Контуры. Тест-драйв танковоза МЗКТ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.พ. 2019
- Одним из самых ярких экспонатов выставки в Абу-Даби можно без преувеличения считать тягач-танковоз производства Минского завода колесных тягачей.
___
Мы в социальных сетях и в мессенджерах:
VK • telekanalont
Facebook • / telekanalont
OK.RU • ok.ru/telekanalont
Twitter • / ont_tv
Instagram • / onttvchannel
Telegram • telegram.me/onttvchannel - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Белоруссия , вперёд к техническому прогрессу! То, что вы проектируете и производите, вызывает искреннее уважение и положительные эмоции! Вам надо проектировать и производить дорожную технику, она всегда востребована!🇱🇹
Я когда то, давным-давно работал мастером в цеху на МЗКТ (тогда ПСКТ)..."Вынос мозга" для мастера,это была двойная приёмка ОТК. Первая часть,это родное ОТК,а вот вторая "часть Марлезонского балета", это ОТК военного представителя....(по этому эта вся "хрень" и ездила без поломок...)
Ничего себе Белорусы дают!!
Вот это реально мастодонт🤘
Красавчики так держать👍🏼🤜🤛
Красавец и силач! молодцы Белорусы! Привет из России!
Потрясающе! Браво Белорусы, это вершина инженерной мысли! Он прекрасен!
Слава Беларусь! Мировой островок трудолюбивых людей!
Обожаю мощные тягачи мзкт,молодцы белорусы!
Даже на вид симпатичный! Красава Белорусы!)
Ото!! Я почти 40 лет на мзкт, знай наших!
Владимир Иванов беларусы молодцы ,А то некоторые арматы с туалетом внутри строят .
А в это время некоторые моют жопы и унитазы .Всей Европе .Потому что не рабы
Вообще-то мзкт был создан русским конструктором грачовым также маз КамАЗ баз краз белаз в Москве только они тогда назначались объект тот или этот . Для создания рабочих мест разних республик были посланы инженеры такие как Антонов морозов и строились по научные институты по образцу российских некоторые технологи копирували из запада потом Москва передавала провинциям в СССР .
@@user-sb4vr5jc5l кого "ваших"? там движок американский стоит.
Просто красавец!!!!! Респект из России
КРУТО !!! Поставили централизованную подкачку шин как 60 лет назад на советских вездеходах и даже холодильник предусмотрели-МОЛОДЦЫ !!! И даже трапы раздвигаются под разную колею от электромоторчика !!!
Всегда уважал уважаю и буду уважать Белоруссию, молодцы народ.
Поправочка, у нас говорят Беларусь
Isn't the same narod?
Нефiга ты не паважаешь!
@Alexander A у РСФСР ты маешь на ýвазе? Бо Белоруссiя была падчас СССР, РСФСР таксама!
@@user-vt2ft4me5w насрать как у нас,они по своему говорят
Беларусы молодцы! Привет из Словакии!
Ну что сказать Молодцы!!! Приятно видеть что не все разрушили.
Белорусы Молодцы!
Только хотел сказать, а уже сказано :)
Ями Яилимаф согласен
За счёт ресурсов России они молодцы...
Только вот заказов все меньше, да и российское МО переориентировались на внутреннего производителя. События в Украине стали лакмусовой бумажкой. Братья белорусы все еще на распутье и не могут определиться окончательно что им нужно. А ведь ложка дорога к обеду, время будет упущено. Предприятие закроется, научный потенциал разбежится: кто в Россию, кто в Европу и Китай. События 2014 в соседнем государстве уже спроецированы на братской Белоруссии: вопрос лишь в том, как поведет себя народ. В Украине все пустили на самотёк: нацики добили что осталось. Как у них "вырос уровень жизни рядового гражданина"? Потенциал у МЗКТ прекрасный, только вот толку при нынешнем курсе не будет: в европе свои производители в заказах нуждаются.
@@MomsSiberian причём тут рассия или ты думаешь что белорус. Зависит о. Россия ашибаешся
Молодцы Беларусы 👍👍👍Привет вам из Чечни ✋
Молодцы братья!
