Большой ТЕСТ-ДРАЙВ RAM 1500 Limited
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024
- Всем привет! Сегодня мы с вами прокатимся на RAM 1500 в комплектации Limited, обсудим все нюансы владения таким автомобилем, расскажем о его плюсах и минусах.
Приятного просмотра!
Автомобили в наличии и под заказ - www.pickup-cen...
Telegram - t.me/pickupcenter
Ждём вас у нас в Пикап-Центре по адресу: Москва, Сколковское шоссе, д.31, с. 1. ТЦ "СпортХит"
По всем вопросам обращайтесь по телефону +7 495 600-3000
RAM - сила💪👍
Лучший в классе 👍
Обзор супер машина класс ❤молодцы так держать с прошедшим праздником 😂
Адекватный обзор. Давиду - респект. То, что он - продавец, ничего не меняет. Владельцы этих машин тоже в восторге от них.
Тачка прикольная , достаточно надежная и комфортная, проехал на 3500 уже 120 тысяч миль почти все с телегой 14м и тремя тачками
Хотелось бы для настоящего обзора услышать не только плюсы, но и минусы автомобиля!
Про подвеску( что через 30 т надо менять стойки стабилизатора)
Про пневму ( что надо колхозить осушитель на наши зимы)
Также про другие моменты.
Сам RAM замечательный и пожалуй один из единственных автомобилей который вызывает эмоции у столь широкой аудитории на улице от ребёнка до бабушки пенсионерки.
К величайшему сожалению абсолютно надежный автомобилей не существует. Например на 30-40 т.км. пробега у некоторых автомобилей VAG группы необходимо менять всю переднюю подвеску. А Range Rover требует регулярной замены пневмобаллонов. Даже хваленная Toyota имеет огромные проблемы с обслуживанием дизельных моторов современных. Задиры на Mercedes и т.д. Этот список можно продолжать бесконечно. Мы же, в свою очередь, никогда не говорили об абсолютной надежности Ram, но относительно всех автомобилей в своем сегменте это крепкий и надежный автомобиль, который требует обслуживания,внимания и заботы. И обслуживания он требует в разы меньше, чем его конкуренты.
@@AllAboutPickup mazda 6 2010 года до сих пор ничего не менял на нём, весь ремонт который у меня был это мелочные расходники.
@@user-hql5qy4x697yggtпосле таких как ты и покупай потом авто, ни чего не делал это не означает что не нужно было делать....
Передний кардан проблемный.
Расход великоват...
Обожаю честные обзоры на товар от его продавцов 😂
За рулем не устаю, т к часто двигаюсь, выхожу, чтобы заправиться топливом
Интересный авто
🔥🔥🔥
Н1 - хороший налог, м1 нет ограничений в городе но высокий налог
Как часто летит передний редуктор ??????
Стесняюст спросить, а чейта на заправке 95 льете, в одном из арошлых видео за 92 топили, мол двигатель старый, 92 в самый раз
Тоже присоединяюсь к вопросу
Я конечно извиняюсь.. Но промолчать не могу. Вы либо дурак, либо под него косите. Объясняю для всех таких детально...
N1G грузовой бортовой- налог сниженный. Далее если эта машина до 3.5 тонн, то ограничений на въезд нет. Если выше, то есть. Рам 1500 идёт до 3.5 тонн. Рам 2500 свыше 3.5 тонн. Вот у него есть ограничения. Ваш 1500 растаможен неправильно и лишаете своих клиентов возможности платить низкий налог.
М1G легковой автомобиль, что в этом случае не верно.. Хотел посмотреть видео обзор, но дальше смотреть нет смысла... Обзор кривой. Желающие купить данный авто проверте информацию мною сказанную . И будет вам счастье!
Подскажите пожалуйста, крылья пластик или метал?
Добрый день, на Limited крылья металлические, на TRX передние крылья пластиковые.
Обслужить такой аппарат в провинции не реально! А так вариант отличный
В рамках нашего технического центра мы готовы оказать поддержку нашим клиентам, и запчастями и нашим опытом.
