Peugeot 3008 GT Hybrid4 300 (2021) POV Test Drive + Acceleration 0-200 km/h

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • To be perfectly honest? This car isn't better than its predecessor with mighty 2.0 HDi. It is heavier, more thirsty while driving on autobahn and also very chaotic from the abilities point of view (thanks to mixture of combustion and electric engines). Yes, it still has great chassis, but not with this amount of weight. Sorry, Peugeot. This isn't your way. #mmautomotive #muldix #hybrid4

ความคิดเห็น • 57

  • @skemeth2380
    @skemeth2380 3 ปีที่แล้ว +27

    There's a lever under the wheel. It allows you to raise/lower/move foward/move backward the wheel. You give it a try one day!
    And then later i'll tell you about the levers/buttons on the driver seat. But that's only for later, just focus on the wheel lever for now. I don't want to make you feel overwhelmed.

    • @KTMoon996
      @KTMoon996 3 ปีที่แล้ว +3

      🤣🤣🤣😂 Best comment!

    • @kedarbsy4819
      @kedarbsy4819 3 ปีที่แล้ว +1

      🤣🤣💯

    • @martinesse4830
      @martinesse4830 2 ปีที่แล้ว

      Also compared this car to the 2.0 diesel, lol.

  • @centro-70
    @centro-70 3 ปีที่แล้ว +10

    Incredible View to the Display :-)

    • @muldix
      @muldix  3 ปีที่แล้ว +2

      🤣🤣🤣🤷🏻‍♂️

  • @944Tomcat
    @944Tomcat 8 หลายเดือนก่อน +1

    Funny, everybody else loves the hybrid4

  • @KUEHSVE
    @KUEHSVE 3 ปีที่แล้ว +5

    100-150 in 4.7 is as fast as an bmw M235i.... Wow. After 150 it's not that fast but still impressive to me.

  • @johnwhite2143
    @johnwhite2143 ปีที่แล้ว +1

    Never been a fan of older Peugeots but damn that is a nice looking car, its nice outside an nice inside an plenty room an practical an fast too, could happily see myself getting one of these someday, great looking car, hopefully they reliable cars an not have problems like older Peugeots used to have, 👌👍

  • @marcmarie2736
    @marcmarie2736 9 หลายเดือนก่อน

    Bonjour ,
    J'aimerais savoir ce que donne en terme de consommation un hybride 4 attelé avec une caravanne de 1400 kg sur 600 km à une vitesse de croisière de 110 km/h sur autoroute
    Merci si quelqu'un a la réponse
    Meilleurs voeux à tous

  • @Appalas13
    @Appalas13 3 ปีที่แล้ว +4

    Marťas, ty sem ty videa poslední dobou hrneš.💪😁 vždy se těším. Peugeot má fakt krásný interiéry, kloubouk dolu za jejich odvahu. A pov ? Jako vždy, skvělá práce.

    • @muldix
      @muldix  3 ปีที่แล้ว +1

      Hehe moc děkuju! 🔥
      Jo, v tomhle se zvedli na dřív nevídanou úroveň. :-)

  • @morgan5324
    @morgan5324 3 ปีที่แล้ว +3

    You need to do a funny idiot drive soon man ! 🤣

    • @muldix
      @muldix  3 ปีที่แล้ว

      🤣🤣🤣

  • @rolefou
    @rolefou 2 ปีที่แล้ว

    Les mecs savent pas régler leurs volant... serieux le volant est sous le compteur c est facile à comprendre

    • @brutusien8396
      @brutusien8396 2 ปีที่แล้ว

      Oui et quand tu le met sous le compteur il est posé sur tes genoux !!! Il est mal foutu

  • @yisusxd5135
    @yisusxd5135 3 ปีที่แล้ว +1

    Porque youtube me notifica 4 días después que subieron video? XD

  • @juangarcia9617
    @juangarcia9617 3 ปีที่แล้ว

    Nice car, the vid looks like more an episode of MR BEAM 🙈

  • @vladimirstankov9677
    @vladimirstankov9677 3 ปีที่แล้ว

    Bullshit ! MM Automotive - get lost, this is a VERY GOOD Car !

    • @muldix
      @muldix  3 ปีที่แล้ว

      🤣

  • @roadstoridenorwaydriving101
    @roadstoridenorwaydriving101 2 ปีที่แล้ว

    my big bro😎👌

  • @Evrenkat
    @Evrenkat 3 ปีที่แล้ว

    Hi what's the name of the song

  • @daffiecars
    @daffiecars 3 ปีที่แล้ว

    I have driven grandland x hybrid 4 at work it shares platform and engine with this one i think . I love the acceleration but it feels too wobbly and it feels heavy in corners . Acceleration is great

    • @muldix
      @muldix  3 ปีที่แล้ว +1

      1915 kg 😁😁😁🤷🏻‍♂️

  • @olegnikolaev2688
    @olegnikolaev2688 ปีที่แล้ว

    Тачка топ.

  • @marianbencat6658
    @marianbencat6658 3 ปีที่แล้ว

    POdle mě mají v Peugeotu hlavu v prdeli, jinak si nedokážu představit, že tylde WTF debilní interiéry dovolí.. takový krásný auta a tak debilní interiér..

