Schaut euch die Umlenkung der Hinterachse nochmal an. Durch die Kinematik habt ihr euch einen Kniehebel gebaut, weshalb die benötigte Federkraft gegen unendlich geht, wenn die Umlenkung weiter einknickt. Es kann gut sein, dass ihr sogar mit euren Federn zurecht kommt, wenn ihr die Schubstangen zur Achse kürzer macht und dadurch die Umlenkung oben in einem anderen Winkel steht. Gebt mal Likes auf den Kommentar, damit er gesehen wird😊✌️
Ja denke auch so wird das Nix. selbst wenn die Höhe jetzt stimmt, denke ich das es so nicht ordentlich federt. Vielleicht beim umlenkhebel die Abstände zu den Drehpunkten vergrößern
ja aber klassisch jp alles pi mal auge und am ende lenkt wieder nix, haben ja nicht leute jahre für studiert um passende geometrien zu berechnen. weiß jp alles besser, studieren is ja eh nur überbewertet oder? haha
Bin ich bei euch. Auch ist der Winkel des Umlenker falsch. Die Anlenkung sollte möglichst 90° zur Kraftaufnahme Stehn. Sieht der Flugmodellbauer sofort 😅
Kann ich mich nur anschließen. Das Gunmetal sieht mega aus. Schwarz sieht zwar auch cool aus, versteckt meiner Meinung nach aber zu sehr die Konturen des Volto.
Keine Ahnung ob das jetzt meinetwegen in der Abstimmung ist aber schon beim letzten Volto Video meinte ich, dass ich mir anstatt des hellen Silber doch eher Gunmetal Grey vorstellen könnte. Und offenbar siehts ein Teil der Community auch so. Wäre auf jeden Fall eine sehr schöne Wahl
Wenn ich diese Federbein-Anlenkungsgeometrie an der Hinterachse sehe wird mir schwindelig! Da müsst ihr UNBEDINGT noch mal dran…die Dämpfer werden nicht ansatzweise Linear angesteuert und die Push-Rod Umlenkung überdreht sogar über den Totpunkt hinaus. Das ist lebensgefährlich!
@@antimainstream08 Das ganze Auto ist lebensgefährlich! Angeschweisste Achsaufnehmer... Batterie hinterm Fahrer...alles nur geschätzt und gebastelt mit der Prämisse "Funktion folgt der Form".....das Ding wird Supergolf in elektrisch - mit dem Potenzial für einen ordentlichen Lichtbogen 😅
@@antimainstream08 Das ganze Auto ist lebensgefährlich! Angeschweisste Achsaufnehmer... Batterie hinterm Fahrer...alles nur geschätzt und gebastelt mit der Prämisse "Funktion folgt der Form".....das Ding wird Supergolf in elektrisch - mit dem Potenzial für einen ordentlichen Lichtbogen 😅
NR.7 SILVERBLUE !!!!ABSTIMMUNG mit einem Like 👍🏼 die Farbe ist abnormal pervers geil, ich denke da wird auch der Breitbau mit den Felgen so fett zur Geltung kommen und dann mit den schwarzen Rückleuchten mega geil 🤩 (NR.7 Silverblue)
ja ne safe 7. wenns die art von reflektion wird dann muss das so. mit grell grünen Bremssätteln sehr anschaubar. da muss n bisschen knalligkeit rein. das was ich dachte mit matt Grundierung type wäre cool aber so eine herrlich geile farbe bringt dem ding deutlich mehr
Bei 16:24 sieht man eigentlich ganz gut, dass die Feder nahezu keinen Hebelarm zum Drehpunkt hat, da fehlt nicht mehr viel und die Feder würde sogar helfen das Fahrzeug noch weiter einzufedern....
Der Dreieckslenker hat die komplett falsche Geometrie für diese Dämpfer Anordnung. Der Winkel vom Dämpfer zur Vertikalachse (in dem fall ungefähr 70°) sollte im Ruhezustand fast der selbe sein wie die Spreizung des Dreiecklenkers. Jedoch geh ich davon aus das sie einfach nur das Teil vom nicht so Super Golf genommen haben das weit über die 90° Spreizung hat.
Gut erklärt, wird so einfach nicht gehen. Dazu jetzt Federhärte bestimmen, ohne dem richtigen Fahrzeuggewicht geht auch nach hinten los. Ohjee Baustelle.
@@maw8565 Die Federrate zu bestimmen ist bei einem Pushrod System auch nur relativ, da durch die Schenkel Längen des Dreiecklenkers unterschiedliche Hebelübersetzungen vorhanden sein können, oft kann man das selbe Feder Dämpfer Paket weiterhin verwenden und passt nur den Hebel des Dreiecklenkers an und schon ist die Federrate höher oder niedriger. Fie Frage die sich JP stellen sollte ist, wie viel Federweg am Rad möchte er haben und wie viel Arbeitsweg sollte der Dämpfer bekommen, denn diese zwei Werte sind Ausschlaggebend für die Geometrie des Dreiecklenkers.
