Eccellente mi trovo benissimo elettronico cambia bene e mi trovo molto bene in salita con il 35 davanti fino al 36 dietro perfetto ero scettico prima dell’acquisto avendo bici con ultrega e du- race
Fantascienza 🤣🤣🤣. Però affascinante. Se puoi e quando vuoi, potresti pubblicare una tabella, con tutti i numeri che hai dato, si perde l'orientamento 🤣🤣🤣. Sei un grande Giorgio, mi sembra che eri a Montevecchia forse 🤣 ciao.
Io avevo il Force 12V precedente su una Systemsix e mi trovavo benissimo! E preferisco il sistema di cambiata di Sram rispetto all’Ultegra Di2 della mia trek Madone attuale! Anche se i pulsanti per gestire il computer sui manubri di Shiamano sono davvero funzionali e comodi!
Io non ho mai capito l'utilità di spendere per un cambio elettronico che costa un occhio e pesa di più di un meccanico. Il cambio non ti fa andare più veloce in nessun caso. Io ho lo sram Red meccanico che credo sia il cambio più leggero in commercio e non l'ho mai rimpianto per uno elettrico. Se avessi 2500 euro da spendere per la bici mi compro le ruote ma senza neache perderci un secondo a riflettere.
@@gigic3609 non ho il cambio elettronico (Force 11 meccanico), ma amici che lo hanno dicono che e' un salto epocale in avanti. fluido, rapidissimo. non parlano invece benissimo dei freni a disco, non perche non vadano bene, ma perche non e' chissà che passo avanti (eccetto pioggia ovvio).
@@gigic3609 sfondi una porta aperta. ruote su tutto. parlavo di bici con tutti i componenti di stessa qualita' e non con disparita' evidenti ;) mi terro' la mia per parecchio perche ormai ci vogliono almeno 4/5000 per acquisti di livello e non e' il caso
Ciao, allora per pedalare si pedale con qualunque gruppo meccanico o elettronico che sia, però ti posso assicurare che una volta provato l’elettronico non torni più indietro: cambiata fluida anche sotto stress, non perde un colpo o una regolazione…
@@antoniosanto2617 non discuto sulla fluidità, sulla precisione se regolato bene pure un meccanico si difende bene,ma per avere una cambiata fluida ci devo mettere migliaia di euro sopra continuo a pensare che il gioco non valga la candela, se si hanno 3 k da spendere meglio le ruote sempre e cmq
@@antoniosanto2617 sicuramente sara' cosi. diciamo che per ora non e' il caso (altre spese) e la bici non rientra tra queste ;) il progresso tecnologico c'e' ed e' evidente
Io ho il Force AXS attualmente in commercio, montato da solo dopo aver fresato leve e deragliatore di serie della bici con una caduta. Non saprei dire se questo upgrade migliori così tanto le performance della precedente versione. Io ho preferito stare molto attento alle offerte dei singoli componenti e alla fine ho portato a casa il tutto risparmiando oltre 300€ rispetto il prezzo di listino.
Scusate vorrei fare un paio di domande da non conoscitore mondo "sram". la prima il cambio posteriore a "gabbia lunga" ha lo stabilizzatore come Shimano per evitare nel caso di utilizzo su bici gravel che la catena cada? Seconda ed ultima! Considerate un up grade passare da un grx meccanico 1x11 a questo elettrico 1x12? Non mi interessano pesi.. ma solo funzionalità ..
SRAM mi è sempre piaciuta perchè cerca di proporre prodotti facili da montare e configurare. Ne è una conferma il fatto che abbiano voluto creare questa vasta gamma di componenti intercambiabili tutti in modalità wireless. Personalmente però vedo nel nuovo 105 Di2 12v il giusto compromesso al giusto prezzo per gli amatori "normali" come me. Credo che quest'ultimo si rivelerà una vera sorpresa. Simonr
Sono passato a SRAM dal 2023... le leve hanno impugnatura TOP. All'inizio sbagliavo a cambiare dopo anni di Shimano.. poi fatta l'abitudine fila tutto liscio!
