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Absoluter Respekt!!! So wie der Elite X extrem schneller ist als seine Mitbewerber, bist auch du mit deinem sogar vergleichenden Steigungstest extrem schneller als deine Mitbewerber. Daumen hoch für so viel Arbeitseinsatz!
Pass auf das läuft folgendermaßen: Du musst einen Test der Motoren bestehen indem der durchschnitt maximal bei 500W liegt, die Dauer des Tests sind 30min man kann also die ersten 10min mit 3000W Peak den Test starteb , den Rest regelt die Software nach und nach runter auf durchschnittlich 500W ... Im Alltag wirst du aber nie 3000W über Minuten halten müssen , außerdem beginnt der ' Countdown ' im Controller jedes Mal neu wenn du den Gashebel los lässt und neu betätigst... Also im Alltag wird da also nichts von auffallen , ich bin das längste was ich hier habe fast 3 km am Stück Berg rauf gefahren , alles super ... Das Stück ist aber auch nicht so steil das dauerhaft 3000W Anliegen müssten ...
@funkeauskusse5482 www.tuev-hessen.de/828/e-scooter-betriebserlaubnis-fuer-elektrokleinstfahrzeuge/ Hier kannst viele Infos raus ziehen auch wo mehr steht ...
Io Hawk stellt keinen , wenn dann müsst ich den selbst kaufen und das überlege ich aktuell weil das Geld was der kostet bekomm ich nur durch Videos nicht mehr rein
Sehr gutes Video - der neue Testberg in Verbindung mit Deinem Gewicht ist geradezu perfekt zum Vergleichs-Testen der Steigfähigkeit der aktuellen Top-Modelle geeignet, also bitte nicht wieder deutlich abnehmen! 😁 Es ist auch gut, dass der Elite X keine 22 geschafft hat, weil man so sieht, wo seine Grenzen sind (bei 22 wüsste man ja nicht, wie viel steiler es noch werden muss, damit er in der Geschwindigkeit "einbricht"). 7-8 km/h Unterschied zum VX4 ist schon extrem stark!
Guten Abend, würdest du sagen das der IO hawk Elite X eine gute Verarbeitung hat? Wie sieht die Qualität im vergleich zu dem Vmax VX4 aus? Würdest du auch sagen das Io hawk einen guten Service hat? Lebe in der Schweiz und falls Ich Probleme mit dem Scooter bekomm will ich ihn auch per Garantie zur Reparatur schicken können ohne grosses wenn und aber.
Danke für das Video! Es würde mich interessieren, ob das gleiche Phänomen auch bei meinem Ninebot auftritt. Wenn ich bergauf nicht getunt fahre, scheint er die Geschwindigkeit zu drosseln. Im getunten Zustand erreicht er jedoch höhere Spitzenwerte. Warum ist das so? Möglicherweise tritt dieses Verhalten auch bei anderen Scootern auf.
Minute 08:43 endlich mal was interessantes, vielen dank für deine Mühen! Daumen haste bekommen. Nach dem ganzen heiß gemache und 2x1000 Watt, hätte er mit 22 kmh durchziehen müssen. Ein eher Ernüchterndes Ergebniss 🫣 es gibt sicher interessenten die noch 20-40 kg schwerer sind als du.
Das Problem ist die Nenndauerleistung von 500 Watt. Der Roller darf über 30 Min im Durchschnitt nur 0,5 kW verbrauchen. Das sind 0,25 kWh. Die 3 kW Peakleistung kann man nur 5 Minuten abrufen und dann müsste der Roller 25 Min stehen, weil sonst die Nenndauerleistung überschritten wird. Bei 2 kW könnte man immerhin schon 15 Minuten am Stück fahren bevor der Roller 15 Min steht. Um durchgängig zu fahren muss also sehr stark runter gedrosselt werden. Man kommt um das KbA einfach nicht herum und die Physik lässt sich auch nicht überlisten.
@@HA-hr3qxman kann sich das ja alles schön reden aber meiner Meinung zu schwach für 2x1000 Watt. Der VX4 und SO4 pro im Vergleich mit nur 1 Motor und 500 Watt haben da besser Performt Ja ich weiß Peakleistung und auch die war insgesamt mit 3000 Watt angepriesen, nur wo waren sie???
@@youtubenutzer5482keiner hat bis jetzt eine KBA gesehen und noch niemand hat ihn versichert, also bleibt es noch spannend. Wo ich meinen S04 pro angemeldet habe, wurde als erstes gefragt ob er wirklich nicht mehr als 500 Watt hat 😉
@@manschii ich denke schon, dass eine ABE erteilt wird. IO Hawk hat nie gesagt, dass es sich um 2x1000 Watt Dauernennleistung handelt. Vergleich mal die Angaben mit anderen Herstellern. Überall steht Dauerleistung, nur bei IO Hawk nicht. Das sieht eher nach einem Marketingtrick aus als nach einer Gesetzeslücke.
danke für den Vergleich. Wie sieht es mit der Reaktionszeit aus, reagieren Elite und Phoenix umgehend auf die Gasbefehle oder gibt es eine Gedenksekunde wie bei den ersten Elite Vorführern?
