Bonjour 100 Bornes ! Merci Cédric et Vincent de présenter le nouveau Tiguan, vidéo que j'attendais avec impatience sur 100 Bornes. J'ai un Tiguan II TSI 150 Ch Carat DSG de 2017, il a 60 000 kms et j'en suis très très content. Parce que j'aime beaucoup la ligne du Tiguan qui malgré ses 8 ans d'existence n'a pas pris une ride (je trouve que cette voiture de prend pas de coup de vieux malgré les évolutions de style de la nouvelle génération. Je le trouve très qualitatif, et plutôt sobre pour une voiture de ce poids, en essence et boîte automatique : 7.8 l au 100 depuis que je l'ai (il tourne sur 2 cylindres quand il n'a pas besoin des 4). Bref, je regarde avec attention cette nouvelle génération, notamment l'hybride rechargeable. Il faut que j'aille l'essayer.
J’aime beaucoup votre chaîne mais quelle déception de ne jamais parler de la partie rapport qualité prix ! J’ai la version de 2018 qui ressemble a 90% à cette version en quatro 150 TDI que j’avais acheté 30k€ a l’époque. Cette version a le coffre bien plus petit à cause du plugin rien de spectaculaire mais prend 25k€ soit presque le double !!! La version TDI bien équipé est proche des 50k€. Un modèle sympathique mais des prix non justifié à mon avis.
Pour essayer de faire passer la pilule aux clients, il faut volontairement occulter cette épineuse question du tarif absolument pas justifié 😂, et ce chez tout les constructeurs...
Je me suis toujours dit que la génération juste avant celle-ci, quand elle est sortie avait de très loin le meilleur rapport qualité prix du monde... Sans doute, ce qui explique son succès...
Je viens d'acquérir une Mégane E-tech en grande partie grâce à vous, donc merci infiniment. Très sympa sinon ce Tiguan, ça me réconcilierai presque avec VW.
Merci à tous les deux pour cette dynamique et joyeuse présentation 👍 Moi qui suis fâché avec VW depuis une épouvantable expérience avec ma Golf 2 GTI 16S il y a… 37 ans, vous m’avez donné envie de m’intéresser à la marque à nouveau 👌 Mais je suis occupé pour le moment avec une monture qui joue dans un autre registre 😉
Bravo pour cette présentation! J’apprécie votre enthousiasme! C’est une réussite. Elle est parfaite pour le marché européen. Elle couvre 99% des usagers en électrique et retire l’angoisse de la pure électrique pour les trajets plus long. Ça reste très classique, de simple mais petite innovations plus qu’appréciables, mais je pense qu’on l’apprécie d’autant plus au quotidien. C’est pas sexy (et le gris a l’intérieur est trop terne), mais efficace et durable. C’est à la prise en main qu’on s’en rend compte par rapport à la concurrence.
Actuel possesseur d'un Tiguan de 2013 (bleu foncé, intérieur cuir beige ... n'est-ce pas Cédric ;), je suis très sensible aux évolution de ce modèle. Je suis entièrement d'accord avec vous sur l'arrière : pas convaincu. Ça me rappelle trop le petit T-cross : j'ai l'impression que ça tire le Tiguan 3 vers le bas de la gamme. Le Tiguan 2 faisait plus premium extérieurement. Par contre, super couleur que ce gris et gros progrès en effet à l"intérieur. Merci pour cette vidéo !
Je l'attendais cet essai moi qui possède encore mon tiguan II dans l'attente de la sortie du 3.. je suis un peu mitigé 😅 ça mérite d'aller voir en concession pour me faire un avis définitif merci l'équipe et kingbaja❤
Après avoir possédé un Tiguan de l'ancienne génération, je dois avouer que je suis moins séduit par le design du nouveau modèle. En revanche, l'intérieur est une véritable réussite, à mon avis. Je pense qu'il rencontrera un grand succès.
J’adore votre chaîne aussi bien pour les infos que pour les essais 😊 ! Votre duo fonctionne à merveille. Concernant le Tiguan que j’ai pu essayer très confortable, silencieux, matériaux de qualité. Par contre véhicule cher voire très cher comparé aux marques plus Premium… pour moi c’est le principal défaut de Volkswagen actuellement ! La voiture du peuple a perdu de sa compétitivité hélas…
🤗 Bonjour, merci 100 bornes, pour cette belle vidéo. Comme habituellement, j'ai trouvé votre essai du nouveau Tiguan intéressante et votre analyse très pertinente. Les petites "bestioles" collées sur les vitres arrières sont un tigre et un iguane faisant référence à l'étymologie du Tiguan - La force du Tigre, l'agilité d'un Iguane. Meilleures salutations et à très vite 😉😉
Bonjour, merci pour cette présentation, personnellement je n'aime pas du tout l'extérieur surtout là calandre beaucoup trop imposante, je préfère l'intérieur, je vous souhaite un bon dimanche Fred 👍🤠👍
Bonsoir et merci pour cette présentation ;) Je laisse plus un commentaire pour le référencement qu'autre chose, car cette voiture m’indiffère, je la trouve fade et triste ... Avec vos deux Kway en début de vidéo j'ai pensé à Dany Boon et son sketch, manquait juste les capuches ... mais on ne peut pas tout avoir ;)
Moi j'aime pzs l'arrière car tous les constructeurs font la même chose en reliant les 2 feux comme les doges, et ca me fait penser au suzuki s cross, sinon super auto, super émission dans ce joli cadre. Déjà le dernier tiguan avait bien baissé en qualité des matériaux, là c'est pareil a mon avis
Super essai comme toujours ! J'ai toujours du mal à me dire que Volkswagen ne ment pas sur ses valeurs (autonomie de 150km en autoroute) depuis le DieselGate cependant !
Merci pour l'essai. Je l'ai croisé cet après midi, surpris par ces nouvelles rondeurs. On s'y fera mais sur cette première impression elle perd son âme.