Nach JPs Meinung wird der ing. überbewertet..genau bei solchen Themen wo es etwas kniffliger wird zeigt sich halt ein Akademiker...JP kann FFF und Turbo...
@@electrichead2022 du brauchst ja nur pushrod bei youtube eingeben und siehst genug Beispiele und Erklärungen wie es funktioniert, dann würde man so eine Mistkonstruktion von Anfang an ausschließen, auch ohne Studium.
Was mir bei der Hinterachse aufgefallen ist: Das gefräste Umlenkstück vom Supergolf hat einen zu großen Winkel... Ihr müsstet für ein besseres Feder-/Dämpferverhalten den Winkel deutlich erhöhen. Sprich der Anschreibpunkt am Chasis/Käfig bleibt gleich, auch am Dämpfer. Lediglich die Aufnahme, wo die starre Stange vom der Achse drangeht, das müsste weiter reingerückt werden, damit eine deutlich härtere Feder auch den Weg hat zu arbeiten und nicht komplett durchdrückt und anschlägt. ich könnte euch diese Technische Zeichnung sogar machen, damit Ihr die teile direkt fräsen lassen könnt :D
Abrollumfangstechnisch egal......Vorderachse fährt.....Hinterachse fährt.... aber ohne gesteuerte Drehmomentverteilung (torque vectoring) wird das eine Katastrophe! Außerdem braucht man ohne ESP mit dermaßen hohem Leistungsüberschuss noch zwingend einen Drehzahlregler, der die Schlupfgradienten zumindest begrenzt. Bei Tesla kann man nicht ohne Grund das ESP nicht deaktivieren!
@@HERUsai Eine Drehmomentverteilung mit 2 voneinander unabhängigen Quellen in einer hohen Dynamik darzustellen ist eine große Aufgabe. Daran haben meine Kollegen lange und intensiv gearbeitet. Problematisch ist hier neben der grundsätzlichen Synchronisation vorallem das unterschiedliche Derating der E-Maschinen und Pulswechselrichter, welches über Softwarefunktionen kompensiert werden muss, sonst fährt die Karre von Runde zu Runde völlig verschieden. Da überlagern sich ansonsten die Auf-& Abbaukurven der Reifen mit den einzelnen Abbaukurven der Antriebskomponenten. Beim mechanischen Allrad mit einer einzigen Drehmomentquelle hat man außerdem automatisch ein konstantes Summenradmoment, im Gegensatz zum vorliegenden Allrad-Konzept. Hier kann es zur Korrumpierung des Fahrerwunschs kommen d.h. ungewollte Beschleunigung oder Verzögerung. Sowas ist äußerst unangenehm - vorallem in Kurven an a_quer_max 😅
Yellow. Weil alles draußen auf der Straße schwarz oder grau ist. Außer jemand is extrem krass drauf und hat ein rotes oder blaues Auto. Der muss aber richtig Eier haben.😂
Bei der Hinterachse ist auf jeden fall der Hebel das Problem. Die Geometrie muss so eingebaut werden, dass das Knickgelenk eher in den Radkasten runterschaut und nicht nach links richtung Dämpfer abknickt, sonst entsteht da ein extremer Hebel
Soweit ich das verstanden habe, in einem der vorherigen Videos ist das Projekt noch am leben. Aber ich hab mir das selbe gedacht als ich das gesehen habe.
Noch einmal, JP. startet einen Build und wir werden nie das Ende davon sehen. Es gibt so viele „JP“-Autos, die gebaut und fertiggestellt werden müssen. Ich denke, es geht Ihnen nur darum, Geld zu verdienen. Geld verdienen ist in Ordnung. Wenn Ihnen das Geld am Herzen liegt, dann seien Sie ehrlich. Deine Fans sind nicht dumm. Ich beobachte Sie schon seit vielen Jahren und weiß nur, dass es Ihnen um das Geld geht. Fans schauen sich das an, um zu sehen, welche Autos Sie vielleicht fertigstellen. Das einzige Problem ist, dass man nicht genug Respekt vor seinen Fans hat, um ein Auto tatsächlich fertigzustellen.
3 Yellow wirkt episch und bringt die Form am besten zur Geltung. Aber auch 7 Silver Blue ist abnormal schön und mega nice! Ich finde aber auch den Eischalen-Farbton aus dem letzten Video echt passend.
10:38 natürlich ist der Abroll Umfang vorne und hinten relevant. Sonst macht der Karren doch auf einer Achse permanent einen burnout wenn die Motoren die gleiche solldrehzahl bekommen?
@@jannik-9088 richtig. Ist die Frage ob das so schon bedacht wurde oder ob man das gleiche Signal auf beide Motoren gibt weil man mit dem gleichen abrollumfang gerechnet hatte. Wir werden sehen.
