pour une maison autonome, 48 ou 24 v il y a t'il une réelle différence ? Je compte mettre environ 3000w de panneaux. Merci
Bonjour, Oui pour une maison autonome avec 3000 watts crêtes de panneaux je vous conseille vivement de passer sur du 48 volts. Avec le 24 volts vous aurez trop de perte dues à la résistivité du cuivre quand vous ferez appel à d'important courant. De plus la résistance interne de vos batteries vous fera perdre aussi énormément d'énergie.
Pour les applications pour une vraie maison autonome qui peut contenir des appareils d'un puissance de 2000w il vaut mieux partir sur du 48v. Après je ne sais pas exactement les appareils que vous aurez dans votre maison autonome
@@utiltech7464 Merci pour votre réponse ! Ayant vécu des années en total autonomie nous savons bien qu'il faut adapter notre consommation, été/hiver, "pas" de résistance électrique ect. Après entre la pompe pour le forage, l'aspirateur, ect, effectivement notre système n'aura plus rien à voir avec l' ancien. Quoi qu'il en soit nous allons consommer bcp plus. J'ai une dernière question. Est il vrai que la capacité de stockage et la même avec 200ah en 24v ou 100ah en 48v ? Merci
Super 👍 oui normalement avec ses deux batteries vous pourrez stocker exactement la même quantité d'énergie, mais vous réussirez à récupérer plus d'énergie du circuit 48v dans des conditions d'utilisations classiques dû à la résistance interne des batteries
Par exemple pour une batterie au plomb si vous souhaitez alimenter un appareil de 1200W vous aurez 12.5W de perte en 24v contre 3.1W en 48 volts.
Et cela seulement au sein de votre batterie (dans le cas d'une batterie plomb avec une résistance interne de 5mili ohm)
Il faut ajouter à cela les pertes dûes à la résistivité du cuivre en fonction de votre longueur de fils
Bonjour, un autre projet que j'ai pour les mouvement de jeunesse : fabriquer un système électrique batterie-panneau solaire pour avoir une source d'énergie pendant le camp.
L'objectif serait de pouvoir le transporter ?
Si vous faîtes tout vous mêmes vous pourriez intégrer les batteries et les régulateurs à l'arrière du panneau ça permettrait d'avoir qu'un élément à transporter
Pour la batterie plomb, à 30% ça fait 800 cycles et à 70% ça en fait 300. Mais un cycle c'est une durée d'utilisation jusqu'à recharge? du coup c'est normal qu'il y ait plus de cycle si on se limite à 30% ce sont des cycles plus courts que ceux d'une recharge à 70%. non? Du coup c'est quasi équivalent?
Oui plutôt, avec un désagrément pour les décharges les plus profondes qui sont les plus néfastes pour ces batteries
Salut. Très intéressant. J'ai une question : est ce que je peux changer mon batterie électrolytique de 74 A par une batterie AGM? Merci.
Merci pour tes vidéos. J'ai perdu plus de 600€ dans mes divers essais. En achetant des composants sur internet. N'hésitez pas à nous fournir vos fournisseurs en commentaires.
Merci de votre commentaire ! Si vous désirez vous avez le droit de les citer contrairement à moi
Mais ne verrai pour avoir l'autorisation sans problème avec les conditions d'utilisations et de monétisation de TH-cam
Okay, je comprends mieux. Très instructive la vidéo sur les batteries. L'ajout du domaine d'utilisation de chaque technologie aurait été UN plus. C'est génial le coût €/kwh.
Merci
Je pensais dans une nouvelle vidéo ajouter l'utilisation de la batterie en fonction des applications ainsi que le prix de revient en fonction du nombre de cycles
@@utiltech7464 Génial 😃!!
Bonjour,
Comment faire pour vous écrire en particulier pour un besoin d'installation ?
Prière de bien vouloir me contacter à cette adresse svp filschristian2004@yahoo.fr.
Batterie LiFePo4 décharge à 1C :
DoD 30% = 70000 cycles
DoD 50% = 20000 cycles
DoD 70% = 7000 cycles
bj ou puis je trouver des baterie?
Bonjour, je cherche une batterie pour un poisson robot que me conseillez vous svp, il fera environ 80 cm et doit être capable de nager 10 h puis être rechargé facilement la nuit
Ah oui intéressant ! C'est atypique 😁 pour la batterie je vous conseillerai sans avoir plus de données que le sujet de partir sur une technologie lithium-ion ou lithium polymère. Même si faudra ajouter quelques circuits pour équilibrer la tension de vos cellules elle restera plus légère que les autres et plus adaptés aux besoins énergétiques du poisson
Après si le poisson doit agiter des nageoires durant 10h et alimente en plus des moteurs, des circuits (communication, gestion) il faudra une batterie pesant tout de même 500g au minimum
Par contre vu la forme vous ne trouverez que des batteries adaptés à vos besoins chez des fournisseurs
La plupart vendu comme ça sont rectangulaire
@@utiltech7464 Merci beaucoup, c'est en effet ce que beaucoup de gens utilisent dans ce domaine mais je ne comprend pas pourquoi la batterie Li FePo4 est systématiquement écarté vue qu'elle est plus stable et semble t'il moins chere, est ce à cause des dimensions ?
je ne pige pas.. les batteries PYLONTECH en LIFEPO4 .. font d'apres eux , 6000 cycles pur 90% de décharge...
Et les lithium-titanate avec leurs 20000 cycles ?
Je suis sur un projet d'autonomie solaire en habitation.
Bonjour
Pourquoi ne pas profiter de la capacité batterie démarrage en complément de celle de la cellule et ne pas profiter du tout en lithium
Bonjour, c'est un choix à effectuer en fonction du budget de chacun
Bonjour
Je ne trouve pas t interlocuteur sérieux capable de répondre à mes questions pour un grand projet de recherche d autonomie Photovoltaique. Pouvons nous échanger à ce sujet et comment faire pour établir un contact.
Ma demande est très sérieuse.
Merci
Il me paraît un peu impossible de déterminer le pourcentage de décharge d’une batterie avec un régulateur de type PWM...qu’en pensez-vous ?
Bonjour c'est à dire avec la tension de la batterie ? Il est vrai que cette donnée n'est pas évidente et reste approximative quand elle est mesurée
@@utiltech7464 est-ce mauvais pour la durée de vie d’une batterie de marque TROJAN qui se décharge et que la tension qui est affichée sur le régulateur PWM est de 11.8 volts?
@@utiltech7464 je voudrais que tu fasses une vidéo sur le régulateur de type PWM!🙏🏼
C'est une batterie de quelle technologie ? Si c'est une TROJAN au plomb il ne faudra surtout pas aller en dessous de 10.6 V !
@@utiltech7464 oui oui c’est une Trojan au plomb
Il me semble que le régulateur s’en occupe !dès que la tension chute à 10.6 tout s’arrête !
Varta gel