Merci pour le test ! Personnellement j'aime beaucoup cette voiture dont la cible est quand même les plus de 50 ans, on ne va pas se mentir. Et j'avoue moi préférer l'arrière à l'avant, chacun ses goûts. Ah un détail sur les gravures : Un tigre et... un iguane = Un Tiguan. Cette voiture me chauffe beaucoup, moi qui réfléchit à la prochaine acquisition. Ballottage avec le Toyota RAV 4. Si toutes ces voitures étaient moins chères, ce serait encore mieux.
Merci pour vos vidéos. Bien revu et bon SUV qui a grossi avec le temps. Malheureusement les PHEV amputent les coffres de voitures familiales. Et ici, petite correction, c’est 160 litres de moins pour arriver à 486 litres. Alors que la version non PHEV est à 650-680 litres, soit la taille du coffre du Touareg. Quant aux prix de ces nouveaux véhicules remplis de technologie, ils s’envolent plus vite que nos salaires...en moyenne presque 30% en 12 ans avec impact également sur le prix de l’occasion avec, de plus, des véhicules qui décotent moins vite (je parle bien des hybrides).
Exact, le 3e écran existe déjà en Chine sur les Passat, Tayron ou Tiguan. Il faudra essayer son cousin de Cupra Terramar. Bravo à Laurel et Hardy pour le show conique 🎉😂😂
J'adore l'intérieur de ce nouveau tiguan surtout dans cette version R- ...l'extérieur je préfère l'ancien modèle, le tarif ça se discute...la bise à mamie les amis 😊
Essai intéressant, merci. Selon les spécifications du site constructeur, la charge est 11kW maximum (ce qui impose une installation triphasée). La charge 50kW a été annoncée, c’est vrai, mais n’apparaît pas sur le site volkswagen, mystère ? Cela change tout.. en route. Quoique, au prix de la charge rapide vs essence ?
Bonne nuit. Merci pour cet essai cependant je me pose la question si l’évaluation de la qualité des sièges et de l’intérieur n’est pas biaisé par la finition maximum R line quid de la finition confortline. sinon merci à vous deux pour votre expertise, votre naturel et votre chaleur !
🤔🤔😕😕 Question capitale : si la batterie permet une autonomie moyenne de 130 km, quelle est alors la consommation en carburant retenue pour l'homologation ? Ca ne peut etre 0 l au 100, on est bien d'accord ?
Ne soyez pas désolé, beaucoup de gens pensent comme vous !!!!! Vraiment moche mais ça semble être une constante depuis quelques années niveau design chez VW sans parler de la fiabilité devenu très .... DIESELGATE !!! 😮😮😮.
Je suis d’accord avec Vincent sur le design moins réussi que la génération précédente… pour le reste Cédric à fait un bon résumé en parlant d’une ‘bonne voiture’ .. pas de gros plus par rapport à la concurrence et pas non plus de gros défaut… il me semble que les aspects financiers n’ont pas été abordés ou alors très rapidement ?
Vous parliez de la pédale de frein spongieuse mais avec les modes de conduite c'est souvent ce qui est durci avec le volant plus rigide également. C'est le cas ici dans ce nouveau Tiguan ? Merci l'équipe 👍☺️
Arrêtez de dire que les hybrides rechargeables doivent se recharger sur les bornes rapides sur autoroute ! Oui ont peut recharger, avec cette voiture, 25 min le temps d'un café mais pour faire 80 km à 130 km/h...🙄 Pour la même durée de recharge une "vrai" voiture électrique est repartie pour 250/300 km! Donc non; en temps que journalistes n'encouragez pas ce type de comportement. Merci 🙏
Je ne suis pas fan de ce suv VW. Par contre, le cadre environnant, j'adore. C'est très sympa, je trouve. L'intérieur est assez sombre mais reste lumineux grâce au toit panoramique. Ce Tiguan existe en version R ? 10:58 je suis d'accord avec Cédric, l'écran est immense. Merci pour la vidéo et la bise à Mamie.
Je viens d aller faire un tour sur le configurateur : Premiere version : Nouveau Tiguan (Hybride non rechargeable) = 40 800€ et y a même pas de régulateur Version la moins cher en Hybride rechargeable : Nouveau Tiguan Life Plus = 53 900€.... Meme si la voiture est "bien" c'est délirant ces tarifs.
@alexandrebarathon-cadelle949 en fait on avait compris sans que tu le precises et ca saute d’autant plus aux yeux qu’il y en avait un chez Vodiff cette semaine et on s’est attardé dessus.
Un peu dommage que l’essai arrive bien après sa sortie et surtout après les essais des autres chaînes ( presque 5 mois plus tard ). Ça reste sympathique mais manque de détails et de comparaison
Salut , moi je préfère l'ancien celui qui es restyler et en R-line ! La seule chose que j'aime bien actuellement sur ce dernier model c'est la signature lumineuse des feux arriere de nuit ! Cà j'aime bien j'en ai vu un ou deux évoluer sur la route et de nuit ! Sinon dans la forme ect ,je préfère pour l'instant l'ancien , qui lui avais mis la barre haute deja !! Même niveau intérieur (habitacle) je préfère l'ancien avec son virtual cockpit !! Je n'aime pas le tableau de bord avec ses grande tablette à l'intérieur, ça fait trop épurer ! Je naime pas.... ca fait golf 8.... dont laquelle je naime pas l'intérieur egalement, et je préfère l'intérieur de la golf 7 en gtd par exemple .... avec le virtual cockpit pareil .. je pense personnellement que un compteur de voiture doit être protéger par une casquette ! Concernant les rayon de soleil pour la visibilité de l'affichage ! 😉
@@100bornes salut , d'accord ça marche 🙂 , l'ancien es super , il a une très bonne cote argus en diesel 2,0 tdi 150cv ou 190 cv en carat et en R-line. Bon courage à vous 😉
Bonsoir Messieurs, Encore l'essai d'un SUV, que j'attendais avec impatience. Mais je suis un chouia déçu. Ce qui me dérange, c'est qu'il n'y a pas de transmission intégrale. Pour l'instant, car je pense que cela devrait arriver avec le temps. Sinon, son design extérieur est assez joli. On va dire que c'est dans la continuité. Il n'y a pas de vraie prise de risque. L'intérieur est sympa aussi. Le grand écran attire pas mal le regard je trouve. J'ai peur que ça soit un peu gênant à la conduite. L'équipement pour le coup, est vraiment complet ; si on accepte d'y mettre le prix. Tout comme la modularité, avec une banquette coulissante, si je ne me trompe pas. Est-ce que je pourrais l'acheter. Non. Un BMW X1 me plaît plus. Et correspond plus à mes attentes. Même en PHEV. Voilà Messieurs, mon opinion. Bonne soirée ; zet bon weekend à vous. Zet à très bientôt.🙏🙏🙏🙏☺️😉
J'aime beaucoup ce bouveau Tiguan dans sa globalité. Par contre je suis un poil déçu par linterieur au niveau de la qualité. Jaime le désign interieur et le soin apporté à certains details comme la feutrine dans les portières. Mais je trouve que la planche de bord est moins qualitative que l'ancienne génération, le plastique moussé est moins épais qu'auparavant. Il est agréable visuellement et au toucher mais sonne un peu léger, dommage
Moi je trouve cette nouvelle Tiguan vraiment insipide, en plus en finition R-line, pour les modèles entrée de gammes, ça doit bien être tristounet. À l’image des dernières productions VW, sans charme et sans saveur mais à un tarif salé.
