@@lawetapotrzebnaodzaraz8383 honda to dopiero emocje, nigdy nie wiadomo kiedy przerdzewiałe mocowanie zawieszenia się podda i człowiek się zabije. hahaha
@@droneeffect Racja. Mam takie dzwine wrazenie że teraz w BMW nie wiedzą co wymyslić, bo wszystko juz było więc staraja się wycudować coś przynajmniej innego żeby rzucało się w oczy np. ten straszny grill, czy te wydechy
Uwielbiam Pana oglądać, mój humor, wszystkie żarciki, zaczepki, dogadywania, po prostu wisienka na torcie. Bardzo się ciesze, że trafiłem na ten kanał.
M Power zawsze będzie droższe niż cywilna wersja i nie płaci sie tylko za osiągi, to są te detale, które sprawiają, ze dziś, w salonie jest te 30% droższa niż 340i, ale za 10 lat różnica w cenie jest już 2x taka, a za kolejne 10 4x taka. A z racjonalnego punktu widzenia to tak, lepiej kupić 340i, na szczęście nie zawsze w życiu trzeba postępować rozważnie 😄
Panie Łukaszu, Bardzo szanuje Pańska pracę, jestem wiernym widzem kanału, ale proszę na przyszłość zwrócić uwagę na błąd pojawiający się w każdym teście samochodów M. Tryby m mode: ROAD, SPORT, TRACK nie wpływają na osiągi, zachowanie, prowadzenie samochodu. Dotyczą one tylko i wyłącznie działania systemów asystujących, multimediów itd… wyłączają np asystent martwego pola, utrzymania pasa itd… nie zmieniają prowadzenia samochodu. Dodatkowo koła w testowanym m3 nie są opcjonalne. Są to dedykowane dla wersji Competition koła 19’ i 20’. Nie 20’ i 21’. Dodatkowo samochód wyposażony w pakiet M Driver ma już fabrycznie przesunięty ogranicznik prędkości do 280 km/h. Udział w imprezie Bmw M Intensive Training w ramach Bmw Driving Experience jest po prostu częścią pakietu M Driver, ale wzięcie w nim udziału nie jest konieczne. Poza tym test jak zwykle wybitny.
Przepięknie się prowadzi, szpera działa wyśmienicie, cudownie jeździ bokami, jest przewidywalny, w cholerę przyczepny, przecudowne auto. Właśnie dlatego właściciele BMW płacą większe kwoty ubezpieczenia. Pozdrawiam :)
Dodatki M Performance nie są montowane w fabryce tylko przez dealera- w tym przypadku ewidentnie dali…. Ciała ;) Jak chcesz zobaczyć jak to powinno wyglądać zapraszam od BMW Gazda Group.
W tym kolorze, ale bez tych dodatków z karbonu i dwie podwójne końcówki wydechów po bokach, wtedy jak najbardziej. A biorąc pod uwagę cenę, no to jednak M340i Touring. Aczkolwiek ten egzemplarz z tym silnikiem to kosmos absolutny. Pozdrowienia.
Brawo Łukasz widać jak się chce to się da, da się przeprowadzić obiektywnie test BMW. Jedno, ale między M3 a M340 jest spora różnica w komforcie. Ten drugi idealny samochód do wszystkiego, prawdziwa Mka to tor + proste drogi, na nierównościach i szczególnie w mieście jeździ się tym delikatnie mówiąc męcząco.
Fajny prezent na Wielkanoc 😂 Pomijając te kijowe dodatki, auto kapitalne, najlepsze super-kombi w tym segmencie. Wreszcie ludzie nie są skazani na X3 M gdy potrzebują praktyczniejszego auta niż M3 Sedan.
Ludzkość szykuje się do wyprawy na Marsa, a BMW za niespełna 100 tysięcy sprzedaję...nazywając to pakietem 😂 A wydech rodem z warsztatu pana Józka to już kwintesencja kiczu. Myślałem, że po Bobrowych atrapach, już nie można niżej upaść...
Przepraszam bardzo, fura śmiga pięknie, ale w środku ten tablet na kołku? Co to jest? Mówimy o sportowym aucie spod znaku M, niech będą nawet zegary cyfrowe ale ładnie wkomponowane, aby było czuć sport:) M-ka sedan ma to jakoś lepiej zrobione, chyba że przeszli na to coś. Ale tu tablet, doczepiony na jakimś kołku, w samochodzie, w którym kierowca chce czuć, że siedzi za kierownicą sportowego bolida. A tak to za sterami nie wiem czy to BMW czy może KIA Sportage. A to wszystko w aucie za 700 koła. Mogliby się trochę bardziej postarać... auto super ale to wnętrze...
