"Das zahle ich nicht!" Angeblich fehlende Profiltiefe regt Biker auf! | Achtung Kontrolle
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- เผยแพร่เมื่อ 28 มี.ค. 2019
- ► Ganze Folge auf JOYN: kabel1.de/joyn/achtungkontrol... Die Polizei kontrolliert Motorrad-Fahrer auf Lautstärkeverstöße und der technischen Ausstattung. Ein Motorrad fällt auf, da es kaum noch Profil auf dem Hinterreifen hat. Das sieht der Motorrad-Fahrer komplett anders.
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Ob Gerichtsvollzieher, Polizei, Zoll oder Lebensmittelkontrolleure: #AchtungKontrolle begleitet Ordnungshüter im Einsatz. Spannend, skurril und schockierend: In "Achtung Kontrolle! Einsatz für die Ordnungshüter" lassen die Ermittler ihre besten Geschichten Revue passieren. Ob wilde Verfolgungsjagden, überraschende Geständnisse und spektakuläre Betrugsfälle - was Polizisten, Versicherungsermittler & Co erleben, ist alles andere als alltäglich.
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WOllte er jetz ernsthaft seinen Kollegen auch noch mit in die Pfanne hauen??? Toller Freund
Dachte ich mir auch. Hab erst gedacht, ich verstehe was falsch. Cooler Freund auf jeden Fall.
@@TechnikFreakDE, wer solche Freunde hat, braucht keine Feinde ...
@@FrauHaferniehl Wirklich...
wenn der den gleichen reifen fährt, nur neuer, dann siehst du den vergleich: da war nie Profil in der mitte!!!
@@gernegesund9722 ... vermutlich sind das nur Laienschauspieler. Da braucht man nicht weiter nachdenken.
Der Reifen ist blank wie ein Kinder Popo und verpfeift sein Freund auch noch.Bei mir wäre er jetzt alleine weiter gefahren.So was ist doch kein Freund
Das Verpfeifen abgesehen, der Reifen war noch in Ordnung.
@@234er
Stimmt, es zeigt das der Polizistenfrauen so ganz und gar keine Ahnung vom Motorrad und Motoradreifen hat.
Aber stimmt schon in unserem Club wuerde der jezt nach Hause laufen duerfen.
Guggst du:
Pirelli Supercorsa V2
Kendal Dual Sport
Michelin Road 5
Dunlop Sportmax.
......
.......
Faehrt ja net jeder mit sone rustikalen landwirtschaftlichen Reifen rum.
Richtig, bei mir auch!
Herr Mahlzahn
Es gibt Profil positiv, Blöcke
Und Profil negativ, Rillen
Auch bei Slicksreifen gibt es Verschleißanzeigen in Form von punktuellen Vertiefungen im Profil um Verschleiß einschätzen zu können.
Deine oben angeführten Reifen haben keinen negativen Profil in der Mitte.
Hoffentlich eine Menge an positiven Profil 👍
Ich finde der Polizist war komplett freundlich und sachlich. Und der Typ mit der Ducati Kann nicht mal einen geraden deutschen Satz formulieren !Aber Hauptsache aufmucken 😂🤦🏻♂️
Groß auf Tour gehen wollen und nicht mal in der Lage wenigstens Papiere einzustecken. Unglaublich
Das sind immer die tollsten Prolls. Motorradfahren bringt echt das Beste und Schlimmste in den Leuten zum Vorschein ☹️
Wie er auf seinen Kollegen snitched... ehrenwert
Jetzt wissen wir das Ducati schöne Harleys in Japan baut...
😂😂😂
Hör einfach richtig zu
Sowas hat es schon mal gegeben.
Mahindra hat jeep's in Indien gebaut.
[twentyfourcrew: Jetzt wissen wir das Ducati schöne Harleys in Japan baut... ]
wie kommst jetzt darauf? ich meine mich zu erinnern dass ducati italienische marke ist, nicht?
@@Newt_Keeper du hast doch null ahnung kind
der reifen ist schon auf der lauffläche rissig, sieht man doch sofort dass der durch ist.
Ey, der neue Reifen ist nicht ganz auf dem Dings! Sieht man doch!
