라디에이터 캡은 구형차량의 경우 개선형도 있고 오래 사용(2~3년 이상)한 경우 갈아주시는 것이 좋습니다. 고무에 변형이 오면 차량 냉각에도 영향이 있고 교체 후 냉각이 잘 되서 차량 성능이 향상되는 경우도 있습니다. 뜨거울 때 열면 무지막지하게 위험해서 그렇지 저녁때 운행 마치고 돌아와서 다음날 아침에 시동 걸지 않고 라디에이터 캡 열면 안전합니다. 라디에이터 캡도 정말 저렴하고 온도 낮을 때 교체하기는 매우 쉽습니다.
라디에이터에 달린 캡은 압력식 캡이라고 부릅니다. 표준대기압 기준으로 100도씨에 물이 끓습니다. 부동액의 끓음 현상을 막기 위해 압력을 낮추는 원리입니다. 주행으로 인한 부동액의 온도가 올라간 경우에 저 캡을 여는것은 강제로 낮춰져 있던 압력이 표준대기압으로 돌아오면서 끓어버리기 때문에 열지 말라는 것입니다. 구독자분들은 온도 도달 된 상태에서는 열지마세요..
직접 보여주셔서 정말 감사합니다.
이거는 진짜 교육용으로도 보여줘도 부족함이 없는 소중한 영상입니다.
위험을 무릅쓰고 진행한 제작진분들 모두 고생했습니다.
화상입을수도있으니 구독자분들은 실험하지마셔요!! 위험감수하고 알려주신 픽플러스 스피더님 감사합니다. 실험도 좋지만 몸조심하십시요
100완료!!!!
최양락씨동생이인가요ㅋ
@@李丞浚 어릴때도 친구들이 많은 오해를 했습니다. 이름만 비슷할뿐 전혀 관계없습니다.^^
4:38 그냥 보는 나도 ㅆㅂ 동시 육성터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엄마엽에서보고있는데
저건 욕이아니고 살려는 추임새임
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋz
ㅆㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
zzzzzz
뚜껑 열때 온천수 터지는줄ㅋㅋㅋ고문관님 자주 출연해주셨으면ㅋㅋㅋㅋㅋ
7:16 고문관 살인미소
ㅋㅋ 우연히 고문관이되신 픽뿌러스 기술고문관님 대단한분이셨네ㄷㄷ
이번영상은 유익하게 보고갑니다(?) ㅋㅋ
부제 : 남자의 수명이 짧은 이유
담배
일반인 : 냉각수캡 열면 큰일이군. 안 열어야지
엔지니어 : 오호라? 2번째도 똑같을까?
이니셜D 본사람 중 오래 산 남자가 있을까
남,녀 갈등 조장
@@오늘의결론너는엄마가 남녀 갈등 조장은 아니지
대부분의 여자들은 자동차에 관심 없으니까
너가 말한 것은 화장품 갖고 남녀 갈등조장한거라고 말한거와 똑같음
4:38 어어어우 씨바 ㅋㅋㅋ
픽플러스 보면서 이렇게 빵 터져보기는 처음이네요 ㅋㅋㅋ
ㅇㅈㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
냉각수처럼 빵터짐
진짜 픽플러스 아니면 할 수 없는 실험입니다 ㅋㅋㅋ
전 인정 합니다
4:35
오..오....~잠깐만 으...오!오오!!오!!!!ㅗ아아ㅏㅏ이잌ㅡ쉬밬ㅋ.(호다닥)ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
♥♥
ㅇㅈ
ㅇㅈ
모든 자동차리뷰 보기 전에 픽플러스 영상 정주행 하는게 엄청 도움될듯. 기초적인 지식이지만 차알못 한테는 큰 도움됨.
궁금한게 있는데 중통때고 주행할때 배기음이 궁금합니다
지나가는 자동차정비사입니다 손가락 얼굴 그외기타등등 붕대칭칭감고다닐실거아니면 열받았을때 함부로 여는거아닙니다 그럼이만~
저게 냉각수죠??
