【WRC最強マシン】イタリアの傑作ハッチバック！ランチア デルタ！ / ゆっくり解説

[@中塚幸成]

今から20年以上前、当時学生でした。アルバイト先の恩人から「HFインテグラーレ」を買わないかと言われた。貧乏学生にそんなお金は無く、自動車ローンって言葉も知らなかった。20数年経った今、悔やんでいる。あの時、冒険してでも買っていれば、今の人生がガラリと変わっていただろう。それぐらい私にとって愛するべき車です。因みに今は、「037ラリー」を手に入れる事が出来ないか画策中です。

[@user-nq6xn3sn7h]

1987年から1992年にかけて連続でWRC王者に輝いたランチアであったが、親会社のフィアットの意向もあって1993年をもってWRCから撤退した。
こうしてランチアは1950年代から続くラリー活動に終止符を打ったのであった。

[@solo-vg6er]

トヨタのセリカと競り勝つ、このちっこい車は一体何なんだと子供時代にTVにかじりついていました。
そして今はカローラスポーツ2000ccに乗ってる

[@白井秀典-u6w]

家ではデルタを呼ぶときに子どもにも常にランチアデルタＨＦインテグラーレと呼ばせてます。ランチアだけでは絶対に触らせません。

[@深見功次郎]

ラリーカーのレジェンドランチア・デルタ!最高ですよねぇ〜

[@maruhoblur4126]

1990年のサインツがドライバーズタイトルはST185ではなくマルボロカラーのST165ですね。Ford Escortではなく、Ford Sierra RS Cosworth方がいいですね。

[@Type-Hiro]

当時、知り合いがHFインテグラーレ乗ってて、ランチアのオーナーズチームに入ってました。チーム内では走行中にドアが外れた車があったりと、結構作りは荒らくて、流石に突貫工事で量産した車だなーと思った記憶がありますw

[@拓孝御園]

wrcはコンストラクターズタイトルではなく、メイクスタイトル