سيارة كيا سيرتوا 2010 سبب عدم انتظام rpm او دورات المحرك وظهور الاهتزازات Kia cerato 1600cc

#كهرباء_السيارات_مع_علاء#
#سيارة_كيا_سيراتو 2010#
احد اسباب عدم انتظام دورات المحرك في سيارة كيا سيراتو 1600سي سي
وزيادة في استهلاك البنزين \واهتزازات في المحرك \وعدم استقرار المحرك مع التكييف
السبب كان بلف الايدل او البوابة /الثورتل
Cleaning the idle valve in a Kia cerato 1600cc
رابط الفيس
/ %d9%83%d9%87%d8%b1%d8%...

[@venom2220]

نحمد الله ونشكره على سرعة التشغيل في اليوتوب

[@user-cu5vo4nk1b]

سياره كيا سيراتو الضوجان مرتفع بس نحط غيار D ينزل الضوجان

[@ghasanbaker1903]

الله ينور يا اصطة

[@riadhabdulridha]

احسنت
هل يحتاج الى برمجة بعد التنضيف ؟

[@bakir4319]

انا استفدت منك ربنا يسهلك يا رب

[@snapesdou1283]

اخي مصطفى سيراطو ٢٠٠٩ نفس المحرك تقريبا غيرت كل اجزاء المحرك لغرض التغيير الجذري لكل القطع التالفة وبعد التركيب ضهر الزياده في دورات المحرك ١٠٥وتبعت طريقتك في تنظيف البوابة ومازال نفس العطب...... انصحني جازاك الله كل خير

[@hossam8310]

صلوا على حبيب الرحمن

[@bakir4319]

الله ينور

[@monamoni7406]

عندي كيا بيكانتو 2004 عندها ارتفاع دائم في عداد الدوران إيه المشكلة لو سمحت معا صوت محرك عالي حتى و السيارة متوقفة.

[@user-is7rf8zu5o]

ابلع اشتراك
شرح ممتاز وواضح الله يوفقك ان شاء الله

[@CarElectricityWithAlaa]

شكرا لك

[@tsamy5]

هل نحتاج نشيل كبل البطاريه

[@yazed.9841]

اخوي الله يجزاك خير عندي مشكلة وياليت ترد انا اذا وقفت سيارتي فالشمس وقعدت تقريبًا ٤ ساعات واقف وجيت اشغلها اول ماتشتغل ينزل ال RPM بعدين تطفى السياره واذا جيت اشغلها مره ثانية لازم ادعس بنزين عشان ماتطفى

[@abonidhal9394]

بس بهل حالة يوجد مشكله لان ال rpm صار عندك مع تشغيل المكيف ومع توقف المكيف نفس شي مفروض عند تشغيل المكيف يرتفع ال rpm شوي حتى لا يصير اهتزاز ب السيارة

[@salahfans6222]

معلش هو لية ظبط اثناء التقفيل حضرتك حطيب مفك في الفتحة وظبط حاجة في الربط ارجو الافادة

[@amerasasa178]

السلام عليكم
الله يجزيك الخير
اخي عندي نفس هي السيارة
فيها رجفة بالمخرك بيوصل اثرها احيانا للدركسيون
و خاصة مع وجود الغيار ع d او ع r
نضفت هذا البلف و صارت احسن و لكن ما زالت الرجفة موجودة
مع العلم ان كراسي المحرك كويسة و مبدل بواجي و بوبين
شو ممكن يكون السبب
معقول خلل بالصوبابات الداخلية تسبب هيك رجفة و بالتالي لازم فك الكولاس؟

[@abdoazoam138]

نفس الشئ 😓

[@user-xk6bi9si8y]

باقي تنظف ١-بوابة الثروتل ٢- الكويلات ممكن واحد يهرب كهرب ٣- دبة التلوث ٤- حساس دبة التلوث يجي اثنين فوق قريب من المكينه وتحت قريب من الدبه نفسها ٥- صفاية بانزين تجي جوا تانك البانزين - كل هذي اسباب وكراسي القير والمكينه برضو لها دور هذي السيارات الكوري صياناتها كثير استهلاكيه بكثره قطع تحتاج تغيير اشوفه عيب صراحه

[@هاشمابوسعيد]

نصيحه بعد عمليه التنظيف قبل تركيت القطع تغسل يدك جيدن وبعدين تبأدأ في التجميع

[@user-gt5bd2bd2d]