La ligne n'est pas moche, loin de là. Elle n'est ni agressive. Mais pourquoi le serait-elle vu la motorisation ? Donc , pour être neutre, sa ligne est consensuelle. Eh bien, paradoxalement, c'est pour moi un atout majeur dans le paysage automobile actuel, ou chaque trait / pli de carrosserie est exacerbé. Il y a d'une part la fausse promesse de performance, et d'autre part le risque d'un vieillissement esthétique prématuré. Partant de ce constat, je ne vois pas en quoi le succès du Tiguan serait enrayé, de plus sa cote a toutes les raisons de rester élevée dans le temps.
Il ne faut pas plaisanter, l'intérêt du hybride n'est pas de le recharger, c'est d'éviter le malus. J'espère que cette voiture est auto rechargeable aussi, aller quelques minutes à un chargeur après un plein d'essence fait ridicule. A part ça on boit beaucoup de café..
Oui ils vont faire de beaux profits (sur notre dos) avec ce genre de vieux produits (hors de prix) qui d'un point de vue tecnologique sont rentabilisés et n'apportent plus rien. Comme dit Mario Draghi VW et Stellantis sont en train de ce suicider en cherchant les profits à court terme et restant dans leur zone de confort au lieu de faire comme les Chinois et Tesla qui investissent à font dans la R&D, le logiciel, l'IA et la voiture du future. Aucune stratégie ni vision c'est inquiétant! Sinon belle vidéo des années 2010, de la voiture comme marqueur social et des plastiques moussés. Next ...
Très déçu d’Allopneu pour ma part sachant que j’avais voulu les rejoindre. Sinon super vidéo, j’avais vraiment du mal avec le design du nouveau Tiguan, et au fil du temps finalement je le trouve vraiment sympa et change totalement de style avec l’ancien qui est devenu lassant selon moi. Après pour les prix j’arrive toujours pas à m’y faire au marché de 2024 🥲
Franchement faut arrêter les hybrides rechargeables . Avoir une thermique avec les inconvénients de l'électrique je comprend pas ... L'automobile me dépasse... Mais ww creuse son trou , prix démesurés manque d'originalité et stratégie de groupe très mauvaise ...
excellent véhicule (j'en ai eu 3) mais je trouve que VW prend la grosse tête avec ce tarif à 64000. Attention la chine est là avec la nouvelle BYD seal U à 44000 sans options avec 300cv et plus de 100 kms s'autonomie. L'avenir nous le dira
Encore un SUV, certes. L'extérieur ne m'emballe pas particulièrement, mais une fois de plus, encore et toujours, l'intérieur d'une VW, ça me plaît beaucoup. Oui, c'est noir, c'est sombre, mais tout tombe sous la main, c'est bien pensé, surtout quand on fait 1,80m ou plus. Juste changer les vitesses avec un commodo, ça me perturbe un peu, mais j'imagine que c'est une question d'habitude. Bon, c'est l'heure d'embêter Vincent 😛 : dans la langue courante, on prononce "intèrieur" et "extèrieur", mais on écrit quand même "intérieur" et "extérieur" (oui, sinon c'est pas drôle, la langue française !).
Bon désolé de faire mon saumon nageant à contre-courant mais extérieurement je préfère l'ancien modèle. Pour l'intérieur je n'aime ni ce modèle ni le précédent, même s'il y a un léger mieux pour le dernier arrivé. Je passe mon chemin
Bonjour à tous J aime pas trop les volants hauts. Celui ci est à hauteur de la bouche de Cedric. Cela fatigue les bras😢. Je ne doute pas de la qualité de fabrication. 204 ch c est assez pour rouler à 130 sur autoroute😊
Bonsoir 100 bornes pour être à ma 2 ème golf hybride rechargeable il faut dirent que les hybrides Volkswagen ont une longueur d’avance et bravo pour vos vidéos 👏
Pourquoi personne ne parle des jantes qui ne sont jamais dans le même sens côté gauche et côté droit !?!!! Moi ça me choque ! Tout un patacaisse sur un design et même pas capable de faire tourner les jantes dans le même sens !!! J’ai i3, et elles sont toutes dans le bon sens . Vraiment fade cette bagnole😢 . Un Velar , ça , ça fait envie !
Honnêtement, niveau desing c'est un gros ZERO par rapport à l ancien... collez lui un insigne mitsubishi ou Toyota et c'est tout aussi bon.... vraiment dessiner pour l Asie... suis le seul que ça choque ???
La même voiture que le voisin pour quasi 60k €. .. ok c est confortable mais ou est la passion ? Un utilitaire de luxe en somme.. pas pour moi en tous cas . J prefere prendre une vraie voiture passionnante pour ce prix en occasion , y a tellement de choix.