Emotoren für den Vortrieb und mit Verbindung zu den Rädern werden nicht Drehzahl-geregelt, zumindest nicht im EAuto. Da wird lediglich das Drehmoment variiert. Blöd ist nur, wenn die Control unit einen Abgleich der DRZ macht und das als Fehler ansieht. Aber das lässt sich mit Sicherheit anpassen.
das gunmetal gibt mir irgendwie eher so eine Optik eines Forza-Tunings. auch wenn ich es schön finde. mit option 6 und hellen felgen oder option 7 würdet ihr schlichtweg interessanter, frischer und moderner aussehen. ich würde sogar so weit gehen und sagen, dass das die einzigen farben sind, mit welchen man eine hommage an die linienführung von polestar erreichen kann.
So wie die Kinematik an der HA aussieht, wird das nicht gut. Der Dämpferpunkt am Umlenkhebel muss deutlich weiter nach außen! Bitte schaut euch die Kinematik genau an, bevor ihr die Federn bei KW bestellt.
@@suburban5257 da hast natürlich recht. Jedoch ist es relativ einfach das Gewicht des Akkus, mit Berücksichtigung der Achslastverteilung, dazuzurechnen. Hoffentlich hat JP das gemacht.
@@JN.0711das kann sein natürlich… Dann wäre mein Tipp für JP am Umlenkhebel 2-3 Anbindungspunkte für das Federbein vorzusehen. Beim Testen kann man dann das Federbein schnell umbauen und damit verschiedene Übersetzungen testen.
Zum Thema Abrollumfang.... Ich denke nicht das es egal ist wie im Video gesagt vorne und hinten. Die beiden Motoren müssen doch dann unterschiedlich schnell drehen und zu fahren. Das muss Steuerungstechnisch erstmal umgesetzt werden.
@@TheJakyj318 hat ja damit nichts zu tun, Gaspedal durch ist bei bei beiden 100% und wenn die eine Achse dann ganz andere Abrollumfänge hat als die andere wird das mindestens mal gruselig fahren
@@robinw944 ggf muss das Überdrehen des schnelleren Motors verhindert werden, dass ist aber ein Variablenwert in der Steuerung des langsamer drehenden Motors welcher geändert wird. Das ist nicht wirklich kompliziert
@@robinw944 nee, stell dir das dann eher wie ein Drehzahlbegrenzer, wie du ihn auch vom Verbrenner kennst, vor. Unterhalb dieser Drehzahl hat der keinerlei Einfluss, wenn diese erreicht ist kommt garnix mehr. Da bei der Geschwindkeit aber eh das Drehzahlende der anderen Achse erreicht ist kommt von der auch nichts mehr, so dass der Vortrieb dann eh zu ende ist weil die Leistung der einen Achse nicht mehr ausreicht um weiter zu beschleunigen
Wenn ich mich recht erinnere ist der im Moment pausiert, weil er einfach dermaßen Kopfschmerzen bereitet hat. Wird dann denke ich im Lauf des nächsten Jahres wieder aufgegriffen
Das Silverblue steht dem Volvo am besten. JP hat es mit dem Blue Water Metalllic von BMW auch schon mal angesprochen. Ganz heiser Tipp für Silverblue: Alfa Romeo 764A Bianco Lunare Metallic / Perla Moonlight Metallic
Ein unfassbar geiles Projekt. Wahnsinn. Dass die Umlenkung "umklappen" kann, halte ich für ein Problem. Im Zweifelsfall federt man so ein, dass das Auto nicht mehr ausfedert.
5 Light Blue = Magie bei diesem Auto…especially in real life. Bäääääm! ❤ Und selbst die Farbe 7 Silver Blue, die eigentlich ne Opafarbe ist, würde dem Volvo unglaublich gut stehen. Die wird es wahrscheinlich.
Hasan Blitz ist wirklich ein ausgezeichneter Rennfahrer! Es wäre großartig, wenn man mal ein Video mit ihm sehen könnte - das würde ich mir sofort anschauen!
Wenn du weiterhin Autos in diese Richtung baust lohnt es sich bald einen CAD Dude einzustellen, der könnte viele deiner Problemchen (bspw. Rückleuchten) vereinfachen und mehr Freiraum geben :)
Schaut euch die Umlenkung der Hinterachse nochmal an. Durch die Kinematik habt ihr euch einen Kniehebel gebaut, weshalb die benötigte Federkraft gegen unendlich geht, wenn die Umlenkung weiter einknickt.
Es kann gut sein, dass ihr sogar mit euren Federn zurecht kommt, wenn ihr die Schubstangen zur Achse kürzer macht und dadurch die Umlenkung oben in einem anderen Winkel steht.
