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次からは週末パス使おうって思いましたまだ東日本パスのときのほうがまったりできた
kenzyさんは鉄道系youtuberなのか金融キャッシュレス系youtuberなのか両取りできる立ち位置がおいしい
震災前までは「リアスシーライナー」という八戸〜仙台１１時間という途方もない列車がありましたね…八戸新幹線開通後行った際電光掲示板見てびっくりしましたが…
キュンパス、2月2回、3月2回と計4日間使いました。秋田、青森、新潟、盛岡などあっちこっちに行きまして、かなり満足しました。確かに、3月入ってからは常に満席で最初に指定席取っておいて良かったです。JR東日本は、首都圏がドル箱なので、こう言った地方を活性化させる為に補う戦略が、他の管轄よりやりやすいかもですね。
自分はシフト勤務で平日が休みやすいので、平日限定とは言えかなり自分にとってはお得な切符でした。また6月など閑散期に発売して欲しいですね。
たしかに今回はキュンパスは成功だった気がする。大学生、若い女性、中堅の40~50代、仕事を引退された方、本当にいろんな人を見た。きゅんパスのNewDaysへの効果も凄かった。お土産買っていたら、全員、きゅんパスの出していた
平日＋二週間前だと予定確定しづらく断念した組ですが、確かにご指摘のとおりキャンセル手数料がそんなに痛くないので取ってしまえばよかったなと思いました
九州住みで東京へ用事があったのですが、その前日がたまたまキュンパス可の平日だったので、出発を1日ズラして北東北を巡りました。連続する3日間などの条件であればこの行程は選択肢に入らなかったので、「1日限定」は非常に使い勝手がよかったですね
2月15日(キュンパス的には2日目)にスーパートレインスタンプラリー新幹線編の攻略にキュンパスを使いました。2月のド平日木曜日なのに新幹線は想像以上の混雑でビックリ😳秋田からの東京行き最終こまちが激混みで、盛岡まで空席利用の予定が規定数の指定席確保2回を超えて課金するハメになりました😂正直、2月のド平日に旅行に出られる人がこんなにもいるとは思ってませんでしたし、「平日の旅行需要創出」と言う意味合いではかなり効果があったと思います😃「閑散期の平日の空席を埋める」と言う意味で余りある需要に溢れ臨時列車を設定すると言う本末転倒な混雑が起きたのが意外な悲鳴だったのでしょうね🤣次回以降もこのようなパスを発売する際には今回の反省を活かして混雑を分散させるなどの措置を取って欲しいと思いました👍
北上線ガラガラだったんですか自分が横手雪まつりの日に乗った時は2両で立ち客も出るくらいギッシリ詰まってたのに横手駅では駅員にキュンパスを見せるとお菓子を貰えるキュンなサービスもありましたね
私は3/6に使って前の新幹線オーバーランで2.5時間余計に乗れました貴重な経験でした
3月金曜日に使いました。下りはやぶさは15時台まで指定全滅でしたがなすの、やまびこ、こまちと乗り継いでも１回分カウントと分かり検索したら確保成功。エリアを外周する感じの旅程が前々日に固まりました。
関西在住ですが使いました あまりに安いからか高校生とかも使っていました 盛岡駅のキュンパス率の高さはすごかった
キュンパスは平日休みの人には好評だったと思うのでもう一度やってもおかしくないですね。個人的にはハピライン込みの北陸応援フリーきっぷがもう一度あると思ってます。土日も２周間前も関係なく思い立ったら行けるのが魅力なので…。
JR西エリア住人ですが、西にはこういうパスないんですよね。羨ましいな。ないのは、西と東海だけ。西には、tabiwaというのがあるけど、昭和時代の周遊券みたいなもんで、エリア内は自由周遊だけど、エリアまでの往復は通常運賃ってやつ。キュンパスは、指定席２回ってのがやや少ないな。乗り回すんじゃなくて、往復想定だから仕方ないか。特定特急券とかの併用はできるのかな？
キュンパスは期間限定です。JR西日本も数年前に「どこでもきっぷ」や「どこでもドアきっぷ」というJR西日本全線乗り放題のきっぷを期間限定で発売したことがあります。動画の最後に出てきた「週末パス」のことを言っているのであれば、JR東海は「青空フリーパス」や「休日乗り放題きっぷ」というものを土日・祝日に発売しています。
