Смотрю за каналом очень давно, но и я до сих пор не понимаю, почему тазтим не могут купить драгон или любой другой прибор для замеров и проводить замеры разгона. Даже я купил этот прибор для замера своих авто и авто друзей, а тут многотысячный канал и постоянно ощущения, вот поперло, вот калькулятор. Вы что издеваетесь? хватит мозги пудрить людям. уже все чип тюнер компании замеряют разгон до и после. Лайк что бы Влас увидел. А то постоянно сказки зрителям рассказывать это фуфло какое то.
@@pavelzolotovskii5970 у меня обычный драгон за 5000 рублей и мериет отлично. сравнивал с лоджиком разница в 0.0-0.1 секунды. я когда свою машину тюнинговал. все именно по драгону проверял потом на стенд машину возил. А тут показывать данные не хотят по причине хреновых результатов. Вот и все.
Потому что нет у них едущих проектов. У нас в городе буран тазоводов типа на валах и чипе и все такое. И ни один ещё мой 4A-GE не объехал. Если изначально мотор гавно, ты хоть заебись там - все равно не поедет. Сказки про лошади - сказки.
Блин, не серьезно как-то без замеров, Давайте цифры разгона 0-100 сток, а потом после проделанной работы. А то по реакции владельца можно подумать что он встрял в какое-то наебалово
@@АлександрУкраинский-ц6ю Тут больше намек другим настройщикам , если машина не готова то нехер её клиенту отдавать даже если его все устраивает . Клиент может неосознавать в какие потом проблемы ему выльется такая недоделанная программа . И на семинаре он всем говорит тоже самое , пока самому не будет нравится работа мотора не отдавать клиенту .
Красава пацаны ! Респектос вам за то что снимаете такие видосы и делитесь ими. Влас красавчик, выполнил свою работу и доказал что машина может ехать лучше. И найти такой мелкий косяк дорогого стоит. Это и отличает настоящего специалиста от дилетанта. Удачи в новых проектах !
АхАхА! Привёл дочь в поликлинику на процедуру. Сам сел ждать её в коридоре. Вокруг бабушки, дети и мамаши. Включил видос и смотрю нормально так, до того момента, когда Влас не начал в машине при настройке матюкаться сильно громко. Такая тишина настала в поликлинике моментально. АхАхА аж груднички заткнулись даже. А старущки с мамашами так все вместе на меня посмотрели, что мне на секунду дурно стало))
да ужас вообще отсечку передвинули к 7000 и все 140 сил))))контора огонь я когда был их поклонником заказал наклейку тазтим уже 2й год едет!ска 130р!!!(((
Сюда ресак типа иксрея 1,8л и овощи типа нуждина 8,7-264° и посмотреть на реакцию клиента, когда низы появятся и вверху поедет охотнее. С ресаком погорячились, кто САМ ездил на 128 тот поймет.
Явно видно, что в данном конфиге Влас 2-3 существенных фишьки применил! Касаемо выставления отметки ДМРВ, т.к с завода они все регулируются и индивидуальны, тут что-то наколдовано! И перекрытия, и сам ресак видимо существенно доработан + распил бошьки и выхлоп! Ну и сами смеси другие... Однозначно достойно!