Gebt mal Likes auf den Kommentar, damit er gesehen wird😊✌️
Ja denke auch so wird das Nix. selbst wenn die Höhe jetzt stimmt, denke ich das es so nicht ordentlich federt. Vielleicht beim umlenkhebel die Abstände zu den Drehpunkten vergrößern
Nö. 😂😊
ja aber klassisch jp alles pi mal auge und am ende lenkt wieder nix, haben ja nicht leute jahre für studiert um passende geometrien zu berechnen. weiß jp alles besser, studieren is ja eh nur überbewertet oder? haha
Bin ich bei euch. Auch ist der Winkel des Umlenker falsch. Die Anlenkung sollte möglichst 90° zur Kraftaufnahme Stehn. Sieht der Flugmodellbauer sofort 😅
Umlenkung im Ruhezustand 90 grad zum Dämpfer und Verbindungsgange das der Einfederweg und Ausfederweg gleichmäßig funktioniert. Meine Meinung
Dass Gunmetal steht dem Volvo am besten!
Nein
Auf alle Fälle, würd ich auch am meisten feiern
Volto ☝🏼 und ja find ich auch😁
@@J-DDDu bist ja cool
Ob wir den G3 nochmal wieder sehen?
3 Yellow. Hommage an den 850 T-5R! 👍🏼
7 Silver Blue - Starke kombi mit dem Neon Gelb
Dem schließe ich mich an
4
Alle Farben stehen dem Wagen sehr gut doch das Gunmetal mit den schwarzen Felgen hat mich komplett abgeholt.
Kann ich mich nur anschließen. Das Gunmetal sieht mega aus. Schwarz sieht zwar auch cool aus, versteckt meiner Meinung nach aber zu sehr die Konturen des Volto.
Keine Ahnung ob das jetzt meinetwegen in der Abstimmung ist aber schon beim letzten Volto Video meinte ich, dass ich mir anstatt des hellen Silber doch eher Gunmetal Grey vorstellen könnte. Und offenbar siehts ein Teil der Community auch so. Wäre auf jeden Fall eine sehr schöne Wahl
Ebenso. Wobei die 6 auch nicht verkehrt wäre. 👍
In Anlehnung an Ken
nur die 4
Wenn ich diese Federbein-Anlenkungsgeometrie an der Hinterachse sehe wird mir schwindelig! Da müsst ihr UNBEDINGT noch mal dran…die Dämpfer werden nicht ansatzweise Linear angesteuert und die Push-Rod Umlenkung überdreht sogar über den Totpunkt hinaus. Das ist lebensgefährlich!
@@antimainstream08 Das ganze Auto ist lebensgefährlich! Angeschweisste Achsaufnehmer... Batterie hinterm Fahrer...alles nur geschätzt und gebastelt mit der Prämisse "Funktion folgt der Form".....das Ding wird Supergolf in elektrisch - mit dem Potenzial für einen ordentlichen Lichtbogen 😅
@@antimainstream08 Das ganze Auto ist lebensgefährlich! Angeschweisste Achsaufnehmer... Batterie hinterm Fahrer...alles nur geschätzt und gebastelt mit der Prämisse "Funktion folgt der Form".....das Ding wird Supergolf in elektrisch - mit dem Potenzial für einen ordentlichen Lichtbogen 😅
Die 7, silver blue, gefällt mir am besten :)
Matt silber 💘
Frozen Silber kommt böse
Würde auch sagen die 6. Also matt silber. Gunmetal hat mir aber auch gefallen.
6 & 7 sind schon ganz geil
Matt Silber hat aber dieses Blau als Akzentfarbe im Entwurf. Und wir wissen ja, dass er Neongelb nimmt?
Matt silber
Wie war das von wegen studieren ist unnötig?
Die Umlenkung an der Hinterachse sieht gruselig aus und wird nie im Leben funktionieren.
6 Matt Silver
NR.7 SILVERBLUE !!!!ABSTIMMUNG mit einem Like 👍🏼 die Farbe ist abnormal pervers geil, ich denke da wird auch der Breitbau mit den Felgen so fett zur Geltung kommen und dann mit den schwarzen Rückleuchten mega geil 🤩
(NR.7 Silverblue)
für das hls thema in verbindung mit start up bitte nehmt den windows xp start sound und beim ablassen den shut down sound von xp xDDD
Nummer 7 Silver Blue sieht am besten aus. Besonders die hellen Felgen sehen um Längen besser aus als die dunklen Felgen.
ja ne safe 7. wenns die art von reflektion wird dann muss das so. mit grell grünen Bremssätteln sehr anschaubar. da muss n bisschen knalligkeit rein. das was ich dachte mit matt Grundierung type wäre cool aber so eine herrlich geile farbe bringt dem ding deutlich mehr
Die akzentfarbe ist grell gelb glaub ich
Bei 16:24 sieht man eigentlich ganz gut, dass die Feder nahezu keinen Hebelarm zum Drehpunkt hat, da fehlt nicht mehr viel und die Feder würde sogar helfen das Fahrzeug noch weiter einzufedern....
