Добренько! интересное видео, наконец-та рельсовичок))) как раз интересно было взглянуть, как там у них устроена эта пасадка на путях. в принципе наверное в целях экономии неплохо, вместо 2х кранов - 1 на рельсах воткнуть. но высота судя по всему ограничена
Я из детства помню башенные краны, которые ходят по рельсам, а контргрузы у них снизу стоят, на тележке. Но у них каретки нет вроде, у них стрела поднимается.
Для кабеля делается лоток из досок, между путями и кабель а лотке прекрасно себя чувствует. Фиксирование тележек похоже как у КБМ только у него 4 ведущих телеги а вот у КБ 408 2 ведущих тележки и стоят они также на одной стороне.
На счет кабеля: обычно мы роем неглубокую канаву вдоль путей, посередине и свпем туда серый ( речной?) песок. Так кабель туда сюда елозит, без возможностей обо что-нибудь зацепиться. ....должна быть кабель- бухта с мотором (барабан намытывает/разматывает кабель по мере хода крана), но на своей практике никогда не встречал. На счет тележек: ведущие и ведомые( у кого как, но активные/ пассивные не слышал))))) и обычно они установлены на лапах по диагонали. То есть на одной шпалолежне стоят две лапы, одна ведущая, вторая ведомая. Почему на этом кране сделаны обе ведущие на одной стороне - не понятно. Вы правильно заметили- будет перекос. ... Сергей, спасибо за видео. Ждем еще. Пани Веронике привет. У нее очаровательное "ррррр".
На счет видео, где у пани Вероники троса закручивало( почему-то там коменты не включаются (?). Может одна из причин- подавило трос или сердцевину тросов где-то пережало? (Не дай Бог). Во времена СССР внутри тросов была пенька, в моей стране туда вплетают что-то похожее на целофановую нить. Тоже прочная, но канатную смазку почти не держит. Еще может быть, что какой то из грузовых блочков вращается медленее других, тем самым притормаживая подачу тросов на гак (на больших скоростях и при большом грузе это не заметно, а вот при первой вира-майна должно быть) Иные обьяснения этой ситуации в голову не лезут... Очень хочется помочь, но пока только вот этим...
У нас валяются тележки от фошки. Крест переделали под стационар. Говорят он даже ездил. На такой колбасе только космонавтов готовить, качает просто жесть.
А встречал ли ты Сергей краны трубные, где лезешь наверх не по ферме , а в трубе... я помню как то в детстве по такому лазил, но он не сильно высокий был 3-5 вроде этажей
слыхал но невидал , видать уже вымерли .... пенсионеры расказывали что крановщики в ужесть засцыкали эту трубу что при демонтаже с ума сойти было можно !
@@ДмитрийТрубадур если в плане механики то либхер самый выносливый но у него есть болячки , это поворотные двигателя это кареточные лебедки .... это небиркованные провода ... но это у старых повежее другие проблемы , потайн довольно таки надежен если оригинальный и небыл в руках идиотов ... но там те же небиркованные провода и конченные посадки редукторов поворота на клину , верх дибилизма .... о китайцах я думаю нечего рассуждать это кривая копия потайна , цеппелины вымерли ... вольфы , вилберты , комансы редкость .... заез на данный момент подтянул качество убрал многие детские болезни , комедил неплохой кран , но тоже есть свои заманухи
Это не срачь,так слегка пар выпустил.Один единственный раз слышал и видел,своими глазами и ушами,как старший сборщиков -монтажников крана хуесосил молодого-я впервые услышал два предложения из одного мата,но при этом информация дошла до чела.Наша бригада,кто слышал,ахуели просто...