Все реально. Тамбовская область, без проблем.
Максимальный Limided это все таки Limited Longhorn.
Хорошо показали город, немного парковок и заездов в узкие и низкие места.
Но все равно больше реклама, больно уж нахваливается аппарат, прям так откровенно.
Если вдаваться в подробности, то Longhorn идет без пневмоподвески в базовой комплектации, и он дешевле на 6 тысяч долларов. Limited же в свою очередь идет с пневмой и он дороже. Соответственно можно сделать вывод что все таки limited является максимальной комплектацией.
Limited и Longhorn по комплектации равны, на Longhorn только пневма - опция. Разница в отделке салона.
@@vjachik2011коричневый салон по мне это топ для данного авто. Здесь нет такого салона,получается,что это не топ. Поэтому Лимитед Лонгхорн
? Для чего он
Прицеп возить, передней лопатой снег убирать! В кузов помещается квадр! Просто помощник в семье! Премиальным его делает лишь цена, которая обусловлена огромными таможенными пошлинами, и утильсбором, которые подписал ваш любимый Царь - Путин! Поэтому, если вы не можете себе его позволить, то: 1. Работать надо! 2. Передайте привет Путину!
@@ВасяРогов-ч3ц для всего из перечисленного хватит УАЗ пикап 😂 или КАМАЗ
@@ВасяИванов-к9ж1в УАЗ сгниёт к Весне, или вовсе не заведётся! В кузов УАЗа не помещается ничего!)) А Камаз, это другая весовая категория! На рынке США, пикапы продаются сотнями тысяч штук, а УАЗ ... корыто, за оверпрайс, которое вовсе не продаётся! Да и кому он нужен с убогим интерьером и экстерьером, низкими возможностями перевозки грузов, отсутствием надёжности, на китайских коробках, и китайских же З/Ч ... И даром не надо! Лучше три цены переплатить за автомобиль здорового человека(американца, японца).
не для тебя...
самая красивая морда у рэма была в 2015 году.
новая мордаха какая-то не выразительная смазанная😢
А ехал бы на машине с передаточным 3,21 а не как на этой 3,92 был бы расход на 20% меньше
Это на какой к примеру
@@АртурГизатуллин-к6ш Na takoi ze, tolko s axel ratio 3.92. Eto daet uvelichenie taglovoi silido 11000lb.
Слишком большой для города, удобнее что-то типа Форд Рэйнджер/Тойота Такома
Ублюдская панель приборов! Жаль, что нормальных шкал уже не будет! А значит, авто выпадает из круга моих авто! Буду искать предыдущий, с человеческими шкалами приборов! А новое поколение, увы, пролетает! + переход с V8 на V6 не оставляет шансов американским авто на рынке! Эх, жаль ... Жаль не успел насладиться владением порядочным автомобилем здорового человека!
Эх, жаль, что этот автомобиль выпадает из круга ваших авто! Теперь, очевидно, RAM обанкротится🤷♂️
@@alexandrzzz3529 компанию обанкротят электротелеги, в угоду псевдоборьбе за экологию! Навязанный тренд, который не имеет ничего общего с реальностью!
Слишком распаренный в последнее время автомобиль. Только ленивый не сделал его обзор. Кому интересно, зайдите в телегу владельцев рамов, почитайте сколько косяков вылазит.
Продаваны - им лижь бы впарить ))) типа легендарный хеми , не ломается ни чего , идеальная конструкция и всякое другое))))а по факту все далеко не так
Подскажите где эта группа ?
Да,согласны, очень много косяков всплывает на автомобилях четвертого поколения с пробегами 200+, которые и составляют большую часть этих телеграмм каналов. Но если мы говорим про новые, свежие, не тотал, не копарт и т.д. автомобили то в одном из предыдущих комментариев мы высказали наше мнение)
Распиаренный.
@@AllAboutPickupпенсы решили свои двадцатилетние крузаки поменять, но пересаживаться на кияхи и ваги им западло - шило на мыло, вот и истерят в комментах!)) Завидуют просто ... 😂😂😂