Pfffffff......... J'ai l'impression que les designers de chez VW ont été recruté chez LADA depuis la début de la guerre entre l'Ukraine et la Russie ou tout simplement que les meilleurs ne veulent plus bosser pour la DIESELGATE COMPANY!!!!! 😱😱😱 insipide au possible, nous sommes allés le voir à Cannes et même les vendeurs semblent " désolés " de le présenter ! Les halls d'exposition chez les distributeurs VW n'ont plus le sex appeal d'il y a 10 ans et cest bien dommage.......
On ne va pas se mentir, il est n’est pas beau, aucun charme. Ce serait une marque Chinoise on dirait qu’il est fade et sans personnalité. VW est vraiment dans le dur en ce moment.
Il est devenu très cher en plus d'être moins attrayant que l'ancien modèle, qui lui avait un design présentant plus de caractère. Ce noir laqué, je n'en peux plus !
Le style du tiguan a disparu , standardisé avec d’autres SUV , j’ai eu un tiguan 2 TDI booste a 180 cv Le bonheur ! Bon véhicule ! Et un Tcross diesel qui n’existe plus , enLLD ! Je voulait le racheter , le garage n’a pas voulu ! Client depuis longtemps j’ai quitté Volkswagen ! Je devait prendre une autre voiture ils m’ont compté des frais de remise en état ! 300€ ! J’ai payé et maintenant ils vont se gratter ! Le nouveau tiguan est moche et cher ! Il n’aura de succès ! Ah ! J’oubliais ! Je pars chez Mazda ! Pour unCX5 ! Accueilli à bras ouvert et qualité prix imbattable !
Un tigre et un iguane Cédric : le Tiguan pour la signification des tatoos des vitres arrières. Merci à vous pour ces essais
Bien vu Christophe !
Il me semble que c'est Étienne Bruet ou Safet Rastoder qui avaient dévoilés cette petite subtilité sur Turbo 😉
@@cesarplaton2229 possible, mais ça m'a semblé logique avec tous les clins d'oeil depuis quelques années chez les constructeurs
Bonjour 100 Bornes ! Merci Cédric et Vincent de présenter le nouveau Tiguan, vidéo que j'attendais avec impatience sur 100 Bornes. J'ai un Tiguan II TSI 150 Ch Carat DSG de 2017, il a 60 000 kms et j'en suis très très content. Parce que j'aime beaucoup la ligne du Tiguan qui malgré ses 8 ans d'existence n'a pas pris une ride (je trouve que cette voiture de prend pas de coup de vieux malgré les évolutions de style de la nouvelle génération. Je le trouve très qualitatif, et plutôt sobre pour une voiture de ce poids, en essence et boîte automatique : 7.8 l au 100 depuis que je l'ai (il tourne sur 2 cylindres quand il n'a pas besoin des 4). Bref, je regarde avec attention cette nouvelle génération, notamment l'hybride rechargeable. Il faut que j'aille l'essayer.
Bravo pour tout ce travail 💪🏻 sortir autant de contenu de qualité aussi régulièrement, chapeau ! Un vrai plaisir vos vidéos, continuez comme ça 👌🏻😉
Merci beaucoup Maxime ! 🙏
J’aime beaucoup votre chaîne mais quelle déception de ne jamais parler de la partie rapport qualité prix ! J’ai la version de 2018 qui ressemble a 90% à cette version en quatro 150 TDI que j’avais acheté 30k€ a l’époque. Cette version a le coffre bien plus petit à cause du plugin rien de spectaculaire mais prend 25k€ soit presque le double !!! La version TDI bien équipé est proche des 50k€. Un modèle sympathique mais des prix non justifié à mon avis.
Pour essayer de faire passer la pilule aux clients, il faut volontairement occulter cette épineuse question du tarif absolument pas justifié 😂, et ce chez tout les constructeurs...
Malheureusement c est le prix de toute les voitures neuves actuellement, il en parle plus parce que ces prix là son devenu la norme
Vous dites n’importe quoi du début à la fin de votre commentaire
Exactement c’est dur de dire la meme chose à chaque fois. Apres le temps de remise va revenir selon nous.
@@laurentm1764 développe
Je me suis toujours dit que la génération juste avant celle-ci, quand elle est sortie avait de très loin le meilleur rapport qualité prix du monde... Sans doute, ce qui explique son succès...
Merci pour cette vidéo que j’attendais 😉
Je le trouve très réussi ce Tiguan
Intérieur et habitabilité au top 👍
Merci à toi !
Merci pour cet excellent essai 🙂 Tellement hâte de pouvoir l'essayer 👍
Merci à toi 😊
Je viens d'acquérir une Mégane E-tech en grande partie grâce à vous, donc merci infiniment. Très sympa sinon ce Tiguan, ça me réconcilierai presque avec VW.
Ah super ! Felicitations pour ton acquisition alors !
Bravo pour toutes ces vidéos. 👌🏻
Merci beaucoup Julien !
Merci à tous les deux pour cette dynamique et joyeuse présentation 👍 Moi qui suis fâché avec VW depuis une épouvantable expérience avec ma Golf 2 GTI 16S il y a… 37 ans, vous m’avez donné envie de m’intéresser à la marque à nouveau 👌 Mais je suis occupé pour le moment avec une monture qui joue dans un autre registre 😉
Bravo pour cette présentation! J’apprécie votre enthousiasme!
C’est une réussite. Elle est parfaite pour le marché européen. Elle couvre 99% des usagers en électrique et retire l’angoisse de la pure électrique pour les trajets plus long. Ça reste très classique, de simple mais petite innovations plus qu’appréciables, mais je pense qu’on l’apprécie d’autant plus au quotidien. C’est pas sexy (et le gris a l’intérieur est trop terne), mais efficace et durable. C’est à la prise en main qu’on s’en rend compte par rapport à la concurrence.
@@donpatisson mille mercis !