Herr Hübenbeckeeeer hat mich sehr abgeholt 😂
Der Zöllner war ziemlich verniesgnadellt. 👍🏻😂
Fehlt nur noch: "Wat mockt de Bengel in mien Kran"
Den könnten sie eigentlich jedesmal bringen, wenn der Meister den "Zollstock" benutzt 😂
@@BoDo_NOH „Heute wird nicht mehr gearbeitet! Die Maurers geben einen aus.“ 😅
Absoluter Kultfilm
Gunmetal sieht unfassbar gut aus. Richtiges Raumschiff
🧐 ich muss dir sogar mal zustimmen
Hat was von Back to the future😂🙈
7 is ne Killer kombi
5 LIGHT BLUE in Kombination mit dem dunklen Felgen + Scheinwerfer + Rückleuchten + schwarzen grill, ballert bestimmt gut rein!
Würde sogar weiße Felgen eher sagen oder ?
@@christianpetri1393 Exakt
Der Dreieckslenker hat die komplett falsche Geometrie für diese Dämpfer Anordnung. Der Winkel vom Dämpfer zur Vertikalachse (in dem fall ungefähr 70°) sollte im Ruhezustand fast der selbe sein wie die Spreizung des Dreiecklenkers. Jedoch geh ich davon aus das sie einfach nur das Teil vom nicht so Super Golf genommen haben das weit über die 90° Spreizung hat.
Gut erklärt, wird so einfach nicht gehen. Dazu jetzt Federhärte bestimmen, ohne dem richtigen Fahrzeuggewicht geht auch nach hinten los. Ohjee Baustelle.
@@maw8565 Die Federrate zu bestimmen ist bei einem Pushrod System auch nur relativ, da durch die Schenkel Längen des Dreiecklenkers unterschiedliche Hebelübersetzungen vorhanden sein können, oft kann man das selbe Feder Dämpfer Paket weiterhin verwenden und passt nur den Hebel des Dreiecklenkers an und schon ist die Federrate höher oder niedriger. Fie Frage die sich JP stellen sollte ist, wie viel Federweg am Rad möchte er haben und wie viel Arbeitsweg sollte der Dämpfer bekommen, denn diese zwei Werte sind Ausschlaggebend für die Geometrie des Dreiecklenkers.
Durch die maximal degressive Auslegung wird wenigstens das Tieferlegen leichter :D
Da wurde halt nicht einmal drüber nachgedacht..
Nach JPs Meinung wird der ing. überbewertet..genau bei solchen Themen wo es etwas kniffliger wird zeigt sich halt ein Akademiker...JP kann FFF und Turbo...
@@electrichead2022 du brauchst ja nur pushrod bei youtube eingeben und siehst genug Beispiele und Erklärungen wie es funktioniert, dann würde man so eine Mistkonstruktion von Anfang an ausschließen, auch ohne Studium.
Also ich finde die Lackierung Nr.5 in hellblau mit weißen Felgen mit Abstand am besten, steht dem Auto extrem gut in Kombi mit den neongelben Details!
3 Das Gelb passt meiner Meinung nach am besten, und sieht schön nach OEM aus.
Es muss das gelb sein. Wie Du sagst, fühlt sich einfach nach Volvo an und erhält dessen identität.
🤢
Die gelbe Farbe hat mich im ersten Video schon abgeholt. ❤
Was mir bei der Hinterachse aufgefallen ist:
Das gefräste Umlenkstück vom Supergolf hat einen zu großen Winkel...
Ihr müsstet für ein besseres Feder-/Dämpferverhalten den Winkel deutlich erhöhen.
Sprich der Anschreibpunkt am Chasis/Käfig bleibt gleich, auch am Dämpfer. Lediglich die Aufnahme, wo die starre Stange vom der Achse drangeht, das müsste weiter reingerückt werden, damit eine deutlich härtere Feder auch den Weg hat zu arbeiten und nicht komplett durchdrückt und anschlägt. ich könnte euch diese Technische Zeichnung sogar machen, damit Ihr die teile direkt fräsen lassen könnt :D
Abrollumfangstechnisch egal......Vorderachse fährt.....Hinterachse fährt.... aber ohne gesteuerte Drehmomentverteilung (torque vectoring) wird das eine Katastrophe! Außerdem braucht man ohne ESP mit dermaßen hohem Leistungsüberschuss noch zwingend einen Drehzahlregler, der die Schlupfgradienten zumindest begrenzt. Bei Tesla kann man nicht ohne Grund das ESP nicht deaktivieren!