Ne
Sofort ist Sprühdose
@@AntonBillJon mehr kurven fahren hilft ;-)
Spass beiseite, hast du schon mal eine härte Mischung z.B. Touren Reifen probiert?
@@AntonBillJon schon mal den pirelli angel gt2 probiert? ich hatte mit dem vorgänger gute erfahrungen was die langlebigkeit angeht. (war aber an sich langweilig zu fahren)
@@AntonBillJon das hat mit blöd nichts zu tun, es geht einfach nur um Sicherheit
Warum sollte der Reifen mehr Profil haben als der Fahrer ??
sehr geiler Vergleich :-)
Wusste gar nicht das Hildesheim zum Harz gehört.
Harzer Vorland.
Katastrophe...
Das ist am Weinberg nördlich von Bockenem, denke ich.
naja zum Hartz IV gehört es anscheinend auf jeden fall. zumindest wenn man sieht, wie der kerl ohne profil sich ausdrückt…
Wusste gar nicht das irgendjemand klugscheisser mag! Mag immer noch keiner!🤣😎
"Dass der Reifen tatsächlich gefährlich ist, zeigt sich bei so einem Abgang."
Wie genau soll sich fehlendes Profil auf trockenem Asphalt zeigen? Da sind ja mal Experten am Werk ...
dehnbarkeit von gummi
aka grip...
@@DarkIzo was immer noch nichts mit dem fehlenden Profil zu tun hat ...
Der war einfach kalt der Reifen normal das der den rutscht 😂
Der dude hat einfach mit der Kupplung gespielt und da kann halt mal ein Rad ausbrechen
Weil irgendwann Gewebe durchkommt.
Unter 1.6mm ist Schluss
2cm Angststreifen und in der Mitte das Profil niedergefahren. Der Kerl hat doch alleine für unwürdige Fahrweise eine Strafe verdient. ;)
On Wheels
2 cm chicken strips , hier könnte Ihre Werbung stehen 😂
@@schreibikusbanana916 ,,
Ja der Reifen ist runter, aber Angststreifen ist bei der Diavel normal wegen dem viel zu breiten Reifen...
Der mir dem Reifen scheint ein Einzeller zu sein.
Wusste gar nicht das ne Ducati eine Japanische Maschine ist😂😂
Hat er ja auch nie behauptet oder? Er sagte: "überwiegend bei japanischen Motorrädern."
Zuhören!
kauf dir ein hörgerät
Mal sehen, wieviel das noch schreiben....
@@emjayBMG1 tja mal sehen ich sag noch min 100
@@polygonvampir5218
Richtig! Er sagt ja dass es eine Harley ist 1:44min.
Also gut zuhören
Hildesheim liegt neuerdings im Harz ?
Im Vorland ja!
@@polygonvampir5218 naja also der Harz selber ist noch nh ganze Ecke weg von hier als das man Hildesheim vorland nennen kann und der weinberg(wo die Kontrolle gefilmt wurde) liegt jetzt auch nicht gerade näher am Harz xD
Die Ducati kann nur geradeaus fahren. Lach mich Flach. Was für nen Spackobiker
0:12 Bruce Willis grüßt
Digger, wenn die Mitte kein Profil mehr hat und man auf der Seite die Noppen zeigt, dann würde ich mich einfach nur schämen und nen Zehner Trinkgeld geben.
Der Reifen der Diavel hat kein Profil in der Mitte!!
@@l.a.7623 Das ist ein Diablo Rosso 2, der hat vielleicht 1cm nichts in der Mitte wie jeder Reifen und wie jeder Straßenreifen auch einen halben Zentimeter außermittig dann wieder Profil...
@@ChainBrothers das ist weit mehr als 1cm in der Mitte ohne Profil! Ich fahre genau den selben 😉. Der Reifen ist nicht mehr der neuste am Indikator sieht man aber das er noch ok ist.
@@l.a.7623 Der Indikator ist für den amerikanischen Markt, der Indikator hat eine Höhe von genau 1mm. Wir benötigen hier aber 1,6mm.
