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No tengo 150 pero esa 150 s es mucha máquina .
La gsx s o r si la llevas arriba de las 7mil en subida, sube casi igual que la 250cc. El torque lo tiene después de las 7mil RPM esa moto no cualquiera sabe sacarle el poder como se debe... Si la dejas caer de rpm, entonces se desmaya el motor.
Demasiadas imprudencias por eso tantos accidentes recuerden que del afán solo queda el cansancio
Ya perdí la cuenta de todas la imprudencias de este video...🤦🏻
Me parece que sube bien con pato , la necesito mas para ciudad y de vez en cuando para carretera con pat,pero me da miedo que se me quede corta para las subidas
Cual elegiste para ello? También busco lo mismo
Saludos cordiales desde el Salvador parceros
Saludos 👍
😂 quedo tiezo como buñuelo frito el de la gixxer, gracias a que la camioneta hace el esquive aún tiene amigo
La gente no entiede que las GSX R son motos de pista, velocidad. No fueron hechas para subir lomas. Si quieren subir lomas y viajar pues para eso están las de aventura tipo Vstrom o las mismas gixxer Naked e incluso las pulsar que son buenas de fuerza pero no esperen que una deportiva suba lomas a toda porque no están diseñadas para eso... Y de igual manera, no le exijan a una moto de viajes que le gane a una deportiva porque cada una tiene propósitos distintos.
Buena moto.
Yo tuve una la vendí para comprar una gixxer 250
Es mejor
Retrocediste... Un motor con más CC pero con un solo árbol de levas. No es lo mismo. Tecnología antes que nada. El motor de la gixxer 250 es un motor normalito solo que tiene más CC. El motor de la Gsx s o r, es un motor de alto rendimiento. Diseñado para exigirle. Y en. Altas es una maravilla.. tuve la oportunidad de manejar la 250 y la gsxs y definitivamente me decidí por la gsxs.
Muy buena moto, sube sabroso con peso....
Me parece que sube muy bien, pero los envidiosos dirán que no.
Lo que peco, fue en no llevarla en altas Rpm y se hubiera comportado similar a la gixxer 250, pero a esas medias rpms no la va a poner a andar sabroso
🤣
Hermano ahí la iba chuzando, relajada o intermedio?
Iba suave, el ver los Rpm no pasaban de 8000 y cuando acelera en segunda sube a 80, ahí se nota que iba suave.
Suave, esa moto levanta muy bueno en Torque en altas revoluciones
Es una moto con buena potencia y velocida pero con acompañante siempre vas a tener una el torque de una 150
Y con una 150 con acompañante tendras una 110
Para q una moto q tenga buena velocidad final si a la hora de la verdad lo q se necesita es fuerza y una velocidad crucero q permita andar bien
Depende pa que la búsques y en qué terreno te muevas, una 150 es más ahorradora, y es menos pesada, vale menos y si te mueves por partes más planas, anda más, en lo único que gana una gixxer 250 es subiendo por su Torque, de resto la gsx se la come y vale mucho menos
@@juliangarzon1253 🤔🤣
@@juandelgado1 Esas gixxer son un podrido pa lo caras que están
@@juliangarzon1253 pero será en carreras y en cierto trayecto plano pero viajando dónde hay varios obstáculos nada que hacer..
@@angelprada648 es que como me vas a comparar una 150 con una 250, pero con lo que vale esa gixxer, poco lo que da
No es por nada viejo, pero parranda de imprudencias que cometieron, yo las cometo pero no a ese nivel.
Jonatan hay llevas el piñón de 14 o de 15 ?
Cual es mejor para subidas la apache 180 o gsx 150
150
La gente busca una moto más torcuda para la geografía de Colombia es mejor una moto con más torque que potencia por tanta loma por eso compran tanto la fz 25 , la ns 200 , la Suzuki 250 las dominar por su torque eso de velocidad final para que eso sí acaso uno alcanza con estás carreteras tan malas que tenemos en Colombia si mucho 120 kilometros
Yo estoy que me compro la cf 700clx
Esta moto desarrolla muy buen toque en altas revoluciones q si quisas la ns y fz 25 desarrollan mejor torque pero no es mucha diferencia y sabes sacarle vuen provecho ala gsxs para pensar en una 250 hay q pensar también en sus gastos como el seguro q a esta s altura cuesta casi 800 mil pesos
Se ven muy imprudentes todos!
Claro la moto sube, pero si uno se encuentra camión y no hay forma de adelantarlo se bajan la revoluciónes y ahí pierde.
Cuál es esa via?
Pero no entiendo el video?
El asiento del pato es muy incómodo.
Demasiado imprudentes todos en general
Uyy yo viendo los comentarios ya me dió miedo 😅😅😅😅 ya que salí de una xtz 150 y me pase a una gsxs 150, y por acá donde vivo hay lomas como un tremendo, ojalá no se me vaya a quedar con acompañante porque si es así quedaré muy desepcionado
Cómo te fue???
que irresponsabilidad para conducir.
Unos bruticos para manejar, no saben aprovechar la velocidad que da la moto y el torque, muchas imprudencias, nada de conducción.....
Ey muchachos, una pregunta, a fin de año quiero cambiar la moto y con ayuda de Dios si nada sale mal, tendré el dinero presupuestado, y quisiera saber si me aconsejan una GSX R 150 nueva o una Ninja 300 de segunda, pero buena
La verdad quiero montarme en deportiva, la cuestión es que la Suzuki es muy pequeña para mí (1,78) pero obviamente lo nuevo es mejor, y ya la ninja pues obviamente anda más, más potente, más grande, pero de segunda
Siu, la Gsx s es una moto compacta para su estatura y obviamente no va a ofrecer lo de una moto 296cc, la ninja asegura más diversión pero se suben considerablemenre los costos de mantenimiento 👍🏻 es mi humilde opinión
@@felipevaneg4s-531 si parce, Kawasaki es más costoso, pero también más seguro y confiable, y lo que me gusta también de la ninja aparte de la velocidad, es el sonido tan hermoso para ser de mediano cilindraje, y con un escape diferente, queda una belleza, cosa que la gsx no tiene tanto
Lo nuevo es nuevo, lo usado no se sabe
@@djsaiduran no bro, se le hace un peritaje bueno, por ahí de 200 o 300 mil, que no me da pesar meterselo y mirar cómo está por fuera también, no todo lo que se vende es malo, yo estoy vendiendo mi NKD, y está 10/10 el motor y estéticamente está 9/10
@@juliangarzon1253 me da miedo comprar de segunda y que a los meses tenga que meter le plata