Dachte ich mir auch so... ich hoffe doch, dass die Differenz in der Motorsteuerung angepasst werden kann
@@HERUsai Eine Drehmomentverteilung mit 2 voneinander unabhängigen Quellen in einer hohen Dynamik darzustellen ist eine große Aufgabe. Daran haben meine Kollegen lange und intensiv gearbeitet. Problematisch ist hier neben der grundsätzlichen Synchronisation vorallem das unterschiedliche Derating der E-Maschinen und Pulswechselrichter, welches über Softwarefunktionen kompensiert werden muss, sonst fährt die Karre von Runde zu Runde völlig verschieden. Da überlagern sich ansonsten die Auf-& Abbaukurven der Reifen mit den einzelnen Abbaukurven der Antriebskomponenten. Beim mechanischen Allrad mit einer einzigen Drehmomentquelle hat man außerdem automatisch ein konstantes Summenradmoment, im Gegensatz zum vorliegenden Allrad-Konzept. Hier kann es zur Korrumpierung des Fahrerwunschs kommen d.h. ungewollte Beschleunigung oder Verzögerung. Sowas ist äußerst unangenehm - vorallem in Kurven an a_quer_max 😅
7 mit Schwedenflaggen-Gelb😍
Die Einspieler von Werner sind total genial 😂
7 silver Blue sieht heftig gut aus und erinnert mich an die „Farbe“ vom Strom. Sieht aus wie ein Blitz, total geil
Light Blue mit neongelben Bremssätteln ist das schönste! 🤩😍
yessss !
Yellow.
Weil alles draußen auf der Straße schwarz oder grau ist. Außer jemand is extrem krass drauf und hat ein rotes oder blaues Auto. Der muss aber richtig Eier haben.😂
Dadurch gäbe es aber auch nicht mehr Autos in bunt auf der Straße
gabs Orginal auch in einem ähnlichen Gelb....wäre meine 2.wahl hinter Silver blue
Der Gamechanger wäre doch gewesen ein schnell wechsel Akku einzubauen
Bei der Hinterachse ist auf jeden fall der Hebel das Problem. Die Geometrie muss so eingebaut werden, dass das Knickgelenk eher in den Radkasten runterschaut und nicht nach links richtung Dämpfer abknickt, sonst entsteht da ein extremer Hebel
Finde 3 sollte der volvoo bekommen
Das ist ein besonderes Ding so sollte er auch die besondere Farbe bekommen
schade, dass der Supergolf nur noch zum Ausschlachten da ist, war n geiles Projekt
Soweit ich das verstanden habe, in einem der vorherigen Videos ist das Projekt noch am leben. Aber ich hab mir das selbe gedacht als ich das gesehen habe.
Jetzt muss "Flo, du bist ne geile Sau" aber einfach aus Prinzip auf den Bremssattel 😂😂😂😂
4 ist einfach Star Wars Endstufe
Noch einmal, JP. startet einen Build und wir werden nie das Ende davon sehen. Es gibt so viele „JP“-Autos, die gebaut und fertiggestellt werden müssen. Ich denke, es geht Ihnen nur darum, Geld zu verdienen. Geld verdienen ist in Ordnung. Wenn Ihnen das Geld am Herzen liegt, dann seien Sie ehrlich. Deine Fans sind nicht dumm. Ich beobachte Sie schon seit vielen Jahren und weiß nur, dass es Ihnen um das Geld geht. Fans schauen sich das an, um zu sehen, welche Autos Sie vielleicht fertigstellen. Das einzige Problem ist, dass man nicht genug Respekt vor seinen Fans hat, um ein Auto tatsächlich fertigzustellen.
Ich finde die Nr. 4 (Gun Metal) und Nr. 5 (Light Blue) sehr gut =)
Auch meine Favoriten.
5 light Blue - find die farbe hat eine leichtigkeit bei so einem trümmer. Alls würd er durch eine Wolke Fliegen.
Die 3. YELLOW STEHT IHM AM BESTEN. Das ähnelt dem Dakargelb vom E30 damals. Absoluter Hammer.😎.Liebe Grüße aus Berlin
Das ist aber nicht Orginal ... 4 Gunmetal ist es martialisch einfach nur gut.
Matt Schwarz sieht leider nur digital geil aus. Aber das Gunmetal steht dem projekt aus meinen augen am besten.
3 Yellow wirkt episch und bringt die Form am besten zur Geltung.
Aber auch 7 Silver Blue ist abnormal schön und mega nice!
Ich finde aber auch den Eischalen-Farbton aus dem letzten Video echt passend.
7 Silver Blue oder 5 Light Blue bombe.
3 Gelb passt gut als Hommage zu dem Originalen Gelb von Volvo.
10:38 natürlich ist der Abroll Umfang vorne und hinten relevant. Sonst macht der Karren doch auf einer Achse permanent einen burnout wenn die Motoren die gleiche solldrehzahl bekommen?
Verhältnis der Abrollumfänge VA und HA ausrechnen, Solldrehzahl auf einem Motor nach diesem Verhältnis anpassen, Problem gelöst✌🏻
@@jannik-9088 richtig. Ist die Frage ob das so schon bedacht wurde oder ob man das gleiche Signal auf beide Motoren gibt weil man mit dem gleichen abrollumfang gerechnet hatte. Wir werden sehen.
