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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- 6 meses usando el protector interno para llantas de Mountain Bike o (Tire Insert) Panzer. Una primera instalación casi traumática, un funcionamiento sin reproches y dos instalaciones mas para cambiar cubiertas. Sus "defectos" y virtudes, Panzer cumple su objetivo, proteger tu llanta a bajas presiones y llevarte de vuelta cuando no puedes reparar el pinchazo.
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 70 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/IbBEqbse4Oo/mqdefault.jpg)
Una valoración imparcial... Se agradece ese tipo de valoraciones sin el único propósito y transfondo comercial.
Seguid así
Gracias, aunque pagaran por las pruebas siempre lo haremos imparcial, nuestro compromiso es con vosotros. Saludos!
@@TRACKMTB hola buenas.actualmente en mi mtb llevo el sistema tannus armour.eata muy bien fabricado y no suena como el panzer.hasta ai bien,
el problema...hay que llevar camaras interna...aunque sean ligeras...estan, aparte del peso,en total sube 1.2 kilos a la bici..vale que te olvidas.pero me gustaria probar el panzer ya que ofrece lo mismo pero sin camaras y con tubelles...creo que merece la pena ahorrarse ese 1.2kg...no crees?
un saludo
Hombre, si te añade 1,2kg mejor meter cubiertas de DH y olvidarse no? 🤣
Con el tema de las ruedas descentradas...Te ha pasado igual que a mi. No es ese el problema (o por lo menos el mio), lo que te ha pasado es que has deformado las cubiertas al forzarlas para meterlas o sacarlas. Yo me he cargado 2 con la Nube Tubeless, es cierto que es un coñazo hasta que le coges el truco.
Truco: (las llantas de carbono hoockles suelen tener una hendidura para que encaje la cubierta justo en su sitio). Tienes que destalonar la cubierta hacia adentro, hacía el centro de la llanta. Una vez que tengas el flanco por completo metido en el centro de la llanta tendrás mucho más juego para meter los desmontadores y sacar la cubierta sin forzarla. Y para meterla igual: metes el primer flanco y lo dejas en el centro de la llanta. Conforme vayas metiendo el segundo flanco lo vas dejando también en el centro. Así te debe costar mucho menos.
Ahora estoy probando el Chuck Norris y se monta y se desmonta muchiiiiiisimo más fácil. Dicen que es un sistema más light, así que lo compenso con un poco más de presión.
Genial Juanma! Si que intenté hacer lo de meter los flancos en el centro de la llanta, pero no me dejaba espacio. Aunque fue más fácil con la Onza Citius. Saludos!
juan manuel garrido dominguez , Buena respuesta y así es lo que explicas de las deformaciones de las gomas se deforman de forzarla más de la cuenta y también es cierto de que esa técnica que explicas es mucho más fácil yo lo he comprobado , yo después de intentar meter unos anaconda y ya sabía que el costaría la vida desistí después de ver lo que me quedaba por meter y aún así la he deformado . Y yo también estoy pensando en meter unos Huck Norris que aunque son más light todo lo malo de los demás te lo ahorras , si los has montado que tal como se montan y como van de protección , gracias y un saludo.
Primero de todo, muchas gracias por tus comentarios, me has salvado de gastarme los billetes en otra chorrada... A mi eso de que la presión del aire no se lea bien no me va, más que nada porque utilizo un inchador eléctrico que necesita medir las presiones correctamente. Luego hay más cosas, si no utilizas la bici por tres o cuatro semanas, puede que se pegue el líquido con el mousse y la cubierta, lo que tienes que desmontar, limpiar y volver a montar: para salir un puto día en bici!
Hace una semana compré un Octa Mousse 50S para una llanta de 35mm E-Thirteen y un Michelin E-Wild 27.5 x 2.6. Mi opinión es que no vale la pena, pasé dos tardes intentandolo montar, partí 5 desmontables malos y 2 buenos (Park Tool). A lo mejor con más maña y sabiendo todo el proceso de forma milimétrica podría montarla; aunque a mi me parece que estos mousse, sobretodo los redondos, en algunos neumáticos no entran y punto. El mío se queda en la caja en la que vino, y creo que de ahí se va a la basura directamente.
Por otro lado, hay sistemas para arreglar el neumático al vuelo, tanto las mechas como la vulcanización en frío. Hasta el momento, las mechas me han salvado varias veces y ahora voy a meterme un paquete de vulcanizador en la mochila también (pesa menos que un mousse). Además, hay cámaras de aire que puedes llenar de líquido antipinchazos y llevarlas para un arreglo al vuelo. Lo de siempre vaya.
