Wir lieben camping und haben ein fester Platz im Emsland und ein Faltwagen, bald werden wir Kip besuchen, weil der Shelter nicht zu vergleichen ist mit andere Wohnwagen und ich habe berechnet, dass unser Socibike dadrin passt, wenn wir die breitere Tür nehmen. Billig ist nichts mehr und wir sind davon überzeugt, dass dier kleiner Kip sein Geld "dubbel en dwars" wert ist. In den Niederlanden bekommt er bis 750kg kein eigenes Kennzeichen 😁
Seit ca. 3 Wochen unterwegs in Österreich und Italien, mit 3 Kindern in unserem Kip Shelter Plus und noch nicht ein einziges Mal am Landstrom gewesen. 😊
Zum Thema Schloß: wir haben die Alco Sicherung mit dabei. Die kann man sowohl beim angehängten als auch im abgestellten Zustand anbringen und sie verhindert dass der Hänger abgehängt, bzw. irgendwo angehängt werden kann.
Ich fahre Opel Corsa B, Automatik, 30 Jahre alt. Seit 19.09.24 hab ich eine Anhängerkupplung nachrüsten lassen und hoffe das mein Corsa einen 750 kg Wohnwagen packt. Es wir ein spannendes, experimentelles Abenteuer......🤔🫣😉
Ich denke, wenn man einen Wohnwagen hat der 650 kg wiegt und auf 900 kg aufgelastet ist, hat man genug Kapazitäten frei. Dies würde ich nie als Negativ bewerten. Wir haben kein Solar konfiguriert weil wir es zu teuer empfanden und sind deshalb froh Gas zu haben. So können wir ohne Probleme autark unseren Kühlschrank betreiben und kochen. Für alle anderen Dinge benutzen wir eine Powerstation. Den französischen Gas Adapter kauft man ja nur einmal. Auf vielen Campingplätzen wird inzwischen Strom nach Verbrauch abgerechnet und zwar zu sehr hohen Preisen. Da ist Gas einiges Preiswerter. Wir haben unseren KIp Shelter Plus jetzt auch zwei Jahre und würden ihn immer wieder kaufen. Auch mit dem Sonnensegel und dem Vorzelt. Die Küche finden wir ist das absolute Highlight und die Räder auf der Deichsel mitzuführen ist sehr praktisch.
Ich sag mal ein Sonnenpanel und Powerstation, macht den Kip etwas Strom unabhängiger , das System benutze ich auch im Bulli ✌️. Ansonsten sehr geräumig der Wohnwagen 👍. Viele schöne Urlaubstage oder Auszeit vom Alltag wünsche ich euch. Grüße aus dem Alten Land kuddel
Also ich würde das gerne mal mit meinem ID.4 testen 😉 Aktuell fahre ich mit einen Zeltanhänger mit Fahrräder obendrauf und etwa 400kg Gewicht. Heuer zum Lago di Bolsena und zurück brauchte ich bei 100km/h ca. 24 KWh/100 km. Ich denke das wird mit dem Shelter eher gegen 29 KWh bei 90km/h Vmax tendieren. Und kaufen würde ich ein e-Auto nicht - eher leasen oder Langzeitmiete, da die technische Entwicklung grad rasant nach vorne geht. Gebrauchtfahrzeuge sind allerdings eine Option. Was die Ladepreise angeht, IONITY Pass nehmen und für 39cent Laden und dann ist das preislich bei den Strecken akzeptabel. Beim Laden haben wir jedes mal den Hänger abgekoppelt - war aber, außerhalb der Saison, kein Problem.
Hallo Liesje, Aangezien je Nederlands spreekt, maak ik het mezelf gemakkelijk. Wij hebben een Kip Shelter Plus uit 2021. Deze hebben we laten uitvoeren door Kip met een 100Watt Solarpaneel met Victron mppt laadregelaar, inmiddels uitgebreid met een 120Watt met eigen regelaar aangezien dit niet hetzelfde paneel is. Dit zelf geïnstalleerd; erg eenvoudig. Ook hebben we een aansluiting gemaakt in de disselkast voor de 440Watt portable paneel van Wattstunde. Tevens een eigen regelaar. Van Victron 2x100Ah LiFePO4 met 1600VA (=100Amp superpack) omvormer van het zelfde merk. Hiermee redden we het wel een tijdje. De accu's en de omvormer zijn geplaats onder de rechterbank. Alle stopcontacten kunnen op de omvormer geschakeld worden. Kijk eens bij www.stroomwinkel.nl. Helaas hebben we niet de mogelijkheid gehad op vanaf nieuw een compressorkoelkast te bestellen. De Dometic absorbtiekoelkast hopen we binnenkort te kunnen omruilen. Deze koelkast staat alleen aan bij langere verblijven op een camping met walstroom. Standaard is mogelijk de accu van de auto te gebruiken. Bijvoorbeeld om de koelkast tijdens het rijden aan te hebben. Hiervoor zit een Victron Orion Tr 12/12 voeding vast ingebouwd. Wanneer je echter deze Lithium-accu's plaatst kan je deze voeding niet gebruiken! Voor het drinkwater hebben we een waterfilter van AquaLogic geïnstalleerd. Hierdoor zijn we niet meer afhankelijk van flessenwater en kunnen we zelfs oppervlaktewater gebruiken (in theorie). De verwarming is naast de vloerverwarming, een onderbouw ventilatorkachel van Whale. Deze kan op elektriciteit en gas. Werkt goed maar is niet heel stil. Overigens hebben we de caravan besteld met het Motorpakket. Dat houdt in dat de deur breder is, de vloer is versterkt en er is een wielklem die onder het bed kan blijven zitten. Een loopplank helpt het beladen. In onze configuratie geschikt voor een motor/scooter van max 180kg. Een Honda SH300i past. Vanwege astma hebben we ook een Dometic bankairco. Deze zit in de linkerbank. Een luik in de zijwand is bij ons nutteloos. Onze leeftijd maakt dat we ook hebben gekozen voor movers. We hebben dus een gewichtsophoging tot 900kg en moeten in NL een eigen kenteken hebben. Hopelijk hebben jullie net zoveel plezier met het kleine hok als wij. Groet, Nico
We have a tesla model Y LR with a shelter outback consumption was average (vacation 2250km driven) 265wh/km but i have seen 400wh/km with heavy wind and rain.