Du wohnst natürlich ideal zum Scooter testen. Das war mal sehr aussagekräftig, wer da die Nase am Berg vorne hat, danke. Ich fahre, immer noch zufrieden, den Collide von IO Hawk. War für mich auch eine Frage des schleppens in den ersten Stock.
@@techniktests, nun ist es der Phönix in Gold geworden, auf dessen Auslieferung ich sehnlichst warte. Statt Umzug 😂, ist es jetzt eine Garage im Hof geworden..nix mehr schleppen 🙂
Grüß euch. Ich frag mal so in die Runde: Wie schauts mit der Legalität aus / Versicherung als E Scooter? Der hat deutlich mehr als 500 Watt Nenndauerleistung und Stand 20.12.23 noch keine ABE für den deutschen Straßenverkehr. Ich finde den Elite X super, aber ich spare nicht auf das Fahrzeug, wenn ich es dann nur auf privaten Gelände fahren kann. Hoffe es gibt dazu Hinweise wo ich das nachlesen kann. Grüße und soweit schon einmal einen guten Rutsch an alle.
Die Motoren sind 2*1000 Peak über 3000 werden aber Per Software so angepasst das im Test ( 30min ) nur 500W durchschnittlich raus kommen ... Das passt also alles... Tests sind Bestanden, sie warten nur noch auf die Zuteilung der Nummer und Unterlagen, Anfang Januar 2. Woche ca
Die Frage kannst du dir selbst beantworten Wenn die Spannung sinkt , sinkt die Ausgangsleistung und somit auch die Geschwindigkeit... Das bei allen Scootern aber nunmal so
Wieso heißt es überall das ist noch nicht final der 500w Motor wird nochmal besser? Sagt dowas nicht wenn es nicht getestet wurde. Der 500w Motor vom collide zb hat uns gezeigt das iohawk da auch leider mies verkacken kann. Das ist das siebte Video zum phoenix das ich jetzt sehe keiner is final aber wird teilweise über dem elite x angepriesen. Das ist nicht cool.
Die Entscheidung auf 2*500 zu setzen ( Vorschlag von Survival masters und mir ) war erst im Nachgang bestätigt worden als die Prototypen mit 2*250W schon unterwegs waren ( Kosten und Verfügbarkeit , sowie Passgenauigkeit )
@@techniktests das mag ja sein. Allerdings preist ihr diese 500w Motoren an als wüsste ihr das sie super sind. Das ist ein Problem, weil die Leute euch vertrauen. Ich bin und bleibe der Meinung man sollte nichts anpreisen was nicht getestet wurde. Das ist Wettbewerbs Verzerrung. SM sagte damals auch das der collide eine Preis leistungs bombe werden wird. Weil ihr vsett 8 so krass überzeugt. Ende vom Lied der collide schafft kaum 12% steigung und die auch nur mit 11kmh. Der 350w Motor vom xiaomi pro 2 war um längen besser als der vom collide. Ihr wisst das jeder der den collide im Nachhinein getestet hat war enttäuscht. Da wirden aber schon tausende verkauft weil viele (nicht alle ganz wichtig damit sich niemand persönlich angegriffen fühlt) den so gehypet haben wie ihr jetzt den Phönix. Das sollte nicht sein.
Ich bin stolzer Besitzer von mehreren Scootern. Unter anderem Fritz. legacy one .und nine dual ... Außerdem Kukurin G3 pro ....vmax vx2 ...sxt .. ich habe gedacht dass ich mir mit meiner Vorbestellung den besten E-Scooter der Welt sichere.... Ich bin natürlich nicht blauäugig und habe bei io Hawk einige RMA Erfahrungen gesammelt.,. Bei 3000 Watt Peak erwarte ich einiges...mehr...!
Guten Tag, vielen Dank für deine Mühe. Wenn ich mich entscheiden müsste wäre mein Favorit zurzeit der Phönix. Nur bin ich mir bzgl Vorbestellung nie Sicher sulondern warte lieber den Start ab.
Woohoo! Ich hab die Videos vom VX4 und dem Elite X mal nebeneinander abgespielt und das ist echt krass wie schnell der Elite X da dem VX4 davonfährt! :) VX4: 34 Sekunden Elite X: 25 Sekunden
@@techniktests Ah 👍 ok. Es ist natürlich Interessant wie viel der Elite X tatsächlich freigegeben kann…jetze fehlt am gleichen Berg nur noch der der SO Flow One pro, der Form halber.
Puh kommt auf den Anwendungszweck an , beide haben ihre daseins Berechtigung! Der Vx4 ist stark etwas leichter , tolles Display mit Navi Der Elite X hat die bessere Federung, mehr Power und eher Touring Scooter Also wenn man nicht zwingend das Geld für einen Elite X ausgeben mag tut's auch ein Vx4 LT oder ST , damit wird man auf jedenfall auch glücklich
Ich denke die Bereifung wird hier neben Software und Gewicht die 22 verhindert haben. Die anderen beiden Scooter haben im Vergleich ja straßenbereifung 😂 Wär mal spannend hier den Unterschied zu sehen.