Базовым является кран КБ-674, серийный выпуск которого начат с 1971 г. Никопольским краностроительным заводом им.Ленина по чертежам Ленинградском ЦКБ (ведущий конструктор - Арнольд Николаевич Шифрин; расчеты по всей линейке кранов 674-676 выполнялись под руководством Бориса Борисовича Михайлова) Всего выпущено более 1200 кранов КБ-674...КБ-676 различных исполнений. В начале 90-х гг. в связи с распадом СССР и резким ухудшением экономической ситуации их выпуск был прекращен. В 1996 г. разработчик данного семейства ЦКБ "Строймаш" прекратило свое существование. С 2005 г. на Никопольском заводе предпринята попытка вознобновления выпуска модернизированного универсального башенного крана КБ-676А, однако, через несколько лет завод был признан банкротом. Почему русский бык？
просто никто не чинит контакторы, их меняют целиком, разработчик не мог догадаться что ты будешь из 4х нерабочих китайских контакторов один ABB собирать )
Да прям, на совковые отдельно контакты ремкомплектом были и дугогасительные камеры. Пятаки, кстати серебряные были, ууух скока их недосгоревших до конца наплавили😂
Я у себя на кране вместо меди вязал просто провод, кз виток делал. Где то отлично отрабатывало, где то начинало гудеть снова через минут 5. Может греется, хз. Я крановщик, не электрик))
Здорова Серега ты как всегда на высоте и видос классный ты там показывал кран саветский кб 674 в своё время был классный единственный свеем Роде с ливтом
Блокировочный контакт NO/NC на такие контакторы ABB стоит $25-$50. А сколько стоит минимум полдня простоя крана на стройке? PS И таки да, я понимаю, что контора, у которой с собой возят набор запчастей на оборудование и делать все по технологии будет брать в 2 раза больше.
14:20 зафотать тебе, как у нас на портальном сделано? В общих чертах на одном из копыт здоровая катушка, и она вроде как подпружинена, кран едет, пружина натягивается, а кабель разматывается, смысл такой, как у пылесоса, только не фиксируется, всё время кабель внатяг. А у козлового так, как ты сказал, но у нас под кабель специальный лоток сбитый и кабель по лотку разматывается, а не по полу, и посередине длины лотка приблуда навроде блочка сделана, врокруг неё кабель делает один виток и в рубильник, и получается, что кран ездит по рельсам на равноудаленное расстояние от этого блочка, а по краям пути линейки стоят, кран на линейку концевым наезжает - замедляется, дальше на рельсах упоры, на случай если проскочет или ветром дальше линейки протолкнет... Есть ещё маленький плавкран, он раньше вообще самоходный был, но в одно из плаваний на нем потеряли винт, тягачем дотащили и он стал стационарным 😂 вдоль берега три рубильника, ну и где надо работать, там подключают, он сваи сам в дно забивает и стоит, щас отдали государству в аренду, у нас мост в городе строят, а пока барж нету он на строительстве работает
@@sergiuspraim да там и лазить особо негде, у нас самые высокие краны на производстве метров 20 и с точки зрения наладчика всё древнее, ход по-моему на педальках
Ну и делов майну запустить.Внизу на питающем кабеле ставим второй рубильник и узбека потолковее..И пусть фазы перебрасывает и всех делов. Проработает хоть сколько угодно долго. Короткозамкнутый можно сделать из подходящей моножилы но где её на верху взять ???
Советские контакторы по сравнению с современным барахлом были все же не плохи их хоть разобрать можно было. Сейчас попадаются вообще не разборные все одноразовое стало.
с металоломом неработаю ! либхер на колесах реально редкость ! а видал я многое ! если днем оттепель а ночью морозец ? а кран не суточный ! не примерзнет нет ?
@@sergiuspraim ,машинист с утра прошёл и пошевелил,включил и порядок...либхер закажешь на "ходу",его тебе и продадут,еще в нулевых годах ремонтировал такой ...
хуясе антиквариат, у нас вообще 66 года контакторы на мостовом чешском кране, у вас еще более менее нормально, смотрю, гремит, сижу думаю - глянь на сердечник, полюбэ кольцо отвалилось, смотрю дальше, обнаружил автор))
Что за диво на колёсах, рельсы сразу мозг выносят, вроде ездить должен кран, на путях навален хлам. И пристёгнут он надёжно,сразу въехать в тему сложно,видно конь попался прыткий,вмуровали в земь копыта. Верещит на всю округу: "Груз я скидывать не буду!" Обуздать такого зверя, люди вызвали Сергея. На коня он вмиг вскочил,((( блок контактик починил,))) только вопли не исчезли, богатырь подвел итог,сдох в приблудине немецкой, короткозамкнутый виток.....
Редкий? Он - падла - жуткий зверь! Я как-то джойстик на таком чинил на передвижение, потом проверял... Высота - метров шестьдесят... Он - скотина - шатается, как маркетанская лодка, жутко пипец!!! Может это он и есть... Похож.