@@ChainBrothers ja sagt nur aus das er noch mehr als 1mm hatte. Für alles andere hätten die vor Ort messen müssen. Haben sie nicht gemacht. Aber die Aussage in der Mitte sei kein Profil mehr ist halt falsch.
Rossi träumt von solchen slicks 🤣
Also viele Dinge die Kontrolliert werden find ich ja auch affig. Aber beim Punkt Reifen gebe ich den Beamten Recht
Ich hör sie schon..."Ich mach auch nur meinen Job"
Ja auch Sonntags mal ne kurve fahren 🤣
DB Werte stehen auch mit Zugehöriger Nenndrehzahl auf dem Typenschild eines jeden Motorrads, da braucht man keine "recherche" 😂😂
Nur wenn das Krad neueren Datums ist. Vor der Einführung der CoC Normierung gefertigte Modelle: Pustekuchen!
"Zumindest bei dem Japanern" Aber hat ducati vorsich😂
Was für ein Held. Geradeaus fahren kann er. Oder auch nicht.
Ich hätte mit dem Upload noch bis Mai gewartet, wenn die Bäume wieder Laub tragen
man muss ja den fahrzeugschein dabei haben ... denn das direkte "recherchieren" kann man von einem Staat ja nicht verlangen das erfordert ja tatsächlich funktionierende datenbanken ... xD
Mein Gott ... der Größte auf dem Moped .- und nicht einmal vollständige Sätze bringt der zustande ...
0:13 da muss man erstmal eine runde pinkeln 😂
He um ha he Dan muu gee
So hört sich der biker an 🤣
Muss super demütigend sein wenn man im eigenen Land per Untertitel verständlich gemacht werden muss.
1:42 das ist ne Ducati kollege
[Ohne Jay ist es nur noch Pietsmi: 1:42 das ist ne Ducati kollege ]
Natürlich sieht man in dem Bild die Ducati, aber er erklärt, dass an diesem Bike wenig magnetische fläche zum Anbringen des Sensors ist. Dann erwähnt er, dass an einer schönen Harley viel Eisen ist. Ducati hat kaum magnetische teile zum anbringen, ne schöne harley im gegensatz dazu hat viel eisen verbaut...
Man muss halt nur zurhören was die sagen, dann ist man nicht so schnell verwirrt^^
@@tiamat4621 erstens ist Harley Schrott und zweitens denkst du wirklich da ist hauptsächlich EISEN verbaut ?
[@@Nonnofred : erstens ist Harley Schrott und zweitens denkst du wirklich da ist hauptsächlich EISEN verbaut ?]
Wie kommst du jetzt zu dieser Behauptung? Ich habe niemals gesagt, dass da hauptsächlich EISEN verbaut sei. Ich glaube du hast schon wieder nicht aufgepasst^^
@@tiamat4621 viel Eisen okay wo ist denn dann das viele Eisen ?
[@@Nonnofred : viel Eisen okay wist denn dann das viele Eisen ?]
Was meinst du damit? Wo das viele Eisen sein soll? Weiß ich doch nicht. hab ich doch nicht behauptet^^ Willst uns hier trollen xD
Ein Reifen mit Profil ist nur dann dick genug, wenn das Profil nicht abgefahren ist. Slicks sind OHNE Profil schon so dick hergestellt, dass sie auch so gefahren werden dürfen, aber auch die können ja bekanntlich abgefahren werden und müssen dann gewechselt werden. Bei Reifen mit Profil ist das nicht der Fall. Wenn da das Profil runter ist, ist der Reifen bzw, das Material für die Auflage zu dünn und stellt somit eine Gefahr dar.
Wasn Schwachsinn! Die Papiere, die bei einer Kontrolle gefordert sind beweisen gar nichts zu den Eigentumsverhältnissen.
Wieso? Wie soll das sonst stattfinden?
@@iKampfKekX: Ähm, Halterabfrage?
Kampfkeks das kfz kann ja auch zB aufm kumpel zugelassen sein...
Üblicher Polizeiquatsch für die Begründung von Strafen. Die Personen- und Halterabfrage machen die sowieso jedesmal, allein um zu sehen, ob jemand in der Fahndung auftaucht. Es gibt also faktisch keinen Mehraufwand.