Non capisco l'utilità del cambio elettronico per noi cicloturisti,costa molto di più pesa di più e ti devi ricordare di caricarlo prima di fare un uscita w il cambio meccanico
Non pesa di più , sfiori un tasto e cambia ( figata) , ricarichi ogni 50 ore di pedalata ( fai te i conti quante uscite puoi fare). Il meccanico è ottimo....l elettronico è meglio
Ottimo prodotto, prezzo interessante! Sulla mia bici monto uno Sram Rival AXS 48-35 pacco 36-10T, 12v con misuratore di potenza, ultima scelta dopo Red e Force… le funzioni e la batteria sono le stesse cio che cambia è il peso. Per essere un amatore non fissato per il peso dei componenti della bici, facendo tanta salita co poco allenamento il 36 è ottimo. Diciamo che un Force e Red li considererei in vista di competizioni✌🏻Altra cosa deducibile dal pacco pignoni è proprio l’accostamento a MTB e Gravel!
@@andreacosta9216 lo sram rival axs veste all’interno del movimento centrale un misuratore di potenza quarq. Non è possibile rilevare il bilanciamento in quanto riesce a rilevare solo i watt totali in sviluppo. Per una migliore lettura ed un bilanciamento ti consiglio un misuratore a pedale✌🏻
Sulla mia BMC slr01 ho dura Ace elettronico a 10 velocità, guarnitura compact e pacco pignoni 12/28, fa egregiamente il suo lavoro e soprattutto non ha tante menate, nemmeno l'app, sono felicissimo di averlo e non lo cambierei!
Ma sicuramente lo sram, ultegra e una m. hanno fissato tutto sulla plastica ed anche i raccordi tubi olio e non parliamo se fissi una leva un pochino di più ti rimane la ruota frenata xchè la leva non torna più indietro. Poi su sram non hai da collegare niente addirittura ancora le stesse batterie dei primi 11v
La cambiata di Shimano è il riferimento ma l'ergonomia di Sram è veramente piacevole... Chissà se in futuro riusciranno ad creare un gruppo che riesca a prendere il meglio da entrambi.
Un bellissimo gruppo, togli le noie di registrare quasi ad ogni uscita il cambio,non devi più pensare a cambiare guaine e cavi,e soprattutto non hai più gli atriti che creano quest'ultimi. Hanno fatto rapportature che sembra d'aver un ebike,puoi andare dappertutto. Da una settimana ho una bellissima cube litening c68x pro aero con cambio sram force axs,che dire...amo sram,amore a prima vista e prima guida. Ho sentito che stanno progettando l'impianto frenante wireless, un altro pezzo di tecnilogia che toglierà il fatto di dover ogni 6 mesi sostituire l'olio dot. Viva la tecnologia,viva sram.
Buonasera, oggi 04/05/2023 ho girato qualche negozio nella mia zona (Forlì) i prezzi sono lontanissimi da quelli che ha comunicato Giorgio nel video! Sui vari siti che conosco non sono ancora riuscito a trovare la combinazione a cui sono interessato ovvero la più "economica" monocorona 40, senza misuratore di potenza e cassetta pignoni 10/44 quindi con cambio posteriore xplr. Qualcuno mi può aiutare? Ah, i negozianti hanno parlato di 2300 per questa versione
Adoro sram da sempre e spero di non dover mai passare ad altro... Ma la sparizione dei comandi elettronici per freni meccanici un po' mi delude, ma lo conprendo...
i gruppi sram sono buoni per il mtb, ma per la strada la fanno da padrone i guppi shimano in primis e anche un po campagnolo, il fatto che nel mondo professionistico ci siano pochissime squadre che usano sram, e anche tra gli amatori, la dice lunga. Io sulla mia Scott da strada monto un DURA ACE r9150 di2 elettronico, e mi trovo da dio.