Naja auch nur im direkten vergleich. ^^ Sind ja alles eher Offroad Profile, oder eher All Terrain bei den anderen beiden. Aber ja, wäre wirklich mal interessant den Test dann irgendwann nochmal mit den Straßenreifen zu wiederholen.
Denke nicht das Straßenreifen einen Unterschied machen , Zuladung spielt immer ne Rolle! Software ist hier auf jedenfall ne alte , kein Unterschied zum ersten Prototyp
Ein Reichweitentest wäre auf jeden Fall interessant. Es werden ja viele gemacht aber bei dir ist es halt ordentlich bergig. Wäre cool zu erfahren wie weit er tatsächlich mit einem gestandenen Mann kommt, wenn es nicht nur flaches Land ist.
schönes Video..... Steigung und Gelände wäre klasse. Dann sieht man was die Teile so auf den Boden bekommen und ob sie so in der Konzeption auch im Gelände tauglich sind. LG
Wirklich cool währe mal wenn echte Messwerte verglichen werden und nicht die Tachoangaben des Herstellers. wenn ein vmax länger seine 1600Watt aufrecht erhalten kann als der Elite würde ich den VMAX nehmen. Ich warte mal bis es einen gibt der nicht "nur" Bergtests macht. Das heißt nicht das ich deinen Test schlecht finde. Im Gegenteil, sehr sachlich und interessant.
Beim nächsten mal die elekr. Bremse antippen, angeblich dann schneller. Interessant wäre falls vorhanden. Ein leih Roller wie tier oder so im direkten Vergleich. Weil das ist für mich das Argument keinen dieser Roller zu kaufen... weil bei mir. Lime Abo 32 Euro für 280 min. Reicht für n Monat... das heißt, 55 Monate fahren ohne Stress. Ob der Roller so lange hält. Bze mir nicht geklaut wird etc... 😢
Elite X, leicht sie E-Bremse bedienen und wieder Vollgas dann beschleunigt der Scooter kurz auf 23-24 und pendelt sich wieder auf 22 ein und das kann man nonstop hintereinander mache
Grüße dich . Allen die den X bestellt haben oder noch kaufen möchten ist sicher ein Stein vom Herzen gefallen und ein grinsen übers Gesicht gehuscht . Ist ja auch viel Geld was man bezahlen muss und IO-Hawk hat gut abgeliefert . Danke für deinen Test
Gutes Video wie immer👍🏻 Könntest du mal ein Video machen und zeigen, wie man beim VX4 die Trommelbremse auf die stärkste Stufe einstellt? Ich habs probiert, aber ich hab das Gefühl das kann nicht die maximale Bremsleistung sein…🤔
Danke für das Video 19 ist doch nicht schlecht leider liegt der Roller nicht in meiner Preisklasse was ich schade finde aber naja man kann nicht alles haben
@@techniktests Ja, ich weiß dass ca. 100KG Zuladung sind ich meine mit dem Gewicht aber, dass es da immer auf das Gewicht der Person ankommt ob und wie die Geschwindigkeit bei einer prozentualen Steigung ist! Also, wenn jemand 40, 60 oder 90 KG wiegt ist natürlich ein Unterschied in der Geschwindigkeit !
Elite X finde ich gut aber ich will nur die getunte version.Deswegen warte ich noch auf Videos um zu sehen was er ungedrosselt leistet und wie ist die Vorgehensweise ab Kauf muss ich ihn selber Tunen oder kann ich ihn getunt kaufen. Das wären meine Kaufargumente . Zumal der Preis auch happig ist . Besten Dank für das Video 👍
Bin mal gespannt wenn die ersten Elite X beim Kunden eintreffen. Hoffentlich ist dann alles genauso. Der Phoenix ist super, da Vsett 9 Apex (700Wx2) Also, es bleibt spannend 👍
Der X hat keine 2x 1000 Watt....halte ich für einen PR-Gag! Dafür beschleunigt er einfach zu langsam....siehe gegen Legacy 2.0! Trotzdem fährt er aber nicht schlecht...nicht falsch verstehen!
N’Abend also der VX4 macht in den Vergleich überhaupt kein Sinn. Und bei den Single Motor Scootern ist der Segway Ninebot GT1D der Peakpower Sieger von über 1800 Watt und ja nur weil du ihn nicht besitzt werde ich das nicht so stehen lassen.
Kann sein das er stärker ist ... Aber die 50kg Kiste hat sich in Deutschland keine 100x verkauft weil absolut uninteressant... Prinzipiell geht's ja auch hier mehr um den Elite X
Also Fazit: Die Escooter müssen im Peak auf 3000 Watt getrimmt werden, damit man alle Steigungen in D am Ende egal mit welcher Geschwindigkeit hochkommt ohne zu stehen😂
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Sehr beeindruckender Test. Danke und gerne mehr vom Elite X und Phoenix.
Kommt kommt ... 😉 & Vielen Dank
@@techniktests Nicht dafür ☺🤝☺
Danke für dein Vorstellungsvideo, es war sehr interessant dir dabei zuzuschauen.
Danke
Vielen Dank für den Test.
Morgens Test, Video Aufnahme, Schnitt und dann noch Upload vor der Arbeit. Respekt
Von nix kommt nix :-)
Absoluter Respekt!!!