Buenísimo tu comentario! FindYourFlow 🤙🍻
Me paso. Siento que el sol me ha iluminado. He inflado y desinflado hasta 4 veces porque quedaba mal. Y la valvula se encaja y muerde el borde interno y si, mide cualquier cosa. y estas a los tirones. y les decia a los amigos de la gurpeta... PERO QUE NO ESTA DESCENTRADA!!! ahhhhhhhh! y era de no creer y quedaba mal.
cuidate mucho... suere.
Jajaja buena batalla!!
Muy interesante... análisis imparcial y objetivo. Gracias
Gracias Marcus, al final las cubiertas las habíamos deformado por no ser tan "delicados" jajaja, hemos vuelto a pinchar sin el Panzer y ha sido lo peor, así que probablemente tenga más pros que contras. Saludos!
Después de 3 años, cómo rodais ahora? Yo he montado el cushcore, y como el panzer, al montarlas deforma el neumático. Después las bondades son infinitas pero el montaje hay que hacerlo muy bien para no morir en el intento. No absorve nada de líquido y pesa poco, pero es caro. Con los desmontables de crankbrothers se hace bastante bien.
En fin...a ver si hacéis otro vídeo con las experiencias Después de este tiempo. Gracias
Pues ahora montamos cubiertas con carcasas duras y ya jajaja
@@TRACKMTB pero eso no evita el llantazo...evita en cierta medida los cortes...pero el llantazo te lo puedes llevar igualmente...
Si claro, pero estamos super pendientes de las presiones y no hemos vuelto a tener ningún llantazo. Y mira que le damos caña y con ruedas de carbono.
Buen video.
Gracias compañero! FindYourFlow
Pues ya está decidido. A comprarlas.
Gracias por la información. De gradecer, la imparcialidad y mostrar defectos y virtudes.
Un saludo.
Gracias Juan Carlos. Ojalá te vayan bien. Nosotros no los vendemos pero puedes usar el código TRACKMTB10 al momento de pagar en tienda.trackmtb.com/ para obtener 10€ de descuento en tu primera compra de cualquier producto que te interese. FindYourFlow🤘🍻
Vuelvo a este video ahora que estoy interesado en cambiar el protector de llanta que llevo.
Llevo 1 o 2 años usando las Nubes Tubeless cilíndricas de 50mm de ancho para llantas de 29 y 35mm internos.
Después de todo este tiempo sigo sin estar seguro de si me gustan o no son para tanto.
El problema de estas es que al ser cilíndricas la parte que protege en caso de llantazo es sólo el lateral y no cumple su función perfectamente. No he notado que la cubierta se deforme diferente pero si hay que acostumbrarse a montar así.
Además el problema al ser cilíndrica y ocupar tanto volumen dentro de la rueda es que queda muy poco volumen de aire y a la que bajas un poco la presión ya estás flaneando.
Este protector al ser tipo churro de piscina si que absorbe bastante el líquido pero no lo emulsiona como tu comentas, aunque creo que eso tiene más que ver con el líquido tubeless que uses. Yo uso el Stans No Tubes y me ha ido perfecto para taponar pequeños pinchazos.
El problema que le veo al Panzer y al resto de protectores de llanta es el precio. Muy caros para ser una gomaespuma.
Un saludo cracks!
Buenas impresiones Pablo! Al final ésto es un poco de gustos y experiencias. Parece que el tema de protectores de llantas no está del todo avanzado, cómo que no fuesen productos terminados sino todo prototipos. Saludos!
Yo he probado victoria y mr wolf... por ahora me quedo con el Victoria... respecto a las válvulas, les hice un pequeño corte con la dremel... para poder meter mejor el líquido y el aire, y como tú dices, poder medir bien la presión.
Protege bien las llantas, pero las cubiertas se rajan igual... 2 semanas me ha durado una minion rear exo.... la próxima será DD... gracias por el vídeo
Hombre, las cubiertas siempre se van a rajar... La idea de estos protectores es precisamente que en el caso de una raja irremediable puedas volver "montado" al punto de inicio o a algún lugar medianamente "civilizado". Maxxis? Mira nuestro vídeo de cubiertas. Saludos!!