@@koaschten Das wäre natürlich suboptimal😂 Bin sowieso mal gespannt wer das Ding programmiert…
Emotoren für den Vortrieb und mit Verbindung zu den Rädern werden nicht Drehzahl-geregelt, zumindest nicht im EAuto.
Da wird lediglich das Drehmoment variiert.
Blöd ist nur, wenn die Control unit einen Abgleich der DRZ macht und das als Fehler ansieht. Aber das lässt sich mit Sicherheit anpassen.
das gunmetal gibt mir irgendwie eher so eine Optik eines Forza-Tunings. auch wenn ich es schön finde. mit option 6 und hellen felgen oder option 7 würdet ihr schlichtweg interessanter, frischer und moderner aussehen. ich würde sogar so weit gehen und sagen, dass das die einzigen farben sind, mit welchen man eine hommage an die linienführung von polestar erreichen kann.
Die Hüpenbecker Einblendung am Anfang 😂 Die hat mich gekillt
Ich find das Yellow sehr passend oder das Silver Blue is auch cool....
Das gelb sieht schon Ultra stark aus und hab ich persönlich noch nichts ähnliches gesehen.
Die 4 find ich aber auch super!
So schauts aus!
7 silver blue
So wie die Kinematik an der HA aussieht, wird das nicht gut. Der Dämpferpunkt am Umlenkhebel muss deutlich weiter nach außen!
Bitte schaut euch die Kinematik genau an, bevor ihr die Federn bei KW bestellt.
Ich fand ja interessant, dass Achslasten gemessen werden sollen, aber keine Akkus drin sind🙈
Kinewas? Glaub kaum, dass sich das richtig angeschaut wurde
@@suburban5257 da hast natürlich recht. Jedoch ist es relativ einfach das Gewicht des Akkus, mit Berücksichtigung der Achslastverteilung, dazuzurechnen. Hoffentlich hat JP das gemacht.
@@JN.0711das kann sein natürlich… Dann wäre mein Tipp für JP am Umlenkhebel 2-3 Anbindungspunkte für das Federbein vorzusehen. Beim Testen kann man dann das Federbein schnell umbauen und damit verschiedene Übersetzungen testen.
Gun Metal sieht perfekt aus und vorallem mal was neues!
Servus, ganz klar Gunmetal Silver!!! Also die 4....
2 das blau ist mega 👌
Das mit dem Sound beim hoch7runter fahren ist eine geniale Idee
Zum Thema Abrollumfang.... Ich denke nicht das es egal ist wie im Video gesagt vorne und hinten. Die beiden Motoren müssen doch dann unterschiedlich schnell drehen und zu fahren. Das muss Steuerungstechnisch erstmal umgesetzt werden.
Die Motoren werden doch nicht einfach parallel geklemmt, es bekommt doch jeder seine eigene Steuerung die völlig unabhängig von der anderen arbeitet
@@TheJakyj318 hat ja damit nichts zu tun, Gaspedal durch ist bei bei beiden 100% und wenn die eine Achse dann ganz andere Abrollumfänge hat als die andere wird das mindestens mal gruselig fahren
@@robinw944 ggf muss das Überdrehen des schnelleren Motors verhindert werden, dass ist aber ein Variablenwert in der Steuerung des langsamer drehenden Motors welcher geändert wird. Das ist nicht wirklich kompliziert
@@TheJakyj318 ist der dann nicht quasi wie gedrosselt?
@@robinw944 nee, stell dir das dann eher wie ein Drehzahlbegrenzer, wie du ihn auch vom Verbrenner kennst, vor. Unterhalb dieser Drehzahl hat der keinerlei Einfluss, wenn diese erreicht ist kommt garnix mehr. Da bei der Geschwindkeit aber eh das Drehzahlende der anderen Achse erreicht ist kommt von der auch nichts mehr, so dass der Vortrieb dann eh zu ende ist weil die Leistung der einen Achse nicht mehr ausreicht um weiter zu beschleunigen
ich persönlich finde 4 sehr gut
Light Blue oder Silver Blue mit Neon gelben Bremssätteln einfach Perfekt ✌🏼
Das DESIGN ist einfach so geil!
Die Nr. 4 ist der Hammer..!
Das wird ein irre 850er VOLVO..!
7 Silver Blue ist am schönsten und zu dem noch ziemlich selten… gab glaub mal die S Klasse W222 in so einem Farbton. Sehr coole Farbe.
Das Originale Gelb vom T5r wäre eigentlich ganz nice. Keine schöne Farbe aber gehört zu dem Auto
Super geiles Projekt aber ich finde ihr müsst euch nochmal was mit den Rückleuchte überlegen, auch irgendwas mit LED,s.
Der Volvo ist auf alle Fälle ein würdiger Gegner für Phillips Limo 🙃
die 4 te Farbe heftig
Der volvo ist einfach so schön 😍
Yellow kickt anders
Nach dem Brunch startet der Volto Monday, gefällt mir 😜
Schönen Start in die Woche
2 Dark Blue!
Einfach die geilste Kombo mit der Kontrastfarbe am Bremssattel!