Виталий скромный слишком) Влас, красавчик. Мне почему-то кажется, мало людей тебя на столько глубоко понимают. Так то оно ДА! Валит, оборотов больше, мощность выше и все дела. "Машина едет!" - слова Виталика. Но НЕТ. Дело не совсем в этом. Суть в том, чтоб понимать, как на самом деле это всё работает. Как это на столько тонко настраивается, обкатывается и корректируется. Как и от чего подсчитывается и что в итоге получается. Суть в грамотном тюнинге. Повысить мощность, улучшить отдачу педали, при этом по максимуму сохранить ресурс, более-менее экономию топлива и с виду не подать, что под капотом не сток. Мало кто это увидит как есть и поймёт. Обязательно к тебе приеду и пообщаемся. При первой же возможности :)
парни. почаще-бы такие выпуски выходили. чтобы простым парням помогали моторы настраивать. я бы сам к вам приехал. собрал двинарь с 1,8 мотором с маленькими доработками. вот щас на обкатке. я бы с удовольствием к вам приехал. сам с Белгорода
Ставишь паук, 50 трубу, опелевскую банку,саабовский глуш, лёгкий маховик и охуеваешь от прихода а мотор просто начинает норм работать, понятно кат в первую очередь выкидываем. И это без прогвмешательства. А потом ставим вал высокий на вкус, прогу под него и воооообще прозреваем. Лично у меня вал с фазой 290 подъем не помню если норм стартану то и 2.0 ином делаю, хотя я думаю и в очке дело. Не очкуйте пацаны
Как телок... , что не спросит Влас у Виталика всё у него да, да, да.... Своего мнения вообще не было... Печально (( работу сделал от души, а эмоции от хозяина так и не получил сколько не пытался. А тебе Влас респект, что не отфудболил а доделал до конца 👍
Низ другой поставили это тыщь 20 денег , ресивер рублей 6, форсы 2 прокладки масло антифриз и того тыщь 35 запчасти , минимум 30 за работу собрать настроить и того 65 плюс дорога 10 за 75 тысячь около стоковый волшебный мотор конечно он будет говорить да да да он в заблуждение
Коменты такие,аж читать противно...Те,кто пишут,что мол гавно..Вы сами хоть одну тачку настраивали?Чтоб она валила?Или только пиз...ть с клавиатуры получается. Сам несколько машинок делал,сложно,но оно того стоит).Замеры,бла-бла-бла...Эффект то какой? Tazteam рулит) Жаль приехать к ним на семинар пока нет возможности((
Такое ощущение, что там расход литров 10 точно есть, самагона правда, по Виталику видно, что там обмыв конфига дня на 2 растянулся, ставьте турбу, там и все 20 будет))
аахаха, расчёты вначале зашли)) Только сток мотор и ограничен на 5600, потому что затем падает момент и он уже не едет. Расчёт такой по оборотам будет работать только при сохранении момента, достигнутого при максимальной мощности, а это не так
вроде не первое апреля. Т.е. если до 10 тыс. крутануть, все 200 сил получится. Походу скоро превзойдут инженеров honda. CBR1000RR 141 кВт при 13 000об/мин. 190 л.с. с литра
@@МаратЗиннуров-р5л там валы меняют и смещают полку момента. Как мы знаем, поднять обороты и пропорционально мощность нельзя. Так как крутящий падает и падает быстрее набора оборотов + трансмиссия даёт потери от оборотов. Так что на сток валах тупо взять калькулятор и перемножить - это днище! При всём виртуальном уважении к автору канала. Днище!
Владос! Бро, есть актуальный вопрос по переходу с 1.4 на 1.6, при этом многие ставят 10 безвтыковую поршевую, проблема в том что большинство моторов идут с егазом, и эбу 17.9.7. под который нужна своя прошивка, что делать в этом случае? Делать полный накладный свап на тросиковый дроссель и январь?
Класс чувак тебе нужны крутые ребята собери нормальную команду таких же умных как и ты, или обучи свою собственную команду, будет крутой контент чувак и бабки будут) от души тебе с Набережных Челнов и посёлка круглое поле
Парни вы лучшие))) это очень круто делайте очень крутые проекты удачи здоровья и успехов желаю новых целей и их реализаций Нет предела совершенству Привет из Сургута \,,/
Тот неловкий момент, когда на ЮГе россии тазы едут в разы сильнее, но пацан сломал систему... лучше бы к Гасику обратился. Он тебе сделал бы всё так, что ты под себя ходил бы....