@@michaelbrandt8393 hier lag aber der Mehraufwand darin um herauszufinden wie viel db zugelassen sind
How important! 😂😂😂😂 And that tire profile ... not that bad.
Lade mal bitte mehr Motorrad Kontrollen hoch, die sind total lustig 😂
Sorry, aber der Reifen ist bei einer Diavel noch in Ordnung. Da wo das Profil „fehlt“ ist bei einem Neureifen schon kaum 1,6 mm. Der Reifen wurde speziell für die Diavel entwickelt.
Eine Tagestour im Harz kann unter Umständen einen neuen Diavel-Reifen schon so aussehen lassen.
Ok, der Typ ist natürlich Panne und wenn er fahren könnte, sähe der Reifen auch außen anders aus, aber Ok😂😂
wann gibts denn mal die Aufnahmen aus dem Weserbergland zu sehen?
Guten Abend, wie führe ich eine Db Messung durch, wenn ich keinen Drehzahlmesser hab?
Wenn die Hersteller 101 dB machen dürfen braucht sich keiner wundern das sich Anwohner beschweren.
Aber wehe bei einem sind es mal 92 statt z.b 83dB dann wäre Feuer am Dach.
125er z.B sind ja unglaublich leise im Vergleich zu den großen
Das kommt auf das Alter des Motorrades an. Die neuen müssen leise, alte dürfen lauter sein.
Dann sollen die Anwohner wegziehen und fertig wenn mich einer anpöbelt weil ich irwo fahre rede ich erst vernünftig wenn er dann immer noch auf krawall ist gibts auch mal aufs maul. Die die sich beschweren sind die die sich aufs sofa setzen und ihre katze kraulen während ihr tee aufm fliesentisch steht
@@gollum.norris7622 Diese Aussage stimmt so nicht. Nur als Beispiel. Ich fahre eine vn 800 Bj 99 91Db, meine freunde jeweils eine KTM Duke690. Eine Baujahr 12 92Db eine Baujahr 18 94Db. An diesem Beispiel sieht man sogar das es genau anders herum ist.
2:02 digga langsam reichts mir zuerst ne Harley und dann wird die Ducati zum Japaner obwohl es n' Italiener is
musst richtig zu hören. Er sagt "Ne schöne Harley das ist genug Eisen dran." Im Vergleich zur Diavel die nur noch aus Plastik besteht. Und er sagt überwiegend japanische Motorräder.
Hör einfach richtig zu🤦
[predator_swei395: 2:02 digga langsam reichts mir zuerst ne Harley und dann wird die Ducati zum Japaner obwohl es n' Italiener is ]
wo wird bitteschön gesagt, dass ducati japaner sei, oder ne harley sei? Ich glaub du willst uns trollen
Die "japanische" Ducati hat also kaum noch magnetisierbare Teile verbaut...
Frank Weber hat er doch garnicht gesagt .
@@MrTheCraftermine "Also bei den neuen Motorräder ist das so, zumindestens bei den Japanischen, das die immer weniger magnetische Teile haben". Wäre dann der genaue Wortlaut für die Interessierten.
@@skipAndroid Es ging ihm ja auch nur um die Gesamtheit, nicht genau dieses Motorrad
Frank Weber ja das stimmt .
Zuhören ist nicht dein Ding, oder?
Der Polizist erinnert mich an Bruce Willis
0:11 ich dachte, Bruce Willis...
Der zeigt sich bei seinem Abgang? Eben bei trockener Farbahn hat er dich mehr Grip 🤦🏼♂️
"Der ist nicht ganz auf nichts"🤣
Standgeräusch bei Leerlauf (also im Stand bei vorgegebener Drehzahl) steht auf dem Typenschild
Bei Leerlauf..nee is klar.
Db Angabe bei x u/min steht da.
Anstatt ihm 60 Euro Strafe zudrücken fordert ihn doch schriftlich mit einer Frist auf ein neuen Reifen anzubringen.. da hat jeder was von.
so gibt es 2 x , 60 sofort in Staatskasse und dann nochmal 19%. Je nach Marke sind das schnell 200 - 250 / 40 - 50. D braucht Geld und die Halb.Opas wehren sich nicht bei irgendwelchen Türken- oder Araber.Rockern wären die Cops ganz schnell weg!