Bello ma costa più della mia canyon completa Ultegra. Probabilmente saranno il futuro i cambi elettronici e chi li prova dice che non tornerebbe indietro. Non si può fermare il progresso ma per la maggior parte degli amatori tutta questa roba è già troppo
Si è ok per i ricchi e chi vuole fare bella figura se fai uso tutti i giorni come me lo finisci ,,io nemmeno in un anno deragliatore Rival due volte con problemi da buttare x cui mi son rotto e c'ho messo su un bel ultimo Ultegra 11 v e via , no non adatto al mio portafoglio grazie e scusatemi xlo sfogo ma non ne vale la pena proprio
Si capisce che Sram vuole fare un gruppo unico per mtb strada e gravel così da ottimizzare i costi e aumentare i profitti ma così sta facendo un prodotto che non è ne carne ne pesce
Ormai i principali produttori di gruppi per noi poveri "proletari" non fanno più nulla? Nel 2009 ho comprato il gruppo completo Sram Force (nuovo) per 550€
ma con il deraglitore anteriore nuovo il salto di catena è scongiurato? no, perché mille regolazioni ma quando devo "cambiare " devo prima premere i pulsanti cambio destro e sinistro e poi devo incrociare le dita..🤭🤗
Io ho il force axs e non ternerei indietro. Regolato bene è un gioiello. Io del vecchio apprezzo molto le leve cicciottelle, queste vedo già che le hanno sfinate tanto.... chissà
Ma è vero che le corone sono un pezzo unico con la guarnitura? se si devono sostituire si butta pure il misuratore di potenza? spero di aver capito male, proporre una cosa così al giorno d'oggi è criminale ecologicamente.
È vero, ma è anche vero che Sram ritira direttamente le corone consumate e ti offre un'ottima scontistica per l'acquisto di una nuova corona+power meter. Quindi non vengono "buttate via", vengono riciclate da Sram
@@plus_killer97 Penso pure io ai soldi, ma ormai è chiaro che loro possono alzare impunemente i prezzi tanto la gente comprerà comunque. La questione ambientale è l'unica sulla quale si può fare un po' di pressione, specialmente visto che la bici dovrebbe essere un mezzo ecologico.
@@elle_90io ho una guarnitura Rotor inpower e gli ho cambiato le corone nel 2022 ,dopo 6 anni e più di 52'000 km.....Le corone durano se di cambia la catena al momento giusto e con la giusta manutenzione
Se non hanno migliorato rumorosità e fluidità di cambiata direi che siamo ancora lontani da Ultegra, il mio Force axs non regge il confronto con Ultegra
Cioè fammi capire un attimo, se voi una corona sa 50/denti per forza di cose devi acquistare solo bici aereo , se invece decidi per una bici all round ti accontentare di una 48 ?.!
No, si parlava del monocorona che in versione 48 e 50 denti ha una guarnitura speciale aerodinamica. La bici non conta nulla, puoi montarlo dove vuoi. La scelta è stata fatta perché chi vuole un monocorona così grande farà solo pianura, per cui serve essere aerodinamici
Le uniche esperienze che ho avuto con sram (mtb e cambio meccanico) me lo hanno fatto odiare così tanto da evitare di acquistare una bici se montata sram 😅
Ciao ragazzi siamo impazziti io compro un gruppo con il cavo forse lo pago dimeno anche perché se vogliono vendere a un publico piu ampio dovrebbero. Far scendere i prezzi. Io nn cio il conto di Briatore 😂😂
Sto benissimo con il mio dura ace di2 a 11 velocità,prima avevo super record meccanico a 12,lo sram è bello sulle mtb,sulle bdc è sotto shimano e campagnolo 👍👌
![[Part 1] รักมาไม่ทันตั้งตัว❤ หนุ่มสาวโสดถูกจับมาแต่งงานกันกะทันหัน แถมเธอยังเป็นหัวหน้าของเขา?!](http://i.ytimg.com/vi/y2pOOMkuFI0/mqdefault.jpg)
Cosa ne pensi di questo nuovo gruppo?
Eccellente mi trovo benissimo elettronico cambia bene e mi trovo molto bene in salita con il 35 davanti fino al 36 dietro perfetto ero scettico prima dell’acquisto avendo bici con ultrega e du- race
Alan ti seguo moltissimo mi diresti come fare per essere più agili in bici che io vado di forza . Peso 90 kg e h 1.87 grazie
Fantascienza 🤣🤣🤣. Però affascinante.
Se puoi e quando vuoi, potresti pubblicare una tabella, con tutti i numeri che hai dato, si perde l'orientamento 🤣🤣🤣.
Sei un grande Giorgio, mi sembra che eri a Montevecchia forse 🤣 ciao.
Una tabella con lo sviluppo dei rapporti.
Ho un Rival AXS xplore monocorona e mi trovo benissimo (uso 40 con 10-36 per andare in strada e 10-44 per il gravel).