@@sergiuspraim ты его противотоком останавливаешь, крест поехал в другую сторону, а ты - всё ещё в первую, при чём из-за этих гидротрансформаторов словить момент, когда он начинает двигаться в обратку почти не возможно :)
это ремонт во время работы! вы посмотрите чем мы на базе занимемся ! я лично стаоаюсь делать по людски ! но вокруг много похуизма и распиздяйства ! за других я невтовете !
У меня в свое время было такое же с Контактором... Временно газовым паяльником припаял кусок 2,5мм2 провода- ;) замкнул цепь... Работало до замены около месяца... Почему так сделал- Просто к шкафу управления хер подойдешь, он еще резонирует и ощущение было что сейчас писец прийдет полный... Я бы его поменял бы местами с соседом- там видно что один из них явно работает на 3 скорости только... а этот постоянно... Тогда гудел бы он сука только периодически...
Я не знаю зачем я это смотрю, но мне почему то интересно😀
эт хорошо ....
кста! и я тоже самое :))) смотрю не знаю зачем, но нравится, как автор преподносит свои ощущения, комментарии ....
спасибки за видео!
спасибо что смотрите !
Такая же фигня. Это какой мозг надо иметь чтобы это понимать! Респект таким парням.
спасибо !
спасибо за видео, изучил реверсивные пускатели)
Ого просто праздник какой то )) спасибо за кино !!!
спасибо что смотриш ! ща еще грузится !
Шановне паньство, доброго дня! Технопорно, Слава яицам!⚡️
именно в такой последовательности !
sergius praim так....нужно две руки, попиздили!
Серега !еще молоденький был ))уставал на 5 этаже залазенья ) сейчас уже профи !,1032021
Заткнул крану кричалку по красоте отверткой вертуоз👍
Интересно рассказываешь! Молоток!
спасибо !
Привет Сергей! Классный контент делаешь, удачи тебе и твоим близким!👍
Спасибо большое, после войны будет крановый контент
Добренько! интересное видео, наконец-та рельсовичок))) как раз интересно было взглянуть, как там у них устроена эта пасадка на путях. в принципе наверное в целях экономии неплохо, вместо 2х кранов - 1 на рельсах воткнуть. но высота судя по всему ограничена
конечно
Я из детства помню башенные краны, которые ходят по рельсам, а контргрузы у них снизу стоят, на тележке. Но у них каретки нет вроде, у них стрела поднимается.
это совковые кбшки , импортные с поворткой снизу я только раскладушки встречал
Серёга, почаще выпускай ролики они , как праздник.
невсегда силушки хватает .... иногда вечером ели ноги притягуеш ....
Для кабеля делается лоток из досок, между путями и кабель а лотке прекрасно себя чувствует. Фиксирование тележек похоже как у КБМ только у него 4 ведущих телеги а вот у КБ 408 2 ведущих тележки и стоят они также на одной стороне.
будем знать !
Агонь,мужик.особенно всякие фразы
зашибись что понравилось !
Самый позитивный Блогер 👍😁
местами бывает ...
sergius praim постоянно смотрю ваши ролики, и во всех вы отжигает 👍😉 мне очень нравится 👍👍👍👍
спасибо что смотрите !
автор спасибо за видео было интересно
спасибо что смотрите !
Натыкают, натыкают многоэтажек по периметру и в два ряда! Если плохо - точно сбудется!
Эротично😆😆😆
Класс! Фриц рельсовый! Офигеть!!!!!👍👍👍👍👍😁😂🤣😃😄😅
ага !
Рельсы детские только какие-то, у нас даже маленькие козловые по полноформатным катаются
На счет кабеля: обычно мы роем неглубокую канаву вдоль путей, посередине и свпем туда серый ( речной?) песок. Так кабель туда сюда елозит, без возможностей обо что-нибудь зацепиться. ....должна быть кабель- бухта с мотором (барабан намытывает/разматывает кабель по мере хода крана), но на своей практике никогда не встречал.
На счет тележек: ведущие и ведомые( у кого как, но активные/ пассивные не слышал))))) и обычно они установлены на лапах по диагонали. То есть на одной шпалолежне стоят две лапы, одна ведущая, вторая ведомая. Почему на этом кране сделаны обе ведущие на одной стороне - не понятно. Вы правильно заметили- будет перекос.
...
Сергей, спасибо за видео. Ждем еще.
Пани Веронике привет. У нее очаровательное "ррррр".