Übrigens halte ich den Reifen für i.O. man sieht deutlich die Profilmarken und das Profil was darüber liegt. Mittig hat der Pneu nichts! Wäre er abgefahren, dann ist er 'eckig'!
@@svendittmann3105 Auch wenn man das hier noch 30x behauptet, der Reifen ist fertig und unterhalb der Mindestprofiltiefe. Bevor man hier Unsinn schreibt sollte man sich besser mal sachkundig machen und ggf. auch mal den §36 StVO lesen.
Die Profilmsrkrn interessieren in D keinen, das sind amerikanische Indizes und diese liegen bei 0,8 bis 1mm, also deutlich unter dem Wert, der hier erlaubt ist.
@@duke6321 was hat das Profil mir §36 zu tun?!
@@svendittmann3105 sorry, habe das z unterschlagen. §36StVZO sollte es heißen..
@@duke6321 ich hab's dann mal mit dem z versucht. Bleib dabei, das Profil hat einen Übergang, da er mittig profillos ist. Das Profil ist auch nur geschätzt und es genügte für das Knöllchen.
Ich bin vor ein paar Jahren auch auf ein Profil ohne Mitte umgestiegen und dort sehen das Profil ähnlich aus. TÜV i.O. und die Pozilei oder solche Show.Cops haben mich seit 1993!!! nicht mehr kontrolliert. Helm ab, graue Haare und Ehering gesehen ... 'schönen Tag und gute Fahrt noch' ....
Man muss mit diesen Bikern mal Klartext reden.
Die sind z.T. schon nervig die lauten Dinger bei denen einem vor Schreck das Herz stehenbleibt. Unnütze Motorräder sollten mal so langsam zwangselektrifiziert werden damit die mal Ruhe geben.
Solche Vollposten von Biker gehören in Handschellen abgeführt und dann sollen die noch zuschauen dürfen, wie man aus ihrem Metallhaufen ein nettes Päckchen macht ;)
Wie immer das Titel bild voll harz 4 is 😂😂
Wer kennt sie nicht, die japanischen Plastikducatis 😂 Alles Oginoooool!
Ach ja der Gute Weinberg 🙌
erst beschweren und dann noch andere anscheißen wollen, mieser Typ!
So ein Ding. Auf gerader Strecke braucht der Herr doch keine Haftung auf de Belag xD
wer solche freunde hat braucht keine feinde
der Reifen (auch wenn´s kleinlich ist bei dem wetter. Ein Mängelschein und nur noch Fahrt nach Hause hättens auch gemacht!), ist runter. ENDE... keine Chance!
Was für japanische Motorräder. Ducati ist italienisch
Habs nicht ganz verstanden. Gibt es jetzt für die Sache mit dem Reifen einen Punkt oder nicht?
sieht n bissl so aus als würde der Kollege im Hintergrund bei 0:14 an busch pinkeln😂
wo sind das denn 2 meter?
Deshalb zieht man Reifen auf wo es in der Mitte kein Profil gibt. Davon abgesehen macht der geringe Profilanteil bei solchen Reifen in der Mittellage gar nichts aus, sondern wenn macht es eher Probleme wenn der Gummi über der Karkasse zu dünn ist und sich nicht mehr genügend dehnen kann um Grip aufzubauen.
A. Einstein
75% müssen zusammenhängend und durchgehend mindestens 1.6 mm haben.
Ist irgendwo TWI erreicht ist schon sehr lange Schluss, denn auf Motorradreifen ist TWI sehr oft nur 1 mm hoch.
Es gibt Profil-positiv und Profil-negativ.
Profil-positiv muss in offenem Straßenverkehr mindestens 1.6mm haben, hat mit Rillen nichts zu tun.
Auch slicks haben Profiltiefe und Vertiefungen im Profil um Verschleiß einzuschätzen.
ohh wenn man den Unterschied zwischen das Selbe und das Gleiche, in dem alter nicht kennt, ist schon traurig.. Einer der so ne Maschine fährt, dem sollten 60€ nicht weh tun. Und dann noch andere Leute mit rein ziehen, des ist voll Asozial!