Привет ,Парни! Прошу у вас совета ,только не игнорьте ,хочу взять нового ларгуса какого лучше взять 8-клопа 2021модернизированного или шестнаря,Заранее вам благодарен и ещё распилить чутка у вас для работы в тачке ,Ларгус семиместный👍😀✌️
ВОПРОС: Вы используете широкополосный датчик кислорода? Если нет то как настраиваете без него? От чего отталкиваетесь, как настраиваете соотношение смеси? Извиняюсь за ранние если это глупый вопрос и я что то пропустил.
Влас! Кстати, не стоит списывать блок 1.4 со счетов. За счет мелких цилиндров в нем мяса побольше. А что, если на этот объем без мехобработки и расточки. Поставить компрессор или маленькую турбинку и сделать турбозажигалку а-ля TFSI притом ресурсную и с запасом на расточку.
А что это за схема 7250*110/5600? Разве так считается мощность? На 5600 максимальная сток мощность, выше она падает. Сток мотор тоже можно крутить до 7 тыс, но толку, если на таких оборотах уже нет момента? Хотите сказать, что на этом волшебном конфиге макс. мощность теперь на 7250?
сергей доронов при чем тут мощность на больших оборотах? Сама формула взята с фонаря, без замеров, без расчетов. Просто с фонаря какие-то левые цифры. Таких значений быть не может, физически.
хз. у меня 8кл . после распила установки т (образных) клапанов и выхлопа ,на карбе! увеличелись макс. обороты и соотвецтвенно мощность. и на больших оборотах выше прежних чувствуется тяга и мощность! я к чему веду. научно не смогу обьяснить) но есле больше воздуха зайдет в мотор то и мощность будет больше и крутится будет дальше! насчет схемы хз я не начитаный( мне просто кажется что это реально
1.4 реально только выкинуть блок ?? и немного не дапонял ... по поводу конфигурации .... из 1.4 мотора выкинут блок, а все железо осталось с него ? коленвал ? головка ?
форсы для ресивера а сесивер для форсов.и это не сток.распили бошку и наполнение будет лучше,плюс они обороты подняли а на семи стандартных форсов уже не будет хватать
Блин,ну клиент конечно валенок ещё тот! Позорник,двух слов связать не может,как двоечник у доски лядь ,только сидит и молчит,Влас ему подсказывает,а этот лопух только и смог одно выдавить: Динамичная! Он и не понял что увеличенные показатели момента и мощности ушли к верхам.А мастерам респект!
Ребят подскажите двигатель 124 на дроселях микуни зависают обороты на несколько секунд и потом скидует появилось это после смены датчика положения дроссельной заслонки японского на вазовский . Может быть такое из за внедрения вазовского датчика ?
скоро появится запись в б.ж. на драйве у хозяина этого авто что очередную машину тазтим разложили....2:04 можно было вакуумный шланг сразу заменить на армированный силикон а не соединять из 2-ух частей.Поехали дальше.в начале видео изолента.Ну куда же вам без неё.продырявили телек чтобы крепление нулевика поставить.....140 лошадиных.А чё мало то так?
Здарова, на сток форсунках на 124 моторе полностью стоковом по логам было 96 л.с, после того как поставил волго форсы стало 117 с.л по логам после 1 откатки. Поехала 200 хотя раньше уперала в 160 и загруженность форсунок была на 5800 оборотах 105%, а щас на 6800 оборотах 81% загрузки. Если пильнуть башку сколько добавится лошадок?
Смотрю за каналом очень давно, но и я до сих пор не понимаю, почему тазтим не могут купить драгон или любой другой прибор для замеров и проводить замеры разгона. Даже я купил этот прибор для замера своих авто и авто друзей, а тут многотысячный канал и постоянно ощущения, вот поперло, вот калькулятор. Вы что издеваетесь? хватит мозги пудрить людям. уже все чип тюнер компании замеряют разгон до и после. Лайк что бы Влас увидел. А то постоянно сказки зрителям рассказывать это фуфло какое то.