So wie der Elite X extrem schneller ist als seine Mitbewerber, bist auch du mit deinem sogar vergleichenden Steigungstest extrem schneller als deine Mitbewerber.
Daumen hoch für so viel Arbeitseinsatz!
Dankeschön
Moin.mal ne frage welche Versicherung versichert den io hawk Elite x oder den Phönix mit 2×500w .meine Versicherung meint nur bis 500w 😢😢😢
Pass auf das läuft folgendermaßen:
Du musst einen Test der Motoren bestehen indem der durchschnitt maximal bei 500W liegt, die Dauer des Tests sind 30min man kann also die ersten 10min mit 3000W Peak den Test starteb , den Rest regelt die Software nach und nach runter auf durchschnittlich 500W ... Im Alltag wirst du aber nie 3000W über Minuten halten müssen , außerdem beginnt der ' Countdown ' im Controller jedes Mal neu wenn du den Gashebel los lässt und neu betätigst... Also im Alltag wird da also nichts von auffallen , ich bin das längste was ich hier habe fast 3 km am Stück Berg rauf gefahren , alles super ... Das Stück ist aber auch nicht so steil das dauerhaft 3000W Anliegen müssten ...
Die ABE ist ja noch nicht veröffentlicht, man rechnet damit das das KBA diese in den nächsten 10 Tagen gibt , außerdem hab ich nen Prototyp
Achso ja Phoenix dauert nochwas länger mit der ABE... Ich war vom Elite X ausgegangen
@@techniktestsAuf welcher Seite vom KBA kann ich das Testverfahren nachlesen, oder gibt es da was auf anderen ^^offiziellen^^ Seiten?
@funkeauskusse5482
www.tuev-hessen.de/828/e-scooter-betriebserlaubnis-fuer-elektrokleinstfahrzeuge/
Hier kannst viele Infos raus ziehen auch wo mehr steht ...
Welches IO Hawk am besten kaufen?
Elite X was Power angeht
Wollte fragen ob sie ihren io hawk phoenix schon haben
Io Hawk stellt keinen , wenn dann müsst ich den selbst kaufen und das überlege ich aktuell weil das Geld was der kostet bekomm ich nur durch Videos nicht mehr rein
Wei kann ich den phoenix boosten
Welcher wäre besser Vmax 4 oder der Phönix ?
Stärker der Phönix, Federung Phoenix
,
Support Vx4 , Display Vx4 , Reichweite Vx4
Da musst du entscheiden was dir wichtiger ist
Phönix gefällt mir besser @@techniktests
Hatt der Phönix nicht 2 x 500W?
Ja der finale , als das entschieden wurde ( Machbarkeit , finanzieller Mehraufwand usw ) waren die Modelle aber mit 2*250W schon unterwegs
@@techniktests Danke dir!
Sehr gutes Video - der neue Testberg in Verbindung mit Deinem Gewicht ist geradezu perfekt zum Vergleichs-Testen der Steigfähigkeit der aktuellen Top-Modelle geeignet, also bitte nicht wieder deutlich abnehmen! 😁
Es ist auch gut, dass der Elite X keine 22 geschafft hat, weil man so sieht, wo seine Grenzen sind (bei 22 wüsste man ja nicht, wie viel steiler es noch werden muss, damit er in der Geschwindigkeit "einbricht"). 7-8 km/h Unterschied zum VX4 ist schon extrem stark!
Danke
Guten Abend, würdest du sagen das der IO hawk Elite X eine gute Verarbeitung hat? Wie sieht die Qualität im vergleich zu dem Vmax VX4 aus? Würdest du auch sagen das Io hawk einen guten Service hat? Lebe in der Schweiz und falls Ich Probleme mit dem Scooter bekomm will ich ihn auch per Garantie zur Reparatur schicken können ohne grosses wenn und aber.
Grundsätzlich gibt es Sachen die mir nicht zu gefallen wie die Dichtung und die Abdeckung aber in Summe ist die Qualität gut, geht aber besser
@@techniktests Danke, würdest du mir eher den VX4 empfehlen oder den Elite X?
@Julian-7123 Vx4
@@techniktests ok, vielen dank und noch einen schönen Abend
Bricht beim Elite x auch die Geschwindigkeit ein wie bei denn Legacys ? Bei Unebenheiten
Hier bei dem nicht , aber der 2.0 Prototyp hatte das damals auch nicht , da hatte ich extra drauf geachtet
@@techniktests Sehr Nice. Großes Kauf-Argument 😃👍
Danke für das Video! Es würde mich interessieren, ob das gleiche Phänomen auch bei meinem Ninebot auftritt. Wenn ich bergauf nicht getunt fahre, scheint er die Geschwindigkeit zu drosseln. Im getunten Zustand erreicht er jedoch höhere Spitzenwerte. Warum ist das so? Möglicherweise tritt dieses Verhalten auch bei anderen Scootern auf.
Dann hast du eine ganz alte Ninebot Software drauf da war die Leistungskurve nicht angepasst , ist dein ninebot ein G30D?