Was ist denn eigentlich mit dem Golf der den R8 Motor bekommt? Ist das Ding als gescheitert verbucht oder kommt da noch was?
Wenn ich mich recht erinnere ist der im Moment pausiert, weil er einfach dermaßen Kopfschmerzen bereitet hat. Wird dann denke ich im Lauf des nächsten Jahres wieder aufgegriffen
Der ist auf dem Weg zur sema
Gibt auch Videos drüber 😂
@@Bad_Rabbits_TVEs ist nicht vom Thunder Bunny die Rede, sondern vom G3, der ist nirgendwo hin unterwegs!
3 finde ich irgendwie cool. Die Blautöne finde ich eher unpassend. 6 Matt silber hat auch etwas.
Das Silverblue steht dem Volvo am besten. JP hat es mit dem Blue Water Metalllic von BMW auch schon mal angesprochen.
Ganz heiser Tipp für Silverblue:
Alfa Romeo 764A Bianco Lunare Metallic / Perla Moonlight Metallic
26:15 und da ist noch kein Akku drin….🤨
"Ich nutze dieses Videotelefon Dingens ....... ":D
Face Time
Wer andere bei eBay bestellen lässt...
Und das als anscheinend hochintelligente Person, die Roboter im Kopf konstruiert 😂😂😂
@@philippbattig61298 und ein Wohnmobil
Ein unfassbar geiles Projekt. Wahnsinn. Dass die Umlenkung "umklappen" kann, halte ich für ein Problem. Im Zweifelsfall federt man so ein, dass das Auto nicht mehr ausfedert.
Gunmetall und Light Blue ☝🏼
JP hat jetzt ganz offiziell das Endstadium des „Diggah-Syndroms“ 😂
JP du bist einfach des Wahnsinns 😂😂❤❤❤
Ohje ist das wieder eine Fehlkonstruktion. Was ist eigentlich mit dem grünen Golf? Wurde der schon heimlich verschrottet???
Bitte in Gelb🖤💛
Dortmund oder Aachen Fan?😂
@@Ageblock85 Dortmund 🖤💛😄
5 Light Blue = Magie bei diesem Auto…especially in real life. Bäääääm! ❤ Und selbst die Farbe 7 Silver Blue, die eigentlich ne Opafarbe ist, würde dem Volvo unglaublich gut stehen. Die wird es wahrscheinlich.
Einen wunderschönen Wochenstart Ihr geilen Schokohasen 🫡🫶🏻
So kann man doch kein Auto konstruieren. Das ist doch alles nur rumgefrickel.
Sehe ich leider auch so. Gleich zu beginn auch: „bestell mal 6qm carbon für die innenverkleidungen.“ come on. was soll das werden?
Eigentlich bin ich ja gegen Elektromobilität, liegt zum größten Teil an meiner Erziehung, aber das was ihr da bauen wollt, das wird so krass.
Frozen Silber evtl. mit dezent gelben Akzenten✌🏼
4 gunmetal
Matter Klarlack und fertig. In Verbindung mit dem Sichtcarbon und den Akzenten, mega!
4 und 6 sind sehr geil, aber auch die 2 lässt sich sehen
Gunmetal, muss es werden!
Die Kombi mit dem giftigen Grün ist wunderschön…
Nr 6 ist die perfekte Farbe wo alle Kanten zu vorscheinen kommen
Ist das gut, wenn der Akku von vorne so "sichtbar" ist? Hätte erwartet, dass dieser zumindest "leicht" vor u.a. Steinschlag geschützt sein sollte.
..riesen dank ans mediateam für den einspieler mit herrn hüpnbecker😂😂😂❤
finde die 7 "Silver Blue" ballert schon anders wenn die Scheinwerfer+Sättel etc auch so eisblau leuchten ist das geil
Hasan Blitz ist wirklich ein ausgezeichneter Rennfahrer! Es wäre großartig, wenn man mal ein Video mit ihm sehen könnte - das würde ich mir sofort anschauen!
Gunmetal sieht super aus - Erinnert an Mecha Godzilla aus Tokyo SOS ;)
Wenn du weiterhin Autos in diese Richtung baust lohnt es sich bald einen CAD Dude einzustellen, der könnte viele deiner Problemchen (bspw. Rückleuchten) vereinfachen und mehr Freiraum geben :)
Ich finde die farbe von der Grundierung eigentlich ziemlich geil also so wie er jetzt ist
5 - Das Light Blue steht dem Volto, meiner Meinung, am besten 😍
Das gelb ist schon echt nice. Aber das schwarz macht das Ding echt zum batmobil
Ich wäre für Nardo Grau bzw Shadow Grey.
Meine Lackfavoriten in Reihenfolge: 5. Light Blue, 2 Dark Blue, 4 Gun Metal