@@pavelzolotovskii5970 у меня обычный драгон за 5000 рублей и мериет отлично. сравнивал с лоджиком разница в 0.0-0.1 секунды. я когда свою машину тюнинговал. все именно по драгону проверял потом на стенд машину возил. А тут показывать данные не хотят по причине хреновых результатов. Вот и все.
@@АвтоподборМоскваПодольскиоблас за то видел как она буксует)))))))с 7 тысяч!!!угараю
Золотые слова.
Владимир Кузнецов это главный сказочник у них только на пнях тачки едут
Потому что нет у них едущих проектов. У нас в городе буран тазоводов типа на валах и чипе и все такое. И ни один ещё мой 4A-GE не объехал. Если изначально мотор гавно, ты хоть заебись там - все равно не поедет. Сказки про лошади - сказки.
Блин, не серьезно как-то без замеров, Давайте цифры разгона 0-100 сток, а потом после проделанной работы. А то по реакции владельца можно подумать что он встрял в какое-то наебалово
Вот это отношение к клиенту, лайк)))
Тут больше хваление себя, чем отношение к клиенту.
@@АлександрУкраинский-ц6ю Тут больше намек другим настройщикам , если машина не готова то нехер её клиенту отдавать даже если его все устраивает .
Клиент может неосознавать в какие потом проблемы ему выльется такая недоделанная программа .
И на семинаре он всем говорит тоже самое , пока самому не будет нравится работа мотора не отдавать клиенту .
Звук просто бомбический! Вот прям как надо))) Лайк полюбэ 😎
Красава пацаны ! Респектос вам за то что снимаете такие видосы и делитесь ими. Влас красавчик, выполнил свою работу и доказал что машина может ехать лучше. И найти такой мелкий косяк дорогого стоит. Это и отличает настоящего специалиста от дилетанта. Удачи в новых проектах !
А Бекетов че?
АхАхА! Привёл дочь в поликлинику на процедуру. Сам сел ждать её в коридоре. Вокруг бабушки, дети и мамаши.
Включил видос и смотрю нормально так, до того момента, когда Влас не начал в машине при настройке матюкаться сильно громко. Такая тишина настала в поликлинике моментально. АхАхА аж груднички заткнулись даже. А старущки с мамашами так все вместе на меня посмотрели, что мне на секунду дурно стало))
Они подумали какой ты не хороший человек. Болен наверное, раз наушниками не пользуешься.
@@K-Fidget это когда Влас сказал; впиздюрил туда этот мотор😆😆
Я такой взгляд у людей видел которых развели на бабло. И ты такой его постоянно тормошишь ну чтобы не унывал.
MrBormotoon утро же
Забей, он не умеет слушать что было примерно 5 утра
да ужас вообще отсечку передвинули к 7000 и все 140 сил))))контора огонь я когда был их поклонником заказал наклейку тазтим уже 2й год едет!ска 130р!!!(((
Люди просто заебались!
Да тип в ахуе, да ну нах ебать,, походу правда привалило
Сюда ресак типа иксрея 1,8л и овощи типа нуждина 8,7-264° и посмотреть на реакцию клиента, когда низы появятся и вверху поедет охотнее. С ресаком погорячились, кто САМ ездил на 128 тот поймет.
Самый правильный комментарий
Влас Прудов - внегласный КОРОЛЬ
Прикольно Ты бровями играешь,Лайк без базара.
Как там дела с двенарем Воротникова?
Воротников съебал от них наверное в ужасе.
Серёга Андреев да никак Влас точно лучше не соберет
@@ЧеловекЧеловек-н3х 🤣
Давай про 8 кл так же. Идеальный конфиг
Так есть видео на канале. 13 которая 7,5 до 100. Там подобный конфиг. Только там как раз 8 клапанник, а тут шестнарь.
Явно видно, что в данном конфиге Влас 2-3 существенных фишьки применил! Касаемо выставления отметки ДМРВ, т.к с завода они все регулируются и индивидуальны, тут что-то наколдовано! И перекрытия, и сам ресак видимо существенно доработан + распил бошьки и выхлоп! Ну и сами смеси другие... Однозначно достойно!