@@techniktests Ja genau bei mein alten G30D allerdings ist es bei mein Kollegen das gleiche hat G30D 2 den Nachfolger.
Hi wie hätte der Epf 2 an dem Test ungefähr abgeschnitten gleichgut etwas schlechter? so zum vergleich
Kommt gar nicht hoch
Minute 08:43 endlich mal was interessantes, vielen dank für deine Mühen! Daumen haste bekommen.
Nach dem ganzen heiß gemache und 2x1000 Watt, hätte er mit 22 kmh durchziehen müssen.
Ein eher Ernüchterndes Ergebniss 🫣 es gibt sicher interessenten die noch 20-40 kg schwerer sind als du.
Finde ich auch. Ich hab echt die 22 km/h erwartet und ehrlich gesagt auch eine schnellere Beschleunigung bergauf. Bei der Peak Power…
Das Problem ist die Nenndauerleistung von 500 Watt. Der Roller darf über 30 Min im Durchschnitt nur 0,5 kW verbrauchen. Das sind 0,25 kWh. Die 3 kW Peakleistung kann man nur 5 Minuten abrufen und dann müsste der Roller 25 Min stehen, weil sonst die Nenndauerleistung überschritten wird. Bei 2 kW könnte man immerhin schon 15 Minuten am Stück fahren bevor der Roller 15 Min steht.
Um durchgängig zu fahren muss also sehr stark runter gedrosselt werden. Man kommt um das KbA einfach nicht herum und die Physik lässt sich auch nicht überlisten.
@@HA-hr3qxman kann sich das ja alles schön reden aber meiner Meinung zu schwach für 2x1000 Watt. Der VX4 und SO4 pro im Vergleich mit nur 1 Motor und 500 Watt haben da besser Performt
Ja ich weiß Peakleistung und auch die war insgesamt mit 3000 Watt angepriesen, nur wo waren sie???
@@youtubenutzer5482keiner hat bis jetzt eine KBA gesehen und noch niemand hat ihn versichert, also bleibt es noch spannend. Wo ich meinen S04 pro angemeldet habe, wurde als erstes gefragt ob er wirklich nicht mehr als 500 Watt hat 😉
@@manschii ich denke schon, dass eine ABE erteilt wird. IO Hawk hat nie gesagt, dass es sich um 2x1000 Watt Dauernennleistung handelt. Vergleich mal die Angaben mit anderen Herstellern. Überall steht Dauerleistung, nur bei IO Hawk nicht. Das sieht eher nach einem Marketingtrick aus als nach einer Gesetzeslücke.
Wo ist am EliteX die FIN eingraviert?
Bei den Prototypen ist keine , also kann ich nicht beantworten!
Und bevor du fragst ich hab Rote Nummern für solche Prototypen
@@techniktests Ah okay, würde mich nur interessieren wo die FIN hinkommt. Das mit den roten Nummernschildern wusste ich bereits. Danke.
Ich finde dich viel besser und angenehmer als die 2 survival Masters🤯😅
Dankeschön ☺️
Guten Tag, kannst du vielleicht schon was dazu sagen wann du den Phönix mit den 500 Watt Motoren bekommst? Vielen Dank.
Nein leider keine Infos
Unglaublich, was ist da los? Kaum zu glauben das sie mit 2x500 Watt werben aber Probefahren nur mit 2x250 Watt möglich ist. @@techniktests
Liegt daran das die 2*500 erst final abgesegnet wurde als die Prototypen schon unterwegs waren
guter test danke dafür. Was ist das für eine APP wo die Höhenmeter misst?
Das eine du Funktion der Insta 360
danke für den Vergleich. Wie sieht es mit der Reaktionszeit aus, reagieren Elite und Phoenix umgehend auf die Gasbefehle oder gibt es eine Gedenksekunde wie bei den ersten Elite Vorführern?
gerne
@@techniktests habe noch um eine Frage ergänzt
@@torquemada6781die Survival Masters meinten da gibt’s wieder ne leichte Verzögerung
@@HA-hr3qxhat zero start. Stellen die SM noch vor
Beim Start gibt es eine gedenksekunde...
Technik Tests ist cool 🙌🙌🙌🙌
❤️❤️❤️
Ich freue mich auf Dienen Elite X Test!
Wie viel Watt hat der Elite x im Motor die Fertige Version?
Angeblich 3000+ kann aber nirgendwo die Leistungsaufnahme sehen
@@techniktests ok,aber den Elite X kannst nicht mehr mit den Single Motoren Vergleichen wie Vx4
Danke für die Mühe! Auf die Elite X freut mich jetzt schon 😊
Denke das kann man
Ich finde die beide mega, habe jedoch zum Elite x gegriffen, da mir alleine dieses wechselakkusystem besser gefällt & allgemein dieses Panzerdesign👌🏻
Du wohnst natürlich ideal zum Scooter testen. Das war mal sehr aussagekräftig, wer da die Nase am Berg vorne hat, danke.
Ich fahre, immer noch zufrieden, den Collide von IO Hawk. War für mich auch eine Frage des schleppens in den ersten Stock.