Quindi questo sarà una bomba.
mi trovo bene con Ultegra di2 12v, anche i freni sono importanti da valutare insieme al gruppo
Io avevo il Force 12V precedente su una Systemsix e mi trovavo benissimo! E preferisco il sistema di cambiata di Sram rispetto all’Ultegra Di2 della mia trek Madone attuale! Anche se i pulsanti per gestire il computer sui manubri di Shiamano sono davvero funzionali e comodi!
ciao giorgione, a che altezza sella pedali con quella tarmac?
Io non ho mai capito l'utilità di spendere per un cambio elettronico che costa un occhio e pesa di più di un meccanico. Il cambio non ti fa andare più veloce in nessun caso. Io ho lo sram Red meccanico che credo sia il cambio più leggero in commercio e non l'ho mai rimpianto per uno elettrico. Se avessi 2500 euro da spendere per la bici mi compro le ruote ma senza neache perderci un secondo a riflettere.
@@gigic3609 non ho il cambio elettronico (Force 11 meccanico), ma amici che lo hanno dicono che e' un salto epocale in avanti. fluido, rapidissimo. non parlano invece benissimo dei freni a disco, non perche non vadano bene, ma perche non e' chissà che passo avanti (eccetto pioggia ovvio).
@@gigic3609 sfondi una porta aperta. ruote su tutto. parlavo di bici con tutti i componenti di stessa qualita' e non con disparita' evidenti ;) mi terro' la mia per parecchio perche ormai ci vogliono almeno 4/5000 per acquisti di livello e non e' il caso
Ciao, allora per pedalare si pedale con qualunque gruppo meccanico o elettronico che sia, però ti posso assicurare che una volta provato l’elettronico non torni più indietro: cambiata fluida anche sotto stress, non perde un colpo o una regolazione…
@@antoniosanto2617 non discuto sulla fluidità, sulla precisione se regolato bene pure un meccanico si difende bene,ma per avere una cambiata fluida ci devo mettere migliaia di euro sopra continuo a pensare che il gioco non valga la candela, se si hanno 3 k da spendere meglio le ruote sempre e cmq
@@antoniosanto2617 sicuramente sara' cosi. diciamo che per ora non e' il caso (altre spese) e la bici non rientra tra queste ;) il progresso tecnologico c'e' ed e' evidente
Io ho il Force AXS attualmente in commercio, montato da solo dopo aver fresato leve e deragliatore di serie della bici con una caduta.
Non saprei dire se questo upgrade migliori così tanto le performance della precedente versione.
Io ho preferito stare molto attento alle offerte dei singoli componenti e alla fine ho portato a casa il tutto risparmiando oltre 300€ rispetto il prezzo di listino.
Si sa se hanno risolto il problema della rumorosità della cassetta… intendo senza elastici in gomma che non combinano nulla?
Scusate vorrei fare un paio di domande da non conoscitore mondo "sram". la prima il cambio posteriore a "gabbia lunga" ha lo stabilizzatore come Shimano per evitare nel caso di utilizzo su bici gravel che la catena cada? Seconda ed ultima! Considerate un up grade passare da un grx meccanico 1x11 a questo elettrico 1x12? Non mi interessano pesi.. ma solo funzionalità ..
E' più o meno pesante rispetto all'Ultegra Di2 e di quanto?
SRAM mi è sempre piaciuta perchè cerca di proporre prodotti facili da montare e configurare. Ne è una conferma il fatto che abbiano voluto creare questa vasta gamma di componenti intercambiabili tutti in modalità wireless. Personalmente però vedo nel nuovo 105 Di2 12v il giusto compromesso al giusto prezzo per gli amatori "normali" come me. Credo che quest'ultimo si rivelerà una vera sorpresa. Simonr
Alla modica?
Sono passato a SRAM dal 2023... le leve hanno impugnatura TOP. All'inizio sbagliavo a cambiare dopo anni di Shimano.. poi fatta l'abitudine fila tutto liscio!
Sto benissimo con il mio Super Record EPS 12v.
Una domanda se volessi cambiare la mia cassetta pignoni SRAM rival AXS da 36 con una 30 denti dovrei fare regolazioni particolari al cambio ?
no..soltanto accorciare la catena ed avvicinare il cambio al pacco pignoni...
Mamma che prezzi stratosferici 😮
Tra qualche anno si dovrà decidere se fare il mutuo per la casa ho per la bici
Veramente ci sono tanti caproni che già lo fanno un mutuo per queste cose🤦♂️...