Виталий скромный слишком) Влас, красавчик. Мне почему-то кажется, мало людей тебя на столько глубоко понимают. Так то оно ДА! Валит, оборотов больше, мощность выше и все дела. "Машина едет!" - слова Виталика. Но НЕТ. Дело не совсем в этом. Суть в том, чтоб понимать, как на самом деле это всё работает. Как это на столько тонко настраивается, обкатывается и корректируется. Как и от чего подсчитывается и что в итоге получается. Суть в грамотном тюнинге. Повысить мощность, улучшить отдачу педали, при этом по максимуму сохранить ресурс, более-менее экономию топлива и с виду не подать, что под капотом не сток. Мало кто это увидит как есть и поймёт. Обязательно к тебе приеду и пообщаемся. При первой же возможности :)
Лайк если тоже зевнул)
разгон до 100 снимете уже когда-нибудь??? на телефон прогу скачайте уже, сколько можно нас своими ощущениями кормить???
А еще на ревазова перли что он очколожиком меряет. А сами по звездам )))))
парни. почаще-бы такие выпуски выходили. чтобы простым парням помогали моторы настраивать. я бы сам к вам приехал. собрал двинарь с 1,8 мотором с маленькими доработками. вот щас на обкатке. я бы с удовольствием к вам приехал. сам с Белгорода
Зачем приезжать не стоит
Я калины кулису шатал.(С)Ванёк
У меня тоже была такая тема , думаешь что прёт , а на деле хорошая приора уезжает
Молодцы до конца решили 👍🔥
уже завидую хозяину авто ))..молодцы ребята
Ставишь паук, 50 трубу, опелевскую банку,саабовский глуш, лёгкий маховик и охуеваешь от прихода а мотор просто начинает норм работать, понятно кат в первую очередь выкидываем. И это без прогвмешательства. А потом ставим вал высокий на вкус, прогу под него и воооообще прозреваем. Лично у меня вал с фазой 290 подъем не помню если норм стартану то и 2.0 ином делаю, хотя я думаю и в очке дело. Не очкуйте пацаны
Настоящая тазтема!)
супер формула. если крутить до 20000 об.мин, будет 400 л.с при сток валах. :))
Глупо
Парни подскажите Волга форсы какие Бош или Сименс либо наши брать ??? Спасибо заранее!!!!!!
Как телок... , что не спросит Влас у Виталика всё у него да, да, да.... Своего мнения вообще не было... Печально (( работу сделал от души, а эмоции от хозяина так и не получил сколько не пытался. А тебе Влас респект, что не отфудболил а доделал до конца 👍
Да они с утра уже убитые все ...
Низ другой поставили это тыщь 20 денег , ресивер рублей 6, форсы 2 прокладки масло антифриз и того тыщь 35 запчасти , минимум 30 за работу собрать настроить и того 65 плюс дорога 10 за 75 тысячь около стоковый волшебный мотор конечно он будет говорить да да да он в заблуждение
@@АндрейСандыков-т5й за эти деньги турбошестнарь на повседнев можно хороший собрать
Влас Прудов - король авторунета .
Звук охрененный!
Коменты такие,аж читать противно...Те,кто пишут,что мол гавно..Вы сами хоть одну тачку настраивали?Чтоб она валила?Или только пиз...ть с клавиатуры получается. Сам несколько машинок делал,сложно,но оно того стоит).Замеры,бла-бла-бла...Эффект то какой?
Tazteam рулит)
Жаль приехать к ним на семинар пока нет возможности((
Влас, это хайп!!!