Wow! Those are impressive figures! So this means so pay between 13 to 20€ per 100 km! Tesla charges 0,46€ per kWh. That is more or less the same for our Corsa in fuel. Thank you for sharing your experience!
Das Smitvelt Vorzelt sieht echt gut aus. Viel schöner als das Walker-Vorzelt, das es ja auch passgenau für den Shelter gibt. Das Smitfelt berücksichtigt die Farbvarianten des Shelter und lässt das Zelt harmonisch zum Kip passen. Ist offensichtlich auch durchdachter als das Safaridach von Firma Dewaard, das z.B. die Eingangstür-Kante oben immer am Zelt schleifen lässt. Die Qualität ist sicher toll, der Preis für alle Teile zusammen aber beachtlich.
Tolles Video!! Eine schöne ausführliche Zusammenfassung eurer Erfahrungen. 😊
Vielen Dank 😊
Wir lieben camping und haben ein fester Platz im Emsland und ein Faltwagen, bald werden wir Kip besuchen, weil der Shelter nicht zu vergleichen ist mit andere Wohnwagen und ich habe berechnet, dass unser Socibike dadrin passt, wenn wir die breitere Tür nehmen. Billig ist nichts mehr und wir sind davon überzeugt, dass dier kleiner Kip sein Geld "dubbel en dwars" wert ist. In den Niederlanden bekommt er bis 750kg kein eigenes Kennzeichen 😁
Seit ca. 3 Wochen unterwegs in Österreich und Italien, mit 3 Kindern in unserem Kip Shelter Plus und noch nicht ein einziges Mal am Landstrom gewesen. 😊
Das ist beeindruckend! Gute Reise! Das wollen wir mal live sehen!
Wo schlaft ihr den alle in dem kleinen Kip?
@@MrTom680 zwei Kinder und ich im Shelter und meine Frau mit Baby im Bulli. Funktioniert super und ist sogar sehr komfortabel.
Zum Thema Schloß: wir haben die Alco Sicherung mit dabei. Die kann man sowohl beim angehängten als auch im abgestellten Zustand anbringen und sie verhindert dass der Hänger abgehängt, bzw. irgendwo angehängt werden kann.
Tatsächlich haben wir noch nie probiert ob das mit unserem Schloss auch möglich ist! Danke für den Tipp!😊
Ich fahre Opel Corsa B, Automatik, 30 Jahre alt. Seit 19.09.24 hab ich eine Anhängerkupplung nachrüsten lassen und hoffe das mein Corsa einen 750 kg Wohnwagen packt. Es wir ein spannendes, experimentelles Abenteuer......🤔🫣😉
Sehr cool! 😎
Ich denke, wenn man einen Wohnwagen hat der 650 kg wiegt und auf 900 kg aufgelastet ist, hat man genug Kapazitäten frei. Dies würde ich nie als Negativ bewerten. Wir haben kein Solar konfiguriert weil wir es zu teuer empfanden und sind deshalb froh Gas zu haben. So können wir ohne Probleme autark unseren Kühlschrank betreiben und kochen. Für alle anderen Dinge benutzen wir eine Powerstation. Den französischen Gas Adapter kauft man ja nur einmal. Auf vielen Campingplätzen wird inzwischen Strom nach Verbrauch abgerechnet und zwar zu sehr hohen Preisen. Da ist Gas einiges Preiswerter. Wir haben unseren KIp Shelter Plus jetzt auch zwei Jahre und würden ihn immer wieder kaufen. Auch mit dem Sonnensegel und dem Vorzelt. Die Küche finden wir ist das absolute Highlight und die Räder auf der Deichsel mitzuführen ist sehr praktisch.