Так держать
Не утащит он 130 тонн по песку . На песке иногда сами танки вязнут ,а тут автопоезд .
белоруссия шикарна. сохранили и всё приумножили.чудо люди.молодцы.
Только денег должны лярдов десять на всё население страны.
Руководитель Лукашенко молодец, это он не дал растащить. А так, люди там такие же как в России. Лукашенко в 90е криминал задушил, все оставил что было.
Правильно Беларусь.
Благодаря россии.россия помогает братьям)
Наследие и школа СССР.
Братья молодцы!
What a beast! I love these massive offroad trucks.
Я сам в прошлом водитель, механик МАЗ 538 этот тяжёлый тягачь это тема.
Может 537?
538ой же это бульдозер)
@@user-pg3zy3mq3l В 1964 году МАЗ-538 приняли на вооружение с серийным обозначением ИКТ-С (инженерный средний тягач с колесами).
Маз 537 армейский тягач, автомат на руле.
@@user-zw4km2ow8r да армейский тягач я на такой в армии ездил! Хорошая тачка!
По зимнику попробовать бы его!!!
Хорош!!!
Не бойтесь за 90 л на сотку.У арабов нефть по пескам течёт.
Красивое изделие! Нравится!
КРАСАВЕЦ! гордость. Жрет топливо правда многовато.
Молодцы Соседи
Белорусы Красавчики!
Красавец молодцы.
Вот если белорусы ещё сами начали делать двигатель и все другие запчасти для этого красивого монстра тогда им не было бы цены.
походу белоруское только ходовка , рама,и кабина! да не густо,без двигла коробки и другой начинки это металлолом
А нафиг его делать.сейчас в мире продается двигателей немеряно дешево и качественно.проще купить, чем налаживать свое производство.весь мир так работает.
@@user-up5gs8bl8h любой даже самый классный двигатель без хорошей начинки металлолом.классное изделие,это когда всё на самом высоком уровне.я понимаю ты диванный эксперт высочайшей квалификации.куда нам простым смертным до тебя.
Отличный тягач , так держать Белорусь =)
Молодцы. ВПК необходимо развивать.
Беларуский народ я очень рад за вас
Братья славяне респект 👍👏
Молодцы Белорусы!
Молодцы!
Даёшь ему прицеп самосвал! Будем уголь на нём возить
Уровень !! Сильный тягач
Красавец!!!
Красота
Да, судя по расходу топлива аппарат действительно космический ( как у ракеты протон) на территории завода на холостом ходу 100 литров!
А ты поедь 100 км на первой передаче на авто, какой расход будет?
На первой скорости даже у жигулей расход будет не маленький =)
там же не шеснарь от твоей любимой приоры стоит(да и кто такую технику покупает,думаю мало волнует расход.Главное,чтобы груз был доставлен из одной точки в другую)
@@user-pe8du9rv9y А если дырочку проковырять в баке?))))
Да одиночкой без прицепа не жрёт он столько. Чё вы на него наговариваете? ЗЫ На первой машина всегда больше жрёт, чем на крейсерской.
Выглядит подобающе, радует что на дизайне не отдохнули!
Хозяин на месте .Все работает!!!
Беларусь братская страна, люблю её молодцы белорусы.
Белорусы привет из Екатеринбурга🙋♂️
Очень достойно!
Esse caminhao é lindo..
Белорусы, молодцы!!!
Молодцы,одним словом.
Белерусы молодцы! Давно продвинулись в области тягачей грузовиков!
действительно, не каждый "легковой" автомобиль имеет такие функции.
российский да
Hermosa bestia! Amo vuestra mecanica. Suban videos traducidos o doblados al castellano, por favor!
АБАЛДЕТЬ вот это махина 😎😎👍👍👌👌👌👌
Хорош тягач, молодцы Белорусы 🙂👍
😱.Вот оно как,сила!
Крутая тачка Белорусам респект))
Жаль нам не удалось увидеть,мощь и проходимость
Базар нет 😎💪👍
Шикарный 🧐
В зыбучих песках он не расходует топливо, он там стоит на месте заглушеный😂😉☝
Молодцы
Отличный продукт для рынка ! хороших продаж
Очень крутой тягач молодцы Белоруссы
молодцы... просто молодцы...
did not understand a word but this video looks nice has a super cool truck and metal music ! nice
Сделайте музыку погромче, чтобы слова не мешали.