Powiem tak - każde ale to każde bmw 3/4 G20/G21 etc.. ma jedną cholerną wadę - jest w CHU... nie komfortowe ... póki jedziesz po równym asfalcie jest ok, ale po nierównościach .. to czujesz się jak jechał deską... oczywiście to rzecz subiektywna :) I tak m340i.. ma jeszcze jedną przewagę nad m3 .. WYGLĄD !! nie ma btobbbra !!
A jeszcze idąc dalej M340i czy może 540i oczywiście w touringu i np stage 1 ? Jak to widzisz cena ,masa podobne a jakoś materiałów na korzyść 5 i komfort miałeś okazję poznać?
Polecam 640i GT i do tego pełny wydech i stage 2 i masz pod 500KM. Niewiele wyższa cena niż 540i, a komfort wyższy i duuużo więcej miejsca. 340i to mały sztywny gokarcik. Fajny do zabawy ale komfortu nie zaznasz, bardziej przypomina hothatche
Георгий Яковлев, ты ошибся уже когда зарегистрировался в казино Вулкан, в этом нечистоплотном заведении никогда нельзя там делать ставки, это на 98 процентов недобросовестные заведения, если вы собираетесь поиграть в онлайн казино, то предельно внимательно подходи к выбору казино, посмотри рецензии, таблицы рейтингов, необходимо важно проверить наличие лицензии у казино, в интернете немало таких, мне нравятся казирейт, на дистанции у меня 0, но точно не такой минус как у тебя.
Jeśli chodzi o ekran to racja denerwujące jest zmienianie ciepła itp ekranem ale to ze jest on zakrzywiony w stronę kierowcy to totalny sztos, kierownica to samo super sprawa niewiele różni się od mojej i4 i powiem szczerze ze ten środek jest super fotele dają duże pole do popisu można poswirowac i można wygodnie podróżować
6:43 ale kicha z tymi wyświetlaczami ... jeszcze bardziej tandetne niż lotki. juz Dacia ma ładniejsze zegary co to jest ? tablet? oszczędzają na wskazówkach? Ja p.. k...
Jeżeli ta M3 pali średnio 11l /100km to w takim razie RS5, którą ostatnio testowałeś pali 9l/100km? Stwierdziłeś w teście RS5, że pali 2-3 litry mniej od M3.
Bączy, to jak to jest z tym podniesieniem ogranicznika od BMW, ostatnio na odcinku z Audi mówiłeś 270, dziś 280. To jaka jest ostateczna wersja? Pozdrawiam cieplutko i wesołych świąt dla ciebie i rodzinki
Mnie się wydaje, że wbrew pozorom największym konkurentem tego auta może być....M5. Kosztuje trochę więcej (teraz można dostać dobra cenę bo to model schodzący), może nie jest kombi ale bagażnik ma całkiem, całkiem. Ma v8 pod maską, lepiej wygląda, brzmi i jak to mówią - 3ka jest dla chłopców, 5ka dla mężczyzn...