O decidere se imparare la grammatica 😂
Non capisco l'utilità del cambio elettronico per noi cicloturisti,costa molto di più pesa di più e ti devi ricordare di caricarlo prima di fare un uscita w il cambio meccanico
Non pesa di più , sfiori un tasto e cambia ( figata) , ricarichi ogni 50 ore di pedalata ( fai te i conti quante uscite puoi fare). Il meccanico è ottimo....l elettronico è meglio
Sempre freni con olio DOT o sono passati al minerale?
Ma non converrebbe mettere i 2 pedali con misuratore di potenza ??
A prescindere il nuovo SRAM FORCE, come si comporta questa SPECIALIZED SL7 PRO ?
Bellissimi questi gruppi x ora vado ancora a cavi d'acciaio e rim brake,in futuro una bella endurance e ancora tanta voglia di pedalare !
Ottimo prodotto, prezzo interessante! Sulla mia bici monto uno Sram Rival AXS 48-35 pacco 36-10T, 12v con misuratore di potenza, ultima scelta dopo Red e Force… le funzioni e la batteria sono le stesse cio che cambia è il peso. Per essere un amatore non fissato per il peso dei componenti della bici, facendo tanta salita co poco allenamento il 36 è ottimo. Diciamo che un Force e Red li considererei in vista di competizioni✌🏻Altra cosa deducibile dal pacco pignoni è proprio l’accostamento a MTB e Gravel!
Concordo perfettamente anche io ho questo
Ciao come misuratore di potenza cosa hai messo? Grazie
@@andreacosta9216 lo sram rival axs veste all’interno del movimento centrale un misuratore di potenza quarq. Non è possibile rilevare il bilanciamento in quanto riesce a rilevare solo i watt totali in sviluppo. Per una migliore lettura ed un bilanciamento ti consiglio un misuratore a pedale✌🏻
@@claudio.tirillo ok hai una giant propel?
@@andreacosta9216 no una trek
esiste anche in versione Rim?🤓
Io avrei intenzione di acquistare questo gruppo , secondo voi meglio questo o ultegra di2 ?
Brambo è più silenzioso?
Ho avuto lo Sram Red.....Buono!! Ma Shimano non si batte!!!!!
Sulla mia BMC slr01 ho dura Ace elettronico a 10 velocità, guarnitura compact e pacco pignoni 12/28, fa egregiamente il suo lavoro e soprattutto non ha tante menate, nemmeno l'app, sono felicissimo di averlo e non lo cambierei!
Mi consigliate lo sram force axs o ultegra di2?
Ma sicuramente lo sram, ultegra e una m. hanno fissato tutto sulla plastica ed anche i raccordi tubi olio e non parliamo se fissi una leva un pochino di più ti rimane la ruota frenata xchè la leva non torna più indietro.
Poi su sram non hai da collegare niente addirittura ancora le stesse batterie dei primi 11v
Ho sempre avuto Shimano, attualmente sulle mie due bici ho Ultegra Di2 11v e 12v. sram mi ha sempre incuriosito anche se non l’ho mai provato
Giorgione su una specy.....sei uno spettacolo!!!!💪
Mi hai anticipato😆
La cambiata di Shimano è il riferimento ma l'ergonomia di Sram è veramente piacevole... Chissà se in futuro riusciranno ad creare un gruppo che riesca a prendere il meglio da entrambi.
Con il wireless è impossibile
Un bellissimo gruppo, togli le noie di registrare quasi ad ogni uscita il cambio,non devi più pensare a cambiare guaine e cavi,e soprattutto non hai più gli atriti che creano quest'ultimi. Hanno fatto rapportature che sembra d'aver un ebike,puoi andare dappertutto. Da una settimana ho una bellissima cube litening c68x pro aero con cambio sram force axs,che dire...amo sram,amore a prima vista e prima guida. Ho sentito che stanno progettando l'impianto frenante wireless, un altro pezzo di tecnilogia che toglierà il fatto di dover ogni 6 mesi sostituire l'olio dot. Viva la tecnologia,viva sram.
CIAO DOVE L HAI COMPRATA?
@@robertoboffelli l'ho comprata in un paese vicino Stoccarda,era l'ultima,che fortuna che ho avuto.
@@fabrizioarena3251 a distanza di mesi confermi la buona impressione per il gruppo sram force?