    • @muldix
      @muldix  3 ปีที่แล้ว +1

      :-D to je vtipnej komentář

    • @radovanmasopust5694
      @radovanmasopust5694 3 ปีที่แล้ว

      Hele a nemyslíš si, že důvod bude ten, že většině lidem ten I cockpit v pohodě vyhovuje. Já s tím také nemám problém a mám 190 cm, je to jen o nastavení a zvyku. Kdyby to byl tak obrovský problém, tak by Peugeot do teď neprodal cca 6000 000 vozidel s I cockpitem po celém světě. A dávno by to přestal vyrábět a přešel na klasiku, přece by nešli proti sobě. Takže asi hlavu v prdeli nemají. Jen mají pravděpodobně v prdeli to malé procento lidí kterým i cockpit nevyhovuje😁

  • @patdemabaro
    @patdemabaro 3 ปีที่แล้ว

    😶..........☹👎

  • @ejdydmj1650
    @ejdydmj1650 3 ปีที่แล้ว

    Čo tak vyskúšať 308 Gti by peugeot sport 270bhp verziu? 😃😃👍..

    • @muldix
      @muldix  3 ปีที่แล้ว

      To auto je skvělý. Je neuvěřitelná škoda, že to zatím nebude. Mam ho rád. A ty brzdy? Mňam!

    • @ejdydmj1650
      @ejdydmj1650 3 ปีที่แล้ว

      @@muldix čo máš na mysli ze to zatim nebude? 😃.. Ja vlastním 308 Gti by peugeot sport už 3 a pol roka a auto jazdí jak hodinky 👌 a to ho mam upravené na 330koni 470nm. Mal som to šťastie ze mam Facelift model ale bez GPF a starý silnejší motor. Brzdy sú obrovské a ich účinok je 🤯.. Ale aj cena je obrovská 😅.. Chvalabohu ja som stále na 1 sete od výroby chvalabohu 😅😃..

    • @muldix
      @muldix  3 ปีที่แล้ว

      Hezky! :-))
      No pokud vim, tak nástupce 308 GTi se nějak neplánuje.

    • @ejdydmj1650
      @ejdydmj1650 3 ปีที่แล้ว

      @@muldix veď práve že posledné zišlo z linky 2 decembra 😏.. Ja som rad ze som stihol asi to nejlepšie čo sa týka 308 gti keďže je bez GPF a ma starý silnejší motor, je ľahšie, má vyšší výkon aj lepší zvuk ako novšie ročníky s GPF..

  • @josefvirt
    @josefvirt 3 ปีที่แล้ว

    Zas další naprosto perfektní video 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

    • @muldix
      @muldix  3 ปีที่แล้ว

      Děkuju moc

  • @youtubak9994
    @youtubak9994 3 ปีที่แล้ว

    Super video, mám na Tebe dotaz: musí se plug in hybrid dobíjet, aby se nepokazila baterie, nebo můžu jezdit normálně pouze na spalovák, aniž bych baterku kdy dobíjel? Díky. Za příklad může posloužit Ford Explorer.

    • @muldix
      @muldix  3 ปีที่แล้ว +1

      Nemusíš ji dobíjet, neměla by se pokazit. Ale pak to auto postrádá veškerej smysl. Protože budeš jezdit dvoutunovym autem, v podstatě jen na spalovací motor.

    • @youtubak9994
      @youtubak9994 3 ปีที่แล้ว

      @@muldix No, já bych ji tam nechtěl, ale Explorer bez baterky prostě v Evropě nejde koupit. A díky za odpověď.

    • @muldix
      @muldix  3 ปีที่แล้ว +1

      @@youtubak9994 jojo...
      Ne, je fakt nutný to nabíjet, jinak to auto postrádá smysl. Bohužel.

    • @youtubak9994
      @youtubak9994 3 ปีที่แล้ว

      @@muldix No chápu, když už to tam je a navíc ta baterka dodá i výkon navíc.

  • @tomasmalin
    @tomasmalin 3 ปีที่แล้ว

    Bude test?

    • @muldix
      @muldix  3 ปีที่แล้ว +1

      Bude

  • @zahnanihladu
    @zahnanihladu 3 ปีที่แล้ว

    Volant je příkladem DOWNsizingu rovnou ve dvou ohledech - LOWER i UPPER. Díky tomu, že se protáčí jej budou umět ovládat jak řidiči tak i gameři :-)

    • @muldix
      @muldix  3 ปีที่แล้ว

      🤣🤣🤣🤣

  • @filipfaber9395
    @filipfaber9395 3 ปีที่แล้ว

    Je v tom ticho. Zajímavé POV, díky. Dobře jsem viděl, že spotřebu jsi měl přes 10l/100km?

    • @muldix
      @muldix  3 ปีที่แล้ว

      Ano. Spotřeba jakmile dojde baterie, roste do vesmíru. Jsem rád, že se líbí

    • @tomasmalin
      @tomasmalin 3 ปีที่แล้ว

      @@muldix A dynamika při vybité baterii?

    • @muldix
      @muldix  3 ปีที่แล้ว +3

      @@tomasmalin auto je relativně chytrý, dá se nastavit, kolik elektrický energie zůstane v záloze a jestli jí bude zbytečně plejtvat, nebo ne. Když dojde úplně, je to klasický dvousetkoňový a relativně těžký auto s malou nádrží. Žádná výhra :-)

  • @lopezben3023
    @lopezben3023 3 ปีที่แล้ว

    '
    ' *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.*
    '
    '
    '
    '