Co do spasowania elementów z karbonu to niestety wszędzie tak wygląda, a co do ceny no cóż koncerny samochodowe zarabiają na dodatkach a nie na podstawowych częściach:)
Drogi Panie Łukaszu Bąk, Do tej pory byłem pod wrażeniem Pańskich umiejętności jazdy bokiem, lecz ten materiał, okazał się niestety tego zaprzeczeniem. Gaz 🆗 Trzeba być dosyć bezpośrednim by podtrzymać poślizg, ale można to zrobić z nieco większym wyczuciem i precyzją (ale zostawmy to). To co na prawdę przykuło moja uwagę, to praca rąk na kierownicy. Byłem dosyć mocno zaskoczony, że (nie boję i nie wstydzę się tego powiedzieć) mój ulubiony Polski dziennikarz motoryzacyjny, dysponuje taką techniką. Głównie, na myśli mam wychodzenie z poślizgów (a także korygowanie jego kąta), które po prostu nie przystoją (przy całej rewelacyjnej reszcie tego kanału. Jest to na szczęście detal, który można dość szybko skorygować (np. szkoleniem indywidualnym doskonalenia techniki jazdy pod okiem np. Michała Kościuszko z którym już Pan wcześniej nagrywał). Jeśli jednak, nie ma to dla Pana większego znaczenia (co jest absolutnie w porządku), proszę to przynajmniej zrobić dla subskrybentów tego kanału, jako wyjątkowy materiał, który swoją drogą, bardzo chętnie (i być może nie tylko ja) bym obejrzał. Proszę wybaczyć jeśli ta uwaga okazała się zbyt śmiała, jednak ma na celu podniesienie wartości i prestiżu marki, jaką niewątpliwie jest CaroSeria. Bez tego istotnego detalu, staje się po prostu bardzo przeciętna. Uważam że osoba która dostaje w posiadanie tak ponadprzeciętnych aut i możliwość ich pełnego doświadczania, również powinna wykazywać się czymś ponadprzeciętnym. Świetny opis, bardzo trafny dobór każdego słowa, zdjęcia, montaż już Pan ma, ale to kanał motoryzacyjny, która opiera się jeszcze na prowadzeniu więc, czas na resztę istotnych detali. P. S. Jeśli mogę o coś prosić, to tylko jakąkolwiek odpowiedź na ten komentarz droga CaroSerio. Będę wtedy wiedział że ją choćby przeczytaliście. Z pozdrowieniem Fan
Prestiż marki? Świadczy o tym zerwanie współpracy z dwoma fajnymi testerami (TommyL i Julek) i uzywanie duzej ilosci przeklenstw? A i nie zapomnijmy na klepaniu marketingowych bełkotów producentów w filmach o elektryckach. 💰💰💰😂
Rzeczywiście dopiero teraz zwróciłem uwagę, fakt to jest jakaś masakra a nie technika jazdy XD W zasadzie to gdyby tak jechał jakimś typowym autem wyczynowym do driftu to rozbił by się na pierwszej lepszej bandzie.
Drogi Panie Bąku, fajne Pan filmy robisz (również szacun dla Silnego) ale róbcie korektę przed publikacją, bo 'v szóstka' w M3 trochę mrozi entuzjazm. Wiem, że to przejęzyczenie, niemniej jednak jako widz domagam się szacunku. Pozdrawiam serdecznie, wesołych świąt!
@@CaroSeria do filmów o bmw podchodzę z wielkim entuzjazmem, zwłaszcza, że upalam g21 340i. Dlatego to v6 zabrzmiało jak Duda po angielsku. Jeszcze raz szacun za filmy i mam nadzieję, że choć na kawałek żurkowej kiełby załapie się Urus!
Podoba mi się ta konstruktywna krytyka każdy powinien tak oceniać samochody a nie mówić tylko o zaletach jakie to one nie są wspaniałe.
“Praktyczne jak dres, agresywne jak dresiarz“ ten opis tego auta to jest jepane złoto 🐗🐗
I dlatego Łukasza doceniam, to co zobaczy że jest spaprane, to jest i to pokazuje, super podejście - dzięki
To dlatego testuje sieczkę niemiecka
Jakiego Łukasza?
@@Maciej05 a co, ma pokazać Yarisa z 3 cylindrami?
@@Maciej05 tak wiemy twoja japan bida plastic honda lepsza 🤣
@@lawetapotrzebnaodzaraz8383 honda to dopiero emocje, nigdy nie wiadomo kiedy przerdzewiałe mocowanie zawieszenia się podda i człowiek się zabije. hahaha
Ten wydech wygląda jak z niektórych zdjęć typu "najgorszy tuning" itp, albo konkursów z wheel with it 😁
Bo to pagani style
Taka Honda trochę ;)
@@droneeffect Racja. Mam takie dzwine wrazenie że teraz w BMW nie wiedzą co wymyslić, bo wszystko juz było więc staraja się wycudować coś przynajmniej innego żeby rzucało się w oczy np. ten straszny grill, czy te wydechy
ale to Ori i to jest roznica
@@marekcziba3178 Zgadza się. W cenie...
7:40 tam nie ma silnika v6😅 i prosze przetestuj G klase kiedys😊
Chodziło mu o R6 zapewne ale się przejęzyczył XDDD
dokładnie, nie V tylko R ;)
Ale ze silny tego nie wyłapał
No wiadomo, że jest R6. Przejęzyczenie zwykłe. Takie, jak chciałem powiedzieć „poproszę o sól”, a powiedziałem „zjebałaś mi 20 lat życia” 🤪
Mnie bardziej dziwi, że Silny tego nie wyłapał, a przedniej maski się czepia. Ten to ma tupet!!!
Uwielbiam Pana oglądać, mój humor, wszystkie żarciki, zaczepki, dogadywania, po prostu wisienka na torcie. Bardzo się ciesze, że trafiłem na ten kanał.
