ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2024
- Спасибо за просмотр. Подписывайтесь на канал. Комментарии и интересующие вопросы приветствуются под роликом.
0:00 Вступление
0:17 Приспособа
1:17 Установка цепи
2:59 Шестерня ТНВД
4:27 Надеваем башмачки
5:23 Перезарядка натяжителя цепи
6:57 Момент затяжки болтов башмаков и натжителя
8:05 Момент затяжки болта шестерни ТНВД
8:46 Натяжка цепи
9:18 Момент затяжки болтов шестерен распредвалов
11:05 рабочий метод как делать не правильно, выставление коленвала по веревке
12:56 Ответ: углубление датчика коленчатого вала
На поддержание и развитие канала:
www.donationalerts.com/r/znay...
======================
Страница группы ВК - znay.delo
======================
Почта - znay.delo.blog@gmail.com
======================
☎ +79527253230 - прямая связь с Александром - ยานยนต์และพาหนะ
Бро, единственный на просторах кто чётко все объяснил ✌️спасибо
Вот что я хотел найти на ютюбе. Вот так нужно снимать. Типу просто поклон. Жму руку
Можете отблагодарить по номеру телефона на Сбербанк. Личный номер телефона под каждым видео. Это не обязательно, но мне будет приятно
Красавчик ! Такого полного, подробного обзора не видел! Класс!
Всё по делу никакой воды, спасибо!
Как всегда всё 🔥огонь!
thank you for very informational replacement of timing chain which cleared up some problems with the two camshafts best regards
another very clear discription on installtion of oilpump and also various areas for adhesive to be placed best regards
Просто,с юмором, молодец.
Красавчик.спасибо все четко и грамотно.
Красавчик Санек👍
После замера цилиндра рулеткой. Я считаю надо объяснять все как для таких товарищей с рулеткой
Красота !!💪
Спасибо, стараемся!
Perfecta explicación pero una pregunta ¿¿La cadena , piñón y bomba de hacerte también debe cambiar??
Саня крассава
Πολύ ωραίο βίντεο. Μπράβο σας
Buen procedimiento .
From Managua Nic .Central America
Спасибо большое! Очень рад, что был полезен. Добра вам и вашей семье!
Brilliant video thank u 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ты крутой!
А то! 😎
Super tips
Все ясно и просто! Только движок вроде на 2,4 похож.
Но, принцип тот же)))
@@znay_delo Принцип тот же , но я мозги себе успел сломать шестерёнкой насоса , которой нет . )) И цена комплектов ГРМ сильно отличается . )) Чуть инфаркт микарда не схватил ,но обошлось . Мой дешевле .Ура !
@@user-ir8fl3jx6o ,чё ты бл несёшь?
Вот так спереди что 2.2 ,что 2.4 не отличим!!!
У меня оба автобуса.
У него, наверное, переднеприводный. ТНВД на головку крепится.
super
Vendo aqui do 🇧🇷
Здравствуйте! Умина такой же двигатель. Есть постпроне збук парусник может так шумит
❤❤❤
Very nicely
Здравствуйте .подскажите пожалуйста при установке всех меток положение поршня в первом цилиндре должно быть в вмт?)
Здравствуйте! Нет, 50 градусов до вмт
Здравствуйте Уважаемый! Смотрю постоянно и всегда оцениваю - супер! Но есть один вопрос Пришла пора менять форсунки Ценник на родные BK2Q -9k546-ag от 18 руб. но есть которые ставят на Ситроен, Джампер, Дукато, Ивеко с ценником от 7руб. Разница по внешнему виду в месте подключения обратки (а штуцер такой же). Есть ли у Вас опыт замены форсунок на ТРАНЗИТе на форсунки от других авто?
Здравствуйте!
+79530482147 Дмитрий. По вопросам запчастей
SPASIBA
Здравствуйте. Скажите пожалуйста в моём случае порвало цепь, я ещё не разобрался но кручу двигатель и распредвала стоят. Скажите пожалуйста чего ещё ожидать что ещё там поломался надо будет снимать галовку или не гнёт клапана. Спасибо вам за хорошую видео.
Здравствуйте! Рокера ломает часто
@@znay_delo Спасибо. Хорошего дня.
Добрый день
Ссылаясь на ваш опыт, подскажите пожалуйста
Возможно заменить головку двигателя форд транзит 2,2 евро 5 передний привод , без снятия двигателя с автомобиля?
Здравствуйте! Да, конечно. Есть некоторые неудобства, но я так делал неоднократно.
