KAMAZ Арктика 8х8 /Комтранс
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- #KAMAZ #Арктика 8х8 /#Комтранс #часть5
Подробнее на: kamaz.ru
#Лидер российского грузового автомобилестроения ПАО «КАМАЗ» является постоянным участником международной выставки коммерческого автотранспорта «#COMTRANS». В юбилейной экспозиции прослеживается прошлое, настоящее и будущее российского грузового автопрома. В общей сложности представлено около 40 единиц автотехники КАМАЗ, в числе которых много новинок. КАМАЗ-6355 с колёсной формулой #8х8, известный как КАМАЗ-Арктика. Вездеход предназначен для работы в районах Крайнего Севера и Арктики при температурах минус 50-60 градусов. Машина оснащена силовым агрегатом Р6 и кабиной К5, а также автоматической КПП. Ключевая особенность вездехода КАМАЗ-Арктика - шарнирно-сочленённая рама: машина поворачивает не за счёт колёс, а за счёт «ломающейся» рамы. Особые, широкие шины - ещё одно преимущество вездехода КАМАЗ-Арктика. С их помощью решается проблема проходимости в особых климатических условиях и на нестабильных грунтах: на заболоченных территориях, в тундре и фирновых снегах.
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
Люди которые ставят дизлайки, Вы пишите что Вам не понравилось, мы будем учитывать Ваши замечания в будущем
@@Alex-dx1fo и главной ремонто пригодное,
@@user-ib4wh2yq8d сомневаюсь что подобные автомобили сейчас будет обслуживать кто-то кроме Камаза, поэтому главное чтобы удобно было заводу.
ИЗ ЗА 50 УРОДОВ Я БЫ НЕ СТАЛ ПАРИТЬСЯ))) ВСЕ НОРМ У ВАС!!
Костя, дизы лепят хейтеры. А хейтер - это самый преданный поклонник.
Принимай с филосовской точки зрения.
@@Paul_Siebert спасибо за разъяснение
Верю в КамАЗ и в камазовцев. Жизнь продолжается и под лежачий камень вода не течет. Удачи....
Конечно пусть развиваются никто не спорит. Только когда вольвы уже летать начнут то камаз научится делать ретарды горный тормоз ставить норм турбины и наконец-то лет через сто двс будут наверное милионники как настоящий камине или cat
Как не старался Константин,так и не смог сбить с мысли представителя КАМАЗа)))
редкий случай нормального представителя на таких выставках, чаще либо девочки либо бараны какие то.
Заебал умничает костя, нахер он позвал представителя
Дед красава, внёс ясность)
Ага и либхер в швейцарию переехал.
Молодцы, умеете удивлять! 👍
Всем добрый день, насчёт подножки согласен, её по бездорожью либо снесёт, или водитель сам её снимет. Очень много комплектующих зарубежных, может это и хорошо, если сами делать не умеем. По ходу от КАМАЗа только кабина.
Russians probably like:
Americans say they can make trucks... Hold my vodka.
15 тонн по снегу - очень хороший показатель , единственное , всё что можно переносить выше .
Этот мир очень жесток.
- Почему?
- Даже мой носок не может найти себе пару...
Гидравлическую трансмиссию помню по погрузчикам и тракторах волгарь у трансмиссиях были проблемы с ресурсом достаточно быстро уменьшалась производительность гидромоторов насосов итд.
Бак слишком низко расположен
Миша не плох, в теме
Даже вездеход витязь двигается до 60 км на гусенницах
Огоо КЛАССНО выглядит! НАДЕЮСЬ качества тоже хороший!
Дай ему сказать слово!!!
Мы говорит, экземпляр ещё не испытывали! 😏😭. Водитель с тундры ,потом напишет отзывы о недостатках.
Команда...
Если конечно не замёрзнет насмерть на этом чуде да и двигатель как обычно не доработан процентов сто даю на это
Отличный Камаz.
Научись слушать ! Не приятно смотреть когда ты его постоянно перебиваешь !!!
Так если не перебивать он навешает лапши, "наш" двигатель... НАШ! Но либхер.
@@user-xi6mw5dq1t а что он сказал не так? Двигатель доработан камазом, производится камазом, все права на него у камаза так почему он не может сказать наш?
Сказал бы хоть совместный... Просто немного стыдно за автопром, такая страна.
@@user-xi6mw5dq1t ну да, совместный звучало бы правильнее, к тому же либхер это не рога и копыта. А чего за него стыдится? Удивительно что он вообще выжил и сейчас развивается.
@@user-xi6mw5dq1t ну тогда и колеса не наши, колесо изобрели где то 5000 лет назад и явно не у нас. Нынешние колеса лишь доработка тогдашних
Улыбнуло на 10:22 фраза "т.е требуется птс -паспорт паспортного средства")) А вообще классное видео, жалко что ещё движок не показали))
SUPER ........ !!