Ein Stockwerk geht ja noch
@@techniktests, ich werde in ein paar Monaten 63 😉..da wäre mir der Elite X auf Dauer etwas schwer 😄😉❤️
Dann musst du umziehen 😂
@@techniktests, nun ist es der Phönix in Gold geworden, auf dessen Auslieferung ich sehnlichst warte. Statt Umzug 😂, ist es jetzt eine Garage im Hof geworden..nix mehr schleppen 🙂
Wenn sie den irgendwann man kommen ;-) ich würd aktuell nichts dort vorbestellen...
99,8 kg schwer. Danke fuers erklären. Es ist so ein schwer Entscheidung mit so viele Modellen aber Danke für das Video!
Immer wieder gern , bei Fragen einfach raus damit
Grüß euch.
Ich frag mal so in die Runde:
Wie schauts mit der Legalität aus / Versicherung als E Scooter?
Der hat deutlich mehr als 500 Watt Nenndauerleistung und Stand 20.12.23 noch keine ABE für den deutschen Straßenverkehr.
Ich finde den Elite X super, aber ich spare nicht auf das Fahrzeug, wenn ich es dann nur auf privaten Gelände fahren kann.
Hoffe es gibt dazu Hinweise wo ich das nachlesen kann.
Grüße und soweit schon einmal einen guten Rutsch an alle.
Die Motoren sind 2*1000 Peak über 3000 werden aber Per Software so angepasst das im Test ( 30min ) nur 500W durchschnittlich raus kommen ... Das passt also alles... Tests sind Bestanden, sie warten nur noch auf die Zuteilung der Nummer und Unterlagen, Anfang Januar 2. Woche ca
Danke dir für die Antwort@@techniktests
Puuhh..aber der Elite X zieht da aber schon massiv gut durch..💪👍
Jo dat ist ordentlich
Aber auch nur wenn der Akku voll ist?
Zieht er auch bei 50 % noch mit 19 hoch?
Die Frage kannst du dir selbst beantworten
Wenn die Spannung sinkt , sinkt die Ausgangsleistung und somit auch die Geschwindigkeit... Das bei allen Scootern aber nunmal so
Hätte echt mit locker 22 km/h gerechnet
Erhofft hatte ich es auch , aber vlt reisst die finale Software alles raus
@@techniktestsvielleicht kannst du das IO-Hawk ja mal als Feedback mitteilen
Hab ich schon
@@techniktests haben die was dazu gesagt? 😁
Man checkt Grad die anderen Scooter und die Softwa, Updates folgen
Wieso heißt es überall das ist noch nicht final der 500w Motor wird nochmal besser? Sagt dowas nicht wenn es nicht getestet wurde. Der 500w Motor vom collide zb hat uns gezeigt das iohawk da auch leider mies verkacken kann. Das ist das siebte Video zum phoenix das ich jetzt sehe keiner is final aber wird teilweise über dem elite x angepriesen. Das ist nicht cool.
Die Entscheidung auf 2*500 zu setzen ( Vorschlag von Survival masters und mir ) war erst im Nachgang bestätigt worden als die Prototypen mit 2*250W schon unterwegs waren ( Kosten und Verfügbarkeit , sowie Passgenauigkeit )
@@techniktests das mag ja sein. Allerdings preist ihr diese 500w Motoren an als wüsste ihr das sie super sind. Das ist ein Problem, weil die Leute euch vertrauen. Ich bin und bleibe der Meinung man sollte nichts anpreisen was nicht getestet wurde. Das ist Wettbewerbs Verzerrung. SM sagte damals auch das der collide eine Preis leistungs bombe werden wird. Weil ihr vsett 8 so krass überzeugt. Ende vom Lied der collide schafft kaum 12% steigung und die auch nur mit 11kmh. Der 350w Motor vom xiaomi pro 2 war um längen besser als der vom collide. Ihr wisst das jeder der den collide im Nachhinein getestet hat war enttäuscht. Da wirden aber schon tausende verkauft weil viele (nicht alle ganz wichtig damit sich niemand persönlich angegriffen fühlt) den so gehypet haben wie ihr jetzt den Phönix. Das sollte nicht sein.
Danke für das Video 😊
Gerne
Ich bin stolzer Besitzer von mehreren Scootern.
Unter anderem Fritz. legacy one .und nine dual ... Außerdem Kukurin G3 pro ....vmax vx2 ...sxt .. ich habe gedacht dass ich mir mit meiner Vorbestellung den besten E-Scooter der Welt sichere.... Ich bin natürlich nicht blauäugig und habe bei io Hawk einige RMA Erfahrungen gesammelt.,. Bei 3000 Watt Peak erwarte ich einiges...mehr...!
100kg 21% mit 19kmh ist dir zu wenig?
Ich hätte auch gern die 22 kmh gesehen aber bin trotzdem zufrieden
Mega starke Scooter, sehr guter Vergleich
Danke
Guten Tag,
vielen Dank für deine Mühe.
Wenn ich mich entscheiden müsste wäre mein Favorit zurzeit der Phönix.
Nur bin ich mir bzgl Vorbestellung nie Sicher sulondern warte lieber den Start ab.