@@znay_delo спасибо большое. Буду пробовать
@@znay_delo какие там бл неудобства?
Автор! Подскажите пожалуйста после сборки мотора, завелся работает четко, но если на нейтральной поднять обороты выше 3х тысяч мотор самопроизвольно резко начинает уходить в разнос. Если газовать до 3х тысяч проблем нет, как только выше 3х сразу подкидывает обороты в 6ть тысяч!
Здравствуйте! Я думаю что это из масла в интеркуллере. Надеюсь, что турбокомпрессор, не гонит масло
@@znay_delo до разбора мотора такой проблемы не было, кулёк помыли, турбина сухая
@@znay_delo если крутить мотор до 2.8 оборотов проблемы нет, только на 3х тысячах
Здраствуй. Когда менять цепь ГРМ, 2.2 ФОРД КАСТОМ . Купил б.у. Кришка кожуша горячая. Есть звук
Здравствуйте! Заменить цепь к 200 тысячам, лишним не будет. А вообще, ходя по разному и нужно смотреть и слушать двигатель
молодец парень
Здравствуйте подскажите пожалуйста сопунит двигатель после капиталки с масленой горловины, в чем может быть проблема? Спасибо
Здравствуйте! Если с поршневой точно всё в порядке, то нужно проверить медные шайбы форсунок на наличие пропуска газов. Не редко в продаже встречаются эти шайбы, которые слишком твёрдые и не прижимаются
Спасибо
Жаль нету видео про турбину)
Если можно ,подскажите в вопросе:Форд транзит 2,2 tdci, мене 6 месяцев назад была установлена якобы новая турбина под оригинал,проехав 1000 км может чуть больше,навернулась турбина(масло в глушак ведрами так скажем,сняли турбину,ось крыльчаток болтается,картридж разлетелся),из за чего такое может произойти?))
Просто уверенности нет по чему что турбина новая,холодная часть вроде и выглядит новой,горячая часть турбины выглядит ну очень не новой))
И еще вопрос:может ли каким то образом масло с турбины в глушитель погнать в следствии того ,что на масленном насосе заклинило клапан(редукционный) и из за большого давления масла как то убило турбину?)
+79527253230
Мой личный номер телефона. Ватсапп или телеграмм. Лучше, позвоните мне когда будет удобно. Задам вопросы и отвечу на ваши
@@znay_delo по какому времени вы живете? Когда написать можно?)
Когда удобно. Мы в Екатеринбурге находимся
Спасибо
👍🤝
Скажи пожалуйста,а если не стопорить через датчик приспособой,а открутить болты шкива коленчатого вала,за счёт 5 передачи на КПП,потянется цепь при этом?Ну и затянуть , так же?
Нельзя отворачивать шкив коленвала, зафиксировав маховик приспособой! Отломить можно или сдвинуть
На передаче отворачиваю
@@znay_delo а если это АКПП, тогда как?
Вообще, для этого существует приспособление. Удерживающее шкив. Надевается на один болт, упирается во второй, третий ослабляется. И так по кругу. Далеко не в каждой мастерской есть такая штука
@@znay_delo спасибо,за ответ
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на маховике 2 метки с большим размером чем зубья , что делать? Какую выбрать ?
Ту, которая глубже
@@znay_delo попробуем , а что если через фарсунку посмотреть в каком положении первый поршень ? Он должен быть с верху?
Нет, коленчатый вал должен быть в положении 50 градусов до вмт. Пожалуйста, пересмотрите видео внимательно об этом
Хорошее качество,.А вот когда натяжитель цепи выстрелил надо ее как то зафиксировать?
Имею ввиду назад он должен ходить?
Его пружинка поджимает. А потом, когда двигатель запущен, ещё и масло
Он должно двигаться, но не слишком много. Сколько позволяет зубчатый фиксатор
Как установить звездочку тнвд предыдущих моделей где метка важна! Только в звездочки есть отверстие под палец а ответной части нет !?
На предыдущем двигателе устанавливаются метки коленчатого вала и распредвалов. Шестерня ТНВД совмещается с окрашенным звеном на цепи. При этом к насосу её невозможно привернуть неверно. Если отверстия не совпадают, нужно довернуть вал ТНВД до совпадения отверстий.
На двигателях с распределительным впрыском, есть отверстие для верной установки. Так же, 6 мм
@@znay_delo спасибо!
Башмак какой лучше со вставкой как у вас на моторе, или чисто пластмасовый?