Serdeczne dzięki!
Musicie zetknąć się kiedyś siusiaczkami.
@@tojapiotrek a co, wujek się z tobą nie zabawiał za młodu i teraz wylewasz żale w internecie?
Nie wiem co ty robiłeś z wujkiem za młodu, ale ja nie odczuwam żadnych braków z dzieciństwa.
@@tojapiotrek widać XD
M Power zawsze będzie droższe niż cywilna wersja i nie płaci sie tylko za osiągi, to są te detale, które sprawiają, ze dziś, w salonie jest te 30% droższa niż 340i, ale za 10 lat różnica w cenie jest już 2x taka, a za kolejne 10 4x taka. A z racjonalnego punktu widzenia to tak, lepiej kupić 340i, na szczęście nie zawsze w życiu trzeba postępować rozważnie 😄
Dziękuję za świetny , merytoryczny materiał . Jestem rozczarowany dźwiękiem wydechu poparty głośnikami .
Drogi Bąku jaką ty masz idealną rodzinę że 300km możesz przejechać bez zatrzymywania się na tankowanie 🤩🤩🤩. Wesołych Świąt dużo zdrówka.
Nie idealną, tylko tak wychowaną 😜
@@CaroSeria Uważaj Łukaszu bo jak żona się odwinie to w łysinkę mocno ciągnie z płaskacza.😁😁😁
@@CaroSeria też kiedyś 140 km było ciężko, teraz 300km też zrobię bez przerwy. :)
ja robie przerwę jak ja potrzebuje 😂
Panie Łukaszu,
Bardzo szanuje Pańska pracę, jestem wiernym widzem kanału, ale proszę na przyszłość zwrócić uwagę na błąd pojawiający się w każdym teście samochodów M.
Tryby m mode: ROAD, SPORT, TRACK nie wpływają na osiągi, zachowanie, prowadzenie samochodu. Dotyczą one tylko i wyłącznie działania systemów asystujących, multimediów itd… wyłączają np asystent martwego pola, utrzymania pasa itd… nie zmieniają prowadzenia samochodu.
Dodatkowo koła w testowanym m3 nie są opcjonalne. Są to dedykowane dla wersji Competition koła 19’ i 20’. Nie 20’ i 21’.
Dodatkowo samochód wyposażony w pakiet M Driver ma już fabrycznie przesunięty ogranicznik prędkości do 280 km/h.
Udział w imprezie Bmw M Intensive Training w ramach Bmw Driving Experience jest po prostu częścią pakietu M Driver, ale wzięcie w nim udziału nie jest konieczne.
Poza tym test jak zwykle wybitny.
Dopłacać 40 tysi do wydechu i słuchać dźwięk silnika z głośników .... Noo, ciekawe czasy ....
Dopłacasz do lepszego equalizera.
@@archipelag2000 😂
Chyba najbardziej merytoryczny test touringa do tej pory:) dobra robota ! 😊
Przepięknie się prowadzi, szpera działa wyśmienicie, cudownie jeździ bokami, jest przewidywalny, w cholerę przyczepny, przecudowne auto. Właśnie dlatego właściciele BMW płacą większe kwoty ubezpieczenia. Pozdrawiam :)
Pełny pakiet AC OC NNW niecałe 2% wartości auta, 9.600 za auto wartości 539.000
Ze wszystkich dodatków za 90k wziąłbym tylko sportowy korek wlewu paliwa 😂 Bo go nie widać 🤣
To się zaczyna robić jak z "dla graczy". To powinno być już w standardzie bez cudawianek.
Dodatki M Performance nie są montowane w fabryce tylko przez dealera- w tym przypadku ewidentnie dali…. Ciała ;)
Jak chcesz zobaczyć jak to powinno wyglądać zapraszam od BMW Gazda Group.
No nie wybieramy się, ale pytanie jaki diler zamontował do auta testowego dla importera. Rozpoczynamy śledztwo!
Pozdrawiam Ciebie z Krynicy. A co święta w Krynicy z kąpielami borowina itd. Kojak . Dzięki za nagranie.
Boższe… kiedyś w BMW “wieś tańczyła i śpiewała” po garażowych tuningach. Teraz pakiet “odpust” można widze zamówić bezpośrednio u producenta. 😂😂😂😂😂
Ta M3 jest ładniejsza w touringu niż w sedanie. Fajne niedrogie rodzinne autko.