@@GGO-CHYOU 넵 순환되면서 열받으면 압력땜에 내뿜습니다
@@ssalee9486 감사합니다 ㅎ
이분 말씀이 맞음. 진짜 ㅈ된다...
@@andrewlee1040 공회전에선 저렇게뿜는경우는 저도 처음보네요 순환계통문제거나 풀악셀쳤거나 보통은 좀 뿜어나오는 정도로 끝나죠ㅎㅎ
궁금하긴 했어도 그냥 강조문구라고만 생각했데, 정말 위험하네요.
위험을 감수하고 실험을 해주셔서 감사합니다!! 몸조심도 좋지만 실험이 먼저입니다!! 힘내십쇼~!!
원래 그반대 아닌가욬ㅋㅋㅋㅋ
얼마나 위험한가 궁금했었는데
상상이상으로 위험하네요
수고하셨습니다^^
옛날에 군대있을때 장갑차 기동후 절때로 냉각수쪽 열지말라고 했던게 기억나네요
그래서 열때 항상 누르면서 열으라고 하던데
눈 실명된 사람도 많고 사고 자체가 많았다고 얘기들음
근데 그걸 왜 여는거에요? 열어서 점검할수가있나요??
4:37 어↗어어↘ 잠깐만 어어↗억↑ 시박!
찐텐임 ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@rtshs7013 시박이나 시바나,,,
@@rtshs7013 ?
옆에 주차된 다른 차들 봉변 ㅋㅋㅋ
어아이 시박
아무튼 경고문은 괜히 있는게 아닙니다~ ^^
픽플님 감사합니다! 항상 본인의 안전이 우선이랍니다!! 파이팅!!
이번건 진짜로 고생하셨습니다 새로운 정보를 제공해주셔서 감사합니다
와!!!!! 이 정도일 줄은 몰랐어요;;;무슨 유전 터진 줄 ㅋㅋㅋㅋ 앞으로도 위함한 영상 잘 부탁드립니다
와 대박이다 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
신기한게 피드백을 정말 잘 받는다는게 느껴집니다.
얼마전에 프사를 바꾸는게 좋을거 같다고 댓글에서 그랬는데
바로 바꾸시는 성실함!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그러면 그렇지.... 아주 그냥 목숨을 내놓는데 전문가가 되셨네요 ㅋㅋㅋㅋ
1:39 나만 나 핸드폰 알림 온줄알고 알림창 내렸나
저도ㅋㅋㅋ
여기는 목소리 시험쳐서 직원분들 뽑으시나요?
피터님은 물론이고 고문관??? 님도 목소리가 좋으시네요.앞으로는 어떤 영상일 나올지...
오오... 흥미진진해집니다 ㅋㅋㅋㅋ
오늘은 스피더님 수고하셨네요 ㅋㅋ
기술고문관님 배우 박성웅 닮으신듯(칭찬입니다)^^
픽플러스 화이팅
전두환 젊었을적 닮으셨어요
@@gouse112 허허... 그건아닌듯
대단하다. 실험정신 상줘야 된다
고문관님ㅋㅋㅋ 넘 매력적이셔요ㅎㅎ
백미 취사가 완료 되었습니다.
sdyeop ㅋㅋㅋㅋㅅㅂ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그 때도 가까이 가면 화상
(쿠쿠 하-세요~ 쿠쿠)
뜨거운물 부으면 범퍼 펴지는거 실험해주세요
6:00 형 혹시 술 먹고 보닛에 전 만든거 아니지?
울 아버지도 성격 급한 나머지 멋모르고 열었다가 팔에 화상을 입었고, 1달 전에 써머 스테트, 수온 센서가 고장나서 카센터에서 갈 때에도 정비사 분께서 화상을 각오하고 열었던 기억이 나네요. 쨌든 일반인이 무턱대로 열면 저 영상처럼 폭발하니 수압이 빠지거나 온도가 내려갔을 때에 캡을 열기를 바랍니다.