@@paolomerlino1447 confermo,anzi lo consiglio vivamente
Buonasera, oggi 04/05/2023 ho girato qualche negozio nella mia zona (Forlì) i prezzi sono lontanissimi da quelli che ha comunicato Giorgio nel video! Sui vari siti che conosco non sono ancora riuscito a trovare la combinazione a cui sono interessato ovvero la più "economica" monocorona 40, senza misuratore di potenza e cassetta pignoni 10/44 quindi con cambio posteriore xplr. Qualcuno mi può aiutare? Ah, i negozianti hanno parlato di 2300 per questa versione
Adesso sono a 1500
Ho avuto sram red.Tempi di ncambiata e potenza frenante una spanna sotto a di2 e super record.
Adoro sram da sempre e spero di non dover mai passare ad altro... Ma la sparizione dei comandi elettronici per freni meccanici un po' mi delude, ma lo conprendo...
Ho il vecchio axs e non è che sia felicissimo avessi avuto disponibilità avrei preso ultegra.
Ma è previsto per caso un nuovo cambio XX1 AXS per MTB ?????
Mi tengo stretto il mio campagnolo veloce😁
Fai bene...il mio campagnolo veloce 9v di oltre 22 anni va ancora una meraviglia 🔝🔝🔝🇮🇹🇮🇹🇮🇹
@@santealoise4429beh.....l evoluzione va seguita....non osteggiata😅
@@micky7447 Infatti..io non mi vanto del mio gruppo Super Record 12V Wireless 😁😁
Giorgione che ne pensi dell’accoppiamento tarmac sl7 /sram force ? Ci sto facendo un pensierino
Prendila subito io lo acquistata 2 settime fa ho fato già 6 uscite e’ eccezionale poi con il10/36 dietro in salita e’ una bomba
i gruppi sram sono buoni per il mtb, ma per la strada la fanno da padrone i guppi shimano in primis e anche un po campagnolo, il fatto che nel mondo professionistico ci siano pochissime squadre che usano sram, e anche tra gli amatori, la dice lunga. Io sulla mia Scott da strada monto un DURA ACE r9150 di2 elettronico, e mi trovo da dio.
Bello ma costa più della mia canyon completa Ultegra. Probabilmente saranno il futuro i cambi elettronici e chi li prova dice che non tornerebbe indietro. Non si può fermare il progresso ma per la maggior parte degli amatori tutta questa roba è già troppo
Comprare solo il gruppo costa di più non bisogna spaventarsi 🤣
è colpa di sti cazzo di freni a disco che non servono a nessuno, con 6000€ prendi ancora un cancello da più di 8kg nella maggior parte dei casi
Si è ok per i ricchi e chi vuole fare bella figura se fai uso tutti i giorni come me lo finisci ,,io nemmeno in un anno deragliatore Rival due volte con problemi da buttare x cui mi son rotto e c'ho messo su un bel ultimo Ultegra 11 v e via , no non adatto al mio portafoglio grazie e scusatemi xlo sfogo ma non ne vale la pena proprio
Freni disco ed elettronico.....top
@@elle_90 solo per le bestemmie che devi tirare per fare manutenzione non ne vale la pena
Anche con questo sistema di cambiata non mi farà più il male il dito col quale spingo le leve,
Non c'è la faccio più cambiare con i vecchi sistemi🙈🙉🙊
Che cifre ragas......qui stiamo impazzendo tutti.......
Si capisce che Sram vuole fare un gruppo unico per mtb strada e gravel così da ottimizzare i costi e aumentare i profitti ma così sta facendo un prodotto che non è ne carne ne pesce
Se non sbaglio lo monta anche la nuova Van Rysel EDR CF di Decathlon. Sembra ottimo
Come si fa a mettere il sensore di potenza sulle corone. Così non si ha neanche la libertà di cambiarle
Purtroppo pesa come lo shimano 105 di2 12v
Campagnolo Super Record 12v Wireless tutta la vita🔝🇮🇹
Comprato ieri🎉
Una sola parola:SHIMANO..