Muchas gracias por tu opinon sobre Panzer, despues de estar casi decidido he descubierto cosas en tu explicacion y pruebas, que no me gustarian seguro y haran quw no lo use. Como el ruido, soy un maniatico de ellos 😄 y la complejidad de instalacion segun que llantas-cubiertas con el riesgo de deformaciones posteriores , suelo usar maxxis. .
Hola, después de un tiempo y hablar con otros hemos llegado a la conclusión de que las cubiertas se habían deformado por la fuerza que usamos para ponerlas. Es cierto que luego con la Onza entró a la primera y sin problemas. Lo del líquido aparentemente era por el látex, Panzer ha sacado ahora su propio líquido sin látex que evita la creación de partículas sólidas. Para el ruido no hemos encontrado otra explicación que la holgura. Saludos!
Hola, yo los tengo. Me los pusieron en el taller y mi experiencia con ellos es de amor - odio. Soy negado para el mantenimiento de la bici y la razón de compra fue que si la cubierta se rompe puedes llegar a destino. Al principio no me marcaba la presión en el medidor digital, el aire no me entraba bien, etc. Con el tiempo se solucionó. Lo que noto es cierta amortiguación del propio panzer. Tengo una e-bike rígida y atrás en baches noto la rueda distinta a cuando no los tenía, cierto rebote con baja presión. Delante para ir cómodo tiene que tener poca presión. En fin, me dejé aconsejar por la tienda y para lo que hago yo, que es rutas muy sencillas y pistear mucho, no los hubiese puesto. Si te tiras por trialeras y haces cosas complicadas puedes planteártelo, si rajas cubierta y tienes llanta cara puedes planteártelo. Un saludo y gracias por lps vídeos.
Gracias por el comentario Carlos y por ver los vídeos. Al final el problema del "descentrado" era que de la fuerza usada habíamos deformado las cubiertas... vaya elementos! Con otras cubiertas y las veces siguientes me funcionó todo mucho mejor tanto en la instalación como en general. Las veces que pinché y no había manera de arreglar pues me vino fenomenal y cuando quité alguno y me quedé con una cámara lo eché de menos. Nosotros que hacemos mucho Enduro pues nor viene bien. En cuanto a lo que dices de la sensación de suspensión si que es algo que hay que acostumbrarse al principio, pero cuando encuentras la presión correcta todo va como la seda. Un abrazo!
Hola! Llevo el Panzer en la Oiz desde hace 2000 km. Hoy he ido a cambiar la cubierta trasera (Maxxis Ikon Exo) y me han dicho que al haber usado un líquido que no es el de Panzer se ha estirado mucho y no entraba en la llanta. No sé si tú has tenido algún problema similar.
Lo que observó es que la dinámica de conduccion es mejor que con los tubulares como por ejemplo La Nube Tubeless que tenia antes que si que notaba la dirección fatal y el culo rebotón.
El problema que tengo con la Oiz es que noto que la rueda delantera o bien me salgo recto en curva, o que no gira lo bastante y voy a perder la rueda.
También es posible que tenga esa sensación porque la llanta (Mavic Crossmax Elite) es estrecha para lo que se lleva ahora.
Estas son mis impresiones, a ver qué te parece. Un saludo!
Gracias Javier. El líquido de Panzer lo sacaron para evitar la creación de partículas o la "emulsión" que había mencionado yo. Aparentemente era una reacción química entre el látex y el amoniaco o algo así. que se te haya estirado no creo que tenga que ver con eso.
Respecto a lo de la conducción, se supone que el Panzer Iba mejor por tener la forma de diamante, así al estar plano en la zona de rodadura permite que la cubierta se deforme naturalmente y se mantenga un comportamiento natural. Lo que mencionas de las llantas si podría ser correcto por ser más estrechas que las actuales.
Un saludo y find your flow 🤘🏼
El ruido que tienes al agitar la cubierta es que el tamaño del panzer es el pequeño, hay dos tipos, para xc y para Enduro dh, dependiendo del tamaño del ancho de la cubierta
Jaja pues es el que nos dieron de prueba después de preguntar la cubierta 😜 en el de delante no pasaba. Saludos!
Al montar el panzer por primera vez hay que añadir un 15 o 20 % mas del líquido habitual para que selle bien
Lo tendremos en cuenta, gracias.
Muy buena , esto ya se usa en las motos de enduro de hace mucho pero creo que esta mas desarrollado , aun le queda
Hay muchísimas opciones Alejandro. Formas y estilos jaja, pero es una buena opción. Saludos.
Usa válvulas especiales? De ser así viene incluido?
