Bơm nước winner, win x, cbr 150 (chug máy) ở giữa có 1 khoảng rỗng để thoát nước và nhớt, chất lõng nhiệt độ cao thì giãn nỡ, sind phớt dù kín nhưng nhiệt độ cao vẫn bị rò rỉ và cái ống đó để thoát ra. Win v1 của mình đi 40k km và có hiện tượng rỉ nhớt và cũng đến lúc phải thay, nếu thay thì thay cả bộ gồm: phớt nhớt, phớt nước, trục cốt sẽ đồng bộ sử dụng đc dài lâu. Bạn chủ clip đã nói đúng vấn đề bơm nc của winner.
Xe kênh có a thì thấy an tâm hơn về xe, còn xem 1 số kênh thì lại thấy hoang mang vô cùng không biết ngta có dìm winner không nữa. Cảm ơn a chia sẽ kiến thức rất hữu ích.
Anh em cứ lo sợ mình thấy điều này kỹ sư thiết kế rất là hay. Nhớt bị rỉ ra ngoài mình thấy rất là bân kiểu như loại bỏ chất thừa thãi vậy nó làm sạch cho buồng thêm có j đâu
Từ khi xem xong clip này của a e yên tâm hẳn, xe e chạy hơn 60.000km r mới ra tình trạng rỉ nhớt tầm 4-5 giọt. E cứ hoang mang sợ nước lòn vào phốt nhớt, ra kim nhật thành nó bảo bể phốt này phốt kia xử lý tầm 1tr2 các thứ. Hôm sau e ra hẳn honda báo tình trạng thì nó bảo do phốt của e. Thay thì vài trăm, xui thì vỏ ngoài hơn 500 xíu. Xem xong clip của a e yên tâm hẳn. Làm e mấy ngày hnay chạy đường xa về cứ lo lo, canh nhớt nó rỉ nhiều hay ít
Nhớt góp phần nuôi cốt bơm nên tất nhiên ít nhiều nó phải rỉ một ít,(cái quan trọng nó rỉ nhiều hay ít thôi), nhiều người ko biết lâu lâu thấy rỉ nhẹ cái đem thay phốt trông chán thật sự😅
Bị bọn hãng nó thuốc đó bạn, mình cũng có thời gian chảy nhớt đây, chán muốn bán xe luôn vì tiền thay mắc quá. Để tới giờ hết thấy, bọn hãng nó bào khách vl
E cảm ơn a rất nhiều e đang hoang mang về vấn đề thay này..e chạy grab nhiều thấy chổ đầu ống có ẩm ẩm và giọt xuống miếng nhựa củng ẩm ẩm..nhưng ko nhiêu.la an toàn phải ko a
A nói đúng nhưng chỉ đúng ở Xe Honda winner thôi , chứ gặp yamaha exciter là xay sinh tố maxcha rồi vì phốt bơm nc của ya chỉ có 1 thôi, bể cái là chảy xuống liền và chỉ có thường xuyên kiểm tra bình phụ nc mát mới biết, khi biết thường đã quá muộn. Và cái phốt đó cực kỳ mắc so vs honda vì nó có thêm bạc đạn 1 thiết kế cực kỳ dở của nhà Ya đối vs exciter
Thằng này ko biết gì phán như đúng rồi , thiết kế của xe win sẽ làm cái trục lâu ngày bị gỉ sét nếu để ở môi trường có độ ẩm và nước biển sẽ làm banh 2 cái phốt với vòng quay ngay với trục khuỷu sớm muộn chạy tua máy cao nhanh banh hơn ex ko bị mất nước mát nhiều như win nếu thấy hiện tượng nước mát rút nhanh thì nên kiểm tra phốt là ok
@@ThaiPhamKhaiPham xe e bị rỉ nhớt liên tục ở odo 50.000km. Bây h nó hụt lun nc mát a ơi hụt nhớt nửa. Vậy là xe e bị bể phốt nhớt roi đúng ko a. Nó rỉ nhớt hụt nc mát nhanh ko thê tả nỏi. Chưa đầy 1 tháng là bình nc phụ cạn lun đó a.