Posiadam od pół roku 240I samochod petarda ... Mocy w pipe ..
W tym kolorze, ale bez tych dodatków z karbonu i dwie podwójne końcówki wydechów po bokach, wtedy jak najbardziej. A biorąc pod uwagę cenę, no to jednak M340i Touring. Aczkolwiek ten egzemplarz z tym silnikiem to kosmos absolutny. Pozdrowienia.
Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪
Ten wydech EMPERFORMENS obrzydliwy jest faktycznie
O kurde ale wstrzeliłem się w film :D
Te dodatki i ten wydech to chyba studio stylistyczne z Radomia projektowało.
Spod Radomia, montaż był w Grójcu.
@@CaroSeria a CEO w sosnowcu mieszka
Hamulce tansze niz dodatki😋
Swoją Drogą jak śnieg nawali na te wszystkie dokładkie to będziemy je wozić do wiosny😋
Łukaszu Bąk, V6 w BMW ??? Coś chyba nie zagrało w komentowaniu wrażeń z jazdy……😅
Poprawic ten zabawkowy tablet (na klasyczne, ładne analogi już chyba nie ma co liczyć), dać normalnie ułożony wydech i fajne auto wtedy.
Piekny 👌... Czekam na swój. Wesołych ...
Gratulacje i wesołych
Wydech porażka,buda piękna.
Z telefonu podczas jazdy korzystać nie można a tu w każdym nowym aucie ekrany dotykowe, tez jest to w jakiś sposób niebezpieczne
Uwielbiam Twoje testy Łukasz.Pozdrawiam 💪
Urus gwiazda jak zawsze 😜
Brawo Łukasz widać jak się chce to się da, da się przeprowadzić obiektywnie test BMW. Jedno, ale między M3 a M340 jest spora różnica w komforcie. Ten drugi idealny samochód do wszystkiego, prawdziwa Mka to tor + proste drogi, na nierównościach i szczególnie w mieście jeździ się tym delikatnie mówiąc męcząco.
Nie zgodze sie z opinia o meczacej jezdzie. Przejedz sie turingiem. Jedyne co to zdecydowanie slychac kola wewnatrz.
Touring ma inaczej ustawiony zawias niż sedan, podobno jest bardziej komfortowy
@@mazi590 Zgoda. Szczerze nie widzę dużej różnicy w poziomie komfortu między 340 czy M3 jeśli chodzi o wersje Touring.
ale festyn się zrobił z tego auta. Ten wydech to z aliekspres jest?
dokładnie wydech po uju wygląda jak robiony przez ruskiego tunera
I jeszcze 40k 😂🤣
Fajny prezent na Wielkanoc 😂
Pomijając te kijowe dodatki, auto kapitalne, najlepsze super-kombi w tym segmencie.
Wreszcie ludzie nie są skazani na X3 M gdy potrzebują praktyczniejszego auta niż M3 Sedan.
7:36 V6?!?!?! Bąk grabi sobie u fanów BMW 🤣!!!
Ludzkość szykuje się do wyprawy na Marsa, a BMW za niespełna 100 tysięcy sprzedaję...nazywając to pakietem 😂 A wydech rodem z warsztatu pana Józka to już kwintesencja kiczu. Myślałem, że po Bobrowych atrapach, już nie można niżej upaść...
Ten cały pakiet jest nawiązaniem do jakości Alfy Romeo. Jakiś Włoch musiał projektować 😆
Przepraszam bardzo, fura śmiga pięknie, ale w środku ten tablet na kołku? Co to jest? Mówimy o sportowym aucie spod znaku M, niech będą nawet zegary cyfrowe ale ładnie wkomponowane, aby było czuć sport:) M-ka sedan ma to jakoś lepiej zrobione, chyba że przeszli na to coś. Ale tu tablet, doczepiony na jakimś kołku, w samochodzie, w którym kierowca chce czuć, że siedzi za kierownicą sportowego bolida. A tak to za sterami nie wiem czy to BMW czy może KIA Sportage. A to wszystko w aucie za 700 koła. Mogliby się trochę bardziej postarać... auto super ale to wnętrze...
Powiem tak - każde ale to każde bmw 3/4 G20/G21 etc.. ma jedną cholerną wadę - jest w CHU... nie komfortowe ... póki jedziesz po równym asfalcie jest ok, ale po nierównościach .. to czujesz się jak jechał deską... oczywiście to rzecz subiektywna :)
I tak m340i.. ma jeszcze jedną przewagę nad m3 .. WYGLĄD !! nie ma btobbbra !!