Actuel possesseur d'un Tiguan de 2013 (bleu foncé, intérieur cuir beige ... n'est-ce pas Cédric ;), je suis très sensible aux évolution de ce modèle. Je suis entièrement d'accord avec vous sur l'arrière : pas convaincu. Ça me rappelle trop le petit T-cross : j'ai l'impression que ça tire le Tiguan 3 vers le bas de la gamme. Le Tiguan 2 faisait plus premium extérieurement. Par contre, super couleur que ce gris et gros progrès en effet à l"intérieur.
Merci pour cette vidéo !
D’accord l’arrière est loupé
Question de goût ! pour le coup je n'aime pas l'arrière du t cross mais celui là je le trouve bien mieux travaillé et moderne. 😊
Je l'attendais cet essai moi qui possède encore mon tiguan II dans l'attente de la sortie du 3.. je suis un peu mitigé 😅 ça mérite d'aller voir en concession pour me faire un avis définitif
merci l'équipe et kingbaja❤
Oh mon futix ! Faut qu’on aille dej !
Après avoir possédé un Tiguan de l'ancienne génération, je dois avouer que je suis moins séduit par le design du nouveau modèle. En revanche, l'intérieur est une véritable réussite, à mon avis. Je pense qu'il rencontrera un grand succès.
Assez d'accord avec ton analyse !
Merci Cédric et Vincent. ☺️
Merci à toi Christophe !
J’adore votre chaîne aussi bien pour les infos que pour les essais 😊 ! Votre duo fonctionne à merveille. Concernant le Tiguan que j’ai pu essayer très confortable, silencieux, matériaux de qualité.
Par contre véhicule cher voire très cher comparé aux marques plus Premium… pour moi c’est le principal défaut de Volkswagen actuellement ! La voiture du peuple a perdu de sa compétitivité hélas…
Merci beaucoup Laurent pour ton commentaire et tes gentils mots !
Merci pour cet essai! 100 Bornes toujours sans bornes pour nous proposer des essais des plus variés👍🙏
Merci à toi :) Tu sais que personne ne l'avait encore jamais fait dans un commentaire il nous semble ce jeu de mots !
@@100bornes collector alors😁
😀😂
🤗 Bonjour, merci 100 bornes, pour cette belle vidéo. Comme habituellement, j'ai trouvé votre essai du nouveau Tiguan intéressante et votre analyse très pertinente.
Les petites "bestioles" collées sur les vitres arrières sont un tigre et un iguane faisant référence à l'étymologie du Tiguan - La force du Tigre, l'agilité d'un Iguane.
Meilleures salutations et à très vite 😉😉
Bonjour Gabriel,
Un grand merci pour ton commentaire !
Bonjour, merci pour cette présentation, personnellement je n'aime pas du tout l'extérieur surtout là calandre beaucoup trop imposante, je préfère l'intérieur, je vous souhaite un bon dimanche Fred 👍🤠👍
Bonjour Fred, merci pour ton avis ! Bon dimanche 🙂
J aime pas WV mais j aime 100bornes😂 alors merci quand même
Ah merci Eric !
Et moi j’aime les 2 alors merci 😍😍😍
Bonsoir et merci pour cette présentation ;)
Je laisse plus un commentaire pour le référencement qu'autre chose, car cette voiture m’indiffère, je la trouve fade et triste ...
Avec vos deux Kway en début de vidéo j'ai pensé à Dany Boon et son sketch, manquait juste les capuches ... mais on ne peut pas tout avoir ;)
Merci à toi alors pour ton commentaire 🙂
Moi j'aime pzs l'arrière car tous les constructeurs font la même chose en reliant les 2 feux comme les doges, et ca me fait penser au suzuki s cross, sinon super auto, super émission dans ce joli cadre.
Déjà le dernier tiguan avait bien baissé en qualité des matériaux, là c'est pareil a mon avis
Super essai comme toujours ! J'ai toujours du mal à me dire que Volkswagen ne ment pas sur ses valeurs (autonomie de 150km en autoroute) depuis le DieselGate cependant !
Bonjour et merci pour vos essais. Quel est le plus confortable entre le tiguan et le kodiaq ?
Bonjour Julien,
Relativement similaire mais peut etre le Tiguan.
Merci pour l'essai. Je l'ai croisé cet après midi, surpris par ces nouvelles rondeurs. On s'y fera mais sur cette première impression elle perd son âme.
Merci pour le test ! Personnellement j'aime beaucoup cette voiture dont la cible est quand même les plus de 50 ans, on ne va pas se mentir. Et j'avoue moi préférer l'arrière à l'avant, chacun ses goûts. Ah un détail sur les gravures : Un tigre et... un iguane = Un Tiguan.
Cette voiture me chauffe beaucoup, moi qui réfléchit à la prochaine acquisition. Ballottage avec le Toyota RAV 4. Si toutes ces voitures étaient moins chères, ce serait encore mieux.
Tous ces SUV à toutes les sauces, c'est du copié collé... aucun intérêt pour les passionnés. Merci pour vos vidéos pertinentes
Difficile de s'emballer pour ce véhicule mais il fait très bien le job et c'est déjà pas mal !
Merci pour vos vidéos. Bien revu et bon SUV qui a grossi avec le temps. Malheureusement les PHEV amputent les coffres de voitures familiales. Et ici, petite correction, c’est 160 litres de moins pour arriver à 486 litres. Alors que la version non PHEV est à 650-680 litres, soit la taille du coffre du Touareg. Quant aux prix de ces nouveaux véhicules remplis de technologie, ils s’envolent plus vite que nos salaires...en moyenne presque 30% en 12 ans avec impact également sur le prix de l’occasion avec, de plus, des véhicules qui décotent moins vite (je parle bien des hybrides).
Exact, le 3e écran existe déjà en Chine sur les Passat, Tayron ou Tiguan. Il faudra essayer son cousin de Cupra Terramar. Bravo à Laurel et Hardy pour le show conique 🎉😂😂
J'adore l'intérieur de ce nouveau tiguan surtout dans cette version R- ...l'extérieur je préfère l'ancien modèle, le tarif ça se discute...la bise à mamie les amis 😊
Vivement le retour des voitures d'ingénieur, faible Cx, faible masse... En même temps les constructeurs s'adaptent à la demande du marché.