달리다가 사이드브레이크 땡겨서 180도 턴 하는거 있잖아요 그거 발로 밟아서 거는 사이드 브레이크나 전자식 사이드 브레이크로도 가능한지 실험해 주세용
와 이정도의 위험성이었군요~좋은 정보 감사합니닷
기술고문관님ㅋㅋㅋㅋㅋ 스피더보고 샹냥한미소로 '아직 더많아요 ' 무섭다 이분....
4:38
안 되는줄 알면서 왜그랬을까~♪
안 되는줄 알면서 왜그랬을까~♪
여러분 하지말라는건 다 이유가 있습니다
특히 공학부분
이 채널은 유익한 채널이다
0:07 뒤에 엑티언마틴
와 저렇게까지 튀어나올줄은 몰랐네...
일상점검할땐 보조통 부동액만 확인하면되요. 보조통으로 압력에 따라 들어갔다 나왓다 하는겁니다.많은 양이 아니면 보충으로 충분합니다.
라디에이타에 달려있는 캡은 함부로 열면 영상속 간헐온천을 볼수 있으니 정비소에서 점검할때 말곤 절대 열지마시고요.
정말 위험하네요
절대 열지 말아야 겠네요
라디에이터 캡은 구형차량의 경우 개선형도 있고 오래 사용(2~3년 이상)한 경우 갈아주시는 것이 좋습니다. 고무에 변형이 오면 차량 냉각에도 영향이 있고 교체 후 냉각이 잘 되서 차량 성능이 향상되는 경우도 있습니다. 뜨거울 때 열면 무지막지하게 위험해서 그렇지 저녁때 운행 마치고 돌아와서 다음날 아침에 시동 걸지 않고 라디에이터 캡 열면 안전합니다. 라디에이터 캡도 정말 저렴하고 온도 낮을 때 교체하기는 매우 쉽습니다.
이번 영상 보고 스피더가 픽플 대표인게 확실해졌다ㅋ
앜ㅋㅋㅋ 오옼 쓔벌 픽플러스님ㅋㅋㅋㅋ 몸조심 하세욧 제바루
이젠 거의뭐 목숨걸고 촬영하시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
생명의 위협을 느끼면 욕은 자연스러운 현상... ㅎㅎㅎ
4:38 ???:어어우 X바!
역시 스피더형 욕하는모습 정말 좋앜ㅋㅋㅋㅋ
4:36 zzzzzzzㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어웤 쉬 bar ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저였어도 그럴듯요
중간에 욕 처럼 들리는 "으아악 See Bar"는 한글로 직역하면 우와 이 압력 좀 봐 라는 영어이므로 유튜브 검열 ㄴㄴ해
ㅋㅋㅋㅋ고급드립인데 반응이 별로없네...
ㄴ잼
와 안전정보 감사합니다 평생 기억할듯요
스피더형 영상 잘보고있고 실험도좋지만 안전장비를 좀 더 제대로 갖췄으면 좋겠음.. 이번에 실험할때도 보호복은 입었지만 목부분은 그대로 드러나서 튀면 화상입을것 같아서 불안함ㅠ
보통 냉각수 체크할 때 저기는 안열고 안쪽에 보조탱크를 열어야합니다
저기는 냉각수 펌프가 돌아가기 때문에 열자마자 온천파뤼 ~
우와 이런 실험 위험 하지만 정말 유용한 콘텐츠 입니다. 고맙습니다
그렇게 뜨거워지고도 버티는게 신기...