да чето ведущие ведомые в голову непришло ....
На счет видео, где у пани Вероники троса закручивало( почему-то там коменты не включаются (?). Может одна из причин- подавило трос или сердцевину тросов где-то пережало? (Не дай Бог). Во времена СССР внутри тросов была пенька, в моей стране туда вплетают что-то похожее на целофановую нить. Тоже прочная, но канатную смазку почти не держит.
Еще может быть, что какой то из грузовых блочков вращается медленее других, тем самым притормаживая подачу тросов на гак (на больших скоростях и при большом грузе это не заметно, а вот при первой вира-майна должно быть)
Иные обьяснения этой ситуации в голову не лезут...
Очень хочется помочь, но пока только вот этим...
на счет коментариев черт его знает видать ютуб глючит я неприделах
уже как кран снимут будем посмотреть
Прикрутите карту для доната. Так авось и на крепление для камеры народ скинется. И руки свободны и нам интересно.
спасибо ! бабло трусить небуду ! сам ченибуть придумаю !
Крут!
а как же добренько надо две руки？
скоро будет !
Скажите пожалуйста, каким образом крепится кран к дому?
я же показывал !
@@sergiuspraim не подскажите в каком из видео?
да в разных мельком , в недавних покрайней мере
@@sergiuspraim понял, спасиибо)
У нас валяются тележки от фошки. Крест переделали под стационар. Говорят он даже ездил. На такой колбасе только космонавтов готовить, качает просто жесть.
це будэ файно
Серёга, а что даёт это короткозамкнутое кольцо на магнитопроводе? часто такое решение вижу на дуйках в микроволновых печах.
Вот у тебя зарядка с утра ,пока залез под дня прошло
да есть такое ....
А встречал ли ты Сергей краны трубные, где лезешь наверх не по ферме , а в трубе... я помню как то в детстве по такому лазил, но он не сильно высокий был 3-5 вроде этажей
слыхал но невидал , видать уже вымерли .... пенсионеры расказывали что крановщики в ужесть засцыкали эту трубу что при демонтаже с ума сойти было можно !
кб 100 антиквариат
Самые удобные пускатели это второй величины ПМ 212...
Классное видео ! Лайк !
Оооооооо.... ну сегодня праздник))
у нас на кране (модель не знаю) стояла большая катушка и кабель на нее сам сматывался и разматывался. подходил толстый Кабель в резиновой изоляции
с пылесосом не путаешь)))
@@ВикторВиктор-ы9ю6м как в пылесосе как раз. Эта катушка висела на ноге. А кран был козловой. Вспомнил.
На ржевцах, на патайнах, на бст такие катушки видел... Можно поставить на любой... Всё зависит от жадности покупателя крана.
Минск на связи спасибо за видосы Лайк
минск здарова ! спасибо что смотрите !
Да проводок возьми , медный и намотай - вместо витка .
Я такое делал --- помогает !
нахрен ! все на пенсию !
Вопрос можно ?
Так кран стоит и не падает только благодаря вот этим 1:56 грузам у основания???
И всё ???
и все !
он еще к зданию прибит
Это в каком городе происходит?
между киевом и броварами
Шановни пан! Сделал вечер 30 минут. Электромеханической задрочи на рэльсе! От це справа! Дякуй
проше !
На контакторных кранах где схема собрана на кт 6023 это проблема эти кз кольца отлетают только в путь
Какой кран лучше в обслуживании????
тот что неломается ! у всех есть свои приколы и заманухи ....
@@sergiuspraim спасибо, но все-же, есть болячки поменьше, легчеустранимы
@@ДмитрийТрубадур если в плане механики то либхер самый выносливый но у него есть болячки , это поворотные двигателя это кареточные лебедки .... это небиркованные провода ... но это у старых повежее другие проблемы , потайн довольно таки надежен если оригинальный и небыл в руках идиотов ... но там те же небиркованные провода и конченные посадки редукторов поворота на клину , верх дибилизма .... о китайцах я думаю нечего рассуждать это кривая копия потайна , цеппелины вымерли ... вольфы , вилберты , комансы редкость .... заез на данный момент подтянул качество убрал многие детские болезни , комедил неплохой кран , но тоже есть свои заманухи
Прикольный кантент.👍👍👍👍👍
спасибо !
Как вариант: найти медный провод одножильный 2,5 квадрата, и сделать скруткой короткозамкнутый виток?