Wenn man die extreme Power nicht unbedingt braucht eine sehr gute Wahl
Hm wenn der 2 Getriebemotoren hätte war es sehr laut 😅 aber locker 22kmh
Der 2.0 schafft den Berg mit 22
Mich würde bei dem Berg das Ergebnis des Fritz interessieren :-)
7kmh
@@techniktests danke 🙏
Hier das Video dazu
th-cam.com/video/_KSmDE83Nbc/w-d-xo.html
Woohoo! Ich hab die Videos vom VX4 und dem Elite X mal nebeneinander abgespielt und das ist echt krass wie schnell der Elite X da dem VX4 davonfährt! :)
VX4: 34 Sekunden
Elite X: 25 Sekunden
Coole Erkenntnis, danke
Als Nächstes bitte beschleunigenstest Duell der 3 Roller mit Sekunden Anzahl von 0 auf 22 km/h
Ich mach das immer von 5 auf 22 , das ankicken kann einen Unterschied ausmachen.
Oki dachte die hätten alle Zero Start dann kann man doch von null aus losfahren
Ansonsten wenn das nicht geht, mach von fünf km/h 😊
Top🎉🎉
😊
Wie viel Watt im Peak hast du mit dem Elite X am Berg gehabt?
Kann die Peakleistung nirgendwo ablesen!
@@techniktests Ah 👍 ok. Es ist natürlich Interessant wie viel der Elite X tatsächlich freigegeben kann…jetze fehlt am gleichen Berg nur noch der der SO Flow One pro, der Form halber.
Wie kann man nur die Kabel vor den Scheinwerfer positionieren beim Elite X?
Die gehen eigentlich genau drum Rum warum die bei dem grünen hier so doof da Vorhängen weiss ich nicht , morgen mal in Ruhe gucken
Mega Leistung, der X geht echt gut ab 😊
Ohja
Naja man darf das Gewicht nicht vergessen.Ne 70kg Person fährt da locker mit 22kmh hoch.Von daher alles gut
Ich würde aber behaupten es gibt mehr 85+ Personen wie weniger
Gutes Video 🎉
Dankeschön
Welchen Scooter würdest du eher empfehlen? Den Elite X oder den VX4? jetzt nicht unbedingt auf die Power bezogen. Da ist der Elite X klar vorne.
Fährt bei dir kein lime, zier etc?
Puh kommt auf den Anwendungszweck an , beide haben ihre daseins Berechtigung!
Der Vx4 ist stark etwas leichter , tolles Display mit Navi
Der Elite X hat die bessere Federung, mehr Power und eher Touring Scooter
Also wenn man nicht zwingend das Geld für einen Elite X ausgeben mag tut's auch ein Vx4 LT oder ST , damit wird man auf jedenfall auch glücklich
Trotz Weihnachtsmast bist ja immer noch DEUTLICH unter 100 kg 😎😂
Ich kann demnächst ja Nackt fahren 😂 dann sind es so 96
Ich denke die Bereifung wird hier neben Software und Gewicht die 22 verhindert haben. Die anderen beiden Scooter haben im Vergleich ja straßenbereifung 😂
Wär mal spannend hier den Unterschied zu sehen.
Naja auch nur im direkten vergleich. ^^
Sind ja alles eher Offroad Profile, oder eher All Terrain bei den anderen beiden.
Aber ja, wäre wirklich mal interessant den Test dann irgendwann nochmal mit den Straßenreifen zu wiederholen.
Denke nicht das Straßenreifen einen Unterschied machen ,
Zuladung spielt immer ne Rolle!
Software ist hier auf jedenfall ne alte , kein Unterschied zum ersten Prototyp
Ein Reichweitentest wäre auf jeden Fall interessant. Es werden ja viele gemacht aber bei dir ist es halt ordentlich bergig. Wäre cool zu erfahren wie weit er tatsächlich mit einem gestandenen Mann kommt, wenn es nicht nur flaches Land ist.
Das werd ich erst machen wenn ich meinen im Januar habe und wenn es nicht eiskalt ist , weil 4-5 Stunden auf dem Scooter stehen hab ich keine Lust
Gibt's denn schon ein Datum wann die "normalen" Vorbesteller ihr Fahrzeuge bekommen? Ungefähr zumindest? Hat sich IO Hawk dir gegenüber mal geäußert?
Ende Januar sind seit ein paar Tagen auf'm Schiff
schönes Video..... Steigung und Gelände wäre klasse. Dann sieht man was die Teile so auf den Boden bekommen und ob sie so in der Konzeption auch im Gelände tauglich sind. LG
Steigung ist das Video raus ...
Wirklich cool währe mal wenn echte Messwerte verglichen werden und nicht die Tachoangaben des Herstellers. wenn ein vmax länger seine 1600Watt aufrecht erhalten kann als der Elite würde ich den VMAX nehmen. Ich warte mal bis es einen gibt der nicht "nur" Bergtests macht. Das heißt nicht das ich deinen Test schlecht finde. Im Gegenteil, sehr sachlich und interessant.