Einfach umsonst Stress machen, dem geht's scheinbar zu gut.
2:32 die Polizei sagt das es eine schöne Harley wär aber eigentlich ist das eine Ducati Monster😂
Ihr seid alle der Wahnsinn. Hör es dir noch drei mal an, mit den drei Sätzen davor und danach.
Es ist doch eine Diavel oder?
Wieso hat der nicht auch ein guten Anwalt wie die kaostruppe unserer bereicherter die die Autobahn gesperrt hat
Aha, wenn man den Widerspruch schon ankündigt wird direkt ein Foto gemacht, interessant!
Wer fährt denn ohne Papiere?? 🤦🏻♀️
ike
Hat der ernsthaft zu der Ducati Harley gesagt?!
Nein, hat er nicht... Bitte nochmal "genau" hinhören...
Die Gang macht einen Abgang😂
Jaaa wieder die Grenzgänger Wr
Junge Junge, hat er in der Fahrschule net aufgepasst. Unnötig sowas
Hauptsache man darf mit einem zu lautem auspuff nicht weiter fahren, aber mit einem reifen ohne profil schon. Make sence
Der kennt doch den Unterschied aber solche Menschen gibt es nun mal... die meinen sich immer quer stellen zu müssen. Traurig hey
Die Aussage des Polizisten , dass der Reifen jetzt schlecht reagiert ist sehr fragwürdig . Bei Nässe gebe ich ihm recht nicht bei trockener Fahrbahn oder warum fahren die bei der MOTO GP mit slicks?
Nö, ist gar nicht sicher, das der Hinterreifen von der Dukati in der Mitte Profil haben soll. Hab selbst eine Honda Magna, der ich einen neuen Reifen von Conti spendiert hab, der hat schon als Neureifen, kein Profil in der Mitte
Alles schön und gut aber nicht mal 1080p? Wir haben 2019 Mensch!
Der Reifen ist meiner Ansicht nach zwar nicht mehr der Beste,aber zu beanstanden wäre er nicht gewesen,weil sich das Profil ohnehin zur Mitte verjüngt. Mit einem ähnlichen Reifen war ich beim TÜV und anstandslos durchgekommen. Der Reifen war dem Tüvprüfer nicht im Ansatz eine Bemerkung wert.
Die Profiltiefe verjüngt sich nicht zur Mitte sondern zum Rand.
Aber die Aussage des Cop, dass die Mindest- Profiltiefe über d gesamte Reifenfläche vorhanden sein muss ist meines Wissens nach falsch. Von der Mitte nach beiden Seiten 2/3 der Fläche.
Btw, ne Mängelkarte hätte es hier auch getan.
Was ein....
Ist Bestechung nicht illegal?
Ducati.... Italia!
Der Beamte verschenkt Steuergelder? Auch bedenklich, wenn man es doch sonst so genau nimmt.
5:38 Liebes Kabel 1 Team, können eure Sprecher/innen nicht einfach mal die Klappe halten, wenn sie keine Ahnung haben? Dass das Heck beim Gas geben schlingert, hat überhaupt nichts damit zu tun, dass der Reifen an der Profilgrenze ist. Der Reifen ist nach der langen Standzeit bei der Kontrolle einfach nur Kalt und hat daher keine Haftung. Das würde so auch bei einem brandneuen Reifen mit 7mm Profil passieren. Bei Motorradrennen fährt man übrigens Reifen ohne Profil, weil die auf der Straße am besten haften, wenn sie warm sind...
Profil oder nicht, ein Sicherheitsrisiko ist jedes Motorrad. Vor 6 Jahren hatte ich mal einen 4 Autos vor mir auf der Nebenspur. Aus dem Nichts fängt bei dem der Hinterreifen an zu schlingern und der war weg bei 120. Ob der Reifen bei dem noch Profil hatte oder nicht weiß ich nicht, sowohl Maschine als auch Fahrer lagen in Einzelteilen auf der Fahrbahn.