لما حليت بلف الايدل في مقابله حساس حساس شو لو تفيدني وشكرا

[@hgghhhjghikv9913]

السلام عليكم.سيراتو 2011 gpl ,في رالونتي السيارة عندما تصل لدرجة الحرارة العادية تتكتم ثانية ثم 4 ثواني عادي و هكذا على السرعة الخاملة ، rpm ثابت،السحب جيد ، بوجيهات اصلية جديدة، نظفت كل قطعة لها علاقة بثبات دوران المحرك ، العطل او الاحتمالات من فضلك؟ في الانتظار

[@moufdiboumekhila2853]

عندي نفس المشكل اذا لقيت الحل قولي

[@user-hi7nk4cr3y]

السلم عليكم
أخي الكريم إن الاستماع إلى الموسيقي و الأغاني حرام ومنكر، ومن أسباب مرض القلوب وقسوتها وصدها عن ذكر الله وعن الصلاة. وقد فسر أكثر أهل العلم قوله تعالى: وَمِنَ النَّاسِ مَنْ يَشْتَرِي لَهْوَ الْحَدِيثِ الآية [لقمان:6] بالغناء.

[@user-hh8sp9py4z]

انا عندي كيا سيراتو ٢٠١٣ الشكل القديم

[@MahmoudHassan-sl6my]

بالتوفيق للمحترم

[@CarElectricityWithAlaa]

تسلم

[@emadng2792]

هل تحتاج اعادة برمجة بعد فك وتنظيف بلف الايدل

[@abdo2010wwe]

لا تحتاج انا منظفها اكثر من مراه اهم شي تفصل بطارية السيارة قبل الفك حساس ايدل

[@timoz250]

ماشاءالله

[@amerasasa178]

السلام عليكم
استاذي عندي نفس السيارة غاز و بنزين
فيها رجفة بالمحرك و عدم استقرار بالدوران عالليرنتيه و لكن مافي تغيرات بال rpm
قالولي مشكلة هوا و قالو صمام iac و قالو المكنة بدها فك و تنضيف او تبديل الصوبابات.
اذا سمحت تنصحني
مع العلم مافي مشكلة كهربا و بواجي و بوبينات جداد

[@user-fi9fr4rz2z]

ياريت الحل

[@user-xk6bi9si8y]

باقي تنظف ١-بوابة الثروتل ٢- الكويلات ممكن واحد يهرب كهرب ٣- دبة التلوث ٤- حساس دبة التلوث يجي اثنين فوق قريب من المكينه وتحت قريب من الدبه نفسها ٥- صفاية بانزين تجي جوا تانك البانزين - كل هذي اسباب وكراسي القير والمكينه برضو لها دور هذي السيارات الكوري صياناتها كثير استهلاكيه بكثره قطع تحتاج تغيير اشوفه عيب صراحه

[@oussamachettab8632]

عندي سيراتو 2008 بنفس المشكل هل الحل هو نفسه؟

[@s3eed.422]

عندي سيراتو موديل 2011 ضعف في العزم وعندي القير معلق على نمره 3 ولما فحصتها طلعلي 4 اكواد ( P0750 , P0755 , P0765 , P0760 )

[@timoz250]

عنوان الورشة فين يا علاء

[@hodaomar1031]

عندي مشكله كيا سيراتو برده 2008بس 1600سي سي الفتيس كان يعلق ويمشي مانيول كويس بس لما ابتدا يعلق اتوماتيك بدايه الموضوع حركت الفتيس من اتومايك لمنيول وهي بتاخد المط عربيه اتوماتيك اصلا المهم كنت ممشيها منيول لغايه مااشوف مشكله الDلانها مكانتش بتقبلو ع الشاشا كان يظهر الاول بس ومش بينقل غيارات لما ودتها كهربائي شغلو بس بتطلع ع الثالث عرفت انها يتعمل كده من ساعه ماللعب الكهربائي فيها مكانتش بترجع غيارات الثالث ورابع وكده ف كذه حساس ولي فتيس رغم ان الDاشتفل بس كده مشكله الغيار بتطلع ع الثالث

[@CarElectricityWithAlaa]

facebook.com/كهرباء-السيارات-مع-علاء-111239053908335/

[@nouredendrepi1150]

تم

[@sameralhourani6615]

يعطيك العافيه
عدادrpmلا يعمل متوقف على الصفر وعند الدوس على البنزين يعمل في حالة التشغيل يكون صفر

