【イメージと違う？？】MEGURO K3が復刻した今、あえてW800ストリートに乗ってみた （試乗レビュー インプレッション）
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ค. 2021
- お待たせしました！ 久しぶりのレンタルバイクネタ！！！ 今回はコレ→【カワサキ W800 ABS ストリート】#バイクレンタル #ツーリング #カワサキ
エンジンの鼓動と風を感じながらブラッと走りたかったので、久々のレンタルバイクツーリング！ってことで、ずっと前から気になってた「カワサキ W800ABS ストリート」を借りてみました！（※2019年式です）
とりあえず、街乗り編。まず、ルックスはもろ自分好みです。クラシカルで、力強くて、そして上品！！ これらな、ドコドコと鼓動を感じながら走れるかと思いきや ･･･ あれ？オリョ？という驚きの連続。これは･･･自分がイメージしていたマシンとは全くの別物でした～･･･ というオハナシ！
撮影機材：Insta360 ONE X2 amzn.to/2NL1jpq
0:34 「カワサキ W800ABS ストリート」を借りてみた！
0:47 W800をじっくり見てみよう
5:08 跨ってみます！
6:49 エンジン始動！
7:58 乗ってみます
※レビュー内容は個人的な感想です
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ずっと前から気になってた「カワサキ W800ABS ストリート」を借りてみました！（※2019年式です）
0:34 「カワサキ W800ABS ストリート」を借りてみた！
0:47 W800をじっくり見てみよう
5:08 跨ってみます！
6:49 エンジン始動！
7:58 乗ってみます
熱い、わかる。
雨で濡れた靴がすぐ乾く。
そっ、そうなんですか！？ それは雨のときはちょっと魅力ですが、夏場は怖いですね
良い音
マフラーを変えたら更に良い音になりそうですね♪
W1から継承されている、車で乗りやすそう。自分のはZゼファ―750改カスタムに乗っています。
ゼファー750は良いバイクですよね～！！ 乗りやすくてクルクル回れた覚えがあります
W1のごっつさを継承してるのかと思ったけど意外にスマートですね。
スタイルも、フィーリングも、昔のようなゴツさがないのが印象的でした～！
こんにちは。結構レスポンスいいですね。
ここは、さすが現代マシン！！ って思っちゃいました。排気量を感じさせないレスポンス。ビュンビュン回るエンジンでした～！
シブいっすね！
Theバイクって感じですね
確かに！！ 「Theバイク」って感じです！！
W 👈 😳😁. ………..hello my friend greetings happy week
長いバイザーのオフロードヘルメットでは風圧で首が疲れませんか？ 短時間なら影響無いかもしれないけど強風時は煽られる。
慣れかもしれないですが、私は気になりませんね〜(^^;)
チャンネル登録させて頂きました！
カワサキｗ800、カッコイイですね♪
原付2種しか乗れないので、憧れます(^o^)
ありがとうございます!!
私も原付2種大好きで125CCばかり乗ってますが、大型にしかない世界もまたあるもので…
もし機会があればチャレンジしてみてください！
ファイナルに乗ってますが、いや～本当にサイドスタンドが出しにくくてこれがカワサキか～と思ってます、出るより戻る方が強くて、きっちり出すには意識して出さないと出て無いので、この前倒しました、前に乗ってたホンダなんかある程度出せば、後は勝手に出てくれたのに・・・。
幸い壁にもたれかかった感じで済みましたが 出ないくせに戻るのはいっちょ前で戻しメイン？。
わたしのはフロントディスクブレーキ効きません、ABS付いてないのに付いてる感覚～
や、やっぱりサイドスタンド出しにくいんですね(^^;)
逆に、ホンダのマシンがとにかくユーザーフレンドリーってことなのでしょうが、カワサキの味ってやつでしょうか（笑）
Ｗ1が現代に帰って来た❗️タンクが渋いですね😆
とても上品で良いデザインです！！
楽しそうだな、
時かに連絡とりたいですね、
あれ？バンディさん、これ乗ってなかってけ？
バンディさんはW650に乗ってらっしゃいますね！！
このバイクのレビューとは関係ないですけど・・・テツさんは変態バイクを作るつもりないですか？変態バイク言うのは例えば50ccの車体をベースに250ccエンジンを積んだバイクを作るようなことはしないのですか？
昔で言うところの「遺伝子組み替えバイク」ですね（笑） やってみたいプランはいくつもあるのですが、公道はやっぱり怖いのでサーキット用に作ってみたいですね～！！！
ドコドコ感が薄くてブブブブ…な感じは予想外ですね。
360°クランクで等間隔燃焼だからですね。
180°か270°クランクの方がバイクのキャラには合ってたかもしれません
モトブロガーさんでも「キャプトン」と誤爆してる人多いです😅
ホントはキャブトンなのに…
いつも言いたくなっちゃうから今日言っちゃいましたすみません😂
ご指摘ありがとうございます、初めて知りました！( *º∀º* )
造形美が美しい・・・ｗ 無駄な社名などの主張も少ないから本当に美しい・・・ 社名主張より美しさに重きを置いたデザインが好感持てるｗ
同感です！！ デザインが美しいですよね～！！
ですよねーｗ それと あなたが何故か バイクにちょっとだけ乗りにくさを求める古い感覚 好感持てますｗ
バイクって実はちょっと不自由くらいが、乗ってる当人は気持ちがいいｗ
とはいえ 脚が焼ける感じは 嫌やなｗ 不自由さは技術でカバーできる感じでお願いしたい・・・ｗ
サイドスタンドはメンテナンス不足油キレてる、w６５０に１９年乗ってるけど油ちゃんとかけてたらスムーズに動くよ
昔W650をレンタルして乗ったらなんじゃこりゃ〜大きなエンジンのカブじゃんってガッカリした事を思い出しました。しかもポジションがどうしてもしっくり来なくて、、、W乗りの方ごめんなさいね
W650とW800ってエンジンフィーリングの違いってあるんでしょうかね？？ 興味あるのです
あまり違わないと思います。排ガス規制と１８０度クランクにより期待した雑味の無いトルクの塊感は無くダラ〜って回るエンジンフィールですよね。２７０度クランクだったらもっと違ったと思います。むしろヤマハのMT07の方がWに期待したトルク感ですよ！しかしデザインが昔人間にはシックリ来ないのが残念なのです。一度レンタルして乗ってみて下さい。思わずコレコレってニンマリしますよ。