A jeszcze idąc dalej M340i czy może 540i oczywiście w touringu i np stage 1 ? Jak to widzisz cena ,masa podobne a jakoś materiałów na korzyść 5 i komfort miałeś okazję poznać?
Polecam 640i GT i do tego pełny wydech i stage 2 i masz pod 500KM. Niewiele wyższa cena niż 540i, a komfort wyższy i duuużo więcej miejsca. 340i to mały sztywny gokarcik. Fajny do zabawy ale komfortu nie zaznasz, bardziej przypomina hothatche
Uwielbiam serię 5. Mając wybór M3 czy 540i nie wahałbym się nawet sekundy….
Te karbony są absolutnie niezbędne, szczególnie pod zderzakiem😆😆
Георгий Яковлев, ты ошибся уже когда зарегистрировался в казино Вулкан, в этом нечистоплотном заведении никогда нельзя там делать ставки, это на 98 процентов недобросовестные заведения, если вы собираетесь поиграть в онлайн казино, то предельно внимательно подходи к выбору казино, посмотри рецензии, таблицы рейтингов, необходимо важно проверить наличие лицензии у казино, в интернете немало таких, мне нравятся казирейт, на дистанции у меня 0, но точно не такой минус как у тебя.
10:00 to szybciej niż budowlaniec w Polsce🤣
RS4 w sedanie?
B7 występowało w sedanie
Wnioskując po tytule auto dla Sebixa🤣🤣🤣
Jeśli chodzi o ekran to racja denerwujące jest zmienianie ciepła itp ekranem ale to ze jest on zakrzywiony w stronę kierowcy to totalny sztos, kierownica to samo super sprawa niewiele różni się od mojej i4 i powiem szczerze ze ten środek jest super fotele dają duże pole do popisu można poswirowac i można wygodnie podróżować
R6 od R4 mega się różni
Nawet pies poczuł respekt i nie nasikał na koło :O
po prostu stwierdził że szkoda łapy podnosić😂😂😂
Jaka v6 pod przednią maską to jest rzędowa 6
A ja nie mogę patrzeć na tę nową deskę rozdzielczą!!!
Właśnie oczekuje na swoje 340i do odbioru. Miałem gdzieś cały czas obawy czy dopłacać do m3 ale jednak film wyjaśnia wszystko
Genialny wybór, niech służy 👍🏻
Spoko tylko to co mnie denerwuje to brak oddzielnej klimatyzacji z przyciskami
Pertyn właściwie wyjaśnił ten dylemat
@@stop365 mam wersje przed liftem z przyciskami :) też bym nad tym ubolewał..
jaki jest u Ciebie czas oczekiwania?
Panie Bonk - 7:40 pan głupoty gadasz. Warto byłoby wiedzieć jaki silnik jest pod maską testowanego auto.
A w 1.05 było blisko, żeby piękny pies wykonał wyrok na BMW.
Takie czasy że połowa testu przegadana o tabletach.
Max 20%
@@CaroSeria no dobra 20
6:43 ale kicha z tymi wyświetlaczami ... jeszcze bardziej tandetne niż lotki.
juz Dacia ma ładniejsze zegary
co to jest ? tablet? oszczędzają na wskazówkach? Ja p.. k...
Ale kot!! 🤩🤩🤩
Urusowa fotobomba najlepsza :D
Kiedyś BMW: Stawiamy na jakość!
Dziś BMW: Coś mi tu lata i tu i tu...
Jeżeli ta M3 pali średnio 11l /100km to w takim razie RS5, którą ostatnio testowałeś pali 9l/100km? Stwierdziłeś w teście RS5, że pali 2-3 litry mniej od M3.
No w wielkim skrócie myślowym tak 😜.
I to jest maszyna ! ( Tylko nie rozbij ) 😊
7:35 Łooo Panie, jakie V6 uturbione? :D ale żeś babola strzelił kierowniku :D
Za te ujęcia z karbonami to przydałoby się tutaj jakieś oficjalne stanowisko BMW w tej sprawie.
Dodatki nie są montowane w fabryce tylko przez dealera- w tym przypadku ewidentnie dali…. Ciała ;)
Miales racje z Durczokiem, wesołych świąt ✌🏻💪🏻👍🏻
2:40 fatalny dzwięk zamykanych drzwi , jak w mazda 6
Bączy, to jak to jest z tym podniesieniem ogranicznika od BMW, ostatnio na odcinku z Audi mówiłeś 270, dziś 280. To jaka jest ostateczna wersja?