Блокировку поставь)))
Такое ощущение, что там расход литров 10 точно есть, самагона правда, по Виталику видно, что там обмыв конфига дня на 2 растянулся, ставьте турбу, там и все 20 будет))
аахаха, расчёты вначале зашли)) Только сток мотор и ограничен на 5600, потому что затем падает момент и он уже не едет. Расчёт такой по оборотам будет работать только при сохранении момента, достигнутого при максимальной мощности, а это не так
вроде не первое апреля. Т.е. если до 10 тыс. крутануть, все 200 сил получится. Походу скоро превзойдут инженеров honda. CBR1000RR 141 кВт при 13 000об/мин. 190 л.с. с литра
Ну так-то на дросселях крутят около 10к и получают 200 сил)
@@МаратЗиннуров-р5л там валы меняют и смещают полку момента. Как мы знаем, поднять обороты и пропорционально мощность нельзя. Так как крутящий падает и падает быстрее набора оборотов + трансмиссия даёт потери от оборотов. Так что на сток валах тупо взять калькулятор и перемножить - это днище! При всём виртуальном уважении к автору канала. Днище!
просто сразу лайк. а потом смотрю
Таз тим! Мне больно читать в коментах как вас обсирают. Покажите цифры!
Хозяин тачки как кукла, ему хочется, чтобы от него уже вы отвалили)))))))))))))А звук выхлопа огонь!
Владос! Бро, есть актуальный вопрос по переходу с 1.4 на 1.6, при этом многие ставят 10 безвтыковую поршевую, проблема в том что большинство моторов идут с егазом, и эбу 17.9.7. под который нужна своя прошивка, что делать в этом случае? Делать полный накладный свап на тросиковый дроссель и январь?
Пипец с краснодара ехать хрен знает куда чтобы собрать волшебный конфиг 🤣
Чел, затюнил калину 1,4 этим все сказано
А чё, норм,я бы из Ставрополя к ним бы приехал, 8кл затюнить лишь бы норм сделали.
@@dukenukem5109 езжай к Косте на Надежду!
@@Александр-п4я3ч что за костя?
@@sulikmagomedov1391 машины строят,и шьют онлайн
Класс чувак тебе нужны крутые ребята собери нормальную команду таких же умных как и ты, или обучи свою собственную команду, будет крутой контент чувак и бабки будут) от души тебе с Набережных Челнов и посёлка круглое поле
ускорительный насос надо немного убавить, а то дым черный вылетает при перегазовке
Ускорительный насос на инжекторной машине???)))
Дима Камбур он практически на всех инжекторах есть, только он в прошивке и настраивается программно
@@2010stepan чего ? хочешь сказать насос больше начинает качать😂😂😂😂😂
@@ЛеонидАбдутин насос не начинает качать больше, меняется время впрыска при резком открытие дросселя
Парни вы лучшие))) это очень круто делайте очень крутые проекты удачи здоровья и успехов желаю новых целей и их реализаций Нет предела совершенству Привет из Сургута \,,/
Влас , 128 ресс тут с дудками или нет ? Какие форсунки ?
Тот неловкий момент, когда на ЮГе россии тазы едут в разы сильнее, но пацан сломал систему... лучше бы к Гасику обратился. Он тебе сделал бы всё так, что ты под себя ходил бы....
Звучек конечно пиздатый!
Привет ,Парни! Прошу у вас совета ,только не игнорьте ,хочу взять нового ларгуса какого лучше взять 8-клопа 2021модернизированного или шестнаря,Заранее вам благодарен и ещё распилить чутка у вас для работы в тачке ,Ларгус семиместный👍😀✌️
Для работы 8 клоп. Дешевле обслуживание.
нормально Влас мощность считает xD
это бы работало, если б момент на 5600 и 7500 был одинаковым.
но одинаков ли он?
Влас заебись бабки считает.))))
ВОПРОС: Вы используете широкополосный датчик кислорода? Если нет то как настраиваете без него? От чего отталкиваетесь, как настраиваете соотношение смеси?
Извиняюсь за ранние если это глупый вопрос и я что то пропустил.