под замену ! вгробу я видал эти извращения ....
Дома сгорел 2 контактор на 16а, сама обмотка, из за чего это происходит?
вариантов несколько , скорее всего завышенное , заниженное напряжение
Добренько
Срачь жесть . Культура производства = нулю
а там стройка то стоит, то идет...
Это не срачь,так слегка пар выпустил.Один единственный раз слышал и видел,своими глазами и ушами,как старший сборщиков -монтажников крана хуесосил молодого-я впервые услышал два предложения из одного мата,но при этом информация дошла до чела.Наша бригада,кто слышал,ахуели просто...
Там стоял старый КБ-674, большой грузоподъёмности)
Русский бык КБ-674, мой любимый кран!
вымерают они уже ! время ихнее прошло !
Это точно, но я успел и на 25тоннике на нем поработать.
а я слава яйцам неуспел ......
Базовым является кран КБ-674, серийный выпуск которого начат с 1971 г. Никопольским краностроительным заводом им.Ленина по чертежам Ленинградском ЦКБ (ведущий конструктор - Арнольд Николаевич Шифрин; расчеты по всей линейке кранов 674-676 выполнялись под руководством Бориса Борисовича Михайлова)
Всего выпущено более 1200 кранов КБ-674...КБ-676 различных исполнений. В начале 90-х гг. в связи с распадом СССР и резким ухудшением экономической ситуации их выпуск был прекращен. В 1996 г. разработчик данного семейства ЦКБ "Строймаш" прекратило свое существование. С 2005 г. на Никопольском заводе предпринята попытка вознобновления выпуска модернизированного универсального башенного крана КБ-676А, однако, через несколько лет завод был признан банкротом. Почему русский бык？
@@ДмитроОлегович-о4в работаю на таком 1981 г, мой любимый кран)
Сбоку делают деревяный лоток для кабелей на всю длину рельсов
просто никто не чинит контакторы, их меняют целиком, разработчик не мог догадаться что ты будешь из 4х нерабочих китайских контакторов один ABB собирать )
Да прям, на совковые отдельно контакты ремкомплектом были и дугогасительные камеры. Пятаки, кстати серебряные были, ууух скока их недосгоревших до конца наплавили😂
Я у себя на кране вместо меди вязал просто провод, кз виток делал. Где то отлично отрабатывало, где то начинало гудеть снова через минут 5. Может греется, хз. Я крановщик, не электрик))
там еще несколько причин почему может гудеть .... неплотно прилегает железо .... слабые пружины ....
@@sergiuspraim ну да, там где не помогало, там уже железо было расплющено, потому что электрикам нашим это годами не надо)
распиздяи ....
7:23 я думал потому, что магнитопровод расслаиваться начал, как он может не доставать, если он меньше стать не может
лайк ставлю
12:00 КБ-674.
Наверное
Серёга привет из Ярославля,а,что это за город?
здарова ярославль !!! борисполь
@@sergiuspraim до Борисполя ещё далеко, это Киев, метро Червоный Хутор, ЖК Чаривне Мистечко
может быть , я не местный .... могу ошибаться
Всё пучком. Всё заебись. Добренько :)
все буде файно !
незнаю нах я смотрю.Но затягивает пздц.И комментарии автора просто огонь..Добренька,ушел я)
спасибо что смотрите !
ВЫШГОРОД? Там вроде такой есть
неа , борисполь вроди , я непомню
Здорова Серега ты как всегда на высоте и видос классный ты там показывал кран саветский кб 674 в своё время был классный единственный свеем Роде с ливтом
здоров будь ! будем знать !
оо Красный Хутор))
Блокировочный контакт NO/NC на такие контакторы ABB стоит $25-$50. А сколько стоит минимум полдня простоя крана на стройке? PS И таки да, я понимаю, что контора, у которой с собой возят набор запчастей на оборудование и делать все по технологии будет брать в 2 раза больше.
вот вот и я о томже ......
@@sergiuspraim Вопрос, кстати, на кранах реверсивные контакторы между собой механической блокировки не имеют в принципе?
я последний раз мех блокировку встречал на совках ..... на импортной технике ниразу невидел .....
них==я не понимаю но мне нравится, х=й знает зачем я суда постоянно захожу.
заебись !