Pozdrawiam cieplutko i wesołych świąt dla ciebie i rodzinki
BMW 270, Audi… nie pamietam już 🤦♂️
co odcinek się zmienia prędkość xD
mój ulubiony tester
7:42 jaka V6? Coś nowego 😅 R6 proszę ja Cię 😬
Jeszcze nigdy, podpis pod materiałem nie trafił w sedno tak bardzo 😂
Taaa jak dresiarz. Legendy miejskie sprzed 20 lat
. Raczej agresywny jak Kowalski.
Mnie się wydaje, że wbrew pozorom największym konkurentem tego auta może być....M5. Kosztuje trochę więcej (teraz można dostać dobra cenę bo to model schodzący), może nie jest kombi ale bagażnik ma całkiem, całkiem. Ma v8 pod maską, lepiej wygląda, brzmi i jak to mówią - 3ka jest dla chłopców, 5ka dla mężczyzn...
7:40 V6? :D Bardziej już chyba fanów BMW nie mogłeś obrazić :D
Co on powiedział jaka v6
BMW M3 ma motor rzędowy a nie widlasty Paine Łukaszu
Co ja słyszę 7:40 ta v 6 ? Przecież tam jest rzędowa 6. V6 uturbione w BMW ? ??? Cos slabo Panie Bąk :(
Słabo to nie czytać wcześniejszych komentarzy 😜. Już milion razy napisali, a ja 999 999 napisałem, że przejęzyczenie 😘
Mały błąd w 7:39 , nie V6stka tylko rzędowa 6stka, pozdrawiam 😊
Myślałem, że urus honorowo odda mocz
7:40 zaraz zaraz jaka v6?
No taka rzędowa
7:39 boże aż zacząłem sprawdzać czy oni naprawdę v6 jakiegos skadś nie wzieli... Tee, Panie Bzyk jakiś MAJSTER OGLĄDA TO PRZED UPUBLICZNIENIEM?
Wiadomo, że jest R6. Przejęzyczenie zwykłe. Takie, jak chciałem powiedzieć „poproszę o sól”, a powiedziałem „zjebałaś mi 20 lat życia” 🤪
7:40 czy mi się wydaje czy on na serio powiedział że BMW ma V6 pod maską
V6 w bmw? od kiedy?
Chyba od 2 miesięcy
Bąku ewidentnie olał szkolenie.
@@pawelmat81 bmw miało zawsze r6 zmienili by to...
Brakuje testu czy lata bokiem w 4 butach :D M4 śmiga aż miło
Jakoś 70% masz na tył więc lata aż miło 😊
@@marcindomka6165 100% na tył + dołączany przód w razie wu. Tak xdrive zawsze działało i działa.
Co to za lakier ??
Pomyslec jak wygladaly pierwsze samochody a teraz. Kosmos
A paliwo tankujesz czy oddajesz na rezerwie 😅
Odciaga do Supry ;)
7:40 R6* ;)
R6 nie V6 panie, ale fakt faktem dźwięku tego co kiedyś miały M3 to już nima :)
A od kiedy to BMW produkuje V6? Gratuluje znajomości tematu.
To uczucie kiedy widzisz swoją okolice na yt 😅❤
Daleko masz do MotoPark Ułęż? Bo my tu z okolic
Nie, z Grodziska rzut beretem obecnie.
Ale ktoś posępił, tylko dwa kołki od blokady drzwi z pakietu. Bieda wersja :).
Competition !!!!
czy silnik Bąku mówi pieszczotliwie o Silnym?
Nieeeee… Pieszczotliwie o Silnym to jest „Mój Ty Miękiszonie” 🤣🫣😝
To się nazywa bezpieczny samochód który łatwo prowadzi się w razie poślizgu.
Łysy jak tam biznes na spojlerach do Supry? Sprzedają się w świat? To może też zrobicie swoje ozdobniki do tego modelu. Ładnie spasowane :D
Wesołych świąt wielkanocnych i mokrego dyndusa życzy Krzysztof
07:38 nawet Silny nie wyłapał. Dyć to R6 a nie V6 😬 ale brzmi serio przeciętnie...
Silny to złośliwa bestia. Czasami specjalnie zostawia takie błędy, żeby więcej komentarzy było 😜.
@@CaroSeria Zawsze to jakaś strategia 😎
Pozdrowienia dla Was wariaty
Silny przeczytał i każe do siebie mówić Napoleon!