Mein Messelabor ist leider kaputt 😂
Zu allen Scootern gibt's auch noch Videos zwischen 10-15 min bei denen auf alles eingegangen wird
Beim nächsten mal die elekr. Bremse antippen, angeblich dann schneller. Interessant wäre falls vorhanden. Ein leih Roller wie tier oder so im direkten Vergleich. Weil das ist für mich das Argument keinen dieser Roller zu kaufen... weil bei mir. Lime Abo 32 Euro für 280 min. Reicht für n Monat... das heißt, 55 Monate fahren ohne Stress. Ob der Roller so lange hält. Bze mir nicht geklaut wird etc... 😢
Der Bremshebel Trick klappt nur auf der geraden
Bremshebeltrick? Welcher Scooter? Was bringt es?
Elite X, leicht sie E-Bremse bedienen und wieder Vollgas dann beschleunigt der Scooter kurz auf 23-24 und pendelt sich wieder auf 22 ein und das kann man nonstop hintereinander mache
Grüße dich .
Allen die den X bestellt haben oder noch kaufen möchten
ist sicher ein Stein vom Herzen gefallen und ein grinsen übers Gesicht gehuscht .
Ist ja auch viel Geld was man bezahlen muss und IO-Hawk hat gut abgeliefert .
Danke für deinen Test
sehr gern
Was leisten die erst, wenn da jemand drauf steht, der höchstens 60 oder 70 Kilo wiegt!? Nicht jeder wiegt 100 Kilo🤣🤣
Deutlich mehr
Gutes Video wie immer👍🏻 Könntest du mal ein Video machen und zeigen, wie man beim VX4 die Trommelbremse auf die stärkste Stufe einstellt? Ich habs probiert, aber ich hab das Gefühl das kann nicht die maximale Bremsleistung sein…🤔
Es kommen noch Videos zum Vx4
Bitte reich den Wert vom Phönix nach, sobald die 2 500 Watt da sind, so sagt das ja doch nichts aus 🤷♂️
Natürlich mach ich das!
Danke für das Video 19 ist doch nicht schlecht leider liegt der Roller nicht in meiner Preisklasse was ich schade finde aber naja man kann nicht alles haben
Gerne
YAROOOOO
Da kommt es aufs Gewicht an 😂
Zuladung ca 100kg
@@techniktests Ja, ich weiß dass ca. 100KG Zuladung sind ich meine mit dem Gewicht aber, dass es da immer auf das Gewicht der Person ankommt ob und wie die Geschwindigkeit bei einer prozentualen Steigung ist!
Also, wenn jemand 40, 60 oder 90 KG wiegt ist natürlich ein Unterschied in der Geschwindigkeit !
Natürlich aber so hat man ja ne Referenz
Elite X finde ich gut aber ich will nur die getunte version.Deswegen warte ich noch auf Videos um zu sehen was er ungedrosselt leistet
und wie ist die Vorgehensweise ab Kauf muss ich ihn selber Tunen oder kann ich ihn getunt kaufen. Das wären meine Kaufargumente . Zumal der Preis auch happig ist .
Besten Dank für das Video 👍
Selber tunen mit der Boostbox die es später geben wird, maximale Geschwindigkeit wird so bei 60kmh liegen
@@techniktests Ok Danke und wo kriegt man die Boost Box ? Auch bei Iohawk ? .
@milandjordjevic5949 ja wird zeitnah bekannt gegeben
@@techniktests Danke für die wirklich Top Infos 👍
Bin mal gespannt wenn die ersten Elite X beim Kunden eintreffen. Hoffentlich ist dann alles genauso. Der Phoenix ist super, da Vsett 9 Apex (700Wx2)
Also, es bleibt spannend 👍
Die Basis vom Phoenix ist der Mukuta9+ und Anpassungen wie , 10 statt 9 Zoll Reifen.
@@dannycole750 Der Mukuta 9+ wiegt 33KG. Ich denke der ist ziemlich identisch mit dem neuen Vsett😉
Mukata 9+ ist genau der gleiche wie Apex 9
Der X hat keine 2x 1000 Watt....halte ich für einen PR-Gag! Dafür beschleunigt er einfach zu langsam....siehe gegen Legacy 2.0! Trotzdem fährt er aber nicht schlecht...nicht falsch verstehen!
Kann ich mir ehrlich gesagt nicht so vorstellen, das wäre dann kein PR Gag mehr, sondern eher Betrug am Verbraucher.
Ich will dich nicht unterstützen
👍
👍
N’Abend also der VX4 macht in den Vergleich überhaupt kein Sinn. Und bei den Single Motor Scootern ist der Segway Ninebot GT1D der Peakpower Sieger von über 1800 Watt und ja nur weil du ihn nicht besitzt werde ich das nicht so stehen lassen.
Kann sein das er stärker ist ... Aber die 50kg Kiste hat sich in Deutschland keine 100x verkauft weil absolut uninteressant...
Prinzipiell geht's ja auch hier mehr um den Elite X
@@techniktestswenigstens bist du an dieser Stelle ehrlich. So habe ich nämlich „leider“ das Video auch gesehen. Es geht hier nur um den Elite X.
Also Fazit: Die Escooter müssen im Peak auf 3000 Watt getrimmt werden, damit man alle Steigungen in D am Ende egal mit welcher Geschwindigkeit hochkommt ohne zu stehen😂
Kann man so sehen