Какая-то шутка! 😂. Пристёгнутый и на рельсах
Я тоже такое в первые вижу
14:20 зафотать тебе, как у нас на портальном сделано? В общих чертах на одном из копыт здоровая катушка, и она вроде как подпружинена, кран едет, пружина натягивается, а кабель разматывается, смысл такой, как у пылесоса, только не фиксируется, всё время кабель внатяг. А у козлового так, как ты сказал, но у нас под кабель специальный лоток сбитый и кабель по лотку разматывается, а не по полу, и посередине длины лотка приблуда навроде блочка сделана, врокруг неё кабель делает один виток и в рубильник, и получается, что кран ездит по рельсам на равноудаленное расстояние от этого блочка, а по краям пути линейки стоят, кран на линейку концевым наезжает - замедляется, дальше на рельсах упоры, на случай если проскочет или ветром дальше линейки протолкнет... Есть ещё маленький плавкран, он раньше вообще самоходный был, но в одно из плаваний на нем потеряли винт, тягачем дотащили и он стал стационарным 😂 вдоль берега три рубильника, ну и где надо работать, там подключают, он сваи сам в дно забивает и стоит, щас отдали государству в аренду, у нас мост в городе строят, а пока барж нету он на строительстве работает
Прикольно но самому бы полазить было бы намного информативней
@@sergiuspraim да там и лазить особо негде, у нас самые высокие краны на производстве метров 20 и с точки зрения наладчика всё древнее, ход по-моему на педальках
@@KOL_OK антиквариат
Может кабель по тросу на колечках катается? Хотя провиснет трос наверное...
Барабан с самоподмоткой у нормальных кранов.
Для бедных делают деревянный настил.
Он на свалке что ли стоит, что за помойка вокруг .
потом землей присыпят-и будет двор
нормальная постсоветская стройка)
@@KG-ed3jx Это Украина!!!
жк "Чарівне місто"Укрбуд.
Скорее всего долгострой,столько говна под домом копится за немалый срок
Не, ну зоебис же!
Ну и делов майну запустить.Внизу на питающем кабеле ставим второй рубильник и узбека потолковее..И пусть фазы перебрасывает и всех делов. Проработает хоть сколько угодно долго.
Короткозамкнутый можно сделать из подходящей моножилы но где её на верху взять ???
ЭлектроСафоново в кармане....
Советские контакторы по сравнению с современным барахлом были все же не плохи их хоть разобрать можно было. Сейчас попадаются вообще не разборные все одноразовое стало.
эт точно !
виток попробуй из вязальной проволки и скрутить
да в гробу я видал ! под замену !
7:55 орнул)
Лайк!
Давай по схемам пройдемся!!!по блокировкам по тормозам!!
Ага
Отцепить застежку-пристежку от башни и нехай кран катается по рельсам . Бжжжжж... )))
ага полметра
Где Вероника)
в киеве
Эротические разборки!
Кран "Дункан Мохлаунд из КланДайка Мохлаунда"!
не то слово
❤️💔
Ппц срач ты точно не на мусорку или заброшу пришёл?)
кран на обслуге левый походу .... куды заслали ...
...674й не знаешь?Для тебя диво, ход и крепление к зданию?Поживёшь подольше ,увидишь побольше...если кран включен и работает ,кабель не примёрзнет!!!
с металоломом неработаю ! либхер на колесах реально редкость ! а видал я многое ! если днем оттепель а ночью морозец ? а кран не суточный ! не примерзнет нет ?
@@sergiuspraim ,машинист с утра прошёл и пошевелил,включил и порядок...либхер закажешь на "ходу",его тебе и продадут,еще в нулевых годах ремонтировал такой ...
кто пошевелит кто хер забьет .....
@@sergiuspraim ,ну так мерзнуть будет,по мне,так лучше работать в тёплой кабине.
мерзнуть хер с ним ! а нам ебля !
кб 674 вроде
может быть я нешарю
имено он
хуясе антиквариат, у нас вообще 66 года контакторы на мостовом чешском кране, у вас еще более менее нормально, смотрю, гремит, сижу думаю - глянь на сердечник, полюбэ кольцо отвалилось, смотрю дальше, обнаружил автор))
ЛІПЕЗДРИК ВИСОТНІК!!!!!!!!)))))))))))))))
+, Маклауд живи....
дотянет маклауд пару недель ....
"Ну что пане Юрий..."
Паны - крановщиками не работают.
