Nekem is egy ilyen kawasakim van. Pont most lesz kuplung csere. Pár kör óta nagyon durván rezeg, magasabb fordulaton, vajon nekem is a kiegyenlítő tengelyel lehet problémám?
sajnos nem lett jo a karbim.szétkaptam a karbit az uszo le volt esve a helyéröl.Össze raktam adtam neki több levegöt akkor elindult de nagyon magasan pörgött.Kicsit állitottam a levegön na azota nem indul.Ma is szétkaptam állitottam a z uszon a tüszelepen de csak pöfög.Nincs valami tipped?
Nekem volt egy 1986os kmx.iszanyatul ment de 11hónap utan a kuplungja kezdett szarakodni.Mindig hallottam hogy a kawasakik betegsége a kuplung s a váltó. Szóval akkor ide a Várpalotai hegyekbe nem is ajánlod a kmx et a kuplung baj miadt? Vannak elég bitang hegyek stb.Oda akkor felejtös?
Helo, lenne egy kérdésem, nem biztos hogy el fogod olvasni, 400 ltz szeretnék venni, de nem találok róla semmi komolyabb írást hogy menyire megbízható? Kuplung, hűtés, stb, ltr is gondolkoztam de szerintem az kicsit túl van hegyezve, ha esetleg arról is tudnál valamit írni hálás lennék, és kiváló videók csak így tovabb🤜🤛
Szia, altalabann elolvasok mindent probalok valaszolni is ha idom engedi.Mind a 2 jo valasztas a cel nem mindegy mit akarsz csinalni vele.Ha pajazni jarsz es eredmenyt is akarsz ltr,viszont ha mindennapokbann is szeretned hasznalni meg terepezni is akkor mindenkepp az ltz mivel van hatramenet meg tobbet is tart nem annyira szervizigenyes mind a ltr.De mind a 2 nagyon jo.
Ismét kmx es kerdésem lenne😆. Mi lehet a baj ha néha van szikra s indul a gép néha meg nincs szikra ? Itt a szerelö azt mondja gyujtastekercs vagy jelado vagy trafó hiba. Cserélve lett a feszültség szabájzója de hiaba.Volna ötleted mi a nyüg a baj?
Nezd at a test szalakot ,lealito gombot,ha jol emlekszem az ures jelzo szenzor is befojasolja ezeket a valto kar korul van,a fesz szabalyzo nem befojasolja.Ha nins semmi fele rendszeresseg benne pl csak melegen,csak hidegenn akkor nagy valoszinuseggel csak erintkezes hiba.
@@enduromuki az a baj hogy már napok óta nincs szikra..illetve 1pillanatra néha.De amigy hidegen inkabb elöjön.Igy sajna már ideje sincs bemelegedni a blokknak mert addigra le is all elmegy a szikra.De köszi megnézem minden képp.
Nekem is egy ilyen kawasakim van. Pont most lesz kuplung csere. Pár kör óta nagyon durván rezeg, magasabb fordulaton, vajon nekem is a kiegyenlítő tengelyel lehet problémám?
At kell nezni lehet egyebb problema is kuplungtol is berezeghet.
@@enduromuki oke koszonom. Ma este kiderül remélem
Hanem egyébb tényleg kuplung. Esetleg elmondaná hogy hol kapok rá új kuplung lamellát?
sajnos nem lett jo a karbim.szétkaptam a karbit az uszo le volt esve a helyéröl.Össze raktam adtam neki több levegöt akkor elindult de nagyon magasan pörgött.Kicsit állitottam a levegön na azota nem indul.Ma is szétkaptam állitottam a z uszon a tüszelepen de csak pöfög.Nincs valami tipped?
Nekem volt egy 1986os kmx.iszanyatul ment de 11hónap utan a kuplungja kezdett szarakodni.Mindig hallottam hogy a kawasakik betegsége a kuplung s a váltó.
Szóval akkor ide a Várpalotai hegyekbe nem is ajánlod a kmx et a kuplung baj miadt? Vannak elég bitang hegyek stb.Oda akkor felejtös?
Megoldhato erosseb rugokkal viszont kenyelmetlen a kezelese mivel kemenyebb lessz a kuplung.
@@enduromuki hüm.nem is tudtam hogy lehet ilyet.Meglatszik csak kereskedtem endurokkal s nem sokat szereltem
@@zoltannemeth9132 valamelyik kuplungos videomban beszeltem rola.
Milyen lendkeréklehuzó kell hozzá? Esetleg egy méretet tudnál mondani hozzá?
sajna nem tudom a meretet en is valogatom a gyujtemenyembol de egy sublerel le tudod merni.
M27x1 Minarelli ha jol emlekszem
Hello! Ebből a KDX változatot mennyire érdemes megvenni? Jó motorok?
Jók .de a kdx200 hoz ritka az alkatrész.220 250 125höz elöbb kapsz bmit.
Helo, lenne egy kérdésem, nem biztos hogy el fogod olvasni, 400 ltz szeretnék venni, de nem találok róla semmi komolyabb írást hogy menyire megbízható? Kuplung, hűtés, stb, ltr is gondolkoztam de szerintem az kicsit túl van hegyezve, ha esetleg arról is tudnál valamit írni hálás lennék, és kiváló videók csak így tovabb🤜🤛
Szia, altalabann elolvasok mindent probalok valaszolni is ha idom engedi.Mind a 2 jo valasztas a cel nem mindegy mit akarsz csinalni vele.Ha pajazni jarsz es eredmenyt is akarsz ltr,viszont ha mindennapokbann is szeretned hasznalni meg terepezni is akkor mindenkepp az ltz mivel van hatramenet meg tobbet is tart nem annyira szervizigenyes mind a ltr.De mind a 2 nagyon jo.
@@enduromuki mindenképpen akkor marad az ltz
Rendes vagy hogy válaszoltál köszönöm 🤜🤛
jók ezek a gépek csak alig van már alkatrész hozzá
98as kmx 125 hoz volt szerencsem olyakat turaztunk vele szlovakiaba jo motrok 😉😉😉
Ezerte esik ki minden csavar az sxemből mert nincs benne ez a kiegyenlít tengely...
Durván rezeg😁
Régi 93as honda CR be is volt...
👌
Blokk felet párban szoktuk cserélni mert vonalba van fúrva
Ismét kmx es kerdésem lenne😆.
Mi lehet a baj ha néha van szikra s indul a gép néha meg nincs szikra ?
Itt a szerelö azt mondja gyujtastekercs vagy jelado vagy trafó hiba.
Cserélve lett a feszültség szabájzója de hiaba.Volna ötleted mi a nyüg a baj?
Nezd at a test szalakot ,lealito gombot,ha jol emlekszem az ures jelzo szenzor is befojasolja ezeket a valto kar korul van,a fesz szabalyzo nem befojasolja.Ha nins semmi fele rendszeresseg benne pl csak melegen,csak hidegenn akkor nagy valoszinuseggel csak erintkezes hiba.
@@enduromuki az a baj hogy már napok óta nincs szikra..illetve 1pillanatra néha.De amigy hidegen inkabb elöjön.Igy sajna már ideje sincs bemelegedni a blokknak mert addigra le is all elmegy a szikra.De köszi megnézem minden képp.