Bien joué VW 🎯
J’aurais préféré des feux arrières plus orignaux. Seule petite faute de goût. Pour le reste, c’est la grande classe VW retrouvée.
Essai intéressant, merci. Selon les spécifications du site constructeur, la charge est 11kW maximum (ce qui impose une installation triphasée). La charge 50kW a été annoncée, c’est vrai, mais n’apparaît pas sur le site volkswagen, mystère ? Cela change tout.. en route. Quoique, au prix de la charge rapide vs essence ?
Bonsoir top la video vehicule bien pense multi energie je trouve l ecran trop grand si non le reste est top
Pas de 4motion sur le phev quel dommage. Deal breaker 😢
Bonne nuit. Merci pour cet essai cependant je me pose la question si l’évaluation de la qualité des sièges et de l’intérieur n’est pas biaisé par la finition maximum R line quid de la finition confortline.
sinon merci à vous deux pour votre expertise, votre naturel et votre chaleur !
25:21
Tigre=Tig
Iguane=Uan
Ca fait Tiguan, c’est un petit clin d’oeil
🤔🤔😕😕
Question capitale : si la batterie permet une autonomie moyenne de 130 km, quelle est alors la consommation en carburant retenue pour l'homologation ? Ca ne peut etre 0 l au 100, on est bien d'accord ?
Le Tiguan est assurément un très bon véhicule, même si je trouve le design de cette dernière version un peu "fade".
J'aime bien ces 2 gars
Merci !
Dsl c moche et tres cher
Ne soyez pas désolé, beaucoup de gens pensent comme vous !!!!! Vraiment moche mais ça semble être une constante depuis quelques années niveau design chez VW sans parler de la fiabilité devenu très .... DIESELGATE !!! 😮😮😮.
@@k900-x1zet bien je trouve que c’est différent c’est vrai mais après quelques semaines j’arrive à lui trouver du charme en fait
Dommage que la version 7 places ne soit pas tout de suite dispo.
A mon avis, Volkswagen a réussi à renouveler son best seller, ce Tiguan est joli.
Merci pour ton avis Nicolas !
Je suis d’accord avec Vincent sur le design moins réussi que la génération précédente… pour le reste Cédric à fait un bon résumé en parlant d’une ‘bonne voiture’ .. pas de gros plus par rapport à la concurrence et pas non plus de gros défaut… il me semble que les aspects financiers n’ont pas été abordés ou alors très rapidement ?
Le premier Tiguan est sorti bien avant le milieu des années 2010.... 7 ans avant : début 2008.
Ahhhhhh...c'est une horreur ces chromes au bas des pare-chocs.
Voiture insipide.
En un seul mot....TRISTESSE
😢😢😢
Garde ta twingo c mieu
@@titi1300 oh là, on tient un champion 🤣🤣🤣
C'est vrai que le Chrome sur le pare-choc c'est étonnant ça se fait plus trop aujourd'hui
Vous parliez de la pédale de frein spongieuse mais avec les modes de conduite c'est souvent ce qui est durci avec le volant plus rigide également. C'est le cas ici dans ce nouveau Tiguan ? Merci l'équipe 👍☺️
Vous êtes beaux en kawai on dirait des jumeaux 😂
Très joli ce tiguan le prix aussi😢
Bises à mamies
Mince je venais de commander mes pneus 😅
Espérons que ce modèle relance Volkswagen qui est dans la panade 😢😢😢
🤞🤞🤞
Arrêtez de dire que les hybrides rechargeables doivent se recharger sur les bornes rapides sur autoroute !
Oui ont peut recharger, avec cette voiture, 25 min le temps d'un café mais pour faire 80 km à 130 km/h...🙄
Pour la même durée de recharge une "vrai" voiture électrique est repartie pour 250/300 km!
Donc non; en temps que journalistes n'encouragez pas ce type de comportement. Merci 🙏
Je ne suis pas fan de ce suv VW.
Par contre, le cadre environnant, j'adore. C'est très sympa, je trouve.
L'intérieur est assez sombre mais reste lumineux grâce au toit panoramique.
Ce Tiguan existe en version R ?
10:58 je suis d'accord avec Cédric, l'écran est immense.
Merci pour la vidéo et la bise à Mamie.
Je viens d aller faire un tour sur le configurateur :
Premiere version : Nouveau Tiguan (Hybride non rechargeable) = 40 800€ et y a même pas de régulateur
Version la moins cher en Hybride rechargeable : Nouveau Tiguan Life Plus = 53 900€....
Meme si la voiture est "bien" c'est délirant ces tarifs.
On dirait un petit Touareg cette nouvelle Tiguan ! Une des rares récentes VW a être assez cool
Bien vu on n’y avait pas du tout pensé !
Autant j adore le touareg autant celui ci pas du tout. Comme quoi on ne voit pas les mêmes choses 😅
@@christophejaunet6507 j'aurai du préciser le Touareg 2 pas le 3 par contre ! Je trouve le profil vraiment dans le même esprit
@alexandrebarathon-cadelle949 en fait on avait compris sans que tu le precises et ca saute d’autant plus aux yeux qu’il y en avait un chez Vodiff cette semaine et on s’est attardé dessus.
@@100bornes d'ailleurs il vieillit bien ça doit être assez intéressant en occaz !
Un peu dommage que l’essai arrive bien après sa sortie et surtout après les essais des autres chaînes ( presque 5 mois plus tard ).
Ça reste sympathique mais manque de détails et de comparaison
Desole mais on a des familles aussi, on est que 2 et on ne peut tout couvrir a l’instant T. Merci en tous cas pour ton commentaire.