No, no. FindYourFlow 🤙🏻🍻
Buen vídeo, gracias. No me queda claro si que hay que meter líquido antipinchazos.
Si claro, el Panzer vale para ir con menos presión sin riesgo de romper la llanta o destalonar. Saludos!
¡Gracias!
Se llama mousse .y viene del mundo del enduro en moto,con la particularidad que sustituye completamente al aire,olvidándote completamente de los pinchazos
Gracias
Usar desmonables de metal mala idea xq puedes joder el fondo de llanta provocando perdidas de aire lo digo x experiencia, el problema del panzer es que obliga a talonar la rueda con la llanta mientras estas poniendo el neumatico xq ''este'' esta ocupando un espacio en dicho neumatico, entendido esto, LO QUE SE DEBE HACER ES DESTALONAR TODO EL ARO QUE HAYA ENTRADO HACIA ADENTRO LLANTA (DONDE ATORNILLAN LOS RADIOS) PRESIONANDO CON LOS DEDOS Y ASI SERA MAS FACIL QUE ENTRE EL NEUMATICO RESTANTE SIN PARTIR UN DESMONTABLE.
Yo personalmente para el tema del obus que no sale aire es xq el panzer lo obstruye y con un taladro he hecho un agujero pasante al Panzer y luego al montarlo me he asegurado que dicho agujero coincide con el obus, de momento funciona.
Eso de que el panzer se mueve, no lo entiendo xq el que compre se me ajusta al fondo de llanta sin holguras, mejor asi xq no se desplazara el agujero que le hice para el paso de aire
Gracias, FindYourFlow 🤙🏼🍻
no me queda claro si el panzer es por si desllantas proteger la llanta o tb sirve como los otros redondos tipo anaconda que si pinchas consigues llegar a casa a baja velocidad
El Panzer es uns foam como el resto. FindYourFlow 🤙🏼
Hola muy buenas, con respecto al ruido del fondo de llanta, se que varía según modelo su montaje e instalación pero en casi todos tienes que poner la "espuma"pegada a la llanta, cortarle el sobrante y unir las puntas con una brida, así el protector queda pegado a la llanta y no hace ruido.
Depues montas la cubierta y después el líquido de tubeless. Algún video hay por ahí sobre el tema, saludos!!!
En este caso vienen en un tamaño estándar según tu diámetro de rueda, no hay que cortar ni atar nada con bridas, ni hay sobrantes, es simplemente un aro de espuma como una cámara que se mete dentro de la cubierta, como una cámara. Panzer tiene un vídeo tutorial del tema en TH-cam también. Saludos.
Se supone que este tipo de sistemas evitan también las rajas laterales no? Es raro que rajaras con panzer yo con la nube en dos bicis y 0 problemas pero si es verdad que he jodido dos cubiertas al desformarlas metiéndolas hasta que aprendes con el truco del centro que te daban por ahí
Pues impacto frontal con una piedra y rajazo (supongo que por la explosión) en el lateral. También es verdad que Maxxis ya no es lo que era... Otro día montando con @McTrailRider que llevaba un Vittoria Air Liner también rajó una Minion... Saludos!
Hostiaaa ya solo por el ruido me lo tengo que pensar dos veces, no soporto oír ruidos en mis bicis, me paso la ruta intentando ver de donde vienen como para llevar eso
A lo del ruido no hemos encontrado explicación. Saludos!
Oye que detalle lo del ruido y que va suelto muy mal
Hombre, el ruido era solo en la trasera. Suelto tiene que ir jaja
TRACKMTB es lo que te han dicho, llevarás una talla más pequeña. Yo los llevo en unas 27.5 x 2.80 y no se mueven absolutamente nada. Se quedan totalmente aplastados por los laterales de la cubierta.
Ms pequeña que 27,5? No creo que hagan de 26. En todo caso ya cambié de tamaño y no los estoy usando de momento. Ya veremos si probamos otros. Saludos.
Eso es básicamente blindaje militar de neumáticos llevados al enduro pero me interesa se para que funciona y se que va a salvar mis rines.
Salva los rines seguro. Saludos.
Cuando puedas dar un análisis del cushcore por favor se que es un lío instalar pero tengo curiosidad sobre lo que ofrece
Lo intentaremos, saludos!
Para mí el mejor es el Anaconda de los que e provado
De que marca es ese Alejandro? Puedes usar el cupón TRACKMTB10 al momento de pagar en tienda.trackmtb.com/ y ahorras 10€ en tu primera compra. FindYourFlow🤘🍻