Запил, 128 Ресивер - низов там как на 1.4 или даже меньше. Какой-то странный конфиг
Он с третьей в горку в гараж заезжал, есть там низа
@@ВикторЖуков-е3с лол, я на 1.4 с валами тоже трогался без проблем
Там приора низ стоит 1.6
низ 124
Блок 126 а поршни 124
Влас !!!!.это треш чувак....))))
Виталик а сколько тебе обошелся такой тюнинг без учета дороги?
Красавчики👍🏻
Нихуя себе, только за отношение к клиенту, лайк!
С завода реально 90 идёт со всеми доработками 110 я думаю выдали, да и поехала машина.
Лайк, в топ!
Влас! Кстати, не стоит списывать блок 1.4 со счетов. За счет мелких цилиндров в нем мяса побольше. А что, если на этот объем без мехобработки и расточки. Поставить компрессор или маленькую турбинку и сделать турбозажигалку а-ля TFSI притом ресурсную и с запасом на расточку.
Это все можно сделать и на нормальном блоке.
@@AndreyK295 если есть возможность оставить родной блок при тюнинге - зачем платить лишний раз?
На этот блок нет ремонтных поршней. А ставить ковку - это другой бюджет и другие цели.
@@tiflonusgene2771 на 1.4 3 размера ремонтных
Какой расход воздуха? Массовый
Вот этого мы никогда не узнаем. Влас же не дурак себя палить.
Сток +10-15%
А что это за схема 7250*110/5600? Разве так считается мощность? На 5600 максимальная сток мощность, выше она падает. Сток мотор тоже можно крутить до 7 тыс, но толку, если на таких оборотах уже нет момента? Хотите сказать, что на этом волшебном конфиге макс. мощность теперь на 7250?
а распил дросель форсы ресивер и выхлоп .разве не добовляют момент и мощность на больших оборотах?
сергей доронов при чем тут мощность на больших оборотах?
Сама формула взята с фонаря, без замеров, без расчетов. Просто с фонаря какие-то левые цифры.
Таких значений быть не может, физически.
хз. у меня 8кл . после распила установки т (образных) клапанов и выхлопа ,на карбе! увеличелись макс. обороты и соотвецтвенно мощность. и на больших оборотах выше прежних чувствуется тяга и мощность! я к чему веду. научно не смогу обьяснить) но есле больше воздуха зайдет в мотор то и мощность будет больше и крутится будет дальше! насчет схемы хз я не начитаный( мне просто кажется что это реально
Вы чё с Виталием сделали..?) есть чё ща подъеду?))
У меня мотор тоже 1.6 на блоке 21083(1.5) 83 поршень калина гбц 1,4 128. Так же снял 140 сил на 160+момента.
почему ценится гбц с 1.4?
@@intellect-r2vкамера сгорания меньше - степень сжатия выше
Крутой звук. Что за выхлоп по конкретнее?
На какой смеси отстроено? Она чёрным дымит.
В каком городе вы ?
1.4 реально только выкинуть блок ?? и немного не дапонял ... по поводу конфигурации .... из 1.4 мотора выкинут блок, а все железо осталось с него ? коленвал ? головка ?
его конечно можно под 1.6 расточить но запаса прочности не будет , греться будет
Добрый день! В каком городе находитесь?
Клиента надо к компьютеру подключить и перефигурировать ноль эмоций что за люди человек всю ночь не спал настраивал тазик.
Ну а вообще Влас конечно шарит в жигулях
Занимаетесь ещё переделками ?
форсы для ресивера а сесивер для форсов.и это не сток.распили бошку и наполнение будет лучше,плюс они обороты подняли а на семи стандартных форсов уже не будет хватать
Каробкой с играли на лошадях?
Влас, с ресаком м-повер сталкивался? Если такой же конфиг на приоропоршнях и с ресаком м повер? Что скажешь?
лайк не глядя .
Привет.
Какой дмрв?
Замеры делали?)
Сколько денег обошлось все владельцу? Очень интересно.