Ich sag mal ein Sonnenpanel und Powerstation, macht den Kip etwas Strom unabhängiger , das System benutze ich auch im Bulli ✌️. Ansonsten sehr geräumig der Wohnwagen 👍. Viele schöne Urlaubstage oder Auszeit vom Alltag wünsche ich euch. Grüße aus dem Alten Land kuddel
Gute Idee 👍
Also ich würde das gerne mal mit meinem ID.4 testen 😉 Aktuell fahre ich mit einen Zeltanhänger mit Fahrräder obendrauf und etwa 400kg Gewicht. Heuer zum Lago di Bolsena und zurück brauchte ich bei 100km/h ca. 24 KWh/100 km. Ich denke das wird mit dem Shelter eher gegen 29 KWh bei 90km/h Vmax tendieren. Und kaufen würde ich ein e-Auto nicht - eher leasen oder Langzeitmiete, da die technische Entwicklung grad rasant nach vorne geht. Gebrauchtfahrzeuge sind allerdings eine Option. Was die Ladepreise angeht, IONITY Pass nehmen und für 39cent Laden und dann ist das preislich bei den Strecken akzeptabel. Beim Laden haben wir jedes mal den Hänger abgekoppelt - war aber, außerhalb der Saison, kein Problem.
Welche Tipps fürs Campen ohne Landstrom hast du?
Hallo Liesje,
Aangezien je Nederlands spreekt, maak ik het mezelf gemakkelijk.
Wij hebben een Kip Shelter Plus uit 2021. Deze hebben we laten uitvoeren door Kip met een 100Watt Solarpaneel met Victron mppt laadregelaar, inmiddels uitgebreid met een 120Watt met eigen regelaar aangezien dit niet hetzelfde paneel is. Dit zelf geïnstalleerd; erg eenvoudig. Ook hebben we een aansluiting gemaakt in de disselkast voor de 440Watt portable paneel van Wattstunde. Tevens een eigen regelaar.
Van Victron 2x100Ah LiFePO4 met 1600VA (=100Amp superpack) omvormer van het zelfde merk. Hiermee redden we het wel een tijdje. De accu's en de omvormer zijn geplaats onder de rechterbank. Alle stopcontacten kunnen op de omvormer geschakeld worden. Kijk eens bij www.stroomwinkel.nl.
Helaas hebben we niet de mogelijkheid gehad op vanaf nieuw een compressorkoelkast te bestellen. De Dometic absorbtiekoelkast hopen we binnenkort te kunnen omruilen. Deze koelkast staat alleen aan bij langere verblijven op een camping met walstroom.
Standaard is mogelijk de accu van de auto te gebruiken. Bijvoorbeeld om de koelkast tijdens het rijden aan te hebben. Hiervoor zit een Victron Orion Tr 12/12 voeding vast ingebouwd. Wanneer je echter deze Lithium-accu's plaatst kan je deze voeding niet gebruiken!
Voor het drinkwater hebben we een waterfilter van AquaLogic geïnstalleerd. Hierdoor zijn we niet meer afhankelijk van flessenwater en kunnen we zelfs oppervlaktewater gebruiken (in theorie).
De verwarming is naast de vloerverwarming, een onderbouw ventilatorkachel van Whale. Deze kan op elektriciteit en gas. Werkt goed maar is niet heel stil.
Overigens hebben we de caravan besteld met het Motorpakket. Dat houdt in dat de deur breder is, de vloer is versterkt en er is een wielklem die onder het bed kan blijven zitten. Een loopplank helpt het beladen. In onze configuratie geschikt voor een motor/scooter van max 180kg. Een Honda SH300i past.
Vanwege astma hebben we ook een Dometic bankairco. Deze zit in de linkerbank. Een luik in de zijwand is bij ons nutteloos. Onze leeftijd maakt dat we ook hebben gekozen voor movers. We hebben dus een gewichtsophoging tot 900kg en moeten in NL een eigen kenteken hebben.
Hopelijk hebben jullie net zoveel plezier met het kleine hok als wij.
Groet,
Nico
We have a tesla model Y LR with a shelter outback consumption was average (vacation 2250km driven) 265wh/km but i have seen 400wh/km with heavy wind and rain.
Wow! Those are impressive figures! So this means so pay between 13 to 20€ per 100 km! Tesla charges 0,46€ per kWh. That is more or less the same for our Corsa in fuel. Thank you for sharing your experience!
@@Cargobikelovers charged only at tesla charters kost €0,32 a €0,34 kWh
Ich würde mich nur für den Basic mit 900kg und das Vorzelt von Smitveld entscheiden.
Das sieht sehr spannend aus! Auf sie Küche und den Kühlschrank vom Shelter Plus möchte ich aber nicht verzichten. ✌️
Das Smitvelt Vorzelt sieht echt gut aus. Viel schöner als das Walker-Vorzelt, das es ja auch passgenau für den Shelter gibt. Das
Smitfelt berücksichtigt die Farbvarianten des Shelter und lässt das Zelt harmonisch zum Kip passen. Ist offensichtlich auch durchdachter als das Safaridach von Firma Dewaard, das z.B. die Eingangstür-Kante oben immer am Zelt schleifen lässt. Die Qualität ist sicher toll, der Preis für alle Teile zusammen aber beachtlich.
Závidím..🌍 ..respekt..👍❤️👈...🖐️🇸🇰