Президенту и НАРОДУ БЕЛАРУСИИ РЕСПЕКТ , что сохранили производство , а значит и СТРАНУ !!!!!!!!!!!!!!!!!
Красавец.
Какие они красавы движок американский которые жрет больше наших моторов. Шасси МЗКТ просто супер.
бесподобная техника. с уважением из России
Белоруссия - респект из Казахстана.
Wow an Allison trans, I bet its the same as the one in the oshkosh m1070, they are like cousins now. I would like both trucks
Отлично белорусы вперед
А где собственно тест драйв? В каком моменте я упустил его?
Чем-то напоминает МАЗ-543, только более удобный и просторный. Солдаты рассказывали, что ездить на 543 Мазе неудобно. Он и правда, как какая-то сжат в кабине. С виду такой огромный, а внутри места меньше, чем в современной иномарке. Здесь же подумали об эргономике водителя. Кабина просторная.
Как космический корабль , круто
Может и хорошо но заявлять что даже холодильник есть, это жестко.
Présentation un peut à l'américaine : c'est domage!
Par contre ce véhicule à l'air d'être très bien réfléchi et construit avec un excellent suivit de production
Bref: une très belle machine polyvalente !!!!!
Так в СССР такой же ,почти, тягач МАЗ делал , только с двиглом танковым.
Мо-лод-цы !!!
ВОТ ЭТО ТЕХНИКА!!!
Он на пониженной по заводу едет и похоже на полном приводе. может из за этого и расход под 90. А по трассе на повышенной может и меньше. У нас Белазы 40 тонники жрут не меньше. А если на отвал гружённым то больше сотни расход будет.Так белазы по 40 тонн таскают а этот больше ста тонн. Для него расход норм будет.
Просмотрел видео ещё раз. Я думал он на пониженной едет а нет. Едет на повышенной. Мне показалось что он сказал что повышенная а на экране горит черепашка. А нет там заец светится.
Не ну, выглядае крута, яшчэб танкi самi рабiлi!
красавчик!..
Сколько Эмираты купят таких тягачей, 10-15шт.? Окупиться ли это разработка и производство? Двигатель CAT в гарантийный срок МЗКТ обслуживать будет?
Ухх Зверюга 😊👍
Красавчики тягач супер
Белоруссы красавцы!!!!
с таким расходом надо бочку за собой таскать с топливом))))
молодцы белорусы
ВЕЩЬ!
достойно!!!
У нас в советское время в г.Кургане выпускали подобные тягачи "КЗКТ" назывался но девяностые свобода демократия и они нам не нужны и бессмысленно все это решили ребята. И сейчас в цехах два развлекательных супермаркета на открытии одного было 15000 примерно человек .На заводе работало почти девять тысяч .Остальное заброшено или разрушено . Работу в городе найти не легко люди уезжают и проклянают свой родной город . Есть ещё "КМЗ" это где те самые БМП делают то он пока ещё работает и то чудом уцелел раньше работало чуть больше 20000 тысяч человек а сейчас 7500 может тоже когда нить торговать настроением там начнут!!!
Молодцы.
Белорусы молодцы. Какая у него цена?
Эх было дело, на Мазе 537 таскал инженерную технику в армейке. зверь а не машина
9 мая обязательно встану возле танковоза, посмотреть как заезжает танк на прицеп))
Тебя вежливо попросят отойти
Легко лебедка тащит, я к ней руку приложил
Техника супер
много нюансов по салону авто много узлов где есть отверстия и нет там нечего 5:24 после воздуховода к приборам, что за провода над стойкой у двери
Молодец Батька, молодцы минчане, работая с MAN многому у них научились, ещё бы движки свои разработать , что бы не сидеть в зависимость от Ката.
Уже под Минском построили китайцы завод дизелей для грузовиков
Мы с ман неработали
Чё им управлять простой седельный тягач, ну да чуток побольше