Что только не придумают русские , лижь бы дороги не строить 😁😁😁
Еркин Наниев 🤣
ну давай, построй дороги в Арктике, а мы посмотрим.
Человек простой а зачем там дороги?
@@user-sl3sl6jw6f товарищ выше, видимо считает, что там они нужны.
@@user-qg4jg7hd8u человек выше считает что это шутка, притом старая
Блин, этот КамАЗ только по выставкам ездит. )))))
это 8х8, тот был 6х6 ))
Изменение технического регламента ралли-рейда "ДАКАР", V-образные двигатели запрещены. Для этого "Камаз", при поддержке"Либбхер", разработал новый двигатель, взяв за основу немецкий двигатель от трактора, так появился Р6. История в общем-то повторяется, точно так-же на серийных "Камазах" появлялись предыдущие поколения двигателей.
Это наш Камазовский ! Ага Либхер =D
Не чего смешного... Локализован, от души заводу! Велосипед не нужен, нужны хорошие движки, а то что у мировых компаний стоят элементы не своего производства, это норма, так двигаются все, а вот не все локализуют производства... Подумайте над этим...
Любхеру дали техзадание сконструйровать двигатель под наши условия, Любхер задание выполнил, Камаз начал производство двигателей r6
врет парень консультант и не краснеет. движок то копипаста с либхерра. это машина не для арктики,тундры.просто опытный образец,которые делают в нтц и дальше некуда это уходит. просто освоение бабла...инженеры-конструктора ничего не изобретают у нас. просто копируют и адаптируют для наших условий
@@pacificus7793 а вот и адепт секты "там только шильдик от Камаза"
Как вовремя подошел человек про двигатель все рассказал , а то тот консультант уже лапшу приготовил
Блин чё они парятся ,возьмите Унимог повесте табличку Камаз и скажите локализация.
И от этого унимог сразу подешевеет до уровня камаза 4350? Врятли
Сколько стоит 4350 можно сылочку если несложно.
@@user-mj2pp9se9k korib.ru/katalog-kamaz/shassi/kamaz-43502.html?rewrite=index.php/shassi/kamaz-43502.html&rewrite=katalog-kamaz/shassi/kamaz-43502.html
www.truck-holding.ru/kamaz-43502/
@@maruk1990 На матрасе? Да ты что! Ужас!! Все просрали. Куда бежать
@@maruk1990 лобовое стекло тоже со значком Мерседес на 5490
Интересная техника, надо делать ролики про тесты такой техники, или же просто видеть как едет, слышать как работает!
Чего то мне сразу вспомнился КрАЗ-6434 изготовленный в 1976-78 годах.А двигатель Либхер конечно же "свой камазовский" :)))
wroom.ru/cars/kraz/6434
Reminds me of a transformer. I like it.
Зверюга😻
Интересно есть ли подогрев масла,так как температуры разные бывают
Сумасшедшая надстройка рам. Рама на раме. Высокий центр тяжести. Такие машины надо делать на пространствннных рамах и с независимой подвеской, аки маз-537, 543. Второе: геометрическая проходимость сочленённых машин намного ниже, чем у классических компоновок. Здесь очень большая металлоёмкость. У машины очень большая масса.
Вот это камаз!!! такой красивый! а такой же без сочленения делают??? с такими же шинами, двигателем, кабиной.
Не делают, тк огромаднейший радиус поворота будет
Учись слушать людей!!!!
Russia 💘
Very nice truck export them to Canada two things I see need protection under the cab on both sides of the engine and fuel tank to low are a heavy skid plate to protect it if a wood log get flip by the tire when you backing up it could damage the fuel tank been working in the oilpatch for 30 years take care be safe
Спасибо за интересный обзор!
Седой дядька прикольный)).
Red head директор, наверное
Ай молодцы, ай молодцы! Ну умеют же все лучшее от Европы взять! Вся грязь из под колеса да на турбину летит, ай молодцы 100 рублей на подкрылки сэкономили!
Без жилого модуля плохо, очень плохо! Опять КамАЗ комфортом людей пожертвовал. Жирный дизлайк! Раньше одно маленькое спальное место было для лилипутов, и опять на те же грабли и это на лютом севере, где и так тяжело и сложно работать, дикие морозы и никакой цивилизации. Урал умнеет - большие кабины с большими спальниками ставят, МАЗ аналогично. А КАМАЗ водителей не любит. Печально((
Доставка грузов! Главная поставленная задача, о комфорте простому человеку в нашей стране никогда не задумываться.