[@CarElectricityWithAlaa]

01271915882 لي التواصل على الواتساب

[@mfle2965]

حساس راس كرنك غيره

[@ahmedfadel5335]

السلام عليكم عندي سيراتو مديل 14 عنديrpm نازل 550 مايصعد من اشغل مكيف مايصعد شنو سبب عطل نظفت بخاخات وبدلت بلاكات وجويتر نظفتة نفس حالة

[@user-xk6bi9si8y]

باقي تنظف ١-بوابة الثروتل ٢- الكويلات ممكن واحد يهرب كهرب ٣- دبة التلوث ٤- حساس دبة التلوث يجي اثنين فوق قريب من المكينه وتحت قريب من الدبه نفسها ٥- صفاية بانزين تجي جوا تانك البانزين - كل هذي اسباب وكراسي القير والمكينه برضو لها دور هذي السيارات الكوري صياناتها كثير استهلاكيه بكثره قطع تحتاج تغيير اشوفه عيب صراحه

[@user-hh8sp9py4z]

السلام عليكم انا عندي نفس المشكله. وبنفس الوقت اشاره المكينه والعه تكفي رد لي خبر

[@user-wr2qy9lv7n]

نفسي وديته الورشه يقول بلف المكينه وصلحته اربع مرات مافي فايده ؟

[@mohammedabdelailahallali8014]

عندي نفس المشكل كيا سيراتو 2015 ماهو الحل

[@user-xk6bi9si8y]

باقي تنظف ١-بوابة الثروتل ٢- الكويلات ممكن واحد يهرب كهرب ٣- دبة التلوث ٤- حساس دبة التلوث يجي اثنين فوق قريب من المكينه وتحت قريب من الدبه نفسها ٥- صفاية بانزين تجي جوا تانك البانزين - كل هذي اسباب وكراسي القير والمكينه برضو لها دور هذي السيارات الكوري صياناتها كثير استهلاكيه بكثره قطع تحتاج تغيير اشوفه عيب صراحه

[@user-gt5bd2bd2d]

هاد مش الي نضفته هاد واحدجديد

[@hanily860]

فعلا والله

[@THECOOKINGHUB1147]

هو موتور ال gdi فيه بلف الايدل دا؟؟

[@CarElectricityWithAlaa]

لا يوجد بلف ايدل

[@THECOOKINGHUB1147]

@@CarElectricityWithAlaa طيب يا استاذ علاء لو انا عندي نفس المشكله دي واللي هي تذبذب الrpm بس في موتور ال gdi بيكون في العاده ايه الحل مع العلم انه تم فك البوابه وتنظيفها جيدا جدا وتم تركيبها في الموتور ولم ينجح الأمر.

[@CarElectricityWithAlaa]

كشفت بجهاز كشف الاعطال على السيارة

[@THECOOKINGHUB1147]

@@CarElectricityWithAlaa اه كشفت ومفيش اي حاجه طالعه

[@user-bz6ud9qz7b]

اخي لدي مشكلة مختلفة ارجو نصيحتك
لدي كيا سيراتو موديل 2010 تعمل على البنزين والغاز المشكلة اني عندما اريد تشغيل السيارة في اي وقت كان المرش طويل نوعا ما يعني 7 ثواني وتشتغل وفي بعض الاحيان لا تشتغل لو ضربت 100مرش اترك السيارة دقيقة ثم اعيد محاولة التشغيل تشتغل من اول مرش
استبدلت حساس الكرنك وحساس البوب وحساس ميل الكسنتريك وبدلت شموع الاحتراق وبدلت طرنبت البنزين كاملة التي داخل خزان الوقود كاملة استبدلتها واصلحت المرش ابدلت الفحمات واوصلت خط ارضي اخر للمحرك واستبدلت البطارية ونظفت خزان الوقود ومشيت على السيارة على البنزين 300 كيلو وكل هذا بقيت المشكلة نفسها ارجو النصيحة

[@CarElectricityWithAlaa]

facebook.com/كهرباء-السيارات-مع-علاء-111239053908335/

[@abdoazoam138]

ماطرينو

[@Gamal.tear12]

هجمته 😂😂😂

[@user-cv4qd3ms5l]

أنت لم تقل الحل... سكتت ..

[@mohamadalfahel3918]

الله ينور

[@CarElectricityWithAlaa]

وعليك