если незнаеш отчества .....
Да туту еще какое техно порно как залезеш откроеш такои стриптиз клуб
Что за диво на колёсах, рельсы сразу мозг выносят, вроде ездить должен кран, на путях навален хлам. И пристёгнут он надёжно,сразу въехать в тему сложно,видно конь попался прыткий,вмуровали в земь копыта. Верещит на всю округу: "Груз я скидывать не буду!" Обуздать такого зверя, люди вызвали Сергея. На коня он вмиг вскочил,((( блок контактик починил,))) только вопли не исчезли, богатырь подвел итог,сдох в приблудине немецкой, короткозамкнутый виток.....
ну ты даеш !!! попробуй к зеленскому сценаристом примазаться там босы ..… я ебу !!!
@@sergiuspraim та ну, где мне тягаться с вашим будущим президентом))
это врядли ....
@@sergiuspraim ахах а чел то Ванга
@@KOL_OK ага ктож думал ...
Бля действительно а накуя тут рельсы.
Серёга, привет! Узнаю себя со стороны)))) Особенно когда хуйня непонятная происходит)))
ага ....
ахахах с отверткой ахуеное решение ещё я видел её вместо предохранителя ставят) ахах
не отвертку, а гвозди120 - 200
8:14)))))))
Редкий? Он - падла - жуткий зверь! Я как-то джойстик на таком чинил на передвижение, потом проверял... Высота - метров шестьдесят... Он - скотина - шатается, как маркетанская лодка, жутко пипец!!! Может это он и есть... Похож.
может .... все может быть .... там помоему всего одно положение на перемещение ....
@@sergiuspraim ты его противотоком останавливаешь, крест поехал в другую сторону, а ты - всё ещё в первую, при чём из-за этих гидротрансформаторов словить момент, когда он начинает двигаться в обратку почти не возможно :)
слава яйцам он нешаволится .....
Интересно бывает такое что с бетоном зависнет и ппц
Конечно бывает, у меня даже видосы есть
@@sergiuspraim интересно , посмотрю)сам не крановщик и не электрик но очень интересно,всего доброго в труду!!)
Спасибо большое
Вы совсем не ставите новые детали.
Все разбираете, чистите, дуете.
Как то неправильно.....
Вот машину Вам бы так ремонтировали.
это ремонт во время работы! вы посмотрите чем мы на базе занимемся ! я лично стаоаюсь делать по людски ! но вокруг много похуизма и распиздяйства ! за других я невтовете !
такое хлипкое ограждение еще и наружу погнутое он там стоит а я тут обсираюсь
да ниче ...
На зданиях куда хуже бывает, на некоторых можно с ограждением вместе сковырнуться
весь совдеп на кранах такой конструкции построен был
Так якщо це теж Буча, то лісу осталось не довго. Дункан Мак.Клауд то було смішно.
не це бориспіль
Какого хрена, куда полез, молодых нет лазить???, тебе пора консультации на пальцах давать, а не лазить по железякам, вот нужда усаться до усеру...
У контактора видок, як у Щелкунчика...
Ты меня пугаеш поднялся на верх а запчасти не взял и что опять вниз лучше убийца сразу чем так мается
Майну починить и на крюке катапультироваца
th-cam.com/video/-scIxdkEY7w/w-d-xo.html на вот тебе, приколи. элктрожопорукнах
печька ! 100% от печьки загорелось !
А про флаг на штоке на базе кипишь поднимишь? А то порван аж жуть... Это же надо так неуважительно...
фирма флагов невешает …..
@@sergiuspraim а кто из вешает?
а хер его знает ! мне похуй ! я краны чиню а не флаги ...... мой флаг черый байкерский .... анархистский ....
Так вот он какой северный олень😂
ага !
У меня в свое время было такое же с Контактором... Временно газовым паяльником припаял кусок 2,5мм2 провода- ;) замкнул цепь... Работало до замены около месяца... Почему так сделал- Просто к шкафу управления хер подойдешь, он еще резонирует и ощущение было что сейчас писец прийдет полный...
Я бы его поменял бы местами с соседом- там видно что один из них явно работает на 3 скорости только... а этот постоянно... Тогда гудел бы он сука только периодически...
пару недель отмолотит , и демонтаж
да у меня сименсы именно через жопу сделаны.
Вот это срач на рельсовых путях. ((
ага хрен пролезеш !