Ai nói gì nói khen chê mặc họ, đối với e Honda vẫn là thương hiệu quốc dân trong mắc người Việt Nam, Honda họ hiểu người Việt chúng ta cần gì & hơn hết họ biết cách chúng ta sài xe ra sao
Chính xác winer nào hay sonic đều nhiễu..vụ này phụ tùng hàng hiệu đã lý giải rồi ko ai nghe..cứ xem yutube rồi đem xe cho thợ nó vừa phá vừa ăn tiền thay cốt thay phốt bơm nước..
Họ thay nhớt họ nói bên má winner x của em bị ẩm ,bị lòn nước rồi thay đi ,anh có trục inox giá 500 thôi .nói ko thay chạy thời gian nữa cong tay dên ...tùm lum.tôi nói lại đó là hơi nhớt xì ra ,nếu lòn nước thì màu nhớt sẻ cafê sửa ,và bình phụ tôi đâu có hao đâu mà anh nói lòn nước
Anh nói quá đúng ý em hj.... 1 là lọc nhớt. 2 là phốt nước. Mấy Anh thợ triệu view toàn bảo tại hãng thiết kế này, thiết kế kia.....sao không hỏi bệnh sử, tiền sử chủ xe chạy như thế nào?? Bảo dưỡng ra sao?.... Bảo thời xưa xe honda bền ? Sao không xem xét hoàn cảnh, mấy cụ toàn lấy chạy đi chợ, đi vòng vòng trong xóm, chạy thì 50 dữ thì 60km/h chứ đường đẹp đâu mà chạy nhanh....mấy anh bây h ngày chạy mấy chục cây,r chạy cả trăm km/h, chạy thì rú ga, nẹt ( ý là phải âm côn mới nẹt đc), quá nhiều lý do khiến xe mau hư, cứ đổ thừa hãng thiết kế.... Cha mình có chiếc Dream 2 , chạy 60 ngàn km còn cứng khừ, lúc mình lên đại học đưa cho mình chạy thêm 20 ngàn km thì bị lúp, bị chửi quá trời, cái đó tại xe hay tại người chạy.....chán quá chán.
Thường luppe là do thiếu nhớt. Hoặc nhớt đen và lỏng như nước tương . Hoăc nghẹt lọc thô hoặc hư bơm nhớt, nếu 1 chiếc dream nhật rất rất khó có thể nghẹt lọc và hư bơm nhơt khi xe mới 60k km vơi điều kiện đủ nhớt và thay nhớt định kì. Chứ nhớt đủ dù chạy 3000km-3500 mới thay lần với nhớt bình dân thì cũg sẽ khôg thể luppe đc.
Xe của tôi CF450MT mới đi được 500km cũng hơi rỉ vài giọt ra cái lỗ bơm nước, tôi nghĩ chẳng sao cả, ko có lý gì nước lòn qua nhớt hết. Tại nó có 2 phớt, 1 phớt bơm nước, 1 phớt chặn dầu. Và hơn nữa bơm nước xe tôi là cụm bơm nước rời, ko phải chung lốc máy như xe winx! Khi nào nc mát chảy quá nhiều mới là vấn đề.
Anh cho em hỏi? Xe em winner v1 chạy 200km về em dừng lại ăn thì thấy rỉ ở yếm xe với hơi văn ra bô, nhưng về nhà em rửa xe để thì k thấy xì nữa, anh cho em hỏi có sao k, nước mát két phụ cũng k hụt anh? Em cảm ơn.