Не имеет значения. Разные бывают. Оба оригинальные,оба ходят.
@@znay_delo ну наверное без накладки будет по лучше. Бывали случаи накладку срывало. Поэтому спросил.
Скажи брат почему на этом двигателе машина заводится на пол пинка минута работает и заглохнет ГРМ новый датчик колена новый датчик тут новый ...фарсунки прошивали...но проблему не нашли
Здравствуйте! Какой именно двигатель у вас? Если евро 4, то примерно таким образом, делает мозги дозирующий клапан. Либо где то подсос воздуха в топливной системе.
Добрый день. Какое масло посоветуете. Транзит 2,2 2006 г в спасибо
Здравствуйте! Этот вопрос очень не простой. Особенно, сейчас. По ясным причинам. Многие льют Лукойл генезис армотэч 5-30 FD. Судя по тому, что написано на канистре, полностью подходит. Всё как у оригинального фордовского масла. Я в свой лью Синтек.
@@znay_delo спасибо большое
А сколько тянуть Nm болты гайку центрального патрубка ?
Примерно 23 Нм
Здравствуйте у меня вопрос. У меня форд транзит 2,2 когда матор работает из воздухачислитела воздух слаба дует обратно что может быть за причина?
Здравствуйте! Можно подробнее о проблеме. Не понял, в чем вопрос
Если попрошу можете дать мне номер вацапа я не займу у вас много времени просто расскажу о проблеме
+79527253230
У этого номера нету вацапа и ваибера я не могу созвониться может другую скиньте?
Не может быть! Это мой личный номер телефона. Пишу снова, а вообще он есть под каждым видео.
Можно с вами связаться , собираю такой двигатель , нужна помощь!!!
+79527253230
Выходит,натяжитель можно не менять?
Его нужно внимательно осматривать на наличие повреждений. Если всё хорошо, можно оставить старый. Если есть хоть какие-то сомнения, то заменить.
MALADEC BRATKO
*90% динамиков не работают против часовой стрелки CCW.*
Так что скажете? Может фордовский дизелёк 1000000 отходить?
Видел такие пробеги. Не без ремонта, конечно. Форсунки топливные менялись, цепь, насос масляный...
@@znay_delo А то я расстроился прям, у моих приятелей форды сыпятся после 250 000 км. И все они стали мечтать об IVECO, а мне что-то мой транзит нравится 2013 года, не гнилой совсем, я на нём 200 000 проехал уже. Правда вот поменял вентилятор отопителя, масляный насос, шкив демпферный уже 2й раз, и ремни приводные. Шкив и ремни вообще в дороге менял, повезло мне, я их приятелю вёз, но не довёз. :) Ну ещё лампочки и реостат вентилятора салона менял. Ну и три раза кузов рихтовал, любят девчули в меня въезжать.
У Ивеко, она же Овечка. Приятель так называет свой грузовичок, тоже есть проблемы. И запчасти на много дороже. После транзита на неё пересел.
@@znay_delo ты на «овечке» сейчас?
Нет, я на форде.
Не спомена че оптегача на веригата се заключва иначе става мармалад
На алике цепь купил?
Именно этот двигатель на сегодняшний день прошел уже более 300 тысяч километров и продолжает ходить, без проблем. Нет. Цепь не с Алика.
Всетаки разрица есть в установке шестерни ТНВД.
Пожалуйста, поясните
@@znay_delo если метка есть значить не зря, толчок плунжера должен совпадать с подачей на форсунке.
Полностью согласен. На старых фордах до 2006 года,так и было. И было обязательно устанавливать по меткам. Сейчас же, на коммон рояле, это не важно. Форсунка открывается электрическим импульсом, который продается в определенный момент. А насос только накачивает давление в топливный коллектор. От ТНВД до коллектора идёт одна трубка всего. А не как раньше, на каждую форсунку
Более того, на старых системах небыло никакого предвпрыска и тем более, поствпрыска. Сейчас же, всё иначе. И метка на шестерне не имеет значения. Тем более, вал ТНВД не имеет никакой метки, относительно шестерни
@@znay_delo )) я так тоже думал но пришлось переделывать, трубка то одна а импульсация должна быть в такт, там бошевский трех плунжерный насос стоит и получается первый плунжер пульсует в первый цилиндр второй во второй третий в третий и опять первый в червертый цилиндр и так по кругу, а электроника подымает иглу форсунок в такт.
P
Ох ты не сталкивался с форд конект 17 года .
Там поверь мнеется метка