역시 인간은 라디에이터가 될 수 없다☆
형님 목도 조심하십쇼 걱정됩니다
진짜 위험한건 안하셔도 되요ㅠ
진짜 액체폭탄이네ㅋㅋㅋㅋㄲㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
물풍선 ㅋㅋㅋ
Tmi 공병출신으로 핵체폭탄은 상상초월입니당
Liquid bomb
atom bomb
hydrogen bomb
nuclear bomb
4:37 ㄷㄷㄷㄷ 절대열면 안되겠네요 궁금하긴했는데 잘보고가요!
4:39
스피더님 욕 실력이 오우....?
4:39 쉬바 개웃끼네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
픽플러스!!!!! 그냥 아무 자동차에 가공되지 않은 생석유를 넣는 실험 해주실수있나요???!!!!!
수건덮고 약간 틀어 증기가스가 다 빠지면 수건 치우고 열면 됩니다... 옛날 포니는 냉각수 물통이 없었거든요...
증기가 수건을 적셔 무게가 생겨 수건 안날아갑니다..화면처럼 열면 사고납니다.
라디에이터에 달린 캡은 압력식 캡이라고 부릅니다. 표준대기압 기준으로 100도씨에 물이 끓습니다. 부동액의 끓음 현상을 막기 위해 압력을 낮추는 원리입니다. 주행으로 인한 부동액의 온도가 올라간 경우에 저 캡을 여는것은 강제로 낮춰져 있던 압력이 표준대기압으로 돌아오면서 끓어버리기 때문에 열지 말라는 것입니다. 구독자분들은 온도 도달 된 상태에서는 열지마세요..
기본적으로 자동차 냉각계는 냉각수 끓는점을 높이기 위해 압력을 높게 하고있고, 거기서 캡의 역할은 압력이 과도하게 높아지지 않도록 하는거 아닌가요?
와우! 리디에이터 배관 슬러지까지 시원하게 다 나오네요~ 청소 꿀팁?!
이런영상은 첨본다 와~ 대박~
외국 영상은 더 가관 입니다.
차동기어 냉각수 기타 등등 녹진한 오일이나 엿뭉치가 나오더군요...
목으로 튈까봐 조마조마
궁금증은 해결됐네요
감사합니다 ㅎ
도망가면서 아우! ㅆㅣ발 하고 도망가는거 완전 재미 있어요 ㅋㅋㅋ 확인하고 열어야 되겠네요
고문관님 겁나매력있으셔ㅋㅋㅋㅋ 픽뿌러스ㅋㅋㅋㅋㅋ 귀여우셔
정비하러 가서 부동액 체크해주세요 하지마세요..30분 쿨다운 시켜야 채크 할수 있습니다..는 페이크고..정비하시는분들은 각자 뜨거울때 여는 노하우가 있김합니다만..자가 정비하실때는 왠만하면 안여는게 좋습니다..특정 메이커는 잠깐만 시동을 켜도 압이 차는 차종이 있습니다
4:37 오 잠간만 으아! 찌밤!!
내가 이래서 픽플을 애청하지
감사합니다 ^^
엔진 부동액 입출수구를 이용해서 순간 온수기 처럼 사용할 수 있는지 한번 알아봐주세요 ㅋㅋㅋ
이거 진짜 궁금했거든요
4:37 섬네일 영상
여러분의 시간은 소중하니깐~~
픽플러스님 제발ㅜㅜ 자동차 팬 팬벨트 빼고 주행 해주세요ㅠㅠ 너무 궁금해요ㅜㅜ 아니면 답변이라도..ㅠㅠ
팬벨트는 알터네이터 워터펌프(이건 엔진에 따라 경우가 다름) 컴프레서 등의 구동에 관여하는데 이걸 생각해보면 냉각에 문제가 생기고 배터리가 소진되면 시동이 꺼지겠죠
여윽시 믿고 보는 픽플!
근데 형은 왜열어요,, 몸 조심해요 형 ㅜㅜ 항상 고마워요
참위험한행동 대단하많이찍으시네요 ㅋㅋ
예전엔 냉각수가 잘 떨어져서 오버히트로 뻗기에 어쩔 수 없이 열다가 화상 입은 사례들이 많았드랬죠.