Xe e mới thay nước mát mới chạy xe quê tháng e chạy lên thay nhớt mới thấy nước mát lan vào nhớt luôn ùi a,e mới thay phốt mới mà HK biết có bị nữa HK a
A khải cho e hỏi là xe để lâu không chạy đợt dịch này đợi đến hết dịch có cần thay lại nhớt hay không nghe chị google ghi là phải thay vì để lâu đóng cận hụt nhớt nữa e sợ sớt lòng không a xin a giải đáp câu hỏi của e ạ
@@ThaiPhamKhaiPham sau 3 ngày quan sát, thì con chạy 15km nó cũng rỉ ra vài giọt nữa, vậy con nghĩ trên đường đi nó cũng sẽ nhỏ xuống đường, cứ tính 15km mất 1ml nhớt, thì 1500km thay nhớt thì nó hụt mất 100ml. Vậy có nhiều quá ko chú
Xe em cũng mới mua đi được 3000km vừa rồi em về quê đi quảng đường 400km thì thấy nước mát tụt xuống ngưỡng vạch min.. thấy ống nước thừa gắn chỗ lốc có nước rỉ ra có sao k anh
Chú ơi cho cháu hỏi xe cháu ex 155 để gần tuần không nổ máy nay bật smrkey lên thì nó không lên cháu có mang bình đi sạc về gắn lại cũng thế thì nó bị gì thế chú remote bấm thì remote có đèn mà bấm thì đèn xe không nháy là bị sao vậy chú
quan trọng là bình khi sạc có vô điện không nhé,chứ nếu có bình thì phải mở lên nhé,xe mình để 1 tuần là bình thường,thậm chí không tắt nguồn trên chìa khóa.bạn kiểm tra lại xem bình có điện không,khi lắp vào có đúng chiều chưa,vặn ốc cọc bình có đủ chặt chưa nhé
Có khi nào nhớt đặc như 40 làm xe nóng hơn và hiện tượng rỉ này nhiều hơn kh , để ý ngày nào cũng rỉ 3 4 giọt ở mỏ cày , nhưng nhớt chảy từ mỏ cày từ ống thông nhớt chắc chắn phải nhiều hơn 3 4 giọt , nhưng thăm nhớt vẫn đủ :)) , cho mình xin ý kiến kk
@@ThaiPhamKhaiPham em mơi đi thay ngoài hãng tháo ra thì bị sét cái cốt bôm vs bị đống cận kỷ thuật có nói xe nào chảy thời gian hết do cận nhiều nó ngẹt lổ đó nên khong chảy ra ròi vào máy nên tốt nhất 25k nên thay phót nhớ vs phót nước
Bơm nước winner, win x, cbr 150 (chug máy) ở giữa có 1 khoảng rỗng để thoát nước và nhớt, chất lõng nhiệt độ cao thì giãn nỡ, sind phớt dù kín nhưng nhiệt độ cao vẫn bị rò rỉ và cái ống đó để thoát ra. Win v1 của mình đi 40k km và có hiện tượng rỉ nhớt và cũng đến lúc phải thay, nếu thay thì thay cả bộ gồm: phớt nhớt, phớt nước, trục cốt sẽ đồng bộ sử dụng đc dài lâu. Bạn chủ clip đã nói đúng vấn đề bơm nc của winner.
mình cảm ơn thông tin của bạn nhiều nhé
Xe tôi mới 9k km đã bị rỉ nhớt khét lắm bạn ơi giờ phải làm sao
@@namhoang8641 nếu bạn thấy xe ra nhớt nhiều, kiểm tra thấy nhớt hao hụt, hoặc bị lòn nước thì phải thay trục bơm+phớt
@@khanhcucai lâu lâu đi xa xe nóng về có vài giọt nhỏ xuống nền
@ Nam Hoang như vậy là bình thường nhe bạn,yên tâm sử dụng nhé
Nhiều người ko biết gì làm youtube nói nước sẽ qua nhớt hay nhớt sẽ qua nước. Cám ơn em đã nói rất rõ cho mọi người yên tâm
Xe kênh có a thì thấy an tâm hơn về xe, còn xem 1 số kênh thì lại thấy hoang mang vô cùng không biết ngta có dìm winner không nữa. Cảm ơn a chia sẽ kiến thức rất hữu ích.
Cảm ơn cháu rất nhiều, video rất bỏ ích, xem xong không còn hoang mang, yên tâm hơn, lúc đầu cứ tưởng xe hư phốt rỉ nhớt
A chạy Honda streetfire CB150R máy y chang Winner nên những youtube em làm rất bổ ích đối với anh. Cám ơn em
mình cảm ơn bạn đã ủng nhé!
