Передний адаптор к мотоблоку. Испытание с фрезой.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 เม.ย. 2021
- Продолжаем испытание переднего адаптера в работе с фрезой. Подсоединяем к мотоблоку фрезу, фрезеруем или разбиваем раскиданный навоз на участке. Меняем масло в двигателе и трансмиссии мотоблока. Заливаем в двигатель 1,1литра, а в трансмиссию 3,5литра масла.
• Передний адаптер к мот...
Один из лучших вариантов адаптера, особенно с точки зрения простоты и гениальности реализованной мысли по подъёму/опусканию навесного!) Лайк, подписка и Уважение мастеру! Спасибо за Ваш труд.
Огромное спасибо за отзыв, рад, что нравятся мои работы, это вдохновляет, мои разработки облегчают мне труд, а главное, другие посмотрев, мои работы помогут в этом себе!
Испытания прошли на все 💯👍🏿👍🏿
Да, сначала не совсем получалось - сидя на МБ фреза не так чувствуется, как когда держишь МБ за рукоятки, но это совсем другое чем ходить .
Почва мягкая,трактор нагрузки не ощущает. Супер. Удачи автору.
Спасибо за просмотр!
Супер😍
Добрый вечер, Валентин. Всё правильно, я тоже заливаю в коробку только то масло, что завод рекомендует. А то многие льют трансмиссионное, а потом жалуются на плохую работу сцепления.
Добрый вечер! Да, оно рекомендовано с учетом для надежной работы не только трансмиссии, но и сцепления. Спасибо за просмотр!
Добрый Вечер. я лью трансмиссионное масло проблем со сцеплением нет, но шума коробки намного меньше, чистая коробка. наверное зависит от качества масло и от рук пользователя))) был бы у нас тот самый советский негролл, скорей всего заливал бы его, но увы у нас тока ерунда продается, а тад 16 местный вообще никуда не годиться)))
@@adamone2212, я не заливал другого масла и не могу сравнивать, если рекомендованное масло по моему мнению хорошо работает, то экспериментировать нет желания. Если ты хорошо разбираешься в технике, то никто тебе не запретит делать по своему)))
В двигатель я бы залил другого
Трансмиссионное масло льют только в редуктор мотоблока, а в Картер двигателя рекомендованое. У меня дизель, лью ХАДО на разлив.
Нагрузка великовата на фрезу....ВОМ выбивает,а так зачёт и очередной жирнющий лайкос!!!Пора и на завод внедрять в разработку Ваш адаптер,а что???Комплектующие все просты и у нас имеются!!!!
Да, нагрузка, только не на фрезу, а на трансмиссию и из-за наклона МБ и слабого зацепления под вибрацией шестерня сползает и отключается, срабатывает как предохранитель от нагрузки, но это не приятно. Говорят от этого можно избавиться, подрезав один упорный хвостовик на рычаге включения ВОМа, который упирается в ограничивающий болтик, тогда ВОМ будет включаться на всю шестерню, но я ещё не пробовал.
@@valentin.saniuta.po-derevenski интересная заметка,а у Вас стандартные шестерни в бортовых или ускоренные?
@@slavyanslow5402 , у меня стандартные бортовые, другие бортовые или пятая передача нужны тем, кто занимается больше транспортными перевозками или переездами на большие расстояния и по хорошим дорогам. У меня МБ в основном для полевых работ, на большие расстояния выезжаю редко.
Привіт! За відео лайк!
Спасибо!
это лайк
Спасибо за просмотр и оценку!
@@valentin.saniuta.po-derevenski с Вас пузырь)))
@@05by , согласен!
👍👍👍
Спасибо, Володя!
Вообще огонь, уже и ненужен минитрактор...🤭
Спасибо! Говорят, что изделие доработанное на основе мотоблока правильно называется "мототрактор"
Мужики, нужно при переключении или включении передач, сбрасывать обороты
Ты прав!
Что-то не доверяю я этому маслу "фаворит". Там, в Заставле, они, похоже, все с одной бочки льют, только в разные банки. И фаворит, и Хорс. Особенно мне не понравился осадок на дне в банке с маслом "фаворит". С тех пор не покупаю. Может я и не прав ))
У меня заправка через дорогу, другого масла там нет. Осенью буду менять опять, посмотрим. Тоже думаю, что у белорусского присадки слабоваты.
Добрый день, скажите пожалуйста а фрезу вы сами делали, если да сделайте пожалуйста видео обзор. Спасибо
Фреза наша белорусская Сморгоньская заводская состоит из двух редукторов, верхний и нижний под кожухом, через который проходит шестигранник на который надеты ножи через втулки и зажаты по концам гайками.
@@valentin.saniuta.po-derevenski спасибо
Фреза довольно узкая .
Ну, какая есть , это сморгоньская, заводская, по нагрузке для МБ в 13л.с. хватает.
Здравствуйте, можете под заказ сделать такой адаптер?
Сделать можно, но пока нет материалов и времени. Пробуй делать сам, можно ориентироваться по моим видео на канале.
Добрый день! Как с Вами связаться?
Приветствую! На связи можем быть в комментах в видео моего канала, на любой вопрос обязательно отвечу. В Контакте есть моя страничка.
@@valentin.saniuta.po-derevenski Планирую делать адаптер, очень понравилось Ваше решение. Есть ли возможность осмотреть Ваш адаптер лично?
Сколько лошадей 9или13?
МТЗ Беларус, дв. Вейма 13 л.с.
Не понял как подъём происходит??
Смотри на моем канале предыдущие видео по сборке адаптера на моем канале. Спасибо!
За счёт поднимания опускания м.б. на чулках ,,,оси,,,задних колес.
@@sergeirsn6999 , все правильно, адаптер крепится к чулкам полуосей на газоновских крестовинах от кардана, и благодаря им сам МБ кланяется двигателем в низ поднимая навесное, а передняя балка адаптера остаётся неподвижной, также как у минитрактора с жёсткой рамой. А эта операция производится с помощью редуктора, рукоятки и тяги с хомутом.
Добрый вечер! А голодания масла в двс не наблюдается при подъёме двс?или наклон небольшой и нет склонов на местности.у нас все в косогорах.
@@sergeirsn6999 , все подъемы и опускания происходят точно также , как в МБ без переднего адаптера и если там нет голодания то и здесь.
7
Спасибо!
Собачку жалко🐕. Чё с ногой
Сломана лапка, уже выздоравливает, практически уже опирается и бегает.