Die Dreieichbahn von Frankfurt nach Dieburg (Teil 1)

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ค. 2021
  • Heute geht es mit der Baureihe 633 (Pesa Link) von Frankfurt nach Dieburg.
    Für die schmutzige Frontscheibe muss ich mich entschuldigen. Bei den heutigen Fahrzeugen ist unmöglich geworden, Scheiben von außen und von innen zu putzen.
    Trotzdem wünsche ich viel Spaß

ความคิดเห็น • 31

  • @thomasd.2669
    @thomasd.2669 3 ปีที่แล้ว

    Eine schöne eingleisige Wald & Wiesenbahnstrecke, direkt durch die Wohngegend. ~> Danke für die Mitfahrt !

  • @loucosportrem
    @loucosportrem 3 ปีที่แล้ว

    Congratulations on your channel and beautiful footage and great capture, these days ago I posted another video of the locomotives of the logistical course in Araraquara s.p - Brazil, thanks

  • @charly1305
    @charly1305 3 ปีที่แล้ว

    Danke für die Mitfahrt

  • @gravedigger8414
    @gravedigger8414 3 ปีที่แล้ว +2

    Nächstes Mal könnteste wenigstens mal die Scheibe saubermachen! Mach nur Spaß, tolle Videos, die Strecke möcht ich demnächst mal fahren, kenne ich noch gar nicht. Landesticket sei Dank kann ich mich gemütlich durchs Land fahren lassen und dem Hobby Schienenverkehr nachgehen. :)

  • @zugkanalfurzuge3886
    @zugkanalfurzuge3886 3 ปีที่แล้ว

    Der Pesa ist ein schöner Zug, zwar etwas laut aber er ist in Ordnung

  • @leonslife9643
    @leonslife9643 3 ปีที่แล้ว +1

    Endlich mal wieder mit einem guten Fahrzeug unterwegs :)

    • @plinse22
      @plinse22  3 ปีที่แล้ว

      Gut? Hahahaha :D

    • @leonslife9643
      @leonslife9643 3 ปีที่แล้ว

      @@plinse22 Wir reden doch von Pesa, oder habe ich was verpasst 😁

    • @plinse22
      @plinse22  3 ปีที่แล้ว

      @@leonslife9643 ja den Pesa. Den Eimer kannst echt vergessen 🤣

    • @charly1305
      @charly1305 3 ปีที่แล้ว

      Der Dieseltriebwagen ist gut, brauch etwas Liebe und Pflege und schon läuft Es rund. Bei NEB gibt es keine Probleme mehr, gut geographisch liegen wir auch näher an Polen und verwenden Fit für unsere Scheiben vor allem bei Führerstandsfahrten 😉 Naja DB Regio schade aber schön Fahrt.

  • @mariusg.4537
    @mariusg.4537 3 ปีที่แล้ว

    Ach ja die RB61..cooles Video! :) Weißt du, warum jeweils hinter Hp Offenthal und Hp Eppertshausen nur so langsam gefahren wird? Frage mich das, seitdem ich mit der Dreieichbahn unterwegs bin

    • @plinse22
      @plinse22  3 ปีที่แล้ว

      Ja das ist eine ziemlich lästige Sache. Man bekommt vor den Haltepunkten immer ein Zugbeeinflussung wegen der nachliegenden Bahnübergängen. Da man ja halten muss, muss man wegen der Zugbeeinflussung dann anschließend max 45 km/h fahren. Das sind dann so 500 - 700 m.

  • @mvgler
    @mvgler 3 ปีที่แล้ว

    Sehr schönes Video. Das ist eine meiner Heimatstrecken. Schön diese mal aus der Perspektive zu sehen. Warum ist das Teil 1? Die Fahrt ist doch Komplett.

    • @plinse22
      @plinse22  3 ปีที่แล้ว +1

      Dankeschön :) Teil 2 ist dann die Rückfahrt nach Frankfurt. Also eine ganze Runde :)

    • @mvgler
      @mvgler 3 ปีที่แล้ว

      @@plinse22 Achso Ok danke. Dann habe ich nichts gesagt.

  • @thomasplischka5214
    @thomasplischka5214 3 ปีที่แล้ว

    Danke für's zeigen, aber war der Scheibenwischer kaputt?

    • @plinse22
      @plinse22  3 ปีที่แล้ว +2

      Nein, der war in Ordnung. Aber dann hätte man gar nix mehr gesehen.

    • @thomasplischka5214
      @thomasplischka5214 3 ปีที่แล้ว

      @@plinse22 😜

  • @herrschdefan
    @herrschdefan 3 ปีที่แล้ว +1

    Tolles Video! Kriegst du Schmerzensgeld für die Fahrerei mit dem PESA?! ;-) Ansonsten tolle Aufnahme von einer schönen Strecke!

    • @plinse22
      @plinse22  3 ปีที่แล้ว +1

      Nee, leider nicht 😭
      Zum Glück fahr ich die Kiste selten 👍😬

  • @gunthertoastbrot3738
    @gunthertoastbrot3738 3 ปีที่แล้ว

    Wofür steht denn der Begriff Betriebsgefahr? Sind das Personen im Gleis?

    • @Nicofenzl
      @Nicofenzl 2 ปีที่แล้ว

      Kann in dem Fall alles mögliche sein von dem eine Betriebsgefahr ausgeht. In diesem Fall betraf das Ganze aber eine andere Strecke (Obertshausen -> Ober Roden). Vermutlich wurde der Nothaltauftrag aufgrund einer Bahnübergangsstörung gegeben.

  • @janhildebrandsnip1332
    @janhildebrandsnip1332 3 ปีที่แล้ว

    wash the window please danke nice video hessen loki train fan from holland

  • @angelikaluft2515
    @angelikaluft2515 3 ปีที่แล้ว

    Eine ruhige und entspannte Fahrt. Leider wurden die Bahnhöfe nicht eingeblendet 🙁. Trotzdem danke fürs Mitnehmen 🙂.

    • @plinse22
      @plinse22  3 ปีที่แล้ว +1

      Ich hab es echt vergessen. Aber noch mal bearbeiten und 3 Stunden rendern war dann doch zu viel. Aber man hört zumindest mal die automatische Ansage. 😁

  • @sumogamer8733
    @sumogamer8733 3 ปีที่แล้ว +1

    15:25 oho Betriebsgefahr

  • @zugkanalfurzuge3886
    @zugkanalfurzuge3886 3 ปีที่แล้ว

    Sehr schöne Zugfahrt, ich bin diesen Zug schon gefahren nach Dieburg und auch von Dieburg nach Frankfurt, die Musik passt echt super, achso willst du mein Haupt Account abonnieren? Dieser ist nur mein 2. als Ersatz, mein Haupt Kanal ist alex youtube Kanal

  • @larrylass4268
    @larrylass4268 3 ปีที่แล้ว

    Wash the window!

  • @thomasbottcher3524
    @thomasbottcher3524 3 ปีที่แล้ว

    Wann kommt Teil 2? So dreckig sind die Scheiben nun auch nicht! Von wann ist diese Klasse Aufnahme? Warum ist denn diese Baureihe so mies?

    • @plinse22
      @plinse22  3 ปีที่แล้ว

      Die Rückfahrt kommt dann am Samstag. Ja der Pesa Link hat leider noch eine ganze Menge Kinderkrankheiten, die einfach nur nerven.

  • @Dschin141
    @Dschin141 3 ปีที่แล้ว

    Also als Lokführer der selbst viel filmt, das ist No Go mit so dreckigen Scheiben zu fahren. Mal kurz drüber zu wischen sollte in jedem Fall drin sein.