@@TheDude50447 achso, jedes Motorrad ist ein Sicherheitsrisiko, weil mit Motorrädern Unfälle passieren können? Wieso sind dann Fahrräder, Autos und LKW keine Sicherheitsrisiken, obwohl damit täglich Unfälle passieren?
@@E39Passion Weil Motorräder durch ihre instabilität und fehlende Bremsleistung im Vergleich zu 4 oder Mehrrädrigen Fahrzeugen Unfälle verursachen die sonst nicht passiert wären. Fahrräder sind in den allermeisten Fällen zu langsam und zu leicht um das zum Problem werden zu lassen. Als kleines Beispiel fällt ein platter Reifen einem LKW Fahrer oft gar nicht während der Fahrt auf, während ein Motorradd mit Plattem kaum unter zu Kontrolle zu halten ist. Mehr Reifen geben mehr Sicherheit.
@@TheDude50447 was du nicht sagst, Schlaubi Schlumpf. Wenn das Motorrad ins Stauende fährt, passiert keinem was, außer dem Fahrer. Der LKW, der ja sicher ist, weil er so viele Räder hat, schiebt 10 Autos samt Insaßen zusammen, bis er stehen bleibt. Es fahren sich täglich allein in Deutschland hunderte Menschen mit 4 Rädern den Schädel ein. Also hör bitte auf, über Dinge zu reden, von denen du keine Ahnung hast, denn so wie du redest, hast du noch nie auf einem Motorrad gesessen. Wenn du mit "Risiko" argumentierst, kannst du lieber Rauchern Vorträge darüber halten, dass man als Nichtraucher risikofreier lebt. Die werden sich von diesem Geschwafel in etwa so sehr beeindrucken lassen, wie ein Motorradfahrer von dieser Diskussion hier.
Jedes Leben endet mit dem Tot - auch das sichere...
Ich wusste schon immer wer ne diavel fährt muss ein bisschen komisch sein 😂😂
Vorallem Ducati ist keine Harley und ist auch keine japanische machine 😂😂😂👍🏼
Deshalb meinte der Kumpel "vor allem bei japanischen Maschienen"
Wer zuhören kann kommt im Leben weiter ( ͡° ͜ʖ ͡°)
0:30 Was ? 5Km Weit ?
,,Zu hören“
Wie laut darf denn eine Polizeisirene sein, wenn man denn schon von Lautstärke bzw. Lärm spricht?
Sollten ruhig noch lauter sein manche hören die ja anscheinend nicht wenn's Radio an ist
@@bastiok7334
Gilt dann aber ebenso für Moppeds. Wegen Sicherheit und so 🤗
Profiltiefe ist nur bei regen wichtig ..
Und es kann ja nicht zufällig auch mal regnen wenn er fährt, was ist das für eine dumme Aussage
Yüah zieh deine Warnweste an und grüß niemanden so einer bist du doch 😂
@@NRY91 darum geht es doch gar nicht, aber willst du mir erzählen, dass nicht zufällig die Straße auch mal nass sein kann und dann ist es eben wichtig.
Außerdem bist du etwa zu cool für eine Warnweste 😏
Ja ich bin ich definitiv ...
Es geht um die Strafe mängelkarte sollte im erstvergehen reichen
@Norey Das ist Unsinn! Da der Belag abgefahren ist, wird der Reifen in seiner Struktur fragiler, erwärmt sich schneller und kann somit eher "schmieren" oder gar ganz aufgeben.
Ferner hat die Unterkonstruktion eine andere Mischung als der Deckel und somit weniger Haftung..
Ein abgefahrener Strassenreifen ist keinesfalls ein Slick...
Bei so etwas wäre meine erste Frage ob das Messgerät kalibriert bzw. geeicht ist und der dementsprechende Aufkleber dran ist. Ohne das ist diese Messung ungültig. Mit so etwas habe ich eine solche „Lärmmessung“ schon einmal abgeschmettert.
Verstehe gar nicht, wieso dem die 10€ erlassen wurden, obwohl der noch so gepöbelt hat.