0:22
엑티언 마틴
냉각수 안쪽 찌꺼기 제거 와 청소 하기 딱좋은 방법이죠 ㅋㅋ
4:38 스피더님..닉값하시네....개빠름
정비 하시는 분은 엔지니어가 아니고 테크니션이라 불러주시는게 적절하다 생각하네요 워낙 일상속 저 두단어를 잘못 쓰는 경우가 많아서 한마디 남겨봅니다 ㅎㅎ
엔지니어라는 단어의 남용이 상당히 잦기는하죠
ㅇㅈ 태크니션 구분 똑바로안함
영상잘봤어요 정말위험한 실험인데 몸소 보여주시다니 대단하세요. 엔진오일에 설탕을 넣고 엔진을 가동하면 엔진이 눌러붙어 고장이 난다고 하던데 이런 실험도 해주실수 있나요? 감사합니다
후라이팬에 버터하고 설탕넣고 가열하면 카라멜라이즈 비슷....하게 될텐데요?
요근래 본 영상 중에 가장 심장 쫄렸다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 예전에 정비 했었는데 모르고 하다가 손이 데인적이 있어서 절대 과열된 상태에서 냉각수는 열지 않는것이 좋을것 같습니다
이러다가 영화 스피드처럼 달리는 버스 밑바닥에 매달려서 얼마나 버틸 수 있냐느니..
달리는 차 앞유리에 매달려 있다가 급정거하면 최대 몇미터까지 날아가는지..
현기차는 어느각도로 박아야 에어백이 제일 잘 터지는지..
이런거 하게 될지도...
저거 일할때 자주입는데요 일용복은 그냥.. 먼지 같은거 뭍는거 방지 용도에요 ㅜ 저런거 튀면 눌ㄹ러 붙어요 조심해요 작업복 같는거 입으세요
04:38 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 픽플러스 날것 그대로를 보다ㅋㅋㅋㅋ
4:38 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 본능 뭡니까
고준서 본능 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와우 부동액 셀프교환 하는 방법을 알려주시네요 이렇게 한2번하고 완전뺀다음 새로 보충하면 될듯하네요
유익하면서 잼있지만 실험하실때 항상 조심하세요!!
프사 보고 누구지? 하고 들어왔는데 구독이 되있길래 뭐지?했는데 스피더님 덕분에 픽플러스인지 알게 되었습니닼ㅋㅋㅋㅋ
감사합니다~ 프로필 이미지 변경했습니다 ㅎㅎ
내차는 라지에이터에는 캡이 없고..
냉각수통에만 뚜껑이 있는데..
장거리주행후 냉각수통 뚜껑 맨손으로 열어도...
뜨거운 김만 빠질뿐.. 저렇게 오버히트는 안하는데...
와 대박이네요
저정도 일줄은 몰랏는데 와우
영상 잘봤어요~
가솔린엔진이 3~400도 까지 올라가고 디젤엔진이 5~600도까지 엔진이 가열되는데 그걸 식히는 냉각수가 안끓어 오르는게 이상하겠쥬? 꼭 식히고 엽시당~
차량 냉각계통은 가압식이라 끓는점을 약 120도까지 올려주는데요
여는 순간 압력이 낮아져서 폭발적으로 끓게됩니다
매우 위험하니 열지 마세요
저도 궁금했는데 좋은 실험 감사합니다
정비 고문관님??? 설명 대로나바호스 만져 보면 상태 어느.정도 예상은 되고 차량 운행후 공회전 상태로 좀 세워 놓다가 시동끄고 1시간 정도 식힌 후 여시는걸 추천
다행이고 대단하네요 다치지 않아서
전열어봤습니다포타 깜짝놀랐습니다ㅋ
4:39 욕하는거 개귀엽네 ㅋㅋㅋ