次からは週末パス使おうって思いました
まだ東日本パスのときのほうがまったりできた
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震災前までは「リアスシーライナー」という八戸〜仙台１１時間という途方もない列車がありましたね…八戸新幹線開通後行った際電光掲示板見てびっくりしましたが…
キュンパス、2月2回、3月2回と計4日間使いました。
秋田、青森、新潟、盛岡などあっちこっちに行きまして、かなり満足しました。
確かに、3月入ってからは常に満席で最初に指定席取っておいて良かったです。
JR東日本は、首都圏がドル箱なので、こう言った地方を活性化させる為に補う戦略が、他の管轄よりやりやすいかもですね。
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たしかに今回はキュンパスは成功だった気がする。大学生、若い女性、中堅の40~50代、仕事を引退された方、本当にいろんな人を見た。きゅんパスのNewDaysへの効果も凄かった。お土産買っていたら、全員、きゅんパスの出していた
平日＋二週間前だと予定確定しづらく断念した組ですが、確かにご指摘のとおりキャンセル手数料がそんなに痛くないので取ってしまえばよかったなと思いました
九州住みで東京へ用事があったのですが、その前日がたまたまキュンパス可の平日だったので、出発を1日ズラして北東北を巡りました。
連続する3日間などの条件であればこの行程は選択肢に入らなかったので、「1日限定」は非常に使い勝手がよかったですね
2月15日(キュンパス的には2日目)にスーパートレインスタンプラリー新幹線編の攻略にキュンパスを使いました。
2月のド平日木曜日なのに新幹線は想像以上の混雑でビックリ😳
秋田からの東京行き最終こまちが激混みで、盛岡まで空席利用の予定が規定数の指定席確保2回を超えて課金するハメになりました😂
正直、2月のド平日に旅行に出られる人がこんなにもいるとは思ってませんでしたし、「平日の旅行需要創出」と言う意味合いではかなり効果があったと思います😃
「閑散期の平日の空席を埋める」と言う意味で余りある需要に溢れ臨時列車を設定すると言う本末転倒な混雑が起きたのが意外な悲鳴だったのでしょうね🤣
次回以降もこのようなパスを発売する際には今回の反省を活かして混雑を分散させるなどの措置を取って欲しいと思いました👍
北上線ガラガラだったんですか
自分が横手雪まつりの日に乗った時は2両で立ち客も出るくらいギッシリ詰まってたのに
横手駅では駅員にキュンパスを見せるとお菓子を貰えるキュンなサービスもありましたね
私は3/6に使って前の新幹線オーバーランで2.5時間余計に乗れました
貴重な経験でした
3月金曜日に使いました。下りはやぶさは15時台まで指定全滅でしたがなすの、やまびこ、こまちと乗り継いでも１回分カウントと分かり検索したら確保成功。エリアを外周する感じの旅程が前々日に固まりました。
関西在住ですが使いました あまりに安いからか高校生とかも使っていました 盛岡駅のキュンパス率の高さはすごかった
キュンパスは平日休みの人には好評だったと思うので
もう一度やってもおかしくないですね。
個人的にはハピライン込みの北陸応援フリーきっぷがもう一度あると
思ってます。土日も２周間前も関係なく思い立ったら
行けるのが魅力なので…。
JR西エリア住人ですが、西にはこういうパスないんですよね。羨ましいな。ないのは、西と東海だけ。
西には、tabiwaというのがあるけど、昭和時代の周遊券みたいなもんで、エリア内は自由周遊だけど、エリアまでの往復は通常運賃ってやつ。
キュンパスは、指定席２回ってのがやや少ないな。乗り回すんじゃなくて、往復想定だから仕方ないか。特定特急券とかの併用はできるのかな？
キュンパスは期間限定です。JR西日本も数年前に「どこでもきっぷ」や「どこでもドアきっぷ」というJR西日本全線乗り放題のきっぷを期間限定で発売したことがあります。
動画の最後に出てきた「週末パス」のことを言っているのであれば、JR東海は「青空フリーパス」や「休日乗り放題きっぷ」というものを土日・祝日に発売しています。