Quelle horreur, hors de prix en plus
Vw est vraiment mal barré
Peut on un long voyage en pure électrique avec ce Tiguan ? Ça serait fun
Salut , moi je préfère l'ancien celui qui es restyler et en R-line ! La seule chose que j'aime bien actuellement sur ce dernier model c'est la signature lumineuse des feux arriere de nuit ! Cà j'aime bien j'en ai vu un ou deux évoluer sur la route et de nuit ! Sinon dans la forme ect ,je préfère pour l'instant l'ancien , qui lui avais mis la barre haute deja !! Même niveau intérieur (habitacle) je préfère l'ancien avec son virtual cockpit !! Je n'aime pas le tableau de bord avec ses grande tablette à l'intérieur, ça fait trop épurer ! Je naime pas.... ca fait golf 8.... dont laquelle je naime pas l'intérieur egalement, et je préfère l'intérieur de la golf 7 en gtd par exemple .... avec le virtual cockpit pareil .. je pense personnellement que un compteur de voiture doit être protéger par une casquette ! Concernant les rayon de soleil pour la visibilité de l'affichage ! 😉
Salut Rachid et merci. L’ancien avait une allure plus sportive/dynamique parcontre l’interieur a bien progressé.
@@100bornes salut , d'accord ça marche 🙂 , l'ancien es super , il a une très bonne cote argus en diesel 2,0 tdi 150cv ou 190 cv en carat et en R-line. Bon courage à vous 😉
@@Rachid-on4xw oui c’etait une bonne voiture. Bon week end !
@@100bornesmerci beaucoup, à vous également.😄
👍
🙏
Bonsoir Messieurs,
Encore l'essai d'un SUV, que j'attendais avec impatience.
Mais je suis un chouia déçu.
Ce qui me dérange, c'est qu'il n'y a pas de transmission intégrale.
Pour l'instant, car je pense que cela devrait arriver avec le temps.
Sinon, son design extérieur est assez joli. On va dire que c'est dans la continuité. Il n'y a pas de vraie prise de risque.
L'intérieur est sympa aussi. Le grand écran attire pas mal le regard je trouve. J'ai peur que ça soit un peu gênant à la conduite.
L'équipement pour le coup, est vraiment complet ; si on accepte d'y mettre le prix. Tout comme la modularité, avec une banquette coulissante, si je ne me trompe pas.
Est-ce que je pourrais l'acheter. Non.
Un BMW X1 me plaît plus. Et correspond plus à mes attentes. Même en PHEV.
Voilà Messieurs, mon opinion.
Bonne soirée ; zet bon weekend à vous.
Zet à très bientôt.🙏🙏🙏🙏☺️😉
J'aime beaucoup ce bouveau Tiguan dans sa globalité. Par contre je suis un poil déçu par linterieur au niveau de la qualité. Jaime le désign interieur et le soin apporté à certains details comme la feutrine dans les portières. Mais je trouve que la planche de bord est moins qualitative que l'ancienne génération, le plastique moussé est moins épais qu'auparavant. Il est agréable visuellement et au toucher mais sonne un peu léger, dommage
Moi je trouve cette nouvelle Tiguan vraiment insipide, en plus en finition R-line, pour les modèles entrée de gammes, ça doit bien être tristounet. À l’image des dernières productions VW, sans charme et sans saveur mais à un tarif salé.
La ligne n'est pas moche, loin de là. Elle n'est ni agressive. Mais pourquoi le serait-elle vu la motorisation ? Donc , pour être neutre, sa ligne est consensuelle. Eh bien, paradoxalement, c'est pour moi un atout majeur dans le paysage automobile actuel, ou chaque trait / pli de carrosserie est exacerbé. Il y a d'une part la fausse promesse de performance, et d'autre part le risque d'un vieillissement esthétique prématuré.
Partant de ce constat, je ne vois pas en quoi le succès du Tiguan serait enrayé, de plus sa cote a toutes les raisons de rester élevée dans le temps.
Il ne faut pas plaisanter, l'intérêt du hybride n'est pas de le recharger, c'est d'éviter le malus.
J'espère que cette voiture est auto rechargeable aussi, aller quelques minutes à un chargeur après un plein d'essence fait ridicule. A part ça on boit beaucoup de café..
Bonne nuit.Combien de temps est valable votre promotion allopneus?merci
Bonjour Alexandre,
Jusqu’a mi decembre.
@@100bornes Merci bien
@alexandrevanderghote2457 avec plaisir 🙂
Oui ils vont faire de beaux profits (sur notre dos) avec ce genre de vieux produits (hors de prix) qui d'un point de vue tecnologique sont rentabilisés et n'apportent plus rien. Comme dit Mario Draghi VW et Stellantis sont en train de ce suicider en cherchant les profits à court terme et restant dans leur zone de confort au lieu de faire comme les Chinois et Tesla qui investissent à font dans la R&D, le logiciel, l'IA et la voiture du future. Aucune stratégie ni vision c'est inquiétant! Sinon belle vidéo des années 2010, de la voiture comme marqueur social et des plastiques moussés. Next ...
Il est vilain, on dirait qu’il est sorti il y a belle lurette !
Très déçu d’Allopneu pour ma part sachant que j’avais voulu les rejoindre.
Sinon super vidéo, j’avais vraiment du mal avec le design du nouveau Tiguan, et au fil du temps finalement je le trouve vraiment sympa et change totalement de style avec l’ancien qui est devenu lassant selon moi. Après pour les prix j’arrive toujours pas à m’y faire au marché de 2024 🥲
l'intérieur est sympa en revanche l'extérieur pas trop
Oui l'interieur est plus réussi que l'exterieur !
Franchement faut arrêter les hybrides rechargeables .
Avoir une thermique avec les inconvénients de l'électrique je comprend pas ...
L'automobile me dépasse...
Mais ww creuse son trou , prix démesurés manque d'originalité et stratégie de groupe très mauvaise ...
Sur un VE vous retirez 25% en ville par rapport au wltp?, ben pas sur la mienne, en ville on consomme quasi rien, au pire je suis à 7/8%
Non 25% en conso mixte et 40% sur autoroute en moyenne.
@@100bornes c'est parce que Vincent a dit 25% en ville 😲😳!, c'est quasi maxi ma perte sur autoroute seule
@@SL-xj9km je voulais dire en mixte pardon 🙂
Il ressemble au Renault Kadjar de profil .
excellent véhicule (j'en ai eu 3) mais je trouve que VW prend la grosse tête avec ce tarif à 64000. Attention la chine est là avec la nouvelle BYD seal U à 44000 sans options avec 300cv et plus de 100 kms s'autonomie. L'avenir nous le dira
Ce n’est pas un lézard mais un iguane. Tigre + iguane = Tiguan 😉
Cela fait des années que Volkswagen n'a plus d'imagination… Toutes ces voitures se ressemblent, aucune inspiration!!!