Rất hay anh ơi, ra rửa xe thợ ở tiệm cứ gạ thay bơm nhớt 7-8trăm lận
T mới đi thay nước mát, củng bị thợ gạ thay :))
em thấy a chia sẻ hay chi tiết rất có ích hợp lý ( em lướt bình luận toàn thấy kỹ sư mạng )
Rất thích anh này , 1 người có Tâm 👍
Anh này nói đúng nè. Xe đi đường xa rỉ ít là chuyện bt. Trừ khi bị hụt nc mát nhiều mới đáng lo
Anh giải thích dễ hiểu quá. Cảm ơn anh chứ coi mấy idol tiktok vẽ quá vẽ
cảm ơn anh nhiều nhé ! xe em đang bị chảy nước mát ra ! sợ bị lòn nước máy ngày nay
Tuyệt vời cảm ơn ah chia sẻ Hũu ít .. chúc ah luôn thành công trong cuộc sống
Anh em cứ lo sợ mình thấy điều này kỹ sư thiết kế rất là hay. Nhớt bị rỉ ra ngoài mình thấy rất là bân kiểu như loại bỏ chất thừa thãi vậy nó làm sạch cho buồng thêm có j đâu
Nói hay dễ hiểu 👍 đang nói honda thì có vài thành phần vào cmt nói ya này nọ như đúng rồi
Video này mình quay Thử HDR nên không thể chèn hình được,mong các bạn thông cảm nhé!
Hay quá a. Thiết thực
Anh nói chuẩn luôn , nhưng xe em nó xiif ra nhiều quá nên bắt buộc phải thay, em thay xong thì chạy đường dài nòm máy thì nó xì ít không nhiều nữa
Xe e đi 8000k đã bị vậy rồi đang lo lắng thì tìm thấy clip này. Thank a
Giờ xe ra sao rồi b
Cảm ơn đại ca. nghe xong bớt lo hẳn.
Từ khi xem xong clip này của a e yên tâm hẳn, xe e chạy hơn 60.000km r mới ra tình trạng rỉ nhớt tầm 4-5 giọt. E cứ hoang mang sợ nước lòn vào phốt nhớt, ra kim nhật thành nó bảo bể phốt này phốt kia xử lý tầm 1tr2 các thứ. Hôm sau e ra hẳn honda báo tình trạng thì nó bảo do phốt của e. Thay thì vài trăm, xui thì vỏ ngoài hơn 500 xíu. Xem xong clip của a e yên tâm hẳn. Làm e mấy ngày hnay chạy đường xa về cứ lo lo, canh nhớt nó rỉ nhiều hay ít
Nhớt góp phần nuôi cốt bơm nên tất nhiên ít nhiều nó phải rỉ một ít,(cái quan trọng nó rỉ nhiều hay ít thôi), nhiều người ko biết lâu lâu thấy rỉ nhẹ cái đem thay phốt trông chán thật sự😅
Bị bọn hãng nó thuốc đó bạn, mình cũng có thời gian chảy nhớt đây, chán muốn bán xe luôn vì tiền thay mắc quá. Để tới giờ hết thấy, bọn hãng nó bào khách vl
Anh nói đúng rồi cục máy của kỹ sư người ta thiết kế tính toán hết rồi . mấy công kỹ sư Việt Nam vô khám chê này chê kia để dễ bóc thuốc cho khách
Cảm ơn anh đã khai sáng cho em.
Cảm ơn a đã cho nhưng lời bổ ích
Cảm ơn a đã cho ra 1 video bổ ích
Chia sẻ tuyệt vời, cảm ơn anh
E cảm ơn a rất nhiều e đang hoang mang về vấn đề thay này..e chạy grab nhiều thấy chổ đầu ống có ẩm ẩm và giọt xuống miếng nhựa củng ẩm ẩm..nhưng ko nhiêu.la an toàn phải ko a
Cám ơn anh thật hữu ích ạ
Cảm ơn anh đã giải thích chi tiết
Tuyệt vời. Cảm ơn a...
Quá hay anh.. ❤
A nói đúng nhưng chỉ đúng ở Xe Honda winner thôi , chứ gặp yamaha exciter là xay sinh tố maxcha rồi vì phốt bơm nc của ya chỉ có 1 thôi, bể cái là chảy xuống liền và chỉ có thường xuyên kiểm tra bình phụ nc mát mới biết, khi biết thường đã quá muộn. Và cái phốt đó cực kỳ mắc so vs honda vì nó có thêm bạc đạn 1 thiết kế cực kỳ dở của nhà Ya đối vs exciter
bởi vậy mình mới nói là ưu điểm của Honda,vậy mà rất nhiều bạn lại khó chịu vì vấn đề này.
Không biết thằng nào lòn hơn thằng nào mà phán ghê thế bạn
Bạn nói đúng ya rất dở mình củng có 1 con ex đi 140.000 km xe zin chưa thấy trà maxcha như bạn nói.