И о пасажирах не думает на своих вахтовках АПСках
А вам в голову не приходило то что они не будут ездить по одиночке, в тех местах, за полярным кругом они ездят КОНВОЕМ, минимум 3 машины и я дико сомневаюсь что простой дальнобойщик будет её покупать. Ее купят нефтяники, газовики, разного рода исследователи. И там закажут и тебе жилой модуль, и крановую установку, и цистерну. Не один здравомыслящий человек не поедет в тундре или за полярный круг на машине один. Те-же витязи ездят группой от 3-х машин. Техничка, кухня-дом, бензовоз, а все остальное грузовозы.
@@edificemail8776. так это в привычку вошло: не задумываясь обосрать все новое.
@@user-ym2bi4rw4i не всё новое обосрать, всё Российское.
Либхеровские рядные движки в свое время ставили на машины команды"Камаз мастер". А теперь локализовали производство. Вот так технологии из спорта приходят в нашу жизнь)))
движки те разные были
Мудак,это не Либхер!Назови модель тогда,с которой типа скопировали этот движок?
Почитал коментарии... Действительно ли это НАШ камаз? Столько импортных узлов, агрегатов, частей...
И это все в условиях санкций?
Чем например восполнить потерю в двигателе Либхер, находясь на севере России?
Там ведь такой ерунды не найти совсем.... Выходит, машина будет работать в наших условиях - до первой поломки... А потом, просто будет стоять как памятник русскому раздолбайству... И стоит этот памятник, отнюдь не полтора ляма русских.
Вывод один : узлы и агрегаты ставить отечественные, либо не замахиваться на выпуск такой техники....
По моему так.
первое что сделает водитель этого Камаза уберет эти подножки в кабину и повешает цепи потом будет мудрить с баком чтобы повешать его повыше и интересно есть ли выносной пульт для манипулятора а то как то управление им высоковато расположено
Good design .i love this beast 👍👍👍
Tendria venur a la argentina kamaz !!! ,excelente ingeniería !!
Deberían de poner subtítulos en español, portugués o inglés! Por favor!!! Saludos hasta Rusia de un Nicaragüense!!✋🏼🇳🇮
Класс
В тундре не испытали и на выставку. Причем до боли знакомая конструкция ещё 60 годов при СССР, только испытанная и работала реально в песках и тундре. Скоро ещё и ,, Синюю птицу,, увидим с кабиной КамАЗ , только с кучей ненужного хлама для бездорожья. Кстати как гидравлика -60 выдерживает шланги китайские? Потом ломом поварачивать надо, или по прямой до упора.
Тот 6×6 14 лямов стоил а это чудо лямов 20??? Че на нём возить белых медведей- куля он выдрачивает- да либхер?
Коробка алисон это американцы, блин ребята вы как все это вместе поженили и что там вообще нашего есть ну помимо таблички КАМАЗ . Узкая кабина это правильное решение ведь так мало места на раме.
не правда . я хотел бы узнать просто из любопытства , что они курили .... при создании этого чуда
Привет Константин хотелось бы узнать схема электропроводки идёт в комплекте с документами или нет ато сигнал не могу найти и ещё ваш электрик у меня в машини забыл очиститель проводов в общем у меня схемы нету
Витязь на колёсах!круто
Задрали что в кабину хрен запрыгнешь, а бак как санки по асфальту,
Привет собрат .
@@user-mj2pp9se9k угу
Видео интересное👍
Прикольно
Hallo 🤗
Super Lastwagen !!!
Super Leistung und Gruß aus Deutschland !!!! 😉
Круто молодцы!!!!
Вот на этом КАМАЗе и стоит гидромеханическая коробка передач а с рукавами и гидромоторами гидростатическая трансмиссия ГСТ ставится на экскаваторы погрузчики комбайны.
That's a sweetass rig.
На гидромеханике такого диапазона скоростей достигнуть очень сложно. Необходимо большое давление гидротехнической жидкости. К тому же для арктической зоны гидравлика скорее минус, чем плюс.
Вот это аппарат ...
Xe của Nga là tuyệt vời leo dốc
🇷🇺👍👏
6:55 консультант подумал - А ЧТО ТАК МОЖНО БЫЛО ?))))))
ICQ i russkij Liebher. Eto prekrasno.
Много придется выпить горя кто будет на нем работать . На севере чем проще авто ,тем он надежнее .
Great Truck!!! Mantaps bray!!!
Теперь АВТОЗАК будет и на болотах собирать «недовольных»
Для севера топчик ..
Это будет конкурент Ямала, но последний уже давно продается
Как решён вопрос диагонали? С учётом выборки ходов резины и подвески???
классная махина...)
Здесь двигатель Либгер от Швеции, Мастер различный- Китай когда уже научитесь двигателя делать и не брать чужие.
Как будет работать гидромотор при -50 ещё вопрос?