Encore un SUV, certes. L'extérieur ne m'emballe pas particulièrement, mais une fois de plus, encore et toujours, l'intérieur d'une VW, ça me plaît beaucoup. Oui, c'est noir, c'est sombre, mais tout tombe sous la main, c'est bien pensé, surtout quand on fait 1,80m ou plus. Juste changer les vitesses avec un commodo, ça me perturbe un peu, mais j'imagine que c'est une question d'habitude.
Bon, c'est l'heure d'embêter Vincent 😛 : dans la langue courante, on prononce "intèrieur" et "extèrieur", mais on écrit quand même "intérieur" et "extérieur" (oui, sinon c'est pas drôle, la langue française !).
Bon désolé de faire mon saumon nageant à contre-courant mais extérieurement je préfère l'ancien modèle. Pour l'intérieur je n'aime ni ce modèle ni le précédent, même s'il y a un léger mieux pour le dernier arrivé. Je passe mon chemin
La bise à Mamie 🙏
Sur la prochaine VW "édition fromagère", il y aura un chat sur la vitre arrière gauche et un ours sur la vitre arrière droite.
Bonjour à tous
J aime pas trop les volants hauts. Celui ci est à hauteur de la bouche de Cedric. Cela fatigue les bras😢.
Je ne doute pas de la qualité de fabrication.
204 ch c est assez pour rouler à 130 sur autoroute😊
Dommage pour la sponso j’ai changé mes pneus via le site la semaine dernière ! Dommage 😂
Ah dommage 🤣😂🤣
57000 euros l'enclume insipide. La capacité des constructeurs et du législateur à ne plus donner envie est remarquable.
Bonsoir 100 bornes pour être à ma 2 ème golf hybride rechargeable il faut dirent que les hybrides Volkswagen ont une longueur d’avance et bravo pour vos vidéos 👏
Bonsoir Bruno et l'essai de la Golf GTE sera d'ailleurs prochainement sur la chaine. Cedric se tate à en prendre une :)
@@100bornes il ne sera pas déçu 😉
@@brunoseguin9531 Moi je le pousse toujours vers le Volvo car même si la Golf est top, je sens qu'au fond de lui c'est celle qui le fait "rêver" !
Pourquoi personne ne parle des jantes qui ne sont jamais dans le même sens côté gauche et côté droit !?!!! Moi ça me choque ! Tout un patacaisse sur un design et même pas capable de faire tourner les jantes dans le même sens !!! J’ai i3, et elles sont toutes dans le bon sens . Vraiment fade cette bagnole😢 . Un Velar , ça , ça fait envie !
C'est les jantes de la ford fiesta en plus grande sur ce tiguan ford et volksagen travail ensemble
Bizz à Mamy
Le design est un peu convenu mais je le préfère au nouveau 3008
Honnêtement, niveau desing c'est un gros ZERO par rapport à l ancien... collez lui un insigne mitsubishi ou Toyota et c'est tout aussi bon.... vraiment dessiner pour l Asie... suis le seul que ça choque ???
Je possede un Tiguan 2013, j'ai essayé ce nouveau Tiguan et je nai pas été convaincu au regard du prix...
La même voiture que le voisin pour quasi 60k €. .. ok c est confortable mais ou est la passion ? Un utilitaire de luxe en somme.. pas pour moi en tous cas . J prefere prendre une vraie voiture passionnante pour ce prix en occasion , y a tellement de choix.
Le tigre et l’iguane fait allusion au nom du véhicule : Tiguan
Pfffffff......... J'ai l'impression que les designers de chez VW ont été recruté chez LADA depuis la début de la guerre entre l'Ukraine et la Russie ou tout simplement que les meilleurs ne veulent plus bosser pour la DIESELGATE COMPANY!!!!! 😱😱😱
insipide au possible, nous sommes allés le voir à Cannes et même les vendeurs semblent " désolés " de le présenter ! Les halls d'exposition chez les distributeurs VW n'ont plus le sex appeal d'il y a 10 ans et cest bien dommage.......
Pas ma came du tout les VW....
Par contre, quel est ce site superbe ? Normandie ? 🤩
La bise les potos !! 👍😃🖐️
Hors de prix et design discutable… Je préfère largement ses concurrents coréens. Sportage et Tucson … Reste plus qu’a faire mon choix
Ils ont surtout réussi à le faire très cher
On ne va pas se mentir, il est n’est pas beau, aucun charme. Ce serait une marque Chinoise on dirait qu’il est fade et sans personnalité. VW est vraiment dans le dur en ce moment.
Le design est trop « arrondi » et manque de caractère selon moi. Ça manque de lignes tendues. VW était au top en design avec l’Arteon.
Oui c’est vrai design plus passepartout que l’ancien. L’interieur parcontre montre clairement de niveau.
Vw Tiguan un croisement d'un Tigre et d'un iguane
Bise a mamie.
Il est devenu très cher en plus d'être moins attrayant que l'ancien modèle, qui lui avait un design présentant plus de caractère.
Ce noir laqué, je n'en peux plus !
Le style du tiguan a disparu , standardisé avec d’autres SUV , j’ai eu un tiguan 2 TDI booste a 180 cv Le bonheur ! Bon véhicule ! Et un Tcross diesel qui n’existe plus , enLLD ! Je voulait le racheter , le garage n’a pas voulu ! Client depuis longtemps j’ai quitté Volkswagen ! Je devait prendre une autre voiture ils m’ont compté des frais de remise en état ! 300€ ! J’ai payé et maintenant ils vont se gratter ! Le nouveau tiguan est moche et cher ! Il n’aura de succès ! Ah ! J’oubliais ! Je pars chez Mazda ! Pour unCX5 ! Accueilli à bras ouvert et qualité prix imbattable !