Thằng này ko biết gì phán như đúng rồi , thiết kế của xe win sẽ làm cái trục lâu ngày bị gỉ sét nếu để ở môi trường có độ ẩm và nước biển sẽ làm banh 2 cái phốt với vòng quay ngay với trục khuỷu sớm muộn chạy tua máy cao nhanh banh hơn ex ko bị mất nước mát nhiều như win nếu thấy hiện tượng nước mát rút nhanh thì nên kiểm tra phốt là ok
Rất hữu ích. Cảm ơn anh !
👍👍 a la 1 người rất chịu học hỏi và sàng lọc thông tin cho đam mê cua minh
ok,cảm ơn bạn nhiều nhé!
@@ThaiPhamKhaiPham xe e bị rỉ nhớt liên tục ở odo 50.000km. Bây h nó hụt lun nc mát a ơi hụt nhớt nửa. Vậy là xe e bị bể phốt nhớt roi đúng ko a. Nó rỉ nhớt hụt nc mát nhanh ko thê tả nỏi. Chưa đầy 1 tháng là bình nc phụ cạn lun đó a.
@@vlvlog5377 như vậy là nên đi thay được rồi bạn ơi
@@ThaiPhamKhaiPham thay phốt nhớt vs phốt nước lun hả a
Em thay phốt bơm rồi mà quạt bơm nước vẫn kêu rè rè là bị gì v anh
Máy nguội kêu to máy nóng lên nó hết kêu
Giải thích rõ ràng dễ hiểu
mình cảm ơn bạn nhé
Ai nói gì nói khen chê mặc họ, đối với e Honda vẫn là thương hiệu quốc dân trong mắc người Việt Nam, Honda họ hiểu người Việt chúng ta cần gì & hơn hết họ biết cách chúng ta sài xe ra sao
Mình rất đồng ý với bạn
Hay quá a,cam ơn anh
Cb150R chung cuc máy Winer mình đi 15k km cũng bắt đầu xì nhớt phốt bơm nước, vừa rồi đi Đà Lạt về thấy yếm dứoi ướt khá nhiều.
Em mới mua winner v3. Cảm ơn anh đã hướng dẫn
Cảm ơn a đã chia sẽ
Ống đó thoát nhớt thừa , khi đổ thừa nhớt nó sẽ ra nhiều , đổ đủ nhớt thỉ nó ra ít , còn không ra thì thiếu nhớt !
Hay quá anh ơi👏👏👏
Cảm ơn a xe em cũng đang bị tình trạng này
Cám ơn anh rất nhiều
Chính xác winer nào hay sonic đều nhiễu..vụ này phụ tùng hàng hiệu đã lý giải rồi ko ai nghe..cứ xem yutube rồi đem xe cho thợ nó vừa phá vừa ăn tiền thay cốt thay phốt bơm nước..
czm on a đa chia se
Hay quá Anh còn cái này e không biết nên e hỏi Anh dưới lường cây pô có cái lỗ nhỏ nước ra có sau ko anh
mình có nói rõ trong video này nè bạn ơi th-cam.com/video/7KrbjHH9cIM/w-d-xo.html
Xe em cũng bị xì nhớt ngay ống đó, mới đi sửa xong, trước sau gì cũng sữa, sữa sớm vẫn tốt hơn 🤣
Sửa thế nào
sữa đâu thế
Đăng ký kênh anh luôn giải thích hợp lý
Cảm ơn anh csẻ , em bớt lo hơn rồi
A nói chính xác
Nhờ anh mà em biết tiệm nào có tâm và ko có tâm thợ nào vẻ và ko vẻ
Chảy ướt mỏ cày là nhiều chưa anh hay thành vũng xuống nền mới là vấn đề
Xe em bình thường chỉ bị rỉ kiểu ẩm ẩm. Để tiệm sửa xe làm nồi lại giờ về cạn luôn nước thì có sao không?