@Martin Jargosch
Da das unverhältnismäßig wäre ist das keine Frage ob man das hätte machen können. Es war trocken, eine Weiterfahrt ohne Gefährdung möglich, also keine Gefahr im Verzug. Wozu der Groll gegen den Moppedfahrer? Der bekommt den Punkt und die Strafe, was willste denn mehr? An die Wand stellen? Man-o-man, immer gleich die grobe Kelle auspacken zu wollen zeigt eine geringe Souveränität. Bringt eh nichts, also worüber sich hier bei der Lappalie aufregen?!?
Martin Jargosch der reifen hat von werk aus in der mitte kein profil ;-
Die Fahrzeugpapiere geben nicht an das ich der Besitzer des Fahrzeugs bin. Das steht auf den Zulassungsbescheinigungen sogar drauf, das der Besitz der Zulassungsbescheinigung den Inhaber nicht als Fahrzeugbesitzer ausweist. Das macht nämlich der Kaufvertrag! Die Zulassungsbescheinigung, wie merkwürdigerweise der Name schon sagt, bescheinigt das das in diesen Unterlagen aufgeführte Fahrzeug Zugelassen ist am Straßenverkehr teil zunehmen und wer der Halter des Fahrzeugs ist. Dabei Halter nicht mit Besitzer verwechseln.
Also bei der Motö GP haben die überhaupt kein Profil😕
Das Profil kann man doch noch nachschneiden...:-)))
die neuen Japanischen Motorräder - sagt er zu der Diavel. xD
[Gab: die neuen Japanischen Motorräder - sagt er zu der Diavel. xD ]
tut er nicht.
0:28 der macht alles richtig. Er fährt buell
0:11 Wer kennt es nicht Weltstadt Seesen
Der hat halt wirklich genug Profil. Die Noppen waren noch da
jep, früher haben wir die abgefahren heute schneiden wir sie weg.... ;-) ABER, bei den Reifen ist eine seitliche Makierung wichtig und dort ist das Maas der Rille....die laufen wirklich zur Mitte auf Null aus. Nur in Höhe der Makierung muss die Profiltiefe stimmen......
mit rennslicks kann man ja schließlich auch überhaupt nicht bremsen vorallen nicht auf rennwagen bei gutem wetter.
Seit wann liegt Hildesheim im Harz?
nurmal an alles profis !!!
Der Reifen hat in der Mitte kein profil und die Indikatoren sind auch noch nicht angefahren somit ist der reifen noch ok
Genau der Polizist und die ganzen Quatschköpfe hier sind komplett im Unrecht
Ja sag ich doch
Keule, der Reifen ist schon eckig gefahren :D Und in welchem Universum hat ein Rosso II in der Mitte kein Profil? Oder meinst du den Zentimeter in Originalzustand?^^ Halte einfach mal bei 2:52 an, vergleiche das Profil mit dem auf zB der Pirelliseite und überdenke deine Aussage nochmal ;) Ab 3:20 das selbe.
Uiuiuiuiui, hier machen genau die die Welle, die sich nicht auskennen. Schröteler und Schulz liegen komplett daneben, die TWI Stellen interessieren in D niemanden, das sind Marken nach amerikanischen Vorgaben und die liegen bei 0,8 bis 1mm, also weit unter dem hier geforderten. Einfach mal den §36 StVO lesen...
Die Polizisten haben sich zu 100% korrekt geäußert und keinen Quatsch erzählt. Da habe ich schon andere erlebt... und auch sehr faire Beamte. Die meisten Dummschwätzer finden sich bei den Motorrad fahrenden Kollegen, da sieht man viele, die sich extrem weit aus dem Fenster lehnen... Zum fremdschämen.
@@duke6321 die sprechen von der ganzen breite, der beitrag ist klar gestaltet irrefuehrend zu sein
Wir haben ja auch sonst keine Probleme in Deutschland. Wir schaffen uns selber ab.
Tja das ist einfach Pech. Man sieht im Video sogar an den Indikatoren, dass der Reifen noch etwas Profil hätte. Nicht mehr viel aber deswegen gleich eine Anzeige... naja und nur weil er den Reifen durchdrehen lässt heißt das nicht dass er in irgendeiner Form schlecht ist, das geht mit dem neuen auch.
Nummernschild auf 45° und nen Reflektor erkenne ich auch nicht.
Ach ja... eine Diavel 😍👍