Здравствуйте! Я правильно понимаю, сцепление у вашего трактора отсутствует, то есть вы заводите двигатель, коробка сразу начинает работать, крутить насосы НШ, но трактор не движется, пока вы не включаете рычаги гидрораспределителей, так? А пока вы не включаете распределители, насос НШ все равно же гоняет масло по системе, и масло со слива в гидрораспределителе идет обратно в гидробак минуя гидромотор?
Здравствуйте ! Пока передача не включена Вращается только насос ГУР на навеску Распределитель в нейтрали, нагрузки нет и проблем с запуском тоже. Синхронизаторы коробки позволяют подключить насосы НШ на заведённом двигателе. После небольшого прогрева Если все распределители в нейтрали, двигатель запускается без проблем со включенными насосами.
Добрый день! Посмотрел отчет про "полторашку". К сожалению под тем видео комментарии выключены. В обзоре сказали, что рулевой мост доломали, заменили на волговские. Можете уточнить, что сломалось? Дифы износились или также как в заднем мосту крошилась шестерня? Дифы сейчас 2-х сателитные стоят? И еще вопрос. Рулевой мост как соеденен между собой (прежний вариант был на болтах), чтобы среднюю полуось доставать?
Здравствуйте ! почему отключено не знаю. Сын попробует исправить , сам я не умею. Самому было интересно что сломаю. Пришлось ждать 7 лет. Предполагал, что сверну среднюю полуось, ан нет. Лопнул сателлит вдоль оси. Что приятно удивило - нет износа Ни по осям , ни по сателлитам. Дифы и раньше и теперь двух сателлитные. Предполагал узел разборный . Текло по болтам. Думаю теперь про поломки в рулевом узле можно забыть Будут ещё вопросы - отвечу непременно. УДАЧИ !
@@user-pd6qk8vl1w спасибо за ответ. Будем следить за эксплуатацией. По поводу соединения, можно было манжету поставить резиновую. Сверху. А среднюю полуось из двух половин сваривали или нарезали шлицы?
@@luckydog7807 Я так понял Вы спрашиваете про (полторашку), который с кабиной и рулевым узлом из двух жигулёвских мостов. Шесть лет, пока всё работает хорошо. Летом возможно поменяю на волговские. Самому интересно насколько всё износилось
И еще один момент. Какую роль играет КПП в этой схеме? Можно же насосы НШ подцепить и к двигателю, например, через шкивы. Или с помощью КПП вы регулируете обороты подаваемые на НШ?
Хороший подарок движок поставишь сильный и всё будет ок я тоже на свой движок 15лс поставил дак по сравнению с 8лс просто зверь
Здравствуйте, Александр! Какие у вас стоят гидрораспределители на ход? Плавность хода при старте и торможении чем обусловлена?
Распределители Р 40. Желательно Р 80 Но увы. Для плавного включения в распределителях пазы. На болгарских на золотниках , на китайских в корпусе
Лайк+ под- ка! Взаимно?)
На вид выглядит очень хорошо
👍🏼👍🏼👍🏼🙂👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Думаю и в работе он не плохой.
Мастер кто его сделал молодец.
Здравствуйте! Я правильно понимаю, сцепление у вашего трактора отсутствует, то есть вы заводите двигатель, коробка сразу начинает работать, крутить насосы НШ, но трактор не движется, пока вы не включаете рычаги гидрораспределителей, так? А пока вы не включаете распределители, насос НШ все равно же гоняет масло по системе, и масло со слива в гидрораспределителе идет обратно в гидробак минуя гидромотор?
Здравствуйте ! Пока передача не включена Вращается только насос ГУР на навеску Распределитель в нейтрали, нагрузки нет и проблем с запуском тоже. Синхронизаторы коробки позволяют подключить насосы НШ на заведённом двигателе. После небольшого прогрева Если все распределители в нейтрали, двигатель запускается без проблем со включенными насосами.
Добрый день! Посмотрел отчет про "полторашку". К сожалению под тем видео комментарии выключены. В обзоре сказали, что рулевой мост доломали, заменили на волговские. Можете уточнить, что сломалось? Дифы износились или также как в заднем мосту крошилась шестерня? Дифы сейчас 2-х сателитные стоят? И еще вопрос. Рулевой мост как соеденен между собой (прежний вариант был на болтах), чтобы среднюю полуось доставать?
Здравствуйте ! почему отключено не знаю. Сын попробует исправить , сам я не умею. Самому было интересно что сломаю. Пришлось ждать 7 лет. Предполагал, что сверну среднюю полуось, ан нет. Лопнул сателлит вдоль оси. Что приятно удивило - нет износа Ни по осям , ни по сателлитам. Дифы и раньше и теперь двух сателлитные. Предполагал узел разборный . Текло по болтам. Думаю теперь про поломки в рулевом узле можно забыть Будут ещё вопросы - отвечу непременно. УДАЧИ !
@@user-pd6qk8vl1w спасибо за ответ. Будем следить за эксплуатацией. По поводу соединения, можно было манжету поставить резиновую. Сверху. А среднюю полуось из двух половин сваривали или нарезали шлицы?
@@luckydog7807 Средняя полуось - правый вал привода колеса 09 укороченый
@@user-pd6qk8vl1w ну это в вазовских мостах была. А сейчас в волговских? Или она тоже по шлицам подходит?
@@luckydog7807 Средняя в волговских из двух волговских срощеных папа мама прессом на горячую и снаружи полутруба четыре шва вдоль
Добрый вечер! Подскажите, у отца трактор еще в строю?
Ещё как!
@@user-pd6qk8vl1w он дифы не менял больше? На переднем мосту
@@user-pd6qk8vl1w Ваша схема тоже интересная. Плавающий режим для отвала планируете?
@@luckydog7807 Я так понял Вы спрашиваете про (полторашку), который с кабиной и рулевым узлом из двух жигулёвских мостов. Шесть лет, пока всё работает хорошо. Летом возможно поменяю на волговские. Самому интересно насколько всё износилось
@@user-pd6qk8vl1w да, про трактор с дифференциальным механизмом поворота первого типа с ГОП
И еще один момент. Какую роль играет КПП в этой схеме? Можно же насосы НШ подцепить и к двигателю, например, через шкивы. Или с помощью КПП вы регулируете обороты подаваемые на НШ?
Ваши предположения верны. Поменяю двигатель, появится возможность иметь рабочий режим и транспортный.