Cho e hỏi a có biết chỗ mua ống xả đó không ạ em bị gãy cái ống đó giờ không biết mua chỗ nào? Tìm trên mạng mà không ra ạ
vào hãng mua nhe bạn
Họ thay nhớt họ nói bên má winner x của em bị ẩm ,bị lòn nước rồi thay đi ,anh có trục inox giá 500 thôi .nói ko thay chạy thời gian nữa cong tay dên ...tùm lum.tôi nói lại đó là hơi nhớt xì ra ,nếu lòn nước thì màu nhớt sẻ cafê sửa ,và bình phụ tôi đâu có hao đâu mà anh nói lòn nước
Vẽ quá. Mốt đừng gé tiệm đó nua 🤣
Cam on bạn minh dang lo lang van de nay
Anh nói quá đúng ý em hj....
1 là lọc nhớt.
2 là phốt nước.
Mấy Anh thợ triệu view toàn bảo tại hãng thiết kế này, thiết kế kia.....sao không hỏi bệnh sử, tiền sử chủ xe chạy như thế nào?? Bảo dưỡng ra sao?....
Bảo thời xưa xe honda bền ? Sao không xem xét hoàn cảnh, mấy cụ toàn lấy chạy đi chợ, đi vòng vòng trong xóm, chạy thì 50 dữ thì 60km/h chứ đường đẹp đâu mà chạy nhanh....mấy anh bây h ngày chạy mấy chục cây,r chạy cả trăm km/h, chạy thì rú ga, nẹt ( ý là phải âm côn mới nẹt đc), quá nhiều lý do khiến xe mau hư, cứ đổ thừa hãng thiết kế....
Cha mình có chiếc Dream 2 , chạy 60 ngàn km còn cứng khừ, lúc mình lên đại học đưa cho mình chạy thêm 20 ngàn km thì bị lúp, bị chửi quá trời, cái đó tại xe hay tại người chạy.....chán quá chán.
Thường luppe là do thiếu nhớt. Hoặc nhớt đen và lỏng như nước tương . Hoăc nghẹt lọc thô hoặc hư bơm nhớt, nếu 1 chiếc dream nhật rất rất khó có thể nghẹt lọc và hư bơm nhơt khi xe mới 60k km vơi điều kiện đủ nhớt và thay nhớt định kì.
Chứ nhớt đủ dù chạy 3000km-3500 mới thay lần với nhớt bình dân thì cũg sẽ khôg thể luppe đc.
Cuối cùng là có 2 ống...mà ống nào chảy nhiều thì mới là nguy hiểm vây ban
Cho e hỏi bị hư phốt nước này là cứ nổ máy là nó chảy đúng không ạ? Hay là có lúc chảy lúc không ạ?
chạy nhiều nó mới bị đó bạn,thường là khi đi đâu về nhà đậu lại qua đêm là sẽ thấy nhé
@@ThaiPhamKhaiPham qua đêm là nó chảy thành vũng là bị đúng ko ạ?
Đúng rồi bạn,thành vũng là bị nhiều rồi nhé
Kính mong chú làm các video về những vấn đề EXCITER 155VVA nhiều lên ạ🙏
Từ từ winer 3 mấy triệu rẽ mở tháo ra ko sao ex 155 phân khúc cao hơn 150 với giá cao hơn cả 20 chai nằm ở tầm khác nên từ thấp đến cao .
Xe của tôi CF450MT mới đi được 500km cũng hơi rỉ vài giọt ra cái lỗ bơm nước, tôi nghĩ chẳng sao cả, ko có lý gì nước lòn qua nhớt hết. Tại nó có 2 phớt, 1 phớt bơm nước, 1 phớt chặn dầu. Và hơn nữa bơm nước xe tôi là cụm bơm nước rời, ko phải chung lốc máy như xe winx! Khi nào nc mát chảy quá nhiều mới là vấn đề.
a ơi xe winner chạy 2/3 cây là nóng máy rất nóng có bị làm sao ko a
Theo e, k muốn bị rĩ nước mát thì chế bơm điện thôi😂
Nhà sản xuất họ đã làm 2 cái ống dư ra đó là có lý do hết phải ko ban
Chú ơi winner chạy 800 con thấy cô Bình dự nó không được đầy nước của trong cái trong tim có sao không
Anh cho e hỏi xe e v1 mới làm nồi zin sao chảy cảm thấy vô số hơi nặng với bóp côn cũng nặng là bị j a
Cái ống gắn với bộ nồi của e bị đứt còn dài khoảng 2cm có s k a
Anh cho em hỏi? Xe em winner v1 chạy 200km về em dừng lại ăn thì thấy rỉ ở yếm xe với hơi văn ra bô, nhưng về nhà em rửa xe để thì k thấy xì nữa, anh cho em hỏi có sao k, nước mát két phụ cũng k hụt anh? Em cảm ơn.
như vậy chưa sao nhé,xe mình cũng đang bị nè,nhưng bạn chịu khó theo dõi lượng nhớt nhe
mình mời bạn xem video này nhé th-cam.com/video/Yv4Ng7v8o0A/w-d-xo.html
Dạ em cảm ơn anh nha.