Appena preso bici con SRAM force…. Vediamo la differenza con shimano ultegra
Giorgione top of the top👌
se avete una buona gamba montate il gruppo per mtb gx eagle axs, meno di 600 euro per il gruppo completo e wireless. 1700 è una follia
Ormai i principali produttori di gruppi per noi poveri "proletari" non fanno più nulla? Nel 2009 ho comprato il gruppo completo Sram Force (nuovo) per 550€
ma con il deraglitore anteriore nuovo il salto di catena è scongiurato? no, perché mille regolazioni ma quando devo "cambiare " devo prima premere i pulsanti cambio destro e sinistro e poi devo incrociare le dita..🤭🤗
😆🤔🤣👍
Anche la mia nuova bici, in arrivo… sarà ancora Shimano! 😉
Io ho il force axs e non ternerei indietro.
Regolato bene è un gioiello.
Io del vecchio apprezzo molto le leve cicciottelle, queste vedo già che le hanno sfinate tanto.... chissà
Ma è vero che le corone sono un pezzo unico con la guarnitura? se si devono sostituire si butta pure il misuratore di potenza? spero di aver capito male, proporre una cosa così al giorno d'oggi è criminale ecologicamente.
È vero, ma è anche vero che Sram ritira direttamente le corone consumate e ti offre un'ottima scontistica per l'acquisto di una nuova corona+power meter. Quindi non vengono "buttate via", vengono riciclate da Sram
tu stai pensando ad essere ecologici io sto pensando a i soldi 😂😂😂
@@plus_killer97 Penso pure io ai soldi, ma ormai è chiaro che loro possono alzare impunemente i prezzi tanto la gente comprerà comunque. La questione ambientale è l'unica sulla quale si può fare un po' di pressione, specialmente visto che la bici dovrebbe essere un mezzo ecologico.
@@elle_90io ho una guarnitura Rotor inpower e gli ho cambiato le corone nel 2022 ,dopo 6 anni e più di 52'000 km.....Le corone durano se di cambia la catena al momento giusto e con la giusta manutenzione
@@JakStat concordo tanto ormai per il prezzo non si può fare più nulla
Giorgione per la prima volta con la specy 🤩
bel cancellone
Bel video, io ho il precedente ed era ora che anche sul force davano la possibilità di avere il 50
Se non hanno migliorato rumorosità e fluidità di cambiata direi che siamo ancora lontani da Ultegra, il mio Force axs non regge il confronto con Ultegra
Ho acquistato bici spezialized tarmac sl7 montata sram con misuratore di Potenza tutto eccezionale 48/35e 10/36
Cioè fammi capire un attimo, se voi una corona sa 50/denti per forza di cose devi acquistare solo bici aereo , se invece decidi per una bici all round ti accontentare di una 48 ?.!
No, si parlava del monocorona che in versione 48 e 50 denti ha una guarnitura speciale aerodinamica. La bici non conta nulla, puoi montarlo dove vuoi. La scelta è stata fatta perché chi vuole un monocorona così grande farà solo pianura, per cui serve essere aerodinamici
@@iosonobrambo ok tutto chiaro Giorgione .
Le uniche esperienze che ho avuto con sram (mtb e cambio meccanico) me lo hanno fatto odiare così tanto da evitare di acquistare una bici se montata sram 😅
Per me su MTB è migliore di Shimano
Ciao ragazzi siamo impazziti io compro un gruppo con il cavo forse lo pago dimeno anche perché se vogliono vendere a un publico piu ampio dovrebbero. Far scendere i prezzi. Io nn cio il conto di Briatore 😂😂
Prezzi folli come tutto quello che gira intorno al mondo bici
Finalmente lo hanno abbellito un po. La versione precedente ed il Rival hanno proprio una finitura scarsa.
Che prezzi!!! 😵
per me ultegra r8170 è imbattibile
Ho comprato una cervello Caledonia
Shimano tutta la vita...... Poi campagnolo perché naif..... Sram solo se me lo regalano e lo monto sul mulo da rulli
Quando fate i video mostrate il prodotto è non Giorgione, altrimenti non si capisce nulla. Dilettanti
Sto benissimo con il mio dura ace di2 a 11 velocità,prima avevo super record meccanico a 12,lo sram è bello sulle mtb,sulle bdc è sotto shimano e campagnolo 👍👌
Ciao, posso chiederti come ti sei trovato con il campagnolo 12 meccanico? Le cambiate sono precise? Grazie
@@carloscarlos5170 ciao direi ottimo,l'ho cambiato solo per provare l'elettronico 👌