No Panie Bąku- na starcie taka pomyłka- nie ma Audi RS4 w sedanie! 🤦♂😎😂
A szkoda 😝
A co myślisz o m4 competition?
Jak wypada na tle m3 i m3 touring
Nie wiem, nie miałem okazji
Nie jeździliśmy.
Co do spasowania elementów z karbonu to niestety wszędzie tak wygląda, a co do ceny no cóż koncerny samochodowe zarabiają na dodatkach a nie na podstawowych częściach:)
ale to ładne !
Drogi Panie Łukaszu Bąk,
Do tej pory byłem pod wrażeniem Pańskich umiejętności jazdy bokiem, lecz ten materiał, okazał się niestety tego zaprzeczeniem.
Gaz 🆗 Trzeba być dosyć bezpośrednim by podtrzymać poślizg, ale można to zrobić z nieco większym wyczuciem i precyzją (ale zostawmy to).
To co na prawdę przykuło moja uwagę, to praca rąk na kierownicy.
Byłem dosyć mocno zaskoczony, że (nie boję i nie wstydzę się tego powiedzieć) mój ulubiony Polski dziennikarz motoryzacyjny, dysponuje taką techniką.
Głównie, na myśli mam wychodzenie z poślizgów (a także korygowanie jego kąta), które po prostu nie przystoją (przy całej rewelacyjnej reszcie tego kanału.
Jest to na szczęście detal, który można dość szybko skorygować (np. szkoleniem indywidualnym doskonalenia techniki jazdy pod okiem np. Michała Kościuszko z którym już Pan wcześniej nagrywał).
Jeśli jednak, nie ma to dla Pana większego znaczenia (co jest absolutnie w porządku), proszę to przynajmniej zrobić dla subskrybentów tego kanału, jako wyjątkowy materiał, który swoją drogą, bardzo chętnie (i być może nie tylko ja) bym obejrzał.
Proszę wybaczyć jeśli ta uwaga okazała się zbyt śmiała, jednak ma na celu podniesienie wartości i prestiżu marki, jaką niewątpliwie jest CaroSeria.
Bez tego istotnego detalu, staje się po prostu bardzo przeciętna.
Uważam że osoba która dostaje w posiadanie tak ponadprzeciętnych aut i możliwość ich pełnego doświadczania, również powinna wykazywać się czymś ponadprzeciętnym.
Świetny opis, bardzo trafny dobór każdego słowa, zdjęcia, montaż już Pan ma, ale to kanał motoryzacyjny, która opiera się jeszcze na prowadzeniu więc, czas na resztę istotnych detali.
P. S. Jeśli mogę o coś prosić, to tylko jakąkolwiek odpowiedź na ten komentarz droga CaroSerio. Będę wtedy wiedział że ją choćby przeczytaliście.
Z pozdrowieniem
Fan
Ja nigdy nie jeździłem bokiem tylko bąkiem!!! To zasadnicza różnica 🤣Ale obiecuję, że się doszkolę u Karoliny Pilarczyk
@@CaroSeria w BMW jedna ręka na kierownicy a druga na szybie powinna być 😅
Prestiż marki? Świadczy o tym zerwanie współpracy z dwoma fajnymi testerami (TommyL i Julek) i uzywanie duzej ilosci przeklenstw? A i nie zapomnijmy na klepaniu marketingowych bełkotów producentów w filmach o elektryckach. 💰💰💰😂
@@CaroSeria hahaha serdecznie zapraszam ;P
Rzeczywiście dopiero teraz zwróciłem uwagę, fakt to jest jakaś masakra a nie technika jazdy XD W zasadzie to gdyby tak jechał jakimś typowym autem wyczynowym do driftu to rozbił by się na pierwszej lepszej bandzie.
Drogi Panie Bąku, fajne Pan filmy robisz (również szacun dla Silnego) ale róbcie korektę przed publikacją, bo 'v szóstka' w M3 trochę mrozi entuzjazm. Wiem, że to przejęzyczenie, niemniej jednak jako widz domagam się szacunku. Pozdrawiam serdecznie, wesołych świąt!
Obyś do Świąt podchodził z większym entuzjazmem, nawet jak się przejęzyczysz przy żurku 😘
@@CaroSeria do filmów o bmw podchodzę z wielkim entuzjazmem, zwłaszcza, że upalam g21 340i. Dlatego to v6 zabrzmiało jak Duda po angielsku. Jeszcze raz szacun za filmy i mam nadzieję, że choć na kawałek żurkowej kiełby załapie się Urus!
7:39 V6? XD