Cảm ơn kênh nhiêu a
Hay quá anh oi
Ex 155, em cần anh giúp chia sẻ ạ
Xe e mới thay nước mát mới chạy xe quê tháng e chạy lên thay nhớt mới thấy nước mát lan vào nhớt luôn ùi a,e mới thay phốt mới mà HK biết có bị nữa HK a
A khải cho e hỏi là xe để lâu không chạy đợt dịch này đợi đến hết dịch có cần thay lại nhớt hay không nghe chị google ghi là phải thay vì để lâu đóng cận hụt nhớt nữa e sợ sớt lòng không a xin a giải đáp câu hỏi của e ạ
Mời bạn xem video này nhé th-cam.com/video/aZeKpsPmr1k/w-d-xo.html
Oke anh yêu anh❤
Xe em tự nhiên bình nước mát phụ bị đầy là sao bác bình thường chỉ ngay vạch thôi mình k có châm bất cứ gì thêm
nếu bạn đề máy và sau khi chạy nóng lên mà mực nước trở lại bình thường thì không sao,còn nếu nó vẫn đầy thì bạn nên mang xe ra hãng kiểm tra nhé
@@ThaiPhamKhaiPham em đem ra head head họ báo bình thường em chỉ sợ lòn nước lúp bê hic 😢
Cảm ơn anh
Xe mình mới chạy được 7 ngàn cây số...mà ống chổ bơm nước chảy nhớt ra...vây có nguy hiểm cho máy ko bạn
Ko sao đâu xe tui nó nhiễu từ 2019 lúc mới mua tới giờ lâu lâu ướt chút vẫn thấy bt ko hao nước thay nhớt ko thấy hiện tượng lạ cứ yên tâm nha
A ơi nước mát xe e gần tới vạch cuối cùng rùi thay nước mát dc chưa a hay châm thêm
nếu đã 2 năm thì nên thay luôn nhé
@@ThaiPhamKhaiPham của e gần 2 năm rùi
E tính tự thay ở nhà k pít có nên k a
@@PhongLe-go8jc ra hãng thay cho nhanh đi bạn,ở đó đầy đủ đồ nghề nhé
Ukm a
Winner e đổ 1l2 mà đến lúc thay thì chỉ còn gần 1l1 thì có phải nó xì qua đó k ạ..tại em thấy nó chảy bẩn cả lốc máy luôn
Đổ dư nhớt rồi. Honda khuyến cáo đổ 1l1 mà ông đổ 1l2 mà nó xì ra còn 1l1 thì chứng tỏ đổ dư nhớt
@leloc4101 honda khuyến nghị nhưng vào head kĩ thuật toàn đổ l2 😆
@@MaiHan2711 thì dặn ngta. Tu cũng v mà
Vậy có sao ko a xe e mới thay nhớt thấy nó rò ra ngoài
Chú ơi cho con hỏi, xe mới mua odo mấy chục km mà lần nào đi về con cũng thấy 1 vài giọt nhớt thì có bth ko chú, con cảm ơn chú!
Xe nào cũng như vậy,bạn yên tâm nhé,xe mình mới mua cũng vậy mà,bây giờ 20 mấy ngàn km rồi vẫn vậy luôn
@@ThaiPhamKhaiPham dạ con cảm ơn chú ạ
@@ThaiPhamKhaiPham sau 3 ngày quan sát, thì con chạy 15km nó cũng rỉ ra vài giọt nữa, vậy con nghĩ trên đường đi nó cũng sẽ nhỏ xuống đường, cứ tính 15km mất 1ml nhớt, thì 1500km thay nhớt thì nó hụt mất 100ml. Vậy có nhiều quá ko chú
@@thanhsonle7439 thường xuyên thăm nhớt, thấy thiếu thì châm thêm thôi b
Phốt bình thường mà Đổ nhớt nhiều quá dư nhớt cũng chảy nhớt ra đường ống nhé. Mình cũng bị rồi tưởng bị hư phốt.