Говорят либхер но все равно наш двигатель говорит...патриот своей страны
От советских разработок, жаль, что нового ничего не придумали...
Либхер,ну это наш двигатель камазовский 😁
Ну ни фига себе!!! Это второй экземпляр. Я думал меньше. А третий камаз делать будете?
Вот так всегда,на самом интересном месте...
BiG MiG про двигатель хотели посмотреть?
@@user-sl3sl6jw6f
Хотел...
BiG MiG сегодня будет продолжение😉
@@user-sl3sl6jw6f тоже хотелось посмотреть. Ждём Оленька ждёмсс
Иван Суворов 👍🏻
что бросаеться в глаза так то что шланги весят . бак весит низко . и запасное колесо. держаки не крашенные .
Гидравлический привод имеет потери передачи энергии в виде тепла, поэтому Европейские производители грузовиков и отказываются от этой схемы. Второй вопрос в Арктических условиях наверняка может масло и замёрзнуть, и как быть тогда?
Привет Ольга и Константин!
Удачи!
Только инструкцию по снятию запаски положите , а то молодой какой небудь сядет и будет думать как запаску снять 😂😂😂
Кран-манипулятор есть
Отличная машина жалко что убрали жилой модуль
Вырос в Вологде видел много техники но с каждым видео
Мосты они конечно зря туда вкарячили....Был трактор убийца трактористов (к700), теперь машину убийцу водителей сваяли....шикарно...
Николай Протасов, встретились на симпозиуме директора КрАЗа и Татры. Директор Татры спрашивает у директора КрАЗа:- Ну как там у вас наши Татры ходят ??? Да как вам сказать, год, два, ну три и труба вашей Татре.... Ну а КрАзы наши как у вас ходят ???? Да как вам сказать ??? Год, два,три, и труба чеху.....Hello from Portland, Oregon state, USA 🇺🇸. Be careful, be nice. You have a nice day or night !!! Good luck !!!
-Какой двигатель?
-камазовский!!!
-cummins?
-да, ..................................камазовский!!!
жопой слушал?
Сибирь и Дальний восток.... Вы там что, решили нас покорять?🤭🤭🤭
Константин Литовченко а вы ещё не покорены?😅
Нас не надо покорять
Мы никому не нужны, чтоб нас покорять 🤣
Дальний Восток уже китайцы покорили.😂😂😂
i would have loved to have seen a sub-title translation of this video as the guys were talking. one thing you can say about the "Russkies" - they know how to build GIANT TRUCKS!
ТУРБИНА ОТКРЫТА ЛЮБОЙ ГРЯЗИ?
Кабина Мерседес, двигатель Либхер, коробка Элисон, мосты и резина Китай. От камаза осталось только эмблема. Великий прорыв нашей инженерии!
Иди все это сам попробуй закажи и собери, а нам потом покажешь результат?
@@lavaliva8499 Нельзя выдавать достижения других людей и потом этому ещё и гордиться. Что это мы. Достижение камаза как было так и осталось - это чудовищное и коптящее железо которое отравляет все вокруг. Это просто позор какой-то.
@@user-yo1yj1fp7o то есть, если повар не вырастил животных и растения, из которых сварил пишу, то это не его блюдо?
@@lavaliva8499 Так "повар" - это немецкие инженеры которые соединили двигатель и коробку, прописали их программу работы, подобрали мосты и спроектировали всю электрику, а камазовцы - это так "поварята" которые внесли во всё это творение фактор неожиданности поедет или нет.
… Учитывая то , что приходилось работать на разной технике на Севере , сразу , навскидку , мог бы подсказать , какие мелкие недостатки бросаются в глаза… Хотя , расположение бака , это не мелочь… и , также , добрый десяток других …
Наш двигатель наш, вот тупик😄
Что только не придумают, лижбы дороги не строить.
Это наш двигатель. Вот клоун!!!
Попрощайничество лайков
Есть гидромеханическая ходовая но с бортовым редукторами ,скорость 70-78 бивает
а где машину можно купить ?
С баком будут проблемы, хотя бы в защиту одели
зачем гидромеханическая трансмиссия на средстве передвижения? Константин чет вас занесло не туда, у любого экскаватора или погрузчика гидромеханическая трансмиссия не предназначена для транспортировки а только для рабочего перемещения. Транспортировка должно осуществляется путем погрузки на тралл и перевозки к месту работ только так и никак иначе - а иначе это просто впустую потраченный ресурс техники, она на такое не рассчитана. Какой тогда смысл от этого арктического грузовика если его будут на тралле катать? А подобные сочленения можно встретить на кировцах, хтзках, ростсельмашевских тракторах
Он в первый же выезд заглохнет или электроника замкнет, этож блин камаз