Блин,ну клиент конечно валенок ещё тот! Позорник,двух слов связать не может,как двоечник у доски лядь ,только сидит и молчит,Влас ему подсказывает,а этот лопух только и смог одно выдавить: Динамичная! Он и не понял что увеличенные показатели момента и мощности ушли к верхам.А мастерам респект!
а этот тип чья калина случайно не с Елизаветинской станицы?
Хотелось бы узнать, с помощью какой программы откатывается прошивка.
У самого bosch 7.9.7+, M74, не могу определиться с ПО для откатки смеси.
клевое видео спасибо! интересно валы вобще не трогали ? или всеже как то их подкручивали?
Без разрезных шестеренок ебать как ты подкрутишь??????
Как усилить палец сателлитов у кпп приора, чтоб не ломало?
К сателлитам приварить
Видео должно называться "допрос Витальки"
ПРИВЕТ что по железу вышло??? и по работе если не коммерческая тайна ))))))))) в денежном эквиваленте
Ребят подскажите двигатель 124 на дроселях микуни зависают обороты на несколько секунд и потом скидует появилось это после смены датчика положения дроссельной заслонки японского на вазовский . Может быть такое из за внедрения вазовского датчика ?
Заменили потому как датчик сдох , и достал переливалось после замены перестало лить но начял зависать обороты .
Ассалам алейкум. Я извиняюсь но я не понял конкретно что нужно для этого
А если я переделал грм приора на двинашка может ехать хуже?
Не забудь поздравить жену👍
Приехать и прошивку онлайн настроить есть возможность?
скоро появится запись в б.ж. на драйве у хозяина этого авто что очередную машину тазтим разложили....2:04 можно было вакуумный шланг сразу заменить на армированный силикон а не соединять из 2-ух частей.Поехали дальше.в начале видео изолента.Ну куда же вам без неё.продырявили телек чтобы крепление нулевика поставить.....140 лошадиных.А чё мало то так?
Молодцы
Че по деньгам ?
Власян, базара нет поработали от души, но хотелось бы знать цену вопроса. Цена железа и цена работ по данному проекту? Спасибо
Объясните пожалуйста про 124 грм. Шкивы,ремень,ролики и пластиковая панель с метками от 124 мотора?
Было в каком то видео подробное объяснение
Ну таки кушать хочется и семью кормить надо)))) физику не наебешь если там 110 сил сняли на сток валах это ооооочень хорошо
Посоветуйте, ответьте как бы сложно не было ? На сток двигатель практически, не считая выхлоп, 128 ресивер с дудками или без лучше поставить?
На сток валах нет смысла ставить 128 с дудками, он слишком верховой, у тебя мотор не раскроется
Класс Калина.Я тоже так хочу.Влад.Затунячте мне Ваз 2107 на восмиклопе,с роспилом голови на валах Тюрингах.
22.05.2023. 👍👍👍🔥
какой бюджет такого конфига с работой?
Влас пожалуйста расскажи стоит ли менять эбу с 74,5 на 74 нового образца. плюсы и минусы
Только для отстройки 74й лучше, Влас занимается только январями старыми
Можно прошивку купить на 126 мотор 421 выхлоп больше не чего
Здарова, на сток форсунках на 124 моторе полностью стоковом по логам было 96 л.с, после того как поставил волго форсы стало 117 с.л по логам после 1 откатки. Поехала 200 хотя раньше уперала в 160 и загруженность форсунок была на 5800 оборотах 105%, а щас на 6800 оборотах 81% загрузки. Если пильнуть башку сколько добавится лошадок?
Значит у тебя борода твоим форсункам была если на стоковом моторе такая загрузка, либо в программе статика динамика не правильно стоит
Блин да у меня стоковая на чипе и выхлопе так едет,с ~11.5 степенью сжатия (головка 1.4) и на 98 бензине. Делайте замер чтобы не было разговоров..
Добрый вечер ,подскажите пожалуйста сколько по деньгам. Выйдет работа + запчасти мотор у меня 124