Ok bạn
Nghe A khai sáng mà cay cú vs tiệm làm ko có tâm.Xe e lâu lâu mới rỉ giọt nc mát mà tiệm nó bảo phải thay ko hỏng máy.Làm thay hết 800k
Xe em cug giong a nước mat con giong a vay do e tinh hết dịch đi thay nuoc mat
Như vay co can chan thêm k a
Xe e bị chảy sạch nước mát bình phụ ra ln.châm dô bị chảy hết tiếp.phải thay cả bộ r hả a
bạn mang xe ra hãng kiểm tra nhé
Xe em cũng mới mua đi được 3000km vừa rồi em về quê đi quảng đường 400km thì thấy nước mát tụt xuống ngưỡng vạch min.. thấy ống nước thừa gắn chỗ lốc có nước rỉ ra có sao k anh
Ko thík honda lắm nhưng fải công nhận kỹ sư honda tính khá hay
Tý thì mình đi thay.thấy rò rỉ ra 1 ít.xem video thấy hợp lý
Cái bình trắng xanh xanh là bình báo xăng hay nhớt vây
Vãi lol!
Nếu đậu xe ko 5 6 ngày mà củg bị rỉ nc mát có sao ko a e mới thay tầm 3 tháng mà vẫn bị rỉ nhưg mức độ ít
Xe em mới thay phốt bơm nước nhưng bị chảy nước mát ở ống phía trên là sao vậy anh mong anh rep
Xe em cũng bị rỉ nước chỗ đó mà lâu lâu rỉ nước có chút xíu à có bị gì ko anh
Xe e sonic mở máy chạy một vòng là nó nhỏ nước ngay cái ống dẫn từ trong máy chảy ra một ít.. Như vậy có sau k anh
không sao nhe bạn,khi nào nó chảy nhiều thì mới là vấn đề nhé
Xe em mới mua lâu lâu cũng nhỏ vài giọt có sao không anh
Chú ơi cho cháu hỏi xe cháu ex 155 để gần tuần không nổ máy nay bật smrkey lên thì nó không lên cháu có mang bình đi sạc về gắn lại cũng thế thì nó bị gì thế chú remote bấm thì remote có đèn mà bấm thì đèn xe không nháy là bị sao vậy chú
quan trọng là bình khi sạc có vô điện không nhé,chứ nếu có bình thì phải mở lên nhé,xe mình để 1 tuần là bình thường,thậm chí không tắt nguồn trên chìa khóa.bạn kiểm tra lại xem bình có điện không,khi lắp vào có đúng chiều chưa,vặn ốc cọc bình có đủ chặt chưa nhé
Có khi nào nhớt đặc như 40 làm xe nóng hơn và hiện tượng rỉ này nhiều hơn kh , để ý ngày nào cũng rỉ 3 4 giọt ở mỏ cày , nhưng nhớt chảy từ mỏ cày từ ống thông nhớt chắc chắn phải nhiều hơn 3 4 giọt , nhưng thăm nhớt vẫn đủ :)) , cho mình xin ý kiến kk
Chả sao bn, nào thăm thấy hao nhớt nước quá thì đi thay thôi!
@@migi911 mình bị hụt nhớt chạy tè le :)) thất zọng
Xe em lúc nào nó cũng ướt ở hai ống này có phải bị bể rồi ko anh
xe nào khi đi về cũng đều bị ướt nhe bạn,khi nào nó nhỏ thành vũng dưới nền thì mới đáng ngại nhé
Xe em chạy tua cao nó ra nhớt chổ ống đó nhiều bị hư phót phải hk anh
như vậy là phốt bị hư phốt đó bạn
@@ThaiPhamKhaiPham em mơi đi thay ngoài hãng tháo ra thì bị sét cái cốt bôm vs bị đống cận kỷ thuật có nói xe nào chảy thời gian hết do cận nhiều nó ngẹt lổ đó nên khong chảy ra ròi vào máy nên tốt nhất 25k nên thay phót nhớ vs phót nước
@@khuyennha8137 thay hết nhiêu tiền vậy bạn